Είχα μείνει στην προηγούμενη γενιά με τα όσα προβλήματα. Και πάλι όμως η τιμή της αδικαιολόγητη, όσο και αν ισχύουν τα κλισέ ότι κάθε καλό αξίζει... Εξαιρετική και αναλυτική παρουσίαση όπως πάντα!
έχω το προ facelift GLA 200, όχι AMG. Η αλήθεια είναι ότι στην αρχική έκδοση που το πήρα (το μόνο έξτρα που έβαλα ήταν Apple car play και Android auto) και δεν έχει το αλουμίνιο στα χερούλια, τα πλαστικά όντως τρίζουν στη λαβή. Θυμίζει Skoda. Η αλήθεια είναι ότι μετά από 3 χρόνια που έχουμε το αυτοκίνητο, τα συναισθήματα είναι λίγο ανάμικτα καθώς κάποια στοιχεία είναι καλά και κάποια λίγο απογοήτευσαν στη πορεία. Το αυτοκίνητο σε σχέση με άλλα SUV που οδήγησα της κατηγορίας (Tiguan, Karoq, Ateca, νέο Kona), φαίνεται κάπως πιο σκληρό και δεν αποσβαίνει συνεχώμενες ανωμαλίες το ίδιο καλά ενώ παράλληλα το αμάξωμα κάνει κλίσεις δεξιά αριστερά ακόμη και σε μικρές ανωμαλίες. Ακόμη και το Yaris Cross που οδήγησα πρόσφατα μου φάνηκε να έχει πιο ισορροπία στις ανωμαλίες και λιγότερες κλίσεις αμαξώματος με αποτέλεσμα να σου δίνει την εντύπωση ότι περνάει λίγο καλύτερα τις κακοτεχνίες. Το GLA έχει γενικά ένα πιο σπορ χαρακτήρα και καλά κρατήματα σε στροφές χωρίς να αποκλίνει εκεί με καλό οδόστρωμα και ωραία αίσθηση στο τιμόνι αλλά παράλληλα έχει μια ηρεμία στην οδήγηση σε πόλη ή εθνική οδό. Καλή ηχομόνωση επίσης σε εθνική οδό και μεγάλες ταχύτητες. Η ποιότητα κατασκευής τουλάχιστον στο δικό μου αυτοκίνητο τη θεωρώ μέτρια και σίγουρα όχι αυτό που περίμενα από Mercedes. Ανέπτυξε κάποιους τριγμούς σε 3χρόνια και οι ανωμαλίες περνάνε στην καμπίνα λίγο παραπάνω από ότι περίμενα και σε σύγκριση με τα άλλα SUV που προανέφερα. Γενικά είναι ένα οκ SUV με πολύ τεχνολογία αλλά πλέον το θεωρώ ίσως πολύ ακριβό για αυτό που είναι.
@@sakichugouken2474 δε ξέρω αν θυμίζει Skoda αλλά τουλάχιστον ούτε αυτά τρίζουν στη 3τια, άσε που κάνουν τη μισή τιμή. Η σημερινή mercedes δεν έχει καμία σχέση με τη παλιά αυτοκρατορία, φτιάχνει αυτοκίνητα όπως οι άλλοι αλλά σε τιμές στο θεό
Για να μην παρεξηγηθώ όσον αφορά την οδήγηση, εξαρτάται και από τι αυτοκίνητο έρχεσαι πριν από αυτό. Ένας φίλος μου πχ. που πήγε από Corsa του 2004 σε νέο Tucson εντάξει έπαθε πλάκα. Το σχόλιο μου είναι κυρίως συγκριτικό και ερχόμενος γενικά από αυτοκίνητα οικογενειακά με καλή ανάρτηση.
@@Gigi-pd8vj τι να σου πω. Ενδεχομένως δε θα πήγαινα σε premium μάρκα γιατί τα λεφτά δεν πιάνουν τόπο. Θα κοιτούσα την εγγύηση (πχ ΚΙΑ 7 χρόνια). Δεν έχω οδηγήσει και τα Q3 και X1 αλλά κρίνοντας από VW γκρουπ, περιμένω τουλάχιστον στο Q3 την ανάρτηση καλύτερη και συναρμογή πιθανότατα όχι χειρότερη από την Mercedes
@@Gigi-pd8vj Και εγω ειμαι σε αυτο το δίλημμα , ειμαι ανάμεσα στα συγκεκριμένα μοντέλα και κατηγορία : Audi Q3 Sportback , Mercedes GLA 200-250 ( το οποιο δεν ακουω και τοσο καλα λόγια ) ,BMW X1 2024 ή BMW X2 ( για τα οποια ακουω πολυ καλα λόγια και πουλάνε αρκετά ) ..
Η Mazda ανηκει στις ΠΟΛΥ αξιοπιστες μαρκες εδω και χρονια ομως δεν ειναι MERCEDES....ΜΗΝ ΛΕΜΕ ΛΟΓΙΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΑΡΜΟΖΟΥΝ ΣΤΟΝ ΧΩΡΟ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ....οι πωλησεις της Mercedes σε παγκοσμιο επιπεδο δειχνουν ποιος ειναι ο ΚΑΛΥΤΕΡΟΣ!!!!!!!!!!!!!!!
Πολύ ωραία παρουσίαση , με άριστη ροή του λόγου χωρίς να κουρλαζεις σε κανένα σημειο και κατατοπιστηκότατος με το αμάξι. Στα του αμαξιού σ αυτή την κατηγορία θεωρώ οτι υπάρχουν πολύ καλύτερα SUV και σε τερματισμένες εκδόσεις με τοπ τεχνολογία και καλύτερη ποιότητα κατασκευής.
