Sou um dos mais críticos quando só fazendo uma volta rápida por vídeo, mas quando fazem mais de uma sei reconhecer MUITO BEM ACELERADOS, CONTINUE ASSIM!
Pensei: "Civic Si não vai bater o Golf GTi, falta potência"... surpreendente o tempo dele... sinal que o carro é muito bem acertado... e o câmbio manual??? Que beleza, esportivo raiz!!!
Carro top, forte e lindo com cambio manual que ainda não vi no acelerados é a 1M 340cv bi-turbo 3.0 6 boca. Bora Cássio e Gerson trazer uma para volta rápida..... Rubinho sua tocada é sensacional...
Rodrigo Silva ué a 9th gen do civic foi lançada durante o gti mk6 que por sinal nem veio pro br, agora toda montadora tem que seguir um padrao de lançamto dos carros?
A Honda fez oq faz de melhor, montou um carro simples, mas bem equilibrado. E convenhamos câmbio manual de 6 marchas pra quem gosta de pilotar é a melhor escolha. Parabéns ao programa que jaja chegará a 1 milhão e pela tocada do Rubinho que foi espetacular.
Esse tipo de volta rápida que um some e traz outro carro são os melhores vídeos do acelerados!! Esse canal é foda demais! Acompanho desde que o canal tinha dois vídeos postados.
Muito bom o vídeo. Acabou mostrando que o Si é um carro muito mais equilibrado quanto a chassis, mais o casamento com o powertrain, e voltado pra esportividade de fato (não apenas de reta) onde há uma integração homem-máquina muito maior do que o GTI que é um carro que não desperta maiores sensações. Se o GTI fosse manual essa diferença estaria na casa dos décimos e não centésimos.
Tiago P Estamos em uma geração LEITE COM PERA. Carro com catalizador até no C* roubando potência, cheio de eletrônica dirigindo por vc e cambio mimitronic. Cambio manual em extinção. GTI manual para ontem e bota o Rubinho pra ver se ficou bom. Obs: prefiro o civic si da geração passada.
Uma hora eu acho que todo inscrito nesse canal para pra refletir sobre o seguinte: cara, tem um canal de youtube no Brasil que tem um dos maiores pilotos da Fórmula 1 testando carros toda semana. E depois dessa reflexão passa a dar mais valor pra este trabalho.
Sei muito bem do que o novo Mustang é capaz heheh.. E agora que o Civic Si possui um torque mais decente a "coisa" já mudou (o que um turbo não faz).. Ainda acho que o Golf leva (modelo novo com 230cv), mas em questão de esportividade fico com o Civic (manual, pra quem gosta de dirigir é tudo).. No final do ano favor testarem o novo Jetta também, garanto que vai baixar um pouco daquela casa do 1.09 heheh.. E pra quem gosta de carros com mais de 200cv e manuais, posso sugerir o Fusca TSI (sim, existe), Volvo C30 2.5T, Audi A3 2.0T 200cv e etc.. Não são carros totalmente esportivos, mas andam muito bem e não sendo AT a diversão é garantida.. E inclusive esses veículos (usados) que citei não são caros, visto o parâmetro brasileiro.. Pra manter é um pouco, mas aí é outra conversa heheh.. Vídeo muito bom! Abraços.
O novo se andar na frente não vai ser muito e levando em conta a diferença de litragem do motor GTI faz feio na pista frente ao SI com um motor 1.5t e diferença ai de ums 50cv... Eficiência da Honda que se fala...
Tenho um Golf TSi alemão MT e recentemente adquiri um GTi nacional... O DSG6 é fantástico, porém considero um vacilo da marca não oferecer o GTi manual aqui no Brasil - quando dirijo o TSi, não tenho dúvida disso. Fantástico esse Si, show!!!!
Show de bola essa volta rápida ! Queria ver o Cívic Black Bull preparado pela Rev it Up na volta rápida com o Rubito !!! Seria um pega daqueles !!! Segue a dica ae ! Abraço e parabéns pelo canal !!!
Façam um video comparativo dos carros e sua linha do tempo.. tipo, golf sapao, golf g3 ... Audi A3 primeira geração, com as de agora... acho mto legal essas comparações de novo x velho
Show demais o Civic SI!! Realmente, faltou um pouco de potência mesmo... nada que uma preparação não resolva... rsrsrs Parabéns pelo trabalho! Coloca o novo Passat na VR, please!! Abração!
Poderia fazer um episódio especial RubensxGersonxCassio no mesmo carro, para ver a diferença de tempos entre os apresentadores!!! E com carros de configurações diferentes tipo tração integral x traseiro x dianteiro para ver a diferença de tempo nesses tipos de carro entre os apresentadores!!!
Fernando Sanchez mano, vcs estão muito eufóricos só por 3 centésimos, se refizeram a volta rápida com o golf GTI é capaz dele ocupar a posição do Civic SI, 3 centésimos cara, o vento pode ter feito ele ganhar, é muito pouco tempo, qualquer variante mínima pode ter feito essa diferença de 3 centésimos
Muita gente ficou bravo por vcs deixarem o volta rápida do ttr p outra parte, mas vcs sempre tem um trunfo na mão parabéns não esperava pelo Si ficou show
pqp eu ñ acredito que ele conseguiu bater o GTI, méritos a honda, que me surpreendeu d+, agora sim vai ter uma briga entre os fã clubes, dos GTi vs Si, e treta, e como smp o TTRS mostrando pq e um monstro, imagine com um stg 2 e pneu ladrão, ai e menos de um minuto que ia virar no VR.
