Hey, tolles Video und hat mir bestätigt das ich es richtig gemacht habe. Habe mir die Maschine als nachträgliches Weihnachtsgeschenk gekauft. Ich hoffe das sie bald bei mir in der Garage steht. I'm Januar ist Liefertermin.
Ich selber fahre ne 1000er CBR. Habe die Duke für meinen Neffen gekauft und war bei der Probefahrt wirklich sehr positiv überrascht. Ist ne kleine Maschine aber macht wirklich Spaß! Zum Topspeed habe ich jetzt schon einiges gelesen, dass man das Moped erst richtig einfahren muss. Also ab der 1000er Schallmauer ihr auch Mal die Sporen gibt. Finde es ein top Gerät!
Im August auf ihr den B-196 gemacht. Dann ein paar 125er probiert u.a. Kawasaki und nun vor kurzem diese hier gekauft. Ich fürchte wenn es nicht mehr reicht, muss nächstes Jahr der "A" her. Schön, dass ihr nun auch mal die "kleinen" vorstellt.
@@alexanderbender2484 Viel Erfolg morgen! Ich hatte meine Theorie vor 2 Wochen bei der TÜV, ist mit ausreichend Pauken auf führerschein.de problemlos gelaufen;)
Und was sagst du nach 2 Jahren? Hast du noch die Duke würdest du B196 nochmal machen? Ich habe den Schein gemacht allerdings noch nicht gefahren habe Angst das die Duke zu schwach ist 😭
Hab auch vorerst den B196 gemacht und mir die neue Duke gekauft für den Einstieg und gegen ne Simson s51 issws echt nen großer Sprung fahre sie jetzt 2 Jahre und dann mache ich den a Führerschein zum üben isses ein top mottorad
Ja, sehen echt mies aus, aber du siehst super nach hinten mit denen. Hab mir andere gekauft, sehen gut aus, aber keine so tolle sicht mehr nach hinten. Kompromiss halt.
Mmh...Toller Test, aber doch eine Frage: Wie kann die MT125 laut eurem Test mit 130kmh angegeben sein, während die leichteste Maschine hier bei 15 PS keine 100kmh schafft? So schwer bist du doch auch nicht Dietmar! Meine 1997er Rebel hat mit mir damals auch diese Werte hier erreicht...mit 149kg ohne mich und knapp 11 PS. Wundert mich dann doch...Video wie immer top! Danke!
Danke für das tolle Video, enthält im Gegensatz zu manch anderem "Test" nicht nur die üblichen Jubelbotschaften, was aber nicht gegen die Duke spricht. Habe auch den B196 gemacht und finde 125ccm erstmal ausreichend bzw. gut zum Üben, ehe ich vielleicht nächstes Jahr einen richtigen Zweiradführerschein mache. Wobei ich nach und nach mehr Spaß mit "nur"125 ccm habe. Hab auf meiner Duke 125 mittlerweile 600 km, bin also noch beim Einfahren. Die währenddessen angeratenen max. 7500 rpm reichen für ca. 83 km/h im sechsten Gang, bis dahin geht es einigermaßen zügig. Noch zwei Hinweise: a) Kennzeichenhalter: ekliges Ding. Habe direkt beim Händler den kurzen Halter von R&G montieren lassen... sollte also nicht verboten sein. Nachteil bei nasser Fahrbahn ist nur, dass die Jacke hinten nass wird. b) Tankgröße: meine derzeitige Vermutung ist, dass das offiziell von KTM angegebene Tankvolumen von 13.4l schon korrekt ist, aber die letzten 2.5l als Reserve bezeichnet werden. Für 350-400 km sollte der Tankinhalt aber in der Regel schon reichen, es sei denn, man fährt nur Autobahn/Vollgas.
@@igormak3561 Bei 6500 rpm hat´s bei mir auch geblinkt, aber laut Handbuch "darf" man beim Einfahren bis 7500 drehen. Mittlerweile ist mir auch klar, warum: weil man dann erst nach 1000km merkt, dass das Ding nur 95 läuft.
