Видно, что человек следит за машиной и относится с душой. Да тут не цена за авто, а за старания скорее всего, что человек довёл машину до такого состояния. 👍🏻👍🏻👍🏻
@@DENISKOHIM ну поездил он долго на ней, покайфовал. Хочется дальше идти, может есть человек которого это устроит, динамика состояние и тд. И больше не нужно.
Сразу скажу свои пять копеек про дизель: катализатор удалять НЕ надо. Противодавления на выхлопе он толком не создает но ВОНЬ очень быстро надоест. Спорткат: НЕ РАБОТАЕТ НА ДИЗЕЛЕ ! Температура на дизеле сильно меньше и работает только керамический катализатор а самый эффективный как не смешно заводской. Я как владелец икса 3.0d на stage3 все это прошел, и ставились дорогие спорт каты (трасса сейчас 76мм) и просто без катализатора один хрен воняет. По поводу 2565 турбины нет там лага. Вал ставится для лучшей продувки на верхах (из за отсутствующего вестгейта). Перепробовал 4варианта гибрида (сейчас остановился на 2574) с 2500 об. уже раздуваюсь (1бар с 1500об) многое зависит от того кто делает турбину и доооолгая настройка и выставление геометрии для максимально раннего спула.
ПО поводу 2565 поддержу, у меня на 1,9tdi она 2,6 бара задувает на 2800об и дует до отсечки. на 1500- 1бар, на 2000-1,5. Так что все зависит от настройки
Владельцу а4 большой респект, за терпение при постройке проекта. интересно увидеть зарубу этой а4 с s4 b8 с доработками схожими по мощности. Андрюха как всегда красавчик)))
Всё таки 3.0 tdi на audi и bmw это лучшее,что могли придумать инженеры в то время!И по сей день это актуальные надёжные движки!!!М57 one love!!!!!! Аудюха просто бомба!!!!
Кто чтобы не говорил,но надо признать что лучший 3х литровый дизель это от BMW,у меня были обе машины,и 3.0tdi и сейчас 3.0d BMW,обе были прошиты, Ауди даже близко не едет как БМВ,про управляемость вообще не стоит говорить!
@@f31335dxd тоже была а6 3.0.....горя не знал!но лопнул блок,сейчас бмв 3.0!этот двигатель был признан лучшим двигателем от бмв.это о чём то да говорит!
@@f31335dxd это ауди заезжала с 3кой бмв 3.0 дизель, я не шарю в кузовах бмв. Так вот он привез ауди только за счет веса, а он там 150 кг разницы как ни как, при около ровной мощности. Я, конечно понимаю что есть такая машина с одним весом и другая, и по факту едут они так, но не учитывать факт удельной мощности нельзя.
Тачка огонь сделана с душой) А из обслуживания 3.0 тдай и битдай ясно что мотор хороший и экономичный пока не сломается что-то к двухстам и для ремонта и обслуживания готовь пол лимона и что самое главное битдай едет как шкода на ис38, а тдай ст3 как на ис20) и тдай ст1,2 как шкода а7 на ст1.5😉
В тему дизелей, может Андрей поищет проекты на om 606, надоели эти компьютерные машинки, спасибо и к как писали ранее, приезжай в РБ, покажи бНвшникам как едут древние 8 клапанные 1.9 тди, стоящие на разборке 300уе, а то раскудахтались со своими 550D)
Кстати Андрей при правильной компоновки и настройки даже на турбе 3073 особо турба лага нет головы подкину и дам тебе покатать на ст3 с низами лучше чем у стока
Всё что на 3.0 TDI это с quattro это про более свежие, все модели постарше с мотором от 2.0 коробка не важно главное чтобы мотор был продольно расположен, тогда это quattro трушная классная с блокировкой дифференциала через полый вторичный вал и встроенный в АКПП торсен
Если на новых ауди стоит классический автомат ZF 8hp и там полный постоянный привод то это уже будет настоящий quattro с торсеном. А с роботом на новых на полном приводе только quattro ultra то есть подключаемый полный и это уже не настоящий quattro а просто маркетинг.
