O Robinson R44 é um HELICÓPTERO SEGURO?
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ม.ค. 2024
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Muito tem se falado sobre a segurança dos helicópteros, principalmente do modelo R44, fabricado pela Robinson nos Estados Unidos. Mas esse helicóptero é perigoso? Nesse vídeo você vai entender mais sobre o Robinson R44 e quais são as missões que ele foi desenvolvido para fazer.
Equipe Aero:
Apresentação e Direção Geral: Fernando De Borthole
Produção Executiva: Gisella Depiné Poffo
Operador de Câmera: Vitor Henrique
Edição e finalização: Pedro Lerner
O canal Aero, Por Trás da Aviação tem o objetivo de desmistificar o universo da aviação, de forma leve e descontraída, para aproximar o público dessa área tão curiosa. É apresentado por Fernando De Borthole, piloto privado há 20 anos. - บันเทิง
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Vamos, eu e minha esposa, em um Robinson 44 na Paraiba, João Pessoa. Como leigo, achei extremamente suave e seguro. Entramos na aeronave, o piloto ligou o motor e começou a chover. O piloto desligou o motor e esperou a chuva passar. Achei sensato e profissional.
'Voamos'?
@@mioranca desculpe, eu não revisei o corretor. Mas é voamos.
@@alexandreramos2574 NÃO É PRECISO CORRIGIR ISSO FAZ PARTE, QUEM NUNCA ERROU AO DIGITAR!? NORMAL DÁ PRA ENTENDER DE BOA.ABRAÇOS!
@@mioranca Não enche o saco. Todo mundo entendeu que é voamos. Gosta de corrigir os outros vai ser professor de português e encher o saco dos seus alunos na sala de aula.
@@eduardovieira5292 Já mandaram vc tomar no cool hoje? Eu não corrigi ninguém, só fiz uma pergunta, seu babaka!
Piloto prudente. E piloto imprudente. A diferença é brutal.. aeronave não perdoa erros, simples...
"Comandante Hamilton com milhares de horas de voo"
-"Estou aprendendo todo dia"
Que humildade! Excesso de confiança, pode ser perigoso, sejamos sensatos.
Showw... que aula!!! Infelizmente o piloto do helicoptero que caiu a caminho de ilha bela entrou na pilha do dono do helicóptero e tentou chegar a qualquer custo ao destino, como os motoboys em SP. Só que num helicóptero, o erro ou pressa é fatal. Meus sentimentos a todos familiares dos passageiros e do piloto😢
Robinson R44 tbm era o modelo do caso da noiva que quis fazer surpresa e chegar de helicóptero no casamento e infelizmente tbm caiu matando além da noiva, o irmão dela, a fotógrafa e o piloto. Caso que aconteceu em 2016, que tbm ocorreu por conta do voo realizado no mau tempo, sem condições de visibilidade.
Tive uma perda na família com um desses. Abril de 2018. Ele passou por uma espécie de recall na época por problemas na pá . Li que em certos países ele não pode ser comercializado. Não sei, eu nunca entrarei 😅
Acho que o boechat também foi um desses
@@josearodrigues9268onde ocorreu o acidente com membro da sua família?
@@josearodrigues9268O Boechart sofreu o acidente com outro modelo de helicóptero.
O do Boechat era um Bell 206B fabricado em 1975. O CENIPA não encontrou nenhum registro de manutenção do compressor do motor depois de 1988. Ou seja, era uma bomba relógio.
Com tanto conteúdo vazio que o TH-cam recomenda, uma luz no fim do túnel aparece, melhor recomendação de toda a vida!
Aero Por Trás da Aviação!
Que canal magnífico! Conteúdo sensacional, didático e ultra inclusivo, quem não conhece ou não é familiarizado com o tema entende perfeitamente o que os termos técnicos significam, explicação top!
👏🏻👏🏻
É seguro desde que você não voe no meio de um nevoeiro sem nenhuma visibilidade
Meus pêsames a todos que se foram com o ocorrido no final do ano passado 😔
Justamente pelo fato de ele não ser feito pra isso.
É igual vc falar que um carro é seguro desde que vc não jogue ele no oceano...
Quase sempre é falha humana! Existe relutância em apontar o erro de quem morreu. Isso é um fato.