Jouberth Ventura o câmbio ajudou muito, e o diferencial LSD fez tbm a diferença, o GTI nacional não tem, nem quando era importado tinha, mas lá fora vc tem a opção de vir com o Pacote performance do Gti que inclui 30 cavalos a mais que o original, LSD é freios maiores no Brasil ñ ofereceram nem como opcional, essa é a razão no qual o Si bateu o Golf Gti.
Tenho certeza, que logo, logo chegarão na casa de 1.000.000 de inscritos. O nível da matéria de vocês é muito alto. Muita qualidade e confiabilidade. Como disse o Cássio na matéria da Alfa, a galera do Top Gear, que fica imitando os Acelerados , rsrs ... Devem estar sofrendo de insônia. Tem que ralar muito. Parabéns! Um salve especial pro chefe Rubinho!
O que eu gostaria e que é totalmente possível, seria vocês darem uma modificada nas duas últimas curvas. Dói o coração quando o Rúbens entra nestas curvas parece que vai arrancar as rodas dos carros. Fora isso tá tudo oooootiiimoooo.
Gostei do video de hoje, e gostei desse Civic Si mas não dá pra entender o preço desse carro no Brasil, nos EUA ele custa 12 mil dólares a menos que o Gti, vejo no site da Honda direto não entendo no mais TT RS sonho de consumo melhor que o Mustang
eu acho essa comparação invalida, temos q esperar o proximo GTI chegar, estão comparando um carro de 2018 q sofreu diversas melhorias(Honda agora tem torque) com um de 2013.
São proposta diferentes, mas existem outros pontos a serem analisados amigo! Estamos falando de um V8 BITURBO! Do dobro do preço. Mas claro, propostas diferentes, mesmo sendo AMG!
250 Cv Já estaria muito bom pra mim kkkkkkkkk já tenho 3 Perca Total de Carro e 1 de Moto e 4 Cirurgias mas não matei ninguem graças a Deus, Com 300 Cv acho que não sobrevivo!
Certeza que fazem isso? Me lembro que na volta rápida do Maverick GT o piloto errou e não fizeram outra, o carro ficou sem tempo...aí no vídeo disseram que cada carro tem direito a uma volta só.
Xiiiii !! Benga no Golf GTI !? Lá vem o chororô... Ah se fosse assim... se fosse assado... teria vencido, coloca o novo... foi por muito pouco... Mimimi à vontade galera... Benga é benga !! kkkkkkkkkkkkkkkk Detalhe: GTI 220 cv e 35,7 Kgfm de torque. SI 208 cv e 26,5 kgfm de torque. Já vi esse filme quando a BMW 320i bateu o Voyage, aliás, o Jetta TSI que é mais potente e tem mais torque. GTI e Jetta só servem pra galera que mora em aeroporto e só anda na reta kkkkkkkkk. Carro bom de verdade tem que ter equilíbrio e ser bom de curva também... Baita carro esse SI !! Honda é Honda !! E com o câmbio manual, deve tar uma delícia de dirigir mesmo. Show de bola !
Muita legal o acelerados! Poxa, eu adoro Golf GTI e pelo que vcs mostram, carro na casa de 150 mil, o melhor mesmo é o GTi. valeu e parabéns pelo programa.
Eduardo Monteiro concordo com vc tenho carro at a alguns anos. Comprei um manual pra usar na minha empresa e sinceramente trocar a marcha na hora que eu quero dá mais prazer ao dirigir. O inconveniente realmente é no anda para q faz cansar a perna esquerda.
Caraca, o Audi andou tão rápido que até soltou uma peça que ficou pendendo embaixo do spoiler no final da volta, o que será que era aquilo?! Hehe! E realmente, esses tempos atuais sem câmbio manual é bizarrice demais! Foi legal de ver o Rubens fazendo punta taco, logo no primeiro com o SI ele só da um toquinho e pronto! Queria que meu carro respondesse rápido pois fazer punta taco nele é quase uma loteria, algumas vezes funciona certinho outras acaba acelerando ao invés de diminuir de velocidade heheh!! Valeu pelo super vídeo como sempre, Acelerados e abração pra todos vocês!! :)) :D
Pura surpresa pra min ver o Si fazendo melhor tempo que o GTi . Vale um tira teima nas mesmas condições de pista pra ver se é isso mesmo. Mustang um classico , audi um show a parte. Mais um Ótimo vídeos, um abraço rapaziada.
Show de bola o programa de você!! Só acho que vcs deveriam fazer no acelerados câmbio manual com manual de automático com automatico e dar 2 voltas com cada carro!!! Valeu essa foi minha opinião!!!!
gostei muito de todos os carros mas o áudio me Deus Surpreendeu o carro Dispensa comentário parece o carro de Fórmula 1 que máquina hein e esse é o sonho de consumo de qualquer um e gosta de velocidade como eu
Para de mimimi Leo. Golf GTi tem maior litragem (2.0 vs 1.5), tem 12 cv e 9 kgmf a mais, 4 quilos a menos e câmbio DSG. Mesmo assim o Si foi mais rápido.
th-cam.com/video/7KnyzJJxEwI/w-d-xo.html Acho que o entusiasmo durou pouco, meio segundo de diferença... para quem estava comemorando 3 centésimos de diferença o que me diz então de 5 centésimos?
só se o projeto for bem conservador! melhor idéia é fazer como aquele do video do Si mais antigo. Slick, rodas, redução forte de peso, suspensão, freio e umas coisinhas básicas a mais.
só se o projeto for bem conservador! melhor idéia é fazer como aquele do video do Si mais antigo. Slick, rodas, redução forte de peso, suspensão, freio e umas coisinhas básicas a mais.