@@NeverStopAuto не особо я «понимаю» стейджи, условные данные для потребителя. Без сажи, без мочи, 305 сил и 800+ момента на стенде у Вовы. Все равно b57 объедет, как ни крути, сколько ни дыми )
Ну ниче так. Если не учитывать что ваговское битурбочудо ни в какое сравнение по надежности с рядной шестеркой от бмв не идет, то вот чисто по временам я был сильно удивлен. Еслиб еще увидеть, а не услышать что оно и впрямь может 9,8 100-200, то прям респект и уважуха. Только вот проще же всё-же купить сразу 335d и не мудохаться, что я и сделал. Мой сарай f31 с родными турбами едет 9,7 100-200. Ах да, тут же на ауди мет стоит, вот и все сразу встает на свои места) С метом до 1с быстрее можно.
После 200К пробега нужно быть готовым ко всему?! Ерунда, это не пробег для ауди, если она была в стоке, считай обкатку только прошла. После 350+ начинаются только минимальные ремонты. Сам катаюсь на А6С6 с пробегом 400К.
мои глаза охуели, когда кофту увидели )) Кифф красавчик, споту нет. Ауди шикарная, денег вкинуто просто космос туда.. следил до последнего замера, за этой историей с свапом БиТДИ.. и какое то печальное ощущение осталось, после итогов.. как то думалось и хотелось увидеть там цифры покруче. как фанату вэ6 дизелей) хотя есть дикие авто, 600 сильные и 1100 крутящего. я хрен его знает, как это все живет при таких цифрах на а4 Спасибо за дизель, давно не было.. к сожалению, приходится пересматривать у менеджера твой видос с А4.. люблю этот видос, атмосферный)
много комментариев, дорого, нет смысла влаживать и т.д. скажу так каждому своё! кто-то бухает, кто-то играет в разные игры азартные и нет, кто-то ещё чем то увлекается. тут кому что интересно. и навязывать своё мнение не стоит! от слова-совсем!
То есть по факту едет как 2.0 is38 гибрид, но дороже и гемора больше, но зато эксклюзив. Спорно, но тачка хороша. p.s. кто то поленился при монтаже стоимость форсунок вставить)
ну не знаю,зачем столько капусты впаривать в 4ку????ну возми тогда S5,ну или А7, ok,если кому то нравится делать так как он себе задумал,то класс,ну как бы всё зависит от того что у тебя на карте есть....
@@kiffsugarproductions2577 Вы ошибаетесь,если Вы не нашли S5 или S7 дизельные,то это Ваша Проблема,топовые А5 дизельные, с 286 лошадками идут уже с 18года,и А7,топовые с 320 лошадками с 14года..Sки 5 и 7ки(Дизельные) тоже есть,ну это уже другая история.....
@@zurbagan5994 видимо вы не в курсе что а5 286 сил это с одной турбиной. А а7 это тоже само что у меня только в а7. Эти машины не поставляются в Россию и стоимости автомобилей превышают 3 500 000руб. Мой проект вышел как мне дешевле в 3 раза. Так что вы много умничаете но не по теме.
@@kiffsugarproductions2577 Уважаемый,я не умничаю,если Вам нравится делать то что вы делаете,то это Ваше!если Вам всё только о турбине,то сравните цифры...ну и ИЗВИНИТЕ что не живу в России,ну уж так получилось,и и кстати о птичках.... (а7 это тоже само что у меня только в а4)Вы заблуждаетесь,А4, даже если она напичканая по самое не хочу,то до А7 ей как до Москвы в известной позе.....
Ну наконец-то хоть за дизель не забыли😄🔝💨💨💨они ведь тоже кое что могут. Крутая ашка 👌🏻
И цена адекватная
Видно, что человек следит за машиной и относится с душой.
Да тут не цена за авто, а за старания скорее всего, что человек довёл машину до такого состояния. 👍🏻👍🏻👍🏻
Знаю владельца, тачка огонь. Зф переключает так что позвонок выпрямляется)
старался, вложил труд, время, а потом все на продажу ))) и еще хрен продашь такую солянку
@@DENISKOHIM ну поездил он долго на ней, покайфовал. Хочется дальше идти, может есть человек которого это устроит, динамика состояние и тд. И больше не нужно.
