Venha aqui dar meu agradecimento pela a informação, Fiz a troca de óleo no meu Corsa classic 2004 foi colocado o filtro da marca ( MANN ) todos eles dessa marca tem válvula de retenção, meu carro começou a faser barulho TEC TEC TEC , e ele não tinha barulho nenhum , com seu vídeo fui pesquisar sobre os filtros e o original da GM não tem válvula de retenção, o fluxo de óleo estava tão baixo qui abria a tampa do motor e não parecia qui estava circulando óleo ou seja falta de lubrificação, fiz a troca pelo o filtro da tecfil psl619 o barulho desapareceu e o fluxo de óleo aumentou estava espirrando óleo pela a tampa , então deixo aqui um alerta com as oficinas de troca de óleo, sempre coloquem o recomendado pela a montadora
Qual melhor filtro de óleo para gol g 5 ? Comprei o carro sem barulho , troquei óleo filtro correira dentada e começou a fazer barulho Filtro que está no meu gol G5 é o wega
Rapaz muitissimo obrigado pela informação comprei meu bora 2007 e ele comecou a bater tucho na prineira oartida do dia depois naos fazia mais com myito estudo achei teu video e justamente meu bora ta com essa marca de filtro vou trocar ja
Recomendo para todos os carros usados novos, filtro de óleo Fram se você olhar tem oito furos de entrada, e por dentro aberturas maiores, para restringir menos outros filtros não tem, motor trabalha com uma pressão melhor.
Sempre usei o tecfil, ótimo filtro tbm, mas esse Vox foi colocado na revisão que fiz no carro, ele não e indicado, é do modelo pequeno, para esses ap tem que ser o maior, o Fram uso em minhas motos a vida toda e recomendo tbm, ótimos filtros
Esse filtro é para motores mais modernos que não possuem válvula de retenção de óleo, o mesmo contem essa válvula interna não permitindo que o lubrificante retorne para o cárter, evitando a famosa rajada de manhã cedo na primeira partida, esse filtro é ótimo o unico que tinha esse sistema, porém no seu carro não se aplica, mas a marca dele é ótima sim e muito recomendável pela wolks...
O filtro de óleo do motor AP é maior, este apresentado no vídeo está fora das especificações e consequentemente lubrifica menos danificando o motor, e se o óleo estiver errado, ferra tudo. Outro detalhe importantíssimo é o óleo utilizado neste motor, o recomendado atualmente, independente da quilometragem, é o Castrol Magnatec, Viscosidade 10W-40 (Jamais ultrapassar os 40), API SN ou SP (mais atual) e norma Volkswagen 501.01, ou então, o Shel Helix HX 7 ou o excelente Motul, todos com as mesmas especificações e norma.
Rapaz me ajuda aí! Tenho um Santana Quantum 1.8 Ap a álcool ano 2001, sempre uso o óleo lubrax 20w40 e filtro "original " .. porém após alguns meses, ou 2.000KM aproximadamente de uso, começa a bater tuchos.. Notei que recomendou óleo 10w40 .. qual seria o filtro ideal!?
@@brunobsm7442, o óleo que você usa é o indicado no manual do seu carro, nada de errado. Mas, com a evolução dos óleos automotivos para melhor, caso você queira, e sem problema, pode alterar a viscosidade utilizando um dos três óleos semissintéticos que mencionei logo acima dentro das especificações e norma citados. Porém o problema do tucho batendo pode continuar, porque os tuchos também tem sua vida útil, e o correto nesta condição é trocá-los. Vale frisar, caso você não saiba trocar os tuchos, que é importante e prudente você fazer este serviço com um profissional do seu conhecimento porque envolve tempo do motor entre outros detalhes vitais para o motor, e que principalmente o profissional use o torquímetro e a tabela de sequência e aperto corretos do comando de válvulas, e também a pistola para conferir com precisão se o motor ficou no tempo. Porque caso seja feito um aperto manual e de qualquer forma pode danificar o comando de válvulas, os tuchos novos o cabeçote e deixar o motor fora de tempo. Enfim, um serviço desse porte sem a utilização do torquímetro é melhor você descartar e procurar outro profissional. Quanto ao filtro de óleo você pode optar pelo WEGA WO-370. A referência mencionada é a correta para o motor AP 1.6/1.8 e 2.0 a álcool, gasolina ou flex. Caso o problema do tucho batendo desapareça colocando o filtro correto para o motor AP do seu carro, siga tranquilo.
Fato... o filtro da saveiro ap é maior e branco... esse pequeno da Box não é da saveiro... não filtra a quantidade certa para o motor... meninos troquem o quanto antes, acabei de perder meu motor por falta de atenção do trocador ( mecânico)posto de combustível que não colocou o filtro certo... e esqueceu de colocar o óleo novo depois da sangria... um prejuízo de 8.200 que não tenho e uma dor de cabeça para ser ressarcida ... segunda o posto buscará a saveiro aqui no sítio...segundo o gerente eles arcarão com todo prejuízo!