Claudio Ives... ooo seu Cabecinha de bater Bife... vc deve ser advogado, veterinário ou dentista pra falar tanta merda sobre motor numa única frase... Vc Acha que a Honda, em pleno século 21 faria um motor 1.5 Turbo de série , já em seu limite de potência ??? Pare de ser piloto de teclado e leia um pouco mais sobre motores !!! PQP.!!!... Então vamos relembrar e abrir essa cabecinha de vento.... Em 1989, ... SIM... ESTOU FALANDO DE 1989 !!!...a Honda já possuia um motor para empurrar a F1 McLaren com 1.5 litros Turbo, de 700 Hp VC SABIA ? VC SABIA que todo desenvolvimento de tecnologia F1, serve para o futuro dos carros de produção em série ?? Então, pra continuar a nossa aulinha de hoje, leia o início dessa matéria, e veja o que se pode conseguir com um motorzinho de 1.5 litros Turbo ok ?? gptotal.com.br/?p=3288 Portanto, voltarei a pergunta... : Vc Acha que a Honda, em pleno século 21 faria um motor 1.5 Turbo de série , já em seu limite de potência ??? APAGA QUE AINDA DA TEMPO !!!!
Muito bom mesmo ver essas máquinas na pista eu gostaria de ver na pista o desafio dos sedãs de grande porte como Azera 2011 265 CV fusion V6 Camry acoord
desde quando o gol é esportivo?? me refiro a esportivos afinal GTI la fora tem manual q seria top dms mas no brasil nao tem :/ um dia almejo chegar em uma condição de vida onde consiga comprar e manter um carro esportivo mas com ctza irei procurar com cambio manual pelo prazer ao volante Respondendo sua pergunta ta otimo pra minha condição de vida, inclusive tenho o concorrente, NOVO PALIO 1.6 16V reprogramado a ECU (( gosto bastante )) mas agr até esses carrinhos ((populares)) estao sendo cobrados pra ter cambio automático o 2008 thp carrinho mto bom mas q foi mto criticado por nao ter automatico então aqui no brasil ta cada vez pior pra nos acelerados :/ Voltando ao q eu queria dizer ESPEROOO Q TENHA ESPORTIVOS COM CAMBIO MANUAL POR FAVOOOOOR NOS ACELERADOS GOSTAMOS MTOOOO #voltacambiomanual
Achei que o SI ia ficar pra semana que vem kkkk Ultimamente só uma volta rápida por semana... Gostei do agrado! Parabéns acelerados! *Sacanagem por a parcial do TT RS como referencia do SI kkkk
Entamos falandos do teste de pista feio à 3 anos e com pista suja com o Gti. 3 centésimos muito pouco tempo qualquer variável interferi se colocarem um Gti 2018 da pau nesse Si
Edward k kkkkk fumou oq doido kkk mds não li isso Honda tem vários titulos na F1 e experiência e ela trouxe isso para o Si nada mais . Agr em reta toma pau kkk 2008 foi o ano do espanco kkk jetta abria carretas rindo . olhe o tanto de titulos q Vw tem
Edward k não precisa ser nem sobrealimentado. Basta ter redução de peso e um motor com preparação leve aspro que faz tempo melhor que GTI da Armada com 400 pangarés.
Claramente a dinamica do Civic Si é responsavel por esse tempo e o cambio Mt, pq o motor é meio fraco, deu uns 110km/h na subida apenas. Entao donos de Gti nas ruas, n precisam se preocupar com o Si nao haha
Edward k "mas no trackday...", SE o rapaz tocar como o Rubinho haha Fora q agr ele ta dirigindo melhor no Vellocita por conta da Stock Car, entao provavelmente o GTi abaixaria um pouco. E tambem o vellocita é pequeno, em interlagos n daria pro civic Si, vamos aguardar o Fullpower lap.
Realmente, reta mais longa, subidas, acho que em interlagos o GTI papa, somado a isso a versão de entrada ainda custa 30 mil reais a menos, ainda somando, gti dá pra colocar 300 cv com segurança, civic si com esse 1.5 já é meio complicado, não teria muita coragem de deixar com 300 cv
TTRS nem tenho palavras para comentar. É um mini foguete, amigos. Já o civicão ficou lindo e faz frente com o golfão gti. Se tivesse uns 300 cv seria perfeito. Eu gostei do desenho das rodas e do efeito que elas fizeram quando o rubito contornou a curva 1
Cara muito bacana, so queria saber quando que eles vão trazer o esportivo raiz br mais bonito ja feito na minha opinião, o lendário Lobini h1! #ficaadica
Sou um dos mais críticos quando só fazendo uma volta rápida por vídeo, mas quando fazem mais de uma sei reconhecer MUITO BEM ACELERADOS, CONTINUE ASSIM!
Esse vídeo foi uma agradável surpresa.
Também gostaria de elogiar, já que sou um dos que sempre critica.
Esse Rubens sem palavras !!! O cara transpira profissionalismo...piloto nato...e toda equipe no geral parabéns !!!
Pensei: "Civic Si não vai bater o Golf GTi, falta potência"... surpreendente o tempo dele... sinal que o carro é muito bem acertado... e o câmbio manual??? Que beleza, esportivo raiz!!!
Coitado deles, mal sabiam que viria o Jetta GLI pra bengar a porra toda
Esportivo raiz cai por terra quando você lembra que tem tração dianteira.
@@matheuss3277 infelizmente pra esportivar tem que ir de audi ou chev antigo no br
Carro top, forte e lindo com cambio manual que ainda não vi no acelerados é a 1M 340cv bi-turbo 3.0 6 boca. Bora Cássio e Gerson trazer uma para volta rápida..... Rubinho sua tocada é sensacional...
Civic Si na pista é impressionante, apesar da falta de potência. Temporal pra ele!