@@electruk91 еще можно ст3)
@@moscov08 ну да, низкие 7 100-200, а может и из 7. Но наверно у владельца есть другая цель и проект. Машину знаю, мой соперник) тачка огон.
Сразу скажу свои пять копеек про дизель: катализатор удалять НЕ надо. Противодавления на выхлопе он толком не создает но ВОНЬ очень быстро надоест. Спорткат: НЕ РАБОТАЕТ НА ДИЗЕЛЕ ! Температура на дизеле сильно меньше и работает только керамический катализатор а самый эффективный как не смешно заводской. Я как владелец икса 3.0d на stage3 все это прошел, и ставились дорогие спорт каты (трасса сейчас 76мм) и просто без катализатора один хрен воняет. По поводу 2565 турбины нет там лага. Вал ставится для лучшей продувки на верхах (из за отсутствующего вестгейта). Перепробовал 4варианта гибрида (сейчас остановился на 2574) с 2500 об. уже раздуваюсь (1бар с 1500об) многое зависит от того кто делает турбину и доооолгая настройка и выставление геометрии для максимально раннего спула.
Вово
ПО поводу 2565 поддержу, у меня на 1,9tdi она 2,6 бара задувает на 2800об и дует до отсечки. на 1500- 1бар, на 2000-1,5. Так что все зависит от настройки
@@olegolkhovik и это на секунду 4 цилиндра а не 6) после 2500 об у меня передув 2.4 избытка,надо опять поднастроить)
Дизель пахнет,удаляйте неслушайте
А какой мотор? N57 или M57? Какая примерно мощность мотора? Где настраивал, в Дизельбуст?
Отличный видос сам езжу на а 6 3л дизель 313 лс долго не мог найти видосы про этот мотор в Российском ютубе.
У тебя bitdi?
В Беларуси реально дизелисты топовые. На 1.9 в космос спутники выводить можно
Илюхе и Лехе привет, и респект за такие труды и такой проект.
Владельцу а4 большой респект, за терпение при постройке проекта. интересно увидеть зарубу этой а4 с s4 b8 с доработками схожими по мощности. Андрюха как всегда красавчик)))
Жаль что мало людей ценят четкость подачи контента от Андрея и реально интересные Машини и двигатели....
Ну что поделать
Держись Андрюха,ты красава,смотрим и репостом друзьям,все будет супер 🙂
Привет из Киева)
Всё таки 3.0 tdi на audi и bmw это лучшее,что могли придумать инженеры в то время!И по сей день это актуальные надёжные движки!!!М57 one love!!!!!!
Аудюха просто бомба!!!!
мерса забыл..
@@skibidiskibadu5069 за мерса не знаю,не доводилось эксплуатировать!!!была а6 3.0tdi сейчас bmw на m57!
Кто чтобы не говорил,но надо признать что лучший 3х литровый дизель это от BMW,у меня были обе машины,и 3.0tdi и сейчас 3.0d BMW,обе были прошиты, Ауди даже близко не едет как БМВ,про управляемость вообще не стоит говорить!
@@f31335dxd тоже была а6 3.0.....горя не знал!но лопнул блок,сейчас бмв 3.0!этот двигатель был признан лучшим двигателем от бмв.это о чём то да говорит!
@@f31335dxd это ауди заезжала с 3кой бмв 3.0 дизель, я не шарю в кузовах бмв. Так вот он привез ауди только за счет веса, а он там 150 кг разницы как ни как, при около ровной мощности. Я, конечно понимаю что есть такая машина с одним весом и другая, и по факту едут они так, но не учитывать факт удельной мощности нельзя.
Кайф,капец как ждал этого видоса 😎💪🏻
Браво Андрей❗круто заморочился со съёмкой❗
Наконец то хароший звук.
