🎈🎈vielen Dank für den Hinweis, die Züge 2667 und 2867 sind abgebildet im 1991er Katalog, auf den Seiten 332 und 333, leider ohne weitere Beschreibung, aber wenigstens aufgeführt, Kai
Hallo Kai, eine sehr schöne Version, die mir ausgesprochen gut gefällt. Deine Recherche ist für mich wieder mehr als umfangreich. Hat mir natürlich wieder super gefallen. Wünsche Dir viel Spass mit dem Set und ein schönes Wochenende👍👍👍👍👍👍👍👍👍. Viele Grüße von Rudi (Treckersound1)😉
Hallo Rudi, vielen Dank, das freut mich mal wieder zu hören, da sich bisher noch niemand beschwert hat, habe ich scheinbar nichts Wichtiges übersehen, aber kann ja noch kommen😅, Euch auch ein schönes Wochenende, viele Grüße Kai
Hallo Kai, vielen Dank für das interessante und gut recherchierte Video. Ich beschäftige mich zurzeit mit dem S-Bahn Verkehr im Ruhrgebiet mit den orange grauen Garnituren. Die 111 habe ich in zwei Varianten 3155 und 3355. Dazu den Zug aus 4183, zweimal 4184 und als Steuerwagen 4185. Es gibt noch die 141 und die DR 112 in dieser Farbgebung, findet man aber nicht so häufig. Und dann gibt es den Zug noch mit Werbeaufdrucken… Na ja, man muss ja noch Ziele haben! Ein schönes Wochenende wünscht dir Dein Ulli 😊
Hallo Ulli, vielen Dank, ja da gibt es noch einige interessante Themen, immer wenn ich denke jetzt hat man alles was einen interessiert abgehakt, geht sozusagen irgendwo wieder ein neues Thema auf😊. Leider auch immer wieder mit Kosten der meist mehrfach vorhandenen Varianten verbunden😅, deshalb auch mein Video, obwohl ich nur einen Zug davon habe, aber ich befürchte die ein oder andere Variante werde ich mir nicht leisten können, viele Grüße Kai
Hallo Kai, sehr schönes Video.👍Druckertüchtigte Wagen sind. m.W nach Wagen, die bei hohen Geschwindigkeiten in Tunnel fahren können. Bestes Beispiel IcE: bei den ersten Prototypen gerieten die Toilettenbehälter unter Druck und der Segen schoss bei Tunneleinfahrt an die Decke...😁. Auch die Wagenübergänge müssen wegen der Druckwelle bei Tunneleinfahrt dicht sein... VG Barnie72
Hallo Barnie, vielen Dank für deine Infos und Erklärungen, im Märklin Text steht das als "druckertüchtigte" Ausführung, das hat mich wirklich irritiert, so ist das eine logische Erklärung, viele Grüße Kai
Hallo Kai, ich habe sehnsüchtig auf ein neues "richtiges" Video von dir gewartet und wurde nicht enttäuscht! Druckertüchtigt (Druck-ertüchtigt) hat in diesem Fall nichts mit dem Drucker zu tun, sondern mit dem Innendruck im Wagen. Das bedeutet nichts anderes, als daß die Wagen gegen plötzliche Druckschwankungen (insbesondere bei Tunneldurchfahrten) geschützt sind. Dies kann z.B. durch spezielle Bälge an den Wagenübergängen gelöst sein wie bei den erwähnten SIG-Übergängen. Gruß, Franz
vielen Dank, ist keine Absicht dich zum Kaufen zu animieren, geht mir aber ähnlich, nach meinen Videos, bzw. nach meiner Recherche, komme ich immer wieder auf neue Ideen😅, viele Grüße Kai
Das liest sich nicht "Drucker-tüchtige" sondern "Druck ertüchtigte" und meint die Wagenübergänge sind im Vorbild gegen plötzliche Druckschwankungen geschützt.
@@tewuiakminiaturenh0dies ist bei allen Fahrzeugen, Lok wie Wagen, eine Voraussetzung, das die Schnellfahrstrecke befahren werden kann(Begegnung im Tunnel). Sonst muss der Fahrplan so gestaltet sein, daß eine Begegnung im Tunnel ausgeschlossen ist
Die Silberlinge mit dem Aufdruck „Ihr Zug zum Flug“ gab es bereits Anfang der Achtzigerjahre bei Märklin, damals mit einer 111 als komplette Zugpackung. Druckertüchtigte Wagenübergänge sind notwendig, um auf Schnellfahrstrecken bei Geschwindigkeiten von >160 km/h den Druckstoß bei Einfahrten in Tunneln und bei Begegnungen mit anderen Zügen in Tunneln, den Menschen als unangenehm am Ohr empfinden, zu vermindern.
Hallo Kai, schön, dass es trotz Ferienzeit wieder was Neues gibt! Der LH-Express war mir bisher noch gar nicht so geläufig. Vergessen hast du diesmal glaube ich nichts 🙂
Hallo Philip, vielen Dank, das freut mich zu hören, ging mir ähnlich, wenn ich nicht einen überraschender Weise geschenkt bekommen hätte, wären diese Züge an mir vorbeigegangen, viele Grüße Kai
Ich hatte das Glück mehrfach mit dem Flug auf Ebene "0" fahren zu dürfen. Das war geradezu eine nie da gewesene Luxuserfahrung ! Das Beste : Kaum hatte man auf dem vorgebuchten Sitz platzgenommen erschien ,wie ein Engel vom Himmel , eine sehr gut aussehende Stewardess und hat ein Begrüßungsgetränk angeboten. Durch die Druck-ertüchtigung waren die Wagen auch viel leiser als das herkömmliche Material ! Die 103 riß die 3 Wägelchen durch die Landschaft, man hatte wirklich das Gefühl man "fliegt". Mal ganz abgesehen vom Gepäck-Komfort ! Koffer abgeben an einem LH-Schalter ein Traum ! Erst am Zielort siehst du Deine Koffer wieder. Alles in Allem ein Erlebnis der besonderen Art. Deswegen hab ich natürlich auf meiner Modellbahn auch den LH-Express fahren. Etwas Vorschriftswidrig mit 4 Wagen ! Natürlich auch wahlweise mit 111 oder 103.Schade daß Lufthansa diesen Flug gestrichen hat .Aber im Zuge des ganzen Umwelt- Theaters könnte man doch ein solches Angebot nochmal abchecken ?