A maioria dos helicópteros que caíram é de Robinson.
Ele é fraco em tudo.
@@waltersergio2996 Pesquisou as causas?
Se o piloto for um profissional gabaritado (Como o Hamilton é), se forem feitas todas as manutenções e voar em acordo com o que o fabricante e a Anac determina, é um helicóptero extremamente confiável.
O problema é: como eu sei se está tudo nos conformes caso eu tenha a oportunidade em voar em um?
Tempo nublado com muita neblina, Chovendo. Não entre em r22, R44. Se o piloto for arrogante, teimoso ele vai querer voar e vai ficar sem visão e cai igual vários acidente.
O comandante Hamilton fez um vídeo faz um mês , vôo por instrumentos até Angra , fiquei surpreso, achei que ele iria de Robinson mas ele foi bem claro que para voos para o litoral aonde o tempo é muito instável ele vai de Agusta. O problema é que nem todo mundo tem um Agusta no hangar para situações em que o Robinson não é recomendado. Infelizmente o Robinson virou pau pra toda obra mas é uma máquina com muitas limitações
O problema é esse. O Robinson não é pau pra toda obra. O mesmo vale pro Agusta ou pra um pelicano. Cada equipamento tem o seu propósito. O cara que usa o Robinson pra toda obra é do mesmo tipo de cara que compra pickup pra passear no asfalto.
@@fabriciooterouma Pickup ainda anda muito bem no asfalto, pau pra toda obra é alguém querer fazer Off Road com uma saveiro
@@hudsonalves2119só que picape nenhuma no mundo é melhor de asfalto do que um carro feito para andar no asfalto com centro de gravidade mais baixo. Essa é a analogia que o amigo fez.
Dois especialistas em um único vídeo, parabéns e obrigado por compartilhar conosco essas informações valiosas. Forte abraço Fernando 👏🏿 👏🏿
Meu povo procure se informar sobre a situação do piloto se ele tem autorização pra fazer viagens mais longas, e também sobre a máquina que vai te transportar, e esteja preparado para caso aconteça algum imprevisto como no caso retornar ou fazer um pouso de emergência, nunca tente é aí que acontece a tragédia.
Aqui na minha cidade já veio R44 fazer vôos panorâmicos aqui no interior de SP cidade pequena aqui, eu voei nele e foi incrível a experiência, foi meu primeiro vôo, de cima a cidade aqui fica minúscula kkk, e o bom que trouxe a aviação aqui pra minha cidade, más nada o que reclamar aeronave perfeita, a questão é que o medo vive na gente e qualquer coisa que a gente vê deixa a gente mais com medo ainda, más toda aeronave é boa isso depende muito de quem é o piloto e quem cuida.
Como sempre gosto de frisar,é um produto,e produtos são dimensionados pra atender certa demanda,baita maquina 😍
Meu pai falava isso , estamos sempre aprendendo mesmo tendo grande experiência. Parabéns pelo video e parabéns para o comandante Hamilton !
Comandante Hamilton, é top das galáxias! Matéria show, parabéns aos dois!
Belissimo video. Essa maquina o R44 é magnifico, tive a oportunidade de voar nela ano passado e nao vou mentir foi maravilhoso. ❤
Informações absolutamente relevantes com dois pilotos super experientes! Quando de fala da linha Robinson, não poderia ter escolhido um piloto melhor que o Hamilton! Parabéns por mais um vídeo altamente esclarecedor Fernando. Seu canal, sem dúvida é um dos poucos de altíssima credibilidade no meio aeronáutico. Valeu por mais um vídeo de muita informação!!! Abraços Edu Assis
Já voei de 44 e de 66 e tenho dez horas de vôo de 22 e nunca me passaram a impressão de inseguros, pelo contrário, são escelentes máquinas se tiverem com a manutenção em dia e nas mãos de pilotos prudentes!
Irmão, qual investimento total para pode pilotar essa categoria de aeronave?
excelente vídeo com o devido esclarecimento, parabéns
Explicado muito bem por quem entende do assunto
Dois especialistas admiro muito
Obrigado pelas informações relevantes e esclarecedoras!!
