@@gabrielrichart6501 Yo creo que sí, y de forma más progresiva, te alivia parte del trabajo en las subidas pero penaliza mucho en llano si quieres llevar buenas medias. Aunque las piernas se van acostumbrado a mover ese peso extra y esas ruedacas. Simplemente, es otra forma de entrenar. Gran vídeo.
Daniel Race .dani yo soy usuario de ebike y no puedo estar mas deacuerdo contigo.te esfuerzas y entrenas si quieres muchisimo.cada vez somos mas los que disfrutamos de estos pepinos y espero que te dejen mas para que ka gente tenga mas informacion viendo tus videos.estoy cansado de escuchar comentarios de cenutrios sin criterio que solo hacen que criticar las ebike.graciass
Daniel Race no tengo ni idea pero las ebikes no son en sí para hacer ejercicio son pura diversión y de paso diré que las limiten a 25 es una gilipollez como un piano aunque me parece bien o acabarán siendo los nuevos quads. Un saludo amigo
Yo tengo dos MTB... una Bulls eléctrica y una Cube normal. Y la verdad es que entrenandi con la eléctrica noto una mejora física superior... más fondo y quemo más grasa . Gran invento !!!!
Hola Daniel, muy buen vídeo. Siempre me atrajo el mundo de los entrenamientos y por circustancias hoy monto una ebike. Tengo una CUBE Stereo Hybrid 140 HPC SLT 2020 y tengo que añadir que un ciclistaen circustancias normales, puede realizar entrenamientos de calidad con ellas, para mejorar aspectos tales como la frecuencia de pedaleo, fuerza, potencia y resistencia, dado que contamos con una batería que puede alargar mucho el entrenamiento.
Daniel, yo acabe comprándome una ebike y aun tengo la anterior con doble, fox, 27.5, etc.. pero desde que tengo esta he mejorado mucho mi rendimiento, en ocasiones cuando salgo con mi mujer, cojo mi anterior bicho y se nota la diferencia de 10-12 kg a 22-23 kg y eso aunque tengas asistencia en una ebike también hay que llevarlo. Por cierto no se si habrás notado tu lo mismo que yo, la ebike, la noto mas pesada si salgo con la presión algo mas alta para ir por ciertos tramos que con la presión como debe ir.. Cosa que con la otra que tengo se agradece un montón, darle algo mas de presión para andar por tramos de carretera antes de entrar en zonas tecnicas. Por cierto muy buena review de este modo de asistencia en la ebike que tienes en este vídeo..
Gracias por el vídeo Dani eres un crack yo tengo una ebike y la verdad que el que no se deja la piel es porque no quiere y a esta gente reacia que no sabe de qué habla cuándo crítica las ebike mejor que la prueben una vez a fondo y después opina salud fuerza y suerte para todos
Buenas conclusiones, todo el que prueba las ebike saca unas similares, para una persona en forma como tú la diferencia dejando al margen que son bicicletas que se adaptan a un gran abanico de usuarios, reside en la mayor velocidad a la que vas (que redunda en que empleando el mismo tiempo puedes hacer rutas más largas y con más desnivel acumulado) y sobre todo las zonas con pendientes imposibles que puedes afrontar pedaleando (zonas endureras de verdad no las subidas tan "sencillas"de tu video, zonas que con una bici normal solo pueden hacerse empujando), eso por no hablar de la técnica que ganas bajando y las zonas por las que puedes bajar con mucha más velocidad/seguridad; sinceramente pienso que únicamente quedan 4 puristas reacios a las múltiples bondades de estas ebike
Yo tengo una e-bike y cuando quieres hacer ejercicio lo haces, hago salidas con trail y turbo a pasarlo lo mejor que puedo y luego otras salidas mas estilo bici normal que llevo tan baja la asistencia que me pasan bicis normales, ahi lo dejo.