Hallo Detlev, schön aus sozusagen erster Hand zu erfahren wie das so Reisen mit einem der Züge so war. Bei Wikipedia gibt es noch weitere detaillierte Infos zu den Vorbildzügen, wollte das auch erst noch ins Video packen, aber das hätte meinen Zeitrahmen für die Erstellung gesprengt und ist auch nicht so einfach die Daten im Bild mit entsprechenden urheberrechtsfreien Aufnahmen zu unterlegen. Konnte dort aber lesen das die Züge wohl von DB Personal gefahren und von Lufthansa Personal begleitet wurden und ich denke auch das es statt Kurzstrecken Flügen auch heute noch, oder wieder, eine wirkliche Alternative wäre, zumal wenn ich es richtig verstanden habe, die Züge nicht unrentabel waren, viele Grüße Kai
Daß die Züge damals gestrichen wurden, ist auch ein schönes Beispiel der damaligen Verkehrspolitik. Der Zug war auch wesentlich günstiger im Betrieb als ein Inlandsflug mit der 737. Aber die Schiene war damals eben das Stiefkind der Verkehrspolitik. Die Quittung bekommen wir heute.
Hallo Kai Klasse Video von dir 😃👍 . Schön mal wieder was von dir zusehen 😊 . Tolle Züge muss ich sagen , und ja suche auch so einen mit der Baureihe 111 😄 . Ich wünsche dir ein schönes Wochenende . Liebe Grüße Sven Eisenbahner
Hallo Sven, vielen Dank, ich habe in den letzten Wochen, aus Zeitgründen und wegen des Modellbahnsommerlochs, nur wöchentlich ein Short eingestellt, werde wohl erst wieder in den Herbst Winter wöchentlich ein normales Video machen, wünsche dir auch ein schönes Wochenende, viele Grüße Kai
Hallo Kai, diese im Längenmaßstab 1:100 gehaltenen ( max. 27 cm langen ) D-Zugwagen sind auch für mich das absolute Maximum auf den (Märklin) Modellbahngleisen bis R 5. Alles über diese Länge hinausgehende ist für meinen Geschmack "schmerzhaft" ! Diese "Airport-Züge" waren noch nie mein Geschmack, bilden aber als Einzelzug sicher einen "Blickpunkt" auf so mancher Anlage. Zum Thema "Druck-Ertüchtigung" bei den Wagen gibt es unter den bisherigen Zuschriften schon viel Richtiges zu lesen. Liebe Grüße und ein schönes Wochenende Hansi 🙋
Hallo Hansi, vielen Dank für deine Infos, ja ich finde auch als Einzelzug in durchgängiger Farbgebung sind die Züge durchaus interessant, auch wenn die neueren Varianten mit ihren Zusatzfunktionen meinen Geldbeutel sprengen würden😊. Mit den "druckertüchtigten" konnte ich erst mal wirklich nichts anfangen, mit den Erklärungen ist mir das jetzt auch klar, viele Grüße Kai
Hallo Wolfgang, vielen Dank, ja die meisten von uns haben leider nicht den Platz wie im Miniatur Wunderland, so das das mit dem Flughafen fast immer wegfällt😊, viele Grüße Kai
@@tewuiakminiaturenh0 Der Flughafen wäre gar nicht so das Problem, aber viele Modellbahner haben eher solche „Nebenfernstrecken" wie z.B. die Schwarzwaldbahn zum Vorbild, auf denen so ein Zug halt auch keinen Sinn ergibt.
Hallo Kai. Mit druckertüchtigt ist gemeint das diese Zug auf Neubaustrecken fahren durfte. Auf dieser gab es einige. Tunnel und viele Brücken im Wechsel. Dabei änderte sich entsprechend die Drücke die auf den Zug/ Wagenübergänge.
Hallo Thomas, vielen Dank für deine Infos, ja dieser Ausdruck hat mich irritiert, zumal er ja unter den Highlights des Modells aufgeführt ist, deswegen habe ich hier erst mal an 3D Druck oder ähnliches gedacht und das war nicht wirklich logisch. Jetzt ist mir das um einiges klarer, viele Grüße Kai
Herzlichen Dank für das interessante Video zum Wochenende! So ein Zufall: Habe heute Morgen die Märklin 43815 (3 Silberlinge) für €50.- geschossen - ein Modellbauladen weicht einem internationalen Konzern und schließt demnächst. 😞🙂
vielen Dank, das freut mich zu hören, freut mich das du die Wagen so günstig bekommen konntest👍, schade allerdings das wieder ein Modellbauladen schließt, viele Grüße Kai
@@tewuiakminiaturenh0 Ja, allerdings! Der Klassiker: der Inhaber geht in Pension, findet keinen Nachfolger, als letzte Alternative übernimmt eine internationale Kette die Verkaufsfläche zu einem guten Preis. Der ehemalige Inhaber verscherbelt die verbleibenden Modelle und zieht in den sonnigen Süden... Liebe Grüße, Alain
Guten Tag ihre Info ist sehr interessant ich bewundere ihre schöne Anlage ich wünsche ihnen viel Spaß mit der schönen Anlage und alles gute für sie einen schönen Tag wünsche ich ihnen
Kleine Anmerkung: Der Zug mit den Silberlingen wurde nicht von der Lufthansa betrieben, sondern zwischen 1978 und 1983 von der DB selbst. Es war im Prinzip nichts anderes als ein beschleunigter Nahverkehrszug von Ludwigshafen zum Frankfurter Flughafen mit eigenem Farbkonzept. Betrieblich zählte der Zug aber zum Fernverkehr. Die Kooperation mit der Lufthansa begann erst 1982 mit der BR 403 zwischen Düsseldorf und Frankfurt-Flughafen, sowie ab 1990 mit lokbespannten Zügen zwischen Stuttgart und Frankfurt-Flughafen, von Mai '90 bis Oktober 1991 mit der BR 111, sowie von Mai '91 bis Mai '93 mit der 103 101 in Lufthansa Farben. 1993 standen die Züge der BR 403 zu Hauptuntersuchungen an, für welche die DB eine finanzielle Beteiligung der Lufthansa verlangte. Da diese ablehnte kam zum Fahrplanwechsel im Mai 1993 das Ende der Lufthansa-Airport-Express.
