Onna Okounowa Onten ga wakaranakunaro .Means Hajemare no boukke..That why Rokujoudai natara STOPPED Driving .And Better To putting Buses ..so that they are In SAFELY..Lots of Even 50 yesrs o'ld Is always Mistaken into Axel to Breaked ..Not alt all but Okounowa jekko okusteimasu..Lots of themselves is nothing Sigm of light where they goes straight or Magaru toka....Kuwaiina to metteta Masugo ka to omouteta ekkenare hedare ne shita.."Ligth no sign erenakata kuto..
![30 ชั่วโมงคนเดียว บนรถไฟชั้น 3 โซเวียต [Around The World Ep. 2]](http://i.ytimg.com/vi/MlE9boAVqDA/mqdefault.jpg)
父は82歳です。出掛けるたびに杖や携帯忘れる、赤信号右折をよく間違える、すぐキレるし、怒鳴るし、2日前のこと忘れる、認知症かな？免許返納させるべきか？
それは危ないね。
僕は75歳で今年免許更新をしたけど、80歳になったら車の運転はやめようと思っている。
お父さんはケンカしてでも、最寄りの自動車教習所に相談して、まだ運転してもいいかどうかテストしてもらった方がいい。
教習所の係官の言う通りの運転ができないようなら、運転をやめるようにアドバイスしてもらった方がいいね。
どうしても運転をしたければ、一人乗りのミニカーに変えさせるとか。
内容から考えると認知機能は低下している状況だと思います。
怒ったりするのは自分の記憶や行動が思っていることと違うことでというのも要因にありそうだし。
免許は返納させましょう。タクシー代出してあげてください。
ただ、難しいのは返そうという気が本人にない場合どうやったら返納してくれるかということなんだよな～。
免許って、“運転出来る”から与えてるやろ？
明らかに出来てない人の更新をなんで認めてるかずっっと疑問。
そもそも高齢者だけじゃなく
全年代でもそうだけど、
卒検と同じ検定基準で更新するかどうか見るべきじゃない？
過去10年みて違反多い、加害自損事故がある人には厳しく技能検査するべきだ、全年齢。
事故が多い７０以上と３０以下はもっと点数を厳しくすればよい。
年代別で１割も死亡事故が増えているのはやばい
７７歳女性、運転技能検査で逆走して不合格なのに免許を取り上げない。
この事例こそ諸悪の根源。
検査もしないで免許を取り上げるのではなく。
検査をして不合格で更新不可にすれば本人も納得するはず。
不合格は免許取消しても良いのでは？
信号無視や逆走は非常に危険です。
アクセルとブレーキが同じ操作なところが根本的におかしい
運転する前に必ず指差し呼称の徹底を心掛けて乗る。
ワンペダルで運転できる車のことだな
踏み間違え防止のために、ブレーキ操作は左足に変えました。
AT車しか乗らなくなりましたし。
私も、歩くと30分以上かかりますが？事故るより返納した方がいいと思います
タクシーやバスを使えば良くないですか？
確かに地方は車無いと厳しいよなぁ。
高齢車が車を運転し続けたいなら日々の脳トレと筋トレは不可欠です。
きんに君じゃなく瞬発反射神経
何でこんなに事故が目立つようになった？昔だってお年寄りはいたと思うんだけど…
切り取って地上波テレビが繰り返し繰り返し放送するからでしょうね。 （テレビの欠点は時間枠が決まっているから、デレクターの胸先三寸で切り取ること、つまり主観が入っていることかな。）
