Вэн вышел сыроватый. Peugeot Traveller | Подержанные автомобили
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ม.ค. 2025
- Сейчас расскажем, на каком пробеге и что может отвалиться у Пежо Тревеллер
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
TikTok: / autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/...
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Peugeot #Traveller #ПодержанныеАвтомобили
Подержанные автомобили 490
А это наши соцсети:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
Хватит гнать туфту
Проехал более 155 000 км. Масло не ел совсем! И знакомые никто не жаловались. Лил оригинал Totall 0w30
Печка действительно перестала греть именно на 155 т. Обе переднии шаровые и зплняя ступица.
На 99т. поменял помпу и насос мочевины по гарантии.
В остальном всё работало.
Кослектация Бизнес VIP😊.
Хорошо, что пыльник кардана не идет только вместе с новой машиной.
Я владелец, мотор 2,0hdi один из лучших в классе в сравнении с VW, MB. Кузов оцинкованный кроме крыши. Одноклубники по 500 т.км наезжают без особых вложений.
Подскажите адрес клуба?
Одноклубники меняют форсунки пачками. Delphi очень капризная
Классный бусик, мечтаааа👍👍👍😊
140.000 км прошел и не одной поломки
Ведущиму програмы отдельный респект все четко ясно без лишней инф только по делу .
Поздравляю канал с 777 тысячью подписчиков🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Уже теперь 777 777тысяч🥶🥳
Я владелец такого авто, в видео всё херня полная, проехал уже больше сотни, ни чего такого не было, 19 г.в.
масло от зам. до замены все что наплел этот куй не правда
10 лет ежу на тких двиг.это самый хор. и надеж.двигатель живу во франции
Я когда в баню иду лучше подготавливаюсь чем ты к этой передачи. На этих бусин АКПП либо 6 либо 8 передач, пятиступенчатый автомат только в твоей ленивой голове.
Ситроен Jumpy (фургон) 2018 год выпуска мотор 2 литра
Заменено:
Передние амортизаторы (с трудом по гарантии)
Жор масла от 1 до 2.5 литров на 10 тысяч
Ступичный подшипник задний
Вентилятор печки периодически перестает работать
Вчера закипел, скорее всего крыльчатка на помпе проворачивается
Пробег 65 тысяч
Пётр, спасибо за видео ждём новых
Когда с одной стороны идёт горячий воздух, а с другой холодный, это значит, что сломан привод заслонки, цена 700 руб. Козюльский кому вы парите мозг!!!
Здесь двухзонный климат, меняется радиатор печки пассажира
Все красиво но как можно так ненадежно делать , одни отрывные компании ! Лучше собирайте модель по 10 лет и не создавайте сырое новье!
Ваше предложение порадовало бы Фольксваген, который делает морально устаревшие бусы по цене крыла самолёта, и которого это сырое новьё сожрало подчистую. :-)
Да уж.... Сплошное нытьё! Машина очень надежная и комфортная! Владею такой уже четвертый год и брал новую. Езжу и только радуюсь. А что лучше китайское лакшери из фольги!!! Не морочь и не вводите людей в заблуждение по поводу данного авто. Люди по 300-400 тыс. проезжают и довольны. Главное вовремя всё обслуживать. А дураку и стеклянный х... не на долго!!!
Спасибо! А можно ещё про партнёра 2008-
а лучше риффер 2019=)
2018 г., 60 т.км., дв. 1,6 л. - 6 отзывных компаний, самая дорогая, как сказали - замена Вебасто, он при малых пробегах, при не прогреве щелкал и трещал!
При замене масла для такого дв. не покупайте оригинальную шайбу для сливного болта, т.к. резьба в поддоне с 4-мя проточками, а оригинальная яко-бы медная шайба - не очень медная, подходит прорезинянная от Рено!
У нас 5 машин сейчас пробеги от 200000 до 700000 км на данный момент на 10-12000 км расход масла 300мл примерно !
Масло используем Мобил 5w30 или 5w40 !