A Roda _..carro top.. foda é o preço.. pelo menos uns 30% do valor do carro são impostos.. fora a gasolina q é pra magnatas kkkkkk_
Paulo Henrique Acho que beira os 50% de imposto
*É tão impressionante que precisou de mais uma geração pra igualar o tempo do Golf GTI de 2013. É tipo Apple e Samsung, 5 anos de atraso kkk.*
Rodrigo Silva fanbosta de volks é foda kkk
Rodrigo Silva ué a 9th gen do civic foi lançada durante o gti mk6 que por sinal nem veio pro br, agora toda montadora tem que seguir um padrao de lançamto dos carros?
Acelerados , coloca os dois no mesmo dia GTI vs SI com o Rubens! Que privilégio!
A Honda fez oq faz de melhor, montou um carro simples, mas bem equilibrado. E convenhamos câmbio manual de 6 marchas pra quem gosta de pilotar é a melhor escolha. Parabéns ao programa que jaja chegará a 1 milhão e pela tocada do Rubinho que foi espetacular.
Esse tipo de volta rápida que um some e traz outro carro são os melhores vídeos do acelerados!! Esse canal é foda demais! Acompanho desde que o canal tinha dois vídeos postados.
Muito bom o vídeo. Acabou mostrando que o Si é um carro muito mais equilibrado quanto a chassis, mais o casamento com o powertrain, e voltado pra esportividade de fato (não apenas de reta) onde há uma integração homem-máquina muito maior do que o GTI que é um carro que não desperta maiores sensações. Se o GTI fosse manual essa diferença estaria na casa dos décimos e não centésimos.
Tiago P Estamos em uma geração LEITE COM PERA. Carro com catalizador até no C* roubando potência, cheio de eletrônica dirigindo por vc e cambio mimitronic. Cambio manual em extinção. GTI manual para ontem e bota o Rubinho pra ver se ficou bom. Obs: prefiro o civic si da geração passada.
Uma hora eu acho que todo inscrito nesse canal para pra refletir sobre o seguinte: cara, tem um canal de youtube no Brasil que tem um dos maiores pilotos da Fórmula 1 testando carros toda semana. E depois dessa reflexão passa a dar mais valor pra este trabalho.
Sei muito bem do que o novo Mustang é capaz heheh.. E agora que o Civic Si possui um torque mais decente a "coisa" já mudou (o que um turbo não faz).. Ainda acho que o Golf leva (modelo novo com 230cv), mas em questão de esportividade fico com o Civic (manual, pra quem gosta de dirigir é tudo).. No final do ano favor testarem o novo Jetta também, garanto que vai baixar um pouco daquela casa do 1.09 heheh.. E pra quem gosta de carros com mais de 200cv e manuais, posso sugerir o Fusca TSI (sim, existe), Volvo C30 2.5T, Audi A3 2.0T 200cv e etc.. Não são carros totalmente esportivos, mas andam muito bem e não sendo AT a diversão é garantida.. E inclusive esses veículos (usados) que citei não são caros, visto o parâmetro brasileiro.. Pra manter é um pouco, mas aí é outra conversa heheh.. Vídeo muito bom! Abraços.
Ae HighSpeed inscrito la desde antes 100k top os videos sempre!
Eu também acho que o Golfão leva.
NA RETA não tenho dúvidas que o GTI leva, mas esse Honda ganha em equilíbrio... O que o civic freia e faz curva é absurdo!
O novo se andar na frente não vai ser muito e levando em conta a diferença de litragem do motor GTI faz feio na pista frente ao SI com um motor 1.5t e diferença ai de ums 50cv... Eficiência da Honda que se fala...
#HighspeedNoAcelerados
Tenho um Golf TSi alemão MT e recentemente adquiri um GTi nacional... O DSG6 é fantástico, porém considero um vacilo da marca não oferecer o GTi manual aqui no Brasil - quando dirijo o TSi, não tenho dúvida disso. Fantástico esse Si, show!!!!
Depois de ver isso, imaginem o Type R...que barbaridade de tração dianteira... parabéns Honda! ✌️
Pena q não veio pro brasil
@@gawbriel_gf6091 ...o Brasil, terra natal de Ayrton Senna, que correu tb com motor Honda na F1, merecia o Type R
@@DuoMotovlog sim
O modelo fk8 só existe 1 em São Paulo
E
Pagar 400 mil reais para importar não vale a pena
Show de bola essa volta rápida ! Queria ver o Cívic Black Bull preparado pela Rev it Up na volta rápida com o Rubito !!! Seria um pega daqueles !!! Segue a dica ae ! Abraço e parabéns pelo canal !!!
Duas voltas rápidas no mesmo dia aí sim mlk esse episódio foi top .
Já era hora de duas voltas rápidas no mesmo dia!!!! #salveacelerados
Gostei do "tempo parcial".... Eu já fazia isso mentalmente nos vídeos da VR.... Agora é oficial
to surpreso, acho q o câmbio manual fez a diferença.
tempo parcial com trilha sonora do need for speed!!! show de bola, tbm gostei!!
Tio Rubens ... abença ... e parabéns ... estamos juntos sempre ...
rubens barrichelo sempre muito comedido em seus comentários, um cavalheiro
Aiii sim! Como o velho ditado diz: "É dois em dois que o acelerados enche o papo", rumo ao 1 milhão!!
Duas voltas rápidas sem o Gerson e o Cássio interrompendo pra falar sobre o carro é bom de mais! Kkkk parabéns!.
Façam um video comparativo dos carros e sua linha do tempo.. tipo, golf sapao, golf g3 ...
Audi A3 primeira geração, com as de agora... acho mto legal essas comparações de novo x velho
Obrigado por não interromperem a volta rápida!! Obrigado por nos ouvirem :D Acelerados melhor canal!