高齢者という年齢に問題があるのなら65歳の時に一旦免許を無効にし、再取得試験にすればどうでしょう。
返納はわかる。ただ、都市じゃない限り難しいと思う。歩いて30分ならまだマシで歩けと思う…
高齢の親の運転で乗ってみればわかります。免許を持ってない母親は一緒に乗っていてもおかしな運転に気づかないです。
踏み間違いって、逆走と同じことが足元でも起こっているような気がする。
高齢者の事故より若者の事故件数の方が多い訳ですが、これに関しては、どう取り組みましょ？
とはいえな。東京はいいよ。インフラ整備されてるし電車走ってるんだから。群馬や栃木や茨城、その他の政令指定都市じゃない県は車が無いとどこにも行けないんだよ？ましてや若い人が居ない過疎地域なんかは1時間も離れたスーパーに行かなければいけないんだ。免許返納強制とか言ってる奴はそこのとこを考えて発言しろよ！みんな東京に住めるわけじゃないんだから
60や70で免許を取り上げろなん気軽にコメントする人は、高齢者の運転を都会のサンデードラーバーレベルの印象で言っている。どこでもコミュニティーバスがあり、若い家族と同居していてあえて運転しなくてはならないと思っている。地方の高齢世帯から生活に必要な車をとりあげると、生活は破綻し、福祉住宅や訪問介護の需要が激増し莫大な公共資金が必要になる。昼間の田舎のドラッグストアを見に来てほしい。
オートマなんかのってるからペダル踏み間違えるんだって、何も考えてないんじゃない？
一番いいのは自主返納だけど、田舎じゃ生活は成り立たないところもあるから、マニュアル限定にするか、70以上の高齢者と運転発作的病気持ちは、高速道路走行禁止、車検の際強制的に60キロでリミッターつけるなどできないものか?少なくとも高速道路逆走や踏み間違いでスーパーに高速で突っ込むとかは減らせると思う。高齢者は、その制限を受け入れて運転続けるか、自主返納するかの2択で。
八十過ぎたら公的機関は全部無料にしろよ、どんだけ税金払ってるとおもってるんだ？
高齢者の講習でふるいにかけても買い物難民が増えるだけ。自発的な返納ができるように市営バスや宅配サービスなど何か対策しないと、あなたはダメ〜さようなら！じゃ何の解決にもならないよね。
警察、公安委員会が高齢者の運転に甘すぎるのは、車が必須で身辺自立している高齢者から車を取り上げると社会的影響が多すぎるからでしょう。でも危ない運転者はやはり運転しないほうがいいから、対策を進めないといけない。ただ、福祉輸送もタクシーも人手不足でシルバー人材が頼みの綱、宅配も同様。外国人に門戸を開くことは決まったけれど、運輸業をもっと大切にしないと解決しない。
この国は、MT車を見直そうという動きが絶対ないのね。国も企業も。身体の運動がより要求されるので、脳も神経も刺激される訳ですよ。AT限定免許は廃止せよ。国の施策は間違っている。
80代軽トラマニュアル乗りの方の助手席に何度も乗った事が有りますが何も問題無かったですね👍
家族をひとご○しにしたくないなら、高齢になる前に交通の便が良いところに引っ越してもらう事も視野に入れて話し合わないとね。
引越しは現実的じゃない😮
もう極端に、
７０歳以上はこれを義務化して、
不適合は更新不可とすれば良いのです。
ゆくゆくはそうなると思いますが田舎では公共交通機関が少ないので無理がありますね
年齢制限よりも地域限定が先だと思います
自宅から徒歩で30分は大変なのか？
大変だなぁ、都会の人は…
法で義務づける！
自主的な免許返納に頼るのは無理がある。
高齢者は毎年更新にして実技試験を科せば良い。
(可能なら全年齢に実技試験を科す方が、高齢者の納得感も高くなるだろうけど。)
免許の返納と言われるが此れは医師に言われると返納か取り消しに成る警察にも其れは出来無いです後は自分自身が決める事其れしかないです更新の時に認知症と言われると返納か取り消しに成る更新は出来無い仕組みになつている残念ですね😢
70過ぎたら更新とかでは無く再度免許を取る。何日間か通って厳しめの基準に合格した人に与えるようにした方がいい。ただの講習だけでは甘い。被害者が出てからでは遅いんですから。
