Моё мнение они взяли и всё подогнали по определённому снегоходу, на самом то заводе не всё везде сходится по размерам и отверстиям, так что не схождения деталей не избежать
Паша привет. Вот лично я не думаю что система эта уж прямо так радикально эффективнее штатной, если смотреть на комплектующие). Тут бы с замером температуры сравнить, до и после. Смотря на эти детальки, вспомнился мне конец 80-х и начало 90-х, когда продавались разные кооперативные шарабушки для "Москвичей" и "Жигулей", и в частности вихревые вставки во впускной коллектор, чтобы смесь залетала в цилиндр с завихрением, типа мощность увеличивается, экономичность и т.д.)) Вообщем фигня полная оказалась, но поначалу их бойко многие покупали)). Так что ждём твоё видео с тестом DD.
Привет 🤝 Да я когда на жигулях малой рассекал так продлевали фильтр 0 сопротивление с феном,аки помогает вдувать,говорили мол ставиш и все асфальт в клочья под машиной в букс уходиш когда,мол сразу надо чтобы взади тебя асфальтоукладчик ехал 😂😂😂 Было смешно такое слышать) Ну я так скажу про родное охлаждения там где я живу в этом регионе от -5 до -15 обычно и с моим стилем езды мне родного охлаждения не хватало,если обычно кататься без желание как будто на него сел и стоит цель сегодня его убить то вполне хватает его(родного)
У меня снегоход не буран, может я и не понимаю что и как, но шайбы может можно подложить под второй полушкив? Чтобы выставить соосность, а между шкивамы шайбы подложить только для натяжки сколько нужно. А вообще за видос как всегда лайк👍
Долго думал и все таки купил комплект выхлоп+ охлаждение в прошлом еще сезоне для себя ,а в этом сезоне другу. Устанавливал сам . Мне так показалось, что качество изготовления действительно на тройку. Ремень так вообще не подходит!! зачем производитель его в комплект кладет?! шкивы уменьшенного диаметра увеличивают обороты крыльчатки настолько , что шум ( под свистывание) от нее практически заглушает звук выхлопа. я здесь не буду расписывать такие досадные мелочи как кривой шкив и шпоночный паз. Причем во втором комплекте шкив сделали уже чуть больше. К качеству выхлопа меньше нареканий. Окраска обгорела и отвалилась., пружины по длине не подходят.(они явно коротковаты и деформируются при натяжении.) Основное нарекание по выхлопу это не герметичность сферических стыков и как следствие подтеки масла. О положительных моментах могу сказать .... оно этого стоит. Особенно понравился выхлоп. Мотор после всех регулировок заработал на пять баллов. Расход топлива заметно уменьшился. Все таки настроенный выхлоп действительно эффективен. Кому интересно про ремни: размер 666*10 зубчатый клиновой , а для второго комплекта где шкив чуть больше 685*10 . Ремни прямо отлично встали.
Так у тебя обороты вентилятора не поменялись так как ремень поставил родной, радиус шкива на посадке не поменялся. Надо ставить все шайбы и ремень который отправили, это тайговские ремни. Я ставил эти ремни соответственно и шайб дохрена, но не че затенул гайку и все норм обороты увеличились на стоковом вентиляторе. На весну само то
Привет я прикрутил коллектор обрезав и подтачил ключ, и за край накидной зецепил и потянул хорошо, видно вы плохо подтянули колектор, он будет сечь и масло пойдёт в доль целиндров на вытешку надо тенуть хорошо, я потом новые ставил прокладки 😢😢😢👍, сейчас все по завидуют потамучто он греется 110 максимум 120 😂😂😂 надо трубу ещё трубу дд👍👍👍удачи брат буранист😊
Привет 🤝 Это я на момент съемки снимал,после прокатился и обтянул получше ибо да подсекало снизу) У вас максимум до 120 греется в максимальной нагрузке(в пухляке газ в пол,или в нагрузку с чем нить)?и погода какая на улице при этом,интересно) И тебя удачи без нее щаз не куда 🍀
Паша привет. Заказал карбюратер к65ж как ты заказывал, стого же сайта, пришел, завелся холостые высокие и не убавляются. Причину не подскажешь. На старом работает нармально...
Привет 👋 а зачем покупал новый если на старом работает нормально ? Ну я бы разобрал новый и проверил все моменты,продул,настроил поплавковую камеру,убедился что стоят те жиклеры,иголка ходит нормально и не закусывает Я думаю что то с иголкой у тебя
@@Spk_5o5 Посмотрев твое видео, где тестировал карбюратер, и решил купить китайца, как запасной. Паша, подскажи что за причина, на правом цилиндре свеча светлее чем на левом, счем это связано?
Всё пр теме, подтверждаю, лайк. Ставил несколько лет назад, три .. четыре го года, точно не помню. Тоже так пилил, точил, подрезал😅😅,.. Только менял целиком, всё от ДД, вентиляция и выхлоп. Расход прежний, по звуку разницу не увидел, хотя обещали изменения по этим показателям. Но резвее стал. После установки всё равно перегревается, хотя... условия эксплуатации у всех разные. А ещё теперь разница большая по температуре цилиндров. Левый может на 30... 35 гр нагреться сильнее. Почитал на форумах, много подобных проблем описывают и после .... обратно штатный выхлоп ставят. Якобы от него такая разница по температуре. Как по этой системе вентиляции и шпонке, так слёзы, сыромятина. Шнонку разбило и тарелку конуса тоже в первый же сезон, ремень ставил тот, что прислали (один) в комплекте.. ДД хвалят себя и втюхивают товар, требующий доработки.