vielen Dank für deinen Kommentar und den ausführlichen Infos, ich habe auch bei Wikipedia gesehen das da noch einige detaillierte Infos zu den Vorbildzügen gibt, das wäre vielleicht noch mal ein extra Video Thema, viele Grüße Kai
Die Druck ertüchtigte Wagen wurden im Vorbild gebraucht als der Lufthansa Airport Express von Stuttgart über die Neubaustrecke Mannheim. Stuttgart gefahren wurde. Dazu wurden die Türen modifiziert und neue Übergänge der Firma SiG eingebaut. Zu dem Modellen die älteren n Modell sind Wagen von 26,4 bzw 27 cm. Die neuen haben eine länge von 28.2 cm der neun Wagen generation.
vielen Dank für deine Infos und Erklärung, im Märklin Text steht das als "druckertüchtigte" Ausführung, hat mich wirklich zum Rätseln gebracht, jetzt ist mir das verständlich, viele Grüße Kai
@@tewuiakminiaturenh0 Das Wort „Druck" ist im Deutschen aber auch etwas doof. Ist wie beim Druckerzeugnis - das kann eine Zeitung sein (Erzeugnis nach dem Druck), aber auch eine Abschlussprrüfung (das Zeugnis des Drucker-Lehrlings). Vielleicht sollte man Wörter mit „druck-" wirklich mit Bindestrich schreiben...
Du machst dir immer echt viel Mühe mit den Videos. Was ich immer etwas schade finde ist dass du das Material zum Großteil nur aus den Katalogen entnimmst. Für mich persönlich wäre es ein Grund das Video nicht zu planen wenn ich nicht selbst genug Material zum Vorstellen habe. Aber deine Videos gefallen mir sehr gut. LG Harald
Hallo Harald, vielen Dank, da muss ich sagen das meine Videos mir in erster Linie dazu dienen selbst den Überblick über die Märklin Modelle zu behalten. Bei den Lufthansa Modellen werde ich mir die neueren Modelle garantiert nie zulegen, schon aufgrund der Preise die für diese Sets aufgerufen werden. Also in dem Fall mache ich so ein Video eher um die Daten für mich zu archivieren, statt auf einem Zettel, oder Exceltabelle, archiviere ich mein Video, habe alle Modellnummern und kann dann weiter schauen. Bei älteren Güterwagen z.Bsp. die Aral 4446, bekomme ich natürlich die Modelle alle recht preiswert zusammen und kann sie dann auch als Wagen direkt präsentieren, aber bei Lokmodellen ist das bei mir leider finanziell gar nicht möglich. Zumal ich gar kein so großer Sammler bin, habe noch eine Spur G Anlage mit dem Thema USA, zur Zeit abgebaut, weil ich einen Kellerraum renovieren musste. Wenn wir umziehen werde ich diese wieder aufbauen und dann muss ich schauen in welchem Umfang ich die Märklin Bahn aufbauen kann. Dann ist es durchaus möglich das ich einen Großteil der Märklin Modelle wieder abgebe, wenn diese nicht zum Einsatz kommen, denn sie im Schrank zu stapeln nur um sagen zu können ich habe sie alle in meinem Besitz, ist nicht mein Ziel, mal schauen wie es sich entwickelt, viele Grüße Kai
vielen Dank, nein das erste Set hat auch schon Kunststoffwagen, mit den alten Silberlingen meinte ich die alte Wagenform, danach haben die Sets dann die Eurofima Wagen erhalten, viele Grüße Kai
Moin Kai, ich bin Jahrgang 66 und mit der Märklin H0 Bahn meines Vaters groß geworden. Vatern hat das Hobby aufgegeben und das gesamte Material befindet sich jetzt in meinem Besitz und wird demnächst in eine neue Anlage umgewandelt. Darunter befinden sich auch diverse Faller-Gebäude z.B. auch das Bürohochhaus. Die Häuser von Faller sind ja nicht wirklich im Maßstab 1:87. Hättest Du Interesse darüber mal einen Beitrag zu machen? Evtl. als Vergleich unterschiedlicher Hersteller? Wie gut passt von Auhagen die Zwischengröße H0/TT zu Faller, welche Preiserlein trinken nicht aus der Regenrinne usw.? Mir ist es wichtig mein vorhandenes Material wieder einzusetzen und daher in Bezug auf den Realismus Kompromisse einzugehen. Das Hochhaus kommt dann halt an den hinteren Anlagenrand. Trotzdem werde ich wohl das eine oder andere Gebäude dazukaufen müssen und möchte dabei vermeiden, das die Häuser maßstäblich nicht zusammen passen (Faller / Kibri). Wenn Dich das Thema nicht interessiert... auch ok. Ein Abo habe ich da gelassen, Deine Inhalte finde ich sehr interessant, gerne mehr davon. Liebe Grüße aus PI
Hallo und vielen Dank für deinen Kommentar, ja die alten Faller Modelle sind alle im Maßstab zu klein, aber dadurch wahrscheinlich für frühere Spielanlagen nicht zu dominierend. Faller hat das dann irgendwann mit neueren Modellen so ab den 80ernStück für Stück im Maßstab dem Original angepasst und die Modelle wurden dann größer. Ich selbst habe mir nur die alten Faller Modelle wieder zugelegt die ich aus meiner Kindheit kenne, sehe meine kleine Bahn auch eher als Spielbahn, selbst wenn sie eines Tages hoffentlich wieder größer aufgebaut wird. Ich fahre ja auf den alten Blechgleisen und habe die riesigen Signalantriebe und erfreue mich an den großen beleuchteten Weichenlaternen, deswegen auch bei mir der Realismus ist zweitrangig, zumal ich noch eine Spur G Anlage auf dem Dachboden lagernd habe die ich auch irgendwann wieder aufbauen möchte. Es haben sich bis jetzt auch nur 3 Vollmer Gebäude als Modelle der Gründerzeithäuser von anderen Herstellern zu mir verirrt, dabei soll es auch bleiben. Nicht das ich die anderen Hersteller uninteressanter finde, aber die Fallermodelle sind mir eigentlich schon zu viel und mit anderen Herstellern, da verliere ich komplett den Überblick. Deshalb ist das mit dem Video für mich nicht so passend, da ich weder Auhagen, Kibri, Heljan, Pola oder Modelle andere Hersteller habe, um hier einen Vergleich anzustellen. Viele Grüße Kai
Moin Kai, vielen Dank für Deine Antwort. Ich fahre auf K-Gleisen, habe aber auch noch reichlich von den alten Signalen. Ist halt Märklin mit Geschichte von ca. 70 Jahren. Mal schauen wie realistisch ich mit dem vorhandenen Material dann schlussendlich werde 😊 Liebe Grüße aus PI
Ein Detail am Rande war noch, daß 103 101 schon am letzten Betriebstag der Airport Express Züge aus dem Umlauf genommen und sofort nach Opladen zum Umlackieren gebracht wurde. Man hatte es wohl sehr eilig diese Farbe loszuwerden, denn nur gut zwei Wochen später kehrte sie in frischem "DB-Neurot" mit Latz in den normalen IC/EC-Dienst zurück.
