У самого w202. 99 года. В отличном состоянии, отличная машина, крепкая, надежная, безопасная... А владельцам которые довели такую машину до такого, я бы кисти поотрубал бы
У Лифана 3,5 звезды как у Логана и Соляриса которые продаются сотнями тысяч, а полстраны ездит на дранной классике у которой ноль, так что не надо трещать о чем понятия не имеешь.
Что то Стас чсвшным люто стал. Конечно на машине начала 90х все не родное, и все подешевле. Какие дилеры, какие оригинальные провода? К чему все эти сарказмы? Никто не ждет от машины с начала 90х что она не будет ломаться и что все там будет оригинальное, но эти машины спокойно себе ездят - если что то ломается их чинят подешевле, и они дальше нормально ездят. И покупая эту машину ты не надеешься что под капот не нужно будет смотреть, но и купив не попадаешь сразу на ремонт всего, оно просто себе ездит, где то поджирает масло, где то сопливит сальник, где то гудит мост - ничего криминального в этом нет, и спокойно может дальше ездить, особенно если живешь не в большом городе
А че вы от него хотите, это же Експерт профессионал, видели как он эту волгу покупал? проехал чуть ли не 2 тысячи км, чтобы купить сгнившую волгу за 50к, хотя такие же волги в каждой деревне по 15 к продаются. А самое интересное он это объяснил тем, что она типа в оригинале, ее не варили и типа так даже лучше, будет труднее до байкала доехать)))) офигенно, теперь сгнившая машина с дырками купленная втрое дороже цены это преимущество оказывается
Стас, ты в Москве пожил и по моему малец под ахерел, как и все масквичи. Ездить на таких машинах себя не уважать? а что по твоему эти пацаны за 95 должны купить? девятки, такие же гнилые японцы? или что еще можно за 95 купить? Это для тебя легко сказать докинул полтос, докинул сотку и взял нормальную тачку, а провинция это вам не Москва, представь себе там люди по 15-20 тысяч получают, и копят на тачку за 90 несколько лет, им докинуть полтос, это еще год без машины пешком ходить.
Старые тачки покупать затем, чтобы не покупать выкидыши современного дизайна, да ещё и зачастую в кредит... Ну и да - вовсе не все старые авто "такие". Есть и вполне живые агрегаты. Тем более, что старенький немец всё равно будет приятней, комфортней и лучше (в т.ч. ехать) какой-нить Ладыгранты прям с конвейера.
Tolik Serafimov ЛОЛ. Выдавать индивидуальный случай за аксиому - это нечто. Если за машиной не следить, а ещё и использовать её в хвост и в гриву - сломается даже новёхонький Лэндкрузер, "честно говоря". ;) А вообще, не ломаются они только в первые года, как и любой другой новый современный автомобиль. Дальше же они ломаются ровно так же, как и старые ТАЗы, то бишь постепенно, что создаёт иллюзию дешевизны. Продолжим тем, что знакомы мне грантоводы. Чего-чего, а таких косяков у немцев ни отродясь, ни с возрастом не водилось. Например, у ранних партий кривое лобовое стекло (имеет почти вогнутую область) и подобрать щётки, способные оное чистить - задача не из лёгких. Про "сверчков" с завода и отсутствие хоть сколько-то вменяемой шумоизоляции (даже в сравнении с машинами 80х годов) даже говорить не буду. А слепнущий на солнце экран "люксовой" версии - это вообще что-то с чем-то... Помимо вышеописанного, владельцы регулярно сталкиваются со всевозможными глюками электроники и датчиков. По поводу цены я уже сказал - что это ЕДИНСТВЕННЫЙ плюс. Но раз уж пошла такая пьянка... Не оправдывают ни Гранта, ни Приора своей стоимости. За те же 300-400к можно найти настолько живого б\у немца, что ещё с десяток лет с ним расставаться не захочется. А уж комфорта там и подавно будет намного больше, чем у ТАЗов.
Я конечно извиняюсь за грубость, но варианта два. Либо это переигрывание на публику либо колоссальное заблуждение. Ну к чему этот бред про китайцев? К чему этот бред про то что не пристегнусь ремнём безопасности с иероглифами? К чему эти пассажи про китайские двигатели, когда пол России ездит на солярисе и рио с китайским двигателем? Неужели правда ты Стас веришь в то что ты нёс этом видео? Сам я езжу не на китайце, езжу на новом бмв. Но я ни чуть не удивлюсь тому, что дофига оригинальных запчастей к ней сделана в китае. Не удивлюсь потому, что сам имею какое-никакое отношение к производству и понимаю что китайцам пофиг что делать. Заплатишь за говно и попросишь сделать говно - сделают говно. Дашь нормальный проект и заплатишь нормально - получишь нормальное изделие. В общем за всю эту фигню о китайцах незачёт... А мерс это хлам конечно еще тот, только на свалку. Не хорошо конечно о Чебоксарах, мол самые интересные авто, я бы на их месте обиделся...
Почему же бред? Никого не удивляет что те старые китайцы которые он хает при своих преимуществах (комплектация) стоили такие копейки? Именно изза ужасного качества, наплевательского отношения к стандартам они и получились такими конкурентоспособными в плане цены/комплектации, у брата был чери амулет, при малейшем сколе лкп сразу рыжики, металл очень мягкий, половина салонных деталей поломалась, при подъеме на домкрат у небитого и свежего автомобиля с трудом открывались двери.. Продал он его быстро, после слов знакомого сервисника что вот вот ждет какая то беда с движком( ручаться не буду в тему не вникал) Китайцы могут делать отличные вещи, только эти вещи будут стоить не дешеале импортных аналогов, а те тачки что он перечислил неспроста стоили такие корейки
чувак, закругляйся,ну не твоё это... И себя пожалей,а не владельцев китайских авто,а то ходишь как обсос сельский и умничаешь! Заработай пойди на авто,которое не унылое и не старое
да хер его знает'сосед сегодня такой мерс мыл во дворе только универсал''и ни чего не варил и не ржавый ! сост очень хорошее''''всё зависит как катались и берегли !!!