Кофточка шикарная👍
Петля новая
@@NeverStopAuto ты большой молодец❗удачи тебе❗👍‼️
Хотелось бы про 2.0 Дизель на а4 увидеть видео)
Всё круто, Андрюха, но если говоришь в видео "вот тут ссылка" или "вот тут информация", то уж вставляй её=)
Обзор офигенный, тачка огонь. Владею 3.0TDI, мечтаю о 3.0 BITDI. После этого обзора, мечтаю ещё больше. 😂😂😂.
Андрюха спасибо.
Купи головы от битурбо и гибрид с топкой и будет огонь
Андрей, крутой видос! Теперь хочу такой мотор себе в туарег)
Тачка огонь сделана с душой) А из обслуживания 3.0 тдай и битдай ясно что мотор хороший и экономичный пока не сломается что-то к двухстам и для ремонта и обслуживания готовь пол лимона и что самое главное битдай едет как шкода на ис38, а тдай ст3 как на ис20) и тдай ст1,2 как шкода а7 на ст1.5😉
Очень понравилось видео ждём новую серию
В тему дизелей, может Андрей поищет проекты на om 606, надоели эти компьютерные машинки, спасибо и к как писали ранее, приезжай в РБ, покажи бНвшникам как едут древние 8 клапанные 1.9 тди, стоящие на разборке 300уе, а то раскудахтались со своими 550D)
Обидели бмвешники? Или не можешь найти инфы как заставить ехать мерс на 606 моторе?
Любимый b8 кузов, обязательно к просмотру!
не ожидал тут увидеть твой комментарий) Лайк за развитие станочной темы - нравится твой канал
@@narcoparty ахах меня впервые узнали на ютубе на другом канале
Кстати Андрей при правильной компоновки и настройки даже на турбе 3073 особо турба лага нет головы подкину и дам тебе покатать на ст3 с низами лучше чем у стока
У меня 3.0 td стейч2 420л.с+ на ручке в кузове универсал 700 крутящий ,прямоток выхлоп, тачка огненная 2008г
420л/с на 3.0 tdi st2 не сделать.
ты наверное писал 320лс.
✍️ гонка 🏎
Классный обзор ) Андрюх сделай обзор про моторы серии AAN 2.2. 🙏
Очень интересно насколько это актуально сейчас.
Ни на сколько?)
Андрей круто 👍молодец)
А так ролик смотрел на одном дыхание всегда интересно посмотреть что нибудь интересное про дизель 👍
БиТиДи просто бомба, владельцу респект, Андрюха салам) Тот момент когда б8 старая, а у самого б7)))))))
Классная старушка. Подскажите, на каких сейчас моделях ауди стоит полноценный кватро (не то что сейчас этот ультра)? Спасибо.
На последних ?
На а4 b9 2016 года еще можно найти torsen. Дальше они пошли с quattro ultra.
Всё что на 3.0 TDI это с quattro это про более свежие, все модели постарше с мотором от 2.0 коробка не важно главное чтобы мотор был продольно расположен, тогда это quattro трушная классная с блокировкой дифференциала через полый вторичный вал и встроенный в АКПП торсен
Если на новых ауди стоит классический автомат ZF 8hp и там полный постоянный привод то это уже будет настоящий quattro с торсеном. А с роботом на новых на полном приводе только quattro ultra то есть подключаемый полный и это уже не настоящий quattro а просто маркетинг.
А8 ))))))
CRTE A6 avant + dl501 стабильно на сток колесах и резине 15 года штамповала 4.8-4.9 и 14.3 с полным салоном, радарами, 2 стелками, музыкой bo...
14.3 100-200 на ст2 ?)
@@NeverStopAuto не особо я «понимаю» стейджи, условные данные для потребителя.
Без сажи, без мочи, 305 сил и 800+ момента на стенде у Вовы.
Все равно b57 объедет, как ни крути, сколько ни дыми )
Клацает самый крутой приборчик CANsensor) 😎🙄😁
Андрюха,а можно по точнее чем банки набивал "выхлоп" с меня лайк))))
Изовол
Стоимость форсунок забыл при монтаже добавить...
