Мой второй канал: / @davidkamazlifeusa447 __ INSTAGRAM: david_kamaz1 __ Мой профиль в ВК. id45090536 __ Наша группа в ВК. clubdal.... __ НАША ГРУППА В FACEBOOK: / 1719086075012945
Приветствую Давид!Давид,хочу тебе сказать,я очень рад,что подписался на твой канал.Я всегда смотрю твои видео, с большим удовольствием,очень много полезной и поучительной информации.Спасибо тебе,что делишься своим опытом.ДАЙ БОГ ТЕБЕ КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ,И УДАЧИ!
Гарик М ты прав, хуже кончено он ходить не будет но и лучше тоже. По началу тоже так натирал все до блеска и в перчатках, но с годами понял что это уж через чур. Но порядок и чистота это залог успеха безусловно.
Ошибки это опыт. Но за такие золотые руки респект. Сколько информации в голове Давида и делать и рассказать и показать То что знаю. Ни чего не знаю Жму руку
Его подводит невнимательность, о чем он сам признается. Руки золотые, мозгие есть, но подоход к делу - авось и я все знаю! Так что один неправильно закрученный болт приводит к катастрофе... Нельзя быть чуть чуть беременным, ты или механик или водитель.
Карабас Барабас мелкий ремонт да, но не капиталить движки один за другим... Это другая профессия. Может как водитель он хороший, но не моторист он. Это просто попытка экономить и делать самому все в кустарных условиях... Ну вот сделал он движек на Вольве - пришлось сразу переделывать, кучу времени потратил своего и человеку сколько пгтратил времени. Ну дешевле чем в сервисе, а время? Упущенную выгоду? Вммененые издержки? Он это не считатет совсем....
Каждая сборка мотора только качественней и кач становится . Ошибки идут на пользу . Молодцы ребята . Сам в авто ремонте давно.От души вам желаю... удачи ...
красавчик. люблю смотреть как ты ко всему кардинально подходишь. А по поводу ошибок, не парься, не ошибается тот кто ничего не делает. Главное не падать духом, ну и лицом в грязь.))) то что признаешь свои ошибки - отлично, не все на это способны. Удачи тебе и благополучия в семье.
вот за это таких людей и уважаю. о себе говорить не буду типа бла-бла-бла я такой же, не мне о себе судить, а людям. занимаюсь ремонтом машин, клиентов валом хотя ни разу рекламу не подавали, сарафанное радио - лучшая реклама хороших и плохих услуг.
Давид, любуюсь Вашей аккуратностью в работе по сборке движка. Сразу видно человека занимающимся своим делом, одним словом - профессионал и за рулём и за ремонтом.
Спасибо! Первый раз когда вы делали ребилд отцу вы не делали акцент какие ставить я всё дела по вашему видео большое спасибо тебе за твои видео теперь и я стал мотористом
В Америке много русскоязычных водителей.А вот с руками на пальцах посщитать можно Данила. Батюшка.но ДАВИД вообще отдельнный разговор.И кстати многие американские дальнобойщики это признают.Уважуха вам ребята.Спасибо за видео и удачи вам всем.
Приветствую Давид! Хорошая энергия - рождает трудом и упорством чудо действа и волшебства техгуру мастера Давида!!! Полную Хатку Добра и всем доброго здравия!!!
Привет Давид! Всё супер! Единственный минус среднее кольцо неправильно поставил!На будущее, кольца ставят 180° или 120° по диагонали к коленвалу! Только не 90 ° и по оси к коленвалу! Удачи тебе!
Лайк) Молодец Давид! Все нормальные пацаны с детства играют в конструктор, а ты подобное делаешь в зрелом возрасте ещё и с удовольствием и пользой!))) красавчик) Привет из Киева)
Такой момент ещё хочу сказать. Работа у Вас спорится ещё и по тому, что у Вас дружная семья, все сообща. Особенно Ваша маленькая принцесса 👸🏼, которая своим присутствием и классным пением вдохновляет делать такую сложную и не очень популярную работу, но очень нужную работу.Здоровья Вашей семье крепкого и Удачи в малых и больших делах. А ещё Вашим братьям меньшим🐶🐶🐶 желаю крепкого здоровья. 💪.