Слушайте, ну это верх не профессионализма. Вот сходу - Чери Ариззои Тигго5. У них 5*. Продаётся в России. Стоит адекватно. Электромобили, которые Лифан продаёт в Китае, разлетаются как горячие пирожки по 12-15 тыс в месяц! И разрабатывают их они совместно с Тесла. Нет не по лицензии, а совместные разработки. Лифан сейчас продвигает революционный подход к быстрой замене батарей, оторый в корне изменит отношение к электромобилям. Учи теорию. Ты сильно отстал от жизни рассматривая старые сараи.
А в чём понт показывать краш-тест Чери в обзоре Лифан? Для красного словца? Так это, дружище, не серьёзно. Потому что, если бы ты посмотрел краш-тест Бриза, то реакция была бы совсем иной, ибо в базе Бриза лежит не непонятно что, а отличная Тойота Королла, которая с ударами справлялась очень хорошо. Собственно, как это и делал Бриз.
Как я понял ты ничего не знаешь о классификации миров и как их распределяют по классам. Прочитай про это сначала, а потом пиши ерунду..сдается мне что ты кремлеботик
+Александр Бондаренко а людям обидно когда он так говорит? Академик проще, это его стиль такой, не серьезный дрищь очкастый, и он сам себя оскорбляет постоянно, подача информации более не принужденная, веселая, это различать нужно!
+Николай Жулдыбин , ну так у Зарудского одни постановки.а тут экспромт. я у академика ни одно видео не могу до смотреть до конца. всегда одна хуета. лучшее что было это лайв офроад.
Александр Бондаренко однако, одобрения у академика больше. он проще, он легче, он малость "долбанутый", а Влад для меня как книга, я и начал его смотреть про всяческие толщиномеры и прочее, а оскорблять подписчиков и их пристрастие к автомобилям, ну мог бы как то более тонко рассказать, вообщем спорить не буду, судя по комментариям я такой не один.
Да у вас, вообще, девушки классные. И столько много. Смотрю обзоры аварий, столько красивых девушек погибает из-за того, что ездят на старых машинах. А здесь машины все хорошие, девушки в них не погибают, но сами в большинстве, не красивые.
У меня W202 восстановленный и в идеале, ржавчины нет и небыло, можно любую машину за месяц убить, многое зависит от владельца, но за 95 я свой не продал бы)))
Насчет SsangYong автор не прав.SsangYong это корейский автомобиль . Сам владею Kyron 9 лет, все автомеханики говорили что двигатель очень хороший и если не сделан мерседесом, то по качеству ему не уступает, такая же ситуация с коробкой. В добавок к этому, все агрегаты, взаимодействующие с коробкой и двигателем, тоже от мерседеса. По сути корейская там только подвеска и кузов. Если говорить о китайцах то, я был сам убедился в их "надежности". Во время посещения автосалона Lifan, в хс60 не закрывалась водительская дверь, пепельница сломалась после первого открытия. Если китайцы разваливаются в автосалоне, то боюсь представить что с ними будет на дороге . P.S планирую приобрести Nissan Murano года 2011-13. Прошу владельцев этого авто описать его недостатки, поскольку с достоинствами я уже знаком.
на сколько мне известно САНГ ЙОНГ это корея! и мотор у них и правда мерседес потому что еще в 90хх мерседец инвестировал в эту компанию. да и на чем еще можно встретить рядную шестерку...мерс давно не использует такие моторы вот санг йонг и выкупил этот раритет)))хотя он очень мощный качественный...и кста не только двигатель от мерса - помоему еще ходовка и коробка...Я НЕ ФАНАТ и НЕ ВЛАДЕЛЕЦ ДАННОГО АВТО И НЕ ЗАЩИЩАЮ - НО ЭКСПЕРТУ КОЕМ ТЫ СЕБЯ ПОЗИЦИАНИРУЕШЬ ТАКИЕ ВЕЩИ НАДО ЗНАТЬ
Все ничего. Но сидеть в трамвае и смотреть на жигули и думать про себя что субару круче,это все могут. На чем Вы ездите? Вы когда этот ролик создавали,думали о финансах тех, кто покупает старые или китайские машины? Если видео или тест драйв -только для приколов, то не стоит такое снимать. Если показать минусы и плюсы, то норм. У меня ауди а6 с4 1.8 1996 года.И не жалуюсь не на что. Машина всегда машина если за ней ухаживать и ездить аккуратно. НА велосипеде опаснее ездить чем на китайце, но ездят все и не бояться.
Не смог досмотреть до конца. Ведущи переигрывает да еще и ахинею несет. Пытается что-то выстебать, пытается шутить - но увы. Сам 2 года являюсь владельцем w202 2.0 1995г, так же купленного почти за 100тыс. И после слов "... он же не управляется как Мерседес" - у меня подгорело конкретно. У меня просто нет нормальных слов, одни эмоции. Не делай обзоры больше.
Хм, интересное сопоставление, думаю можно лучше мерседеса купить. Его прямыми руками в порядок немного привести, обслужить и в общем то в целях дом- работа - магазин пойдёт подвигаться.
По Чери Амулет нельзя судить о всех Китайских автомобилях! К слову, Чери набрал В ДВА РАЗА БОЛЬШЕ Нексии. Просто на краш-тесте какой-то попиленный неудачный экземпляр был. Да и продукция старого (заднеприводного) автоваза такая же. А по моторам - если они скопированы - можно подобрать запчасти с японских моторов, или махнуть двигатель целиком?
А что на него накинулись все? Все человек говорит по делу. Конечно это обидно слышать владельца старого хлама и китайцев, но он ведь прав. Тачки старые, убитые, гнилые, опасные. Понятно, что такое берут не от хорошей жизни или молодежь. Но, блин, подкопить и взять фокус 2 за 200-250. Там и комфорта больше и пять звезд по безопасности.
Данила Свиридов ой вот только не надо доказывать, что эта старая помойка мерседес или китаец комфортнее фокуса. Поезди, сравни и поймешь. Я знаю о чем говорю.