Καλημέρα και ευχαριστώ πολύ για τα σχόλιο! Η αλήθεια είναι ότι πολλές φορές όντως στον προφορικό λόγο υιοθετούμε κάποιες εκφράσεις που δεν είναι ορθές γραμματικά. Θα το έχω στο νου μου στα επόμενα και εγώ. Thank you 🙏🏻🙏🏻
Μονο στον σχεδιασμό, τα υπόλοιπα μερσεντες.The M282 was developed with Renault as part of Daimler's collaboration with the Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance.[2] The M282 shares the same design with the Renault H5Ht engine, with a DOHC and direct injection. The M282 is also the first Mercedes inline-four engine to feature cylinder deactivation (on the second and third cylinders), as well as an engine particulate filter.[3] It is produced by MDC Power GmbH at the Kölleda plant in Thuringia, Germany.[4]
Εδώ μπορείτε να ρίξετε μια μάτια στην αναλυτική δοκιμή μου της GLA 250e που θεωρώ την καλύτερη πρόταση: www.autotypos.gr/dokimes/dokimazoume-tin-koryfaia-plug-in-yvridiki-mercedes-gla/
Φιλε μου πολυ καλο βιντεο μπραβο σου και συμφωνω απολυτως μαζι σου μια και την εχω αποκτησει εδω και 1,5 μηνα και νιωθω απολυτα ερωτευμενος και ικανοποιημενος μαζι της ( τυνχγανω εραστης του αστεριου εδω και πολλα χρονια) οπως και εντυπωσιασμενος με τα τοσα ηλεκτρονικα συστηματα ασφαλειας και ανεσης που εχει. Αξιζει και με το παραπανω τα λεφτα της συν τα 11.100 επιπλεον για να την εχεις full extra!!!!!!! Η οδηγικη απολαυση μαζι της δεν εχει ορια....Κανεις 200χιλ για να πιεις εναν καφε και νομιζεις οτι εκανες μονο 20χιλ.Δεν θελεις να τελειωσει ο καθε σου πρρορισμος. Μονο εαν εχει οδηγησει καποιος μια Μερσεντες μπορει να καταλαβει τα γραφομενα μου.!!!!!!!!! Νασαι καλα!!!!
@@summerhawk2797 έχω οδηγήσει τουλάχιστον 3 αυτοκίνητα Μερσεντές, παλαιότερα ίσως να ίσχυε αυτό που λες περί οδήγησης, τώρα πια δε ξεχωρίζουν καθόλου. Απλά πληρώνεις υπεραξία λόγω αστεριού μπροστά
Ωραία η παρουσίαση , κάπου στο 16 λεπτό που λες για την φόρτιση της plug in έκδοσης , νομίζω πως θέλει μισή ώρα (και όχι 1.5 ώρα) στην ταχυφόρτιση μιας και φορτίζει με 22 kw και η μπαταρία είναι γύρω στις 11 kwh. Με κάποιο wallbox στα 7 κιλοβάτ τότε ίσως να βγαίνει κάπου στην μιάμιση ώρα. Αλλά και στην αργή φόρτιση λογικά δεν θα κάνει πολλές ώρες μιας και δεν είναι μεγάλη η μπαταρία. Αν φορτίζει με 2 κιλοβάτ θα θέλει γύρω στις 5 ώρες , ανάλογα και πόσο % είχε η μπαταρία όταν την έβαλες για φόρτιση.
Καλησπέρα και σας ευχαριστούμε πολύ! Σωστή η παρατήρησή σας! Όντως έχω κάνει λαθάκι στη φόρτιση και αναφέρομαι σε 11αρι φορτιστή. Με τον 22αρη χρειάζεται 25 λεπτά πράγματι!
Καλησπέρα καλησπέρα! Thank you very much 🙏🏻 έρχονται αρκετά που έχουμε γυρίσει μέσα στο καλοκαίρι… Σαφώς έχει καλύτερη απόσβεση η GLA, παρότι η X1 έχει μαλακώσει πολύ και έχει γίνει πιο άνετη και ισορροπημένη από ποτέ
Θα ήθελα εάν μπορείς σε παρακαλώ να κάνεις μία σύγκριση ... σαν οδηγική αίσθηση και fun to drive ... με το CX-30 το οποίο νομίζω έχεις οδηγήσει και έχεις άποψη. Δεν συζητάμε για οθόνες software κλπ ... που η Mazda είναι προς το παρόν 10 χρόνια πίσω ... μιλάμε σαν οδηγική απόλαυση και μόνο - εντάξει ποιότητα έχει μπόλικη το Mazda ... είναι γνωστό αυτό. Θα έλεγα ότι το CX-30 είναι συγκρίσιμο με την προηγούμενη γενιά της GLA ... αλλά αυτό είναι άλλο θέμα. Έχουν ακριβίνει όλα ... μην το συζητάς ... Όσο για την GLA 250e ... με το πακέτο AMG κλπ κλπ ... φτάνει τα 65 χιλιάρικα, την έχει ο κουμπάρος μου εταιρική ... δεν παίζει για ιδιώτη να δώσει τόσα χρήματα για GLA.
Ωραίο βίντεο ! Ομως είναι άραγε καλύτερη (σε ποιότητα) από την νέα bmw X1 που πουλάει σαν ζεστό ψωμί ? Είναι 12% πιο ακριβή από την X1, έχει χειρότερο εσωτερικό και εξωτερικό σε εμφάνιση, και χειρότερους χώρους.