Радиаторы печки литят конкретно🤦♂️
Добрый день! Хочу купить такую, пробег 350 000 уже. На что обратить внимание?
Радиаторы текут из-за того что смешиваете родной DSR partner с другими видами ОЖ. нужно подливать или партнёр, или liqui kfs33. Или менять ож целиком вместе с промывкой. Тогда хлопьев в ож не будет
@@igors5227 нет не смешивали полностью поменяли на g13
@@igors5227 даже на родном антифризе забивается на малых пробегах
Ребят берите и не парьтесь
Неплохой обзор. Большинство болячек производитель вылечил бесплатно по отзывным без поломок на дороге, так что ничего плохого сказать не могу. Не было отзывной по помпе (я поменял по своей инициативе на 40 тыс, не дожидаясь поломки) и у меня на 6-м году эксплуатации устал стартёр - окисляются контакты, произошёл отказ в запуске в 30-градусный мороз, тоже замена. Ещё под замену замок водительской двери, скорее всего попала вода. У многих отказывает экология, потому что адблю заливает плату с электроникой, если вгонять 20-литровку по пробки - тут надо не жадничать и заливать по 10 литров из соответствующих канистр. Много споров о замене масла в АКПП - производитель такого вообще не предусматривает, экстремисты кричат про тромбы от коррозии и советуют менять каждые 20 тыс, в итоге меняю через 50-60 тыс. А в остальном всё отлично. :-)
Платформа межбрендовая, многие детали не изобретены ПСА, а вполне себе универсальные на рынке, те же помпы, поэтому можно конечно возмущаться их поломками, но на десятках других лейблов и моделей они ломаются точно так же.
У меня Ситроен спейс турер, 2 литра турбодизель, пробег 220 т. км. Масло не жрёт, печка с пассажирской стороны стала холодным дуть. Иногда раз в тысячу км выскакивает ошибка, низкое давление в топливной рампе, это обычно когда на скорости за 100 , газ в пол и в горку едет, наверное скоро на ремонт топливной попаду. А так всё норм.
Это не норм
Согласен что не норм, но пока нет специалистов которые бы сказали, что менять. Печку сделал, помогла промывка радиатора печки часа два промывали
Пётр лучший ведущий этой програмы! Так держать!
Первый раз вижу такую машину )))
Форсунки делфи 170-200 тыс. км одна стоит 36 т. р
тнвд 80 т. р
Термостат ходит 150 тыс. км цена 35 тысяч рублей
Крышка клапанная от 25тысяч рублей.
Капризная тачка.
@MisterPikachu0708 стороной обойти.
Если средства имеются почему нет,
Плюсы:
2.0 НDI Динамичный, экономичный расход диз.топ., уверенно держит дорогу., очень хорошо управляется, крепкая ходовая, хороший клинерс
Минусы :
Дорогой в обслуживание, на топливной аппаратуре Delhi все компоненты в разы дороже других дизелей, к примеру топливный фильтр ман 2600 руб.
В ремонте не удобный, это мягко сказано, чтобы заменить турбину нужно снять двигатель) на этой машине по другому не получится.
Нуждается в полной шумоизоляции т. к салон из дубового пластика.
Требует внимания под капотом.
Капризная тачка. Мне нравится)))
А мне ролик понравился, у меня пробег 75000 помпа встала на 35 т к масло поджирает на трассе 300 500 гр на 10 т к , раньше такого не было .,шаровые поменял, колодки еще не менял ну и все, кстати эта единственная машина про которую не одного плохова ролика . Кто знает подскажите ,может можно промыть клапанную крышку или только замена?
Лью Тотал 0/30. Ни грамма не уходит!!! Гоняя как на легковушке, трасса 140-170 км/ч. Накатал 170000км. Проблем нет!! Тачка огонь! Расход 9 л. Акпп норм.
Да на этом канале все машины проблемные и разваливаются)
155 тыс км пробег. масло подьедает 1 л на 7 тыс км. меняем раз в 10 тыс с нуля. проблем с подвеской и ходовкой нет. мочевину отключили на 130 тыс.
