всем привет авто покупалось под востоновление ! скажу зразу многих интересует а стоило этот автомобиль востонавливать ? стоило!!!! авто бизнес класса ! делалось для людей ! надежный комфортный автомобиль ,не смотря что это Опель и какие шутки о нем не ходили ! намного крепче и надежнее отечественного авто и современого автопрома не в обиду ! Я доверил работу профессоналу в своем деле !и ремонт не вышел так дорого как многие думают не надо боятся что то делать в этой жизни ! а тем кто лижбы желает негативно как то отреагировать вы продумайте сначала стоит ли ? Мастера рекомендую !
Именно эта машина такого не стоит! У меня была такая же ситуация (Омега 2000г 2.5 дизель м51), влуплена так же сильно. Не знаю как в вашем случае, но мне выплатили страховку + я продал машину на запчасти. И купил правильную омегу на м57 и АКПП в максимальной комплектации (кроме обогрева задних кресел). Зачем восстанавливать вот это, я не пойму! P.S. работе мастера - респект!
может и был бизнес класс! но 20 лет назад! щас это резаный и перевареный авто! удар сильный был,что всё увело! они целые то стоят до 150 тысяч на авто.ру,зачем этот хлам восстанавливать было? как бы хорошо её не сделали,а жёсткость кузов уже потерял! если вы ещё и семью будете на нём возить, то у меня нет слов тогда!
Многие пишут какой смысл востанавливать?! Если человеку машина дорога или он хочет её сделать это его дело! На вкус и цвет фломастеры разные! Я в свое время разбил родительскую астру g и ничего восстановили и ездили пока не продали.. Ремонт потянул почти в косарь, автору видео здоровья и ровных дорог.. Отличное восстановление омежки, сам купил себе такой аппарат.
Как же мне знакома эта машина и ее начинка ! У меня был Опель Омега Б универсал 1999 г. В 2016 г. я его продал . Так же был удар передней частью в правый бок другого немца . За месяц все исправили в сервисе . Но кузов у Омеги очень крепкий , особенно стыки днища с порогом и усилителем порога ! Машина очень тихая , надежная и удобная ! Вы здорово все исправили и восстановили ! Начинка у этой машины в основном GM и этими этикетками все детали обклеены ! Если хозяину понадобятся какие-то детали , то у меня кое-что осталось . Руки у Вас ребята прямые и головы хорошо ими управляют !!! Удачи Вам во всех ремонтах !!! Спасибо за Опель Омегу !
Только вчера увидел ваше видео, понравилось, узнать как выглядит всё из нутри, конечно мастер у вас на вес золота, таких золотых рук ещё поискать сегодня, молодцы, будем смотреть 👍
Красивая машина этот опель, мне он раньше, да и сейчас очень нравится... Когда-то мечтал о нем... Видимо хозяин один из тех, кто его так же любит и не бросил в трудную минуту, респект хозяину и лайк мастеру💪👍
У меня был субару легаси универсал - 1996 г, чистокровный японец с мотором твинбокс 2,0 (265л.с.), постоянный честный полный привод. Покупал я его в 2000г. за 200 тыс.руб. Случилось ДТП в 2006 году, страховая выплатила на тот момент максимум 120 000руб. Продал блок и документы (по ним в птс было 125л.с.))) за 60 000руб! На руках было 180 000руб. Мотор контракт 2,0 л на 150л.с. стоил 25 000руб. Но даже мысли не было занятся восстановлением. Хотя полный привод - это весщь!!! Позволял даже зимой в горку разгоняться, а не как на переднем приводе шлифовать на месте! PS Работа как всегда - на высоте!
Отлично сделали . Приятель тоже делал такой аппарат . Удар тоже с права . Меняли телевизор, правый ланжерон, крыло , капот . Колесо было оторвано подрамнику капец. Но ничего сделали катается . У меня такой в кузове универсал , очень нравится . Практичная машинка.
