Mise en service des MP89 sur la ligne 6 (12/01/23)
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ม.ค. 2023
- 12 Janvier 2023 : Mise en service commerciale des MP89CC sur la ligne 6.
Après environ 50 ans , la ligne 6 change de matériel roulant , les légendaires MP73 commenceront à tirer leur révérence , remplacé par les MP89CC en provenance de la ligne 4 et raccourcis à 5 caisses.
La CC48 ouvre le bal , ici aperçu à la station Chevaleret.
Prise le 12/01/23
Instagram : agora_l_h164 - ยานยนต์และพาหนะ
Wha déja, je suis trop heureux de voir un MP89 sur la ligne 6 et le son est tellement incroyable 🤩Et en même temps je suis trop triste de dire au revoir aux MP73 😮💨
Déjà ?? Ça fait 7 ans qu'on attends ça
@@samylre Déja, dans le sens que je m'attendais pas à ce que ce soit ce mois ci comme ça d'un coup.
Les MP 73 ne vont pas partir tout de suite, leur radiation est prévue pour 2025, la rénovation de tout les trains prend du temps, il faut supprimer une voiture, remplacer les sièges, remplacer les plans de ligne et l'annonce sonore des stations. Actuellement, il y a encore des MP 89 CC sur la ligne 4.
@@guydecourcelles3243 Oui je sais, ce que je voulais dire par la c'est que l'on sent que c'est le début de la fin pour les MP73
Mon adolescence ce MP73 😿
Le son qu'il dégage en partant 🥰
En fermant les yeux on a vraiment l’impression d’être sur la 4 😅
Sa va faire bizarre de voir un MP89 sur le pont de Bercy et sur le pont du Champs de Mars
Pont de Bir Hakeim
Purée j'étais tellement impatient d'en voir un sur la ligne 6 et ce jour est enfin arrivé.
Enfinnn
Ça fait 50 ans que j'en rêvais !
@@crishamedet2018 50 ans ,!!!!!!!!! cela me paraît beaucoup vu que les premiers MP 89 CC ont circulé sur la ligne 1 en 1997, cela fait 25 ans, soit la moitié !!!!!!!!!!!!!!!!!
Idem. J'ai hâte que ça devienne courant de les voir circuler sur la ligne 6.
MP89 hybride magnifique 😁🥰
Enfin !
Great video 👍
Superb🎉
J’aime troppp le bruit
OMGGG 🤍!!!
Je n'ai jamais vraiment kiffé de ouf les MP89CC (encore moins l'époque où il dominait totalement la ligne 1 dans les années 2000 puis la ligne 4 en 2013), ceci dit lorsque j'observe et écoute le son du freinage 0:10 puis celui de son démarrage 0:48 en station aérienne par rapport aux stations en sous-sol, je dis : "WAOW✌🏿🤩👍🏿!!!"
Très belle vidéo surtout qu'au niveau de spot sur les MP89CC (Ex-ligne 4) sur la ligne 6 dans les stations aériennes (extérieurs) ça va être pratique pour les prises de vues contrairement aux stations souterraines qui n'est pas du tout facile à les photographier (lorsqu'il y a des photos floues) bref sinon au niveau de l'intérieur de la rame c'est grave stylée les sièges IDFM du MP89CC.
Vraiment magnifique Mp89cc
LETS GOOOO
Bon et bien, je sais quoi faire la prochaine fois que je prends le métro
Wow le son ! Incroyable la puissance !!
On entend beaucoup mieux le son du moteur 😉
@@Nicolasfdu92 On entend bien le moteur !
Oui il est en puissance réduit, mais ce n'est pas le vrai son des moteurs.
Gg
Même moi aussi je suis heureux
J'etais pas au couranr😭😱
Je suis choqué
Omg 😱😱😱😱
1:00🔥🔥
Sa est mtn il y a des MP89 sur la ligne 6 , content👀
Ça va changer une plus belle sur les parcours aériens dommage ont ne peut pas publié de photos j'ai pris en photos les 1ère rames qui partent à la casse chargé sur des camions aux ateliers ratp de fontenay Vincennes
On veut on voyage a bord avec Les annonces
Imagine la ligne 6 sans cabine🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩
La rame est pleine à craquer.
En été (et surtout en cas de canicules) ça va être plus agréable car comme c'est une longue et unique rame, avec les fenêtres ouvertes, ça fera beaucoup de courant d'air. Je parle d'expérience sur la ligne 4.
Par contre, à la vue de l'augmentation des surfaces vitrées, l'exposition au soleil sera d'autant plus important, donc potentiellement plus chaud ?
C'est clair. J'espère que cet été, ils deviendront la norme et qu'on arrêtera de subir les vieux métros surchauffés.
