Не забудь поставить лайк и подписаться на канал! Мой Instagram: oleg__suvorov По любым вопросам сотрудничества и рекламы пишите сюда: suvorov017@gmail.com
Перед тем как брать такую машину нужно было прочитать что такое роторный двигатель,что бы потом не жаловатся на вечные поломки.Ресурс роторного двигателя около 100 тыс. Киллометров.У кого то он и меньше живёт.
Было бы у кого взять - уже был снял тест) GT-R одна из моих любимых тачек. Мазду купил очень спонтанно и не пожалел. А что Ниссан?! У них сейчас интереного мало, разве что в подразделении Инфинити есть хорошие машины. Я тебе даже больше скажу, у меня сейчас немецкая машина😅
@@suvorov1 Ну во всяком случае, видосики у тебя очень интересные👌 Пассат просто может и не интересен, но если ты сделаешь видео как на полно приводном пассате делать разворотна на 360 и валить боком, было бы Огонь видео, плюс если бы еще сьемка с дрона с высоты была ...
Подскажи пожалуйста, как правильно глушить двигатель? Кто-то говорит, что преде чем глушить надо до 4 тыс. оборотлв поднять, а затем глушить. А кто-то , что ничего особенного в рлторе нет, глушаться как все
Глушить можно как угодно, но способ который Вы описали не безосновательный и я лично так же делал. В момент когда глушишь, топливо перестаёт поступать, а двигатель ещё продолжает по инерции крутиться, тем самым продувая секции от остатков топлива и масляный насос довпрыскивает масло на стенки статора. По итогу имеем сухие свечи и смазанный статор(маслянная плёнка), что крайне позитивно сказывается на компрессии при следующем запуске двигателя.
Проверять свечи, если они отъездили уже 8-10 тысяч то менять по умолчанию(у них ресурс где-то около 10 тысяч). Если все ок то катушки. На рыксах это тоже расходник.
Интересно откуда у тебя такая инфа?))) Умных форумов начитался?) В среднем(если мы говорим за реальное потребительское использование) то ресурс 100 тысяч. Роторный двигатель очень требовательный к обслуживанию и есть очень много факторов которые влияют на его ресурс. Нужно иметь знания, чтобы понимать как работает этот двигатель и какие есть особенности. Если это знать и применять, то вполне возможно отъездить на нем 150-200 тысяч без ремонта. Те, кто этих знаний не имеют и не очень любят обслуживать машину, то у тех он и ездит 60 тысяч максимум.
@@suvorov1 поэтому больше и не делают на роторном движке,а те у кого эти мазды они охуевают от прожорства бенза и масла ибо масло напрямую впрыскивается в камеру сгорания.Эти тачки по несколько лет люди продать не могут ибо никто не хочет покупать этот гемор.цена им на 2021 год - 4000$ (в Украине)
![แฉ [2/4] 11 ก.ค. 67 ‘ขวัญ อุษามณี’ เผยความจริง 16 ปีที่แล้วเกิดอะไรขึ้น? | GMM25](http://i.ytimg.com/vi/K4pXnUiObbk/mqdefault.jpg)
![[TH] Esports World Cup : Knockout Stage Day 2](http://i.ytimg.com/vi/sP-b00j1C58/mqdefault.jpg)
Блин, обидно, что так мало просмторов, видео получше чем у большинства, думаю если дальше бы пилил, то вырос бы сильно
делай видео смотрю с удовольствием, обязательно телефон человека который делал сцепу
Спасибо за коммент!) Вот контакты: (067)390 28 43, (066) 177 76 86 Олег Валериевич.
расскажи про газ)
Надо добавить бочком к видосу с коптера
Перед тем как брать такую машину нужно было прочитать что такое роторный двигатель,что бы потом не жаловатся на вечные поломки.Ресурс роторного двигателя около 100 тыс. Киллометров.У кого то он и меньше живёт.
А где продолжение???
Интересно что было дальше...
Олежка возьми на Тест GTR, хочу именно твой тест драйв увидеть этого монстра.
И как так вообще произошло что у тебя Японец но не Nissan?