Te sigo desde hace una semana, que tropece con tu canal en recomendados y en algunos video digo "huy me suena eso..." "me suena eso otro" y en este video me doy cuenta de que eres de la misma zona en la que vivo xD por no decir que en este video pasas a ras de mi casa xD
Hola, yo acabo de comprar una ebike y mis impresiones son: trabajas casi tanto o más que en la tradicional ya que te metes por sitios con pendientes que antes no te atrevias por nivel, dependiendo de la ayuda que le pongas subesmas o menos de pulsaciones, pero lo que si está claro es que si no pedaleas no subes con lo cual fuerzas las piernas a mantener la cadencia mejorando aerobicamente un monton, y por ultimo cuando sali con unos colegas con bicis "normales" una semirrigida de 29 y sobre unos 10 kilos de peso, y otro con una de 26 doble de unos 13 kilos noté que a la misma cadencia movia piñones mas pequeños aumentando la velocidad. un saludo
Hola, si has hecho el mismo recorrido en Eco, te agradeceré el video y los resultados(principalmente el de cardio, el cual creo será muy similar al de la bici sin asistencia). Saludos y gracias (yo la uso en eco+ y trabajo igual o mejor que en la bici normal, pero con mucho mas kilómetros lo que aumenta la diversión. Ademas puedo subir pendientes del 25 o 30 % impensables sin asistencia
Yo tengo una giant stance e+ y la utilizo para entrenar fondo y tecnica el mismo dia,en eco se sufre y se entrena!cuando cojo la muscular noto esos entrenos!opino que la ebike es una gran herramienta para los que compiten con bici muscular!
Opino que los que dicen que con ebike no se hace esfuerzo es que no saben de lo que hablan. En varios vídeos he visto ya que incluso en modo boost se hace mucho esfuerzo en parte porque al ir mas deprisa las reacciones son mas rápidas y violentas. Así que para los detractores, antes de hablar sin conocimiento de causa, que cojan una y prueben.
Dani, yo llevo con la electrica casi un año, ahora tengo 44 años y cuando salgo solo me meto en buenas rampas a más de 190 pulsaciones, yo no he puesto el modo bost creo que nunca, el modo pista ayuda bien y me sobra. Por la zona de Petrer hay buenos rampones de más del 25% y de varios kilómetros donde te puedes exprimir con electrica, o como te dicen más abajo, haz la de las antenas a ver si suben esas pulsaciones
Hace un tiempo sufrí un accidente de moto que me produjo daño cerebral, me gustaba mucho dar pedales y hace cuatro años que no puedo practicar deporte, aun así estoy pensando en comprarme una bici de tres ruedas, un trike, me gustaría saber si me recomiendas uno híbrido. Gracias y un saludo.
yo tube un accidente de trabajo y tengo una lesion medular que me ha afectado en algunos musculos de la pierna izquierda y gluteos, se me hacia imposible ir en bicicleta en subidas, me he comprado una ebike y soy el hombre mas feliz del mundo ahora puedo salir de nuevo con los colegas.
Dany te envío el correo de ciclismo de montaña mío y tengo una bicicleta inglesa con acelador de un motor de 1500 w en la rueda de atrás el motor y la utilización en el 1 tiene 5 potencia al pedales y entretenimiento excelente estado para poder realiza las pedales pues el bicho de bicicleta de 38k de peso y yo la utilidad de moverse hace falta una ayuda que son 38k de peso y es súper divertido cuando entreno la llevo al 1 y si tengo buya le pongo el 2 y a sin voy a 40kh y tiene hasta el 5 espid.
La que se usa en el video es una pedelec, corta la asistencia a 25 k/h y el motor no puede tener más de 250 w; lo tuyo parece más bien una moto eléctrica, en Europa sería considerada como tal, y necesitarías seguro, luces etc como las motos.
Yo tengo una FOCUS JAM2 doble. Con 378w de batería , en modo eco , logré hacer 119km con 460 metros acumulados , el que no quiere disfrutar y hacer deporte que no se suba en una eléctrica ,y si de verdad quieres entrenar , apágala y arrastra 21kilos , verás como cuando te dejen una de 9 kilos son motor de carbono eres un águila , por que es como si te bajaras del rodillo en casa y te montas en una bici en la calle , vas como sobrado de ánimo sin agachar la cabeza en las subidas
Supongo que sí te acostumbras. Yo pasé de una sub 11kg a la Trance que tengo con 13,7 kg y te acostumbras e incluso en Strava voy por encima de muchas sub 10kg. A la espera de mi e-bike estoy.