Γουστα ειναι αυτα αλλα πουλαει σαν ζεστο ψωμι γιατι full extra εχει 45000 και μεσα το σαλονι αδιαφορο σε ολα του....και η GLA full extra με ανωτερο επιπεδο εξοπλισμου και ποιοτητας βγαινει στα 58600.......αρα πουλαει γιατι ειναι πιο φτηνη....οι πωλησεις δειχνουν πιος πουλαει ψωμακια και ποιος καρβελια
Καλησπέρα και σας ευχαριστώ πολύ. Το σχόλιο σας μου είχε ξεφύγει. Έχουν περάσει μπόλικες X1 και GLA από τα χέρια μου 24’. Τώρα τυχαίνει να συμβιώνω παράλληλα με μια EQB και μια X2 iDrive 30 και μπορώ με σιγουριά να πω ότι η ποιότητα στη Merc είναι πλέον καλύτερη. Σε υλικά και αίσθηση. Στη νέα X1 όσο ψάχνεις βρίσκεις σκληρά πλαστικά που δεν πείθουν το ίδιο με την GLA αλλά και με το παρελθόν της BMW. Μην παρεξηγηθώ, είναι ποιοτικότατη, παίζουμε με τις λεπτομέρειες. Αλλά στα 50 και βάλε χιλιάρικα, μετράνε και αυτές. Σχεδίαση υποκειμενικό σχόλιο, χώροι αντικειμενικό, όντως πιο ευρύχωρη και πρακτική η X1!
Μεγάλη βλακεια το τιμονι στο νεο gla που εχει χειριστήρια αφης..δεν τα νιωθεις οπως τα συμβατικά χειριστηρια τιμονιου. Δεν ξέρω βέβαια στην πραξη αν συνηθίζεται γιατί δεν προχωρησα σε αγορά..
Καλησπέρα. Είμαι 1.80 και η GLA στο 1.61 - πάρτε σαν παράδειγμα το 10:08 στο βίντεο για να υπολογίσετε το μέγεθος της, στα αλλά πλάνα η γωνία και ο φακός της κάμερας ίσως μπερδεύουν λίγο όπως το είδα
Οι χώροι για τους επιβάτες είναι αρκετά καλοί. Με 1.86 κάθομαι άνετα πίσω από τον αδερφό μου που είναι 1.90. Εκεί που θυσιάσανε είναι στο πόρτ παγκάζ. Είναι μικρό για την κατηγορία αλλά για αυτό υπάρχει και το GLB.
@@Dionnisios.A Βρείτε μας τι ακριβώς διαφημίζουμε στην δοκιμή αυτή που περιλαμβάνει και αρνητικά και να το συζητήσουμε φυσικά! Όπως και σε όλες τις δόκιμες μας στο κανάλι. Αν δεν συμφωνείτε με όσα λέμε είναι δικαίωμα σας, όπως και να λέτε τη γνώμη σας. Αλλά όχι και δοκιμή-διαφήμιση σε αυτό το κανάλι, είναι αντίθετα στα πιστεύω μας
@@CarGuysGr ακούγεται βαλκανιογυφτικο, κ δεν πάει σε σένα προσωπικά, μην παρεξηγηθώ. Ή θα το λέμε Α Εμ Γκε όπως λέμε κ Μπε Εμ Βε (ορθά γερμανικά) ή Έι Εμ Τζι στα αγγλικά... Κατά τα άλλα ωραία παρουσίαση! 🤙🏻✌🏻
Δωσε τα 50+(αν θεωρεις στην Ελλαδα τα 47500 φτηνο αυτοκινητο) αν τα εχεις..... και ο κινητηρας δεν θα σε προδωσει σε προσπερασεις κτλ νασαι σιγουρος!!!!!! Ολοι οι γρηγοροι στην Ελλαδα θελουν αλογα και ας ειναι και scoda με 20Κ λιγοτερα!!!!!!!!
Έχοντας οδηγήσει την τελευταία C Class, συγκρίνοντας την ανάρτησή της με VW Passat του 1998, 2006 και VW CC του 2012, μη σου πώ να πάς από E-Class και πάνω. Νομίζω εκεί παίρνεις αληθινή Mercedes
@@nobody....168 Δεν υπάρχει αν και λένε σε review, η τωρινή adaptive ανάρτηση είναι παρόμοια με αερανάρτηση. Εγώ τη στάνταρ ανάρτηση που οδήγησα δεν τρελάθηκα αλλά είναι τουλάχιστον καλύτερη από τη στάνταρ ανάρτηση που είχε η προηγούμενη C Class η οποία δεν μου είχε αρέσει. Το αμάξωμα χοροπηδούσε αρκετά σε ανωμαλίες, ειδικά για Μερσέντες.
πιο ελκυστική ως τιμή η BMW και καλύτερη σχεδιαστικά θεωρώ, πολύ οβάλ η Merc ... πολύ κουτί τετράγωνο η BMW ... και τα δύο έχουν βρομίσει ως εταιρικά leasing ... ειδικά το Χ1 βλέπω κάτι τύπους και τύπισες (κυριούλες) που το κυκλοφορούν ... έχω χάσει πάσα ιδέα. Ξεφτιλίστηκαν αυτές οι μάρκες στην Ελλαδίτσα των ξενέρωτων βλακόφατσων ... τελικά γι αυτούς τους λόγους δεν θα έπαιρνα ούτε το ένα ούτε το άλλο. Απο τεχνολογία software και gadgets όλα καλά ... οδηγικά όμως ... μηδέν εις το πηλίκον. Αδιάφορα και τα δύο !
Εννοείται BMW καλύτερη από συναρμογή και ποιότητα δεν τη βλέπει τη GLA ειδικά σε οδική συμπεριφορά όπου το πάτημα είναι BMW και στη X1 ενώ η Mercedes στοχεύει στην άνεση. Ακόμα και σε GLC να μπεις θα δεις ότι έχει ρίξει την ποιότητα εσωτερικού η Mercedes σε σχέση με το παρελθόν. Ο δε κινητήρας ο 1300άρης είναι Renault εξαιρετικός κινητήρας αλλά όχι Mercedes. Πάντως για το σχόλιο του φίλου χίλιες φορές να οδηγούν αυτοκίνητα του c segment σε hatchback και suv κυράτσες και άσχετοι παρά λαμόγια που τα παίρνουν από παντού και επιλέγουν κάτι θηρία με μήκος λεωφορείου για να ξεπλένουν χρήμα. Μπόι και κύρος δεν παίρνεις από τα αμάξια αλλά από άλλα ουσιώδη πράγματα.