Obrigado Fernando, sempre trazendo informações sobre a aviação em geral....vlw. abçs
Excelente conteudo com dois grandes especialistas
Muito bom fazer esse vídeo com tudo que aconteceu no final do ano.... Mesmo porque o PRINCIPAL é as pessoas aprenderem a procurar todas as informações de com quem está voando, tanto em relação ao comandante quanto aparelho e saber, como nesse caso, se é um aparelho para voo visual saber que não faz sentido pensar em sair do chão sem saber a condição do tempo, sem o comandante mostrar a carta do tempo do percurso.. e por ai vai.
Cmte Hamilton é a voz da experiência 👏🏽👏🏽
@@SagresSagres Concordo plenamente.
@@SagresSagres my eggs
My 🥚🥚@@SagresSagres
Dois monstros da aviação, ótimo vídeo,parabéns!
Muito esclarecedor esse vídeo, parabéns a todos, comandante com muito conhecimento no equipamento, esse caso me lembra o acidente com a noiva que chegaria ao casamento em um Robson, mas por causa do mal tempo, aconteceu também um acidente parecido, infelizmente todos faleceram.
Salve , excelente vídeo ,super esclarecedor e com a pessoa certa o comandante Hamilton , campeão .
Parabéns pelo vídeo! Isso aí Cmte Hamilton mesmo como experiência estamos aprendendo todo dia, cada voo nos ensina algo. Só dura na aviação quem segue os protocolos de segurança. Abração Fernando
Cmdt Hamilton!! sou fã demais dos conhecimentos desse homem! Formando piloto e ouvindo suas experiências sempre!!
Parabéns pelo conteúdo, Fernando, acredito que toda máquina tem suas limitações, e quando não respeitada torna insegurança.
Parabéns Fernando pelo excelente vídeo documentário e trabalho Sensacional.
Top esse vídeo e com o Comandante Hamilton simplesmente Sensacional.
Valeu 🎉🎉🎉🎉🎉
Ótimo vídeo, com o CMT Amilton ficou melhor ainda, parabéns.
Grande comandante Hamilton, um mito da aviação brasileira. Ao canal, muito obrigado por mais esse vídeo.
Eu nunca vôei , mas gosto de mais dos asas fixa e do rotativa assisto sempre muitos vídeos aqui no TH-cam , e não vejo perigo assim não é claro que isto vem do comandante e em todos os lados no modo de comandar e manutenção .
Te vejo daqui de Biquinhas MG .
Encontro de milhões e de feras!!!
2 Gigantes ! Abração e tenham um 2024 Abençoado e Próspero 😇🙏
Parabéns pelo conteúdo Fernando!
Esse é simplesmente o melhor canal sobre Aviação do TH-cam.
PODERIAM SER DIRETOS NO ASSUNTO , CITAR O NÓ CEGO QUE MATOU 3 ( inocentes )
PODERIAM SER DIRETOS NO ASSUNTO , CITAR O NÓ CEGO QUE MATOU 3 ( inocentes )
@@carlosalbertoonodera-se6xfnó?
Gostei do vídeo, parabéns pra vcs , realmente o Robson e o eskilo ,o pessoal tem receio. Qualquer dia comenta do q caiu, na Serra do mar S.P.
Parabéns pelas explicações.
Um dos melhores pilotos do Brasil
Muitos estão dizendo que é um aparelho inseguro e tal. Ele é seguro dentro das suas capacidades, respeitando elas tudo fica bem. Fazendo uma analogia com carros seria como tentar ultrapassar uma carreta na descida com um carro 1.0 aspirado e o ar-condicionado ligado. A chance de dar M é grande, logo o correto seria não fazer a ultrapassagem, porém muitos fazem mesmo assim.
Faz uma auto rotação ou pega uma turbulência moderada com ele pra vc ver se é uma aeronave limitada ou problemática.
Que exemplo 👏👏👏Cmte.Hamilto
Este foi excelente!!!