Pues a ver si me la entregan pronto este mes que ya tengo ganas de poder entrenar con ella y pegarme unas buenas bajadas, ya que el motor me ayuda, la he pillado más bajadora.
Dani, sal de trialearas, senderos y zonas donde tengas que trabajar mucho con el tren superior.... pilla una marcha mas pistera, mas xc y esos picos de pulso se quedaran bastante mas planos, El problema de las ebikes en un futuro es que ya se estan empezano a mirar como "motos electricas"...y es posible que en un futuro puedan llegar a ponerles las mismas limitaciones que a las motos...
En bajadas es donde menos necesitas asistencia hay a lo k se refiere que le cuesta mas es porque es un mamut es una bici mas o menos pesada y cuesta moverla bien por lo hay que ser mas técnico además acuerdate que al tocar los frenos se corta la asistencia y en bajada lo que mas usas también es el freno lo de eco en subida pues eso si pero so quieres hacer fuerza mejor simplemente lo usas sin asistencia
@@nandrestv9 pues si jaja aunque viéndola bien se ve bastante grande y tae un motor 20 kilos a mi no se me hacen tanto quizás el donde esta mas acostumbrado a las bicis de alta gama que son super livianas y mas las de carbono jeej saludos
Mi hijo que tiene 12 años la semana pasada me dijo eso que con la electrica entrena mejor por que no llegas al punto de fatiga total que no vale para nada,es bueno oir a gente que sabe lo que dice cuando habla de una ebike hay tanto desgarramantas suelto
@@grande-feo-flaco-fuerte8551 Mira Es la segunda e bike que compro, la primera era Orbea WILD 20, motor Bosch.....encantado 4 modos de aporte, componentes de 1era, pero rígida. Acabo de pillar Lapierre rueda 29, motor Shimano como el del video de Race, lleva tres modos de aporte de empuje, los dos primeros de serie vienen muy parejos y el tercero , el Boost es un tiro, es lo máximo, solamente a usar en repechos imposibles o cimas que en una bici normal no subirias. Ten en cuenta que dependiendo que el consumo de batería/kilómetros influyen estos aspectos y todos son super importantes. Calidad del terreno, asfalto, piedra, arena.....tu propio peso(no es lo mismo 75 kilos que 98 kilos), cada modo de aporte te da un indicador y te dice si vas bajo de piñones o alto, más aporte de batería en piñones menos adecuados se transforma en menos autonomía y menos kilómetros. Todo eso lo hace el ordenador interno del sistema de la bici, y tu has de re aprender. Pero es algo intuitivo que vas pillando y varia si cambias de ruta y vuelves a aprender. Es una gozada sacarle chispas, no al motor...a la bici y a ti mismo con esa ayuda.
@@cecilioysupena Gran aporte Gorka, gracias. Pero me gustaría saber si realmente dañas el motor por abusar del turbo en prácticamente todas las situaciones (sin tener tanta necesidad), o simplemente se traduce en una descarga más rápida de la batería
@@grande-feo-flaco-fuerte8551 Mi opinión es que NO, ten en cuenta el corte de aporte a los 25 KM/hora. Eso en llano lo superas fácilmente, y subiendo si no hay repecho tan exigente también puedes superarlo. Yo personalmente lo veo una chorrada a no ser que tus facultades físicas lo necesiten, por forma física o pendientes muy duras. A mas motor, mas velocidad si tu quieres. Pero es muy parecido al manejo de un coche para que lo entiendas, ir en quinta todo el rato tiene sentido?, yo creo que no. A la larga ir en quinta con poca inercia te puedes cargar el motor ...pues seguramente. Pero hay otro factor, en modo turbo hay 11 modos o velocidades que interviene el motor según el piñón que lleves, eso también es otra variante, habrá momento de excesos y otros más justificados. Si le vas a dar un uso normal de salidas, olvídate de ir en ese modo todo el rato, pero si decides hacerlo algun dia, no vas a romper nada, Y te darás cuenta que no es necesario. También está ese dia que sales tarde del trabajo y necesitas hacer mucho en poco tiempo.....pues dale a muerte. estate tranquilo por todo, los motores no necesitan ningún mantenimiento y puedes azuzarlos sin riesgo.