Πάντως, μιας και τα είδα τώρα τα σχόλια, διαφωνώ στο κομμάτι της ποιότητας. Η νέα X1 μια πλαστικούρα και μισή είναι μπροστά στην GLA στο εσωτερικό. Πολύ φθηνά πλαστικά, καμία σχέση με την προηγούμενη X1 που είναι και μια κλάση πάνω από τη νέα και τη νέα GLA μαζί σε ποιότητα. Τα υπόλοιπα τα λέω με απόλυτη ειλικρίνεια στο βίντεο, όντως φανατικός BMWδακιας. Λυπάμαι, εξαιρετικό αυτοκίνητο και ολοκληρωμένο το νέο X1 αλλά ούτε οδηγικά, ούτε ποιοτικά είναι BMW. Η X2 μακράν καλύτερη στον πρώτο τομέα, αν και το τιμόνι της ελαφρύ όσο πάει… Αυτά τα λίγα! Τρύφωνας
@@CarGuysGr για να το λες εσύ έτσι ακριβώς θα είναι. Πρέπει να αναδεικνύονται τα αρνητικά των εταιρειών πόσο μάλλον των αγαπημένων μας για να γίνονται καλύτερες! Ίσως είμαι επηρεασμένος από τη GLA με βάση όσα είδα στο προ facelift μοντέλο και μου έκαναν άσχημη εντύπωση πλαστικά σε σημεία που δεν θα έπρεπε να είναι έτσι και σίγουρα από τις τιμές που έχουν ξεφύγει για τα καλά στη Merc.
@greenpower9742 την pro facelift ας πούμε, εγώ δεν θα την αγόραζα με τίποτα. Καλή, χρυσή, αλλά θεωρώ ότι είναι «ντροπή» ένα μοντέλο των 40-50 χιλ. ευρώ και βάλε, να τρίζει μέσα. Έχουν περάσει από τα χέρια μου 3 από τις facelift, η μια με 15.000 χλμ ήδη και σκληρή δημοσιογραφική χρήση, δεν ακούγεται κιχ. μέσα. Αλλά εδώ που τα λέμε δεν είναι και καμία τυχαία εταιρεία, αν θέλουν μπορούν να βελτιώσουν όσα πρέπει. Από την άλλη τιμολογιακά έχουν χάσει το παιχνίδι…
Είχα μείνει στην προηγούμενη γενιά με τα όσα προβλήματα. Και πάλι όμως η τιμή της αδικαιολόγητη, όσο και αν ισχύουν τα κλισέ ότι κάθε καλό αξίζει...
Εξαιρετική και αναλυτική παρουσίαση όπως πάντα!
Σας ευχαριστούμε πολύ 🙏🏻
Το κάνω share στον Γιαννακόπουλο 😂😂
Top σχόλιο! 😂😂😂
Όμορφο αυτοκίνητο
Πολύ ωραίο βίντεο. Παίρνει αναρτήσεις airmatic?
έχω το προ facelift GLA 200, όχι AMG. Η αλήθεια είναι ότι στην αρχική έκδοση που το πήρα (το μόνο έξτρα που έβαλα ήταν Apple car play και Android auto) και δεν έχει το αλουμίνιο στα χερούλια, τα πλαστικά όντως τρίζουν στη λαβή. Θυμίζει Skoda. Η αλήθεια είναι ότι μετά από 3 χρόνια που έχουμε το αυτοκίνητο, τα συναισθήματα είναι λίγο ανάμικτα καθώς κάποια στοιχεία είναι καλά και κάποια λίγο απογοήτευσαν στη πορεία. Το αυτοκίνητο σε σχέση με άλλα SUV που οδήγησα της κατηγορίας (Tiguan, Karoq, Ateca, νέο Kona), φαίνεται κάπως πιο σκληρό και δεν αποσβαίνει συνεχώμενες ανωμαλίες το ίδιο καλά ενώ παράλληλα το αμάξωμα κάνει κλίσεις δεξιά αριστερά ακόμη και σε μικρές ανωμαλίες. Ακόμη και το Yaris Cross που οδήγησα πρόσφατα μου φάνηκε να έχει πιο ισορροπία στις ανωμαλίες και λιγότερες κλίσεις αμαξώματος με αποτέλεσμα να σου δίνει την εντύπωση ότι περνάει λίγο καλύτερα τις κακοτεχνίες. Το GLA έχει γενικά ένα πιο σπορ χαρακτήρα και καλά κρατήματα σε στροφές χωρίς να αποκλίνει εκεί με καλό οδόστρωμα και ωραία αίσθηση στο τιμόνι αλλά παράλληλα έχει μια ηρεμία στην οδήγηση σε πόλη ή εθνική οδό. Καλή ηχομόνωση επίσης σε εθνική οδό και μεγάλες ταχύτητες. Η ποιότητα κατασκευής τουλάχιστον στο δικό μου αυτοκίνητο τη θεωρώ μέτρια και σίγουρα όχι αυτό που περίμενα από Mercedes. Ανέπτυξε κάποιους τριγμούς σε 3χρόνια και οι ανωμαλίες περνάνε στην καμπίνα λίγο παραπάνω από ότι περίμενα και σε σύγκριση με τα άλλα SUV που προανέφερα. Γενικά είναι ένα οκ SUV με πολύ τεχνολογία αλλά πλέον το θεωρώ ίσως πολύ ακριβό για αυτό που είναι.