Hallo Kai, ich finde Deinem Gleisplan schön und mehr Platz habe ich auch nicht. Ich habe nun mehrere Videos von Dir mehrmals angeschaut. Leider kann ich diesen trotzdem nicht mit einem Gleisplanprogramm nachbauen. Kannst Du mir da helfen? Ich bedanke mich im Voraus für Deine Zeit.
Hallo Dirk, ich habe hier in diesem Video den Gleisplan mal gepostet, th-cam.com/video/nWNtHkHkqmw/w-d-xo.html die Gleise sind nicht beschriftet, das ging in meinem Gleisplanprogramm nicht, man sollte aber die Gleise erkennen können. Er ist zwar nicht 100% exakt, weil ich in den Bahnhofsgleisen noch die Schaltgleise eingebaut habe, aber in der Praxis musste ich bei den M-Gleisen dann auch immer ein bisschen mit kurzen Ausgleichstücken korrigieren, viele Grüße Kai
Yes, they are nice models, I also like the newer versions, but the models are now far too expensive for me, so I will stick with my older version, best regards Kai
Hallo Kai, Danke für das Video! Ich denke Du hast die schönste Variante =) alle davon braucht man nicht sonnst muss man ja auch noch einen Flughafen bauen =)) ...und wenn ich die Preise für die neueren Loks sehe, wird mir schwuppering viele Grüße
Hallo Stefan, vielen Dank, ja die anderen Varianten finde ich auch interessant, insbesondere der Triebzug 403 gefällt mir ausgesprochen gut, aber der kostete damals neu schon ca. 950,- Euro🙄, deswegen kommen die neueren Varianten für mich leider auch gar nicht in Frage, viele Grüße Kai
@@tewuiakminiaturenh0 Hallo Kai, komme drinnen / Eisenbahn nicht weiter, Brombeeren werden gefühlt eher mehr obwol ich immer wieder welche ausbuddel... UND hier Leute zu findend, die machen was man möchte ? irre was macht Dein Umzug? gutes Gelingen! viele Grüße Stefan
@@fernlenker Hallo Stefan, der Umzug verzögert sich aktuell, haben da viele Dinge auf einmal zu klären, eins nach dem anderen, müssen wir so nehmen wie es ist, viele Grüße Kai
@@tewuiakminiaturenh0 hach, hier auch, immer wenn ich denke ich habe einen Plan, kommt von irgendwo Störfeuer dann sind die weg und denken auch noch sie haben mega geholfen... ich bin dann aber am Reste wegräumen UND nun gleich naklar immer noch erstmal die neuen Brombeeren jagen Plane so das Du das meiste selber kannst! ich wünsche Dir das Du das gut sortert dann alles auf die Reihe bekommst! iher schrumpft meine Hoffnung um so schneller dahin wie ja doch dann bald wieder kalt wird Alles Gute! vielen Dank! viele Grüße Stefan
@@tewuiakminiaturenh0 Hallo Kai, oh ein Monat schon wieder herrum =O habe soagr noch einen spanischen Banananwaggon ergattert =) komme aber auch nicht dazu mal wieder einen Zug zu zeigen, hier ist überall "Tüddelütt"... könntest Du noch auf Deiner Anlage ein kleines September Filmchen drehen? viele Grüße STefan
Hallo Kai, danke für die Super Vorstellung dieser sehr interessanten Züge. Ich hab den Zug mit den Silberlingen (th-cam.com/video/w5aCR82Iv2U/w-d-xo.htmlsi=sPUmP6-5vZE_KF5Q), der 103 sowie den 403 (2x th-cam.com/video/4CxsYR1bdAA/w-d-xo.htmlsi=RE9UZVNRYxjVDhVY). Leider war in der 403 eine Vorschaltelektronik, die wohl nicht mehr funktioniert. Da muss ich irgendwann mal einen Dekoder einbauen (ich hasse die Fummelei mit Drähten und Lötkolben)…
🎈🎈vielen Dank für den Hinweis, die Züge 2667 und 2867 sind abgebildet im 1991er Katalog,
auf den Seiten 332 und 333, leider ohne weitere Beschreibung, aber wenigstens aufgeführt, Kai
Endlich wieder ein richtiges Video. Wie immer sehr informativ und mit einem tollen Zug in Action.
vielen Dank, das freut mich zu hören, viele Grüße Kai
Hallo Kai, eine sehr schöne Version, die mir ausgesprochen gut gefällt. Deine Recherche ist für mich wieder mehr als umfangreich. Hat mir natürlich wieder super gefallen. Wünsche Dir viel Spass mit dem Set und ein schönes Wochenende👍👍👍👍👍👍👍👍👍. Viele Grüße von Rudi (Treckersound1)😉
Hallo Rudi, vielen Dank, das freut mich mal wieder zu hören,
da sich bisher noch niemand beschwert hat, habe ich scheinbar nichts Wichtiges übersehen,
aber kann ja noch kommen😅, Euch auch ein schönes Wochenende, viele Grüße Kai
Hallo Kai, vielen Dank für das interessante und gut recherchierte Video. Ich beschäftige mich zurzeit mit dem S-Bahn Verkehr im Ruhrgebiet mit den orange grauen Garnituren. Die 111 habe ich in zwei Varianten 3155 und 3355. Dazu den Zug aus 4183, zweimal 4184 und als Steuerwagen 4185. Es gibt noch die 141 und die DR 112 in dieser Farbgebung, findet man aber nicht so häufig. Und dann gibt es den Zug noch mit Werbeaufdrucken… Na ja, man muss ja noch Ziele haben! Ein schönes Wochenende wünscht dir Dein Ulli 😊
Hallo Ulli, vielen Dank, ja da gibt es noch einige interessante Themen,
immer wenn ich denke jetzt hat man alles was einen interessiert abgehakt,
geht sozusagen irgendwo wieder ein neues Thema auf😊.
