Обзор пожарного Урала, плюсы и минусы))

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
  • Хотите отправиться в новогоднее путешествие? Но не знаете куда? Лучшие туры в Турцию здесь: clck.ru/Kmdfw
    Всем привет!
    Сегодня на обзоре автомобиль Урал.
    Эхо советских времён.
    Автомобиль Урал, предназначен для бездорожья, но имеет много минусов.
    Всем приятного просмотра!
    Мой ВК: evseev1982
    Мой Facebook: www.facebook.c...
    Instagram: / anatolyevseev01
    Одноклассники: ok.ru/profile/...

ความคิดเห็น • 50

  • @JAGR2108
    @JAGR2108 3 ปีที่แล้ว +8

    Капотная модификация хороша только в условиях боевых действий(при наезде на мину больше шансов выжить), для "гражданки" капот это лишний габарит, а для пожарной/спасательной службы это огромный "-"

  • @2BAG_Inferno
    @2BAG_Inferno 4 ปีที่แล้ว +4

    Интересный рассказ, но уж больно грустная мелодия. Не слишком подходит для машины-трудяги которая спасает жизни! а так и интересно получилось:)

  • @user-bi4cj8dt9x
    @user-bi4cj8dt9x 4 ปีที่แล้ว +2

    Интересный рассказ про УРАЛ, спасибо мне понравилось, сколько не искал ничего не нашел а тут ХОБА!! и рассказали Лайк и подписка

  • @user-mg9jn5bz1v
    @user-mg9jn5bz1v 4 ปีที่แล้ว +5

    Да уж,машина мечта.Каждый день мечтаю от неё избавиться.У машине один плюс и то на клемме акумулятора.

  • @vestAZRealitylive
    @vestAZRealitylive 4 ปีที่แล้ว +3

    Та где ходит урал камаз нервно курит в сторонке. Херачил я на этих урала на северах))) Урал это простота конструкции.Быстро ломается но быстро делается))) Даже подорвавшись на мине он спокойно едет на одном переднем колесе)))

    • @chikatunchik2279
      @chikatunchik2279 4 ปีที่แล้ว +1

      vestAZ & Reality 😎 а тебя часто подрывали на минах?

    • @vestAZRealitylive
      @vestAZRealitylive 4 ปีที่แล้ว

      @@chikatunchik2279 Та это сарказм епта 😂😂😂

  • @HalamBalamMIR
    @HalamBalamMIR 2 ปีที่แล้ว +2

    шикарная техника)

  • @isitiyarakskogo6768
    @isitiyarakskogo6768 4 ปีที่แล้ว +1

    Очень нужен совет по приобретению грузовика для сельского хозяйства, проходимости и лесовоза,никто не даёт чёткий, однозначный ответ про ЗИЛ Урал и КамАЗ или другие если есть вездеходы, что-то у этого лучше,а что-то у того лучше,жду что вы сможете устранить все сомнения и подскажите лучший выбор.

  • @user-gd1hm2qt9j
    @user-gd1hm2qt9j 4 ปีที่แล้ว

    Вам всем удачи я тоже на урале 1989 года класс сильная привет с харькова

    • @Fire_Cat_
      @Fire_Cat_ 4 ปีที่แล้ว

      КАРАТЕЛЬ русских душ 8-я часть?

  • @user-qn6ck2ys7j
    @user-qn6ck2ys7j 4 ปีที่แล้ว +3

    Двигатель ненадо поднимать, надо просто выкрутить шпильки

  • @nickshiftchannel1935
    @nickshiftchannel1935 ปีที่แล้ว +1

    А где лафетный ствол он должен быть на крыше

  • @user-db7ds6mj9k
    @user-db7ds6mj9k 4 ปีที่แล้ว +2

    Гавнище это а не машина.Я служил на старых ещё советских ЗиЛах АЦ-40(131)137А.Так этот Урал так же остался на том же уровне.Только в обслуживании он сложнее.И та пневматическая система тормозов ЗиЛа без всяких энергоакумуляторов мозги никогда не делала.

    • @user-db7ds6mj9k
      @user-db7ds6mj9k 4 ปีที่แล้ว +2

      @@AE-avto в ЗиЛ-131 энергоакумуляторов с роду небыло.Обыкновенные тромозные камеры и ручник барабанный на кардане как в Урале.Если нет воздуха в системе то нет и тормозов(кроме ручника).

  • @user-ii2ru2xb3q
    @user-ii2ru2xb3q 4 ปีที่แล้ว +1

    Анатолий, здорово

  • @user-yd3om4xc5f
    @user-yd3om4xc5f 4 ปีที่แล้ว

    Круто спасибо за ответ

  • @isitiyarakskogo6768
    @isitiyarakskogo6768 4 ปีที่แล้ว +3

    Сделайте пожалуйста обзор обоих грузовиков (ЗИЛ и Урал) в сравнении.