仕事をしなくなった高齢者は筋肉と脳もかなり劣るんですよ。
出来るだけ安全に運転したいなら、体の筋肉を育ってるのが大事です、それに勉強、なんでも良いと思いますが、判断力を必要とする、暗記を必要とする勉強が大事ですね。
身体の不調はしっかりハンドルに出るので。
こういう話題で、老人ばかり貶めるな、とか、いや若者の事故数の方が、という反論が一定数出てくるが、
年齢関係なく、単純な事故率と、人の命に関わる事故率はどうなんですかね？？
単純計算ですが、２０歳から９０歳のドライバーの内、７５歳以上のダライバーが占めるの割合は１８％ですので、死亡事故全体の16.7％が75歳以上のドライバーというのは、統計学的には当たり前の数値かと思います。あたかも高齢ドライバーだけが悪いと思わせる報道が多いのはどうしてでしょうか？
車の免許は 技能免許です 身体能力や判断能力が低下すれば免許は更新できないようにしなければならない
本人の都合を優先させてはいけない
どうしても運転が必要なら 正規の学科試験と技能検定を合格してから運転するべきです それに合格できない人が街中を運転するなんてとんでもないことです
老人よりも事故の件数の多い20代30代や、老人よりも事故の割合の多い10代もニュースに取り上げてちょーだいな
それだと高齢者の事故が増加している印象つかないでしょ！
若者の事故は事故理由が違うと思うよ😮
70歳以降はマニュアル車オンリーにしたらどうかな？
高齢者が運転出来る様な軽自動車のMT車は もう売ってませんし、壊れても部品も扱ってるとこないですからね、、、
返納じゃなく、８０になったら直ちにはく奪！正しい自覚で返納できればいいが？現在免許を持っている高齢者は、MT免許なんだから、高齢者講習でもMTで講習することを義務付ける！これでかなりの危ない方は、居なくなるのでは？
16.7ってことは、残り83.3%は高齢者以外ってこと
要するに年齢に関係なく死亡事故はあるんだよってだけ
報道の仕方がおかしい
いまや、大抵のドライバーがおかしな運転してるよ
教習所の教え方が優しくなって、昔だったら何度もやり直しになる人にも取らせてきた結果かな
年齢で区別して取り上げる意味がわからん
不便だから返納しないって言って、他人を死なすことの意味よね。
どんな理由があろうが免許は返納
更新時に何か一つでも合格点が取れないなら免許返納
更新時に甘やかすから減らないんだ事故が
亡くなる方々が可哀想だわ
とにかく回りが迷惑するだけ
座ってるだけだから歩くより楽と思ってる年寄りは多い。あの上級国民と言われた人も同じだった。完璧自動運転で座るだけなら出来るかもしれないが、突発事故に対応は出来ないので不可能。
誰もがとおる道です若い若いと思っていてもやがては絶対にやつてくる此れは順番です生きてたら誰しも必ずくる今は確かに高齢者が増えて色々有るけどいつまでも若いと思っていてもやがては同じ事です😮
逆走してるんだから、返納しないと！
何考えてるんだろう💢
不便だという言い分もわかる。事故予防のため高齢者の免許は衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制機能付車限定にしたり、軽自動車に限定したり、軽でも更に出力制限するとかやっても良いと思うんですけれどね。通院や買い物が主たる利用なら4輪の座れる特例小型原付やトヨタのc+podみたいなものに乗りかえてもらうのもいいと思います。
スズキが４輪で荷台のある特定小型原付きのコンセプトカーを発表しましがが、発売してほしいです。シニアカーでは農家の軽トラの代わりにはなりにくい。
高齢者ばかりに返納しろと言ってるが確かに事故が多すぎるブレーキとアクセルが分からない成らばもう返納して乗る資格無しだと思う若者の危ない運転も増えてる皆基本を忘れてる法令を守って乗れば事故が減るだろう自己流が多すぎるだから事故が減ら無い何を考えてるのかと思う😮
返納は強制にしないと返納する人は少ないと思う！