Wsh le son du mp89 il est grave neuf maintenant genre sa s’entend que c’est rénové qui est d’accord ?😂😂😂😂👌🏾
Avec le reflet de la lumière extérieur, on dirait qu’il ont mis une même livrée neuf recouverte sur l’ancienne qui ai idem
Très belle prise de vue !
par contre le bruit strident (0:47) à l'arrivée et au départ n'est vraiment pas agréable..... je préférais le bruit des MP73.
D'ailleurs, l'ai l'impression que les MP05 n'ont pas ce bruit de crissement...
Les portes se ferment vachement plus lentement ou c'est moi?
Le rêve devient réalité, annoncé depuis longtemps. Si sur la ligne 4, le bruit du roulement ne dérangeait pas les riverains, la ligne étant souterraine entièrement, ce n'est pas le cas sur la ligne 6, je pense que les riverains à Passy vont déguster et apprécier les MP 89 CC.
Personne n'habite dans ces immeubles à Passy.
@@Desi365 Ah bon ! Pourriez-vous en dire plus ?
C'est moi, où le bruit de la rame à l'arrivée a changé ?
Mais du coup ils en font quoi des caisses en trop, pieces de rechange ?
Oula y a que moi que ça dérange ce changement ?
Sérieux !!!
Whatone même pas d'horaires indiqué pour sa mise en service
Mou je savais pas
tellement dommage ils nous on pas prévu 😒😒😒en plus
Ce sont des rames boa ? Sans séparations entre wagons ?
Oui comme tout les mp89
Ah ils sont encore en turquoise ? Ah ben je m'y attendais pas tiens...
Il est cool mais y a moins de place que l'ancien modèle
😭😭😭
Est-ce qu’ils sont plus bruyants que les MP73 ?
Ils sont encore plus bruyants que les MP73
J’ai attendu 35 minutes à Chevaleret aujourd’hui pour voir si j’avais la chance de le voir mais il n’est pas passé, peut être qu’il circule seulement à certains heures?
Il a uniquement fait un aller-retour pour l’inauguration et le coup de pub et ne devrait pas circuler avant plusieurs jours.
D’après des infos en interne, il devrait être mis en service commercial à compter du lundi qui arrive.
@@Rudy-tk7ug merci!
@@_carlo.sanson_ je vous en prie
@@Rudy-tk7ug merci beaucoup pour information 😊😊😊
Moi franchement j’adore par conte c’est pas en automatique c’est dommage donc si je comprends bien les anciens rame vous allez sur la 11 ?
Malheureusement non ils vont finir à la casse
non a la 11 recoit des mp14 pour son prolongement
C'était une option prévu qui avait été envisagée il ya une dizaine d'année si le développement des MP 14 CC et le chantier de prolongement de la 11 prenaient du retard, mais comme les livraisons des mp 14 CC ont commencés et que le chantier de prolongement de la 11 est bientôt fini, cette idée a été abandonnée d'autant plus que Ile de France Mobilité n'y était pas favorable.
Non, ces trains approchent les 50 ans, sur la ligne 11, ce seront des MP 14 CC avec le prolongement vers Rosny sous Bois. Sur la ligne 11, il circulait un seul MP 73 qui a été radié en juillet dernier, votre espérance ne se réalisera pas.
@@guydecourcelles3243 C'est sûr que ça se réalisera pas, c'est une solution qui avait été envisagée il y a une dizaine d'année si le développement du MP 14 CC prenait du retard et si le chantier du prolongement de la Ligne 11 était retardé, mais comme la livraison de MP 14CC a commencé et que le prolongement à Rosny bois Perrier est presque fini, cette idée a été abandonné. Encore plus fou, en 2014 ils envisageaient de réformer prématurément les MP 89CC de la ligne 4 et commander pour la ligne 6 des MP 14 mais cette idée a été aussi abandonnée pour des raisons de budget car les travaux d'adaptations au MP 14 des ateliers auraient étaient plus lourds, et ils ont réalisés des tests nocturnes en 2016 de MP89 CC pour identifier les adaptations à faire pour le rendre apte pour la ligne 6.
Ligne 6 : Nation -Charles de Gaulle' - étoile , par Denfert-Rochereau !
C’est une bonne nouvelle et une amélioration du service mais ça reste du bricolage. C’est dommage qu’il n’y ai pas eu une commande de MP14 neufs pour la ligne 6 qui avait les plus anciennes rames du réseau. Là les rames sont plus récentes certes mais relativement anciennes quand même, dans 10 ans quand l’ensemble du réseau aura été renouvelé la 6 se retrouvera encore avec des rames très vieilles en comparaison des autres qui seront quasiment toutes en MP14 ou MF19.
Faire de nouveaux achats n'auraient pas été très utile, faire de la récupération est plus simple et moins cher.
Les plus anciennes rames étaient sur la 11
Comment savoir quand il va circuler ?