22 года стажа за рулём.... Никогда не смотрел под капот так тщательно!!! Смотрю твои видео, Давид, с огромным удовольствием и удивляюсь твоему терпению!!! Молодец... Пример многим "лентяем" как я)))))
я просто в шоке в конце 90х служил на Новой Земле техником-дизелистом ДГ весил 4тонны 3 цилиндр дал дулю на свалке подобрали вкладыши зашкурили шейку вала на блок заплатку и работал еще полтора года а инструмент лом кувалда и куча рожковых ключей руки чешутся по этой работе СПАСИБО ДАВИД
ДАВИД, ПРИВЕТ. СМОТРЮ ТЕБЯ С ТОЙ ПОРЫ, КОГДА ТЫ В ШАПЕ, НАЧИНАЛ ПРОЕКТ СВОЕГО ТРАКА. ПРО ТАКИХ КАК ТЫ, ГОВОРЯТ, РУКИ РАСТУТ ОТ КУДА НАДО)) СЧАСТЬЯ ТЕБЕ, И ТВОИМ БЛИЗКИМ!!!
Давид как "Дже́йми Хайнеман" из разрушители легенд, только тот в белой рубашке, а Давид в синей и всегда в чистой)))) Всего наилучшего Давид тебе и твоей семье!
Давид, у тебя классная команда: Батя как неприрекаемый Авторитет, и первоклассный спец, супруга - надёжная опора, и умная woman, дети растут в уважении к старшим, I admire your family! А насчёт болты и масло - это в любом движке, любой чёрный болт с 10.8 жесткостью. Чтоб резьбу не задрать, и гбц болты тоже маслят. Они тоже 10.8
Сколько протирали, продували, дезинфекцировали практически. А колено ставили с помощью форклифта и грязных строп. Пыль грязь не попала? А вообще лайк однозначно. Приятно смотреть!
Смотрю твои видео истории,и умиляюсь,насколько крепка и дружна настоящая славянская семья!Крепкого здоровья твоему роду Давид!И как говорится попутного ветра в спину!Обожаю смотреть твои видео после трудовых будней,где я так же,как и все твои подписчики,помогают технике дышать полной грудью))))И та тема с солидолом и маслом,я теперь много где её использую)
Привет от Саши казаха! Давид у меня даф 95 ати. Но мечтаю о Америке тягаче . Сотый раз Давид доказал что Америка оочень ремонтно пригодна. Но мой даф атишка кормилец мой тоже очень дорог мне. Удачи брат.!!!!!
Перебрали двигатель volvo d12a на своём траке в комплекте с колечками для гильз шли тюбики с силиконовой смазкой. И как всё знают силиконовая смазка резине не вредит. Так что думаю можно и ее отдельно покупать и использовать сил.смазку для таких работ.
Давид в тюбике как называетса мазь белый И тред лак синий какой-то. ... Сновы годом всему ващему семю Брат. Какая радость что всей семёю жывёте вместе в емиграцию. Ето божый благо!
всем привет вы поршень через старую гильзу сажайте терез неё проще . старую гильзу на токарном станке укаротить и сделать праточку на конус чтоб кольца прохадили.
Давид,то что сказал не бойтесь сами делать,это правильно."Если один человек сделал то и другой может сделать".И вначале про вкладыши коренные что они по отдельности в коробках😏производитель сделал правильно,чтоб при транспортировке они друг об друга не касались(царапины,вмятины).Потом же откроешь новое а там,касяк на них,касяк -задир уже обеспечен😏.Час потраченного времени потрачен не зря,вроде б движок,ремонт,но сука подача интересна,растолкованно и без суеты.👍
Отличное видео, как всегда все интересно и понятно. Давид лучший дальнобойщик и мастер своего дела.. Приятно смотреть и учится. Спасибо тебе Давид за твою съёмку и работу.
Был любителем-стал профессионалом. Один хороший моторист показал мне-после монтажа колечка на гильзу,просунуть палец между гильзой и ризинкой и пройтись по кругу. Тем самым ты исключает скручивание колечка. Смазка болтов,даже не обсуждается. Прокладку поддона не скажу на силикон а привязывают к отверстиям под болты самой тонкой швейной нитью-так она не имеет возможности смещения. Это не советы. Я делюсь тем,чему когда то научился. Первый пуск после сборки движка, вернее первый дым- надо отметить. Есть традиция такая. Всех с праздником Победы.
Привет Давид! Молодцы все делаете аккуратно, спокойно. Я раньше тоже разводил замки колец на 120*, а потом стал делать на 180* .Ведь прорывающимся газам ближе проходить на 120*., чем на 180*.Практика показала что так лучше.