Cara obrigado pela dica pois troquei o óleo da minha Parati quadrada e antes da troca de óleo não batia tuchos depois da troca e o filtro e é dessa marca mesmo e começou a bater tuchos mas só na acelerações mas pode ser isso amanhã mesmo vou fazer esse teste obrigado pela dica novamente
Boa tarde irmão td bem tenho um fiesta 2002 a um ano e meio eu fiz o cabeçote dele e agora a um tempo atrás notei q o motor estava um tanto barulhento usando o oleo 5w30 semana passada troquei e coloquei o oleo 15w40 e notei q melhorou muito em questão do barulhento gostaria de saber se isso pode me trazer algum problema o motor esta com 178 mil rodados 1.0
@@kallymoura9606 só bate frio? Pode ser a grossura do óleo, tipo usar 20w50 ele demora aquecer e afinar, se estiver usando óleo não recomendado ele vai bater mesmo
Tá batendo porque tá usando filtro de carro 1.0 em carro 1.6, o filtro menor restringe a passagem de óleo, podendo até mesmo bater o motor em alta rotação, que é o que aconteceu comigo, e quando eu descobri que o erro foi do mecânico fiquei muito puto
Realmente o filtro esta incorreto pela aplicação, ideal mesmo é o maior. Tem algumas pessoas que usam ele também para aumentar pressão de óleo, usam até o de GM também. Vai saber que óleo também levou o carro né, ainda mais por ser tu ho hidráulico, óleo mais viscoso, demora mais para carregar os tuchos. Ou seja, muitas variáveis né do que pode ser, mas é isso
A minha parati ta batendo, fui ver o filtro ta a marca wega. Vou trocar ainda essa semana se Deus quiser. Detalhe, está tão apertado que nem consegui afrouxar um pouco.
Fala amigo beleza? No meu caso é a correia dentada que fica passando no tensor da correia, ela não fica alinhada na polia, e com o atrito dela com a lateral da polia faz esse barulho, a capa da Correa tbm causa esse barulho, mas só dá pra saber se tirar ela e ver se vai parar
Eu já possui parati quadrada 1.6, gol quadrado 1.8, Santana 1.8, Santana 2.0, hoje estou com uma Parati G3 1.6, todos só usava e uso, filtro tecfil psl 562, esse é o filtro para esses motores, o resto é balela.
Meu motor fiz por inteiro tem 1 mês, tudo Metal Leve, rodei 1.000 km e troquei o óleo esses dias, so que dps q troquei óleo e filtro ficou um barulho batento parece batendo biela fica um TEC TEC TEC. Alguém pode me ajudar com alguma opinião? Óleo que uso é o Mobil 20w50 e filtro e o Tecfil
Amigão, 20w50 não dá, nem que seja sintético! Se a grana estiver curta, experimenta o 15w40 que é quase o mesmo preço. Detalhe: a quantidade correta é 3,6 l de óleo, muita gente fala que é 3,5 outros dizem que é 4 (absurdo!!!). Essa quantidade de óleo já contempla o filtro, que aliás não é esse pequenino do vídeo.
Venha aqui dar meu agradecimento pela a informação,
Fiz a troca de óleo no meu Corsa classic 2004 foi colocado o filtro da marca ( MANN ) todos eles dessa marca tem válvula de retenção, meu carro começou a faser barulho TEC TEC TEC , e ele não tinha barulho nenhum , com seu vídeo fui pesquisar sobre os filtros e o original da GM não tem válvula de retenção, o fluxo de óleo estava tão baixo qui abria a tampa do motor e não parecia qui estava circulando óleo ou seja falta de lubrificação, fiz a troca pelo o filtro da tecfil psl619 o barulho desapareceu e o fluxo de óleo aumentou estava espirrando óleo pela a tampa , então deixo aqui um alerta com as oficinas de troca de óleo, sempre coloquem o recomendado pela a montadora
Qual melhor filtro de óleo para gol g 5 ?
Comprei o carro sem barulho , troquei óleo filtro correira dentada e começou a fazer barulho
Filtro que está no meu gol G5 é o wega
Rapaz muitissimo obrigado pela informação comprei meu bora 2007 e ele comecou a bater tucho na prineira oartida do dia depois naos fazia mais com myito estudo achei teu video e justamente meu bora ta com essa marca de filtro vou trocar ja
@@diegoazevedo2672 pode ser o óleo tbm, se usar por exemplo um óleo mais grosso que o recomendado ele demora aquecer e afinar, aí acaba batendo
Meu corsa foi a mesma coisa! Batida de tucho sem parar , troquei para um filtro Maan , acabou na hora!