Приветствую? Тоже поставил и выхлоп и охлаждение ДД. В одного по укатанке при -10 на улице если скорость около 30 км/ч , температура 140-145, Стоит под 40 ускориться, моментально переваливает за 155- 160, дальше не испытывал и сбрасывал скорость. Греется видимо из-за резонатора ДД, думаю как с волокушей и грузом ездить если пустой таких температур достигает моментально. Похоже зря 21000 т. р. заплатил и придётся штатный выхлоп возвращать.
Езжу в таком исполнении три года. Сделал впуск еще из под сидухи. Мотор гораздо тише и отзывчивее на газ. Грел в горах левый цилиндр до 240 градусов по датчику, все норм. Масло синтетика. Мотор брал в сборе у DD. Карбюратор Кехин. 1400 пробег-едет бодро. Глушитель сечет в местах соединений, решается обмоткой термолентой.
Всем привет я в прошлом году поставил вентилятор охлаждения от тайги и ремень от тайги вроде дали без кожухов дд и все нормально стало в -5 в целик гонял часа по три не глушил вообще темп 100 больше не поднималась свистит как тайги цена 2000руб
А-то я тоже установил пвк 34 и он у меня бедит джокер хх45 а гт 150 от жугулевского карбюратора родной 140 очень сильно беднил свечи белые белые а на 150 поставил чуть получше
Привет ))) Я может ошибаюсь , где то видел что вот эти шайбы в крыльчатке стоят специально для того чтобы при износе ремня ты убираешь шайбу в зависимости от натяжки , то есть как я увидел на видео что ты вообще убрал все шайбы. То и получается что при растяжении ремня возможно что крыльчатка будет проскальзывать, но это не критично , так как ремни долго ходят на вентиляторах.
Привет все верно написал,тока я показал что с тем ремнем надо было шайб до дури поставить,и шкивок вторая половина не садился на шпонку,и ремень при этом всем натянут как струна,да и почти уже на шайбах крутилась а не на шкивах)
У меня второй сезон стоит их охлаждение не сказать что дует хренова но минус есть то что задний щиток крепится так же на цилиндры ! У меня нынче из за выпускного коллектора выперло впуск тем самым получил подсос воздуха!!! Замерь сразу какой будет разбег по цилиндрам температуры .
@@Spk_5o5 из за подсоса 40-50 градусов был разбег левый грелся надо кольца резиновые искать подбирать толще стандартные бурановские колечки на впуске быстро проседают плоские стают и начинается подсос
@@Spk_5o5 в максималке не ездил ещё в пол газа хватает у меня карб pwk-34 стоит подрывает с ним огонь в пухляке в пол газа едет по верху не тонет почти один раз только на полную пытался разогнать страшно это буран всё же не гоночный снежик! Проверил как power jet срабатывает только без вариатора на полных оборотах распыляется бензин на прямую в дроссель . Но тут конечно думайте сами надо вам такое или же нет) я езжу по 50-60 км в одну сторону и бывает завозим на 2-3 буранах материалов для избы так что меня устраивает как теперь он тянет и расход топлива радует без потери ресурса
Привет. Прошлом году ставил охлаждение DD у меня с отверсвиями все совпало кроме стыка левого цилиндра как и у вас это все простительно не болтается не гремит пойдет. Двигатель свистит, вентилятор крутиться все четко, по охлаждению нормально, не сказу что охлаждается охуенно извините за выражения😅 но 20-30% лучше чем стандартное, но это сугубо мое мнение😊
Подшипники сразу ставьте японские 204, я вставил подшипники Крафт закрытые смазку менял 2 месяца примерно ездил и хана подшипникам. Шкиф диаметром поменьше быстрее крутиться обычные подшипники долго не выдерживают
Приветствую 🤝 Видимо партия такая,или кондуктор(лекало)так сварен у них) Будем тестить и тоже смотреть Спасибо за комментарий,хоть кто то пишет по делу))
Привет я летом тоже поставил это охлаждение и систему выхлопа охлаждение так себе а вот с выхлопом пришлось применять болгарку сварку хотя Сергей заявлял что всё подойдёт бес проблем короче эта хрень не стоит таких денег продавец не порядочный это я мягко о нём выражаюсь!
У тебя же ведь крыльчатка до этого поставлена была пластик из за которой весь сыр бор был а теперь показываешь что стояла стандартная железная? Или это ты для ролика так снял для дд
напиши пожалуйста, на каком бензине ездишь, 80 или 92, если на 92, то дорабатывал ли под 92 головку цилиндра, может что-то другое делал или просто так - без доработок?