@@sakichugouken2474 δε ξέρω αν θυμίζει Skoda αλλά τουλάχιστον ούτε αυτά τρίζουν στη 3τια, άσε που κάνουν τη μισή τιμή. Η σημερινή mercedes δεν έχει καμία σχέση με τη παλιά αυτοκρατορία, φτιάχνει αυτοκίνητα όπως οι άλλοι αλλά σε τιμές στο θεό
Για να μην παρεξηγηθώ όσον αφορά την οδήγηση, εξαρτάται και από τι αυτοκίνητο έρχεσαι πριν από αυτό. Ένας φίλος μου πχ. που πήγε από Corsa του 2004 σε νέο Tucson εντάξει έπαθε πλάκα. Το σχόλιο μου είναι κυρίως συγκριτικό και ερχόμενος γενικά από αυτοκίνητα οικογενειακά με καλή ανάρτηση.
Ποιο αυτόκινητο ίδιας κατηγορίας θα αγόραζες τώρα?
@@Gigi-pd8vj τι να σου πω. Ενδεχομένως δε θα πήγαινα σε premium μάρκα γιατί τα λεφτά δεν πιάνουν τόπο. Θα κοιτούσα την εγγύηση (πχ ΚΙΑ 7 χρόνια). Δεν έχω οδηγήσει και τα Q3 και X1 αλλά κρίνοντας από VW γκρουπ, περιμένω τουλάχιστον στο Q3 την ανάρτηση καλύτερη και συναρμογή πιθανότατα όχι χειρότερη από την Mercedes
@@Gigi-pd8vj Και εγω ειμαι σε αυτο το δίλημμα , ειμαι ανάμεσα στα συγκεκριμένα μοντέλα και κατηγορία :
Audi Q3 Sportback , Mercedes GLA 200-250 ( το οποιο δεν ακουω και τοσο καλα λόγια ) ,BMW X1 2024 ή BMW X2 ( για τα οποια ακουω πολυ καλα λόγια και πουλάνε αρκετά ) ..
ΚΑΛΎΤΕΡΟ ΤΟ Mazda CX 30
Η Mazda ανηκει στις ΠΟΛΥ αξιοπιστες μαρκες εδω και χρονια ομως δεν ειναι MERCEDES....ΜΗΝ ΛΕΜΕ ΛΟΓΙΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΑΡΜΟΖΟΥΝ ΣΤΟΝ ΧΩΡΟ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ....οι πωλησεις της Mercedes σε παγκοσμιο επιπεδο δειχνουν ποιος ειναι ο ΚΑΛΥΤΕΡΟΣ!!!!!!!!!!!!!!!
Πολύ ωραία παρουσίαση , με άριστη ροή του λόγου χωρίς να κουρλαζεις σε κανένα σημειο και κατατοπιστηκότατος με το αμάξι. Στα του αμαξιού σ αυτή την κατηγορία θεωρώ οτι υπάρχουν πολύ καλύτερα SUV και σε τερματισμένες εκδόσεις με τοπ τεχνολογία και καλύτερη ποιότητα κατασκευής.
είναι πολύ καλό τ αμάξι ! σαν ανάρτηση (άνεση) και σαν κινητήρας (απόδοση & κατανάλωση) είναι καλύτετο απο το Χ1 20i
Αγαπητε εξαιρετικη παρουσιαση μια μικρη διορθωση...το αυτοκινητο εχει πχ 350nm ΡΟΠΗ ΟΧΙ ροπης.η πτωση ειναι ονομαστικη.Φαντασου να λες οτι ο κινητηρας παραγει 225 ΑΛΟΓΩΝ.Το λαθος αυτο εχει γινει μοδα αλλα ειναι λαθος.Το επεσημανα σε συναδελφο σας με μεγαλο καναλι στο you tube ο οποιος πλεον το εχει διορθωσει....Καλες παρουσιασεις ευχομαι !!!!.
Καλημέρα και ευχαριστώ πολύ για τα σχόλιο! Η αλήθεια είναι ότι πολλές φορές όντως στον προφορικό λόγο υιοθετούμε κάποιες εκφράσεις που δεν είναι ορθές γραμματικά. Θα το έχω στο νου μου στα επόμενα και εγώ. Thank you 🙏🏻🙏🏻
@@CarGuysGr Usage breeds acceptance.Δε σημαινει οτι ειναι σωστο αλλα η χρηση εκτρεφει την αποδοχη.
Μονο στον σχεδιασμό, τα υπόλοιπα μερσεντες.The M282 was developed with Renault as part of Daimler's collaboration with the Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance.[2] The M282 shares the same design with the Renault H5Ht engine, with a DOHC and direct injection. The M282 is also the first Mercedes inline-four engine to feature cylinder deactivation (on the second and third cylinders), as well as an engine particulate filter.[3] It is produced by MDC Power GmbH at the Kölleda plant in Thuringia, Germany.[4]
Θερμά συγχαρητήρια για την παρουσίαση
Σας ευχαριστούμε πολύ 🙏🏻
Εδώ μπορείτε να ρίξετε μια μάτια στην αναλυτική δοκιμή μου της GLA 250e που θεωρώ την καλύτερη πρόταση:
www.autotypos.gr/dokimes/dokimazoume-tin-koryfaia-plug-in-yvridiki-mercedes-gla/
Φιλε μου πολυ καλο βιντεο μπραβο σου και συμφωνω απολυτως μαζι σου μια και την εχω αποκτησει εδω και 1,5 μηνα και νιωθω απολυτα ερωτευμενος και ικανοποιημενος μαζι της ( τυνχγανω εραστης του αστεριου εδω και πολλα χρονια) οπως και εντυπωσιασμενος με τα τοσα ηλεκτρονικα συστηματα ασφαλειας και ανεσης που εχει. Αξιζει και με το παραπανω τα λεφτα της συν τα 11.100 επιπλεον για να την εχεις full extra!!!!!!! Η οδηγικη απολαυση μαζι της δεν εχει ορια....Κανεις 200χιλ για να πιεις εναν καφε και νομιζεις οτι εκανες μονο 20χιλ.Δεν θελεις να τελειωσει ο καθε σου πρρορισμος. Μονο εαν εχει οδηγησει καποιος μια Μερσεντες μπορει να καταλαβει τα γραφομενα μου.!!!!!!!!! Νασαι καλα!!!!
