Honda ADV 350, prueba a fondo, la scooter más divertida que he conducido en mi vida.
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Hoy probamos la Honda ADV350, una scooter todo terreno muy divertida y muy peculiar que nos cedió el concesionario www.blanmoto.cat . en la ciudad de Girona.
![Honda ADV 350 2022 | Test Ride [4K RAW Onboard]](http://i.ytimg.com/vi/NZgR2X5MzhA/mqdefault.jpg)
Hola
Yo tengo una desde hace 5 meses y estoy súper contento .
La agilidad y el comportamiento de esta moto es admirable.
Probe varias scooter de 400 cc y al probar esta te das cuenta de la enorme diferencia en la conducción
La suma del manillar + la horquilla y la suspensión, hacen la diferencia
Por cierto una pregunta
Que carretera es la de las curvas?
Gracias y saludos
Estoy absolutamente de acuerdo contigo Joan, la ADV 350 es mucho más que una scooter, la carretera de curvas es una carretera que hay muy cerca de Girona que se llama Montnegre, un saludo compañero 👍🏍️✌️
@@davidvaldiviejasgarrido muchas gracias 🙂
Bona tarda David! La altura del asiento sería un problema para alguien de 1,75m?
.buenas tardes Maria, no, que va, yo mido 1.71 y genial, así que con 1.75 sobrada, un saludo 🏍✌️
buenooo como mola esta moto
Un abrazo grande David 🎉🎉💪💪😎
Muchas gracias Borja, me lo pasé bomba haciendo la prueba 😉, un fuerte abrazo.
Hola, yo tengo una Piaggio mp3 500 sport y estoy contentísimo con ella y disfrutando muchísimo, ¿la cámara en el casco no temes que te multen?
Muchas gracias por tu comentario y que sigas disfrutando mucho y muchos años más de tu moto, tienes una gran moto, respecto a la cámara, llevo poco más de un año grabando con la cámara en el casco y la verdad que hasta el día de hoy no me han dicho nunca nada.... , un abrazo compañero 🏍✌️
@@davidvaldiviejasgarrido ok, es que estaba mirando la posibilidad de ponerla en mi casco, tengo un ls2 valiant 2 FF900, podrías mandarme el enlace del soporte ¿y que tal aguanta? Digo para no correr el riesgo de perder la cámara 🤣 aunque la mia es baratilla no es gopro 🤣
@@Cybernet1975 jejejeje yo también voy con una cámara barata, una sk8 Élite y el soporte es el que traía la cámara
Hola... respecto a la frenada és combinada ó són independientes el delantero y el trasero.
Ya que yo me inclino más y me gusta mucho más lo segundo. Gracias por el reportaje, y ya me dirás lo de la frenada. 🔝💯🛵🏁🥇🇯🇵🏋️♀️.
Hola Pep, gracias a ti, la frenada son independientes, puedo decirte que es una gran moto, se comportó muy bien en todos los terrenos, suerte y un saludo compañero.
@@davidvaldiviejasgarrido Gracias David por la aclaración tan rápida... ahora falta a que yo me decida por una adv 350c.c. y/ó una x max 300c.c. Són scooters los dos con horquillas delanteras tipo moto con doble tija etc... dos grandes marcas en cuanto a cualidades diría que casi imposible de igualar. Por diseño me decanto por Yamaha antes que por la Honda, pero Honda ha dado en el clavo y ahí andan mis dudas, aunque sé que elija la que elija no me habré equivocado con ninguna de las dos.
Perdón por el tostón!!!. 🇯🇵🛵🥇🏁🔝.
@@pepcastellsarasa8959 yo me decantaría por la ADV 350 la verdad, es muy polivalente, como te digo se desenvuelve muy bien en todos los terrenos y en consecuencia te vas a divertir mucho más, yo disfruté mucho en la tierra el día de la prueba, claro, siempre que no sean caminos muy rotos, suerte 👍🏍✌️
@@davidvaldiviejasgarrido .Gracias de nuevo!!!.
Ya te diré por cuál al final 🏋️♀️.
Compañero muy guapo el reportaje un sal7do muy grande desde Leon
A me dice mi hija que si le puedes explicar lo de frenar con moto con CBS gracias compañero
Muchas gracias amigo Julio, me alegro de que te guste el vídeo, frenar en moto con CBS?, disculpa, a que te refieres, me gustaría mucho poder explicárselo a tu hija, por supuesto que si, pero no se a que te refieres exactamente, un abrazo muy fuerte para ti y tu hija amigo mio 🏍✌️
@@davidvaldiviejasgarrido me dice que lo de si frenas con el trasero que reparte frenada o con el delantero en carretera y elbtrasero solo para frenadas apuradas o en conjunto los dos gracias amigo
@@juliodiezcanga7219 depende mucho la forma de frenar según el tipo de curva y a la velocidad a la que llegas, pero bueno, por lo general freno primero con el trasero un poco y sin soltarlo acto seguido con el delantero de ese modo la moto se "estabiliza" y la horquilla no se unde, a menos que sea una frenada muy fuerte, espero que le sirva de ayuda la explicación, un abrazo grande amigo.