Слова лошка, который никогда на нормальной машине не ездил. Твой фокус новый то так себе, а уж бу говно по низу бюджета после таких вот долбодятлов, тут без комментариев. Моя чери м11 8ми-летняя по всем показателям лучше этого дерьма. Но продавать её за рыночные 150 я не буду, разве что своим. И так со всеми машинами, никто вам тачку в идеале не станет продавать, продают - это в основном сливают, когда начинает денег жрать.
Ребят он все правильно говорит! Я к несчастью столкнулся в лобовом столкновении с Лифан 520 и последствия очень печальны, от авто остался реально один багажник и 2е человек погибло. Таурег немного дергнуло вырвало левое колесо и еще 50 метров на полном тормозе проехал. В итоге у меня ни одной царапины, но то что я увидел выйдя из авто меня просто постигло в шок. 9 лет тюрьмы. так что кто то реально беспоеоящийся за свою жизнь, не вздумайте брать китайца ни в коем случаи.
Хуже всего, когда такие машины как мерседес колхозят деревенская интеллегенция с не прямыми руками. У таких лучше не покупать! Не исключено, что масла давно не меняные и ещё намешаны сорта масел, вплоть до того, что не только марки масел, но и по предназначению тоже. В сервисе работал, встречались такие случаи.
Да, поскольку кинетическая энергия пропорциональна квадрату скорости, то при столкновении со скоростью 64 км/ч энергии на деформацию пойдет примерно в 1.3 раза больше, чем на скорости 56 км/ч. Кстати, поэтому же при скорости 64 км/ч и тормозной путь будет в 1.3 раза длиннее чем при скорости 56 км/ч. Всего +8 км/ч а разница в 30 процентов.
Привет! Посмотрел твое видео про мерседес и лифан и не могу не прокомкнтировать. Вот ты говоришь что не стоит брать ни старую ни китайскую машину. А вот мне сейчас нужен автомобиль и обладаю я суммой в 4к у.е. Что делать в таком случае? Ездить на маршрутке с ребенком?
от миллиона конечно хорошие машины. но за эти деньги они должны минимум еще летать уметь и владельцу слезы счастья вытирать. и гарантию лет так 50 минимум. а не ресурс ныне стандартный 5 лет
Насчёт краш-теста амулета есть очень много спопров. Если не ошибаюсь, он сделан на базе гольфа, а у того всё норм по краш-тестам, да и вроде в Европе Амулет нормально прошёл краш-тест, а этот тест авто-ревю, как говорят, был проплачен диллерами других автомобилей. Даже если всё и впрямь так плохо с амулетом, причём тут Лифан? хоть бы данные по его краш-тестам привёл. Про лайтовые условия краш-теста тоже бред. Если машина едет 120, вряд ли она будет биться на тех же 120, скорее всего, будет экстренное торможение и удар на тех же 64 или меньше, причём это будет из-за нарушения ПДД, так как это будет в городе, а если на трассе, то конечно, торможения никакого не будет - будет потеря сцепления с дорогой и машина улетит в кювет или отбойник, опять таки из-за нарушения правил ПДД, но будет просто переворачиваться скорее всего (такие краш-тесты делает только Вольво). Так что 64 км/ч более чем реальные условия. И главная составляющая безопасности - водитель.
Не соглашусь с тобой по поводу запчастей и мотора, качество довольно таки хорошее, запчасти есть. Двигатель прошел 160т. км. и дальше продолжает ездить. Мне кажется эту машину стоит воспринимать как "жоповоз" или для работы ( не жалко будет) ездит и достаточно.
про амулет.....помимо амулета там еще и бумерок какой то тоже сложился как фольга?? или наш автоваз лучше? нынешние китайцы очень хорошие результаты по безопасности показали! и человек который гоняет на Волге и ЗАЗе что то на 14й минуте там говорил про безопасность?????
Не слушать ересь про "всё разваливается", выбирать с умом и ездить аккуратно. От перегруженного КАМАЗа в лоб никакие подушки всё равно не спасут, а мелкие ДТП большинство машин переносит примерно одинаково.
Странно, что тебя беспокоит безопасность водителей Лифана, а на запоре значит заебись?) А на счёт мерена за 90к, выглядит он дороже своих денег, даже не смотря на то, что убитый. Но вложений в него ебать того сколько, поэтому не понимаю, зачем берут такие тачки.
Данное видео про мерседес реально покоробило... 20 лет - не так уж и страшно для авто, вполне можно содержать в хорошем состоянии. Ну а то, что кузовной сделан с небольшими "косячками" - так оно же не влияет на безопасность. Что значит "зачем тебе это"? Осталось добавить фразу "лох - не можешь себе на нормальную тачку заработать". Зачем говорить, что новый мерс за 2-3 млн. будет лучше, а этот явно не то? Про безопасность - на рынках полно переваренных "почти новых авто", у которых с безопасностью будет намного хуже... В общем, ощущение, что "плюнули в душу" половине замкадья....
ну не знаю чо так на лифан переть !? 2 года катаюсь ! 1.3 двигатель ! пробег 160 000 т ! 3 раза ездил в абхазию 1 300 км в одну сторону ! и не каких проблем ! 5 дней в неделю по 50-80 км проезжает ! -30 зимой без проблем ! единственый минус пороги !
По ценам, опять мимо кассы. Современные китайцы стоят от 400 с копейками! Средняя цена по рынку - чуть больше 500. И это вообще не миллион. В Лям сейчас вписывается только Хавал. Все остальные вы выходят из 800 даже в самом мега топе. Ну а рассуждать о китайском автопроме в целом, рассматривая в качестве примера самую первую модель Лифан - явный признак того, что просто надо обосрать. Поставь рядом Гольф 1, или тойоту 1983 года. Какие чудесные машины были. Особенно при ударах. Вот только чтобы стать серьёзным брендом тойоте и всем остальным понадобилось куда больше времени, чем Lifan.