Além do filtro, uma dica importante é trocar oleo é esvaziar bujão do cárter com o motor bem quente , deixar dá umas duas disparadas de ventuinha.
Recomendo para todos os carros usados novos, filtro de óleo Fram se você olhar tem oito furos de entrada, e por dentro aberturas maiores, para restringir menos outros filtros não tem, motor trabalha com uma pressão melhor.
Sempre usei o tecfil, ótimo filtro tbm, mas esse Vox foi colocado na revisão que fiz no carro, ele não e indicado, é do modelo pequeno, para esses ap tem que ser o maior, o Fram uso em minhas motos a vida toda e recomendo tbm, ótimos filtros
@@AbeiudosMS filtro quanto maior melhor?
No astra 2000 1.8 só fica bom filtro Fram, melhor vazão , motor silencioso, AP também muitos usam Fram.
Esse filtro é para motores mais modernos que não possuem válvula de retenção de óleo, o mesmo contem essa válvula interna não permitindo que o lubrificante retorne para o cárter, evitando a famosa rajada de manhã cedo na primeira partida, esse filtro é ótimo o unico que tinha esse sistema, porém no seu carro não se aplica, mas a marca dele é ótima sim e muito recomendável pela wolks...
O filtro de óleo do motor AP é maior, este apresentado no vídeo está fora das especificações e consequentemente lubrifica menos danificando o motor, e se o óleo estiver errado, ferra tudo.
Outro detalhe importantíssimo é o óleo utilizado neste motor, o recomendado atualmente, independente da quilometragem, é o Castrol Magnatec, Viscosidade 10W-40 (Jamais ultrapassar os 40), API SN ou SP (mais atual) e norma Volkswagen 501.01, ou então, o Shel Helix HX 7 ou o excelente Motul, todos com as mesmas especificações e norma.
Realmente, o filtro do vídeo está ERRADO, o do AP é mais longo, esse aí provavelmente é do Power (EA111)
Rapaz me ajuda aí! Tenho um Santana Quantum 1.8 Ap a álcool ano 2001, sempre uso o óleo lubrax 20w40 e filtro "original " .. porém após alguns meses, ou 2.000KM aproximadamente de uso, começa a bater tuchos..
Notei que recomendou óleo 10w40 .. qual seria o filtro ideal!?
@@brunobsm7442, o óleo que você usa é o indicado no manual do seu carro, nada de errado. Mas, com a evolução dos óleos automotivos para melhor, caso você queira, e sem problema, pode alterar a viscosidade utilizando um dos três óleos semissintéticos que mencionei logo acima dentro das especificações e norma citados. Porém o problema do tucho batendo pode continuar, porque os tuchos também tem sua vida útil, e o correto nesta condição é trocá-los.
Vale frisar, caso você não saiba trocar os tuchos, que é importante e prudente você fazer este serviço com um profissional do seu conhecimento porque envolve tempo do motor entre outros detalhes vitais para o motor, e que principalmente o profissional use o torquímetro e a tabela de sequência e aperto corretos do comando de válvulas, e também a pistola para conferir com precisão se o motor ficou no tempo. Porque caso seja feito um aperto manual e de qualquer forma pode danificar o comando de válvulas, os tuchos novos o cabeçote e deixar o motor fora de tempo. Enfim, um serviço desse porte sem a utilização do torquímetro é melhor você descartar e procurar outro profissional.
Quanto ao filtro de óleo você pode optar pelo WEGA WO-370. A referência mencionada é a correta para o motor AP 1.6/1.8 e 2.0 a álcool, gasolina ou flex.
Caso o problema do tucho batendo desapareça colocando o filtro correto para o motor AP do seu carro, siga tranquilo.
PSL 562
Fato... o filtro da saveiro ap é maior e branco... esse pequeno da Box não é da saveiro... não filtra a quantidade certa para o motor... meninos troquem o quanto antes, acabei de perder meu motor por falta de atenção do trocador ( mecânico)posto de combustível que não colocou o filtro certo... e esqueceu de colocar o óleo novo depois da sangria... um prejuízo de 8.200 que não tenho e uma dor de cabeça para ser ressarcida ... segunda o posto buscará a saveiro aqui no sítio...segundo o gerente eles arcarão com todo prejuízo!
Pessoal, filtro original do ap é o wega wo 370. E é barato, não vale a pena colocar filtro de terceira.
Amigão, filtro Wega é o mais vagabundo que tem no mercado. Não economize no filtro, use no mínimo um Tecfil, Fram. De preferência Mann ou original Vw.
