이전과 같은 포스는 보이지 않지만 훨씬 더 완성도 있게 나왔겠죠? 도로 다녀보면 1250GS 가 수없이 많이 다니는데 우리나라 어드벤쳐 바이크 시장이 좀 기형적이라는 생각이 들어요. 실용성보다는 브랜드를 따지는게 아닌가 싶습니다. 이번 모델은 호불호가 있지만 잘 팔릴 것 같아요. 소개해 주신대로 한쪽으로 넘어진다면 바로 깜빡이 교체를 해야 할 것 같아서 우려가 됩니다.
안녕하세요. 영상 자세히 봐주셔서 감사합니다. 기자시절 Bmw모토라드코리아가 알려주길 장르별 최상위 모델이 압도적으로 많이 팔린다고하네요. 그 주인공은 r1250gs adv와 s1000rr 입니다. 고가 브랜드의 사회적인 우월심리와 장기 할부시스템의 이용편의성이 만든 결과로 보고있습니다. 제가 산다면..바크버스터 핸드가드 필수인듯 합니다.ㅎㅎ
사이드미러에 후측방 표시등이 있어서 그것도 교체비용이 겁나네요
그러네요. ㅎㅎ 그런 마음을 비울수 있는 사람이 탈수있을 것 같네요.
이전과 같은 포스는 보이지 않지만 훨씬 더 완성도 있게 나왔겠죠?
도로 다녀보면 1250GS 가 수없이 많이 다니는데 우리나라 어드벤쳐 바이크 시장이 좀 기형적이라는 생각이 들어요.
실용성보다는 브랜드를 따지는게 아닌가 싶습니다.
이번 모델은 호불호가 있지만 잘 팔릴 것 같아요. 소개해 주신대로 한쪽으로 넘어진다면 바로 깜빡이 교체를 해야 할 것 같아서 우려가 됩니다.
안녕하세요. 영상 자세히 봐주셔서 감사합니다.
기자시절 Bmw모토라드코리아가 알려주길 장르별 최상위 모델이 압도적으로 많이 팔린다고하네요.
그 주인공은 r1250gs adv와 s1000rr 입니다.
고가 브랜드의 사회적인 우월심리와 장기 할부시스템의 이용편의성이 만든 결과로 보고있습니다.
제가 산다면..바크버스터 핸드가드 필수인듯 합니다.ㅎㅎ
꿍좀한다고 핸드가드 교체 안해요😂
@@kmhkmh03 핸드가드에 깜빡이가 있는데 고장나면 교체를 안한다고?ㅋㅋ
기형적이긴 합니다 근데 저도 gs어드방 3년 탓엇는데 좋긴 좋아요 돈값 합니다 장거리 투어에 편안한 승차감 좋아하는 사람들은 어드방이 최고의 선택이긴 합니다
헤드라이트가 좀 적응이 안되긴하는데 성능은 더 좋아졋을거고 우주명차 ㄷㄷ
유지비얼마나들까요
@@Retesh-y3h 일제 보다는 일반적으로 조금 더 들고 배기량이 크다보니 이것저것 많이들긴 합니다
에이 디자인은 1200 또는 1250이 훨 좋네요.. 성능은 올라갔다지만 바이크는 디자인도 50프로는 먹는다고 생각합니다
맞는 말씀입니다. 좀 뭐랄까.. 20년 전 두카티 멀티스트라다 1200 첫 출시때 보는 기분이네요.
우 나같은 서민은 돈없어서 못타.... 유지비도 장난아니게 비싸겟네
새차 뽑으면 유지비 거의 안들어요 오일만 갈면 되요 샤프트 방식이라 체인교체도 필요없고
백억 부자나 일억 부자나 60개월 할부 부자나 도로에서는 평등 그것이 GS
기껏해야 4천짜리 인데 누구나 사고 싶으면 살수 잇죠 ㅋㅋㅋ
신형 GS 못생기고 작아서 별로임 ㅎㅎ
GS 최고의 공도 깡패 !
그쵸 ㅎㅎ
저기 머꼬