まだこれからって人が巻き込まれて亡くなるて無念だと思う！
年齢ばかり取り上げていることが気になる。
ペダルレイアウトが体の中央にあると咄嗟の反応でアクセルをブレーキと間違えやすい。
この問題は日本車に多い。また、旧型プリウスはシフトレバーの操作性という設計上の
問題を取り上げないのか？
そもそも、公共交通の整備が高齢社会に対応できていないという問題もあると思います。
逆走する人は乗ら無い方が良い衝突を必ず事故を起こす買い物とか病院に行くから必要と言ってるが其れは間違いだ恐ろしいわもう一度考えてもらいたい事故を起こしてからでは遅い😒➰💦
一生涯免許にしたのがおかしい。年齢制限を設けるべき。高齢者講習を難しくして落とすべき。
軽のワンボックスのマニュアル車を仕事で使ってる６５歳のオレは多分、試験場の長いボンネットのオートマ車じゃあ絶対合格できないと思う。
3:38 祖父の生きがいか？or他者の生きがいか？
海外に莫大な金ばら撒くなら免許証返納した人に1,000万上げれば返納しやすいんじゃないんけ
オイオイ ８０歳前後はまだ若いよ、何故、日本はヨタヨタする老人が多いのだね。アメリカでは７０歳以上はただ筆記試験を受けるだけですよ。
ハッキリ言って歳を取るのが早すぎる。それと失礼だが日本は老人の万引きが多い、盗むくらいなら運転もシッカリやらないと。これで長寿世界一？
免許証を取ったその時から安全意識の高い運転をすることだね。若くても標識を見ていないヤツ結構おる。逆走とかね。
不合格にもかかわらず、大丈夫って言うのも無責任すぎる。
全く基本が出来てないです標識も見ないね逆走をしても本人が気が付かないし止まれでも止まら無いし色々理由は有るけどそんな運転をしてたらいつかは大きな事故を起こす人辞めた方が良いです単独ならいい相手がいたら迷惑をかける自分を見つめ直したら良いです😮びっくりです😮
高齢者の年齢制限じゃ無く年金支給年齢に到達したら自動車教習所で運動機能を検査して70点以下なら取り消ししても良いのでは。
免許を返納しても安心な社会を作らないと意味がない。
公共交通の無料、タクシー券を月20枚（10日✕往復）など。
家に閉じ込めて、買い物に行かせないのはおかしい。
ただ、免許を返納せよ！とだけ言うのは短絡すぎ。
完全自動運転車を早く🚗
返納じゃ甘いだと思います！
70才以上は運転禁止とかにすべきです，地方の人が生活できないとかを気にしてたら一生変わらないと思う！
時には厳しく行くのもありだと思う
インフラが整ったところに引っ越しするなど手は打てる思います！
自分から動こうとしないで、不便だ、不便だ言うのは甘ったれてるだけだと思う．
ポツンと一軒家に出て来そうな所でも取材すりゃ良いのに。そう言う所に住んでる人に、免許返納しろ。って言ってみて欲しい。(笑)
ミラーだけ視て曲ろうとする人に免許あたえるな！許可を与える側に罰則設けたらええやん
もういい加減に70歳過ぎたらもっと厳しく国が考えないと年寄りの事故はなくならないわな。
たとえばスバルのアイサイトとかなら死亡事故件数はぐ減るのだろうか（ＣＭでは衝突0.06％減少したと言っている）？免許返納が嫌なら代案として衝突回避アシスト車に乗るべきでは？でもアクセル踏んでたら意味ないか？
逆走の問題は解決できませんよね。
年齢とか関係なく更新ごとに検査しようぜ
88って更新時の運転能力度をもっと厳格にするべきやな
能力も無いのに生活出来ないからと安易な基準で与えるべきじぁ無いな
高齢になると、反射運動神経は下がりますが、元々運動、反射神経が劣っている人は極端に下がるそうです。個人で差があると言うことは、免許取得時にどれだけの反射運動神経があったのかをライセンスなのでレベル記載が必須だと思います。もしくは、ある程度の反射運動神経が備わっていなければ簡単に合格さすのは事故を増やす元凶かと。ライセンスなので誰でも簡単に合格できる
システムに根本の間違いが
あると早くわかるべきですよね交通警察の皆さん。
基本的に高齢者の免許更新基準をもっと厳しくすればいいのではないかと考えます🤔