¿ Creéis que es posible mejorar el rendiniento en una ebike ?
Claro!!! Aunque seguro que tú nos lo cuentas con detalle jeje
No, por que no te llevas tan al limite en subidas y en llano como en una bici normal.
@@gabrielrichart6501
Yo creo que sí, y de forma más progresiva, te alivia parte del trabajo en las subidas pero penaliza mucho en llano si quieres llevar buenas medias. Aunque las piernas se van acostumbrado a mover ese peso extra y esas ruedacas. Simplemente, es otra forma de entrenar. Gran vídeo.
Daniel Race .dani yo soy usuario de ebike y no puedo estar mas deacuerdo contigo.te esfuerzas y entrenas si quieres muchisimo.cada vez somos mas los que disfrutamos de estos pepinos y espero que te dejen mas para que ka gente tenga mas informacion viendo tus videos.estoy cansado de escuchar comentarios de cenutrios sin criterio que solo hacen que criticar las ebike.graciass
Daniel Race no tengo ni idea pero las ebikes no son en sí para hacer ejercicio son pura diversión y de paso diré que las limiten a 25 es una gilipollez como un piano aunque me parece bien o acabarán siendo los nuevos quads.
Un saludo amigo
Yo tengo dos MTB... una Bulls eléctrica y una Cube normal. Y la verdad es que entrenandi con la eléctrica noto una mejora física superior... más fondo y quemo más grasa . Gran invento !!!!
Hola Daniel, muy buen vídeo. Siempre me atrajo el mundo de los entrenamientos y por circustancias hoy monto una ebike. Tengo una CUBE Stereo Hybrid 140 HPC SLT 2020 y tengo que añadir que un ciclistaen circustancias normales, puede realizar entrenamientos de calidad con ellas, para mejorar aspectos tales como la frecuencia de pedaleo, fuerza, potencia y resistencia, dado que contamos con una batería que puede alargar mucho el entrenamiento.
El mejor video que he visto respecto a las bicis eléctricas. A ver que argumentan los detractores con éstos datos tan objetivos...
Medio me as convencido jejejeje. Tiene pinta de ser muy entretenida, por otro lado, valla recorrido tienes por hay más chulo
Muy buen vídeo. Sabes que estaría genial? Que hicieses un vídeo para ver cuanta distancia eres capaz de hacer en modo eco
buena pregunta...ami también me interesaría saber este dato
No hay que mirar, ni obsesionarse con la distancia. La durabilidad de la batería depende del desnivel positivo.
Ruben Alonso Mera ya lo sé, pero no solo cuenta eso. Que haga una ruta así de 80km con 1500 de desnivel aprox y que saque conclusiones
Magnífico vídeo chico!!! Aclara muchas dudas!!! 👌
Daniel, yo acabe comprándome una ebike y aun tengo la anterior con doble, fox, 27.5, etc.. pero desde que tengo esta he mejorado mucho mi rendimiento, en ocasiones cuando salgo con mi mujer, cojo mi anterior bicho y se nota la diferencia de 10-12 kg a 22-23 kg y eso aunque tengas asistencia en una ebike también hay que llevarlo.
Por cierto no se si habrás notado tu lo mismo que yo, la ebike, la noto mas pesada si salgo con la presión algo mas alta para ir por ciertos tramos que con la presión como debe ir..
Cosa que con la otra que tengo se agradece un montón, darle algo mas de presión para andar por tramos de carretera antes de entrar en zonas tecnicas.
Por cierto muy buena review de este modo de asistencia en la ebike que tienes en este vídeo..
Qué pena que no contestara Daniel
Excelente prueba Daniel
Gracias por el vídeo Dani eres un crack yo tengo una ebike y la verdad que el que no se deja la piel es porque no quiere y a esta gente reacia que no sabe de qué habla cuándo crítica las ebike mejor que la prueben una vez a fondo y después opina salud fuerza y suerte para todos
Bueno, habría que hablar del precio también, no?
Que hermosa ésa Canyon, realmente una maravilla de bicicleta, a juntar para dinero para poder tener una :)
Desde que probé durante 3 días una ebike hace un par de años tuve claro lo que acabas de demostrar.
