Касаемо механизма сцепления, у тебя там лютый колхоз. Объяснять, как там всё должно быть долго получится. Просто глянь в интернете. На счёт положения рычага сцепления, как-раз его можно настроить при помощи винта на этой пластине. Касаемо резьб на цилиндре, то это для дуг безопасности. И да, лучше сними этот колхоз с лапки КПП.
Вот болт с гайкой на сцепе ты просто шляпку у болта спили , и нарежь ямку под минусовую отвёртку , а вместо гвоздика , вкрути туда шурупик подходящий , вот и вся любовь
Стальное кольцо ставится в новое резиновое для того чтобы его не выдавило ,их два одно ставиться на впускной масляный канал в виде развальцованой трубки а второе на выпускной канал
Привет! Я понимаю что этому видео уже 4 года, но неудержался написать 😅 на цилиндре резьбы сбоку это для крепления дуг, сверху они к раме прикручиваются, а снизу к цилиндру 😅
Раз уже собрал движок, зделай и стайлинг, купи балончик краски серебра и рулончик малярского скотча, и листик 360 наждачки. Зачисти обклей новую крышку, цилиндр, и хром на стартере и покрась, себе будет приятно смотреть и радовать глаз.
Красить надо чёрной термостойкой краской .!!!..а по чему чёрной ??? Теплоотдача больше и охлаждение лучше а летом как известно эти двиги сильно греются
11:47 пополам распили как на пит байках сделай переключатель скоростей, будут стоять подножки не удобно будет передачи сбрасывать недовключение будет, не один раз так делал на альфах
В сцепление ставится шпилька с разрезом по середине под плоскую отвёртку, и на неё уже накручивается гайка, а там где у тебя гвоздь ставится штопорный пальчик
Запусти двигатель не в раме, а на полу стартером а когда подгатовишь раму тогда и поставишь, зачем по 100 раз двигатель дергать я тебе схему проводки зброшу для запуска давай удачи!!!
Плохо когда не знал да ещё забыл ...у меня инструкция есть на 72куба и так по ней себе делаю ..в пуск 0.03 выпуск 0.05 ..или дураки её писали ???? Хули выдумывать ??
Вообще-то нет. Для того зазор и ставится, чтобы при прогреве он уходил, и был минимальным. И зазоры подбираются в зависимости коэффициента разширения металлов. А если выставить на горячую, то они просто будут стучать, можешь сам проверить, ибо при прогреве зазор уходит, и становится меньше
@@Сергей-р2р6ъ на самом деле на горячию самая точная настройка ..особенно когда люфты имеются ...и не надо щюпы савать достаточно пальцем постукать по корамыслу металлический стук должен быть .но для этого опот нужен ...это как по зубам поступать если звенит значить шатается :)
@@МаксЕ-ш7ш согласен. Я уже давно их настраиваю на глаз без щупов, и всё нормально. Но в данный момент, мы обсуждаем человека, у которого практически нет опыта, в принципе, с ДВС. По этому, пусть он лучше делает на холодную, и с щупом. А снаровка, как у нас придёт с опытом)))
Дырки в поршневой это под крепления дуг или можно приколхозить защиту двигателя как у питбайков.
Пацаны, поддержим Мопедиста! *Оставляйте по несколько коментов!* это поможет продвинуть видос!!! *И лайкайте другие коменты*
Ты ТОПЧИК👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍Скорей собирай и заводи его!Буду ждать новый видос.
*Оставляйте больше коментов, пацаны!!! Поддержим Мопедиста!*
Снимай как нравится) Контент мощь!
Касаемо механизма сцепления, у тебя там лютый колхоз. Объяснять, как там всё должно быть долго получится. Просто глянь в интернете. На счёт положения рычага сцепления, как-раз его можно настроить при помощи винта на этой пластине. Касаемо резьб на цилиндре, то это для дуг безопасности. И да, лучше сними этот колхоз с лапки КПП.
Удачи в постройке, продолжай снимать)
Хотииим видео с самодельным квадроциклооом!!!!
Замути пжжж
кто тоже хочет ЛОЙС чтоб в ТООООП!!!!!!!!!