Show demais o Civic SI!! Realmente, faltou um pouco de potência mesmo... nada que uma preparação não resolva... rsrsrs Parabéns pelo trabalho! Coloca o novo Passat na VR, please!! Abração!
Honda é Honda, e o Si apesar da pouca potência é um canhãozinho!
Perto do lancer sportback ou subaru wrx civic é um lixo. Nem estou comparando c lancer Evo e o subaru STI hein.
Poderia fazer um episódio especial RubensxGersonxCassio no mesmo carro, para ver a diferença de tempos entre os apresentadores!!! E com carros de configurações diferentes tipo tração integral x traseiro x dianteiro para ver a diferença de tempo nesses tipos de carro entre os apresentadores!!!
Pra quem reclamou da Honda quando veio com o motor 1.5 no Si, taí a prova da eficiência japonesa!!!! Bengou o GTi!
Fernando Sanchez mano, vcs estão muito eufóricos só por 3 centésimos, se refizeram a volta rápida com o golf GTI é capaz dele ocupar a posição do Civic SI, 3 centésimos cara, o vento pode ter feito ele ganhar, é muito pouco tempo, qualquer variante mínima pode ter feito essa diferença de 3 centésimos
Fernando Sanchez carro não é so reta como o brasileiro pensa, so sabem falar de torque e potência esquecem de todo o resto
Não desvalorizando o SI
victor stanchak si mais equipado que o gti e coupe, e mais caro ne . o bom é ser manual .
O Golf tem ajuda do DSG, manual x manual a benga seria maior ainda.
Muita gente ficou bravo por vcs deixarem o volta rápida do ttr p outra parte, mas vcs sempre tem um trunfo na mão parabéns não esperava pelo Si ficou show
QUEIMOU QUE EU VI!
Adoro acelerados adorooooo!!!!!
Ojala hicieran carreras de rivales míticos
pqp eu ñ acredito que ele conseguiu bater o GTI, méritos a honda, que me surpreendeu d+, agora sim vai ter uma briga entre os fã clubes, dos GTi vs Si, e treta, e como smp o TTRS mostrando pq e um monstro, imagine com um stg 2 e pneu ladrão, ai e menos de um minuto que ia virar no VR.
gui lima por ele ser coupe ajudou mt.
Jouberth Ventura o câmbio ajudou muito, e o diferencial LSD fez tbm a diferença, o GTI nacional não tem, nem quando era importado tinha, mas lá fora vc tem a opção de vir com o Pacote performance do Gti que inclui 30 cavalos a mais que o original, LSD é freios maiores no Brasil ñ ofereceram nem como opcional, essa é a razão no qual o Si bateu o Golf Gti.
Eu acho se colocarem outro Golf ai cai levar o Civic.
Se no Brasil tivesse o golf R, ai era outra história.
Pedro Henrique kk ia dar pau até no TT
Câmera nos pedais e no painel. FODAAAA, muito bom. Esmerilhou os carros. Muito
Bom. Parabéns e valeu pelos vídeos!!!
Traz o Shelby GT500 para volta rápida.!
Tenho certeza, que logo, logo chegarão na casa de 1.000.000 de inscritos. O nível da matéria de vocês é muito alto. Muita qualidade e confiabilidade. Como disse o Cássio na matéria da Alfa, a galera do Top Gear, que fica imitando os Acelerados , rsrs ... Devem estar sofrendo de insônia. Tem que ralar muito. Parabéns! Um salve especial pro chefe Rubinho!
Agora vai... Chegou a hora da verdade!! Abraço a todos
O que eu gostaria e que é totalmente possível, seria vocês darem uma modificada nas duas últimas curvas.
Dói o coração quando o Rúbens entra nestas curvas parece que vai arrancar as rodas dos carros.
Fora isso tá tudo oooootiiimoooo.
Gostei do video de hoje, e gostei desse Civic Si mas não dá pra entender o preço desse carro no Brasil, nos EUA ele custa 12 mil dólares a menos que o Gti, vejo no site da Honda direto não entendo no mais TT RS sonho de consumo melhor que o Mustang
Leonardo Santos Leozin diferente do Civic "normal" que é construído no Brasil, o Si é importado. Carroceria, drivetrain...tudo diferente.
Estou gostando muito dos carros e motos que os senhores estão trazendo para o canal. O canal está muito bom!
Chupa pra quem reclama que eles cortam as matérias na melhor parte, dois carros de uma só vez na VR !!
7:38 olha o SI tentando dar uma traseirada... show
Todas as comparações o Cássio fala de grenal
Lógico, ele é gaúcho. Pois se fosse paulista seroa palmeiras x corinthians, se ele fosse carioca seria flaflu e por ai vai.
Cassio é foda, o cara lê muito e tem bastante bagagem, inclusive do futebol kkkk
É q esse clássico é o maior do Brasil, saiu a lista dos maiores clássicos do mundo o Grenal ficou em 9º, o mais bem colocado do Brasil.
Young Dead o cara é Gaúcho de pelotas, pô.
caraaaaaaa quero curtir mais vezes , estão de parabéns e a Honda botando quente na Vw .
1.5 turbo dando pau em 2.0 turbo... interessante, muito interessante!!!
Rodrigo Farias na pista pq a dinâmica do Si é melhor por ser coupe mas em reta toma couro
Cara, motor não é só cilindrada... Tem vários outros fatores como o tamanho do turbo e tudo... enfim...
eu acho essa comparação invalida, temos q esperar o proximo GTI chegar, estão comparando um carro de 2018 q sofreu diversas melhorias(Honda agora tem torque) com um de 2013.