Sehr schöner Beitrag ! Vorn jedoch ein 4 Kolben Festsattel ... Nicht Schwimmsattel. Wann wird die VFR verlost? 😅😅 Bzw. wann kommt der Test mit anschließender Verlosung ?
Ach so: ein sehr guter Bericht, wie immer! Dass Du nicht über 100 km/h gekommen bist, wundert mich schon; so schwer siehst Du nun wirklich nicht aus. Selbst unsere F.B. Mondial SMX 125 hat laut GPS etwas mehr als 100 km/h erreicht. Wo waren Volker, Markus und Stefan?
Er hätte viel später schalten müssen. Habe auch die Duke 125 und sie ist eigentlich bekannt dafür, dass sie ab 10000 Umdrehungen erst richtig zieht. Realistische 0-100 Zeiten sind auf der Geraden 16-18 Sek
Letzt ohne Dietmar und heute ganz alleine?? Wat is´n da los?? ;-) Ich hatte die CB125R mit 126 kg und 13,3 PS! Die hat mich mit ca. 80 kg in 13 Sekunden von 0 auf 100 beschleunigt und auch geschafft! ;-) Trotzdem sehr schöner Test, auch wenn ich die Duke immer noch nicht mag! ;-) Gruß aus dem Norden HB
@@MotorradTest Schaut Euch doch auch mal die Tuono 125 an. M.A. nach das erwachsenste Mopped in der Klasse. Mittlerweile zwar etwas "altbacken", aber Fahrwerk, Sitzkomfort und Platz sind in der Klasse echt Top. Der Sound hat Verbesserungspotential...
die stangen von den spiegeln hätten dünner und schöner sein können sie gehen so weit hoch und sind so klobig siehe 3:55 wie so fühler bei ner hummel und bei 3:41 der kennzeichenhalter sieht ja auch megabesch.... aus wie auch bei allen anderen motorrädern neuerer bauart.. so weit wie der hinten raussteht . schade fragt man sich wie die entwickler sowas dann schön finden.. ansonsten schönes moped
Beim Durchzug hättest du im 5. Bleiben müssen, der 5. geht bis ca. 110 km/h. Die Duke zieht nämlich erst ab ca. 10000 Umdrehungen richtig gut und du hast davor schon geschaltet
Hab mir letztes Jahr eine Duke 125 geholt, bin noch Neuling. Eingetragen sind 9000 Umdrehungen im Schein. Jagst du sie echt bis 10000 hoch im fünften? Da hab ich zuviel Angst, das es mir den kleinen Motor zerreißt.
@@mclaine7342 Da kannst du wirklich unbesorgt sein, wenn du sie warmfährst kannst du sie bedenkenlos in den Begrenzer bringen :) Ich denke mal die meisten 125er werden regelmäßig im roten Bereich bewegt, die können das ab und sind dafür gebaut
@@moncoeur6296 geht mir genauso, die Fahrschulmaschine war um die 195kg mit Sprit und meine jetzige ist so um die 215 xD Deshalb interessieren mich auch die neuen 660er Aprilias mit etwa 185kg fahrfertig... leichte Motorräder haben einen gewissen Charme.
@@desroin also ich merke bei meiner V-Strom mit 220 KG nicht mal groß einen Unterschied selbst mit Sozius, also einer Differenz von ca 60-80 Kilo. Vielleicht achte ich auch nicht genau drauf 😀
Ich bin 14 Jahre alt und möchte mir dieses Motorrad kaufen und tunen wenn ich 16 bin das ist meine Traum 125er sollte ich mit jetzt schon gedanken machen darüber und Pläne oder noch warten ❓
Mach erstmal den A1, dann kannste sie ja Probefahren und dann viel besser entscheiden. Vom Preis nehmen sich die meisten 125er ja auch nicht soo viel, also anfangen zu sparen kannst du auf jeden Fall schonmal. Hab die duke übrigens auch und bin auch ziemlich zufrieden.