@@summerhawk2797 έχω οδηγήσει τουλάχιστον 3 αυτοκίνητα Μερσεντές, παλαιότερα ίσως να ίσχυε αυτό που λες περί οδήγησης, τώρα πια δε ξεχωρίζουν καθόλου. Απλά πληρώνεις υπεραξία λόγω αστεριού μπροστά
Ευχαριστώ πολύ! 🙏🏻🙏🏻 Καλά χιλιόμετρα εύχομαι!
Εξαιρετικός! Όπως και η merc!
Ευχαριστώ πολύ! Να ήταν και η τιμή εξαιρετική και θα είχαμε το απόλυτο 10 για την GLA..!
Ωραία η παρουσίαση , κάπου στο 16 λεπτό που λες για την φόρτιση της plug in έκδοσης , νομίζω πως θέλει μισή ώρα (και όχι 1.5 ώρα) στην ταχυφόρτιση μιας και φορτίζει με 22 kw και η μπαταρία είναι γύρω στις 11 kwh.
Με κάποιο wallbox στα 7 κιλοβάτ τότε ίσως να βγαίνει κάπου στην μιάμιση ώρα.
Αλλά και στην αργή φόρτιση λογικά δεν θα κάνει πολλές ώρες μιας και δεν είναι μεγάλη η μπαταρία. Αν φορτίζει με 2 κιλοβάτ θα θέλει γύρω στις 5 ώρες , ανάλογα και πόσο % είχε η μπαταρία όταν την έβαλες για φόρτιση.
Καλησπέρα και σας ευχαριστούμε πολύ!
Σωστή η παρατήρησή σας! Όντως έχω κάνει λαθάκι στη φόρτιση και αναφέρομαι σε 11αρι φορτιστή. Με τον 22αρη χρειάζεται 25 λεπτά πράγματι!
8 ωρες θελει η αργη φορτιση,το φορτιζω στη δουλεια και γεμιζει ακριβως στο σχολασμα μου
Επιτέλους περιμέναμε καιρό ένα review. Εξαιρετική παρουσίαση όπως πάντα! Σε σχέση με τη X1 πώς κρίνεις την ανάρτηση;
Καλησπέρα καλησπέρα!
Thank you very much 🙏🏻 έρχονται αρκετά που έχουμε γυρίσει μέσα στο καλοκαίρι…
Σαφώς έχει καλύτερη απόσβεση η GLA, παρότι η X1 έχει μαλακώσει πολύ και έχει γίνει πιο άνετη και ισορροπημένη από ποτέ
@@CarGuysGrμία Mercedes επιβάλλεται να έχει εξαρετική άνεση οπότε μπράβο στους μηχανικούς της. Mε το καλό τα αναμένουμε!
Ειναι εκπληκτικο ποσο εχουν ακριβυνει ακομα και τα ...low budget της Μερκ...
Έως και απαγορευτικές οι τιμές…
Θα ήθελα εάν μπορείς σε παρακαλώ να κάνεις μία σύγκριση ... σαν οδηγική αίσθηση και fun to drive ... με το CX-30 το οποίο νομίζω έχεις οδηγήσει και έχεις άποψη. Δεν συζητάμε για οθόνες software κλπ ... που η Mazda είναι προς το παρόν 10 χρόνια πίσω ... μιλάμε σαν οδηγική απόλαυση και μόνο - εντάξει ποιότητα έχει μπόλικη το Mazda ... είναι γνωστό αυτό. Θα έλεγα ότι το CX-30 είναι συγκρίσιμο με την προηγούμενη γενιά της GLA ... αλλά αυτό είναι άλλο θέμα.
Έχουν ακριβίνει όλα ... μην το συζητάς ...
Όσο για την GLA 250e ... με το πακέτο AMG κλπ κλπ ... φτάνει τα 65 χιλιάρικα, την έχει ο κουμπάρος μου εταιρική ... δεν παίζει για ιδιώτη να δώσει τόσα χρήματα για GLA.
Οκ. Κάτι θα κάνουμε! 👌🏻
Ωραίο βίντεο ! Ομως είναι άραγε καλύτερη (σε ποιότητα) από την νέα bmw X1 που πουλάει σαν ζεστό ψωμί ? Είναι 12% πιο ακριβή από την X1, έχει χειρότερο εσωτερικό και εξωτερικό σε εμφάνιση, και χειρότερους χώρους.
Γουστα ειναι αυτα αλλα πουλαει σαν ζεστο ψωμι γιατι full extra εχει 45000 και μεσα το σαλονι αδιαφορο σε ολα του....και η GLA full extra με ανωτερο επιπεδο εξοπλισμου και ποιοτητας βγαινει στα 58600.......αρα πουλαει γιατι ειναι πιο φτηνη....οι πωλησεις δειχνουν πιος πουλαει ψωμακια και ποιος καρβελια
Καλησπέρα και σας ευχαριστώ πολύ. Το σχόλιο σας μου είχε ξεφύγει. Έχουν περάσει μπόλικες X1 και GLA από τα χέρια μου 24’. Τώρα τυχαίνει να συμβιώνω παράλληλα με μια EQB και μια X2 iDrive 30 και μπορώ με σιγουριά να πω ότι η ποιότητα στη Merc είναι πλέον καλύτερη. Σε υλικά και αίσθηση. Στη νέα X1 όσο ψάχνεις βρίσκεις σκληρά πλαστικά που δεν πείθουν το ίδιο με την GLA αλλά και με το παρελθόν της BMW. Μην παρεξηγηθώ, είναι ποιοτικότατη, παίζουμε με τις λεπτομέρειες. Αλλά στα 50 και βάλε χιλιάρικα, μετράνε και αυτές. Σχεδίαση υποκειμενικό σχόλιο, χώροι αντικειμενικό, όντως πιο ευρύχωρη και πρακτική η X1!