Обалдеть! Вы случаем не тот профессионал который делал СВОЙ автомобиль. Мастерская вварила-бы этот прекрасный кусок целиком, а там плевать, что будет после следующей аварии. Либо это маркетинговый ролик - одно единственное творение. Стоимость ремонта превышает намного стоимость автомобиля на ходу в хорошем состоянии. Таким заниматься можно только для себя с бесплатными работами. Ремонт включает в себя восстановление всего остального побитого плюс покраска авто.
Где бы найти в Беларуси такого мастера? Каждый раз открывая ютубчик вижу что все классные спецы находятся в России, ВЫ! Человек с золотыми руками, в Беларуси таких золотых рук не хватает
Мало того что вы понятно рассказываете, так ещё и видео в отличном качестве. Можно детально видеть где и что делаете, и как. Работа по восстановлению отменная.
Смотрю каждое видео и не знаю что написать, так много уже всего сказано, просто Гендальф в сфере кузовного ремонта, снимаю шляпу, подписался недавно, до этого даже не знал о существовании этого канала, попалось в ленте, посмотрел одно видео и теперь как "наркоман" просматриваю все видео, таких мастеров один на миллион, респект 👍👍👍👍👍👍
спасибо русский брат за перевод на испанский Какая отличная работа, друг, ты многому научился, обнявшись в Уругвае ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- gracias hermano ruso por el traducir en español que gran travajo amigo se aprende mucho un abrazo desde Uruguay
Хорошая работа, дело мастера боится! Недостающие крепления фары я вырезаю из пластика бампера например, (донора) и на горячие саморезы сажаю, от заводского конечно отличается но зато под строительным феном можно придать любую конфигурацию.
@@evgen_n589 согласен про мороку, но при мелкой аварии алюминий с корнями фары вырывает, а так только мягкий пластик страдает. Проверено и уже ни раз, мною))
@@НиколайМалолетков-г6е да, соглашусь,что вырвать их может. Это как повезёт.Но как бы об аварии не особо задумывался, даже если такое и случится, то о фарах думать буду не в первую очередь. Так что...
@@rubibaks в то время уже хватало тазиков боевых. А на боевом тазике, чтоб обойти опеля, вполне хватит 160 лошадей, кузов то лёгкий. Тут просто как посмотреть на ситуацию.
Все видео просто завораживают👍👍👍 ближайшее время думаю буду звонить и записываться, если конечно это возможно. В рубрику "ремонт после ремонта" После ремонта официалов!!!
Таких мастеров как Вы надо награждать - "за спасение хороших и редких машин". А то чинить свежачки переваривая четверти дело не особо хитрое. А тут поработать надо.
@@AutoCraftRus Ещё при рассказе о повреждениях я это заметил)) Вижу что накладки на пороге нет и там всё рыжее) Думал возникнут вопросы по поводу постановки на стапель)
Nonostante il grave danno che aveva l'omega,la macchina è tornata in condizioni regolari,le fessure sono perfette,dimostrazione che l'officina ha una alta competenza ed è di alto livello,davvero eccellente!
Здравствуйте! Большое спасибо за ваш труд . Не только жестянщика но и блогера!!! Если можно то озвучивайте пожайлуста цены. Так будет гораздо интереснее и понятнее. Спасибо.
Спасибо за видео, видно что человек порядочный) Ещё бы в конце видео говорился сколько бюджет вышел, было ло бы отлично. Так к примеру делают ребята с канала kpowertuning
Суперская работа профессионала! А по поводу стоило или не стоило рихтовать, это каждый решает для себя. Если бы я жил в России, наверное тоже рихтовал бы, а у нас подобные машины отправляются на свалку и решает это не хозяин машины, а эксперт. Если он считает, что машина сильно повреждена, он снимает её с дороги. После этого только на разборку.