Buenas conclusiones, todo el que prueba las ebike saca unas similares, para una persona en forma como tú la diferencia dejando al margen que son bicicletas que se adaptan a un gran abanico de usuarios, reside en la mayor velocidad a la que vas (que redunda en que empleando el mismo tiempo puedes hacer rutas más largas y con más desnivel acumulado) y sobre todo las zonas con pendientes imposibles que puedes afrontar pedaleando (zonas endureras de verdad no las subidas tan "sencillas"de tu video, zonas que con una bici normal solo pueden hacerse empujando), eso por no hablar de la técnica que ganas bajando y las zonas por las que puedes bajar con mucha más velocidad/seguridad; sinceramente pienso que únicamente quedan 4 puristas reacios a las múltiples bondades de estas ebike
Óptimo test!
El mejor video que has hecho. En modo eco aber...
Muy bueno.
A mi me deja fundido la ebike y con mucha mas satisfacion que la normal por su dinamismo
Yo tengo una e-bike y cuando quieres hacer ejercicio lo haces, hago salidas con trail y turbo a pasarlo lo mejor que puedo y luego otras salidas mas estilo bici normal que llevo tan baja la asistencia que me pasan bicis normales, ahi lo dejo.
Daniel, cual es el programa que usas en tu Suunto para registrar los parámetros obtenidos? Tengo un Suunto y me gustaría utilizarlo
Te sigo desde hace una semana, que tropece con tu canal en recomendados y en algunos video digo "huy me suena eso..." "me suena eso otro" y en este video me doy cuenta de que eres de la misma zona en la que vivo xD por no decir que en este video pasas a ras de mi casa xD
Hola, yo acabo de comprar una ebike y mis impresiones son: trabajas casi tanto o más que en la tradicional ya que te metes por sitios con pendientes que antes no te atrevias por nivel, dependiendo de la ayuda que le pongas subesmas o menos de pulsaciones, pero lo que si está claro es que si no pedaleas no subes con lo cual fuerzas las piernas a mantener la cadencia mejorando aerobicamente un monton, y por ultimo cuando sali con unos colegas con bicis "normales" una semirrigida de 29 y sobre unos 10 kilos de peso, y otro con una de 26 doble de unos 13 kilos noté que a la misma cadencia movia piñones mas pequeños aumentando la velocidad. un saludo
Hola, si has hecho el mismo recorrido en Eco, te agradeceré el video y los resultados(principalmente el de cardio, el cual creo será muy similar al de la bici sin asistencia). Saludos y gracias (yo la uso en eco+ y trabajo igual o mejor que en la bici normal, pero con mucho mas kilómetros lo que aumenta la diversión. Ademas puedo subir pendientes del 25 o 30 % impensables sin asistencia
Dani sube un día a las antenas de Altea con la asistencia a ver que tal las pulsaciones!!!
Que guay!!
Yo tengo una giant stance e+ y la utilizo para entrenar fondo y tecnica el mismo dia,en eco se sufre y se entrena!cuando cojo la muscular noto esos entrenos!opino que la ebike es una gran herramienta para los que compiten con bici muscular!
Opino que los que dicen que con ebike no se hace esfuerzo es que no saben de lo que hablan. En varios vídeos he visto ya que incluso en modo boost se hace mucho esfuerzo en parte porque al ir mas deprisa las reacciones son mas rápidas y violentas. Así que para los detractores, antes de hablar sin conocimiento de causa, que cojan una y prueben.
Que bateria lleva montada??
Dani, yo llevo con la electrica casi un año, ahora tengo 44 años y cuando salgo solo me meto en buenas rampas a más de 190 pulsaciones, yo no he puesto el modo bost creo que nunca, el modo pista ayuda bien y me sobra.
Por la zona de Petrer hay buenos rampones de más del 25% y de varios kilómetros donde te puedes exprimir con electrica, o como te dicen más abajo, haz la de las antenas a ver si suben esas pulsaciones
Hace un tiempo sufrí un accidente de moto que me produjo daño cerebral, me gustaba mucho dar pedales y hace cuatro años que no puedo practicar deporte, aun así estoy pensando en comprarme una bici de tres ruedas, un trike, me gustaría saber si me recomiendas uno híbrido. Gracias y un saludo.
yo tube un accidente de trabajo y tengo una lesion medular que me ha afectado en algunos musculos de la pierna izquierda y gluteos, se me hacia imposible ir en bicicleta en subidas, me he comprado una ebike y soy el hombre mas feliz del mundo ahora puedo salir de nuevo con los colegas.