Ε, οχι και το κορυφαιο. Μercedes με κινητηρες Renault. Τα υπόλοιπα να χαμε να λεγαμε.
Με συγχωρείτε αλλά αυτό το «με κινητήρα Renault», άτοπο! Δείτε ολόκληρη τη δοκιμή παρακαλώ και θα καταλάβετε γιατί είναι το κορυφαίο…
@@CarGuysGr Πραγματικά όσοι στέκονται στο «κινητήρας ρενό» είναι άσχετοι
@@sakichugouken2474Έτσι! Αφού θεωρείται και καλός.
Πολύ ωραια παρουσιαση! Εξαιρετικο αλλα πανακριβο το GLA… ειναι αυτη τιμη για ελλαδα;
Τι υψος εχεις?
Καλησπέρα. 1.80
🎉❤
🙏🏻🙏🏻
Gla ή 3008;
Αναφέρεστε στο νέο 3008?
Ναι.
Πω πω τί στραβοκάνης είσαι ρε Αδερφέ μου εσύ!!!!
Ευγενικότατος! Nice
Μεγάλη βλακεια το τιμονι στο νεο gla που εχει χειριστήρια αφης..δεν τα νιωθεις οπως τα συμβατικά χειριστηρια τιμονιου. Δεν ξέρω βέβαια στην πραξη αν συνηθίζεται γιατί δεν προχωρησα σε αγορά..
Το καλύτερο είναι το x156. Προσπάθησαν να γυρίσουν πίσω
Το προηγούμενο μοντέλο ήταν πολύ πιο όμορφο
Έχεις δίκιο..
Φαίνεται μεγάλο και επιβλητικό,πόσο ύψος έχετε να υπολογίσω
Καλησπέρα. Είμαι 1.80 και η GLA στο 1.61 - πάρτε σαν παράδειγμα το 10:08 στο βίντεο για να υπολογίσετε το μέγεθος της, στα αλλά πλάνα η γωνία και ο φακός της κάμερας ίσως μπερδεύουν λίγο όπως το είδα
Οι χώροι για τους επιβάτες είναι αρκετά καλοί. Με 1.86 κάθομαι άνετα πίσω από τον αδερφό μου που είναι 1.90. Εκεί που θυσιάσανε είναι στο πόρτ παγκάζ. Είναι μικρό για την κατηγορία αλλά για αυτό υπάρχει και το GLB.
καλα μιλαμε ειναι φοβερές αυττες οι δοκιμες που μονο δοκιμες δρν εθναι, κάποιοι θα τις λεγανε και διαφημίσεις...😂😂😅😅
@@Dionnisios.A Βρείτε μας τι ακριβώς διαφημίζουμε στην δοκιμή αυτή που περιλαμβάνει και αρνητικά και να το συζητήσουμε φυσικά! Όπως και σε όλες τις δόκιμες μας στο κανάλι. Αν δεν συμφωνείτε με όσα λέμε είναι δικαίωμα σας, όπως και να λέτε τη γνώμη σας. Αλλά όχι και δοκιμή-διαφήμιση σε αυτό το κανάλι, είναι αντίθετα στα πιστεύω μας
Λυπάμαι αλλά δεν είναι έτσι. Σε άλλα κανάλια δεν θέλουν να σπάσουν αυγά και αυτό αποτυπώθηκε και σε προβολές. Όχι πάντως στο συγκεκριμένο..
Ρε μάγκες ΦΤΑΝΕΙ με αυτό το Α Με Γκε... Σε καμία γλώσσα δεν το λένε "Με" εκτός από μας τους υποβαλκάνιους...
Ντααααξ, έχει γίνει μόδα! Όπως είχε πει και ο Στεφανής ακούγεται γεμάτο και μπρουταλ. Ας το λέμε εϊ εμ τζι, αν ενοχλεί τόσο 🤷🏻♂️
@@CarGuysGr ακούγεται βαλκανιογυφτικο, κ δεν πάει σε σένα προσωπικά, μην παρεξηγηθώ. Ή θα το λέμε Α Εμ Γκε όπως λέμε κ Μπε Εμ Βε (ορθά γερμανικά) ή Έι Εμ Τζι στα αγγλικά...
Κατά τα άλλα ωραία παρουσίαση! 🤙🏻✌🏻
50κ για να πάρεις ένα μεσαίο SUV που στη φθηνή έκδοση έχει 136 ίππους! Μιλάμε για μεγάλη απάτη...με 20κ λιγότερα βρίσκεις καλύτερο αυτοκίνητο
Δωσε τα 50+(αν θεωρεις στην Ελλαδα τα 47500 φτηνο αυτοκινητο) αν τα εχεις..... και ο κινητηρας δεν θα σε προδωσει σε προσπερασεις κτλ νασαι σιγουρος!!!!!! Ολοι οι γρηγοροι στην Ελλαδα θελουν αλογα και ας ειναι και scoda με 20Κ λιγοτερα!!!!!!!!
Καινούργιο με 20κ το μεσαίο θα πάρεις; Πατίνι;;
@@xeniosaias 50-20=30 εδώ και κάποιες χιλιάδες χρόνια. Με 30κ μια χαρά αυτοκίνητο παίρνεις
@@manolistzanoudakis5819 Νέο Nissan Qashqai For The Win. Επόμενη Βίντεο-Δοκιμή…
Όχι ότι θα έδινα 50 κ για αυτοκίνητο , αλλά αν μπεις μέσα και το οδηγήσεις σε μεγάλες ταχύτητες θα καταλάβεις
Ρενό κινητήρα...καλλα γλέντια
Ο κινητήρας πίστεψε με είναι μια χαρά!
Εργαλείο
👌🏻👌🏻
Hr
Η A class με κίνηση εμπρός, άξονα πίσω, κινητήρα Renault και σκληρά πλαστικά Fiat δυστυχώς δεν είναι Mercedes.