Давид, после пескоструя практически невозможно полностью избавиться от песка. Обычно отливки блоков пескоструят до механической обработки, т.е. до сверления каналов и т.д. Если только вы не применяли вместо песка соду, которая хорошо растворяется в горячей воде. Надеюсь, все будет у вас хорошо.
Кстати, Вы правы: до конца песок не удалить после пескоструя : надо очень аккуратно им пользоваться. Продувка под давлением и промывка не выводят песок полностью !!!
совет или правило, точно сказать не могу но на работе учили при установке поршней, шейка коленвала должна находиться в верхней мёртвой точке, скорее всего для того, чтоб избежать удара шатуна о колено
Давид привет, всё зачетно, тебе необходимо сделать своё фирменное клеймо, чтобы на металле было видно кто и что за мастер работал над этой машиной👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Может я ошибаюсь,но мыло это щелочь она к резине вроде не очень и как потом такое количество мыла концентрат причем в масле оно же пеной пойдет.Давид у тебя же компаунд в тюбике что вкладыши мазал этот именно компаунд он специально разработан чтоб собирать моторы лучше его ничего не изобрели.С ним любая резинка войдет лучше любого мыла в концентрате.По этому и не влезали гильзы это же мыло.С обычным маслом они лучше входили.
Как раз на оборот. Мыло то что надо для этих резинок. Эти резинки не работаю в масле, они в охлаждайке находятся и масло для них пагубно. Могут разбухать и терять свои свойства из-за хим состава в маслах ( кроме чёрной, которая для масла рассчитана.) Пениться ничего не будет, так как антифриз и есть кислотно щелочная среда, а мыло самое что не на есть щёлочь.
Здравствуй Девид смотрят Тебя в Тверской области очень нравится Твоё Видео по поводу сборки моторов как старый моторист могу посоветовать резинки лучше смазывать детским кремом оно вроде масленое но очень хорошо смывается водой
Смазывать болты это обязательно, но нужно дать маслу стеч, должна остаться только масляная пленка, иначе может быть так что при закручивании болта масло останется в канале и при на гретом двигателе происходит расширение и сжатие метела масло из канала ни куда не денется и бывали случаи сам лично видел трескались блоки в этих местах
Простой токарный станок вот блок ты возил тачить на фрезерном станке а каленвал тачил на токарном станке вот на таксономия станке надо гильзу станок уменьшить где-то на половину из 2-х половину нужна тока верхняя часть если верх гильз саеденить то они становятся в платную кольца проходят хорошо .
Приветствую Давид!Давид,хочу тебе сказать,я очень рад,что подписался на твой канал.Я всегда смотрю твои видео, с большим удовольствием,очень много полезной и поучительной информации.Спасибо тебе,что делишься своим опытом.ДАЙ БОГ ТЕБЕ КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ,И УДАЧИ!
не один мастер по двигателю не стал бы так возится с вашим двигателем!все четко делаете!чисто окуратно!респект👍
Гарик М ты прав, хуже кончено он ходить не будет но и лучше тоже. По началу тоже так натирал все до блеска и в перчатках, но с годами понял что это уж через чур. Но порядок и чистота это залог успеха безусловно.
Гарик, ты хуйню сказал
Так для себя делают)
у нас запчасти надо ещё подогнать на место ..
Ошибки это опыт. Но за такие золотые руки респект. Сколько информации в голове Давида и делать и рассказать и показать То что знаю. Ни чего не знаю Жму руку
Его подводит невнимательность, о чем он сам признается. Руки золотые, мозгие есть, но подоход к делу - авось и я все знаю! Так что один неправильно закрученный болт приводит к катастрофе... Нельзя быть чуть чуть беременным, ты или механик или водитель.
Карабас Барабас мелкий ремонт да, но не капиталить движки один за другим... Это другая профессия. Может как водитель он хороший, но не моторист он. Это просто попытка экономить и делать самому все в кустарных условиях... Ну вот сделал он движек на Вольве - пришлось сразу переделывать, кучу времени потратил своего и человеку сколько пгтратил времени. Ну дешевле чем в сервисе, а время? Упущенную выгоду? Вммененые издержки? Он это не считатет совсем....
как будто мотористы не делают ошибок!