    • @AE-avto
      @AE-avto  4 ปีที่แล้ว +2

      ОК

    • @isitiyarakskogo6768
      @isitiyarakskogo6768 4 ปีที่แล้ว +2

      @@AE-avto мы до сих пор ждём сравнительный обзор грузовиков вездеходов если вы не забыли.

    • @AE-avto
      @AE-avto  4 ปีที่แล้ว +1

      Привет! Не забыл. Времени нет. Возможно на следующей неделе.🤔 Но обзор будет только на словах. Мне никто не даст машины по бездорожью гонять🤣

    • @isitiyarakskogo6768
      @isitiyarakskogo6768 4 ปีที่แล้ว

      @@AE-avto хорошо, ждём

  • @isitiyarakskogo6768
    @isitiyarakskogo6768 4 ปีที่แล้ว +1

    Анатолий спасибо за видео очень интересно было,хочу спросить вас что вы думаете про ЗИЛ 131 в сравнении с другими вездеходами?

    • @AE-avto
      @AE-avto  4 ปีที่แล้ว +2

      131 технически устарел, комфорта ноль. НО он прост в обслуживании, его легко починить в полевых условиях, с минимальным набором ключей(молоток, монтажка🤣). Навыки слесаря минимальные. Уралы и ЗИЛы создавались для военных целей. По проходимости отличные. У многих конкурентов воздушная система тормозов, и если например будет уходить воздух, то колодки надо растормаживать. На старых УРАЛах и ЗИЛах была гидравлическая система тормозов. И в любой момент (по тревоге ) можно было уехать.

    • @isitiyarakskogo6768
      @isitiyarakskogo6768 4 ปีที่แล้ว

      @@AE-avto как вам вариант ЗИЛ с движком Урала,с манипулятором и кузовом самосвалом,выдержит ли рама и мосты?

    • @isitiyarakskogo6768
      @isitiyarakskogo6768 4 ปีที่แล้ว

      @@AE-avto вы какому грузовику сами предпочтение отдали бы в плане работы, эксплуатации и проходимости по горным и лесным массивам?

    • @isitiyarakskogo6768
      @isitiyarakskogo6768 4 ปีที่แล้ว

      @@AE-avto я имею ввиду ЗИЛ и Урал (меня не интересует комфорт, только работа, проходимость и эксплуатация).

    • @SfSmerch
      @SfSmerch 3 ปีที่แล้ว +1

      @@AE-avto интересно

  • @user-kj6qk7ru8q
    @user-kj6qk7ru8q 4 ปีที่แล้ว +4

    Эта машина один сплошной минус, резина говно, без передка пустой как корова на льду, посадка в бойцовский отсек это что то с чем то, зимой затянутые окна на пожаре, после того как бойцы залазят погреться, примерзают крышки отсеков, можно до бесконечности перебирать минусы, машина из далёкого прошлого🤷‍♂️

    • @user-oo2bp7db8n
      @user-oo2bp7db8n 2 ปีที่แล้ว

      без передка пустой как корова на льду-это как понять?

    • @user-kj6qk7ru8q
      @user-kj6qk7ru8q 2 ปีที่แล้ว

      @@user-oo2bp7db8n кардан развалился передний, вот и без передка был, после опорожнения бочки никакие горки и сугробы не преодолеть

  • @evgenmaslov1368
    @evgenmaslov1368 4 ปีที่แล้ว

    Спасибо куча лайков прям экскурсия не выходя из дома и поэтому так как в армию пошёл служить водителем на срочной службе в отделении радиохимической защиты сокращённо РХБЗ расчёт два человека на автомобиле и установленные нормативы за разворачивание сворачивания и одевания химзащиты ещё хочу добавить в этой машине ты как в танке

  • @annakremneva1296
    @annakremneva1296 4 ปีที่แล้ว +8

    К минусам этого автомобиля можно отнести весь автомобиль

    • @user-lb2bc3tt8g
      @user-lb2bc3tt8g 7 หลายเดือนก่อน

      И чем он тебе не нравится

  • @NoNamichFirefighter
    @NoNamichFirefighter 4 ปีที่แล้ว

    Подскажите пожалуйста где вы служети

  • @isitiyarakskogo6768
    @isitiyarakskogo6768 4 ปีที่แล้ว

    Неужели в этой огромной стране не придумали идеальный грузовик на все случаи жизни 😢?

    • @user-xc5ue3xj8f
      @user-xc5ue3xj8f 4 ปีที่แล้ว +2

      Ни где в мире никто не придумал и не придумает идеальный а тем более на все случаи жизни грузовик и легковик итд это просто не возможно сколько людей столько и мнений вот этим мы как раз таки и отличается от животных.

  • @user-gu8ex4xm8k
    @user-gu8ex4xm8k 4 ปีที่แล้ว

    Областники? З.п какая "к выдачи"

  • @МаксимБрагин-х7с
    @МаксимБрагин-х7с 4 ปีที่แล้ว +1

    Корыто, хорошим автомобилем он был когда то.

  • @user-ts5mi4bp3d
    @user-ts5mi4bp3d 4 ปีที่แล้ว +1

    Это не машина это смерть водителя