Finde die Duke nicht schlecht bin mit ihr in der fahrschule gefahren aber die MT bin ich probe gefahren und muß sagen sie ist 10 mal besser deswegen wird das mein bike viel spritziger als die Duke!
Ist zwar nur eiene125ger ich besitze Sie selber ist kein Speedrunner. Aber SIe könnten schon mal die Gänge der Duke ausfahren. Zb denn 6 Gang da sollten SIe gar nich reinschalten ab 90 kmh. der ist eig gar nicht zu gebrauchen.Schön hoch drehen die "Starken" 15 Ps kommen erst ab ca 8500 Umd bist 10,5 kann mann Ihr schon geben.
Also ich habe die Duke125 bj 2020 und da lässt sich am ABS nix einstellen.... wie kommen alle Tester da drauf das es geht? Antihopping hat sie meines wissens auch nicht. Der Test ist super Realistisch gerade mit der Vmax find ich super nicht so wie die meisten die sagen ja laufen 120kmh was sie halt nicht machen.
Habe ich selber bei der B196 "Ausbildung" ... mit 1,92 und 114 Kilogramm macht die bei mir max. 89 Km/h und außerdem finde ich die manchmal auch Scheiße..
![[TH] GEN vs SEN | FPX vs TH - VALORANT Champions 2024 DAY 1](http://i.ytimg.com/vi/VcyH-0LAlhs/mqdefault.jpg)
Tolles Video 👍 habe sie mir vor zwei Tagen im Laden angeschaut und denke ich werde sie kaufen..... übrigens.... ich bin 51 und mache den B196 😜
Viel Erfolg!😃
@@relo6815 😂 Dankeschön
Mach lieber gleich den größeren Führerschein. Hat meine Frau letztes Jahr auch in Deinem Alter geschafft.
@@kleinertrecker34 Komplimente geben kannst Du. :-)
@@olivia06691 mach lieber gleich den A Schein
Ein sehr tolles und informatives Video über die KTM Duke, dankeschön! 😊
Wirklich schön und kräftig für eine 125er
Tolles Video, weiter so 🍀
Wirklich gutes Video.
Man merkt auch das da jemand Erfahrung hat
Wieder mal ein toller Test
Hey, tolles Video und hat mir bestätigt das ich es richtig gemacht habe. Habe mir die Maschine als nachträgliches Weihnachtsgeschenk gekauft. Ich hoffe das sie bald bei mir in der Garage steht. I'm Januar ist Liefertermin.
Sehr informatives Video. Da ich am überlegen bin, den B196 zu machen......TOP......
Super Video💪
Ich selber fahre ne 1000er CBR.
Habe die Duke für meinen Neffen gekauft und war bei der Probefahrt wirklich sehr positiv überrascht.
Ist ne kleine Maschine aber macht wirklich Spaß!
Zum Topspeed habe ich jetzt schon einiges gelesen, dass man das Moped erst richtig einfahren muss.
Also ab der 1000er Schallmauer ihr auch Mal die Sporen gibt.
Finde es ein top Gerät!
Nicht meine ccm Klasse, aber das Video ist wiederholt top!
wirklich ein Top Video! 😊👍
die Intromusik kommt mir aber bekannt vor 🤔😅
Ich fand es klang phasenweise ein klein wenig nach dem Intro von Digimon :D
Gutes Video
Im August auf ihr den B-196 gemacht. Dann ein paar 125er probiert u.a. Kawasaki und nun vor kurzem diese hier gekauft. Ich fürchte wenn es nicht mehr reicht, muss nächstes Jahr der "A" her. Schön, dass ihr nun auch mal die "kleinen" vorstellt.
seid august meine neue duke bj2020 gekauft 2200 km später zum A Schein angemeldet :)
@@alexanderbender2484 Haha, ich habe mich nach 5000km auch auf der Duke zum A Schein angemeldet:D Hoffentlich bekomme ich im Mai den Lappen
@@desaparecido8 das hoffe ich auch. Morgen erstmal Theorie Prüfung und wenn das Wetter besser wird die Praxis :)
@@alexanderbender2484 Viel Erfolg morgen! Ich hatte meine Theorie vor 2 Wochen bei der TÜV, ist mit ausreichend Pauken auf führerschein.de problemlos gelaufen;)
Und was sagst du nach 2 Jahren? Hast du noch die Duke würdest du B196 nochmal machen? Ich habe den Schein gemacht allerdings noch nicht gefahren habe Angst das die Duke zu schwach ist 😭
WIE IMMER SUPER GUT !!!!