Только на этом чебураторе не стал бы рисковать, Лучше родной микуни , ну или на крайняк 65ж С этим колдовать нужно, и с гтж и с эмульсионной , пока добьешся что нужно задиры в горшках уже случатся😂 👌👍
Купил данный девайс. После предоплаты полторы недели ждал отправки. Выслали только после дополнительного звонка. Получил на почте, посылка оклеена фирменным скотчем, упаковка не нарушена. Принёс домой, распаковал. Не хватает дополнительного, оплаченного ремня, шпоночный паз на валу крыличатки просажен и под шпонкой вырезаная из жести портянка. Отправил претензию. Попросили отправить видео с распаковкой на почте, а попросту послали. В общем дырявая фирма.
Если ты дырявый, зачем так про компании писать, может ты тут всех обманываешь и просто хаешь их. Я у них заказывал и не один раз и все присылали, не так быстро как хотелось бы, но лучше решений нет на буран сейчас. Так что ребятам респект за то что они делают. А ты дырявый людям не ври.
Так и есть, охлаждение нужно допиливать! Работает оно неплохо, по крайней мере это пока лучшее решение для рмз! Гораздо лучше колхозинга типа уменьшенного шкива и пилений клепаний родных кожухов!
Ищите в интернете) Если вас конечно в Гугле и прочих поисковиках не забанили) Я независимой человек,не рекламирую и не призываю к покупки,а попросту показываю установку и с какими трудности столкнулся я при установки)
Верно подметил в нормальных условиях да,а если ты газ зажал до упора и так на протяжение всей катки,а если еще и снега по стекло,то буран нагреть как два пальца об асфальт до 200 за считанные секунды))
Так и хочется написать,ебать ты умник)собственно и написал! Шкив должен сидеть на шпонке!!с тем ремнем он не сидел на шпонке и шайб было стока что уже ремень почти ложился на них(шайбы)так должно быть?давай удиви меня Умнов)
@@Spk_5o5 во первых, так и говори, что шайбы занимают всю шпонку, во вторых, у тебя в ролике написано, что "вторая половинка должна сидеть на шкиву", а должна на шпонке. так что это ты дезориентируешь смотрящего
Здравствуйте. Тоже поставил воздушный фильтр, такая же херня , но я ещё карбюратор не регулировал 450 на бурке всего накатал может из-за этого смесь богатая.
Ложаться дома перед сном)ты ролик смотрел?или просто так свой высер написал?я что то в ролике говорю?нахваливаю?призываю покупать?я показал как оно есть и с чем столкнулся я,вот и все)
Нормально встаёт охлаждение это. У вас руки не из плечец растут и руководство с сайта лень читать. Вы же блогер, зачем вам читать. И коллектор прикручивается всегда сложно. Видео не о чем. О вашей любви к популярности. Пройдите обучение хотя бы в ПТУ для ведения технических блогов и оценке качества и монтажа технических изделий.
Приветствую вас дорогой генеральный директор компании дд moto. На сайте у вас написано все красиво!на деле как в моем видео о устнавноки(конкретно в моем случаи)хотя и другие мне писали что также все)и заметьте я сор из избы не выносил!!показал и рассказал нейтрально как независимый человек,хотел бы я как вы пишите любви к популярности я бы с ходу сказал что все это г…. ржавое,и надо подгонять,а так быть не должно!за что вы деньги берете?вы почитайте что пишут в комментариях,в группах,чатах бурановских,я общаюсь много где и знаю как есть что пишут про ваши детали) Пока вы не научитесь слышать конструктивную критику,делать из этого выводы и улучшать качество своей продукции вы можете бесконечно устраивать срач в свою защиту,ну людям столкнувшимся с такими же проблемами будет смешно читать такие комментарии Или вы со мной не согласны?
@@Spk_5o5 У меня нормально все село, там инструкция вместе с крыльчаткой была, по ней быстро получилось поставить и проблем с ремнями никаких не было как у вас
Буран Гараж35 тоже что-то допиливал, чтобы внедрить охлаждение. Есть на канале у него. Далее в эксплуатации остался вроде доволен. Но так конечно не д.б., всё должно вставать легко и непринужденно, без малейших допиливаний.
Не пи#ди, не встаёт она нормально! Уже несколько комплектов установили, и каждый пришлось допиливать! Хотя это пока лучшее решение по охлаждению РМЗ 640! Реально работает неплохо, проблема перегрева уходит!
Я тоже один ключ распилил,чтобы грани тоньше были,но он тогда выгибался становился из 13 в 14 и проскальзывал да и граням уже на гайки плохо) Кароче не один я такой))
Не стоит своих денег данный тюнинг комплект, к сожалению нету культуры производства, а для себя сделал вывод, хочешь хорошо, купи иномарку, нет денег-копи, у соседа ямаха викинг 2008 , без капиталок гоняет каждыц сезон , я же перед сезоном, после сезона...
Привет эти иномарки биздец у них ценик на запчасти, каток 4500, а здесь тележка в зборе 2700, ценик у ямахи за лям там коленвал 80000т а тут двс за эту сумму купить можно 😂😂😂
@@АлексейЧевелёв-е5ц понятно, что ценники разные, но ты получаешь, за эту сумму надёжность и комфорт , да все упирается в финансы , если есть деньги, то вообще все ровно сколько стоит колено или каток
И тебе хорошего дня)ролик то хоть успел посмотреть,если бы я продался я бы в ролике не показывал всех моментах,а кричал на каждой минуте что они охуенные скорей покупать,думайте прежде чем писать!!!