様々な理由で免許返納したくない人が居る以上、事前に更新の為の実地試験を課して合格しない以上更新出来ないシステムを作れば更新期限までに合格出来ない人は必然的に免許失効☝️😞
自主返納だけに頼って高齢者が若い命を奪うなどあってはならない😓
最近驚いたのは、運転免許を取得する為の教習所で若い受講生が減った分50歳以上で初めて免許を取得しようとする教習所の受講生が増えているんだとか…😱
もっと教習所の合格基準も厳格にするべきと思いますけどね、そもそも高齢者の場合オートマ限定ダメにした方がより安全なのでは？
自家用車がないと生活出来ない田舎ではどーする？先ず交通機関が充分な都市部では返納するべき。それは年齢関係無くです。75才以上の方はAT車では無くMA車に乗る事を義務づけるべきだ‼️
エンジン掛からない。アクセルペダルじゃなくてブレーキ踏まないと。ブレーキ踏んでいます。違いますアクセルペダルですよ。
右足を離して左隣にあるブレーキペダルを踏んでください。踏みました。じゃエンジンを掛けて見ましょう。エンジン掛かんない。
足を乗せているだけじゃ駄目ですよ。ブレーキ硬いです。大丈夫です。もっと強く踏んで見ましょう。これは近所のおじいちゃん
との会話です。家族の方からやはり運転を止められていました。判断と認知の低下ですね。もし走行中だったら怖いです。
高齢ドライバーの事故に度々気論されるのは…
【MTに乗せれば良い】じゃないのねｗ
若者の事故件数の方が多いとか言う人もいるが、
重大事故に限れば高齢者による事故もやっぱり見過ごす訳にはいかない。
エンブレをまともに使えない（使わない）若者も
踏み間違いする高齢者も同じくキケン。
MT車限定免許作って高齢者にはこれを合格しないと免許返納、もちろんMT限定なのでその後運転出来るのはMT車のみにすればいい。
大半の人はMT限定に挫折しMT車の面倒くささから自然と車から離れて行く。
じゃあ、自動車メーカーへ高齢者向けにMT車を作るように働きかけてください。
@@mx-3presso872 貴方が知らないだけで少ないですがちゃんとメーカーはMTを作ってますよ。
65歳からマニュアル車にして👀‼️
MTの設定のある乗用車がほとんどないからと慣れないATに乗るのだけはやめてほしいが、AT世代も高齢化していますから解決策としてはどうでしょう。
若い時の年齢制限はあるのだから、
年取ってからの年齢制限を設けるか、試験を設けてほしい。
高齢者運転だけじゃなく、ペーパードライバーも実地運転も進めて貰いたい
MT車ならアクセルとブレーキの踏み間違えなんてありえないんだけどなぁ。車の操作が簡単過ぎるのが大きな問題の一つではないかと思います。
MTでも踏み間違えはある。同時にクラッチを切ることが出来るから事故に繋がりにくいだけ。
@@mx-3presso872 MT車に乗れなくなったら免許返納しようと決めています。
Onna Okounowa Onten ga wakaranakunaro .Means Hajemare no boukke..That why Rokujoudai natara STOPPED Driving .And Better To putting Buses ..so that they are In SAFELY..Lots of Even 50 yesrs o'ld Is always Mistaken into Axel to Breaked ..Not alt all but Okounowa jekko okusteimasu..Lots of themselves is nothing Sigm of light where they goes straight or Magaru toka....Kuwaiina to metteta Masugo ka to omouteta ekkenare hedare ne shita.."Ligth no sign erenakata kuto..