Hab den Kennzeichenhalter direkt nach dem Kauf ändern lassen Ps Top Video ;)
Sehr gut gemacht :D Der Originale ist echt ein Dorn im Auge
Hab auch vorerst den B196 gemacht und mir die neue Duke gekauft für den Einstieg und gegen ne Simson s51 issws echt nen großer Sprung fahre sie jetzt 2 Jahre und dann mache ich den a Führerschein zum üben isses ein top mottorad
Pfundiges Video 💪 💪 💪 💪 💪
Schönes Video. Kannst du mal so ein Video über die SWM Ace of spades 125 ccm machen.
Mfg
Top Test 👍
Seid ihr schonmal die Honda CB 125 F Probe gefahren?
Kauft euch eine Schutzfolie für das Display, das verkratzt sehr sehr leicht, sogar mit Microfasertücher.
Die Spiegel... Danke für den Test!
Ja, sehen echt mies aus, aber du siehst super nach hinten mit denen. Hab mir andere gekauft, sehen gut aus, aber keine so tolle sicht mehr nach hinten. Kompromiss halt.
Die Suzuki mag etwas zierlich sein, rennt aber gut für eine 125er! Ansonsten top Bericht zur KTM 125 Duke wie immer.
Mmh...Toller Test, aber doch eine Frage: Wie kann die MT125 laut eurem Test mit 130kmh angegeben sein, während die leichteste Maschine hier bei 15 PS keine 100kmh schafft? So schwer bist du doch auch nicht Dietmar! Meine 1997er Rebel hat mit mir damals auch diese Werte hier erreicht...mit 149kg ohne mich und knapp 11 PS. Wundert mich dann doch...Video wie immer top! Danke!
Danke für das tolle Video, enthält im Gegensatz zu manch anderem "Test" nicht nur die üblichen Jubelbotschaften, was aber nicht gegen die Duke spricht. Habe auch den B196 gemacht und finde 125ccm erstmal ausreichend bzw. gut zum Üben, ehe ich vielleicht nächstes Jahr einen richtigen Zweiradführerschein mache. Wobei ich nach und nach mehr Spaß mit "nur"125 ccm habe.
Hab auf meiner Duke 125 mittlerweile 600 km, bin also noch beim Einfahren. Die währenddessen angeratenen max. 7500 rpm reichen für ca. 83 km/h im sechsten Gang, bis dahin geht es einigermaßen zügig.
Noch zwei Hinweise:
a) Kennzeichenhalter: ekliges Ding. Habe direkt beim Händler den kurzen Halter von R&G montieren lassen... sollte also nicht verboten sein. Nachteil bei nasser Fahrbahn ist nur, dass die Jacke hinten nass wird.
b) Tankgröße: meine derzeitige Vermutung ist, dass das offiziell von KTM angegebene Tankvolumen von 13.4l schon korrekt ist, aber die letzten 2.5l als Reserve bezeichnet werden. Für 350-400 km sollte der Tankinhalt aber in der Regel schon reichen, es sei denn, man fährt nur Autobahn/Vollgas.
auf 6500 rpm bei meiner Duke vom Händler eingestellt, reicht höchstens für 71 kmh
@@igormak3561 Bei 6500 rpm hat´s bei mir auch geblinkt, aber laut Handbuch "darf" man beim Einfahren bis 7500 drehen. Mittlerweile ist mir auch klar, warum: weil man dann erst nach 1000km merkt, dass das Ding nur 95 läuft.
@@equivoice haha, danke für die Antwort. Schade, wenn es so ist (max. Geschw.) Ich bin noch nicht soweit, erst bei ca. 500 km.