Не понимаю я этого разделение водитель и моторист))) советская школа это два в одном! Чтоб мог в дороге двигатель перебрать и далее поехать))))
Каждая сборка мотора только качественней и кач становится . Ошибки идут на пользу . Молодцы ребята . Сам в авто ремонте давно.От души вам желаю... удачи ...
красавчик. люблю смотреть как ты ко всему кардинально подходишь. А по поводу ошибок, не парься, не ошибается тот кто ничего не делает. Главное не падать духом, ну и лицом в грязь.))) то что признаешь свои ошибки - отлично, не все на это способны. Удачи тебе и благополучия в семье.
илья шушарин только действительно ответственный человек готов признать свою ошибку, сделать из нее выводы и понести ответственность.
вот за это таких людей и уважаю. о себе говорить не буду типа бла-бла-бла я такой же, не мне о себе судить, а людям. занимаюсь ремонтом машин, клиентов валом хотя ни разу рекламу не подавали, сарафанное радио - лучшая реклама хороших и плохих услуг.
Я сам не дальнобойщик и данная работа мне ни как не знакома, но благодаря Давиду и его видосам подсел на эту тему. Привет с Краснодара!!!
Я вообще в движках не шарю, а тут потихой учусь всему...глядишь и за свой, на легковушке возьмусь
Привет земляк 👋!))
Lark_58 и вам наше здрям 🙏
нафиг поршневую было трогать?🤔
Привет Давид Бог благословил твоего отца таким сыном как ты. Спасибо, всегда интересно и познавательно. Всей семе твоей здоровья и успеха!
Давид, любуюсь Вашей аккуратностью в работе по сборке движка. Сразу видно человека занимающимся своим делом, одним словом - профессионал и за рулём и за ремонтом.
Не понимаю людей кто дизлайки ставит!!!!!Давид молодец!!!удачи в ремонте. С Дальнего востока привет тебе!!!!!
Это удалые мастеровые, которые движки собирают с помощью кувалды и чьей-то матери))
Завистники
Спасибо! Первый раз когда вы делали ребилд отцу вы не делали акцент какие ставить я всё дела по вашему видео большое спасибо тебе за твои видео теперь и я стал мотористом
я уже 2 года слежу за твоим творчеством огонь лайк нежно как с дитем относишся к каждой мелочи
Дааа Давид, форклифт твой катерпилервскай просто настолько функционален, что прям идеальная вещь для своего "сервиса".
Говорит "максимально чисто,чтоб не маслом и пальцами" и тут же протирает пальцами крышки вкладышей. :)Красавчик
Он не вкладыши протирал, а как ты и сказал: "крышки", там не критично, трения вообще нет, как и смазки
В Америке много русскоязычных водителей.А вот с руками на пальцах посщитать можно Данила. Батюшка.но ДАВИД вообще отдельнный разговор.И кстати многие американские дальнобойщики это признают.Уважуха вам ребята.Спасибо за видео и удачи вам всем.
певец на 14 минуте: КРАСАВЧЕГ)))
Павел Владимирович папе помогает. Чтоб не скучно было.
надо слова переписать :)
Как фильм просмотрел. Пятибально! Молодцы. Сил и терпения. Голливуд отдыхает.
ребята молодые берите пример с Давида, мне 73 года, я ничего подобного не видел в жизни!
Владимир Захаров, а какой тут пример? Собирать мотор на коленке в сарае, это у нас традиционная, национальная забава.
smok470 я уверен, американцы тоже так развлекаются))
потому что ты наверное двигателя не собирал так сказать на коленке...
Владимир Захаров а Вы работали???
Всем доброго дня! Это видео не смотрел до сих пор. Спасибо большое! Очень интересно. Батя настоящий дальнобойщик!
Приветствую Давид! Хорошая энергия - рождает трудом и упорством чудо действа и волшебства техгуру мастера Давида!!! Полную Хатку Добра и всем доброго здравия!!!
Привет Давид! Всё супер! Единственный минус среднее кольцо неправильно поставил!На будущее, кольца ставят 180° или 120° по диагонали к коленвалу! Только не 90 ° и по оси к коленвалу! Удачи тебе!
А нас учили, что они сами потом свои места найдут
Самое интересное то- что Отец доверят всю работу сыну!целиком и полностью!респект Давиду!
