На тройке задняя блока есть? Препятствие так себе для демонстрации работа TR. Я понимаю, что сейчас зима, но надо найти участок с горкой, с огромными диагоналями, где хотя бы одно колесо будет вывешиваться и с твердой поверхностью с максимальным зацепом для исключения фактора связанным с шинами. Вот в таком случае максимально приближено можно увидеть есть ли разница в работе полного привода. А так вы накатали одну колею, она подмерзла, сверху уплотнилась свежим снежком, зацеп изменился и шины разные. Я очень хочу поверить в то, что на тройке полный привод работает как и на четверке, но это препятствие не то пальто.
Не душит мотор стабилизация, пока не получается сделать адаптер. Один раз чуть не снес дерево в повороте, колеса только подтормаживает. Поэтому теперь на скользкой дороге только на себя
За 2.8 - лайк, за хитринку с террейн - дизлайк) Миллион раз писали, что входит в систему террейн: Terrain Response включает в себя следующие системы: • система управления двигателем; • система управления коробкой передач; • система интеллектуального управления дифференциалом; • система динамической устойчивости, противобуксовочная система и система управления движением под уклон (HDC); • пневматическая подвеска. В итоге управления двигателем не добиться никак от слова совсем, следовательно и отклик на газ - тоже, а между песком и снегом там пропасть) В итоге скажите уже честно: блоки, понижайка работают. Всё! И не будет никаких проблем) Василий тоже любит со своими узетами про террейн рассказывать)
Такое ощущение в чем то тут подвох, то ли на 4 дискаре резина плохая, то ли раскатали. Непонятно почему две машины по разному едут, ведь суть одна и та же
Спасибо. Теряется только отклик на педаль газа, то есть не будет уже такого эффекта зимой в режиме "кактус", когда машина даже от небольшого нажатия газа шлифует. Ну можно же просто больше газ прожать )) А акпп скорее всего свои алгоритмы сохранит, типа "зимний" со второй передачи, а "песок" держит обороты повыше до переключения.
На тройке задняя блока есть?
Препятствие так себе для демонстрации работа TR. Я понимаю, что сейчас зима, но надо найти участок с горкой, с огромными диагоналями, где хотя бы одно колесо будет вывешиваться и с твердой поверхностью с максимальным зацепом для исключения фактора связанным с шинами. Вот в таком случае максимально приближено можно увидеть есть ли разница в работе полного привода. А так вы накатали одну колею, она подмерзла, сверху уплотнилась свежим снежком, зацеп изменился и шины разные. Я очень хочу поверить в то, что на тройке полный привод работает как и на четверке, но это препятствие не то пальто.
класс. оригинальный D4 заехать не может, а переделанный D3 в тех же условиях заезжает. Что бы это значило? Резина - не!. но мы молодцы...
Ребята Вы лучшие))))) адептов из ЛР-клуба где мотор ставить только родной и только свап на 3.6 или 4.2 бенз посылайте иили просто сразу в блок)))))
Парни надо уже в ВК выкладывать ролики тут уже не возможно смотреть
vk.com/video-178874952_456239109
Подпишитесь на ВК, если ютуб перестанет работать!
Не душит мотор стабилизация, пока не получается сделать адаптер. Один раз чуть не снес дерево в повороте, колеса только подтормаживает. Поэтому теперь на скользкой дороге только на себя
Подскажите, а система стабилизации работает после СВАПа?
За 2.8 - лайк, за хитринку с террейн - дизлайк)
Миллион раз писали, что входит в систему террейн:
Terrain Response включает в себя
следующие системы:
• система управления двигателем;
• система управления коробкой
передач;
• система интеллектуального
управления дифференциалом;
• система динамической
устойчивости,
противобуксовочная система и
система управления движением
под уклон (HDC);
• пневматическая подвеска.
В итоге управления двигателем не добиться никак от слова совсем, следовательно и отклик на газ - тоже, а между песком и снегом там пропасть) В итоге скажите уже честно: блоки, понижайка работают. Всё! И не будет никаких проблем) Василий тоже любит со своими узетами про террейн рассказывать)
Думаю сделать с террейн можно!
@@cobragold4286 с полноценным - нет)
Такое ощущение в чем то тут подвох, то ли на 4 дискаре резина плохая, то ли раскатали. Непонятно почему две машины по разному едут, ведь суть одна и та же
🤔🙈
Спасибо. Теряется только отклик на педаль газа, то есть не будет уже такого эффекта зимой в режиме "кактус", когда машина даже от небольшого нажатия газа шлифует. Ну можно же просто больше газ прожать )) А акпп скорее всего свои алгоритмы сохранит, типа "зимний" со второй передачи, а "песок" держит обороты повыше до переключения.
В любом случае, кому нужно чтобы было точно как сток, могут купить ваш мотор 2.7 за 250р )
@@Mocconagames👈👌👍😎😅
@@Mocconagames 3.6, 4.2, 4.4) на д4 можно 5.0 чачу и 5.0 атмо или 4.4дт, все будут работать с террейн))
Двигатель 2.8 тянет на чипе бодро!
Здоровья Вам и вашим близким.
А где подкапотка с Каминсом?
Супер!
На 3 дескаре резина подтравлена
У мотора на продажу какой пробег?
Не большой !
Это фото или видео муляж 😂😂😂 теперь напишут.
Молодцы наглядно показали что все работает 👌
ниче не работает как надо) Между режимом снег и песок примерно пропасть по отклику на газ) т.е. два режима можно выкинуть))
Дмитрий, публикуйте пожалуйста видео ещё на каких нибудь платформах, Ютуб вообще тормозит 😢
vk.com/video-178874952_456239109
Подпишитесь на ВК !
Не надоело вам мусолить работает терейн не работает вам все не нравится как Бабы базарные это я к публике обратился