@@igormak3561 Schreib bei Gelegenheit mal nach den 1000km, wie Deine läuft. Gute Fahrt bis dahin!
@@equivoice alles klar, mache ich. Dir auch gute Fahrt!
Sehr schöner Beitrag !
Vorn jedoch ein 4 Kolben Festsattel ... Nicht Schwimmsattel.
Wann wird die VFR verlost? 😅😅
Bzw. wann kommt der Test mit anschließender Verlosung ?
Ach so: ein sehr guter Bericht, wie immer!
Dass Du nicht über 100 km/h gekommen bist, wundert mich schon; so schwer siehst Du nun wirklich nicht aus. Selbst unsere F.B. Mondial SMX 125 hat laut GPS etwas mehr als 100 km/h erreicht.
Wo waren Volker, Markus und Stefan?
....die hatten keine Lust auf 125ccm😉😅😉
"OK, sagen wir mal 100..." 😂😂😂
da hattest Du mich! 😉
Hast Du seit dem Test der Yamaha zugelegt...?
Er hätte viel später schalten müssen. Habe auch die Duke 125 und sie ist eigentlich bekannt dafür, dass sie ab 10000 Umdrehungen erst richtig zieht. Realistische 0-100 Zeiten sind auf der Geraden 16-18 Sek
Im KTM-Laden an der falschen Stelle abgebogen. Nebenan war auch eine 790 AdvR, wäre die auch etwas gewesen? :-)
Letzt ohne Dietmar und heute ganz alleine?? Wat is´n da los?? ;-) Ich hatte die CB125R mit 126 kg und 13,3 PS! Die hat mich mit ca. 80 kg in 13 Sekunden von 0 auf 100 beschleunigt und auch geschafft! ;-) Trotzdem sehr schöner Test, auch wenn ich die Duke immer noch nicht mag! ;-) Gruß aus dem Norden HB
Meine Wahl wäre eindeutig die MZ ETZ 125 :)
Test von der Honda cb125r wäre auch interessant!
Kömmt - leider erst nächstes Jahr. Frohe Weihnachten.
@@MotorradTest Schaut Euch doch auch mal die Tuono 125 an.
M.A. nach das erwachsenste Mopped in der Klasse.
Mittlerweile zwar etwas "altbacken", aber Fahrwerk, Sitzkomfort und Platz sind in der Klasse echt Top. Der Sound hat Verbesserungspotential...
Allein?
Hatten die anderen Herren keine Lust auf 125ccm😉?
Ansonsten guter Test wie immer 👍👍
Gruß Stefan
Das Video im Zweimannhetrieb, mit Selfiestick, hätte eh nicht stattfinden können.
1. Kein Platz
2. Die zwei wären bei 25km/h umgefallen... 😉
die stangen von den spiegeln hätten dünner und schöner sein können sie gehen so weit hoch und sind so klobig siehe 3:55 wie so fühler bei ner hummel und bei 3:41 der kennzeichenhalter sieht ja auch megabesch.... aus wie auch bei allen anderen motorrädern neuerer bauart.. so weit wie der hinten raussteht . schade fragt man sich wie die entwickler sowas dann schön finden.. ansonsten schönes moped
Beim Durchzug hättest du im 5. Bleiben müssen, der 5. geht bis ca. 110 km/h. Die Duke zieht nämlich erst ab ca. 10000 Umdrehungen richtig gut und du hast davor schon geschaltet
Hab mir letztes Jahr eine Duke 125 geholt, bin noch Neuling. Eingetragen sind 9000 Umdrehungen im Schein. Jagst du sie echt bis 10000 hoch im fünften? Da hab ich zuviel Angst, das es mir den kleinen Motor zerreißt.
@@mclaine7342 Da kannst du wirklich unbesorgt sein, wenn du sie warmfährst kannst du sie bedenkenlos in den Begrenzer bringen :) Ich denke mal die meisten 125er werden regelmäßig im roten Bereich bewegt, die können das ab und sind dafür gebaut
Wie viel wiegst du denn ????????
Was wiegste?
