Автомобиль для меня лично ИДЕАЛЬНЫЙ, сам езжу на Пежо партнёр типи аутдор, и хотел бы именно такой авто, с более длинной базой, АКПП, с современными функциями, со стеклоподъёмниками на заднем ряду, колесами на размер побольше, ну и мультимедиа и т.д. И даже денег бы на такой не пожалел, знаю насколько этот авто отвечает всем моим требованиям к автомобилю. Но таких денег даже на перспективу не видно. Посмотрел, высказался с восхищением о нашем правительстве, которое ввело такие тарифы на авто и закрыл тему дальнейших просмотров подобных видео, потому что столько радости и удовольствия получил от просмотра этого авто, а нам сейчас такие чувства и эмоции ведь нельзя испытывать, не время, мать его.
За 3.5 он вообще не конкурентен. В эти деньги можно взять 7 местного нового кмтайца, можно карнивал притащить дизельный с кореи, можно праворукий японский бусик взять. Все эти варианты будут надежнее и классом, а то и двумя выше.
Мне кажется Rifter внешне самый красивый фургончик, который только есть на рынке. Но японские авто типа пробоксов, nv200 и тд все равно выигрывают своей практичностью - наличием автомата или вариатора в самых низких комплектациях, гибридными экономичными установками, очень удобными салонами без излишеств (в берлинго напихано все что только можно, но при этом неудобные кресла, в рифтере ужасный руль и приборка).
А какой в ней смысл, если за 3,5 можно двухлитрового трэвэлера взять? Ну да, пробег будет 100-150, но они по 250-300 без капиталки бегают. В чем смысл рифтера за 3,5? У меня был и трэвэлер и эксперт, никаких нареканий не было за 150к пробега на 1,6 hdi эксперте и 120 2.0 трэвэлере. Потом купил почти новый стэпвагон, теперь опять выбираю трэвэлер)))) Но стэп тоже классный, есть в нем свой кайф)))
@@sidorov0107 Спросите в любом норм сервисе, что они думают по данным моторам. Почитайте форумы. Если на какой нибудь двиг шевроле 1.8 вопросики начинаться на 150-200 тысячах, то проблемы с 1.2 чуть ли не с 40-50к пробега.
Проблемные движки у тех , кто не умеет их обслуживать и носится как диарейщик. Такой двигатель по 250 000 ходит и зимой мозги не греет в отличие от дизельных.
Вы в своем уме парни авто В класса за такие деньги. Карнивал тот-же пробег тот-же год те-же деньги только на две головы выше во всём. Покупатель по ходу фейковый или у него с головой совсем.
Может авто и не плохой , но 3,5 ляма , это перебор. Тем более б/у , он новый столько не стоит 👎
Эх пежончик наш родной стал ты очень дорогой на тебя не накопить будем мы пешком ходить. 😊
Наеуя он за такую цену вообще нужен?! И двигатель просто смешной, всего 1,2 литра!
На Алтае в эти деньги лучшее уж соболь новый взять
Мотор 3х цилиндровый с ремнём грм в масле....ресурс маленький
@@user-ch7qz8vu4x такой же экобуст, как у форд? Или своë изобретение?
Самый плохой двигатель 1,2 литра турбо. . Поэтому его и скинули на таком маленьком пробеге. С ним уже пошли проблемы.
@@user-gp2tp3hh2sкакие проблемы?
Такой бы с дизелем двухлитровым🤷♂️
Киа Карнивал можно на дизельном 2.2 в эти деньги можно привезти, в хорошей комплектации.
То же самое хотел написать, причем, 2.2 дизель надёжный и салон в карнивале будет на 2 уровня выше.
@@doloto111pro3 я бы сказал, мягко говоря салон, динамика и комфорт просто совсем другие)))
Балабол.Нет таких цен на Карнивал!
У нас в Украине пасажирские близнецы-каблуки этого семейства (рифтер, берлинго, комбо, добло, про эйс) стартуют с 24.000$.
Новые.
47000 Американских денег новый в Москве как-то так😙
Да пиздец, цены из-за ебаных политиков стали высокими
Цена не по классу авто
За эти деньги мимо
Красивый автомобиль 👍
Ого Цена😮 конкретно прям😮
люди делают,нам покупать,а давайте сами делать лучше и дешевле)
Автомобиль для меня лично ИДЕАЛЬНЫЙ, сам езжу на Пежо партнёр типи аутдор, и хотел бы именно такой авто, с более длинной базой, АКПП, с современными функциями, со стеклоподъёмниками на заднем ряду, колесами на размер побольше, ну и мультимедиа и т.д. И даже денег бы на такой не пожалел, знаю насколько этот авто отвечает всем моим требованиям к автомобилю. Но таких денег даже на перспективу не видно. Посмотрел, высказался с восхищением о нашем правительстве, которое ввело такие тарифы на авто и закрыл тему дальнейших просмотров подобных видео, потому что столько радости и удовольствия получил от просмотра этого авто, а нам сейчас такие чувства и эмоции ведь нельзя испытывать, не время, мать его.