Блин если не разбираешся в технике чего ты лезеш бутобы умные вещи говориш ещё не стыдно тебе видос снимать и выеладыват. Сначала научись правильно гайки крутить
Вы правы надо удалять канал,записался на уроки кручения гаек,седня первое занятие уже было показали в какую сторону откручивать гайку на болту с правой резьбой) Спасибо что наставили меня на верный путь 🤝 Удачи вам по жизни и всех благ.
Моё мнение они взяли и всё подогнали по определённому снегоходу, на самом то заводе не всё везде сходится по размерам и отверстиям, так что не схождения деталей не избежать
Нам нужно ещё больше видео... Зачёт!
Добрый день! Посмотрел ваше видео по монтажу охлаждения DD. Могли бы вы уточнить адрес фирмы DD откуда вам пришла посылка?
С уважением, Сергей
Приветствую. Где вы покупали? Ссылку скиньте. Пожалуйста.
На зажигании верхний болт выше, на него одеваешь шкив и с усилителем вниз натянуть, а ремень растянется.
Я себе с эстетической части поставил этот кожух. Движок выглядит красиво😅
Вы же хотели лифан ставить. Говорили весной или летом помню было
Не Лифан точно не хотел)в планах были другие мысли по мотору )но в этом сезоне увы и ах)
@@Spk_5o5 понятно
Паша привет. Вот лично я не думаю что система эта уж прямо так радикально эффективнее штатной, если смотреть на комплектующие). Тут бы с замером температуры сравнить, до и после. Смотря на эти детальки, вспомнился мне конец 80-х и начало 90-х, когда продавались разные кооперативные шарабушки для "Москвичей" и "Жигулей", и в частности вихревые вставки во впускной коллектор, чтобы смесь залетала в цилиндр с завихрением, типа мощность увеличивается, экономичность и т.д.)) Вообщем фигня полная оказалась, но поначалу их бойко многие покупали)). Так что ждём твоё видео с тестом DD.
Привет 🤝
Да я когда на жигулях малой рассекал так продлевали фильтр 0 сопротивление с феном,аки помогает вдувать,говорили мол ставиш и все асфальт в клочья под машиной в букс уходиш когда,мол сразу надо чтобы взади тебя асфальтоукладчик ехал 😂😂😂
Было смешно такое слышать)
Ну я так скажу про родное охлаждения там где я живу в этом регионе от -5 до -15 обычно и с моим стилем езды мне родного охлаждения не хватало,если обычно кататься без желание как будто на него сел и стоит цель сегодня его убить то вполне хватает его(родного)
Туда не шайбу а пружину поставить как на вариаторе , как вам идея ?
У меня снегоход не буран, может я и не понимаю что и как, но шайбы может можно подложить под второй полушкив? Чтобы выставить соосность, а между шкивамы шайбы подложить только для натяжки сколько нужно.
А вообще за видос как всегда лайк👍
А шайбы эти регулировочные при увеличении рабочего диаметра шкива, устанавливаются под внутренний шкив...
Давай ждём тестов твоих другие уже смотрели. Только там вроде говорили что эти кожуха изготовлены из какого-то пластика а у тебя железные на века
Ну там получается тока верхняя крышка из пластика,а остальные металл
Долго думал и все таки купил комплект выхлоп+ охлаждение в прошлом еще сезоне для себя ,а в этом сезоне другу. Устанавливал сам . Мне так показалось, что качество изготовления действительно на тройку. Ремень так вообще не подходит!! зачем производитель его в комплект кладет?! шкивы уменьшенного диаметра увеличивают обороты крыльчатки настолько , что шум ( под свистывание) от нее практически заглушает звук выхлопа. я здесь не буду расписывать такие досадные мелочи как кривой шкив и шпоночный паз. Причем во втором комплекте шкив сделали уже чуть больше. К качеству выхлопа меньше нареканий. Окраска обгорела и отвалилась., пружины по длине не подходят.(они явно коротковаты и деформируются при натяжении.) Основное нарекание по выхлопу это не герметичность сферических стыков и как следствие подтеки масла.
О положительных моментах могу сказать .... оно этого стоит. Особенно понравился выхлоп. Мотор после всех регулировок заработал на пять баллов. Расход топлива заметно уменьшился. Все таки настроенный выхлоп действительно эффективен.
Кому интересно про ремни: размер 666*10 зубчатый клиновой , а для второго комплекта где шкив чуть больше 685*10 . Ремни прямо отлично встали.