![#119 [Toyota Ipsum] Ремонт после сильного ДТП Body Repair](http://i.ytimg.com/vi/IssO-IGDdgk/mqdefault.jpg)
![#119 [Toyota Ipsum] Ремонт после сильного ДТП Body Repair](/img/tr.png)
всем привет авто покупалось под востоновление ! скажу зразу многих интересует а стоило этот автомобиль востонавливать ? стоило!!!! авто бизнес класса ! делалось для людей ! надежный комфортный автомобиль ,не смотря что это Опель и какие шутки о нем не ходили ! намного крепче и надежнее отечественного авто и современого автопрома не в обиду ! Я доверил работу профессоналу в своем деле !и ремонт не вышел так дорого как многие думают не надо боятся что то делать в этой жизни ! а тем кто лижбы желает негативно как то отреагировать вы продумайте сначала стоит ли ? Мастера рекомендую !
Ваш ответ по цене +-, открыл бы глаза тем кто попадает в ситуацию,когда стоит вопрос продать или востонавливать!
Именно эта машина такого не стоит! У меня была такая же ситуация (Омега 2000г 2.5 дизель м51), влуплена так же сильно. Не знаю как в вашем случае, но мне выплатили страховку + я продал машину на запчасти. И купил правильную омегу на м57 и АКПП в максимальной комплектации (кроме обогрева задних кресел). Зачем восстанавливать вот это, я не пойму!
P.S. работе мастера - респект!
@@Sanekn8 вот я про это же и головника меньше было да?
Roman Kuchiyash и что стоило?
может и был бизнес класс! но 20 лет назад! щас это резаный и перевареный авто! удар сильный был,что всё увело! они целые то стоят до 150 тысяч на авто.ру,зачем этот хлам восстанавливать было? как бы хорошо её не сделали,а жёсткость кузов уже потерял! если вы ещё и семью будете на нём возить, то у меня нет слов тогда!
Мастеру нравится сложная работа! Для него это как спорт, очередное прекрасно выполненное восстановление!
Да согласен простые задачи это не для мастера 🇵🇷
Это тотал следующее дтп это смерть
Приятно смотреть как заново рождается Омега под приятный Drum"n"Bass
Отлично! Подача , озвучка, текст, речь. Выше всяких похвал, респект. Подписался
Снимаю шляпу перед такими мастерами! ПРосто, молодци...
Многие пишут какой смысл востанавливать?! Если человеку машина дорога или он хочет её сделать это его дело! На вкус и цвет фломастеры разные! Я в свое время разбил родительскую астру g и ничего восстановили и ездили пока не продали.. Ремонт потянул почти в косарь, автору видео здоровья и ровных дорог.. Отличное восстановление омежки, сам купил себе такой аппарат.
Как же мне знакома эта машина и ее начинка ! У меня был Опель Омега Б универсал 1999 г. В 2016 г. я его продал . Так же был удар передней частью в правый бок другого немца . За месяц все исправили в сервисе . Но кузов у Омеги очень крепкий , особенно стыки днища с порогом и усилителем порога ! Машина очень тихая , надежная и удобная ! Вы здорово все исправили и восстановили ! Начинка у этой машины в основном GM и этими этикетками все детали обклеены ! Если хозяину понадобятся какие-то детали , то у меня кое-что осталось . Руки у Вас ребята прямые и головы хорошо ими управляют !!! Удачи Вам во всех ремонтах !!! Спасибо за Опель Омегу !
Любая машина тех годов крепче и надежнее современных.Мастер хорош,приятно смотреть.
Только кузова уже сгнили и двигателя после нескольких капиталок, собственно о безопасности говорить уже не стоит.
Движение к цели, получая кайф от процесса - это и есть счастье👍👍👍
Только вчера увидел ваше видео, понравилось, узнать как выглядит всё из нутри, конечно мастер у вас на вес золота, таких золотых рук ещё поискать сегодня, молодцы, будем смотреть 👍
Работа, музыка, видео,подача материала, всё супер
Спасибо!
Не устаю удивляться мастерству умельца!!!
Красивая машина этот опель, мне он раньше, да и сейчас очень нравится...
Когда-то мечтал о нем...
