Speedzone műhely: Voltie - A magyar okosság
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- Egyre több villanyautó fordul meg a szerkesztőségben, a parkolóba telepített töltőink is egyre többet dolgoznak. Teljesítményben a maximumot tudták eddig is, mégis lecseréltük őket. Milyen típusra váltottunk és miért? Alaposan körbejártuk a témát.
Ha te is szeretnél magadnak vagy a cégednek egy mosolygós töltőt, kattints a linkre:
Voltie: www.voltie.eu
vagy
B-Mobility Solutions: b-evmobil.hu/
#speedzone #ev #elektromosauto #töltő #voltie
Nemtudom kinek az otlete volt amikor AC DC toltesrol van szo alavagni a Highway To Hell-t ilyen szolidan de en 3x visszatekertem ugy nevettem rajta szoval koszi 🤣🤣❤
Meg lettél villámcsapva!
@@TheOctabrain
Szevasz Ferge Jani!😃 Minden ok?
Telepitettem mar par darabot, tipust kulfoldon. Nagyon jo latni, hogy a netes felugyelet es buszrendszeru vezerlesben ilyen jok vagyunk,!
Atgondoltnak tunik a teljes rendszer.
felhős cucc tehát előfizetős na ez az amitől kiráz a hideg, erre halad a világ hogy alapvető szolgáltatásokat tesznek a felhő mögé "kényelmesebb" legyen indokkal közben meg semmi szükség nincs rá vagyis nekik van szükségük az előfizetők pénzére
Gyönyörű érvéghüvelyezés. Ja nem ide
Ez egy reklám! Örülj, hogy ingyen nézheted! 😉
@@730221 várj a reklám videóban is volt reklám .
Nagyon jo video volt 👌
Ha levágják a kábelt cirkuszol?
Szerintem otthonra nem éri meg a fix wallbox, oda az un. mobil wallbox sokkal olcsóbb, csak egy 3fázisu aljzat kell a falra, uazt tudja, de akár máshol is tudom használni, egy adapterrel akár sima 230-ról, de akkor persze lassan. És az egész ca 100.000 ft.
Köszönöm...én már mióta ezt mondom
Miért kell lecserélni a rgi tőltőtöket? Laci , gondolom azért mert most a Voltie sok csatornán hirdeti magát, nagyon helyesen és jól. Meg hamár támogatni kell valakit akkor magyar céget támogassatok ha tehetitek, király töltő ahogy én tudom és hallottam :) Azért majd beszámolhattok hogy a töltő hogy bírja, melyik autót hogy töltötte, mert a régi dobozról egy videó vagyis kettő volt de adatok nem :( Még tanuljátok az elektromos érát, majd egy két alap adatot ne felejtsetek el, pl a szervizelése a tőltőnek kellett e a felszerelés óta. Amikor van egy ilyen megjelenés, pl h a Voltie tőltőket szereltek fel, az a szponzoráció hogy a töltőket ingyen megkapjátok max a szerelést és beüzemelést kell ilyenkor fizetni? Mert az ilyen üzletek olyan titkosak szoktak lenni mintha a CocaCola receptjének a képletét kérdezné meg valaki tőlletek :D
Most nem azért de ugyanezt csinálja más is , sőt akármilyen töltőberendezéssel , tudom mert nem egy ilyen elven működő töltést alakítottunk ki és a teljesítmény menedzsmentet nagy DC töltőknél is alkalmaztuk.....
Raspberry Pi befigyel benne, kicsit túlzásnak tartom kiszolgálni egy LED kijelzőt, vezérelni egy mágneskapcsolót, áramot mérni, meg webszerver felé tolni az adatokat... A Highway to Hell bevágás nagyot ütött.
Ha már ki van emelve hogy nem kell elővenni az autó töltőkábelét hogy ne legyél koszos stb... ezt a ugyan úgy kézzel össze kell tekerni. Szerintem hiányzik egy dob ami feltekeri a kábelt. :)
Bakker, ezt hívják kétoldali töltéstmenedzsmentnek. Ezt a normális töltők 90% tudja! A maradék 10%-ot meg eleve nem szabad megvenni! Na jó, meg az ABB töltőket egyáltalán nem😂.
