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雖然是陽春的裝備,但是有最豪華高檔的精神與意志力!!令人佩服!!
我的話肚子輕量化比較省錢XD
雷哥真的不斷突破單車的極限領域。而騎上武嶺的影片很多人拍,騎下來的卻少之又少,感謝雷哥分享。😀
其實是為了剪片輕鬆一下才拍下坡的之前爬武嶺的影片看到留言很多人對下坡有興趣就來順便拍一集
我有好幾次全程的錄影 th-cam.com/video/2h2YqIprXcw/w-d-xo.html
0:38 幹 笑死 武嶺升級成聖母峰
旁白的語調聽得很舒服,教學也很有用,很喜歡你的影片
翠峰站搭車到埔里需拆前後輪裝入車袋,每天有4班車大禹嶺搭車到花蓮需拆前後輪裝入車袋,每天下午1班車
學到了,我都是過程中偶爾看到公車經過
雨天下坡真的風險挺大的,真是強大的勇氣與鬥志完成這趟挑戰啊,謝謝分享
等等,誰會帶等身大抱枕去爬武嶺的啦XDD我去年爬武嶺是在南投轉運站搭南投客運往返台中高鐵站再回新竹(比較省時)另外我那時單車是有貨架的通勤車其實貨架不用拆,也不一定需要調座墊高度捷安特有另外一種"只拆前輪"的簡易版攜車袋,套上去就能用了座椅會從中間的洞露出來(高鐵&客運允許這樣裝,台鐵我不確定)我只需要拆前輪+前擋泥板即可甚至於有一次貨架上還有貨價袋,也是這樣包XD唯一的缺點是......超級重的重量透過背帶差點把我給勒死XDD--------------------如果實在不想擠公車有另外一個稍微有點碰運氣的辦法:共乘計程車(EX:九人座計程車)去年某次跟車友回到埔里轉運站要回程買車票之前剛好有九人座計程車坐,都往台中高鐵站把單車包好放上去後,每個人車資150左右這樣就不用等客運先停其他站了
之前我們被開價2人1800,嚇到決定埔里住一晚算了
謝謝雷哥分享,我自己打包車輛也是求方便快速,雖然車子滿身傷痕也代表車子真的有充分使用。
跟新鞋一樣,一開始很愛惜,後面就隨便了XD
之前溜下去後方有卡車,不想在後面吸柴油毒氣,在某明洞打滑差點往生🤪還好有拉回沒摔,下坡還是要慢唷❤️
全航客運只要到出發站搭乘就好,那裡乘客少,避免和別人爭搶行李廂空間,搭乘點在中心碑和埔里高工的中間的路對面,看到全航客運從中心碑三叉口那裡轉彎過來,就可以招手搭乘了。
學起來了,還是巡山員老司機熟練
@@keepride.thatsright.2723 如果全航客運快要出發了,會先出現在站牌對面(埔里高工側),再從中心碑三叉口那裡轉彎過來,如果跟司機很熟,甚至會同意直接在埔里高工那一側就搭車。
上次問說全航客運好像沒有停台中高鐵站@@?
高鐵站要別的客運,或者台中轉乘
我的c夾煞車每次下滑這段路都想換碟煞車
油壓碟手感絲滑省力,就是拆輪時很怕按到煞車把手
終於可以看到武嶺王子下滑台中的畫面了
雖然方法陽春 但真的太方便啦~
騎三次都自己下坡。有一次冷到手指頭整個僵硬。煞車用手掌按。超冷
可以保溫杯在小風口裝滿熱水,下坡時淋一下手
超强的脚力
去年環島住清境,邊騎+拍照+爬山花了五個小時…從武嶺衝到清境採盡量不煞車轉彎“卡普”,只花了45分鐘…就是您看到的那台登山車,說說看這反差怎那麼大🤣
我下坡不趕也不敢XD~~
@@keepride.thatsright.2723 當初在合歡山混三天,第一天下坡用衝的,邊衝邊留意明天景點也順便錄下一時的快感;第二天再上武嶺爬完合歡東+北峰後就是愜意的滑下坡回清境,一路停停走走邊拍照😁,回到住宿處都晚上七點
下次想試試看廬山、靜觀部落那條
下滑到清境路況真的差到覺得隨時會爆胎,怕.jpg
都會覺得後貨架螺絲有沒有震鬆
雷哥您好,想請教一下,攜車袋裝完之後,放入客運的下層行李層的時候,會被要求車子要平躺嗎?有點擔心車子會在行李層裡面撞來撞去,另外如果平躺,會不會卡到碟盤或變速器呢?
我自已幾次的經驗是,要看當時行李廂的空間狀況,其他乘客的行李多,當然也不好佔用太多空間,變速狀置在右,左躺即可。
直立通常進不去,晃一晃也會倒,所以都要平躺後變速器、大盤側朝上方,推到裡面一點比較不會有旅客直接把行李壓上去
@@keepride.thatsright.2723 如果運氣好,遇到的全航客運的行李箱是很大一整層的車子,我甚至連打包都不打包了,直接後變速朝上平躺,直接整台車推進去,然後到了終點站,整台車直接拉出來就能開始騎了。
台中公車站扛到火車站每次都大包小包很痛苦路太短沒必要重新裝車但肩膀13公斤、手上後貨架、馬鞍包......