Хорошо написали)добавить даже нечего)
Так у тебя обороты вентилятора не поменялись так как ремень поставил родной, радиус шкива на посадке не поменялся. Надо ставить все шайбы и ремень который отправили, это тайговские ремни. Я ставил эти ремни соответственно и шайб дохрена, но не че затенул гайку и все норм обороты увеличились на стоковом вентиляторе. На весну само то
Привет я прикрутил коллектор обрезав и подтачил ключ, и за край накидной зецепил и потянул хорошо, видно вы плохо подтянули колектор, он будет сечь и масло пойдёт в доль целиндров на вытешку надо тенуть хорошо, я потом новые ставил прокладки 😢😢😢👍, сейчас все по завидуют потамучто он греется 110 максимум 120 😂😂😂 надо трубу ещё трубу дд👍👍👍удачи брат буранист😊
Привет 🤝
Это я на момент съемки снимал,после прокатился и обтянул получше ибо да подсекало снизу)
У вас максимум до 120 греется в максимальной нагрузке(в пухляке газ в пол,или в нагрузку с чем нить)?и погода какая на улице при этом,интересно)
И тебя удачи без нее щаз не куда 🍀
@@Spk_5o5 погода весной - 10 была по полю целина а у товарища простая охлаждения температура 150 сравнению дд100
Привет я сегодня гонял на улице - 18,охлаждения дд 97 двс
Привет,понял спасибо 🤝
гайки с завода раньше были под ключ 12, головкой с карданчиком закручиваются на ура.
Паша привет. Заказал карбюратер к65ж как ты заказывал, стого же сайта, пришел, завелся холостые высокие и не убавляются. Причину не подскажешь. На старом работает нармально...
Привет 👋 а зачем покупал новый если на старом работает нормально ?
Ну я бы разобрал новый и проверил все моменты,продул,настроил поплавковую камеру,убедился что стоят те жиклеры,иголка ходит нормально и не закусывает
Я думаю что то с иголкой у тебя
@@Spk_5o5 Посмотрев твое видео, где тестировал карбюратер, и решил купить китайца, как запасной. Паша, подскажи что за причина, на правом цилиндре свеча светлее чем на левом, счем это связано?
Сальники стоят новые кок...
Всё пр теме, подтверждаю, лайк. Ставил несколько лет назад, три .. четыре го года, точно не помню. Тоже так пилил, точил, подрезал😅😅,.. Только менял целиком, всё от ДД, вентиляция и выхлоп. Расход прежний, по звуку разницу не увидел, хотя обещали изменения по этим показателям. Но резвее стал. После установки всё равно перегревается, хотя... условия эксплуатации у всех разные. А ещё теперь разница большая по температуре цилиндров. Левый может на 30... 35 гр нагреться сильнее. Почитал на форумах, много подобных проблем описывают и после .... обратно штатный выхлоп ставят. Якобы от него такая разница по температуре. Как по этой системе вентиляции и шпонке, так слёзы, сыромятина. Шнонку разбило и тарелку конуса тоже в первый же сезон, ремень ставил тот, что прислали (один) в комплекте.. ДД хвалят себя и втюхивают товар, требующий доработки.
Приветствую? Тоже поставил и выхлоп и охлаждение ДД. В одного по укатанке при -10 на улице если скорость около 30 км/ч , температура 140-145, Стоит под 40 ускориться, моментально переваливает за 155- 160, дальше не испытывал и сбрасывал скорость. Греется видимо из-за резонатора ДД, думаю как с волокушей и грузом ездить если пустой таких температур достигает моментально. Похоже зря 21000 т. р. заплатил и придётся штатный выхлоп возвращать.
Как к этому кожуху установить скобу для крепления карбюратора микуни?
Там 2 гайки приварены для этого
Здравствуйте.
И какая теперь разница между цилиндрами стала?
Давайте устанавливайте выхлопную систему DD и расскажите эффект!
Езжу в таком исполнении три года. Сделал впуск еще из под сидухи. Мотор гораздо тише и отзывчивее на газ. Грел в горах левый цилиндр до 240 градусов по датчику, все норм. Масло синтетика. Мотор брал в сборе у DD. Карбюратор Кехин. 1400 пробег-едет бодро. Глушитель сечет в местах соединений, решается обмоткой термолентой.
Пока не могу сказать,не выезжал для тестов,но все скоро будет)
@@ДмитрийСоколов-н8е7щ240 много,может 140? Выше 190-180 не советую
Всем привет я в прошлом году поставил вентилятор охлаждения от тайги и ремень от тайги вроде дали без кожухов дд и все нормально стало в -5 в целик гонял часа по три не глушил вообще темп 100 больше не поднималась свистит как тайги цена 2000руб
Ремень дэу матиз.
@@АлексейЗубарев-э3ь вроде от тайги подошёл пому что брал в магазине где все для снегоходов
ремень будет растягиваться вот и будешь убирать регулировочные шайбы
Подскажит какая у тебя эмульсионая трубка на пвк 34 . Буду благодарен если снимиш ролик с разбором карбюратор.
Привет 👋
Не подскажу,в карбюратор пока не хочу лесть,на покататься то время бы найти😂
А-то я тоже установил пвк 34 и он у меня бедит джокер хх45 а гт 150 от жугулевского карбюратора родной 140 очень сильно беднил свечи белые белые а на 150 поставил чуть получше
Гайки на коллектор надо на 12 и норм будет
А что мешает поставить шкиф и ремень от тайги...обдув норм
Но и свист стоит как будто истрибитель взлетает)
Как форсировать снегоход буран ?