обосрал машины, если бы я был владельцем одного из этих авто, мне бы было обидно, что какой то чел так унижает мою машину, которую я купил на свои кровные деньги
Скорей всего Стас предупредил что жалеть никого не будет, и что скажет как видит лично он.Так же думаю что владельцы критически относятся к своим авто. Тачки прямо скажем не идеал.За то что дали свои машинки на сравнение отдельное Спасибо.
Стас, ну ты зачем так про китайцев. У меня Чери амулет, после ВАЗ нива, 2115 и наконец 2112. Те проданы были быстро, а на этой уже 3 год езжу и не хочу даже менять на что то. Ибо дешевле такого комфорта тупо не найти, а по обслуживанию... у меня друг на шестерке тратит больше на запчасти чем я на свою. Запчасти везде в наличии. Краш тест... хз как на том видео. У меня товарищ кувыркался на амулете. Ни царапины, щас восстановил. Как то прям расстроил
Не хочу обидеть, езжу на лифан 520, до э того был амулет, до амулета была ск2. Всё хорошо, почему мегяю? Мне просто интересно за одни и те же деньги, почти олно и то же но есть разница ?... Не, слушай этого дурика машины хорошие, реально!
Чувак, а ты видимо был на китайских заводах и наблюдал, как китайцы договариваются с японцами. Ну что за бред!? Ну серьёзно. Откуда взялась эта кладезь слухов и “массовых заблуждений”. Да поговори ты хоть с одним грамотным мотористом. Последнее, что он будет ругать в китайских машинах - это движки! У них есть косяки по ЛКП, и сборка порой так себе, но моторы - не убиваемые.
У самого w202. 99 года. В отличном состоянии, отличная машина, крепкая, надежная, безопасная... А владельцам которые довели такую машину до такого, я бы кисти поотрубал бы
Машина еще живёт?)
C180 никогда не был безопасным. Посмотри краш тесты.
> Говорит про безопасность.
> Едет на волге и запорожце
и прикинь байда какая - ты всё это смотришь один хер))) да ещё пишешь всякую хуйню, повышая рейтинг)))) такие же вы чепушилы, сцука))))
а ты то кто?
кто проездил на Жигулях хотя бы пару-тройку лет того уже не волнуют Ваши крашт-тесты-тесты,проверено лично😃
Лифан отличная машина, разборок полно запчастей дофига
У Лифана 3,5 звезды как у Логана и Соляриса которые продаются сотнями тысяч, а полстраны ездит на дранной классике у которой ноль, так что не надо трещать о чем понятия не имеешь.
Я чайник, если не затруднит ткни носом где рейтинги эти посмотреть, т.е. что выдерживает тест на сколько баллов, где эти звёзды?
от этого китайское г лучше не стало
www.drive2.ru/l/288230376152273666/
хуйня, у сраного китайца 1 звезда, на мыле как раз вчера писали,
Что то Стас чсвшным люто стал. Конечно на машине начала 90х все не родное, и все подешевле. Какие дилеры, какие оригинальные провода?
К чему все эти сарказмы? Никто не ждет от машины с начала 90х что она не будет ломаться и что все там будет оригинальное, но эти машины спокойно себе ездят - если что то ломается их чинят подешевле, и они дальше нормально ездят.
И покупая эту машину ты не надеешься что под капот не нужно будет смотреть, но и купив не попадаешь сразу на ремонт всего, оно просто себе ездит, где то поджирает масло, где то сопливит сальник, где то гудит мост - ничего криминального в этом нет, и спокойно может дальше ездить, особенно если живешь не в большом городе
+++
А че вы от него хотите, это же Експерт профессионал, видели как он эту волгу покупал? проехал чуть ли не 2 тысячи км, чтобы купить сгнившую волгу за 50к, хотя такие же волги в каждой деревне по 15 к продаются. А самое интересное он это объяснил тем, что она типа в оригинале, ее не варили и типа так даже лучше, будет труднее до байкала доехать)))) офигенно, теперь сгнившая машина с дырками купленная втрое дороже цены это преимущество оказывается
нет, преимущество это ездить на ссаном китайце или старой рухляди)
@@Jaredletoattack а в эту волгу думаешь не ссали за эти годы? Китай в этом плане вообще девственник..
Стас, ты в Москве пожил и по моему малец под ахерел, как и все масквичи. Ездить на таких машинах себя не уважать? а что по твоему эти пацаны за 95 должны купить? девятки, такие же гнилые японцы? или что еще можно за 95 купить? Это для тебя легко сказать докинул полтос, докинул сотку и взял нормальную тачку, а провинция это вам не Москва, представь себе там люди по 15-20 тысяч получают, и копят на тачку за 90 несколько лет, им докинуть полтос, это еще год без машины пешком ходить.
велик надо покупать хороший, или купить проездной!
Да ты прав ,разные взгляды.Лифан отличный автомобиль, а краш тэст дело такое, судьбе нужно будет и пешком умрёшь!
Старые тачки покупать затем, чтобы не покупать выкидыши современного дизайна, да ещё и зачастую в кредит...
Ну и да - вовсе не все старые авто "такие". Есть и вполне живые агрегаты. Тем более, что старенький немец всё равно будет приятней, комфортней и лучше (в т.ч. ехать) какой-нить Ладыгранты прям с конвейера.
лада гранта получше многих иномарок будет
Tolik Serafimov
Чем? Ну реально, вот кроме цены?
Честно говоря гранта или приора будет ломаться меньше чем старый немец и цена на ремонт на много меньше
Tolik Serafimov
ЛОЛ.
Выдавать индивидуальный случай за аксиому - это нечто.
Если за машиной не следить, а ещё и использовать её в хвост и в гриву - сломается даже новёхонький Лэндкрузер, "честно говоря". ;)
А вообще, не ломаются они только в первые года, как и любой другой новый современный автомобиль. Дальше же они ломаются ровно так же, как и старые ТАЗы, то бишь постепенно, что создаёт иллюзию дешевизны.