Srácok ez most egy durván felesleges reklámvideó lett.
aha. csinálja aki szereti. én beakasztom a pisztolyt, 1 perc után lekattan, kihúzom, motor felbőg, bódé billeg, mindenki mosolyog és már húztam is a dolgomra.
és annyira jó érzés, hogy soha nem lesz okos-töltőoszlopom, telefonnal, applikációval, mobilinternettel, bugos szoftverrel, meg wattokkal
“Mindenki mosolyog" 🤣🤣🤣 Min mosolyog, azon, hogy elindul az átlag magyar 17 éves 1.4-es Opel Astra vagy a 14 éves dízel 3-as BMW? Mindenki, aki fikázza a villanyautókat, úgy beszél, mintha egy V8-as Mustangja vagy minimum egy GR Yarisa lenne.
Ne viccelj már! Ilyennel hencegni szánalom, ostobaság, ha csak tényleg nincs valami brutál jó vasad!
Amúgy meg, aki villanyautót használ egy átlag munkanap, otthon vagy a meló helyen tölti. Pont nem több fél percnél felrakni tölteni. Amíg dolgozol vagy a családdal vsgy, szépen tölt magától nagyon kis lóvéért.
Ennyi! :-)
Max akkor egy perc ha 1000ért tankolsz 😂😂 közben nekem még egy percbe sem telik este bedugnom, reggel kihúznom a kábelt. Nem kell büdös kútra járni stb stb. És nem egy ilyen több százezres csilivili dobozom van hanem sima ipari csatis mobil cucc 78 ezer ft.
Igen, van akinek sosem lesz elektromos autója és nem feltétlenül azért, mert nem akarná megvenni, hanem mert nem telik rá, de cserébe mindenkinek azt mondja, hogy ő nem is akarja hogy legyen. Ugye ismerős?! 😂
Kell az a paks2 ugy, látom😅😅
Hát erre most kár volt rá kattintani...
Teljes egyetértés. Speedzón haho ébresztő ha ilyen szarokat akar ott az ügyeletes főbuzi.miért kell rombolni az eddig felépitett szinvolat. Szememben már a leiratkozás is megfordult
Mert? 😂
Ezt miért nem hagytátok handrásnak?
Mert többek között én akkor sosem nézném meg 😂
a kopasz csavonak ijesztoen Jáksó László hangja van
tényleg kiváncsi vagyok, egyszer valaki, tényekkel alátámasztva magyarázza már el, hogy a villany hol zöld, olcsó ja igen, és élhető
Ha magyarázni kell az már régen rossz. Hatásfok, élettartam alatti kibocsátás stb. De gyakorlati példa neked: tesla model 3 long range kb 400 lóerő. 15-18 kWh/100 km a fogyasztás. Nincs napelem de ha nappal töltök elhasználom a szomszéd által termelt energiát, nem pufogok a városban ahol igazán számít stb. 1050-1260 ft-ba kerül vele 100 km, csöndes, erős. Nekünk bevált.
@@IstvanDarabos és mennyi a valós 'long range'?
"Csak internettel fassza. " Ha lehal a gsm torony nem töltesz... Komolyan kel a bonyolítás, meg a megfigyelés.
Nekem meg egyből az jutott eszembe amikor az "edukáció, edukáció" elhangzott, h ilyen szépen még sosem hallottam megfogalmazva, hogy csak úgy veheted meg, hogy az ára fölött havidíjat is kell fizetned.
Állandóan feldobta reklámban,de így már érdekelhet a dolog. Remélem nem horror áron jönnek ki vidékre felszerelni
Nagyon sok napelemes családi háznál még zajlik az éves szaldó elszámolás. Miután az a 10év lejár, utána már nagyon is érdemes lesz elgondolkodni egy okos fali töltőn.
Kár, hogy világító villogó giccses cucc.
Saját benzinkút is lesz? 😂
Tökjó az első mondat, ez fixkábelel van kényelem miat. Oookéé, De van más előnye a nem fixnek macera nélkül cserélhető.
Újabb reklám videó...
