Vint Nevajno Сварка не используется. У меня ее нет. Держат заклёпки. Сегодня проверил. 80 км почти все по грунтовке. К рамкам претензий нет. Вопросы к сумкам. Завтра в поход на неделю. По итогу сниму видео.
Непрочная конструкция,чем больше соединений, тем меньше надёжность. Надо было саму основную трубку гнуть к местам крепления вилки, а не крепить багажник через перемычки перемычки к вилке.
Эта непрочная конструкция прошла уже несколько походов и кучу покатушек. Из непрочного оказались только сумки. Протираются от тряски. Надо что то думать. Что до крепления то все правильно. Как уже сказал центр тяжести должен быть на оси колеса. А крепить что то ещё на ось колеса не следует.
@@yuryfull5136 чтоб не быть голословным можно узнать ваше образование? У меня за плечами ПТУ с отличием ( машиностроение), работа на заводе а потом Политех (тоже машиностроение). Поэтому знаю о чем говорю. А с гарантии производители снимают при любом удобном случае.
@@user-tt9id3fu7u вы сначала изучите велосипед, где в нем происходит основная нагрузка, что такое продольно маятниковая инерция и какая она на передней вилке. Производители велосипедов не иза лени не предусматривают крепления под багажник на передней вилке а целью вашей безопасности. Это хорошо когда у вилки износится манжета или цилиндры, у дорогих брендовых вилок это все меняется. печально последствиями перелома штока, инвалидной коляской или смертью
Круто! Молодец!
Молодец 👍
Лайк
Хорошая работа! Но есть вопрос. Єти широкие перемічки вниз не сползают? Что их удерживает? Я так понимаю , что сварка не используется.
Vint Nevajno Сварка не используется. У меня ее нет. Держат заклёпки. Сегодня проверил. 80 км почти все по грунтовке. К рамкам претензий нет. Вопросы к сумкам. Завтра в поход на неделю. По итогу сниму видео.
Какой материал труб?
Sergey Romanov Алюминий. С ним проще работать, он легче, не ржавеет.
интересная еб ато рия, у меня то вообще руки из опы растут , а тут шик блеск сделано.
Не сказали как трубу такую где купить, под что они идут
В Минске они продаются в строительных гипермаркетах и строительных рынках.
Непрочная конструкция,чем больше соединений, тем меньше надёжность. Надо было саму основную трубку гнуть к местам крепления вилки, а не крепить багажник через перемычки перемычки к вилке.
Эта непрочная конструкция прошла уже несколько походов и кучу покатушек. Из непрочного оказались только сумки. Протираются от тряски. Надо что то думать. Что до крепления то все правильно. Как уже сказал центр тяжести должен быть на оси колеса. А крепить что то ещё на ось колеса не следует.
Что такое мфу???
Многофункциональное устройство. Принтер, сканер, копир в одном флаконе.
Что за педали у вас на велике?
На каком из?
на амортизационную вилку не рекомендуется вешать багажник, вилка после этого убивается в хлам.
Внимательно смотрим видео и идём учить сопромат и термех. Ничего не убивается.
да что вы говорите!
@@user-tt9id3fu7u я вам еще раз говорю что даже Rock Shox снимает гарантию с вилки после установки переднего багажника.
@@yuryfull5136 чтоб не быть голословным можно узнать ваше образование? У меня за плечами ПТУ с отличием ( машиностроение), работа на заводе а потом Политех (тоже машиностроение). Поэтому знаю о чем говорю. А с гарантии производители снимают при любом удобном случае.
@@user-tt9id3fu7u вы сначала изучите велосипед, где в нем происходит основная нагрузка, что такое продольно маятниковая инерция и какая она на передней вилке. Производители велосипедов не иза лени не предусматривают крепления под багажник на передней вилке а целью вашей безопасности. Это хорошо когда у вилки износится манжета или цилиндры, у дорогих брендовых вилок это все меняется. печально последствиями перелома штока, инвалидной коляской или смертью
Ну а сумки ты так и не пошил?
Сумки сшил. Сходил в поход. Оказались не очень удачные. Все никак видео не сниму.
Размеры бы еще багажника...
А смысл? Если не забуду замерю и напишу. Все индивидуально. Посмотри на втором канале видео о сумках.