Вот болт с гайкой на сцепе ты просто шляпку у болта спили , и нарежь ямку под минусовую отвёртку , а вместо гвоздика , вкрути туда шурупик подходящий , вот и вся любовь
Спили выступ ступенькой на роторе будет на низах тянуть как паровоз ..на больших тоже самое ..рекомендую
Стальное кольцо ставится в новое резиновое для того чтобы его не выдавило ,их два одно ставиться на впускной масляный канал в виде развальцованой трубки а второе на выпускной канал
Заебок контент подЪехал:)
Привет! Я понимаю что этому видео уже 4 года, но неудержался написать 😅 на цилиндре резьбы сбоку это для крепления дуг, сверху они к раме прикручиваются, а снизу к цилиндру 😅
Раз уже собрал движок, зделай и стайлинг, купи балончик краски серебра и рулончик малярского скотча, и листик 360 наждачки. Зачисти обклей новую крышку, цилиндр, и хром на стартере и покрась, себе будет приятно смотреть и радовать глаз.
Забыл упомянуть, что краска должна быть термостойкая, иначе отвалится вся
@@Сергей-р2р6ъ Не обязательно, если поверхность правильно зачищена и обезжирена держится на ура.
Красить надо чёрной термостойкой краской .!!!..а по чему чёрной ??? Теплоотдача больше и охлаждение лучше а летом как известно эти двиги сильно греются
Ребята поддержите что красить нужно !?
@@1005разныхвещей красить не обязательно. Можно заполировать, и тоже будет нормально смотреться (ну за исключением цилиндра, ибо чугун)
11:47 пополам распили как на пит байках сделай переключатель скоростей, будут стоять подножки не удобно будет передачи сбрасывать недовключение будет, не один раз так делал на альфах
В сцепление ставится шпилька с разрезом по середине под плоскую отвёртку, и на неё уже накручивается гайка, а там где у тебя гвоздь ставится штопорный пальчик
Советую перед установкой двигателя на раму проворить уши крепление двигателя т. к. Там они очень слабые и всего две точки где крепится двигатель.
+ у меня на раме раз ухо оторвалось
*Совет букмекерскую контору(ссылку) оставляй в закрепленном коменте, чтоб ютуб не ругался!!!!*
Когда будет запуск ?
Кагда ты всё это делаеш снимай на камеру сматреть интересней
*Не ленитесь писать по несколько коментов* продвинем видос, *_Мопедист_*_ для нас старается топовые видосы пилить!_
Красава! настроил хорошо .
Топ, как всегда!!!!
Видео небыло 7 дне про альфу и ты это сделал за 7 дней чтооооооооооооооооооооооооооооооо как
Во-первых не 7 дней, во-вторых я это сделал за пару часов)
А почему не выпустил видос аааа
@@ИгорьШорохов-з8к я выпустил видос на следующей день после съёмки
А почему ты не снимал видео сразу после того видео с крышкай а как ты хотел контент пошел просмотры пошли снимай чаще ок ок ок ок
Классно получается!
5:25 на циліндрі є різба і там кріпляться захисні дуги
Для дуг на целиндре дыры
Знаю
Удачи жду нову серію ставлю лайк
Ура новая серия
Привет, дорогой, как документы сделал ?
Давай удачи,ждём следующий ролик
Запусти двигатель не в раме, а на полу стартером а когда подгатовишь раму тогда и поставишь, зачем по 100 раз двигатель дергать я тебе схему проводки зброшу для запуска давай удачи!!!
*Карб родной ставь!!!* больше коментов, пацаны.
красава жду новую серию
Максим Белоусов бро ты играеш во фри фаер скажи свой ник
Бля поцаны гакинте лайеов у самово юпитер 5
На цилиндре вот эти отверстия это для душ крепление
Ушки на ЦПГ это идет на дугу защитную от падения
А мне нравятся долгие видео!
Снимай как раньше снимал
Боковые штучки нужны для крепления дуг
Эта дичь на цилиндре для дуг безопасности
5:21 да, это для дуг))
Крепятся дуги безопасности на отверстия цилиндра
Почему лицо не показываешь?