Продолжим тем, что знакомы мне грантоводы. Чего-чего, а таких косяков у немцев ни отродясь, ни с возрастом не водилось. Например, у ранних партий кривое лобовое стекло (имеет почти вогнутую область) и подобрать щётки, способные оное чистить - задача не из лёгких. Про "сверчков" с завода и отсутствие хоть сколько-то вменяемой шумоизоляции (даже в сравнении с машинами 80х годов) даже говорить не буду. А слепнущий на солнце экран "люксовой" версии - это вообще что-то с чем-то... Помимо вышеописанного, владельцы регулярно сталкиваются со всевозможными глюками электроники и датчиков.
По поводу цены я уже сказал - что это ЕДИНСТВЕННЫЙ плюс.
Но раз уж пошла такая пьянка...
Не оправдывают ни Гранта, ни Приора своей стоимости. За те же 300-400к можно найти настолько живого б\у немца, что ещё с десяток лет с ним расставаться не захочется. А уж комфорта там и подавно будет намного больше, чем у ТАЗов.
+Red Plague а можно напороться на такого немца за 300-400к, что ещё 500 за год вложешь
Я конечно извиняюсь за грубость, но варианта два. Либо это переигрывание на публику либо колоссальное заблуждение. Ну к чему этот бред про китайцев? К чему этот бред про то что не пристегнусь ремнём безопасности с иероглифами? К чему эти пассажи про китайские двигатели, когда пол России ездит на солярисе и рио с китайским двигателем? Неужели правда ты Стас веришь в то что ты нёс этом видео? Сам я езжу не на китайце, езжу на новом бмв. Но я ни чуть не удивлюсь тому, что дофига оригинальных запчастей к ней сделана в китае. Не удивлюсь потому, что сам имею какое-никакое отношение к производству и понимаю что китайцам пофиг что делать. Заплатишь за говно и попросишь сделать говно - сделают говно. Дашь нормальный проект и заплатишь нормально - получишь нормальное изделие. В общем за всю эту фигню о китайцах незачёт... А мерс это хлам конечно еще тот, только на свалку. Не хорошо конечно о Чебоксарах, мол самые интересные авто, я бы на их месте обиделся...
+1
Посмотри краш-тест и ты поймешь, что лучше не пристегиваться...
+++
+Костя Гаврилюк а ты сам Краш тест бы глянул) бриз безопаснее 202го , лол. Лишь бы ляпнуть )))
Почему же бред? Никого не удивляет что те старые китайцы которые он хает при своих преимуществах (комплектация) стоили такие копейки? Именно изза ужасного качества, наплевательского отношения к стандартам они и получились такими конкурентоспособными в плане цены/комплектации, у брата был чери амулет, при малейшем сколе лкп сразу рыжики, металл очень мягкий, половина салонных деталей поломалась, при подъеме на домкрат у небитого и свежего автомобиля с трудом открывались двери.. Продал он его быстро, после слов знакомого сервисника что вот вот ждет какая то беда с движком( ручаться не буду в тему не вникал) Китайцы могут делать отличные вещи, только эти вещи будут стоить не дешеале импортных аналогов, а те тачки что он перечислил неспроста стоили такие корейки
Стас не рекомендует покупать тачки кроме 4 прем.марок немцев и вообще премиальных...Стас ты гений!!!
Ага, при том, что ВАГ это автохлам который вот не просто убогий автохлам, но и жрёт денег к тому же
Они несопоставимы даже в том случае, если даты их производства сильно различаются. Мерседес просто супер автомобиль.😍😍😍
3:13 девочка огонь! кому то повезло)))
чувак, закругляйся,ну не твоё это...
И себя пожалей,а не владельцев китайских авто,а то ходишь как обсос сельский и умничаешь! Заработай пойди на авто,которое не унылое и не старое
да,я видел его аудиторию.. Диванные эксперты 13 лет от роду..
+Антон Батрудинов После Академика заходишь... Так все уныло, скучно просто капец... Сидел бы лучше в Москве, обзоры делал...
да хер его знает'сосед сегодня такой мерс мыл во дворе только универсал''и ни чего не варил и не ржавый ! сост очень хорошее''''всё зависит как катались и берегли !!!
Слушайте, ну это верх не профессионализма. Вот сходу - Чери Ариззои Тигго5. У них 5*. Продаётся в России. Стоит адекватно. Электромобили, которые Лифан продаёт в Китае, разлетаются как горячие пирожки по 12-15 тыс в месяц! И разрабатывают их они совместно с Тесла. Нет не по лицензии, а совместные разработки. Лифан сейчас продвигает революционный подход к быстрой замене батарей, оторый в корне изменит отношение к электромобилям. Учи теорию. Ты сильно отстал от жизни рассматривая старые сараи.
Девочка в шортиках прикольная ^_^
Колхоз. Только что с печи слезла
Из-за нее и смотрел до конца))
Oglu MK с твоей печи походу))))
тоже на нее смотрел, когда кадр попадала. Миленькая)
В Чувашии все такие, говорю, как житель этого города
А в чём понт показывать краш-тест Чери в обзоре Лифан? Для красного словца? Так это, дружище, не серьёзно. Потому что, если бы ты посмотрел краш-тест Бриза, то реакция была бы совсем иной, ибо в базе Бриза лежит не непонятно что, а отличная Тойота Королла, которая с ударами справлялась очень хорошо. Собственно, как это и делал Бриз.
невероятно, кондей не заработал на заглушенном авто. шок!
"либо к нам либо к странам третьего мира" А мы типа не страна третьего мира?
мы - нет, а насчёт вас - хуй его знает))))
иван петров разговор про Россию
Как я понял ты ничего не знаешь о классификации миров и как их распределяют по классам. Прочитай про это сначала, а потом пиши ерунду..сдается мне что ты кремлеботик
Он не петров, он - сука ольгинская...
Проявляй больше уважения, и будь проще, в пример академик, смотреть легко, он простой и харизматичный)) грубость тебе вовсе не к лицу.
академик??? да он всех прямо с экрана называет зрителей ублюдками жаждущими большежогова. это ты называешь культурно?
+Александр Бондаренко а людям обидно когда он так говорит? Академик проще, это его стиль такой, не серьезный дрищь очкастый, и он сам себя оскорбляет постоянно, подача информации более не принужденная, веселая, это различать нужно!