Gabriel Alexandre não é com um 2013, sendo q o golf gti vendido até então, é esse mesmo, modelo 2018 ✌🏻
nao e pq um modelo e vendido ate hj q o seu projeto e atual
02:04 parachoque se desmontando kkk
VW Boys agr tão se mordeeeeeeendo kkkkk *1.5T* levou o *2.0T* ??? mas como assim ?🤔 agr imagina cmg um Type R 2.0T tbm ☹😂😂😂
euaheuahe alegria do SI durou pouco né
Vcs tem o melhor "trabalho"do mundo!!
Abraço Rubinho, Bola e galera!!
TT RS com tempo melhor que uma S63 AMG! Incrível.
S63 tem 2 toneladas...
São proposta diferentes, mas existem outros pontos a serem analisados amigo! Estamos falando de um V8 BITURBO! Do dobro do preço. Mas claro, propostas diferentes, mesmo sendo AMG!
S3 e uma barca sem aerodinamica nenhuma se comparada ao TT RS, mas com um belo v8 biturbo e uma bela potencia ali
Audi tt e um puta carro bem acertado, um dos mais acertados pelo preço.
7:33, duas rodas fora, rubinho toca demais, impressionante
Putz, mais uma benda na minha golfeira kkkk, agora o Si é o cara a ser batido, mesmo com esse motorzinho de dentista.
Motor de dentista que é mais econômico e anda mais que o motor de Santana 89 do golf
O Rubens é um excelente piloto. É um daqueles que não precisa pagar pra correr. Injustiçado por grande parte dos brasileiros.
Coloca o Civic Type R esse sim vira rápido ouzo dizer que pode chegar perto do TTRS
Steve Rogers ia ser da hora ver, só é difícil encontrar civic Type R no Brasil...Infelizmente
Olá, fiz escape esportivo de muito boa qualidade no meu Si 2.4 2015. Recomendo ficou um canhãozinho!
Falta de potência no Si só passar lá na Revitup que resolve com pouca coisa, esse sim deve ser muito gostoso de guiar.
300cv no dinamômetro dynoel onde Civic de 600whp marca 1000cv. Leva na Fullpower que não vem nem 240 na roda... o resto é choro.
250 Cv Já estaria muito bom pra mim kkkkkkkkk já tenho 3 Perca Total de Carro e 1 de Moto e 4 Cirurgias mas não matei ninguem graças a Deus, Com 300 Cv acho que não sobrevivo!
Massa a reportagem! Tava sentindo falta dos erros de gravação... mas tem q colocar depois da vinheta como era, fica mais legal!!!
Acredito que ao invés de uma, três voltas rápidas e registrando a melhor das três voltas seria mais justo!!!! Afinal, até o Rubito erra. Valeu!!!!
Juliano Barbosa eles já fazem isso
Mano eles fazem isso, só que editam para o vídeo não ficar muito grande .
Juliano Barbosa na minha opinião, poderia ser apenas uma, mas ela deveria ser lançada e não começar com o carro parado!
Cara as voltas que o Rubinho erra, eles não mostram.
Certeza que fazem isso? Me lembro que na volta rápida do Maverick GT o piloto errou e não fizeram outra, o carro ficou sem tempo...aí no vídeo disseram que cada carro tem direito a uma volta só.
5:22 olha o sorrisinho do Rubinho qndo ele escuta as palavras "cambio manual"
Xiiiii !! Benga no Golf GTI !? Lá vem o chororô... Ah se fosse assim... se fosse assado... teria vencido, coloca o novo... foi por muito pouco... Mimimi à vontade galera... Benga é benga !! kkkkkkkkkkkkkkkk
Detalhe:
GTI 220 cv e 35,7 Kgfm de torque.
SI 208 cv e 26,5 kgfm de torque.
Já vi esse filme quando a BMW 320i bateu o Voyage, aliás, o Jetta TSI que é mais potente e tem mais torque.
GTI e Jetta só servem pra galera que mora em aeroporto e só anda na reta kkkkkkkkk. Carro bom de verdade tem que ter equilíbrio e ser bom de curva também...
Baita carro esse SI !! Honda é Honda !! E com o câmbio manual, deve tar uma delícia de dirigir mesmo. Show de bola !
Muita legal o acelerados! Poxa, eu adoro Golf GTI e pelo que vcs mostram, carro na casa de 150 mil, o melhor mesmo é o GTi. valeu e parabéns pelo programa.
Civic com 0,5 cilindradas a menos ainda e virou mais rapido q golf
Aewwww Simm vou elogiar! Sem o comentário aquele no meio ficou top! Aquela tomada de tempo no meio ficou legal tbm! Baita vídeo!
Manual !! Automático eh legal nos primeiros meses... dpois enjoa
Eduardo Monteiro concordo com vc tenho carro at a alguns anos. Comprei um manual pra usar na minha empresa e sinceramente trocar a marcha na hora que eu quero dá mais prazer ao dirigir. O inconveniente realmente é no anda para q faz cansar a perna esquerda.
Alguns diriam ao contrário rs
Yuri Pedro eh verdade msm yuri... questão de gosto... mas num trânsito tipo de Sp, eu ia preferir automático, kkk
A única vantagem do automático é o conforto em engarrafamento longo demais . No prazer de dirigir o manual é incomparável .
Isso vale pra quem usa carro em final de semana. No dia a dia, faz falta um automático. Fora que quase ninguém quer carro manual hoje em dia.
Caraca, o Audi andou tão rápido que até soltou uma peça que ficou pendendo embaixo do spoiler no final da volta, o que será que era aquilo?! Hehe! E realmente, esses tempos atuais sem câmbio manual é bizarrice demais! Foi legal de ver o Rubens fazendo punta taco, logo no primeiro com o SI ele só da um toquinho e pronto! Queria que meu carro respondesse rápido pois fazer punta taco nele é quase uma loteria, algumas vezes funciona certinho outras acaba acelerando ao invés de diminuir de velocidade heheh!! Valeu pelo super vídeo como sempre, Acelerados e abração pra todos vocês!! :)) :D
Esportivo tem de ter câmbio manual. Câmbio automático deixa para sedã de avô.