Super parabéns por esse vídeo excelente
Fala Fernando, tudo bem? Sou o Oliveira do aeroporto de Bragança Paulista. Venha nos visitar novamente! Ótimo vídeo 👏🏼
Fernando, parabéns pelo filme com profissionalismo, objetividade, seriedade e sem sensacionalismo, usando os conhecimentos de um piloto sério, muito competente e um ser-humano sensacional. Vc e o Cmte Hamilton estão de parabéns. Abcs
Comandante Hamilton é fera, parabéns Fernando, ótimo vídeo. 🙂👍🏻👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
7:38 fica a dica dos proprietários de avião desativando ads-b ou colocando outro código hexadecimal sem ser brasileiro no transponder.. tirando ou não dando manutenção nos localizadores
Amigo sou deficiente visual sou de Aparecida de Goiânia agradeço muito por você descrever também o seus vídeos muito obrigado para mim é uma honra muito grande
Parabéns pelo canal Fernanda conteúdo sempre top
Dica volta com a série quanto custa manter Com o daher TBM os 900 $$$$???????
Ótima Vídeo, Parabéns!!!!!!!🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁🚁
Muito boa explicação. Assim como acidentes de carro, moto etc a maioria da culpa é a imprudência e o despreparo de quem o conduz.
Dúvida: como o passageiro leigo sabe que o helicoptero está com tudo em dia e apto para voar com segurança e que o piloto é bem preparado?
Show de bola 👏
Parabéns pelo conteúdo. Um aplicativo que ele sugeriu no celular, qual seria? por favor
Acho que só faltou no vídeo uma recomendação para quem vai voar em um, algo como saber se a manutenção está em dia, se está habilitado para taxi, se o piloto esta ok, para o pessoal leigo ter onde se apoiar, do que somente torcer para que esteja tudinho certo.
É por isso que a responsabilidade é toda do piloto.
As pessoas confiam no piloto, ele é pago pra isso.
Eu já voei no Robinson, algumas vezes. Curti muito a experiência.
Deve se top helicópterozinho pra quem ñ é muito rico
Conheço milionário que possui uma maquina assim. Nao e dinheiro, e demanda e necessidade@@anderson8979
Segurança é tudo
Excelente dueto, dupla dinâmica eliminando qq dúvida sobre a segurança dessa máquina usando ela dentro das recomendações do fabricante ! Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🚁👍🏻🚁👍🏻🚁👍🏻
Lindo demais!
Excelente vídeo.
Belo vídeo
Parabéns
Infelizmente sou leigo no assunto,mas este conteúdo e às explicações, entendi que é preciso conhecer os limites e respeitá-los. Tempo fechou, para ou volta!
Duas féras eu fico meio com pé atrás com Helicópteros hehehehe más com esse comandante Hamiltom eu voaria,más confesso que não sou fã dessa máquina más quem sabe um dia eu entro e tiro esse medo que tenho,abraços Fernando do Zim aqui de Tubarão SC teu fã.
Amigosvvxs poderiam no fornecer um vídeo com estatísticas de acidente dos últimos 5 anos ! Quantos eram da marca A, B ou C?. Aí ficaria mais visível a realidade das máquinas e formação dos pilotos.
Excelente conteúdo.
Assisti esses dias o filme O PILOTO: UMA BATALHA PELA SOBREVIVÊNCIA
o protagonista se parece muito com você Fernando,vale a pena assistir o filme ,fica a dica.
Meu velho,ele bom pra isso treimento e tv,e muito simplista!
Pode fazer o marketing que for pra dizer que é seguro, e talvez ate seja verdade, mas não esconde o fato de que pra cada acidentes, 8 são esse helicóptero, e o pior, ninguem nunca sobrevive, o ultimo agr, que ficaram 12 procurando, o helicóptero se desmontou todo, parecendo lego. Daii vem dizer que cabine isso, cabine aquilo, ahhhh vaaaaaa
O que devo pedir e onde encontrar informações sobre o heli no qual que irei voar?
Existe algum lugar que possa consultar a aeronave e o piloto numa situação de fretamento? Se está tudo em dia e qual habilitação?
Essa nave é incrível, show demais
R44 voa muito bem até cair😂
😂😂
Excelente
Muito top !!!
Meu DEUSSSSSSSSSS ele simplismente fez um video como rei do helicoptero, por isso vc é o melhor feh
Tem video falando da seguranca do superpetrel? Queria saber e ver
Sem localizador sem tecnologia, sem uma potência mais adequada realmente é um grande risco
Acho legal a aviação de forma geral, me fascina. E tenho uma dúvida.