Лайк) Молодец Давид! Все нормальные пацаны с детства играют в конструктор, а ты подобное делаешь в зрелом возрасте ещё и с удовольствием и пользой!))) красавчик) Привет из Киева)
Такой момент ещё хочу сказать. Работа у Вас спорится ещё и по тому, что у Вас дружная семья, все сообща. Особенно Ваша маленькая принцесса 👸🏼, которая своим присутствием и классным пением вдохновляет делать такую сложную и не очень популярную работу, но очень нужную работу.Здоровья Вашей семье крепкого и Удачи в малых и больших делах. А ещё Вашим братьям меньшим🐶🐶🐶 желаю крепкого здоровья. 💪.
Шикарно, просто нет слов!!!!! молодцы!!!!!!
22 года стажа за рулём.... Никогда не смотрел под капот так тщательно!!! Смотрю твои видео, Давид, с огромным удовольствием и удивляюсь твоему терпению!!! Молодец... Пример многим "лентяем" как я)))))
время 10,30, пора спать. Но я прост не могу поставить паузу, как Давид собирает мотор можно смотреть бесконечно
Обращение к товарищу В.Шереру! По-моему ясно к кому обратиться по поводу рамы. Она же сгниет нахрен если ещё одну зиму проездить!
Давид золотые руки..приятно посмотреть и поучится у умного человека
Давид приветствую! белого халата не хватает.
Я такой подробной инструкции еще ни где не видел, спасибо большое Давид.
Отличная работа! Вся семья помогает. Приятно видеть Мастера за работой. Отдельная благодарность супруге, она хороший оператор.
Ц
Золотые руки. Красавчик. Продолжай снимать. Все просто круто! Жму руку. Удачи, успехов и здоровья!!!👍👍👍
я просто в шоке в конце 90х служил на Новой Земле техником-дизелистом ДГ весил 4тонны 3 цилиндр дал дулю на свалке подобрали вкладыши зашкурили шейку вала на блок заплатку и работал еще полтора года а инструмент лом кувалда и куча рожковых ключей руки чешутся по этой работе СПАСИБО ДАВИД
Пресс как у меня , приятно видеть !! КЛАСС !! --))
ДАВИД, ПРИВЕТ. СМОТРЮ ТЕБЯ С ТОЙ ПОРЫ, КОГДА ТЫ В ШАПЕ, НАЧИНАЛ ПРОЕКТ СВОЕГО ТРАКА. ПРО ТАКИХ КАК ТЫ, ГОВОРЯТ, РУКИ РАСТУТ ОТ КУДА НАДО)) СЧАСТЬЯ ТЕБЕ, И ТВОИМ БЛИЗКИМ!!!
Давид как "Дже́йми Хайнеман" из разрушители легенд, только тот в белой рубашке, а Давид в синей и всегда в чистой))))
Всего наилучшего Давид тебе и твоей семье!
Соседу лайк!! Всем бы такого соседа!! Поздравляю, повезло!!!
Любо-дорого смотреть на такую работу! Сразу видно, когда труд в радость, то всё получается!
Это класс когда когда показываешь моменты затяжки. Лайк)))))))))
Давид, у тебя классная команда: Батя как неприрекаемый Авторитет, и первоклассный спец, супруга - надёжная опора, и умная woman, дети растут в уважении к старшим, I admire your family! А насчёт болты и масло - это в любом движке, любой чёрный болт с 10.8 жесткостью. Чтоб резьбу не задрать, и гбц болты тоже маслят. Они тоже 10.8
Сколько протирали, продували, дезинфекцировали практически. А колено ставили с помощью форклифта и грязных строп. Пыль грязь не попала?
А вообще лайк однозначно. Приятно смотреть!
Это какая-то дизельная хирургия уже получается. 👍
Night Saber Давид дизель хирург 😀😊
Смотрю твои видео истории,и умиляюсь,насколько крепка и дружна настоящая славянская семья!Крепкого здоровья твоему роду Давид!И как говорится попутного ветра в спину!Обожаю смотреть твои видео после трудовых будней,где я так же,как и все твои подписчики,помогают технике дышать полной грудью))))И та тема с солидолом и маслом,я теперь много где её использую)
Привет от Саши казаха! Давид у меня даф 95 ати. Но мечтаю о Америке тягаче . Сотый раз Давид доказал что Америка оочень ремонтно пригодна. Но мой даф атишка кормилец мой тоже очень дорог мне. Удачи брат.!!!!!
Вам и радио в гараже не надо,малява ваша поёт😀😀😀😀 класс,всем семейсвом мотор собираете так держать 👍💪💪💪
Приятно смотреть на сборку отдраенного двигателя! Как говорится, чистота залог здоровья. Даже железо любит чистоту.