Leider auch immer wieder mit Kosten der meist mehrfach vorhandenen Varianten verbunden😅,
deshalb auch mein Video, obwohl ich nur einen Zug davon habe, aber ich befürchte die ein oder andere Variante
werde ich mir nicht leisten können, viele Grüße Kai
Hallo Kai, sehr schönes Video.👍Druckertüchtigte Wagen sind. m.W nach Wagen, die bei hohen Geschwindigkeiten in Tunnel fahren können. Bestes Beispiel IcE: bei den ersten Prototypen gerieten die Toilettenbehälter unter Druck und der Segen schoss bei Tunneleinfahrt an die Decke...😁. Auch die Wagenübergänge müssen wegen der Druckwelle bei Tunneleinfahrt dicht sein... VG Barnie72
Hallo Barnie, vielen Dank für deine Infos und Erklärungen, im Märklin Text steht das als "druckertüchtigte" Ausführung, das hat mich wirklich irritiert, so ist das eine logische Erklärung, viele Grüße Kai
Hallo Kai,
ich habe sehnsüchtig auf ein neues "richtiges" Video von dir gewartet und wurde nicht enttäuscht!
Druckertüchtigt (Druck-ertüchtigt) hat in diesem Fall nichts mit dem Drucker zu tun, sondern mit dem Innendruck im Wagen. Das bedeutet nichts anderes, als daß die Wagen gegen plötzliche Druckschwankungen (insbesondere bei Tunneldurchfahrten) geschützt sind. Dies kann z.B. durch spezielle Bälge an den Wagenübergängen gelöst sein wie bei den erwähnten SIG-Übergängen.
Gruß,
Franz
Hallo Franz, vielen Dank, auch für deine Info,
habe mich da wirklich gewundert was das sein soll, aber das erklärt mir das Ganze👍.
Viele Grüße Kai
Wieder ein tolles Video Kai. Super Erklärung der Varianten. Verleiten immer zum Kaufen, gut das du nicht jeden Tag eines einstellst😉 LG
vielen Dank, ist keine Absicht dich zum Kaufen zu animieren, geht mir aber ähnlich,
nach meinen Videos, bzw. nach meiner Recherche, komme ich immer wieder auf neue Ideen😅,
viele Grüße Kai
Hallo Kai, sehr Interessante Vorstellung, von den Märklin Varianten der Lufthansa Airport Express Modellen.
Hallo Wolfgang, vielen Dank, freut mich zu hören das es gefallen hat, viele Grüße Kai
Das liest sich nicht "Drucker-tüchtige" sondern "Druck ertüchtigte" und meint die Wagenübergänge sind im Vorbild gegen plötzliche Druckschwankungen geschützt.
Hallo Alexander, vielen Dank für deine Info, so ergibt das dann natürlich mehr Sinn😊, viele Grüße Kai
@@tewuiakminiaturenh0dies ist bei allen Fahrzeugen, Lok wie Wagen, eine Voraussetzung, das die Schnellfahrstrecke befahren werden kann(Begegnung im Tunnel). Sonst muss der Fahrplan so gestaltet sein, daß eine Begegnung im Tunnel ausgeschlossen ist
Die Silberlinge mit dem Aufdruck „Ihr Zug zum Flug“ gab es bereits Anfang der Achtzigerjahre bei Märklin, damals mit einer 111 als komplette Zugpackung. Druckertüchtigte Wagenübergänge sind notwendig, um auf Schnellfahrstrecken bei Geschwindigkeiten von >160 km/h den Druckstoß bei Einfahrten in Tunneln und bei Begegnungen mit anderen Zügen in Tunneln, den Menschen als unangenehm am Ohr empfinden, zu vermindern.
vielen Dank, für deinen Kommentar und deine Infos, viele Grüße Kai
Hallo Kai, schön, dass es trotz Ferienzeit wieder was Neues gibt! Der LH-Express war mir bisher noch gar nicht so geläufig. Vergessen hast du diesmal glaube ich nichts 🙂
Hallo Philip, vielen Dank, das freut mich zu hören, ging mir ähnlich,
wenn ich nicht einen überraschender Weise geschenkt bekommen hätte,
wären diese Züge an mir vorbeigegangen, viele Grüße Kai
Ich hatte das Glück mehrfach mit dem Flug auf Ebene "0" fahren zu dürfen. Das war geradezu eine nie da gewesene Luxuserfahrung ! Das Beste : Kaum hatte man auf dem vorgebuchten Sitz platzgenommen erschien ,wie ein Engel vom Himmel , eine sehr gut aussehende Stewardess und hat ein Begrüßungsgetränk angeboten. Durch die Druck-ertüchtigung waren die Wagen auch viel leiser als das herkömmliche Material ! Die 103 riß die 3 Wägelchen durch die Landschaft, man hatte wirklich das Gefühl man "fliegt". Mal ganz abgesehen vom Gepäck-Komfort ! Koffer abgeben an einem LH-Schalter ein Traum ! Erst am Zielort siehst du Deine Koffer wieder. Alles in Allem ein Erlebnis der besonderen Art. Deswegen hab ich natürlich auf meiner Modellbahn auch den LH-Express fahren. Etwas Vorschriftswidrig mit 4 Wagen ! Natürlich auch wahlweise mit 111 oder 103.Schade daß Lufthansa diesen Flug gestrichen hat .Aber im Zuge des ganzen Umwelt- Theaters könnte man doch ein solches Angebot nochmal abchecken ?
Hallo Detlev, schön aus sozusagen erster Hand zu erfahren wie das so Reisen mit einem der Züge so war.
Bei Wikipedia gibt es noch weitere detaillierte Infos zu den Vorbildzügen, wollte das auch erst noch ins Video packen, aber das hätte meinen Zeitrahmen für die Erstellung gesprengt und ist auch nicht so einfach die Daten im Bild mit entsprechenden urheberrechtsfreien Aufnahmen zu unterlegen. Konnte dort aber lesen das die Züge wohl von DB Personal gefahren und von Lufthansa Personal begleitet wurden und ich denke auch das es statt Kurzstrecken Flügen auch heute noch, oder wieder, eine wirkliche Alternative wäre, zumal wenn ich es richtig verstanden habe, die Züge nicht unrentabel waren, viele Grüße Kai
Daß die Züge damals gestrichen wurden, ist auch ein schönes Beispiel der damaligen Verkehrspolitik. Der Zug war auch wesentlich günstiger im Betrieb als ein Inlandsflug mit der 737. Aber die Schiene war damals eben das Stiefkind der Verkehrspolitik. Die Quittung bekommen wir heute.