Дмитрий а сколько будет стоить доставка авто в Калининград из Пскова?
😂😂😂кто последний за ним?
За 3.5 он вообще не конкурентен. В эти деньги можно взять 7 местного нового кмтайца, можно карнивал притащить дизельный с кореи, можно праворукий японский бусик взять. Все эти варианты будут надежнее и классом, а то и двумя выше.
20 тысяч пробег, можно сказать новая машина, (ого цена, такая даже новая не нужна))
Думаю над таким дизелем 1,5л. Кто знает, подскажите по трассе 120-140 ехать будет комфортно?
Да что уж не 4.5 😅
Если кто и купит то это его вечный авто, просто потом его никто не возьмëт, цена конечно космос
Вы совсем там того 3ляма 🤤🤤🤤
Я по комментам угарнул, да уж 3.5 марковки, 😂😂😂
машина конечно хорошая, мотор на любителя, можно эксплуатировать на западной части России.Но Алтайский край ... непонятно зачем.
Почему их так много скидывают к нам и не одного Рено Канго или Мерседес Ситан?
В обслуживании, сейчас французы, тоже не дешёвые.
Мне кажется Rifter внешне самый красивый фургончик, который только есть на рынке. Но японские авто типа пробоксов, nv200 и тд все равно выигрывают своей практичностью - наличием автомата или вариатора в самых низких комплектациях, гибридными экономичными установками, очень удобными салонами без излишеств (в берлинго напихано все что только можно, но при этом неудобные кресла, в рифтере ужасный руль и приборка).
7:50 А BMW и ставит бензиновые моторы от пежо себе кстати.
Рифтер в долгой базе очень валкий. Укачивает как на маршрутке. Только короткая база!!!
А какой в ней смысл, если за 3,5 можно двухлитрового трэвэлера взять? Ну да, пробег будет 100-150, но они по 250-300 без капиталки бегают. В чем смысл рифтера за 3,5? У меня был и трэвэлер и эксперт, никаких нареканий не было за 150к пробега на 1,6 hdi эксперте и 120 2.0 трэвэлере. Потом купил почти новый стэпвагон, теперь опять выбираю трэвэлер)))) Но стэп тоже классный, есть в нем свой кайф)))
За 3.5 можно большой выбор найти.
Для такой туши 1.2 турбо это конечно прикол.
Хотя это больше психологический момент, вон Кодиак сарай с 1.4 моротом уже никого не смушает.
Я больше скажу, 1.2 двиг к 100к начинает разваливаться и не ремонта приноден.
@@doloto111pro3 а есть статистика или это только догадка/предположение ?
@@sidorov0107 Спросите в любом норм сервисе, что они думают по данным моторам. Почитайте форумы. Если на какой нибудь двиг шевроле 1.8 вопросики начинаться на 150-200 тысячах, то проблемы с 1.2 чуть ли не с 40-50к пробега.
Брехня @@doloto111pro3
Немного погодём и в Европе все машины с ДВС будут скидывать по стоку,лишь бы кто взял.За 1200000 готов купить Дастера 70-90 км пробега.
Откуда такая информация? На наши деньги этот пыж новый так стоит в Европах.
отличный семейный автомобиль.
Движок проблемный и цена космическая
Проблемные движки у тех , кто не умеет их обслуживать и носится как диарейщик. Такой двигатель по 250 000 ходит и зимой мозги не греет в отличие от дизельных.
Дорого за пыж
За такие деньги, только на дальняк......!!!!!😅
😂😂😂
3,5млн
стоит этих денег
Демонстрация ровного пола -основа.
Вот камв европе 1.2-1.4 мотор, это нормально. А когда у китайского автомобиля 1.5 - 1.6турбо,то фу, он не едет. Приколисты
У европейских производителей нет нормальных 1.2 моторов, они все сыпятся. Реношный 1.3 ещё более-менее все остальное шлак который еле 100к проезжает.
Вы в своем уме парни авто В класса за такие деньги. Карнивал тот-же пробег тот-же год те-же деньги только на две головы выше во всём. Покупатель по ходу фейковый или у него с головой совсем.
Чел, цена перебор. БУ, она никому не нужна будет с наличием за эту цену Китайского автопрома. В огромном ассортименте.
Нахрена он за такие деньги нужен?
Каким местом думает наше государства, неужели нельзя из ларгусса вот так!??!! 😮😊
Я думал 2 -2.5 потолок, а тут ебн
1.2 😂😂😂😂😂