Установкой двигателя от тайги
Привет )))
Я может ошибаюсь , где то видел что вот эти шайбы в крыльчатке стоят специально для того чтобы при износе ремня ты убираешь шайбу в зависимости от натяжки , то есть как я увидел на видео что ты вообще убрал все шайбы. То и получается что при растяжении ремня возможно что крыльчатка будет проскальзывать, но это не критично , так как ремни долго ходят на вентиляторах.
Привет все верно написал,тока я показал что с тем ремнем надо было шайб до дури поставить,и шкивок вторая половина не садился на шпонку,и ремень при этом всем натянут как струна,да и почти уже на шайбах крутилась а не на шкивах)
@@Spk_5o5
Ааа вот оно что )))
Ну тогда ладно)))
Ну емое когда уже серии про буран?
У меня второй сезон стоит их охлаждение не сказать что дует хренова но минус есть то что задний щиток крепится так же на цилиндры ! У меня нынче из за выпускного коллектора выперло впуск тем самым получил подсос воздуха!!! Замерь сразу какой будет разбег по цилиндрам температуры .
Привет 🤝
У тебя какой разбег по цилиндрам?
@@Spk_5o5 10-15 градусов теперь в допуске
@@Spk_5o5 из за подсоса 40-50 градусов был разбег левый грелся надо кольца резиновые искать подбирать толще стандартные бурановские колечки на впуске быстро проседают плоские стают и начинается подсос
@user-qc9hx4kr6u и это при максимальной нагрузке,во весь газ в пухляке ?
@@Spk_5o5 в максималке не ездил ещё в пол газа хватает у меня карб pwk-34 стоит подрывает с ним огонь в пухляке в пол газа едет по верху не тонет почти один раз только на полную пытался разогнать страшно это буран всё же не гоночный снежик! Проверил как power jet срабатывает только без вариатора на полных оборотах распыляется бензин на прямую в дроссель . Но тут конечно думайте сами надо вам такое или же нет) я езжу по 50-60 км в одну сторону и бывает завозим на 2-3 буранах материалов для избы так что меня устраивает как теперь он тянет и расход топлива радует без потери ресурса
Привет. Прошлом году ставил охлаждение DD у меня с отверсвиями все совпало кроме стыка левого цилиндра как и у вас это все простительно не болтается не гремит пойдет.
Двигатель свистит, вентилятор крутиться все четко, по охлаждению нормально, не сказу что охлаждается охуенно извините за выражения😅 но 20-30% лучше чем стандартное, но это сугубо мое мнение😊
Подшипники сразу ставьте японские 204, я вставил подшипники Крафт закрытые смазку менял 2 месяца примерно ездил и хана подшипникам. Шкиф диаметром поменьше быстрее крутиться обычные подшипники долго не выдерживают
Все верно в видео так и сказал)))
Приветствую 🤝
Видимо партия такая,или кондуктор(лекало)так сварен у них)
Будем тестить и тоже смотреть
Спасибо за комментарий,хоть кто то пишет по делу))
Почему у меня не хватает топлива на карбе как у тебя? И
Смотри бензонасос,уровень попловковой камеры в карбе
Здравствуйте скажите подойдёт ли ноая крыльчатка на старый диффузор
Подойдет
Ключик на 13 буквой Г сделать для гайки на выхлопной🙃
Ну хоть ктото может после тестов даст четкие цыфры и разницу со стоком!
Привет я летом тоже поставил это охлаждение и систему выхлопа охлаждение так себе а вот с выхлопом пришлось применять болгарку сварку хотя Сергей заявлял что всё подойдёт бес проблем короче эта хрень не стоит таких денег продавец не порядочный это я мягко о нём выражаюсь!
ДД это получается миф?
В 2013 году поставил выхлоп дд за 5 минут проблем не было до сих пор пробег 9500
Не ну тут лайк не глядя
Воо сразу виден грамотный подход 💪
У тебя же ведь крыльчатка до этого поставлена была пластик из за которой весь сыр бор был а теперь показываешь что стояла стандартная железная? Или это ты для ролика так снял для дд
Я показывал и сравнивал в видео с стандартной Бурановской крыльчаткой!!а не с другой пластик крылчаткой!!!
напиши пожалуйста, на каком бензине ездишь, 80 или 92, если на 92, то дорабатывал ли под 92 головку цилиндра, может что-то другое делал или просто так - без доработок?
Стесняюсь спросить, а где 80-ый бензин ещё продают? У нас его дааавно уже нет.
Нечего не дорабобатывал,у бурана и так степень маленькая хоть 98 лей)
то есть зажигание пораньше и алга ?@@Spk_5o5
Надо использовать накидной z-образный ключ.
Надо Вижасу на обзоры присылать а не тебе😂
Добрый вечер, подскажи пожалуйста, какие свечи ставишь?
Добрый)у нас еще день)
А17дврм и ngk bp6es зазор на свечах 0,5 0,6
1 комплект с резистором(ибо датчики)вол метр скачет)вторые нжк без резистора!
@@Spk_5o5 спасибо большое 🤝
Ещё вопрос, вроде углубленные ставят свечи?
@user-qx7go3xq3u не надо изобретать велосипед,чтобы они до поршня достали ?)