Schade gibt es kein 2-takter 125 mehr zum Kaufen.... mein Honda MTX 125 Jahrgang 1984 lief knappe 135km/h ! nach Tacho (Kein Witz).
Hä meine RC 125 Baujahr 2015 lief auch 135kmh tacho ab euro 4 sind die müll
Zum Top-Speed, scheint die Duke 125 ist bis zur ersten Inspektion bei 1.000km abgeriegelt, erst danach erreicht sie die 125km/h laut Tacho!?
125 kmh ist mit Rückenwind bergab und massig Drehzahl drin, aber ich kenne eine paar Dukefahrer und der höchste Wert waren 115 kmh laut Tacho.
Wusste schon immer dass die MT 125 besser trotzdem sehr cooles Video
In der Fahrschule war das die A1 Maschine, hab da mal drauf gesessen im Vergleich zu einem großen Motorrad fühlt sich das Ding an wie ein Fahrrad xD
Muss ich auch mal machen, da meine Fahrschulmaschine und meine jetzige über 200kg wogen muss der Unterschied schon krass sein :D
@@moncoeur6296 geht mir genauso, die Fahrschulmaschine war um die 195kg mit Sprit und meine jetzige ist so um die 215 xD
Deshalb interessieren mich auch die neuen 660er Aprilias mit etwa 185kg fahrfertig... leichte Motorräder haben einen gewissen Charme.
@@desroin also ich merke bei meiner V-Strom mit 220 KG nicht mal groß einen Unterschied selbst mit Sozius, also einer Differenz von ca 60-80 Kilo. Vielleicht achte ich auch nicht genau drauf 😀
Also ich wiege 88 kg und erreiche locker 110 bis 120 kmh.
Beim 0-100 kann man besser schalten dann gehts auch schneller
Welches Baujahr, und wieviel km hat sie drauf? Jetzt sag nicht 2020 :-)
@@equivoice 2020
Wiege dasselbe und ich erreiche das mit meiner 2021 BJ nicht.
Ich bin 14 Jahre alt und möchte mir dieses Motorrad kaufen und tunen wenn ich 16 bin das ist meine Traum 125er sollte ich mit jetzt schon gedanken machen darüber und Pläne oder noch warten ❓
Warum nicht schon ein bisschen träumen, macht sich Spass. Wenn es am Ende eine andere 125er wird, ist es doch auch okay.
@@MotorradTest danke für die Antwort
Mach erstmal den A1, dann kannste sie ja Probefahren und dann viel besser entscheiden. Vom Preis nehmen sich die meisten 125er ja auch nicht soo viel, also anfangen zu sparen kannst du auf jeden Fall schonmal. Hab die duke übrigens auch und bin auch ziemlich zufrieden.
Fang schonmal an zu sparen, die ganze Geschichte ist übel teuer. :)
Bin 15 habe sie mir im Januar gekauft bin überzeugt ist einfach ein geiles Teil:)
Welches Baujahr ist das jetzt?
2020
Finde die Duke nicht schlecht bin mit ihr in der fahrschule gefahren aber die MT bin ich probe gefahren und muß sagen sie ist 10 mal besser deswegen wird das mein bike viel spritziger als die Duke!
125 sind alle nicht spritzig sondern scheiße langsam
@@David-xs9md wenn du 16 bist ist das für zwei Jahre okay
Die mt finde ich auch deutlich besser und zieht deutlich stärker
Bin ein b196 Fahrer wiege 83 kilo
Und bin ohne Probleme auf 120 gekommen!
@@simon8129 schlecht investierte Geld
Wie viel wiegst du im möchte das mal vergleichen
78 kg
Ist zwar nur eiene125ger ich besitze Sie selber ist kein Speedrunner. Aber SIe könnten schon mal die Gänge der Duke ausfahren. Zb denn 6 Gang da sollten SIe gar nich reinschalten ab 90 kmh. der ist eig gar nicht zu gebrauchen.Schön hoch drehen die "Starken" 15 Ps kommen erst ab ca 8500 Umd bist 10,5 kann mann Ihr schon geben.