Машина очень классная , но у нас у Минске есть ауди б8 с рс6 с7 мотором на stage 2 , там вообще космос ))))
Уже нет
Перекидывать надо как файл чтоб качество не резало, в телеге удобнее как файл перекидывать.
Они в Вотсапе кидают
Для меня бы ещё чтобы это был универсал и это идеально))а 4универсал 3л битд,кайф)))
Классная Ауди с супер мотором🔥
А если использовать твинскролл турбину, низа и верха будут на месте, почему не такой вариант?
А что за магнитола на Андройде???
Несоглашусь с весом, у меня Ауди А6 2011 3.0 ТДИ весила 1810 кг, а 2015 года А6 весит 1890 кг. Доки могу автору показать.
150 косарей, только на А7 менял летом, в Белгороде ) Да, а твою А4 помню с прокладками стояла на Автографе 😅
Ага
можно написать, что за магнитола?
Езжайте в рб, у нас 1,9 тди по 8-9 сек 100-200 едут
Знаю
@@NeverStopAuto была бы возможность к вам бы приехали)
@@ДимасОрлов-в9т а куды ехать ?!
Вот это лютый монстр.. Браво
Походу все забыли про q7 v12 TDI 😂 с 1000 момента в стоке. Вот он наверно и есть король дизелей. А не эти малолитражки 🤣
Это говно которое никуда не едет . Но звучит и на бумаге выглядит страшно
@@NeverStopAuto а ты воткни этот мотор в а4 и сделай st2))) понятно,конечно,что не влезет,но если предположить?)
толька топка там нормальная
@@performance321 не поедет, слишком много момента, и коробка просто навернется
На дальнем плане рядом с мерсом, стоит заряженный кадди?
Да
Видео супер
Интересный автомобиль, но до полной кучи не хватает переделки мордочки в рестайлинг, гораздо симпатичнее и современнее бы было.
Пасиба за видос.
8:55 диск тормозной лопнут ?
Ну ниче так. Если не учитывать что ваговское битурбочудо ни в какое сравнение по надежности с рядной шестеркой от бмв не идет, то вот чисто по временам я был сильно удивлен. Еслиб еще увидеть, а не услышать что оно и впрямь может 9,8 100-200, то прям респект и уважуха. Только вот проще же всё-же купить сразу 335d и не мудохаться, что я и сделал. Мой сарай f31 с родными турбами едет 9,7 100-200. Ах да, тут же на ауди мет стоит, вот и все сразу встает на свои места) С метом до 1с быстрее можно.
Мет не стоит. У нас 335d f30 в Росси не продают.
На SQ5 тоже битди ставился
Так зайди в настройки вацап и измени качество на максимальное и он не будет обрезать качество и товарищам передай))
"НА ВЕРСТАК" перевели субтитры название канала))
Про короля дизелей замахнулся, БМВ мотор M67D44D1 вот это настоящий король турбо дизелей 😉
Таких моторов па а4 не видал би ьурби 3 литра дизель ))хороший конструктор ))
Прикольный варик как корч, но вот вопрос как ее ставить на учет? цена очень не кислая за неузаконенное ТС
Скорее всего не сложно. Мотор визуально тот же самый
Через магарыч
у меня на С7 stage 3 на 2х гибридах на этом моторе 467 л.с /928 НМ. представляю как четырка будет стрелять на этом моторе с такими спеками
Как едет ?
@@NeverStopAuto подскажите пожалуйста грамотного дизелиста в Москве, если ещё и тюнинг делают то вообще замечательно будет, старый мерседес
Дай свои цифры в чат bitdi тебя закину
После 200К пробега нужно быть готовым ко всему?! Ерунда, это не пробег для ауди, если она была в стоке, считай обкатку только прошла. После 350+ начинаются только минимальные ремонты. Сам катаюсь на А6С6 с пробегом 400К.
А я катался на а4 3.0 и на 180 была веселуха . Ты учитывай что у тебя мотор старее
Расскажи что было по ДТП с этим авто
Ну прошлый хозяин скидывал фото с поцарапанной дверью, а при только лобовое...
У тебя для этого есть инста
Сколько стоит поменять этот сальник?