Hallo Kai
Klasse Video von dir 😃👍 .
Schön mal wieder was von dir zusehen 😊 . Tolle Züge muss ich sagen , und ja suche auch so einen mit der Baureihe 111 😄 . Ich wünsche dir ein schönes Wochenende . Liebe Grüße Sven Eisenbahner
Hallo Sven, vielen Dank, ich habe in den letzten Wochen, aus Zeitgründen und wegen des Modellbahnsommerlochs, nur wöchentlich ein Short eingestellt, werde wohl erst wieder in den Herbst Winter wöchentlich ein normales Video machen, wünsche dir auch ein schönes Wochenende, viele Grüße Kai
Hallo Kai, diese im Längenmaßstab 1:100 gehaltenen ( max. 27 cm langen ) D-Zugwagen sind auch für mich das absolute Maximum auf den (Märklin) Modellbahngleisen bis R 5.
Alles über diese Länge hinausgehende ist für meinen Geschmack "schmerzhaft" ! Diese "Airport-Züge" waren noch nie mein Geschmack, bilden aber als Einzelzug sicher einen "Blickpunkt" auf so mancher Anlage. Zum Thema "Druck-Ertüchtigung" bei den Wagen gibt es unter den bisherigen Zuschriften schon viel Richtiges zu lesen.
Liebe Grüße und ein schönes Wochenende Hansi 🙋
Hallo Hansi, vielen Dank für deine Infos, ja ich finde auch als Einzelzug in durchgängiger Farbgebung
sind die Züge durchaus interessant, auch wenn die neueren Varianten mit ihren Zusatzfunktionen
meinen Geldbeutel sprengen würden😊. Mit den "druckertüchtigten" konnte ich erst mal wirklich nichts anfangen,
mit den Erklärungen ist mir das jetzt auch klar, viele Grüße Kai
Sehr schön. Diese Züge sind wenig beachtet, da man sie nicht richtig einsetzen kann. Bahnhof - Flughafen.
Hallo Wolfgang, vielen Dank, ja die meisten von uns haben leider nicht den Platz wie im Miniatur Wunderland,
so das das mit dem Flughafen fast immer wegfällt😊, viele Grüße Kai
@@tewuiakminiaturenh0 Der Flughafen wäre gar nicht so das Problem, aber viele Modellbahner haben eher solche „Nebenfernstrecken" wie z.B. die Schwarzwaldbahn zum Vorbild, auf denen so ein Zug halt auch keinen Sinn ergibt.
Hallo Kai. Mit druckertüchtigt ist gemeint das diese Zug auf Neubaustrecken fahren durfte. Auf dieser gab es einige. Tunnel und viele Brücken im Wechsel. Dabei änderte sich entsprechend die Drücke die auf den Zug/ Wagenübergänge.
Hallo Thomas, vielen Dank für deine Infos, ja dieser Ausdruck hat mich irritiert, zumal er ja unter den Highlights des Modells aufgeführt ist, deswegen habe ich hier erst mal an 3D Druck oder ähnliches gedacht und das war nicht wirklich logisch. Jetzt ist mir das um einiges klarer, viele Grüße Kai
Herzlichen Dank für das interessante Video zum Wochenende! So ein Zufall: Habe heute Morgen die Märklin 43815 (3 Silberlinge) für €50.- geschossen - ein Modellbauladen weicht einem internationalen Konzern und schließt demnächst. 😞🙂
vielen Dank, das freut mich zu hören,
freut mich das du die Wagen so günstig bekommen konntest👍,
schade allerdings das wieder ein Modellbauladen schließt,
viele Grüße Kai
@@tewuiakminiaturenh0 Ja, allerdings! Der Klassiker: der Inhaber geht in Pension, findet keinen Nachfolger, als letzte Alternative übernimmt eine internationale Kette die Verkaufsfläche zu einem guten Preis. Der ehemalige Inhaber verscherbelt die verbleibenden Modelle und zieht in den sonnigen Süden... Liebe Grüße, Alain
@@alainclerc1742 Ob du trotzdem den Preis rausnehmen magst? Schreib doch einfach "günstig". Bitte.
Thanks for sharing. Dave
Hello Dave, I'm glad you liked it, best regards Kai
Klasse Lok, sieht schön aus.
vielen Dank, finde ich auch, viele Grüße Kai
Ciao KAI, una competente illustrazione di questa serie di treni!!! like 14
Ciao Fabrizio, grazie mille, mi fa piacere, saluti Kai
@@tewuiakminiaturenh0 Grazie a te caro Kai!
Guten Tag ihre Info ist sehr interessant ich bewundere ihre schöne Anlage ich wünsche ihnen viel Spaß mit der schönen Anlage und alles gute für sie einen schönen Tag wünsche ich ihnen
vielen Dank, das freut mich zu hören, viele Grüße Kai
Kleine Anmerkung: Der Zug mit den Silberlingen wurde nicht von der Lufthansa betrieben, sondern zwischen 1978 und 1983 von der DB selbst. Es war im Prinzip nichts anderes als ein beschleunigter Nahverkehrszug von Ludwigshafen zum Frankfurter Flughafen mit eigenem Farbkonzept. Betrieblich zählte der Zug aber zum Fernverkehr. Die Kooperation mit der Lufthansa begann erst 1982 mit der BR 403 zwischen Düsseldorf und Frankfurt-Flughafen, sowie ab 1990 mit lokbespannten Zügen zwischen Stuttgart und Frankfurt-Flughafen, von Mai '90 bis Oktober 1991 mit der BR 111, sowie von Mai '91 bis Mai '93 mit der 103 101 in Lufthansa Farben. 1993 standen die Züge der BR 403 zu Hauptuntersuchungen an, für welche die DB eine finanzielle Beteiligung der Lufthansa verlangte. Da diese ablehnte kam zum Fahrplanwechsel im Mai 1993 das Ende der Lufthansa-Airport-Express.
vielen Dank für deinen Kommentar und den ausführlichen Infos,
ich habe auch bei Wikipedia gesehen das da noch einige detaillierte Infos zu den Vorbildzügen gibt,
das wäre vielleicht noch mal ein extra Video Thema, viele Grüße Kai
Beautiful train
thank you, i`m glad to here that, greetings Kai
Die Druck ertüchtigte Wagen wurden im Vorbild gebraucht als der Lufthansa Airport Express von Stuttgart über die Neubaustrecke Mannheim. Stuttgart gefahren wurde. Dazu wurden die Türen modifiziert und neue Übergänge der Firma SiG eingebaut.