Видимо хозяин один из тех, кто его так же любит и не бросил в трудную минуту, респект хозяину и лайк мастеру💪👍
Сколько сил и труда,я поражаюсь вашему мастеру!Быть добру!
И музыка всегда супер!👍👍👍
Результат всегда на высшем уровне, редко в наше время найдеш такого мастера
У меня был субару легаси универсал - 1996 г, чистокровный японец с мотором твинбокс 2,0 (265л.с.), постоянный честный полный привод.
Покупал я его в 2000г. за 200 тыс.руб.
Случилось ДТП в 2006 году, страховая выплатила на тот момент максимум 120 000руб.
Продал блок и документы (по ним в птс было 125л.с.))) за 60 000руб!
На руках было 180 000руб.
Мотор контракт 2,0 л на 150л.с. стоил 25 000руб.
Но даже мысли не было занятся восстановлением.
Хотя полный привод - это весщь!!! Позволял даже зимой в горку разгоняться, а не как на переднем приводе шлифовать на месте!
PS
Работа как всегда - на высоте!
Отлично сделали . Приятель тоже делал такой аппарат . Удар тоже с права . Меняли телевизор, правый ланжерон, крыло , капот . Колесо было оторвано подрамнику капец. Но ничего сделали катается . У меня такой в кузове универсал , очень нравится . Практичная машинка.
Один из лучших каналов без лишней трепни все по делу, от меня лайк!
Спасибо!
Супер! Очень нравится смотреть как вы восстанавливаете машины. Отдельно хочу отметить качественно само видео: все четко и интересно.
Good morning, really great workmanship. You earned your money on that job. Thanks and you take care.
Thanks a lot!
Как всегда поставил бы два лайка да нельзя, хотя поставлю три👍👍👍😁, колосальная работа, мастеру здоровья.
Спасибо!
Спасибо. Очень круто! В Москве никто так не заморачивается и в итоге не кому машину отдать ремонтировать(
Обалдеть! Вы случаем не тот профессионал который делал СВОЙ автомобиль. Мастерская вварила-бы этот прекрасный кусок целиком, а там плевать, что будет после следующей аварии. Либо это маркетинговый ролик - одно единственное творение. Стоимость ремонта превышает намного стоимость автомобиля на ходу в хорошем состоянии. Таким заниматься можно только для себя с бесплатными работами. Ремонт включает в себя восстановление всего остального побитого плюс покраска авто.
Хорошо и правильно всё сделано на стапеле, удачи вам в этом не лёгком труде !!!
Мастер своего дела, сразу видно. Такую сложную работу делает. И хорошо делает.
Где бы найти в Беларуси такого мастера? Каждый раз открывая ютубчик вижу что все классные спецы находятся в России, ВЫ! Человек с золотыми руками, в Беларуси таких золотых рук не хватает
Геннадий,респект и большой лайчище за работу! Впрочем,как всегда! Михаил из Москвы.
Красавчик, эти тачки были сделаны на славу и им нужно давать второй шанс.
Мастера своего дела,молодцы ребята ,всегда лайкаю
Мастер очень золотые руки, большая практика!!!!!
Либо смотреть на вашу работу ?
Молодцы!
Мира,добра и здравомыслия!
Википедия утверждает, что Омега является автомобилем бизнес-класса. Вот это неожиданно!
А что неожиданно то? В своё время был лучшим в классе по категории цена - качество.
Так и есть. Стоит такой же гниёт без дела
А вот это я не знал
@@danisziyatdinov4571 тоже сам об этом узнал только в 2003 году
Чтобы убедиться в этом- надо поездить на этой машинке! Поверьте, Вы будете удивлены!
Мало того что вы понятно рассказываете, так ещё и видео в отличном качестве. Можно детально видеть где и что делаете, и как. Работа по восстановлению отменная.
Как всегда, высший пилотаж!!! Мне интересно как вы размеряете и режете донора так что он подходит к пациенту как родной!?
Спасибо!
Семь раз отмерь...
На всех кузовах есть контрольные обозначения, главное правильными руками всё делать, и тогда всё норм!