9:55 por que hay 2 trozos del grafico donde no hay la curva de pulsaciones?
esto es que ha parado un rato
Porque ha piñao y han tenido que reanimarlo dos veces es un loco este Dani
¡La bici sube como un demonio!
Yo combinando eco y pista puedo hacer aprox, 60km con unos 1200 m de desnivel positivos, esfuerzo hago y mucho. Para mi nivel físico
Dany te envío el correo de ciclismo de montaña mío y tengo una bicicleta inglesa con acelador de un motor de 1500 w en la rueda de atrás el motor y la utilización en el 1 tiene 5 potencia al pedales y entretenimiento excelente estado para poder realiza las pedales pues el bicho de bicicleta de 38k de peso y yo la utilidad de moverse hace falta una ayuda que son 38k de peso y es súper divertido cuando entreno la llevo al 1 y si tengo buya le pongo el 2 y a sin voy a 40kh y tiene hasta el 5 espid.
La que se usa en el video es una pedelec, corta la asistencia a 25 k/h y el motor no puede tener más de 250 w; lo tuyo parece más bien una moto eléctrica, en Europa sería considerada como tal, y necesitarías seguro, luces etc como las motos.
Yo tengo una FOCUS JAM2 doble. Con 378w de batería , en modo eco , logré hacer 119km con 460 metros acumulados , el que no quiere disfrutar y hacer deporte que no se suba en una eléctrica ,y si de verdad quieres entrenar , apágala y arrastra 21kilos , verás como cuando te dejen una de 9 kilos son motor de carbono eres un águila , por que es como si te bajaras del rodillo en casa y te montas en una bici en la calle , vas como sobrado de ánimo sin agachar la cabeza en las subidas
tengo el mismo motor ..hehe y si el bicho pesa ene ....una vez que te acostumbras...le pones!
Supongo que sí te acostumbras. Yo pasé de una sub 11kg a la Trance que tengo con 13,7 kg y te acostumbras e incluso en Strava voy por encima de muchas sub 10kg. A la espera de mi e-bike estoy.
@@LOBOS_ENDUREROS_TEAM son geniales las Ebikes ....es un gusto usarlas..
Pues a ver si me la entregan pronto este mes que ya tengo ganas de poder entrenar con ella y pegarme unas buenas bajadas, ya que el motor me ayuda, la he pillado más bajadora.
Dani, sal de trialearas, senderos y zonas donde tengas que trabajar mucho con el tren superior.... pilla una marcha mas pistera, mas xc y esos picos de pulso se quedaran bastante mas planos, El problema de las ebikes en un futuro es que ya se estan empezano a mirar como "motos electricas"...y es posible que en un futuro puedan llegar a ponerles las mismas limitaciones que a las motos...
Yo estoy por vender la rígida! Maldita seas Dani! jajjajaja
38 kilometros se queda un poco corto...creo
CLARO QUE SI SE ENTRENA, Y ES MAS DIVERTIDO...
No si hay algo que no pueden quejarse las marcas que te dejan y más canyon esq usas el material a jierro jajaja
Si pero en bajadas con boost en subidas el eco trabajaras bastante por el peso que tienes que subir
En bajadas es donde menos necesitas asistencia hay a lo k se refiere que le cuesta mas es porque es un mamut es una bici mas o menos pesada y cuesta moverla bien por lo hay que ser mas técnico además acuerdate que al tocar los frenos se corta la asistencia y en bajada lo que mas usas también es el freno lo de eco en subida pues eso si pero so quieres hacer fuerza mejor simplemente lo usas sin asistencia
Buenos se sin bajadas muy muy tencinas tienes que hacer fuerza y tener estabilidad aunque frenes tienes que mover esa bici
@@nandrestv9 pues si jaja aunque viéndola bien se ve bastante grande y tae un motor 20 kilos a mi no se me hacen tanto quizás el donde esta mas acostumbrado a las bicis de alta gama que son super livianas y mas las de carbono jeej saludos
Me parece bien nilan
Mi hijo que tiene 12 años la semana pasada me dijo eso que con la electrica entrena mejor por que no llegas al punto de fatiga total que no vale para nada,es bueno oir a gente que sabe lo que dice cuando habla de una ebike hay tanto desgarramantas suelto
En modo turbo lo único es para sitios imposibles,así dañas la bici y el motor
Puedo saber como es eso posible?