Пересмотрел все видео про минивены, так как раздумываю о покупке. Как по мне, не хватает ещё такого обзора на Dodge Grand Caravan 5
Это ни минивен это микроавтобус и это разные квалификации автомобилей )
@@VeraiBog2023 возможно в этом плане мой комментарий было бы логичнее написать под видео про Toyota Sienna, но я при выборе рассматриваю варианты шире, чем в одном классе. Нужно что-то 7-8 местное. В том числе например Ford Explorer в данном случае для меня тоже неплохой вариант со своими особенностями. Хотя он тоже из совсем другого класса
@@rulezzz5071 Совершенно правильно сказали, если речь идёт об минивенах а здесь микроавтобус ).
Сиенна это самый лучший вариант для семьи и путешествий и так же надёжность это просто корабль для дорог ).
@@rulezzz5071 Посмотрите внимательно на 3-й ряд в эксплорере. Я тоже рассматривал, пока не попробовал там сесть. :-)
Кто-то брал именно Франц сборку? Отличается от нашей?
Обзоров много, посмотрите. Из плюсов - в багажнике отдельно открывается стекло. На мой взгляд это не плюс - упрощает воровство из салона. На торпеде вместо калужского хранилища-дырки будет ёмкость с защёлкивающейся крышкой. А если прям для EU рынка взять машину, то она для России на мой взгляд значительно хуже - экология зарезана до Евро-6, это значит принудительный старт-стоп движка на светофора, очень некомфортная фигня. Твиков для России нет - это вебасто, защита двигателя, увеличенный аккум, очень полезные штуки. Движок запрограммирован на больше лошадей, но это сказывается на его долговечности.
Хороший минивен для трассы и путешествий.Моторы традиционно для французов надёжные.Что еще нужно то? Тот же виатти от мерседа куда больше начнет требовать после 100 тыс км пробега.Да да материалы отделки проще будут у Пежо,но он и дешевле+надежнее и глупо с этим фактом спорить.От фольца еще каравела есть,но там так же все дороже.
Для каких путешествий? Для задних пассажиров особенно не сиденья...
Мне как пассажиру хочется выйти через 15км. На третий ряд вообще хера залезешь, именно приходится залезать. Есть такой бус на работе, по работе иногда. Места в салоне нет. Что очень важно в путешествиях
@@ДмитрийСекач Для обыкновенных путешествий! Если у вас проблемы с опорно двигательным аппаратом,то обратитесь к специалисту.Я ездил в качестве пассажира на данном бусе и все было прекрасно.Сидушки по французски комфортные и при этом не лишены поддержки боковой + комфорт в целом на 5 баллов.
@@ДмитрийСекаччто за чушь ты несёшь?😂😂😂
Места нет???
Бля ору
@@ДмитрийСекач Высота 2 метра позволяет попадать на подземные парковки, длина 5.4 умещаться на легковых паркингах. Если Вам этого мало, то полно микроавтобусов крупнее, но придётся жертвовать возможностями парковки. Салон изумительный по трансформации и на голову выше фолькса. Вытащите на работе одно правое кресло со второго ряда, и будет всё очень удобно.
У меня был S-Max с этим мотором 2 литра - масло не ел до 120 тысяч, далее не знаю - продал его.
Форд галакси с таким же мотором 140 сил, 460 тыс.км. расход 500 грамм на 10 тыс.км, тнвд, форсунки и турбина радная 😉
все правильно он сказал
Traveller 4х4 ВЕЩЬ!!! И дизельный мотор приятный
Очередное сырье от пежо
Про 1.6 дизель ничего не расказал😊
видно вообще беспроблемный или слишком мало их продано и статистики нету, хотя экспертов с этим движком предостаточно...
@@ChirickLabCompany и то и другое. Обычно берут 2л.
Снимите обзор на пежо 508 (2011) и новый (~2019)
Спасибо за информативный обзор.
