Olá meu querido. Tudo bem? Parabéns pelo vídeo e por trntar ajudar as pessoas. Vou falar algumas coisas aqui, fique a vontade para absorver ou não... Esse refratômetro (de maneira simples) usa o princípio de desvio de luz para que vc leia as informações nesse visor. Quando vc usa fluido de arrefecimento e faz uma medição, só as medições que importam são a do etilenoglicol pois é ele quem está fazendo esse desvio da luz e está lhe mostrando ali o resultado. Para vc usar o medidor de bateria (escala), deve usar água de bateria (que é ácido sulfúrico em 40% aproximadamente) e essa "água" já deve estar na bateria... Lá na bateria acontecem reações de óxido redução e algum produto gerado é o responsável por fazer esse desvio da luz e marcar ali no seu refratômetro. Enfim, essa analogia que fez da água de arrefecimento de uma marca e outra não fez sentido quando falou do pH, a n ser que tivesse pego um pHmetro e feito a medição. Aliás, a função álcool tem característica de pH neutro e assim o etilenoglicol também o é e por isso é usado como aditivo, prosutos ácidos tendem a realizar corrosão muito facilmente (deixa cair um pouco de água de bateria na sua roupa ou pega papel alumínio e coloca dentro de um pouco de água de bateria e veja). Enfim, nunca que um aditivo será melhor que o outro por ser ácido...o melhor aditivo vai ser aquele mais próximo a neutralidade (pH) e por isso utilizam etilenoglicol com água desmineralizada (água deionizada), pq ambos vão ter pH=7 ou muito próximo disso. Não vim criticar, apenas vi que é uma pessoa interessa em aprender e gosta de passar informação. Sucesso na oficina (Obs: sou químico, uso pHmetro, refratômetro, assim como muitos outros equipamentos...) Nesse caso aí, o aditivo que defendeu, é melhor por ter mais etilenoglicol do que o outro e ponto (mais nenhuma inferência dá pra fazer com esse resultado).
Ótimo comentário, esclarecedor, educado e respeitoso , só faltou o "coraçãozinho"!!!!
ปีที่แล้ว +4
Tenho um Fiesta Sedan 2010, o arrefecimento está equipado com esse aditivo da Tyrreno que atende a norma da Ford, esse aditivo é muito bom, já ganhou like e inscrito
Eu só uso tirreno no meu carro e moto. Tanto aditivos quanto fluido de freio dot 4 lv6. Quanto ao refratometro, a escala que tu falou que não sabia ob que era, é pra medir a concentração do ARLA. Excelente conteúdo. Show de bola!
Wurth = ATC 😂😂😂 tá certo. Bom importante é ter o equipamento, segue o jogo. Tem que completar preencher por completo o prisma, não pode ficar só ar quando faz o teste, a água pura deveria ter ficado branco até o zero, inclusive há um parafuso de ajuste logo acima perto da dobradiça do vidro.
Essa turma de posto de combustível, sabe que o produto é meia boca! Tenho um camarada meu que trabalha no posto, e ele conta que eles tem meta atrelada ao salário deles pra empurrar essas buchas pro cliente. Não só aditivo do radiador, como tbm outros aditivos e outros serviços como troca de óleo, de filtro, paleta do limpador, etc... É duro sô! Fico com dó do cara, pq se o cliente não compra, ele não recebe o bônus da meta... se pelo menos os postos trabalhassem com produto de qualidade, salvava o lado do cliente! Mas é só tranqueira, em sua maioria! Isso quando não aparecem lá com um que é "marca própria".
Então aditivo e pra duas coisas amigazao, não deixar a água congelar a baixas temperaturas e a subir a temperatura de ebulição p carro não "ferver" em altas temperaturas.