Bruno Mattoso !!!! Cala a boca
@@juniorazevedo9689 ochi ?? Tá com problema!!
Sensacional Punta taco 7:53 👏👏👏
vcs poderiam fazer a volta rapida com a nova audi a3 sedan 2.0 tfsi de 220cv ne?
Pura surpresa pra min ver o Si fazendo melhor tempo que o GTi .
Vale um tira teima nas mesmas condições de pista pra ver se é isso mesmo.
Mustang um classico , audi um show a parte.
Mais um Ótimo vídeos, um abraço rapaziada.
ainda sim prefiro o RS3 Sedan, sedan é vida kkkkkk
Câmbio manual,cara a emoção de comando total do carro.
Top de mais👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
GTi tomando pau de Si e Jetta tomando pau de 320i.
Pelo visto os carros da VW só servem para acelerar em linha reta.
Esse si com o trabalho da. Rev UP it vai ficar animal! Parabéns pelos vídeos.... Show
O vídeo é sobre o Audi e o Civic mas ta cheio de 'acionista' da Vw pra falar de Gti 😂😂😂
Show de bola o programa de você!! Só acho que vcs deveriam fazer no acelerados câmbio manual com manual de automático com automatico e dar 2 voltas com cada carro!!! Valeu essa foi minha opinião!!!!
1.5 bengando os dois 2.0 da VW 😂😂😂😂
Finalmeeeeeente 2 carros em 1 ep de volta rapida , que felicidadeee , dei ate meu like :)
Câmbio do Civic Si curto igual os japoneses, se é que me entendem HAHAHAHAHAHA
Marcus Mitestainer Kkkkkkkkk
gostei muito de todos os carros mas o áudio me Deus Surpreendeu o carro Dispensa comentário parece o carro de Fórmula 1 que máquina hein e esse é o sonho de consumo de qualquer um e gosta de velocidade como eu
Preparação Nutella no Si 1.5 não compensa,faz uma preparação raiz K20 com superchager e forjado fácil 600 cv na roda!
O câmbio do Golf fala por ele mesmo
Nem com turbo tiram 600cv na roda (o mais forte do ranking fullpower, forjado e tudo, tem 500whp), com SC (que é pior que turbo) muito menos...
Tem sim margem de segurança é 600 na roda com miolo original
Queria muito ver o Rubinho na volta rápida com o passat CC v6, 300cv, dupla embreagem...!!! Top!!!!
Agora os fanboys da VW vão chorar
hahahaha
GABRIELCSFLORIPA kk 3 centésimos se colocar um Gti ai agr e vira cara é muito pouco tempo qualquer variável interferi no tempo
Para de mimimi Leo.
Golf GTi tem maior litragem (2.0 vs 1.5), tem 12 cv e 9 kgmf a mais, 4 quilos a menos e câmbio DSG. Mesmo assim o Si foi mais rápido.
th-cam.com/video/7KnyzJJxEwI/w-d-xo.html
Acho que o entusiasmo durou pouco, meio segundo de diferença... para quem estava comemorando 3 centésimos de diferença o que me diz então de 5 centésimos?
Blz o programa é muito bom não perco nenhum ...bom o carro que gostaria ver o Rubens Barrichello...o novo bugatii.
Si 1.5 turbo, já tá próximo de seu limite.
só se o projeto for bem conservador! melhor idéia é fazer como aquele do video do Si mais antigo. Slick, rodas, redução forte de peso, suspensão, freio e umas coisinhas básicas a mais.
só se o projeto for bem conservador! melhor idéia é fazer como aquele do video do Si mais antigo. Slick, rodas, redução forte de peso, suspensão, freio e umas coisinhas básicas a mais.
Tem muito ainda pra mexer. Relaxa. Se fosse assim.. os Gol 1.8 n chegavam a 400hp
Claudio Ives... ooo seu Cabecinha de bater Bife... vc deve ser advogado, veterinário ou dentista pra falar tanta merda sobre motor numa única frase... Vc Acha que a Honda, em pleno século 21 faria um motor 1.5 Turbo de série , já em seu limite de potência ??? Pare de ser piloto de teclado e leia um pouco mais sobre motores !!! PQP.!!!...
Então vamos relembrar e abrir essa cabecinha de vento.... Em 1989, ... SIM... ESTOU FALANDO DE 1989 !!!...a Honda já possuia um motor para empurrar a F1 McLaren com 1.5 litros Turbo, de 700 Hp VC SABIA ?
VC SABIA que todo desenvolvimento de tecnologia F1, serve para o futuro dos carros de produção em série ??
Então, pra continuar a nossa aulinha de hoje, leia o início dessa matéria, e veja o que se pode conseguir com um motorzinho de 1.5 litros Turbo ok ?? gptotal.com.br/?p=3288
Portanto, voltarei a pergunta... : Vc Acha que a Honda, em pleno século 21 faria um motor 1.5 Turbo de série , já em seu limite de potência ???
APAGA QUE AINDA DA TEMPO !!!!
kkk ah esses manjadores de teclado...
Já tão tirando 300cv só com remap.