+Александр Бондаренко и кстате, культурный человек тоже может ругаться, просто делается это вот так вот, не задевая людей.
+Николай Жулдыбин , ну так у Зарудского одни постановки.а тут экспромт. я у академика ни одно видео не могу до смотреть до конца. всегда одна хуета. лучшее что было это лайв офроад.
Александр Бондаренко однако, одобрения у академика больше. он проще, он легче, он малость "долбанутый", а Влад для меня как книга, я и начал его смотреть про всяческие толщиномеры и прочее, а оскорблять подписчиков и их пристрастие к автомобилям, ну мог бы как то более тонко рассказать, вообщем спорить не буду, судя по комментариям я такой не один.
Вижу там классную тянку ^_^
тянка огонь!
девушка
Почему то подумал, что мой кот умнее, чем она.
ты подумал неправильно)
Да у вас, вообще, девушки классные. И столько много. Смотрю обзоры аварий, столько красивых девушек погибает из-за того, что ездят на старых машинах. А здесь машины все хорошие, девушки в них не погибают, но сами в большинстве, не красивые.
А ты не переживал за себя когда на волге ехал.
Лифан - запчасти в любом случае оригинал.
У меня W202 восстановленный и в идеале, ржавчины нет и небыло, можно любую машину за месяц убить, многое зависит от владельца, но за 95 я свой не продал бы)))
Не несите ахинею про лифан. Гарантия 5 лет. 150т км. Крэш тест на бриз 4 звезды из 5. 6 лет езжу, пока без проблем.
Насчет SsangYong автор не прав.SsangYong это корейский автомобиль . Сам владею Kyron 9 лет, все автомеханики говорили что двигатель очень хороший и если не сделан мерседесом, то по качеству ему не уступает, такая же ситуация с коробкой. В добавок к этому, все агрегаты, взаимодействующие с коробкой и двигателем, тоже от мерседеса. По сути корейская там только подвеска и кузов.
Если говорить о китайцах то, я был сам убедился в их "надежности". Во время посещения автосалона Lifan, в хс60 не закрывалась водительская дверь, пепельница сломалась после первого открытия. Если китайцы разваливаются в автосалоне, то боюсь представить что с ними будет на дороге .
P.S планирую приобрести Nissan Murano года 2011-13. Прошу владельцев этого авто описать его недостатки, поскольку с достоинствами я уже знаком.
на сколько мне известно САНГ ЙОНГ это корея! и мотор у них и правда мерседес потому что еще в 90хх мерседец инвестировал в эту компанию. да и на чем еще можно встретить рядную шестерку...мерс давно не использует такие моторы вот санг йонг и выкупил этот раритет)))хотя он очень мощный качественный...и кста не только двигатель от мерса - помоему еще ходовка и коробка...Я НЕ ФАНАТ и НЕ ВЛАДЕЛЕЦ ДАННОГО АВТО И НЕ ЗАЩИЩАЮ - НО ЭКСПЕРТУ КОЕМ ТЫ СЕБЯ ПОЗИЦИАНИРУЕШЬ ТАКИЕ ВЕЩИ НАДО ЗНАТЬ
Стас, сделай обзор на пруль. В Иркутске их уже должно быть достаточно, чтобы хоть один тебе встретился.
Стас, санг-енг -это корейская, а не китайская марка
Девочка кайфовая сзади в алом топике)
И смысл обсирать мерс за 95 к, как будто ты в лучшем состоянии найдешь за эти деньги такой ?)
По мерсу всё по факту!!!!! А китаец так и не смог стремить!!!!!!
Согласен
кто с Чебоксар ?ставим лайки, посмотрим сколько нас)
У меня лифан бриз 2010 г 1.3 седан,езжу и не парюсь,а заднюю балку поставили от ваз 2109 и всё шикарно👌👍💪😉😜⭐⭐⭐⭐⭐
Все ничего. Но сидеть в трамвае и смотреть на жигули и думать про себя что субару круче,это все могут. На чем Вы ездите? Вы когда этот ролик создавали,думали о финансах тех, кто покупает старые или китайские машины? Если видео или тест драйв -только для приколов, то не стоит такое снимать. Если показать минусы и плюсы, то норм. У меня ауди а6 с4 1.8 1996 года.И не жалуюсь не на что. Машина всегда машина если за ней ухаживать и ездить аккуратно. НА велосипеде опаснее ездить чем на китайце, но ездят все и не бояться.
Это просто понты масквича перед провинциалами
А сидеть в "ДЕВЯТОШНОМ" сиденьи прям так нормально))))
Стас привет. какого числа ты был в Чебоксарах. я подписался на тебя когда было 2 тыс чел.
Спасибо за видео!
Не смог досмотреть до конца. Ведущи переигрывает да еще и ахинею несет. Пытается что-то выстебать, пытается шутить - но увы.
Сам 2 года являюсь владельцем w202 2.0 1995г, так же купленного почти за 100тыс. И после слов "... он же не управляется как Мерседес" - у меня подгорело конкретно.
У меня просто нет нормальных слов, одни эмоции.
Не делай обзоры больше.
Lifan хороший авто, у меня он уже с 2008 года, катаюсь но норм вложил 70к и все он норм, одним косяк херовый металл, а так весьма не плохой!
Кулиса на мерсе порадовала. Это, бл..дь, занавес полный! )) У меня даже на опеле рекорде 1978 года выпуска такой херни не было.)
Хм, интересное сопоставление, думаю можно лучше мерседеса купить. Его прямыми руками в порядок немного привести, обслужить и в общем то в целях дом- работа - магазин пойдёт подвигаться.
По Чери Амулет нельзя судить о всех Китайских автомобилях! К слову, Чери набрал В ДВА РАЗА БОЛЬШЕ Нексии. Просто на краш-тесте какой-то попиленный неудачный экземпляр был. Да и продукция старого (заднеприводного) автоваза такая же. А по моторам - если они скопированы - можно подобрать запчасти с японских моторов, или махнуть двигатель целиком?