12 NM ? Mein Honda Roller SH Mode (der fast kleinste Honda Roller) hat 12,1 NM (wow!)
Ich glaube bei Jugendlichen ist der top speed mehr weil die auch leichter sind
Wie groß bist du?
1.84m
Ist die Duke zu klein für Menschen mit 193 cm Körpergröße?
Ich würde sagen ja - es gibt aber diverse Personen, die behaupten nein. Also: Raufsetzen und selbst entscheiden.
Also ich habe die Duke125 bj 2020 und da lässt sich am ABS nix einstellen.... wie kommen alle Tester da drauf das es geht?
Antihopping hat sie meines wissens auch nicht.
Der Test ist super Realistisch gerade mit der Vmax find ich super nicht so wie die meisten die sagen ja laufen 120kmh was sie halt nicht machen.
Kommt auf dein Gewicht an
Die ABS Einstellung wird im Video bei 12:47 gezeigt...
Vielleicht kommt er deshalb drauf...🤔
@@bakterius3941 aber das ist kein 2020 Model
Abs ist seit ein paar Jahren Pflicht bei neuen Motorrädern. Das kannst du auch nicht mehr so einfach abstellen.
@@derstrauchdieb4003 Müsste auch bei den 2020 Dukes gehen. Einfach die "illegal" Warnmeldung erneut bestätigen und dann gehen die stoppies wieder.
Bin ich mit 1,90m zu groß für die duke?
Ne hab mir eine Duke angelegt und bin 2 m also 1,90 ist top für die Duke
😊
Ne bin 2 m hab NH Duke und die ist top 1,90 sollte kein Problem sein 😊
Möchte nur anmerken, dass die duke bei 124km/h elektronisch abriegelt, mich wundert es, dass die bei euch nicht schneller läuft...
Stimmt nicht meine Läuft 128
@@tdu2gt5h75 meine nimmt bei 124 die Leistung weg, welches bj is deine?
@@leonhardstraub4277 2018
Hätte ich in meiner 125er Zeit die Möglichkeit so moppeds zu fahren, hätt ich mir die Finger geleckt.
Spaß bei Seite über 100kg und 1,80-1,85cm groß und testen 125ccm
Habe ich selber bei der B196 "Ausbildung" ... mit 1,92 und 114 Kilogramm macht die bei mir max. 89 Km/h und außerdem finde ich die manchmal auch Scheiße..
60 auf 100 20 sec und 0 auf 100 auch 20 sec? 😂😂 Hab die duke auch bin nicht so schwer und schaffe auch nicht immer die 100
Wahnsinn. Mein Ebike hat schon über 5000 gekostet. Die Welt ist verrückt geworden ... das steht in keinem Verhältnis.
Das gewicht stimmt nicht die alte Duke bis zu 2016 wiegt 137 die neue vollgetankt 160
Korrekt! 153 Kg leer laut Fahrzeugschein.
Aber schon ziemlich teuer XD
Da ist ja eine MZ schneller gewesen 😂
Wieso muss ich bei dem Display eigentlich an die Deutsche Bank denken? 😀
Aber nur im Stand, das legt sich sobald du losfährst. ;-)
Schade das ich mit 2 Meter zu groß dafür bin .
bin 190 keine probleme aber ja 2 meter wird vl grenzwertig
Bin fast gleich groß wie mein Kumpel, aber er kommt damit klar. Ich wiederum nicht, weil längere Arme. Fühlt sich für mich nicht gut an.
setz dich mal druf vl ist die doch gut
neu 4728 euro + fahrschule ca 1500 macht 6226 welcher motorrad neuling mit 16 hat soviel geld ? das bezahlen am ende doch die eltern ^^
Jedes Modell aus der Duke-Reihe sieht super aus, außer die wohl für die Masse am interessantesten Duke 790/890, die sehen aus wie scheiße.
Haha KTM 125 ccm hört sich so richtig muschi mäßig an haha
Junge der typ hat ja null Ahnung
KTM = KLEINE TECHNISCHE MÄNGEL 👎