@@nikolaisubarov1280 спасибо, учту
Тот же вопрос был
Отличное качество видео!
Ремонт как и всегда на высоте,смотреть приятно, всё по делу.
За видео 👍
Спасибо!
Смотрю каждое видео и не знаю что написать, так много уже всего сказано, просто Гендальф в сфере кузовного ремонта, снимаю шляпу, подписался недавно, до этого даже не знал о существовании этого канала, попалось в ленте, посмотрел одно видео и теперь как "наркоман" просматриваю все видео, таких мастеров один на миллион, респект 👍👍👍👍👍👍
Спасибо!)
Что сказать ничего не сказать! Одним словом золотые руки
Мастер от Бога ! Приятно смотреть👍😎👌
Очень приятная и грамотная работа !!!
Порадовали.Спасибо.
отличная работа с вашей стороны. Надеюсь хозяин не бросит, доделает все и пришлет фотки вам, а вы с нами поделитесь!
Гараж у вас чистый и светлый получился
В Тюмени форд какой то древний востанавливают если точно 1986 года выпуска,а по работе с Опелем на высоте у мастера талант работать с железом!!!
Очень хорошая работа. Вы творите чудеса! И самое главное качество на высоте!
Лайк однозначно и глубокое уважение мастеру.
Респект! Отличное восстановление.
спасибо русский брат за перевод на испанский
Какая отличная работа, друг, ты многому научился, обнявшись в Уругвае
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
gracias hermano ruso por el traducir en español
que gran travajo amigo se aprende mucho un abrazo desde Uruguay
Хорошая работа, дело мастера боится!
Недостающие крепления фары я вырезаю из пластика бампера например, (донора) и на горячие саморезы сажаю, от заводского конечно отличается но зато под строительным феном можно придать любую конфигурацию.
Я себе сделал кронштейн из алюминьки, выгнул под нужными углами. На тех осмотре проверяли свет, всё в норме. С пластиком, как по мне больше мороки
@@evgen_n589 согласен про мороку, но при мелкой аварии алюминий с корнями фары вырывает, а так только мягкий пластик страдает. Проверено и уже ни раз, мною))
@@НиколайМалолетков-г6е да, соглашусь,что вырвать их может. Это как повезёт.Но как бы об аварии не особо задумывался, даже если такое и случится, то о фарах думать буду не в первую очередь. Так что...
Как всегда на высоте! Вдохнул еще одну жизнь в эту омегу
Молодец мастер сразу видно мастер своего дела!!!!
Омега очень крутая тачка!
Крутая была до 2000 года, а потом..., время всё равно свое берет
@@mixailgorlenko655 да и сейчас омега получше новых "консервных банок"
@Petr K ну, может и стремно со стороны, но комфортнее чем в аналогичных классом современных.
Омега 3000, 200 л. с. в 2000-ом году. Как прикольно тазы было объезжать на ней😀 Хорошо машин было мало и камер небыло вообще.
@@rubibaks в то время уже хватало тазиков боевых. А на боевом тазике, чтоб обойти опеля, вполне хватит 160 лошадей, кузов то лёгкий.
Тут просто как посмотреть на ситуацию.
У мастера "золотые руки". Просьба называть стоимость работ. Лайк
Отличная работа! Автохирургия у вас на высоте!
Все видео просто завораживают👍👍👍 ближайшее время думаю буду звонить и записываться, если конечно это возможно. В рубрику "ремонт после ремонта" После ремонта официалов!!!
хороший мастер, я таких в живую ещё не видел
Приятно смотреть. Мастер своего дела). Удачи Вам!!!
Таких мастеров как Вы надо награждать - "за спасение хороших и редких машин". А то чинить свежачки переваривая четверти дело не особо хитрое. А тут поработать надо.
@@dmitrigvozdev797 гнилая в хлам? Нормальная вполне. Свежие япы гораздо гнилее.