Lundi
Pourtant IDFM avait dis dans quelques jours il y a 2 jours 🤔
Probablement pour éviter trop de photographes et de curieux !!!!!!!!!!!!
@@guydecourcelles3243 j’imagine. Et sinon ça mise en service officiel sera lundi du coup ?
C estnla rame qui deviens mp89cc idfm
Est-ce qu'ils auront la livrée IDFM ? Sinon belle vidéo
Ils les ont deja
@@NARUTO94KINGANBEX pas tout à fait il ont que des stickers idfm pas la livrée complète
Oui c'est ce que je veux dire
Pécresse s'y emploie !
Peut-être que comme les rer b, au vu de leurs âges , la ratp estiment non nécessaire de les pelliculés.
Il est blindé le MP89 dis donc
Il a dû faire un tour d’inauguration car depuis une heure j’ère les quais et rien 🤷🏻♂️
ouaip il a juste fait la ligne 1 fois
@@raptek_5356 abusé 🤦🏻♂️
Est-ce que l'on sais quand t est-ce qu'il va recirculer ?
Il a fini son service il reviendra la semaine prochaine
Pas.compris
il est plus fort que sur la 4 le bruit ou c'est moi ?
Non non c pas tou
Sur la 6 les pistes des pneus sont striées pour l'adhérence c'est peut être ca qui fait qu'on entend mieux le bruit 👍
@@Nicolasfdu92 Réduction de puissance du train, comme ceux de la 14.
@@filly0759 Mais pourquoi ils l'ont bridé ?
@@Nicolasfdu92 Pour éviter, de les rendre trop bruyant en puissance max en plus ce n'est que le premier jour de leur mise en service donc pas besoin d'aller trop vite.
J'espère que les annonces c'est pas de la merde
et toi tu l'es pas une merde ???? La merde de service surement
@@francisplacard2331 pour le coup c'est un contre son camp parce que t'as mal lu mon message
je trouve que la ligne 6 perd de son charme, le plus grand du réseau
Moi j'aurais utilisé des roues en fer pour ces rames.
La RATP a équipé la ligne en pneumatique en 1974 pour réduire le bruit du roulement des rames Sprague Thomson, je ne pense pas qu'ils vont rééquiper la ligne en matériel fer, cela serait absurde.
Les pauvres MP 73! Dans un ou deux mois, elles devenient mortes.
Non, dans plus de 2 mois. Là il reste 43 MP73 exactement
Apparemment il n’y aura que dix MP89 en circulation à la fin de l’année, les MP73 sont encore là pour quelques temps.
Abuse pas ptdr il leur reste au moins 2 voir 3 ans
@@LeZookeeur non non c’est en mois qu’on parle pas en année
@@lett9049 les MP 73 quitteront la ligne en 2025. l'opération des 45 MP 89 prendra un certain temps d'après eux
Beaucoup plus bruyant. La ligne 6 va perdre de son charme. Ils vont trop vite et freinent trop fort les MP89
Pauvres riverains...
Trop bruyant pour un matériel de dernière génération !
1989, ça n’a rien d’un matériel de dernière génération.
@@yannfabre6549 *1995 et plutôt 2000 pour celle ci
@@MF67-002 oui mais en 89, quand la commande est passée l ingénierie est déjà faite et les technologies sélectionnées. Donc technologiquement on est sur organes qui ont déjà été considéré fiable avant 1989.
@@yannfabre6549 il est vrai que la technologie de l'asynchrone a été essayée sur un MF67 durant les années 80, cependant le MP89 demandant une forte puissance, les moteurs sont forcément plus bruyants, a titre de comparaison le MF88 datant de la même époque et utilisant également une motorisation asynchrone ne demande pas autant de puissance et donc moins d'effort de traction
@@MF67-002 ce sont les onduleurs de courant qui font ce bruit si caractéristiques et non les moteurs de traction(j’ai fait 10ans de maintenance train à la RATP, dont 2 ans métro L6). Mais le bruit ne m’intéresse pas, je suis surtout étonné que des gens pensent que le matériel est neuf.
❤ghj😮
😮😅😅
,,,
Ce train est trop bruyant. Je n’aime pas 👎🏻
J’espère que les riverains vont pas l’entendre
Dis moi t'aurais aimé qu'il y'est des mp14 sur la ligne
@@kissimakamara6856 Il est un peu moins bruyant je crois, oui et il est bien plus joli. Pour cette ligne à touristes, ça aurait été mieux probablement
tu préfère que ils sont Mp14🤢🤢 non merci
@@furorentonori5838 tu sais tu dois jamais juger un train comme le mp89 avant de connaître son histoire
@@furorentonori5838 n’importe quoi. Les MP14 sont de loin les métros les plus dégueulasses qui n’aient jamais été fait. Parmis tous les trains qui auraient pu remplacer le MP73 je dois avouer qu’esthétiquement le MP89 est le moins pire