Zu dem Modellen die älteren n Modell sind Wagen von 26,4 bzw 27 cm. Die neuen haben eine länge von 28.2 cm der neun Wagen generation.
vielen Dank für deine Infos und Erklärung, im Märklin Text steht das als "druckertüchtigte" Ausführung,
hat mich wirklich zum Rätseln gebracht, jetzt ist mir das verständlich, viele Grüße Kai
@@tewuiakminiaturenh0 Das Wort „Druck" ist im Deutschen aber auch etwas doof. Ist wie beim Druckerzeugnis - das kann eine Zeitung sein (Erzeugnis nach dem Druck), aber auch eine Abschlussprrüfung (das Zeugnis des Drucker-Lehrlings). Vielleicht sollte man Wörter mit „druck-" wirklich mit Bindestrich schreiben...
Hi Kai , ein sehr schöner Zug 😃👍👍, tolles Video wieder von dir 👍👍. Gruß Daniel 🙋♂🙋♂.
Hallo Daniel , vielen Dank, viele Grüße Kai
schöne Präsentation 👍
Die schönste Version finde ich die BR 403
vielen Dank, das freut mich, viele Grüße Kai
Du machst dir immer echt viel Mühe mit den Videos. Was ich immer etwas schade finde ist dass du das Material zum Großteil nur aus den Katalogen entnimmst. Für mich persönlich wäre es ein Grund das Video nicht zu planen wenn ich nicht selbst genug Material zum Vorstellen habe. Aber deine Videos gefallen mir sehr gut. LG Harald
Hallo Harald, vielen Dank, da muss ich sagen das meine Videos mir in erster Linie dazu dienen selbst den Überblick über die Märklin Modelle zu behalten. Bei den Lufthansa Modellen werde ich mir die neueren Modelle garantiert nie zulegen, schon aufgrund der Preise die für diese Sets aufgerufen werden. Also in dem Fall mache ich so ein Video eher um die Daten für mich zu archivieren, statt auf einem Zettel, oder Exceltabelle, archiviere ich mein Video, habe alle Modellnummern und kann dann weiter schauen. Bei älteren Güterwagen z.Bsp. die Aral 4446, bekomme ich natürlich die Modelle alle recht preiswert zusammen und kann sie dann auch als Wagen direkt präsentieren, aber bei Lokmodellen ist das bei mir leider finanziell gar nicht möglich. Zumal ich gar kein so großer Sammler bin, habe noch eine Spur G Anlage mit dem Thema USA, zur Zeit abgebaut, weil ich einen Kellerraum renovieren musste.
Wenn wir umziehen werde ich diese wieder aufbauen und dann muss ich schauen in welchem Umfang ich die Märklin Bahn aufbauen kann. Dann ist es durchaus möglich das ich einen Großteil der Märklin Modelle wieder abgebe, wenn diese nicht zum Einsatz kommen, denn sie im Schrank zu stapeln nur um sagen zu können ich habe sie alle in meinem Besitz, ist nicht mein Ziel, mal schauen wie es sich entwickelt, viele Grüße Kai
Great video and very informative, thank you for making it, 👍
thank you very much, i`m glad to here that, greetings Kai
Das erste Set hat noch Blechwagen? Top Video❤
vielen Dank, nein das erste Set hat auch schon Kunststoffwagen,
mit den alten Silberlingen meinte ich die alte Wagenform, danach haben die Sets dann die Eurofima Wagen
erhalten, viele Grüße Kai
Moin Kai, ich bin Jahrgang 66 und mit der Märklin H0 Bahn meines Vaters groß geworden. Vatern hat das Hobby aufgegeben und das gesamte Material befindet sich jetzt in meinem Besitz und wird demnächst in eine neue Anlage umgewandelt. Darunter befinden sich auch diverse Faller-Gebäude z.B. auch das Bürohochhaus. Die Häuser von Faller sind ja nicht wirklich im Maßstab 1:87. Hättest Du Interesse darüber mal einen Beitrag zu machen? Evtl. als Vergleich unterschiedlicher Hersteller? Wie gut passt von Auhagen die Zwischengröße H0/TT zu Faller, welche Preiserlein trinken nicht aus der Regenrinne usw.? Mir ist es wichtig mein vorhandenes Material wieder einzusetzen und daher in Bezug auf den Realismus Kompromisse einzugehen. Das Hochhaus kommt dann halt an den hinteren Anlagenrand. Trotzdem werde ich wohl das eine oder andere Gebäude dazukaufen müssen und möchte dabei vermeiden, das die Häuser maßstäblich nicht zusammen passen (Faller / Kibri). Wenn Dich das Thema nicht interessiert... auch ok. Ein Abo habe ich da gelassen, Deine Inhalte finde ich sehr interessant, gerne mehr davon. Liebe Grüße aus PI
Hallo und vielen Dank für deinen Kommentar, ja die alten Faller Modelle sind alle im Maßstab zu klein, aber dadurch wahrscheinlich für frühere Spielanlagen nicht zu dominierend. Faller hat das dann irgendwann mit neueren Modellen so ab den 80ernStück für Stück im Maßstab dem Original angepasst und die Modelle wurden dann größer. Ich selbst habe mir nur die alten Faller Modelle wieder zugelegt die ich aus meiner Kindheit kenne, sehe meine kleine Bahn auch eher als Spielbahn, selbst wenn sie eines Tages hoffentlich wieder größer aufgebaut wird. Ich fahre ja auf den alten Blechgleisen und habe die riesigen Signalantriebe und erfreue mich an den großen beleuchteten Weichenlaternen, deswegen auch bei mir der Realismus ist zweitrangig, zumal ich noch eine Spur G Anlage auf dem Dachboden lagernd habe die ich auch irgendwann wieder aufbauen möchte.
Es haben sich bis jetzt auch nur 3 Vollmer Gebäude als Modelle der Gründerzeithäuser von anderen Herstellern zu mir verirrt, dabei soll es auch bleiben. Nicht das ich die anderen Hersteller uninteressanter finde, aber die Fallermodelle sind mir eigentlich schon zu viel und mit anderen Herstellern, da verliere ich komplett den Überblick.