@@Spk_5o5 наоборот внутрь углублены
Теска привет 👋 тема хорошая 👍 тоже стоит и выхлоп и охлаждение от ДД все работает как надо, тихо и быстро и не греется 90 -100 максимум
Привет! Не греется больше 90-100 с родным выхлопом? 90-100 при какой температуре на улице?
@@Андрей-ч4ы2п
Не с дд выхлопом на улице -15
@@пашаКожучков Выхлоп обычный?
@@Андрей-ч4ы2п
Нет. Выхлоп стоит дд в бок, не под гусянку.. Плюс охлаждение дд все в совокупности очень хорошо работает.
@@пашаКожучков у меня почему тогда 140-150-160 и выше по буране твёрдой в одного? Не пойму
Здорова подскажи где можно заказать такой ремень охлождения?
В интернете надо смотреть я уже не помню откуда его брал)
на озоне смотри, там их до х......
Шайбы нужно подкладывать под внутренний шкив. Убраные из середины!!!!
Только на этом чебураторе не стал бы рисковать,
Лучше родной микуни , ну или на крайняк 65ж
С этим колдовать нужно, и с гтж и с эмульсионной , пока добьешся что нужно задиры в горшках уже случатся😂
👌👍
У меня все настроено,нагар отличный на свечах(смесь нормальная)расход хороший,ну и прет как еврей со склада))
Родной Микуни🤣🤣🤣🤣🤣
@@СергейСериков-с7м с завода микуни с года 2000 стоит ,так что он уже родной, но только с той маркировкой , а не те что китай стряпает
Микуни vm34 -619
@@RUS5454Только этот Микуни который с завода не делался именно для Бурана а примерно подобрался и в нем и жиклер хх мимо, и гтж тоже мимо!
Надо было швы на коллекторе подточить чтоб ключ под лазил
Так я и подточил)
Купил данный девайс. После предоплаты полторы недели ждал отправки. Выслали только после дополнительного звонка. Получил на почте, посылка оклеена фирменным скотчем, упаковка не нарушена. Принёс домой, распаковал. Не хватает дополнительного, оплаченного ремня, шпоночный паз на валу крыличатки просажен и под шпонкой вырезаная из жести портянка. Отправил претензию. Попросили отправить видео с распаковкой на почте, а попросту послали. В общем дырявая фирма.
Если ты дырявый, зачем так про компании писать, может ты тут всех обманываешь и просто хаешь их. Я у них заказывал и не один раз и все присылали, не так быстро как хотелось бы, но лучше решений нет на буран сейчас. Так что ребятам респект за то что они делают. А ты дырявый людям не ври.
такая же хрень. бодаться с производителем не стал.
бенза насос вместо груши эт крут
Так и есть, охлаждение нужно допиливать! Работает оно неплохо, по крайней мере это пока лучшее решение для рмз! Гораздо лучше колхозинга типа уменьшенного шкива и пилений клепаний родных кожухов!
шкивы у ДД тоже уменьшены
Шкив от тайги эффект тотже
Как жаль что сейчас время кракенов, попозже посмотрю
Выпускайте кракенаааа
РЕМНИ НОВЫЕ . НАДО ПРОБЫВАТЬ САДИТЬ.
Эта смазка уже в мин 15 дубеет. В том году в катки набил, в мороз каток еле крутится. А написали суки морозостойкая
Поэтому и сказал я использую такую,вы можете использовать другую!!
Эта смазка у меня показала себя хорошо)
Ссылку то скинь! 😮
Ищите в интернете)
Если вас конечно в Гугле и прочих поисковиках не забанили)
Я независимой человек,не рекламирую и не призываю к покупки,а попросту показываю установку и с какими трудности столкнулся я при установки)
Я незнаю чем вы там занимаетесь на буранах) но зимой его перегреть в нормальных условиях не возможно!)
Верно подметил в нормальных условиях да,а если ты газ зажал до упора и так на протяжение всей катки,а если еще и снега по стекло,то буран нагреть как два пальца об асфальт до 200 за считанные секунды))
шайбы тебе и даны чтобы регулировать натяжку ремня. нихера он не должен на шкиву быть. тоже мне млять механик
Так и хочется написать,ебать ты умник)собственно и написал!
Шкив должен сидеть на шпонке!!с тем ремнем он не сидел на шпонке и шайб было стока что уже ремень почти ложился на них(шайбы)так должно быть?давай удиви меня Умнов)
@@Spk_5o5 во первых, так и говори, что шайбы занимают всю шпонку, во вторых, у тебя в ролике написано, что "вторая половинка должна сидеть на шкиву", а должна на шпонке. так что это ты дезориентируешь смотрящего
@wotfisher83 так я в видео так и сказал)про текст надпись согласен там вместо шпонки шкив написал)жмем руки тогда ?)😊
Привет купил воздушный фильтр ДД по первым ощущениям как то душит мотор.
Здравствуйте. Тоже поставил воздушный фильтр, такая же херня , но я ещё карбюратор не регулировал 450 на бурке всего накатал может из-за этого смесь богатая.