Olá meu querido. Tudo bem? Parabéns pelo vídeo e por trntar ajudar as pessoas. Vou falar algumas coisas aqui, fique a vontade para absorver ou não... Esse refratômetro (de maneira simples) usa o princípio de desvio de luz para que vc leia as informações nesse visor. Quando vc usa fluido de arrefecimento e faz uma medição, só as medições que importam são a do etilenoglicol pois é ele quem está fazendo esse desvio da luz e está lhe mostrando ali o resultado. Para vc usar o medidor de bateria (escala), deve usar água de bateria (que é ácido sulfúrico em 40% aproximadamente) e essa "água" já deve estar na bateria... Lá na bateria acontecem reações de óxido redução e algum produto gerado é o responsável por fazer esse desvio da luz e marcar ali no seu refratômetro. Enfim, essa analogia que fez da água de arrefecimento de uma marca e outra não fez sentido quando falou do pH, a n ser que tivesse pego um pHmetro e feito a medição. Aliás, a função álcool tem característica de pH neutro e assim o etilenoglicol também o é e por isso é usado como aditivo, prosutos ácidos tendem a realizar corrosão muito facilmente (deixa cair um pouco de água de bateria na sua roupa ou pega papel alumínio e coloca dentro de um pouco de água de bateria e veja). Enfim, nunca que um aditivo será melhor que o outro por ser ácido...o melhor aditivo vai ser aquele mais próximo a neutralidade (pH) e por isso utilizam etilenoglicol com água desmineralizada (água deionizada), pq ambos vão ter pH=7 ou muito próximo disso. Não vim criticar, apenas vi que é uma pessoa interessa em aprender e gosta de passar informação. Sucesso na oficina (Obs: sou químico, uso pHmetro, refratômetro, assim como muitos outros equipamentos...) Nesse caso aí, o aditivo que defendeu, é melhor por ter mais etilenoglicol do que o outro e ponto (mais nenhuma inferência dá pra fazer com esse resultado).
Ótimo comentário, esclarecedor, educado e respeitoso , só faltou o "coraçãozinho"!!!!
Tenho um Fiesta Sedan 2010, o arrefecimento está equipado com esse aditivo da Tyrreno que atende a norma da Ford, esse aditivo é muito bom, já ganhou like e inscrito
Gostei do conteúdo.
Eu só uso tirreno no meu carro e moto. Tanto aditivos quanto fluido de freio dot 4 lv6. Quanto ao refratometro, a escala que tu falou que não sabia ob que era, é pra medir a concentração do ARLA. Excelente conteúdo. Show de bola!
Passou da escala porque e concentrado, o pronto uso fica mensurável
Wurth = ATC 😂😂😂 tá certo. Bom importante é ter o equipamento, segue o jogo. Tem que completar preencher por completo o prisma, não pode ficar só ar quando faz o teste, a água pura deveria ter ficado branco até o zero, inclusive há um parafuso de ajuste logo acima perto da dobradiça do vidro.
Qual diferença dessas siglas e modelos diferentes dos aditivos da Tirreno?
Autoshine sabe me dizer se é bom ou é mais propaganda?
O que esta correto estou vendo varios aditivos pronto uso escrito 33% como o Tutela não seria 50%? Ou houve mudança na proporção?
Muito bom vídeo
Vc tem o link do aditivo Tirreno concentrado
Para o Etios, qual o recomendado ?
Qual o correto para Fox 2017 motor ea111?.
Show
Cara legal seu vídeo hein👏🏽👏🏽👏🏽
No Honda Fit 2004 qual seria o ideal da Tirreno a ser usado ??
Ht-a hibrido asian!
@@mantechautogarage Legal já até comprei 👍🏽 obrigado
Bom dia! Eu utilizei o híbrido da tirreno no meu Fiat Mobi 1.0 4 cilindros. Devo substituir para o organico?
Com total certeza, sim!
@@mantechautogarage ok. grato!
Aditivo da wurth e bom?
Excelente, inclusive, é o genuino ford!
Donizete 👍
A cor do aditivo muda em alguma coisa ?
So definicao de montadora.
No caso da tirreno sim, mas outras marcas, usam a mesma tecnologia em cores diferentes, como a koube
O que acha da Kobe?
Bom também
Onde que ta escala de ph ?😂 Que saiba é de 0 a 14, 7 neutro...nada a ver com o que foi dito ali
Posso usar aditivo terreno no gol 2012
Pode sim! Procure o tirreno lilas!
Onix 3 cilindros aspirado,qual tirreno você recomenda?
Essa turma de posto de combustível, sabe que o produto é meia boca! Tenho um camarada meu que trabalha no posto, e ele conta que eles tem meta atrelada ao salário deles pra empurrar essas buchas pro cliente. Não só aditivo do radiador, como tbm outros aditivos e outros serviços como troca de óleo, de filtro, paleta do limpador, etc... É duro sô! Fico com dó do cara, pq se o cliente não compra, ele não recebe o bônus da meta... se pelo menos os postos trabalhassem com produto de qualidade, salvava o lado do cliente! Mas é só tranqueira, em sua maioria! Isso quando não aparecem lá com um que é "marca própria".
Pra que aditivo com anticongelante no Brasil?
Ele não é só anti congelante
Então aditivo e pra duas coisas amigazao, não deixar a água congelar a baixas temperaturas e a subir a temperatura de ebulição p carro não "ferver" em altas temperaturas.
Na Serra Gaúcha congela, viu