У меня стойкое ощущение ,что даже при обзоре кувалды ,авторы найдут стопитсот поломок, брака и конструктивных дефектов😂
Похоже все европейские автомобили по качеству скатились до уровеня лады. Жесть какая-то, такие смешные пробеги и такие серьёзные недостатки могут вылезти
Это точно, был фольксваген крафтер, устал ремонтировать двигатель 2.0л.
Все понятно, пойду искать ниссан серену с27
Toyota Rav 4 5 Gen обзор когда будет
А если вы еще и мозги ему прошьете за 12.000 рублей , это ракета
Вроде французик и стоит мало а такой специфичные
стоит он немало=)
Живой от 3 до 4 млн… меньше - дрова
Капризная топливная система delphi,после попадания воды в топливо ,ремонт 380 000 руб.
Зачем ремонтировать за 380 тыс ₽ ?)) Когда за 150 тыс можно поставить все новое 🤣. На форд галакси с таким же мотором и топливной делфи пробег 460 тыс.км, все родное и не ремонтировали 😉
@@pravdannss9575 Так и есть ,новый насос, новые форсунки и т.д ,снятие и промывка топливного бака.P.S Был в эксплуатации Ford c-max 2011г 2.0 d с 0 пробега до 150.000 км тоже было всё O.K , там топливная Bosch.
так дерьмо в бак не надо лить=)))
Правильно в Москве дизтопливо просто дерьмо .
@@СергейПерфильев-ю7р Лолшто? Не заправляйтесь на Газпромнефти, у них проблемы с аккуратным хранением дизеля. Все остальные сетевые заправки ок. Татнефть Танеко вообще идеально.
Отличная Антиреклама 🤣
jumpy 2018 2.0 пробег 280ткм масло не берет
Сыроватый вышел ролик. Вэн - шикарный за свои деньги. Не разбираетесь - идите лесом.
Рабочая вязкость у 0w30 и 5w30 одинаковая, не морочте людям голову. Более вязкое это 0w40 или 5w40.
Как не включу их обзоры, так всегда какой-то ужас, про любую машину. Все страшилки в интернете собирают и выдают
Это все вранье , все ездит все ходит
Да и альтернатив, в этой цене, не особо много 😢
Делай буханки обзор мастер своего ноль на чужое смотришь
Это ты вышел сырой
Вам только про джиги рассказывать
А про европейцев вы далекие
Именно поэтому эту базу себе прикупили Ситроен, Пежо, Тойота(10лет и 200000км гарантии), опель и фиат… потому что сырой автомобиль.. видимо
у обОих машин... Типа, журналист, или какое у Баканова образование?
Это пиздёж нету в Германии такого масла, и даже названия, живу тут больше 20 лет.
Да это нормально!!! У нас со многими товарами так!!!
Какие дрова. Но зато дизель!!! Но зато европеец!!! Какая эргономика, какая экономичность 🤢. Интересно послушать и посмотреть про Альфард.
Хотел купить такой но когда сел в нем то он очень неудобный по сравнение с Транспортером в итоги переплачу за немца чем мается все время
Ну ты и врун
Хорошая машина , но стоит сейчас неоправданно дорого , запчасти космос
Зачем узким эти обзоры??? Эти машины ваше прошлое, Китай изучайте , теперь только Китай !!!
Потому что они есть на рынке, и мы их покупвем
@@timonjan покупали... вы изучите чтолько на эти машины стоят запчасти, и что есть в наличии..
Иди жёлудь съешь
@@andriiua3603 да вроде все норм… ТО сейчас делаю, на 70 тысячах. 17500руб. Вообще по карману не бьет. До 200-250 тыс пробега на них редко бывает что-то страшное…
Такой бус нам не нужен=)
Не покупайте 3 Ф: французов, фиат и форд!
получается с его "двоюродным братом" ситроеном такие же проблемы? или там другие коробка+движок
Машины идентичны
А Тойота?
@@Вальдемар-н8щ причем тут вообще тойота?
@@Вальдемар-н8щ Тоже идентична, кроме шильдика.
@@Вальдемар-н8щто же самое. Рубль в рубль. И еще Опель . Один завод, только значки разные
Не вешайте лапшу на уши людей.