Muito bom mesmo ver essas máquinas na pista eu gostaria de ver na pista o desafio dos sedãs de grande porte como Azera 2011 265 CV fusion V6 Camry acoord
ESPEROOO UM DIA Q TENHA MAIS OPÇÕES DE CARROS COM CAMBIO MANUAL NO BRASIL :( MO MERDAAAA
Orra cara, gol já nao está bom pra vc?
desde quando o gol é esportivo?? me refiro a esportivos afinal GTI la fora tem manual q seria top dms mas no brasil nao tem :/ um dia almejo chegar em uma condição de vida onde consiga comprar e manter um carro esportivo mas com ctza irei procurar com cambio manual pelo prazer ao volante
Respondendo sua pergunta ta otimo pra minha condição de vida, inclusive tenho o concorrente, NOVO PALIO 1.6 16V reprogramado a ECU (( gosto bastante )) mas agr até esses carrinhos ((populares)) estao sendo cobrados pra ter cambio automático o 2008 thp carrinho mto bom mas q foi mto criticado por nao ter automatico então aqui no brasil ta cada vez pior pra nos acelerados :/
Voltando ao q eu queria dizer ESPEROOO Q TENHA ESPORTIVOS COM CAMBIO MANUAL POR FAVOOOOOR NOS ACELERADOS GOSTAMOS MTOOOO #voltacambiomanual
Espero realmente que vc esteja brincando e que tenha entendido a ironia na minha frase
Abraço
Shooooow!
2 carros no volta rápida, bom demais! Aí sim! 😎
O golf GTI foi a 3 anos atrás, pega o 2018 que pau canta de novo.
A volta com o gti foi com pista molhada
Chorem não gente, 1.5 dando benga em 2.0 kkkk
fabiola melo coloca na reta 😉
Agora a vw vai ter que trazer o câmbio manual pro Brasil
DAVID FERREIRA q nada pode ser o Dsg q vai bengar do msm jeito
Achei que o SI ia ficar pra semana que vem kkkk
Ultimamente só uma volta rápida por semana... Gostei do agrado!
Parabéns acelerados!
*Sacanagem por a parcial do TT RS como referencia do SI kkkk
Civic >>>>>>>>>>> Golf
pega o golf 2018 , oque o si ' bengou' ja faz 3 anos
Mandou bem, Rubinho! Esse merece uma pisada no like!
Ainda acho Golf GTI muito mais carro
Concordo contigo Rubinho,carro câmbio manual é outros 500..uma abraço pra galera dos acelerados🤜🤛
Entamos falandos do teste de pista feio à 3 anos e com pista suja com o Gti. 3 centésimos muito pouco tempo qualquer variável interferi se colocarem um Gti 2018 da pau nesse Si
esse é anti q passa vergonha msm
Edward k kkkk estou certo cara qua do Hondeiros toma pau vem falar de piloto coloca na reta q quero ver
mortarsquad e vc fanboy da Honda
Edward k kkkkk fumou oq doido kkk mds não li isso Honda tem vários titulos na F1 e experiência e ela trouxe isso para o Si nada mais . Agr em reta toma pau kkk 2008 foi o ano do espanco kkk jetta abria carretas rindo . olhe o tanto de titulos q Vw tem
Edward k não precisa ser nem sobrealimentado. Basta ter redução de peso e um motor com preparação leve aspro que faz tempo melhor que GTI da Armada com 400 pangarés.
Caraca ,finalmente duas voltas rapidas em um vídeo só parabens like like like.. Kkk e queria ver o si com o GTI em uma drag Race ia ser top
Civic SI provavelmente não bate Golf GTI, mas ele trata-se mais da experiência do que do tempo.
Wesley Lukas bateu!!! Agora o novo GTI acho que não bate mesmo
Danilo Cruz vai ficar perto o si chegou no nível viva a concorrência e abaixem os preços kkkk.
Em reta claro que nao, agora em autódromo fico equiparados...
parabéns acelerados
melhor canal automotivo
Se o GTI fosse manual, empurraria 1 seg fácil!
Rui Filho jogaria um segundo pra trás do tempo dele vc quer dizer né?! DSG muito mais rápido que manual e tem vários vídeos comparando isso no TH-cam.
5:22 Sorriso no rosto do menino Rubens quando o Gerson fala que tem cambio manual
Claramente a dinamica do Civic Si é responsavel por esse tempo e o cambio Mt, pq o motor é meio fraco, deu uns 110km/h na subida apenas. Entao donos de Gti nas ruas, n precisam se preocupar com o Si nao haha
Edward k "mas no trackday...", SE o rapaz tocar como o Rubinho haha Fora q agr ele ta dirigindo melhor no Vellocita por conta da Stock Car, entao provavelmente o GTi abaixaria um pouco. E tambem o vellocita é pequeno, em interlagos n daria pro civic Si, vamos aguardar o Fullpower lap.
Realmente, reta mais longa, subidas, acho que em interlagos o GTI papa, somado a isso a versão de entrada ainda custa 30 mil reais a menos, ainda somando, gti dá pra colocar 300 cv com segurança, civic si com esse 1.5 já é meio complicado, não teria muita coragem de deixar com 300 cv
Chora dono de Gti
só colocar do lado, qlqer pista, reta, subida, descida, como quiser hahahah
Marlos Variani deixa de ser fanboy cara é só admitir q o carro é bom
TTRS nem tenho palavras para comentar. É um mini foguete, amigos. Já o civicão ficou lindo e faz frente com o golfão gti. Se tivesse uns 300 cv seria perfeito. Eu gostei do desenho das rodas e do efeito que elas fizeram quando o rubito contornou a curva 1
O Type R daria um pau nesse TTRS
Gutierrez Rodrigues dos Reis kkkkk ahh da
Não daria pois o type r tem 310cv e o ttrs tem 400
Ah tá kk nunca kkk
Kkkkkk, nunca na galaxia o type r da no tt rs
Largando parado não,mas volta lançada,na Europa o typeR batendo pelo menos o rs3 de 400cv
Cara muito bacana, so queria saber quando que eles vão trazer o esportivo raiz br mais bonito ja feito na minha opinião, o lendário Lobini h1! #ficaadica