@@keepride.thatsright.2723 請問全航客運是只有到台中,如果要直接到台北要做國光對吧!
沒拆後輪BAD,如果是上補給車就沒差了,但是要上大眾運輸的話務必拆後輪,一堆偷機取巧的,只拆前輪就上火車,我自己也在騎車,但是看到先跟車長反應再說
讚
好奇.穿藍白外套雖然可以保暖.但流汗後濕氣透的出來嗎?會不會更冷?
透不太出來,但爬坡都是熱氣還好,下坡時最好把衣服換成乾爽的
@@keepride.thatsright.2723 謝謝經驗分享
台北有直接到埔里,你比較麻煩點
台北還是最方便的
要等33小時?
影片做好就先放了,通常都周2上片
你看那個社長才爬一個坡就累了真的是太遜了.到中壢的時候手已經沒辦法用六角鎖貨架了
唉呦,你手麻啦~~來,讓我看看
@@keepride.thatsright.2723 讓我看看你下坡順不順利啊!
我給你一個讚,事前能準備攜車袋就準備,而不是那種台灣便宜行事的日常,某些人鼓勵用黑色垃圾袋,還沾沾自喜。
客運、火車等有明確規定了,就還是盡量按照規定走
👍喲。
YO~
好油喔peko 不只有教學還有hololive 應該沒滑倒吧? 不只有教學還有hololive 應該沒滑倒吧?
我永遠喜歡azki
最後打包車的部分,衣服是不是穿反了,太可愛😂
這件衣服一直搞不清哪邊正哪邊反XD
如果有錢,就買兩鐵車票吧哈哈哈,好不容易騎完快累死了還要整理好多東西qq
兩鐵、人車同行班次挺少的希望之後有隨時不裝袋直接上車的規劃
@@keepride.thatsright.2723 台鐵區間車不是最方便?九成區間車都可以上不拆的單車啊
@@liujames7428 區間車累是累在搭車時間好久~~~XD(精神上)
區間車有時時間晚了可能會到不了目的地
@@keepride.thatsright.2723 而且會被路人瞪qq
好奇雷哥用的攝影機
這次下坡使用insta360運動相機(1英吋萊卡鏡頭模組)
下坡裸奔都没人看你烦
雖然是陽春的裝備,但是有最豪華高檔的精神與意志力!!令人佩服!!
我的話肚子輕量化比較省錢XD
雷哥真的不斷突破單車的極限領域。而騎上武嶺的影片很多人拍,騎下來的卻少之又少,感謝雷哥分享。😀
其實是為了剪片輕鬆一下才拍下坡的
之前爬武嶺的影片看到留言很多人對下坡有興趣
就來順便拍一集
我有好幾次全程的錄影 th-cam.com/video/2h2YqIprXcw/w-d-xo.html
0:38 幹 笑死 武嶺升級成聖母峰
旁白的語調聽得很舒服,教學也很有用,很喜歡你的影片
翠峰站搭車到埔里需拆前後輪裝入車袋,每天有4班車
大禹嶺搭車到花蓮需拆前後輪裝入車袋,每天下午1班車
學到了,我都是過程中偶爾看到公車經過
雨天下坡真的風險挺大的,真是強大的勇氣與鬥志完成這趟挑戰啊,謝謝分享
等等,誰會帶等身大抱枕去爬武嶺的啦XDD
我去年爬武嶺
是在南投轉運站搭南投客運
往返台中高鐵站再回新竹(比較省時)
另外我那時單車是有貨架的通勤車
其實貨架不用拆,也不一定需要調座墊高度
捷安特有另外一種"只拆前輪"的簡易版攜車袋,套上去就能用了
座椅會從中間的洞露出來
(高鐵&客運允許這樣裝,台鐵我不確定)
我只需要拆前輪+前擋泥板即可
甚至於有一次貨架上還有貨價袋,也是這樣包XD
唯一的缺點是......超級重的重量透過背帶差點把我給勒死XDD
--------------------
如果實在不想擠公車
有另外一個稍微有點碰運氣的辦法:共乘計程車(EX:九人座計程車)
去年某次跟車友回到埔里轉運站要回程
買車票之前剛好有九人座計程車坐,都往台中高鐵站
把單車包好放上去後,每個人車資150左右
這樣就不用等客運先停其他站了
之前我們被開價2人1800,嚇到決定埔里住一晚算了
謝謝雷哥分享,我自己打包車輛也是求方便快速,雖然車子滿身傷痕也代表車子真的有充分使用。
跟新鞋一樣,一開始很愛惜,後面就隨便了XD
之前溜下去後方有卡車,不想在後面吸柴油毒氣,在某明洞打滑差點往生🤪
還好有拉回沒摔,下坡還是要慢唷❤️
全航客運只要到出發站搭乘就好,那裡乘客少,避免和別人爭搶行李廂空間,搭乘點在中心碑和埔里高工的中間的路對面,看到全航客運從中心碑三叉口那裡轉彎過來,就可以招手搭乘了。
學起來了,還是巡山員老司機熟練
@@keepride.thatsright.2723 如果全航客運快要出發了,會先出現在站牌對面(埔里高工側),再從中心碑三叉口那裡轉彎過來,如果跟司機很熟,甚至會同意直接在埔里高工那一側就搭車。
上次問說全航客運好像沒有停台中高鐵站@@?