Deshalb ist das mit dem Video für mich nicht so passend, da ich weder Auhagen, Kibri, Heljan, Pola oder Modelle andere Hersteller habe, um hier einen Vergleich anzustellen. Viele Grüße Kai
Moin Kai, vielen Dank für Deine Antwort. Ich fahre auf K-Gleisen, habe aber auch noch reichlich von den alten Signalen. Ist halt Märklin mit Geschichte von ca. 70 Jahren. Mal schauen wie realistisch ich mit dem vorhandenen Material dann schlussendlich werde 😊 Liebe Grüße aus PI
In der 111 kannst du den 60906 einbauen.
Den LAH suche ich noch, denn es kamen auch normale 103er Zum Einsatz wenn die 103 101 in Opladen war.
ja muss mal schauen was ich jetzt mit der Lok mache, analog fährt sie sehr zuverlässig,
viele Grüße Kai
Ein Detail am Rande war noch, daß 103 101 schon am letzten Betriebstag der Airport Express Züge aus dem Umlauf genommen und sofort nach Opladen zum Umlackieren gebracht wurde. Man hatte es wohl sehr eilig diese Farbe loszuwerden, denn nur gut zwei Wochen später kehrte sie in frischem "DB-Neurot" mit Latz in den normalen IC/EC-Dienst zurück.
@@Torgo-Zero Dies wird im Riograndefilm Stars der Schiene Baureihe 103 die Schnellfahrlok der DB gezeigt .
Complimenti KAI, sei diventato il massimo specialista per la Marklin possiedi tutte le varianti per ogni treno.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😊😊😊😊😊😊😊😊
Ciao Alberto, grazie mille, sì, ce ne sono stati altri adesso e per non perdere il conto posso guardare i miei video 😊, cordiali saluti Kai
Hallo Kai, ich finde Deinem Gleisplan schön und mehr Platz habe ich auch nicht. Ich habe nun mehrere Videos von Dir mehrmals angeschaut. Leider kann ich diesen trotzdem nicht mit einem Gleisplanprogramm nachbauen. Kannst Du mir da helfen?
Ich bedanke mich im Voraus für Deine Zeit.
Hallo Dirk, ich habe hier in diesem Video den Gleisplan mal gepostet,
th-cam.com/video/nWNtHkHkqmw/w-d-xo.html
die Gleise sind nicht beschriftet, das ging in meinem Gleisplanprogramm nicht,
man sollte aber die Gleise erkennen können.
Er ist zwar nicht 100% exakt, weil ich in den Bahnhofsgleisen noch die Schaltgleise eingebaut habe,
aber in der Praxis musste ich bei den M-Gleisen dann auch immer ein bisschen mit kurzen Ausgleichstücken korrigieren,
viele Grüße Kai
👍 I like the 80s set...
Yes, they are nice models, I also like the newer versions, but the models are now far too expensive for me, so I will stick with my older version, best regards Kai
Hallo Kai, Danke für das Video! Ich denke Du hast die schönste Variante =)
alle davon braucht man nicht sonnst muss man ja auch noch einen Flughafen bauen =))
...und wenn ich die Preise für die neueren Loks sehe, wird mir schwuppering
viele Grüße
Hallo Stefan, vielen Dank, ja die anderen Varianten finde ich auch interessant,
insbesondere der Triebzug 403 gefällt mir ausgesprochen gut, aber der kostete damals neu schon ca. 950,- Euro🙄,
deswegen kommen die neueren Varianten für mich leider auch gar nicht in Frage, viele Grüße Kai
@@tewuiakminiaturenh0 Hallo Kai, komme drinnen / Eisenbahn nicht weiter, Brombeeren werden gefühlt eher mehr obwol ich immer wieder welche ausbuddel... UND hier Leute zu findend, die machen was man möchte ? irre
was macht Dein Umzug?
gutes Gelingen!
viele Grüße
Stefan
@@fernlenker Hallo Stefan, der Umzug verzögert sich aktuell, haben da viele Dinge auf einmal zu klären, eins nach dem anderen, müssen wir so nehmen wie es ist, viele Grüße Kai
@@tewuiakminiaturenh0 hach, hier auch, immer wenn ich denke ich habe einen Plan, kommt von irgendwo Störfeuer dann sind die weg und denken auch noch sie haben mega geholfen... ich bin dann aber am Reste wegräumen UND nun gleich naklar immer noch erstmal die neuen Brombeeren jagen
Plane so das Du das meiste selber kannst!
ich wünsche Dir das Du das gut sortert dann alles auf die Reihe bekommst!
iher schrumpft meine Hoffnung um so schneller dahin wie ja doch dann bald wieder kalt wird
Alles Gute!
vielen Dank!
viele Grüße
Stefan
@@tewuiakminiaturenh0 Hallo Kai, oh ein Monat schon wieder herrum =O
habe soagr noch einen spanischen Banananwaggon ergattert =)
komme aber auch nicht dazu mal wieder einen Zug zu zeigen, hier ist überall "Tüddelütt"...
könntest Du noch auf Deiner Anlage ein kleines September Filmchen drehen?
viele Grüße
STefan
alter krank geil ey
El trenes 2867 y 2667 efectivamente son MHI y están en las páginas 332 y 333 del catálogo Märklin de 1991.
Muchas gracias por el consejo, tengo el catálogo pero nunca miré atrás para ver si había alguna foto, saludos cordiales Kai
Hallo Kai, danke für die Super Vorstellung dieser sehr interessanten Züge. Ich hab den Zug mit den Silberlingen (th-cam.com/video/w5aCR82Iv2U/w-d-xo.htmlsi=sPUmP6-5vZE_KF5Q), der 103 sowie den 403 (2x th-cam.com/video/4CxsYR1bdAA/w-d-xo.htmlsi=RE9UZVNRYxjVDhVY). Leider war in der 403 eine Vorschaltelektronik, die wohl nicht mehr funktioniert. Da muss ich irgendwann mal einen Dekoder einbauen (ich hasse die Fummelei mit Drähten und Lötkolben)…
Hallo Tom, vielen Dank, ja werde auch mal schauen ob ich den ein oder anderen Zug aus dem Video im Laufe der Zeit noch bekommen kann, viele Grüße Kai
Oh ja das ist alles was für mich habe ich leider noch keinen von
ist bei mir ähnlich, habe ja auch "nur" einen, nach meiner Recherche
finde ich die andern Modelle auch sehr interessant😊, viele Grüße Kai