А что на него накинулись все? Все человек говорит по делу. Конечно это обидно слышать владельца старого хлама и китайцев, но он ведь прав. Тачки старые, убитые, гнилые, опасные. Понятно, что такое берут не от хорошей жизни или молодежь. Но, блин, подкопить и взять фокус 2 за 200-250. Там и комфорта больше и пять звезд по безопасности.
Комфорта больше в фокусе? Ты ужасен)
Данила Свиридов
ой вот только не надо доказывать, что эта старая помойка мерседес или китаец комфортнее фокуса. Поезди, сравни и поймешь. Я знаю о чем говорю.
Слова лошка, который никогда на нормальной машине не ездил. Твой фокус новый то так себе, а уж бу говно по низу бюджета после таких вот долбодятлов, тут без комментариев. Моя чери м11 8ми-летняя по всем показателям лучше этого дерьма. Но продавать её за рыночные 150 я не буду, разве что своим. И так со всеми машинами, никто вам тачку в идеале не станет продавать, продают - это в основном сливают, когда начинает денег жрать.
хахах чери, вот это позорище) реально, лошок, лучше бы промолчал)
Ребят он все правильно говорит! Я к несчастью столкнулся в лобовом столкновении с Лифан 520 и последствия очень печальны, от авто остался реально один багажник и 2е человек погибло. Таурег немного дергнуло вырвало левое колесо и еще 50 метров на полном тормозе проехал. В итоге у меня ни одной царапины, но то что я увидел выйдя из авто меня просто постигло в шок. 9 лет тюрьмы. так что кто то реально беспоеоящийся за свою жизнь, не вздумайте брать китайца ни в коем случаи.
Тебя гада надо было там и оставить!
Хуже всего, когда такие машины как мерседес колхозят деревенская интеллегенция с не прямыми руками. У таких лучше не покупать! Не исключено, что масла давно не меняные и ещё намешаны сорта масел, вплоть до того, что не только марки масел, но и по предназначению тоже. В сервисе работал, встречались такие случаи.
ой как много бугурта, когда наши машинки покажут так вообще массивная бомбардировка пойдет :D
Да, поскольку кинетическая энергия пропорциональна квадрату скорости, то при столкновении со скоростью 64 км/ч энергии на деформацию пойдет примерно в 1.3 раза больше, чем на скорости 56 км/ч. Кстати, поэтому же при скорости 64 км/ч и тормозной путь будет в 1.3 раза длиннее чем при скорости 56 км/ч. Всего +8 км/ч а разница в 30 процентов.
Привет! Посмотрел твое видео про мерседес и лифан и не могу не прокомкнтировать. Вот ты говоришь что не стоит брать ни старую ни китайскую машину. А вот мне сейчас нужен автомобиль и обладаю я суммой в 4к у.е. Что делать в таком случае? Ездить на маршрутке с ребенком?
Черри Амулет 15-й приехал ко мне в водительскую дверь на 60.... Я на Вектре-Б поменял водительскую дверь. Черри выкинули тут же. Рядом с дорогой.
Новая цешка вообще безопасностью не отличасалсь, это вообще капсула смерти.
Классный видос, смешной) Понравился!))
Девочка в розовом бомба просто
оО как ты умудрился такое ведрище найти у нас? Тут есть и скайлайны есть и крауны, куча каенов и прочих топ тачек
Про ссанйонг вранье - там реально двиг от мерседеса.
Стас, скажи пожалуйста, тебе в w202 за рулем Удобно было сидеть?) у меня такая же проблема с ростом...
5:26 такая красивая девушка =)
не, на 1:21 интереснее
Виталий Коптелов тогда уж в самом начале
представляю как эта девушка сейчас читает комменты... если ты реально это читаешь, ответь позязя :D
у нее нет учетки на ютубе)
Максим Соболев хм
от миллиона конечно хорошие машины. но за эти деньги они должны минимум еще летать уметь и владельцу слезы счастья вытирать. и гарантию лет так 50 минимум. а не ресурс ныне стандартный 5 лет
Лифан до рестайлинговый. У нас 2010 версия, скоро сдам на права, и она будет уже моей
я бы за 90 тыс себе такой мерен купил бы
Приехал на родину Воротникова 8)
Съемка с Волги зачётная
А что лучше тогда за такую сумму взять ? Ваз ?
на счет качества металла дизлайк! а на счет ремонта двигателя коробки и т.д все есть в наличии и даже оналоги запчастей!
какая девочка симпатишная...
я бы не сказал
Да уж лучше такой мерс взять, чем за эти деньги ТАЗ)
Насчёт краш-теста амулета есть очень много спопров. Если не ошибаюсь, он сделан на базе гольфа, а у того всё норм по краш-тестам, да и вроде в Европе Амулет нормально прошёл краш-тест, а этот тест авто-ревю, как говорят, был проплачен диллерами других автомобилей. Даже если всё и впрямь так плохо с амулетом, причём тут Лифан? хоть бы данные по его краш-тестам привёл. Про лайтовые условия краш-теста тоже бред. Если машина едет 120, вряд ли она будет биться на тех же 120, скорее всего, будет экстренное торможение и удар на тех же 64 или меньше, причём это будет из-за нарушения ПДД, так как это будет в городе, а если на трассе, то конечно, торможения никакого не будет - будет потеря сцепления с дорогой и машина улетит в кювет или отбойник, опять таки из-за нарушения правил ПДД, но будет просто переворачиваться скорее всего (такие краш-тесты делает только Вольво). Так что 64 км/ч более чем реальные условия. И главная составляющая безопасности - водитель.
лайкните те, кто на 10й минуте смотрел не на Стаса, а на девочку которая стояла сзади него
Стас а ты заедешь в Новочебоксарск?) Я твой фанат и рядом с Чебоксарами
видео было снято неделю назад, встреча прошла давно а он почти в иркутске уже)
Не соглашусь с тобой по поводу запчастей и мотора, качество довольно таки хорошее, запчасти есть. Двигатель прошел 160т. км. и дальше продолжает ездить. Мне кажется эту машину стоит воспринимать как "жоповоз" или для работы ( не жалко будет) ездит и достаточно.