Очень много . Кпп снимать нужно
Король дизелей причём абсолютный , это машина Дениса анлимбуста с Украины, а это машина так немножко едет
Интересный проект.
Ехала бы она быстрее на dl501... Но дсг не выдержит момент ((
Там шустрая Кпп . Дсг не поможет
@@NeverStopAuto 8НР вкорячили? 🤔
dl501 не сильно хочет переключать при такой мощности
@@goshacrimea на 450сильных 3.0тфси отлично переключает... 🤷♂️
Куртку подобрал под цвет авто ?)))
Капюшон, для коментов
Это с Эля )
Кофту
@@NeverStopAuto Андрюха, где такую толстовку приобрести? Подскажи
мои глаза охуели, когда кофту увидели ))
Кифф красавчик, споту нет. Ауди шикарная, денег вкинуто просто космос туда.. следил до последнего замера, за этой историей с свапом БиТДИ.. и какое то печальное ощущение осталось, после итогов.. как то думалось и хотелось увидеть там цифры покруче. как фанату вэ6 дизелей) хотя
есть дикие авто, 600 сильные и 1100 крутящего. я хрен его знает, как это все живет при таких цифрах на а4
Спасибо за дизель, давно не было.. к сожалению, приходится пересматривать у менеджера твой видос с А4.. люблю этот видос, атмосферный)
Ну то ты просто фанат Ауди )
@@NeverStopAuto к сожалению или к счастью) накумысить м57 дешевле и проще как никак...
Интересно стоить ли делать ст3 на г30 530d ?)
не стоит. лаг большой
Привет на каком пробеге цепи надо менять?
В среднем после 200 иногда чуть позже
А как такое чудо на учёт встанет, я имею ввиду официальную регистрацию
Отлично
Андрей, расскажи пожалуйста, а какие симптомы пробитых прокладок были на твоём дизеле?
Газил. Печка не грела
Ещё выдувает антифриз через расширительный бачок
@@goshacrimea у меня выплёвывает иногда, причём только когда спокойно еду, 220+ ниче не давит...
@@АртемПятин-г8ь замена сразу двух на самые толстые и будет норм
@@goshacrimea я извиняюсь, замена чего? Прокладок?
Ппц, тюнинг на все бабки 🤑👍🏼
Привет сколько у вас будет стоить
BMW 550 I M
2013 года 406 лс
75.000 км
Кто ее знает )) дорого
@@NeverStopAuto
У нас стоит 24.000€
Лайк за ауди
С 25:50 как Барсук помог продать машину)
Универсал на CCWA 3.0tdi st1 + вырезанная экология едет 5.2 сек на коробке ZF
Панорама + R19
Не рассказывай сказки
@@kiffsugarproductions2577 ну ок
Так а сколько у нее разгон до 100?
А какой смысл свапать этот мотор в кузов А4, если вес А4 и А6 примерно одинаковый и проще было купить сразу А6 с таким этим мотором?🤷♂️
А6 C7 не показывает такие цифры как а4 на свапе.
И стоимость A6 C7 будет 3 500 000 на 3.0 BiTDI.
Предлагаю создать новый канал под названием Менеджер Барсук, там такие видосики и выкладывать😉
предлагаю вообще канал назвать менеджер барсук
@@NeverStopAuto Здравая мысль)
Классная машина!!!
Как же стремно она на этих колёсах смотрится
Всё таки м57 и n57 поинтереснее как по мне.
Чем рядник может быть интересней ?
@@Vadios555 сразу видно не шаришь в конструктиве
@@ИванКонон а что случилось ?
@@Vadios555 в том что он быстрее😀
много комментариев, дорого, нет смысла влаживать и т.д. скажу так каждому своё! кто-то бухает, кто-то играет в разные игры азартные и нет, кто-то ещё чем то увлекается. тут кому что интересно. и навязывать своё мнение не стоит! от слова-совсем!
Всё херня, пятна в глазах до сих пор от твоей ядовитой кофты... 🤩
Эт да
То есть по факту едет как 2.0 is38 гибрид, но дороже и гемора больше, но зато эксклюзив. Спорно, но тачка хороша.
p.s. кто то поленился при монтаже стоимость форсунок вставить)
Бл забыл !!!!! Сюка
Почему дороже?