5:22 для дуг
Я вот думаю купить альфу,как думаешь сколько кубов лучше брать что бы раму не рвало и не изнашивалась цпг?
72cc как по мне оптимальный вариант
цпг любая изнашивается)))
Раму не двиг рвет а ..просто на нём прыгать не надо ....:)...а брать надо по мощьнее сразу так как всегда мощьнее хочется ..хотя и 72хватает
@@МаксЕ-ш7ш у меня у друга на альфе 110 раму разорвало из за двига,он по трассе только гонял,и выезжал редко
@@ЕгорДюрягин сам подумай куда нагрузки ...я понимаю маятник бы загнуло ...
О видос)0)
Да Дуги
крепятся
0:34 это его свободный ход если бы сильнее его сдавил то он бы выдался в макс
Ой вижу новичок ты я такое уже все прошел давай удачи
Где мураш? Я жду мурашшшш, Ааааааа бомбит!
Ты с какого города?
Это для дуг специальное крепление
Кроссавчик)
:- ) *пишите несколько коментов* и лайкайие другие, поддержим *Мопедиста*
это для место прикручиванье дуг
На целиндре это для дуг
Где покатушки на дельте?
Мне не лайк нужен, видео нужно)
Когда видео про альфу целую
На цилиндре это для дуг
5:22 дуги крепятся
Это крепления для дуги
Как расшифровуеться цгб?
ЦПГ - цилиндро-поршневая группа
Купи норм лапку кпп она стоит 200рублей новая
Это крепления для зашита
Там 49 сс?
72cc
На цилиндре это крепление дуг
Класс
Помоги советом с минском
*Больше лайков и коментов* видос в ТОП!!
Давай быстрее доделывай
на цилиндре для дуг
Красава
Неееет, делай длинные видосы
Сделай обзор на ригу
это для дуг
Давай быстрей
Оба клапана 0.05!!!!!!
Крепления для дуг то
Поставь на зуб выше метку
Поставь на зуб выше метку он тогда быстрее ехать будет
Низа наверно плохие станут ??
Канада выйдите видео я уже жаждался мне нравится как ты снимаешь
Дуги
Привет видео класс и пж зачените моё видео тоже я буду рад всем видео бомба
И кстати нехочеш покрасить движок в чорний матовий класно смотриця
😂😂😂😂😂
Ты поршень не правильно поставил
Почему?
Мопедист потому что надо буквами в низ а не в верх
@@СемёнСереда-х9о написано in, то-есть впуск, я правильно поставил
Плохо когда не знал да ещё забыл ...у меня инструкция есть на 72куба и так по ней себе делаю ..в пуск 0.03 выпуск 0.05 ..или дураки её писали ???? Хули выдумывать ??
Дуга
КЛАПАНА НА ГОРЯЧУЮ РЕГУЛИРУЮТСЯ
Вообще-то нет. Для того зазор и ставится, чтобы при прогреве он уходил, и был минимальным. И зазоры подбираются в зависимости коэффициента разширения металлов. А если выставить на горячую, то они просто будут стучать, можешь сам проверить, ибо при прогреве зазор уходит, и становится меньше
Можно и на горячию делать но зазоры чуть не нулевые делать ....
@@МаксЕ-ш7ш согласен, но проще на холодную, нежели обжигаться, и пихать самые тонкие щупы на горячем движке
@@Сергей-р2р6ъ на самом деле на горячию самая точная настройка ..особенно когда люфты имеются ...и не надо щюпы савать достаточно пальцем постукать по корамыслу металлический стук должен быть .но для этого опот нужен ...это как по зубам поступать если звенит значить шатается :)
@@МаксЕ-ш7ш согласен. Я уже давно их настраиваю на глаз без щупов, и всё нормально. Но в данный момент, мы обсуждаем человека, у которого практически нет опыта, в принципе, с ДВС. По этому, пусть он лучше делает на холодную, и с щупом. А снаровка, как у нас придёт с опытом)))
Я тоже лай хочу можно?
О
М
Передай мне привет в видео пж
Н
А
Много лишней болтавни
Р
Ь
Ти из росии?
Л