年金生活者が車に乗るな！これだけ高齢者が事故を起こして、若い人を含め日本の納税者を殺しているんだから、シンプルに免許は剥奪するべき！返納義務化とかそうではなくて、返納ではなく、剥奪というのがこれから政府や警察がとるべき行動だと思います。
ミニカー、サイドカー、トライクに乗せ変えるべきだ。
こういう免許センターがあるなら、一般公開ほどもなくとも、これを見学できるようにして、免許返納するかどうかも検討する機会にもなるかと思います。悪い意味ではテストしている高齢者の方々が晒されることになりますが、違反したことに指さされるようなことをしなければいいだけで。テレビだから、まだこんなにわんわりした公開でけで済んでいるかもしれない。
人が亡くなっているのに事情もないわ。
命とどちらが大事かは分かり様なもんだ。
右足でアクセルも踏むし、ブレーキも踏む。
オートマ車は２ペダルなので、アクセルは右足ブレーキは左足で踏む。僕は24年やってます。
絶対に踏み違えないし、反射スピードも速い。
左足ブレーキは行った方が良いと思います。
自分もそう考える一人ですけど、フットレストが邪魔になった事はありませんか？
@@t.hashiba777
無いですね。
左足の靴底は、ブレーキペダルの左側でいつでも踏める準備してると思います。
運転が劣った高齢ドライバーはあの世に行けば良いンだょ～😂他人の命を奪う前に、サッサとあの世に行けょ！って感じ😅
強制的に70歳になったら免許取り消しにするべき…😡
返納返納と促す事よりも、それに伴う不便さを解消出来る体制とか仕組みをもっと整えて、それを伝える事も大事な気がします。。
あなたの生活スタイルならば、この制度を使えば不便や不安は解消できますよ、とか、。出来れば個々人の生活合わせて提案するような、。
色々な対策をとってくれてるのだとは思います。
ただ自分が情弱なのかもしれませんが、若い世代も含めてそういう情報が伝わって無いなら体制か、広報がまだまだ不充分なのではと、、。
ご本人だけではなく、身近な方も制度とかをわかってれば、サポートもしやすくなるのではないでしょうか、、？🧐
更新の規定というか審査？をもっと厳しくしないと老害の事故減らないと思うんだよな……
状況判断、認知・判断・行動に移すのが遅くなるのはしょうがないけど、交差点を通り抜けて行く時に、横断歩道の手前には通常停止線がある、これを認知出来ない瞬間に運転はやめたほうがいい。日本は通常左通行だから走っていて標識が見えない時点で運転はやめたほうがいい。検査員に駄目と言われたら個人的にどんな事情があっても免許は返納した方がいい。不便だからと運転を続けて建物を壊すだけなら修理すればいいけど、人を壊したらその後の人生は地獄だから覚悟しなさい
15:35😮
65歳過ぎたら毎年免許更新
金がかかる？
人殺すのとどっちがいい？って言い聞かせるしかない
生活が出来ないも分かるけど、巻き込まれる方は関係の無い相手の都合でしかない。判断力が低下してないと思ってる様だけど判断力があるなら返納するでしょ。
できなく無いよ、うちの母は群馬県富岡市の中でも更にはずれのほうに住んでるけど返納したからね（おれが強制的に返納させた）、ちなみ駅やスーパーまで歩いて1時間以上、近所にはバス停すら無い状況でしたよ。
高齢者に人気の前の型のプリウスを新車で購入して10年乗るとして、車検代、自動車税、ガソリン代、タイヤ代、スタッドレス代、任意保険費用、その他諸々の経費を全て計算すると、一ヶ月あたり4万2000円分もタクシーを利用できます。
もちろん、おれも時間見つけて母の足になってあげてたし。
免許更新するのはお金がかかる。当然のことながら自動車税、車検代もかかる。自動車保有の高齢者たちは富裕層だなと感じた。
技能だけでなく学科試験を受けさせるべき
家族が車と鍵を処分ちゃえばモメるけど手っ取り早いかな。
返納に頼るからいつまでも乗るでは、事故を起こしてからでは遅い。強制的に75歳になっなら、取り上げれば、良いと思う。70歳以上は、半年に一度の能力確認で、更新にすれば良い。
一時停止の標識が有っても、徐行で通過したり、止まらずにそのまま走行してしまうのは、若い頃からの停止・安全確認などの動作をしていなかった。
なので、歳をとっても若い頃の癖がそのまま、というのが有るのかな？と思う。
右足アクセル
左足ブレーキ
ATしか乗らないならコレで教習すれば少しは減るんぢゃないだろーか？
自分も賛成。問題はフットレストと踏み間違える可能性がある事と、フォークリフトみたいな一瞬でも左右のペダル踏入が重なると、ガクンガクンして運転出来ないのですよね(経験者🤣)
3点~6点で長期免停の…6点で…免取に‼️
もうこれ以上ぶつけないでくれ、もう２回やられてるから
検査に回数制限いるでしょ
不便が、思い免許返還に向かいずらさが❓️バスや代用の足が今減る事が返還の進まないもとに成る今の世‼️
オートマだから踏み間違いがある。マニュアルに乗せて運転できなければ免許取り消しでいい。一人で単独事故で死ぬのは勝手だが、未来ある子供を死なせたらどうするんだと脅すべき。