@@grande-feo-flaco-fuerte8551 Mira Es la segunda e bike que compro, la primera era Orbea WILD 20, motor Bosch.....encantado 4 modos de aporte, componentes de 1era, pero rígida. Acabo de pillar Lapierre rueda 29, motor Shimano como el del video de Race, lleva tres modos de aporte de empuje, los dos primeros de serie vienen muy parejos y el tercero , el Boost es un tiro, es lo máximo, solamente a usar en repechos imposibles o cimas que en una bici normal no subirias. Ten en cuenta que dependiendo que el consumo de batería/kilómetros influyen estos aspectos y todos son super importantes. Calidad del terreno, asfalto, piedra, arena.....tu propio peso(no es lo mismo 75 kilos que 98 kilos), cada modo de aporte te da un indicador y te dice si vas bajo de piñones o alto, más aporte de batería en piñones menos adecuados se transforma en menos autonomía y menos kilómetros. Todo eso lo hace el ordenador interno del sistema de la bici, y tu has de re aprender. Pero es algo intuitivo que vas pillando y varia si cambias de ruta y vuelves a aprender. Es una gozada sacarle chispas, no al motor...a la bici y a ti mismo con esa ayuda.
@@cecilioysupena Gran aporte Gorka, gracias. Pero me gustaría saber si realmente dañas el motor por abusar del turbo en prácticamente todas las situaciones (sin tener tanta necesidad), o simplemente se traduce en una descarga más rápida de la batería
@@grande-feo-flaco-fuerte8551 Mi opinión es que NO, ten en cuenta el corte de aporte a los 25 KM/hora. Eso en llano lo superas fácilmente, y subiendo si no hay repecho tan exigente también puedes superarlo. Yo personalmente lo veo una chorrada a no ser que tus facultades físicas lo necesiten, por forma física o pendientes muy duras. A mas motor, mas velocidad si tu quieres. Pero es muy parecido al manejo de un coche para que lo entiendas, ir en quinta todo el rato tiene sentido?, yo creo que no. A la larga ir en quinta con poca inercia te puedes cargar el motor ...pues seguramente. Pero hay otro factor, en modo turbo hay 11 modos o velocidades que interviene el motor según el piñón que lleves, eso también es otra variante, habrá momento de excesos y otros más justificados. Si le vas a dar un uso normal de salidas, olvídate de ir en ese modo todo el rato, pero si decides hacerlo algun dia, no vas a romper nada, Y te darás cuenta que no es necesario. También está ese dia que sales tarde del trabajo y necesitas hacer mucho en poco tiempo.....pues dale a muerte. estate tranquilo por todo, los motores no necesitan ningún mantenimiento y puedes azuzarlos sin riesgo.
@@cecilioysupena OK. Muchas gracias por tu tiempo
🤘😜🤘 like it
No se pero yo voy con mi bici de carretera y cada vez que suena un ruido me martillea la cabeza y ese motor suena como una caja de frillos 😉
Seguro que su haces el mismo recorrido en moto también mejoras el tiempo, menudo comentario
Cierto menudo comentario, pero el tuyo; con una moto no tendría que dar pedales, ni llegaría a 179 pulsaciones.
Por supuesto k pesa 38k
Gracias crack!!!
Todas no tienen 3 modos,bosch tiene 4
Y hasta 5 la Giant Trance que me entregarán a final de mes... las e-bikes han venido para quedarse.
@@LOBOS_ENDUREROS_TEAM ya verás que pasada es disfrutar de la bici de otra forma la mía ya lleva 1000 km
Genial. Yo es que en "bici normal" hago entre 400 y 600 km mensuales. Con la eléctrica...A saber los que haré.
Haibike con motor YAMAHA tambien tiene 4
Y giant 5
Robella