@@santaremember1953 может быть покатаешься потом пиши как да что
@@ИванИванов-и5й3г хорошо напишу и вы пишите может что получится у вас изменить.
@@santaremember1953 хорошо
Малый шкиф ставь
Павел ты что под дд лег. Говорил же что чмошники они ах ты
Ложаться дома перед сном)ты ролик смотрел?или просто так свой высер написал?я что то в ролике говорю?нахваливаю?призываю покупать?я показал как оно есть и с чем столкнулся я,вот и все)
Нормально встаёт охлаждение это. У вас руки не из плечец растут и руководство с сайта лень читать. Вы же блогер, зачем вам читать. И коллектор прикручивается всегда сложно. Видео не о чем. О вашей любви к популярности. Пройдите обучение хотя бы в ПТУ для ведения технических блогов и оценке качества и монтажа технических изделий.
Приветствую вас дорогой генеральный директор компании дд moto.
На сайте у вас написано все красиво!на деле как в моем видео о устнавноки(конкретно в моем случаи)хотя и другие мне писали что также все)и заметьте я сор из избы не выносил!!показал и рассказал нейтрально как независимый человек,хотел бы я как вы пишите любви к популярности я бы с ходу сказал что все это г…. ржавое,и надо подгонять,а так быть не должно!за что вы деньги берете?вы почитайте что пишут в комментариях,в группах,чатах бурановских,я общаюсь много где и знаю как есть что пишут про ваши детали)
Пока вы не научитесь слышать конструктивную критику,делать из этого выводы и улучшать качество своей продукции вы можете бесконечно устраивать срач в свою защиту,ну людям столкнувшимся с такими же проблемами будет смешно читать такие комментарии
Или вы со мной не согласны?
@@Spk_5o5 У меня нормально все село, там инструкция вместе с крыльчаткой была, по ней быстро получилось поставить и проблем с ремнями никаких не было как у вас
@@ФедорБаженов-ы3фНу раз у вас все село легко и ремень подошол то видео нам покажите как у вас этот ремень встал!
Буран Гараж35 тоже что-то допиливал, чтобы внедрить охлаждение. Есть на канале у него. Далее в эксплуатации остался вроде доволен. Но так конечно не д.б., всё должно вставать легко и непринужденно, без малейших допиливаний.
Не пи#ди, не встаёт она нормально! Уже несколько комплектов установили, и каждый пришлось допиливать! Хотя это пока лучшее решение по охлаждению РМЗ 640! Реально работает неплохо, проблема перегрева уходит!
Мы ключ пилили
Я тоже один ключ распилил,чтобы грани тоньше были,но он тогда выгибался становился из 13 в 14 и проскальзывал да и граням уже на гайки плохо)
Кароче не один я такой))
@@Spk_5o5 не, мы длину ключа отпиливали
@Serjant02 а понял 🫡
Не стоит своих денег данный тюнинг комплект, к сожалению нету культуры производства, а для себя сделал вывод, хочешь хорошо, купи иномарку, нет денег-копи, у соседа ямаха викинг 2008 , без капиталок гоняет каждыц сезон , я же перед сезоном, после сезона...
Привет эти иномарки биздец у них ценик на запчасти, каток 4500, а здесь тележка в зборе 2700, ценик у ямахи за лям там коленвал 80000т а тут двс за эту сумму купить можно 😂😂😂
@@АлексейЧевелёв-е5ц понятно, что ценники разные, но ты получаешь, за эту сумму надёжность и комфорт , да все упирается в финансы , если есть деньги, то вообще все ровно сколько стоит колено или каток
Я всегда говорю так хочеш комфорт и удобство плати,не хочешь сиди и не пизди😂😂😂
😢
Тогда получется не стоит своих денег? Лучше не брать думаю 🤷♂️
Тут уже решать вам)я нейтральный человек в этом деле
Псле того, как оно заржавело пока лежало-можно просто выкинуть.
Называется купи доработай
Без этого некуда)
@@Spk_5o5 🤝
@@Spk_5o5 вот не должно быть так, или я не прав?
Ну я думаю вообще если по уму то должно быть "болт он" поставил поехал)
@@Spk_5o5 да так и должно быть
По моему, это всё шляпа...
Да мил человек,продался барыгам .
Отписался от тебя .
И тебе хорошего дня)ролик то хоть успел посмотреть,если бы я продался я бы в ролике не показывал всех моментах,а кричал на каждой минуте что они охуенные скорей покупать,думайте прежде чем писать!!!
@@Spk_5o5не обращай внимание на долбаёбов
Тебе хорошего дня.Я сам гоняю на DD охлаждении охлаждается разы больше чем стандартное
Я за DD
На такой вентилятор, подходит ремнь 650ый, и вентик шкива нельзя менять т, е одноразовая херня
Блин если не разбираешся в технике чего ты лезеш бутобы умные вещи говориш ещё не стыдно тебе видос снимать и выеладыват. Сначала научись правильно гайки крутить
Вы правы надо удалять канал,записался на уроки кручения гаек,седня первое занятие уже было показали в какую сторону откручивать гайку на болту с правой резьбой)
Спасибо что наставили меня на верный путь 🤝
Удачи вам по жизни и всех благ.