про амулет.....помимо амулета там еще и бумерок какой то тоже сложился как фольга?? или наш автоваз лучше? нынешние китайцы очень хорошие результаты по безопасности показали! и человек который гоняет на Волге и ЗАЗе что то на 14й минуте там говорил про безопасность?????
епт бросай умничать про автомобили, ты чайник в этом
чего делать людям у которых нет денег на нормальное авто? И на автобусе не хотят ездить..
да ту же калину за такие же деньги взять...
надо поднять свою жопу с дивана и заработать на нормальное авто. Кто хочет, тот ездит
+Oglu MK ипотека, кредит, дети- может не получится заработать на нормальную. Может только почку продать?)
Не слушать ересь про "всё разваливается", выбирать с умом и ездить аккуратно. От перегруженного КАМАЗа в лоб никакие подушки всё равно не спасут, а мелкие ДТП большинство машин переносит примерно одинаково.
Логан! Если нету денег, то есть логан.
Странно, что тебя беспокоит безопасность водителей Лифана, а на запоре значит заебись?)
А на счёт мерена за 90к, выглядит он дороже своих денег, даже не смотря на то, что убитый. Но вложений в него ебать того сколько, поэтому не понимаю, зачем берут такие тачки.
Данное видео про мерседес реально покоробило... 20 лет - не так уж и страшно для авто, вполне можно содержать в хорошем состоянии. Ну а то, что кузовной сделан с небольшими "косячками" - так оно же не влияет на безопасность.
Что значит "зачем тебе это"? Осталось добавить фразу "лох - не можешь себе на нормальную тачку заработать". Зачем говорить, что новый мерс за 2-3 млн. будет лучше, а этот явно не то?
Про безопасность - на рынках полно переваренных "почти новых авто", у которых с безопасностью будет намного хуже...
В общем, ощущение, что "плюнули в душу" половине замкадья....
ну не знаю чо так на лифан переть !? 2 года катаюсь ! 1.3 двигатель ! пробег 160 000 т ! 3 раза ездил в абхазию 1 300 км в одну сторону ! и не каких проблем ! 5 дней в неделю по 50-80 км проезжает ! -30 зимой без проблем ! единственый минус пороги !
По ценам, опять мимо кассы. Современные китайцы стоят от 400 с копейками! Средняя цена по рынку - чуть больше 500. И это вообще не миллион. В Лям сейчас вписывается только Хавал. Все остальные вы выходят из 800 даже в самом мега топе. Ну а рассуждать о китайском автопроме в целом, рассматривая в качестве примера самую первую модель Лифан - явный признак того, что просто надо обосрать. Поставь рядом Гольф 1, или тойоту 1983 года. Какие чудесные машины были. Особенно при ударах. Вот только чтобы стать серьёзным брендом тойоте и всем остальным понадобилось куда больше времени, чем Lifan.
Стас, ты не прав, у меня w124 и s123, не ржавеют старые мерсы, кто тебе это сказал? и с каких пор 96 это старый
Нашел сравнивать х.... С трамвайной ручкой
обосрал машины, если бы я был владельцем одного из этих авто, мне бы было обидно, что какой то чел так унижает мою машину, которую я купил на свои кровные деньги
ему еще повезло,что Чебоксарцы пиздюлин не дали за базар у капота
Скорей всего Стас предупредил что жалеть никого не будет, и что скажет как видит лично он.Так же думаю что владельцы критически относятся к своим авто. Тачки прямо скажем не идеал.За то что дали свои машинки на сравнение отдельное Спасибо.
я был на встрече. Он предупредил что будет жестко их ругать. Так что все честно:)
Стас, ну ты зачем так про китайцев. У меня Чери амулет, после ВАЗ нива, 2115 и наконец 2112. Те проданы были быстро, а на этой уже 3 год езжу и не хочу даже менять на что то. Ибо дешевле такого комфорта тупо не найти, а по обслуживанию... у меня друг на шестерке тратит больше на запчасти чем я на свою. Запчасти везде в наличии. Краш тест... хз как на том видео. У меня товарищ кувыркался на амулете. Ни царапины, щас восстановил. Как то прям расстроил
Тоже привезу свое ведрышко на встречу в мск))
Лифан бриз это настоящая консервная банка.
Не хочу обидеть, езжу на лифан 520, до э того был амулет, до амулета была ск2. Всё хорошо, почему мегяю? Мне просто интересно за одни и те же деньги, почти олно и то же но есть разница ?... Не, слушай этого дурика машины хорошие, реально!
Бля, ну за SsangYong обидно! 94-97 самые качественные были, рили MB. Сейчас, да, качество уг и это Корея а не Китай.
фига тут автоэкспертов, с 40ка летним стажем)))))
да пипец просто))))
Чувак, а ты видимо был на китайских заводах и наблюдал, как китайцы договариваются с японцами. Ну что за бред!? Ну серьёзно. Откуда взялась эта кладезь слухов и “массовых
заблуждений”. Да поговори ты хоть с одним грамотным мотористом. Последнее, что он будет ругать в китайских машинах - это движки! У них есть косяки по ЛКП, и сборка порой так себе, но моторы - не убиваемые.
Самый интересный момент на 1:22
Деваха в оранжевом топе симпотная :) Её бы потестдрайвил
Был в дороге и не подготовился, а поэтому нервничал.
На этот старый мерс запчасти стоят дешевле чем на приору
Интересно смотреть, но столько мусора в речи, Стас... Даже мне, татарину, слух режет!))
посмотрите краш тест 2107 или 2109. амулет это Толедо 86 года. что от него хотеть? ссанг Йонг это кореец например
полюбому лучше купить приору)))и ездить играя как в барабан на дверных обшивках.кстати в убогом китайском автопроме они не бренчат.
Жаль меня в этой толпе небыло... Я бы сорвал "репортаж"....
Протести Chery Arrizo 7, у тебя мнение сразу поменяется насчёт китайцев
мне стыдно быть Стасом после этого
сидушка на волге поражает воображение - было несколько волг с пробегом за 200 тыс.км. - такого не было..