Два двигателя раскидано....Не перепутай Кутузов, детям мороженого, бабе цветы...Вам, Давид, моё уважение.
Cнимаю шляпу, ребят у вас золотые руки! Огромное уважение к таким людям.
Когда смотрю у Давида видео по сборке двигателей и т.п. Для меня это шок контент 😀
Классные песни дочь поёт. Спасибо за фильм.
Перебрали двигатель volvo d12a на своём траке в комплекте с колечками для гильз шли тюбики с силиконовой смазкой. И как всё знают силиконовая смазка резине не вредит. Так что думаю можно и ее отдельно покупать и использовать сил.смазку для таких работ.
Молодцы..сами водят сами и ремонтируют)) Настоящие водители...и главное их труд оплачивается достойно.!!!!!
Давид, отличный комментарий по сборке двигателя👌. Было интересно 👍🏻.
Если руки золотые- то не важно откуда они растут.лайк
Только увидел это видео! Зачёт Давид. Люблю когда всё чётко делается и щипитильно. В плане ремонтов авто особенно двигателей... Лайк!
Время открывать свой гараж по ремонту и тюнингу траков :)
Давид спасибо за видео. Прям залипаю на них. Очень познавательно 👌 Привет из Израиля✌️
Элита смотрит в качестве 360 :)
Это 3 минуты с момента выхода ролика :)
У меня уже 1080))
Огромный кропотливый труд . Спасибо за видео для пользы и опыта.
Певцу за кадром привет. Здоровья и во всем быть похожим на отца.
Самая лучшая озвучка, когда доча поёт!!
Одно удовольствие смотреть! Руки золотые! Запчасти качественные!👍👍👍
рама после покраски бомбически смотрится! красавцы!
Очень уважаю людей , руки когда правильно растут.
Давид в тюбике как называетса мазь белый
И тред лак синий какой-то.
...
Сновы годом всему ващему семю
Брат. Какая радость что всей семёю жывёте вместе в емиграцию. Ето божый благо!
всем привет вы поршень через старую гильзу сажайте терез неё проще . старую гильзу на токарном станке укаротить и сделать праточку на конус чтоб кольца прохадили.
А где токарный станок взять?
Давид,то что сказал не бойтесь сами делать,это правильно."Если один человек сделал то и другой может сделать".И вначале про вкладыши коренные что они по отдельности в коробках😏производитель сделал правильно,чтоб при транспортировке они друг об друга не касались(царапины,вмятины).Потом же откроешь новое а там,касяк на них,касяк -задир уже обеспечен😏.Час потраченного времени потрачен не зря,вроде б движок,ремонт,но сука подача интересна,растолкованно и без суеты.👍
Маладец приятно смотреть трудяга
Про таких говорят - Золотые руки !
Ты так подробно рассказываешь)просто респект уважуха
Отличное видео, как всегда все интересно и понятно. Давид лучший дальнобойщик и мастер своего дела.. Приятно смотреть и учится. Спасибо тебе Давид за твою съёмку и работу.
Обалденная работа,5 баллов вам ребята,вы с отцом прям рука в руку бьете. Все по красоте сделали 👏👏👏👏👏
Да Давид ты прав раньше мусор раз в неделю выносили а сейчас из за упоковок можно каждый день выносить
Нравится смотреть твои крутые видео, Давид!!!
Благодарю!!!👍👍👍
Был любителем-стал профессионалом. Один хороший моторист показал мне-после монтажа колечка на гильзу,просунуть палец между гильзой и ризинкой и пройтись по кругу. Тем самым ты исключает скручивание колечка. Смазка болтов,даже не обсуждается. Прокладку поддона не скажу на силикон а привязывают к отверстиям под болты самой тонкой швейной нитью-так она не имеет возможности смещения. Это не советы. Я делюсь тем,чему когда то научился. Первый пуск после сборки движка, вернее первый дым- надо отметить. Есть традиция такая. Всех с праздником Победы.
Привет Давид! Молодцы все делаете аккуратно, спокойно. Я раньше тоже разводил замки колец на 120*, а потом стал делать на 180* .Ведь прорывающимся газам ближе проходить на 120*., чем на 180*.Практика показала что так лучше.