Azzal még nem is lenne baj, de ez egy gagyi reklámvideó lett😂
De még a reklám videóban is volt reklám.
Vicces lesz évről évre látni, hogy a benzinvérű szerkesztőség tagjai először villanyautókat tesztelnek, majd először a feleségüknek vesznek EV-t, utána pedig már maguk is azt fognak a hétköznapokban használni.
Épp a napokban röhögtem a Laptiming-ban a srácokon, akik eddig mind fikázták a villanyautókat, mostanában viszont már nem hogy nem röhögnek rajtuk, hanem visszafogottan még dícsérik is azokat úgy hogy napi szinten járnak ilyen "játékautókkal".
kezdetben ugyanez volt a robogóval, rollerrel, feminin autókkal, ami ma már teljesen megszokott. egyre nőiesedik a világ, gépet használni meg egyre cikibb, diszkomfortosabb lesz, már most is az
Egyrészt a villanyautók fejlődnek, ezért (is) lehet az, hogy ma már egyre kevesebb a kritika a "benzinvérűek" részéről is. Másrészt, a nem teljesen elfogult sofőrök, tesztelők szinte mindegyike elismerte már, hogy a villanyautónak bizony van létjogosultsága. Szóval van, de jelenleg nem mindenki számára, ill. nem minden esetben tudják kiváltani a belsőégésűeket. Most nem mennék bele a felsorolásba, de ha már itt vagyunk a speedzone-on, akkor csak azt az egy szempontot emelném ki, ami itt releváns lehet: ez pedig az élvezeti faktor.
Itt pedig csúnyán elvérzik. Nem a 0-100-ra gondolok, hanem arra, amit pl. egy MX-5 generációk óta tud, és egy villanyautó sose, vagy jó ideig nem fog tudni.
@@istvan9713 Szerintem nem is a ciki rész miatt, hanem a mai közlekedés miatt fognak sokan EV-re váltani. Már minden második, harmadik autóban ott a kamera, ha hülyeséget csinál az ember máris küldik a rendőrségre a videókat. Ha meg nem lehet tolni neki, akkor meg legyen már inkább kényelmes, pihentető az autózás, ahelyett, hogy a kőkemény futómű szétrázza a testemet + a pesti dugóban a bal lábam 2X akkora legyen a kuplungolástól.
Fú haver, nem nagyon megy a szövegértés ezek szerint ... Csabi már nagyon-nagyon régen mondja, h a hétköznapokban EV-vel jár és h bizonyos célra kiváló választás, de itt a Speedzone-ban is nagyon soxor elmondták, h nem utálják, csak az nem igaz, h mindenre a villanyautó való ... második autónak ideális, a gond az, h Magyarországon nem túl sokan engedhetnek meg második autónak egy 8-10 milliós tételt, ami egy használt EV ára (és abban azért a rizikó is elég nagy). Másrészt felteszem a kérdést, ha mondjuk valaki azért nem vesz villanyt mert drága, kicsi a hatótávja és sokáig tart tölteni, de később már nem olyan drága, nagyobb a hatótávja és tölteni is gyorsabb, te akkor is jókat muhaházol mert egyszer azt mondta h nem felel meg neki most meg tessék, csak megvette?
@@noobkillah1975 Pont ez a lényeg amit utolsó mondatban írtál. Az összes EV utáló egyszer át fog ülni elektromos autóba. A kérdés csak az, hogy mikor. (közúti közlekedésről beszék ill. nem hobbi célokra használt autókról)
Laci !
A kényelemért feladunk mindent, vagy tényleg feszélyez a BMW beltéri kamera ?
Sotetzoldeknek biztos tetszik a tema, de mit keres ez itt?
Nem tetszik ne nézd
Jópofa, meg oké hogy Magyar, de fél Millió Ft? Kicsit drága nem?
most egy 60 millios auto mellett belefer, nem?
Töltés vezérlő csókolom
Éljen soká a PDTDI
Nem úgy volt, hogy 2024 - ben elköszönünk a villanyverdáktól ?
Napelemes rendszer sziget üzemű akku nélkül fölösleges
goNbot