高鐵站要別的客運,或者台中轉乘
我的c夾煞車每次下滑這段路都想換碟煞車
油壓碟手感絲滑省力,就是拆輪時很怕按到煞車把手
終於可以看到武嶺王子下滑台中的畫面了
雖然方法陽春 但真的太方便啦~
騎三次都自己下坡。有一次冷到手指頭整個僵硬。煞車用手掌按。超冷
可以保溫杯在小風口裝滿熱水,下坡時淋一下手
超强的脚力
去年環島住清境,邊騎+拍照+爬山花了五個小時…從武嶺衝到清境採盡量不煞車轉彎“卡普”,只花了45分鐘…就是您看到的那台登山車,說說看這反差怎那麼大🤣
我下坡不趕也不敢XD~~
@@keepride.thatsright.2723 當初在合歡山混三天,第一天下坡用衝的,邊衝邊留意明天景點也順便錄下一時的快感;第二天再上武嶺爬完合歡東+北峰後就是愜意的滑下坡回清境,一路停停走走邊拍照😁,回到住宿處都晚上七點
下次想試試看廬山、靜觀部落那條
下滑到清境路況真的差到覺得隨時會爆胎,怕.jpg
都會覺得後貨架螺絲有沒有震鬆
雷哥您好,想請教一下,攜車袋裝完之後,放入客運的下層行李層的時候,會被要求車子要平躺嗎?有點擔心車子會在行李層裡面撞來撞去,另外如果平躺,會不會卡到碟盤或變速器呢?
我自已幾次的經驗是,要看當時行李廂的空間狀況,其他乘客的行李多,當然也不好佔用太多空間,變速狀置在右,左躺即可。
直立通常進不去,晃一晃也會倒,所以都要平躺
後變速器、大盤側朝上方,推到裡面一點
比較不會有旅客直接把行李壓上去
@@keepride.thatsright.2723 如果運氣好,遇到的全航客運的行李箱是很大一整層的車子,我甚至連打包都不打包了,直接後變速朝上平躺,直接整台車推進去,然後到了終點站,整台車直接拉出來就能開始騎了。
台中公車站扛到火車站每次都大包小包很痛苦
路太短沒必要重新裝車
但肩膀13公斤、手上後貨架、馬鞍包......
@@keepride.thatsright.2723 請問全航客運是只有到台中,如果要直接到台北要做國光對吧!
沒拆後輪BAD,如果是上補給車就沒差了,但是要上大眾運輸的話務必拆後輪,一堆偷機取巧的,只拆前輪就上火車,我自己也在騎車,但是看到先跟車長反應再說
讚
好奇.穿藍白外套雖然可以保暖.但流汗後濕氣透的出來嗎?會不會更冷?
透不太出來,但爬坡都是熱氣還好,下坡時最好把衣服換成乾爽的
@@keepride.thatsright.2723 謝謝經驗分享
台北有直接到埔里,你比較麻煩點
台北還是最方便的
要等33小時?
影片做好就先放了,通常都周2上片
你看那個社長才爬一個坡就累了
真的是太遜了
.
到中壢的時候
手已經沒辦法用六角鎖貨架了
唉呦,你手麻啦~~
來,讓我看看
@@keepride.thatsright.2723 讓我看看你下坡順不順利啊!
我給你一個讚,事前能準備攜車袋就準備,而不是那種台灣便宜行事的日常,某些人鼓勵用黑色垃圾袋,還沾沾自喜。
客運、火車等有明確規定了,就還是盡量按照規定走
👍喲。
YO~
好油喔peko 不只有教學還有hololive 應該沒滑倒吧? 不只有教學還有hololive 應該沒滑倒吧?
我永遠喜歡azki
最後打包車的部分,衣服是不是穿反了,太可愛😂
這件衣服一直搞不清哪邊正哪邊反XD
如果有錢,就買兩鐵車票吧哈哈哈,好不容易騎完快累死了還要整理好多東西qq
兩鐵、人車同行班次挺少的
希望之後有隨時不裝袋直接上車的規劃
@@keepride.thatsright.2723
台鐵區間車不是最方便?九成區間車都可以上不拆的單車啊
@@liujames7428 區間車累是累在搭車時間好久~~~XD(精神上)
區間車有時時間晚了可能會到不了目的地
@@keepride.thatsright.2723 而且會被路人瞪qq
好奇雷哥用的攝影機
這次下坡使用insta360運動相機(1英吋萊卡鏡頭模組)
下坡裸奔都没人看你
烦
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