Форсы стоят 50-70 от sq7
Проект интересный, но не для меня, лучше 1,9тд, 1,8 турба
Че так кисло по просмотрам?
G20 была с одной турбиной, нужен 340 дизель, это хрень была
Король дизелей это m550d, да и m340d на тюнинге будет по быстрее.
St.3 11 секунд?) Где то хихикает в сторонке м57))
Речь про старые авто 11 года )
М57 никуда не едет и не экономит
@@NeverStopAuto м57 еще старее
@@alexsanchess1308 времена говорят о обратном
@@gtsrr какие времена? Если мы про м57 с одной турбиной
Дизелек как правило экономия на топливе 50 - 100 тыщ, и вложения в мотор 200-300 тыщ=)
дурак ты. Дизель берут не для экономии топлива. сколько можно этот бред диванный пересказывать ?
Рассмотрю варианты покупки данного авто в лс
Топ!
Дизельгейт чисто на респонсе хаваем , однозначно кофта уничтожила мои глаза 👀
2.0 TDI надо
najdi a8 d3 4.2tdi intiresna bila bi posmatret sto snih mogut otkrutit
Возможно когда нибудь сниму )
ну не знаю,зачем столько капусты впаривать в 4ку????ну возми тогда S5,ну или А7, ok,если кому то нравится делать так как он себе задумал,то класс,ну как бы всё зависит от того что у тебя на карте есть....
Смысл брать S5 если ее нет на дизеле? И s5 или S4 также нужно делать так как тут нету элементов от них. А7 была во владение не зашла.
@@kiffsugarproductions2577 Вы ошибаетесь,если Вы не нашли S5 или S7 дизельные,то это Ваша Проблема,топовые А5 дизельные, с 286 лошадками идут уже с 18года,и А7,топовые с 320 лошадками с 14года..Sки 5 и 7ки(Дизельные) тоже есть,ну это уже другая история.....
@@zurbagan5994 видимо вы не в курсе что а5 286 сил это с одной турбиной. А а7 это тоже само что у меня только в а7. Эти машины не поставляются в Россию и стоимости автомобилей превышают 3 500 000руб. Мой проект вышел как мне дешевле в 3 раза. Так что вы много умничаете но не по теме.
@@kiffsugarproductions2577 Уважаемый,я не умничаю,если Вам нравится делать то что вы делаете,то это Ваше!если Вам всё только о турбине,то сравните цифры...ну и ИЗВИНИТЕ что не живу в России,ну уж так получилось,и и кстати о птичках.... (а7 это тоже само что у меня только в а4)Вы заблуждаетесь,А4, даже если она напичканая по самое не хочу,то до А7 ей как до Москвы в известной позе.....
@@zurbagan5994 Про А7 я писал про вторы что у нас одинаковые!!! У меня была А7 в очень жирной комплектации. Видимо для вас там что-то прям вау.....
Класссно
хороша
У кента такая только а 6 на гибридах, непомню гдето в белорусии делали,шили рево питер донастраивали лопнули поршня в 2 целиндрах ща ремонтирует
Нашли где шить ))))))
@@NeverStopAuto живем в колхозе это первая от нас цивилизация))))
Я знаю хозяина а6. Турбины гибрид из Белоруссии а шили в Питере. Но у него слабо она ехала на гибридах. Я давал ему данные своего настройщика.
Стоит такой мотор на А7. При разгоне в пол газа наблюдается провал 2500-3000об. У кого какие предположения?
Топливо /Турбина
@@NeverStopAuto нет. Решили, проблема была в другом
@@Audi_quattro911 дай свои цифры в чат bitdi тебя закину
Кофта кажется, что светится😂
Где в Москве есть ребята которые знают этот двигатель и ево проблемы! Кто-нибудь знает?
Тебе все видео это объясняют ……
Какой именно двигатель тебя интересует?
3.0 дизель CDY
10и7 чего,куда ???????