Na aviação comercial a fiscalização é rigorosa, muito bem supervisionada. Já na aviação privada não se tem o mesmo controle, e acredito que é onde acontecem acidentes com “mais” frequência. Não seria possível unificar de um todo a mesma forma de fiscalização, tanto comercial e privada/táxi aéreo?
Por isso, se for pagar um frete para voar para algum lugar, va com empresas certificadas para transporte publicos de passageiros (Taxi Aéreo ou Linha Aérea) onde você terá certeza de uma maior segurança. Claro,
Isso é uma verdade pra tudo.
Muito legal 😎
Para quem tem dúvidas sobre a segurança das aeronaves da Robinson é só pesquisar o histórico.
A maioria é falha humana.
Me fala um que foi falha de projeto da aeronave.
Até 2018 já era 50% mais perigoso que qualquer outro helicóptero em vôo nos EUA, mas tem vários relacionados a baixa inércia das blades, ao projeto do tanque que costuma se romper como uma lata de refrigerante após uma auto rotação, ao corte do cone de cauda após G negativo leve...
The Robinson R44 is the most popular civilian helicopter in the world. The Robinson R22 isn’t far behind. But the helicopters are also among the most dangerous. Because of the Robinson’s unique design, crashes typically involve rotor blades peeling apart, rotor blades slicing through cockpits and tail booms while in flight, in-flight separation of the rotor hub from the mast, and post-crash fires. The post-crash fires can occur after even low-impact events such as dynamic rollovers.
Esses dois entende muito de aviação
Com certeza se seguir as normas de segurança e revisões todas em dia e muito seguro isso pra qualquer máquina.
Seguro é até um momento que a seguranca não depende da máquina, e sim da inicitiva e ação do piloto.
Show 👏🏻👏🏻👏🏻
Esse é um bom vídeo
Primeiro!!!!! Sou seu fã Fernando 🎉🎉🎉
Sim é uma máquina segura e projetada para vôos 💯 % visual,o problema é que pilotos irresponsáveis colocam as vidas de terceiros em risco querendo fazer milagres com esse modelo de helicóptero entrando em nuvens sem visibilidade nenhuma e querendo achar um buraco, para poder pousar como aconteceu com o helicóptero que ia para Ilhabela,aí meus amigos nessa situação de vôo até o piloto vira passageiro e milagre ninguém faz,conhecer a máquina que temos em mãos faz toda a diferença!
Fiquei na dúvida de comprar um R22 foi bem na tragédia daquela noiva, depois de muita conversa com quem entende bem do assunto (meu cmdt Hélio!!) comprei um R44 ❤
Concordo com tudo o que foi exposto no vídeo. Mas como saber se a máquina está com as manutenções em dia? Ou se o piloto não é um irresponsável? Existe algum site em que é possível verificar o histórico de manutenções da aeronave por meio da matrícula?
Joga no Google "RAB AERONÁUTICO" entra na página e digita o prefixo. Lá tem todo tipo de informação relevante
Grande e lendário comandante Hamilton.
Ontem a noite eu tinha sonhado que tinha um Robisson R66 passando por cima de min e eu acenei pra ele fazer um rasante quando ele começou a abaixar a altitude eu percebi que ele estava muito baixo e tentei abrir a porta de casa pra eu me abrigar, a porta estava trancada e eu sem a chave, aí comecei a correr quando eu olhei pra trás estava o helicóptero rodopiando e caiu bem perto de min, aí quase que eu morri, ainda bem que depois eu acordei
incrivel
Voei nele e achei sensacional, muito pequeno, bem apertado, dá pra sentir o vento balançando ele bastante hahahah, mas foi uma experiência incrível
ÓTIMO CONTEÚDO! Nunca gostei desse "trambolho" com motor de Corcel 🤣 Jamais voarei em um Robinson! 💀⚡
Gostaria de saber qual é o aplicativo que compartilha essas informações que o Cmte Hamilton usa. Alguém aí sabe?
Show dms
Eu já voei em um R44 astro dourado aqui na minha cidade. E depois de um tempo, estavam falando que esse mesmo helicóptero tinha caído, mais acho que é mentira. Tenho fotos aqui dele e tava cheio de propagandas nele, o prefixo estava tampado e olhei no painel estava tampado também, será que estava proibido de voar e tamparam pra não ser identificados ? Agora que eu percebi isso.. E foi a prefeitura que tinha contratado para passeios