Συμφωνώ απόλυτα ως κάτοχος CLK 200 full extra..
Κάτοχος c230 sports coupe evolution automatic❤❤
Με λιγα λογια θελουμε βενζιναδικο δικο μας ....ωραιο αμαξι δεν το συζητω ...για πολυ λιγους
Τα εχουμε πει ξανα και ξανα
Μερσεντες απο c class και πανω
@@kavaskavas62 καλά ναι όχι ότι και αυτά είναι τέλεια αλλά προφανώς σειρά Α και Β είναι απλά αμάξια με το αστέρι μπροστά τίποτα ιδιαίτερο...
Έχοντας οδηγήσει την τελευταία C Class, συγκρίνοντας την ανάρτησή της με VW Passat του 1998, 2006 και VW CC του 2012, μη σου πώ να πάς από E-Class και πάνω. Νομίζω εκεί παίρνεις αληθινή Mercedes
@@sakichugouken2474 Υπάρχει αερανάρτηση ακόμα στη C?
@@nobody....168 Δεν υπάρχει αν και λένε σε review, η τωρινή adaptive ανάρτηση είναι παρόμοια με αερανάρτηση. Εγώ τη στάνταρ ανάρτηση που οδήγησα δεν τρελάθηκα αλλά είναι τουλάχιστον καλύτερη από τη στάνταρ ανάρτηση που είχε η προηγούμενη C Class η οποία δεν μου είχε αρέσει. Το αμάξωμα χοροπηδούσε αρκετά σε ανωμαλίες, ειδικά για Μερσέντες.
φίλε εγώ θα επερνα Μπέμπα
πιο ελκυστική ως τιμή η BMW και καλύτερη σχεδιαστικά θεωρώ, πολύ οβάλ η Merc ... πολύ κουτί τετράγωνο η BMW ... και τα δύο έχουν βρομίσει ως εταιρικά leasing ... ειδικά το Χ1 βλέπω κάτι τύπους και τύπισες (κυριούλες) που το κυκλοφορούν ... έχω χάσει πάσα ιδέα. Ξεφτιλίστηκαν αυτές οι μάρκες στην Ελλαδίτσα των ξενέρωτων βλακόφατσων ... τελικά γι αυτούς τους λόγους δεν θα έπαιρνα ούτε το ένα ούτε το άλλο. Απο τεχνολογία software και gadgets όλα καλά ... οδηγικά όμως ... μηδέν εις το πηλίκον. Αδιάφορα και τα δύο !
Εννοείται BMW καλύτερη από συναρμογή και ποιότητα δεν τη βλέπει τη GLA ειδικά σε οδική συμπεριφορά όπου το πάτημα είναι BMW και στη X1 ενώ η Mercedes στοχεύει στην άνεση. Ακόμα και σε GLC να μπεις θα δεις ότι έχει ρίξει την ποιότητα εσωτερικού η Mercedes σε σχέση με το παρελθόν. Ο δε κινητήρας ο 1300άρης είναι Renault εξαιρετικός κινητήρας αλλά όχι Mercedes. Πάντως για το σχόλιο του φίλου χίλιες φορές να οδηγούν αυτοκίνητα του c segment σε hatchback και suv κυράτσες και άσχετοι παρά λαμόγια που τα παίρνουν από παντού και επιλέγουν κάτι θηρία με μήκος λεωφορείου για να ξεπλένουν χρήμα. Μπόι και κύρος δεν παίρνεις από τα αμάξια αλλά από άλλα ουσιώδη πράγματα.
Πάντως, μιας και τα είδα τώρα τα σχόλια, διαφωνώ στο κομμάτι της ποιότητας. Η νέα X1 μια πλαστικούρα και μισή είναι μπροστά στην GLA στο εσωτερικό. Πολύ φθηνά πλαστικά, καμία σχέση με την προηγούμενη X1 που είναι και μια κλάση πάνω από τη νέα και τη νέα GLA μαζί σε ποιότητα. Τα υπόλοιπα τα λέω με απόλυτη ειλικρίνεια στο βίντεο, όντως φανατικός BMWδακιας. Λυπάμαι, εξαιρετικό αυτοκίνητο και ολοκληρωμένο το νέο X1 αλλά ούτε οδηγικά, ούτε ποιοτικά είναι BMW. Η X2 μακράν καλύτερη στον πρώτο τομέα, αν και το τιμόνι της ελαφρύ όσο πάει…
Αυτά τα λίγα!
Τρύφωνας
@@CarGuysGr για να το λες εσύ έτσι ακριβώς θα είναι. Πρέπει να αναδεικνύονται τα αρνητικά των εταιρειών πόσο μάλλον των αγαπημένων μας για να γίνονται καλύτερες! Ίσως είμαι επηρεασμένος από τη GLA με βάση όσα είδα στο προ facelift μοντέλο και μου έκαναν άσχημη εντύπωση πλαστικά σε σημεία που δεν θα έπρεπε να είναι έτσι και σίγουρα από τις τιμές που έχουν ξεφύγει για τα καλά στη Merc.
@greenpower9742 την pro facelift ας πούμε, εγώ δεν θα την αγόραζα με τίποτα. Καλή, χρυσή, αλλά θεωρώ ότι είναι «ντροπή» ένα μοντέλο των 40-50 χιλ. ευρώ και βάλε, να τρίζει μέσα. Έχουν περάσει από τα χέρια μου 3 από τις facelift, η μια με 15.000 χλμ ήδη και σκληρή δημοσιογραφική χρήση, δεν ακούγεται κιχ. μέσα. Αλλά εδώ που τα λέμε δεν είναι και καμία τυχαία εταιρεία, αν θέλουν μπορούν να βελτιώσουν όσα πρέπει. Από την άλλη τιμολογιακά έχουν χάσει το παιχνίδι…
Θελουμε Ford Kuga!