Давид, после пескоструя практически невозможно полностью избавиться от песка. Обычно отливки блоков пескоструят до механической обработки, т.е. до сверления каналов и т.д. Если только вы не применяли вместо песка соду, которая хорошо растворяется в горячей воде. Надеюсь, все будет у вас хорошо.
Кстати, Вы правы: до конца песок не удалить после пескоструя : надо очень аккуратно им пользоваться. Продувка под давлением и промывка не выводят песок полностью !!!
Ахахаха - Главное не бойтесь, всегда можно новый движок заказать.
Работа супер!!!! Что можно сказать,краска правильная, руки умелые, вы молодцы!!!! Лайк, счастья, здоровья!!
Давид , на будущее проверяйте зазоры смыкания кольца в гильзе , должен быть заводской допуск .
совет или правило, точно сказать не могу но на работе учили при установке поршней, шейка коленвала должна находиться в верхней мёртвой точке, скорее всего для того, чтоб избежать удара шатуна о колено
Оператору лайк однозначно...Дотошно и всё популярно заснято ( размеры, названия и т.д.) :)
Привет из Красноярска. Молодцы мужики.
Давид привет, всё зачетно, тебе необходимо сделать своё фирменное клеймо, чтобы на металле было видно кто и что за мастер работал над этой машиной👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
почему нельзя поставить 10, 20 лайков разом? Абсолютнейшее удовольствие от видео! :)
Привет Давид!
Бородка прикольно побрита ))) ЛАЙК !
Может я ошибаюсь,но мыло это щелочь она к резине вроде не очень и как потом такое количество мыла концентрат причем в масле оно же пеной пойдет.Давид у тебя же компаунд в тюбике что вкладыши мазал этот именно компаунд он специально разработан чтоб собирать моторы лучше его ничего не изобрели.С ним любая резинка войдет лучше любого мыла в концентрате.По этому и не влезали гильзы это же мыло.С обычным маслом они лучше входили.
Как раз на оборот. Мыло то что надо для этих резинок. Эти резинки не работаю в масле, они в охлаждайке находятся и масло для них пагубно. Могут разбухать и терять свои свойства из-за хим состава в маслах ( кроме чёрной, которая для масла рассчитана.) Пениться ничего не будет, так как антифриз и есть кислотно щелочная среда, а мыло самое что не на есть щёлочь.
В мануале по сборке четко прописано, что эти резинки должны быть смазаны мыльной водой!
В современном мыле щёлочи не много, у него нейтральный PH, только в коричневом хозяйственном мыле едкого натра хватает (каустической соды)
мне чем Давид нраивться, так это тем что НУ ПРОСТО РУКАСТЫЙ МУЖИК
Здравствуй Девид смотрят Тебя в Тверской области очень нравится Твоё Видео по поводу сборки моторов как старый моторист могу посоветовать резинки лучше смазывать детским кремом оно вроде масленое но очень хорошо смывается водой
Смазывать болты это обязательно, но нужно дать маслу стеч, должна остаться только масляная пленка, иначе может быть так что при закручивании болта масло останется в канале и при на гретом двигателе происходит расширение и сжатие метела масло из канала ни куда не денется и бывали случаи сам лично видел трескались блоки в этих местах
Здравствуйте, Давид! Спасибо, за познавательное видео
вот мужики молодцы!
Молодец. Папа тоже молодец.
Привет из Таганрога! Давид огромный лайтос Вам с отцом. Молодцы! Только я не пойму кто дизы ставит?
там на 14 : 14 минуте певица очень красиво песенку пела , привет ей передайте плиииз от постоянных зрителей )))) молодец , хорошая песня )))
Прекрасная отработа. И полезная информация.
Красава Давид! Работяга и видосы интересные пилишь, вроде рутина, а интересно смотреть! Удачи каналу, тебе и твоим близким!!!
Молодцы... что значит хорошая школа. токарный станок нужен.. ТВ16 ка в школьник.. очень выручает в таких ситуациях.. лайк Вам с папой..
Простой токарный станок вот блок ты возил тачить на фрезерном станке а каленвал тачил на токарном станке вот на таксономия станке надо гильзу станок уменьшить где-то на половину из 2-х половину нужна тока верхняя часть если верх гильз саеденить то они становятся в платную кольца проходят хорошо .
Да но они это делать не будут.
ДАВИД РЕСПЕКТ И УВАЖУХА РУКИПОСТО ЗОЛОТО И ГОЛОВА ПРОСТО БРИЛИАНТ МОЛОДЕЦ