Отличная работа как и всегда,данное авто конечно ужасное ,вообще надо было ещё подумать перед тем как делать ее хозяину
Belíssimo trabalho !! Acompanho aqui do Brazil 🇧🇷🇧🇷🇧🇷
В таком состоянии машина была,и как хорошо её сделали, зачёт!!
Отличный результат) Однозначно лайк)
Судя по всему ещё живой кузов ,раз удалось поставить на стапель, обычно они сгнившие в труху...
Правый порог чуть подёрнут ржавчиной, а левый в пределах нормы.
@@AutoCraftRus Ещё при рассказе о повреждениях я это заметил)) Вижу что накладки на пороге нет и там всё рыжее) Думал возникнут вопросы по поводу постановки на стапель)
Омега машина!!! Ну а вам как всегда респект за такую отличную работу
Ага, была машиной 25 лет назад, а сейчас это просто замученное ведро
@@mixailgorlenko655 в России может и да а у нас беларуси есть очень даже достойные варианты
@@АндрейОльховик-ш9п да, у нас 100% одни ведра, живых уже ни осталось
@@АндрейОльховик-ш9п и продают их у нас по ценам замученных девяток и четырок
Приятно наблюдать за профессионалами!
Nonostante il grave danno che aveva l'omega,la macchina è tornata in condizioni regolari,le fessure sono perfette,dimostrazione che l'officina ha una alta competenza ed è di alto livello,davvero eccellente!
Приятно смотреть, а результат очень порадовал!
Все четко как всегда! Хороший и качественый ремонт.
Красавчик удачи в вашем не легком деле!!! 👍👍👍
Очередной старый лорд обретает вторую молодость вашими стараниями👍😋
Здравствуйте! Большое спасибо за ваш труд . Не только жестянщика но и блогера!!! Если можно то озвучивайте пожайлуста цены. Так будет гораздо интереснее и понятнее. Спасибо.
Мастеру респект за работу
Дай вам бог здоровья делаете вещи !
Поддержу тоже, отличная работа!
Nice to see that someone is willing to put so much effort for 1000€ car.
Респект за фоновою музыку в стиле drum & bass 😉👍
Молодцы ребята сразу видно результат
Спасибо за видео, видно что человек порядочный) Ещё бы в конце видео говорился сколько бюджет вышел, было ло бы отлично. Так к примеру делают ребята с канала kpowertuning
Здравствуйте интересно спасибо за видео мне понравилось ☕🤝👍
Респект ! Работа на высшем уровне.
Омега B - красивейший кузов, у друга такая, насмотреться не могу)
Отлично видео. Пусть ещё опелек покоптит это небо
Отличная работа, спасибо за ваш контент.
Красивая и классная робота.Молодцы.Лайк
Шакарная работа, у меня просто нет слов!!!
10:25 зазор слева между капотом и крылом получился не такой красивый и равномерный как справа, но в целом отличная работа!
Очень информативно особенно для новичков 👍
Отлично зделано что сказать МАСТЕР.
Amazing . Greetings from Barcelona SPAIN
Суперская работа профессионала! А по поводу стоило или не стоило рихтовать, это каждый решает для себя. Если бы я жил в России, наверное тоже рихтовал бы, а у нас подобные машины отправляются на свалку и решает это не хозяин машины, а эксперт. Если он считает, что машина сильно повреждена, он снимает её с дороги. После этого только на разборку.
Удачи и процветание вам
Спасибо!
ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО Я ЕГО ВСЁ 👍 Здорово.
Спасибо за интересное и полезное видео!!!
Работа мастера на высоте 👍
Оч круто,может увидим его после покраски ...
Отличный результат, как всегда! 👍👍
Круто, видно мастера, классное видео респект...
Приятно смотреть 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Я не давно подписался и каждый день смотрю ваше видео.
Excelente video, excelente trabajo, muy bien hecho, saludos desde Guatemala 👌
Супер канал, как и капауэр по движкам👍
this man is artist...nice work...greetings from croatia
Круто, сколько обошлась данная работа по деньгам, если не секрет...?