Было бы у кого взять - уже был снял тест) GT-R одна из моих любимых тачек. Мазду купил очень спонтанно и не пожалел. А что Ниссан?! У них сейчас интереного мало, разве что в подразделении Инфинити есть хорошие машины. Я тебе даже больше скажу, у меня сейчас немецкая машина😅
@@suvorov1 Воу, интересно, видео будет с Немцем?
@@aaronourens585 я думаю что дизельный Passat B6 не очень интересен для контента. Хоть он и полноприводный(что редкость) но все же...
@@suvorov1 Ну во всяком случае, видосики у тебя очень интересные👌
Пассат просто может и не интересен, но если ты сделаешь видео как на полно приводном пассате делать разворотна на 360 и валить боком, было бы Огонь видео, плюс если бы еще сьемка с дрона с высоты была ...
Заливает свечи сразу ,в чем проблемы ?
Подскажи пожалуйста, как правильно глушить двигатель?
Кто-то говорит, что преде чем глушить надо до 4 тыс. оборотлв поднять, а затем глушить. А кто-то , что ничего особенного в рлторе нет, глушаться как все
Глушить можно как угодно, но способ который Вы описали не безосновательный и я лично так же делал. В момент когда глушишь, топливо перестаёт поступать, а двигатель ещё продолжает по инерции крутиться, тем самым продувая секции от остатков топлива и масляный насос довпрыскивает масло на стенки статора. По итогу имеем сухие свечи и смазанный статор(маслянная плёнка), что крайне позитивно сказывается на компрессии при следующем запуске двигателя.
где еще видосы?
👍интересно смотреть. Ты в Вайбер группе rx8 есть?
Спасибо) Там меня нет
@@suvorov1 давай к нам тут весело)
подскажи пожалуйста! почему мазда рх8 у меня на горячую троит!! как искра типа пробивает!! мотор контрактный купил месяц назад в июле купил!!
Проверять свечи, если они отъездили уже 8-10 тысяч то менять по умолчанию(у них ресурс где-то около 10 тысяч). Если все ок то катушки. На рыксах это тоже расходник.
А заводится на горячую норм?
Дп нормально.......1 час 2 катаешься...начинает тратить как искры нет
Больше смахивает на какую-то из катушек
Спасибо буду смотреть
Кто знает свечи заливает сразу
Я снимал двигатель, диск клепал
А не знаешь, почему рх8 дымит на холодную при запуске двиги?
Скорее всего это просто испаряется конденсат скопившейся в выхлопной системе
come на холодную большой впрыск масла
правильнее было бы назвать видео: "когда у тебя роторная мазда с пробегом 200к"
Может и назвал если бы знал какой там пробег😂
@@suvorov1 Ахпхах, понял😂
У роторного движка ресурс 200-250 тысяч
Интересно откуда у тебя такая инфа?))) Умных форумов начитался?) В среднем(если мы говорим за реальное потребительское использование) то ресурс 100 тысяч. Роторный двигатель очень требовательный к обслуживанию и есть очень много факторов которые влияют на его ресурс. Нужно иметь знания, чтобы понимать как работает этот двигатель и какие есть особенности. Если это знать и применять, то вполне возможно отъездить на нем 150-200 тысяч без ремонта. Те, кто этих знаний не имеют и не очень любят обслуживать машину, то у тех он и ездит 60 тысяч максимум.
@@suvorov1 поэтому больше и не делают на роторном движке,а те у кого эти мазды они охуевают от прожорства бенза и масла ибо масло напрямую впрыскивается в камеру сгорания.Эти тачки по несколько лет люди продать не могут ибо никто не хочет покупать этот гемор.цена им на 2021 год - 4000$ (в Украине)
@@SkapeMind Да, наблюдаю машины которые стоят в продаже уже не первый год) Я свою умудрился продать за полтора месяца😅
Щоб пізніше хватала сцепа - відрегулюй в салоні болт! А можна контат дядьки який міняв накладки на диску?
Та все норма было со сцепой. После замены диска, педаль была такой как должна, просто сначала непривычно.
Владением робота в Украине это гемор какой-то.
Держись