Quem fazia filtro original na montadora era marca FRAM
Cara obrigado pela dica pois troquei o óleo da minha Parati quadrada e antes da troca de óleo não batia tuchos depois da troca e o filtro e é dessa marca mesmo e começou a bater tuchos mas só na acelerações mas pode ser isso amanhã mesmo vou fazer esse teste obrigado pela dica novamente
Ficou bom trocou ? Meu a mesma coisa
O meu também, alguém conseguiu resolver?
Querem uma dica? Compra o original
qual é o original?
Filtro top motor ap e fram PH2870B
Boa tarde irmão td bem tenho um fiesta 2002 a um ano e meio eu fiz o cabeçote dele e agora a um tempo atrás notei q o motor estava um tanto barulhento usando o oleo 5w30 semana passada troquei e coloquei o oleo 15w40 e notei q melhorou muito em questão do barulhento gostaria de saber se isso pode me trazer algum problema o motor esta com 178 mil rodados 1.0
Mano aconteceu cmg agora nesse momento.
Deu certo demais pensei q tinha pegado um prejuízo grande
Os mecânicos aqui não sabe de nada .
Valeu 🫡🫡
Esse filtro é do at já o do AP é maior
Ainda não consegui parar pra trocar, mas farei o mais breve possível
Um dica tira essa lataria tudo, da Correia, coloca só a de cima, esse bagulho raspando é isso
Fortaleceu ❤
Parati 1.6 ap começo do nada com motor quente esfriou bati n fez mais oq será q pode ser??
@@kallymoura9606 só bate frio? Pode ser a grossura do óleo, tipo usar 20w50 ele demora aquecer e afinar, se estiver usando óleo não recomendado ele vai bater mesmo
Tbm batia na partida frio?
O problema não é a marca e sim o modelo do filtro. O correto é o modelo 562. Até mesmo o da vox para ap é maior
O meu e vox 562 e nao bate nen na primeira partida da manha
Boa noite a minha saveiro quadrada tá com esse filtro e ta com o mesmo barulho
Qual filtro e óleo correto pro motor AP 1.6, 218 mil km rodado, 2005 ano do carro
20 50
Tá batendo porque tá usando filtro de carro 1.0 em carro 1.6, o filtro menor restringe a passagem de óleo, podendo até mesmo bater o motor em alta rotação, que é o que aconteceu comigo, e quando eu descobri que o erro foi do mecânico fiquei muito puto
Vlw meu brother
Todo ap o correto usar filtro grande não esse q usa na linha ea111 com porca atras
Realmente o filtro esta incorreto pela aplicação, ideal mesmo é o maior. Tem algumas pessoas que usam ele também para aumentar pressão de óleo, usam até o de GM também. Vai saber que óleo também levou o carro né, ainda mais por ser tu ho hidráulico, óleo mais viscoso, demora mais para carregar os tuchos. Ou seja, muitas variáveis né do que pode ser, mas é isso
Aconteceu com minha parat, vou trocar o filtro
A minha parati ta batendo, fui ver o filtro ta a marca wega. Vou trocar ainda essa semana se Deus quiser. Detalhe, está tão apertado que nem consegui afrouxar um pouco.
Conseguiu resolver?? O meu tá wega wo 370 e está batendo, mas eles falam q esse filtro é o melhor
@@VictorGabriel-wd4bd boa noite. Troquei sim e apenas diminuiu os barulhos, ainda continua e vou ter que mexer ainda nisso.
Filtro de fox 560 em motor ap e 562
Meu ap quando esqu3nta pisca a luz dr oleo pode ser o q? Lembrando q e no ch3vette e ai o filtro tem q ser do mí
O meu está assim, como resolveu o problema?
@@otaviosantos6284 o meu estava assim, foi feito a limpeza da peneira (pescador) do Carter, troca de óleo e filtro zerou, nada de barulho
Filtro certo pro AP é aquele maior
Amigo, esse barulho tipo uns grilos vc sabe oq gera isso? O meu gol G2 AP faz esse mesmo barulho, o gera isso vc sabe?
Fala amigo beleza? No meu caso é a correia dentada que fica passando no tensor da correia, ela não fica alinhada na polia, e com o atrito dela com a lateral da polia faz esse barulho, a capa da Correa tbm causa esse barulho, mas só dá pra saber se tirar ela e ver se vai parar
@@AbeiudosMSdito e feito. Era a capa da correia dentada. Foi resolvido. Obgd peka dica
Tenho uma partosa ap quando esquenta fica com esse barulho batendo válvulas vol fazer um teste hj mesmo
Deu certo?
Deu certo?
Cara meu motor tá batendo também tá com um filtro mega quase igual este seu
Eu o filtro PSL 562 que é o grande e mesmo assim o tec tec nao para. Kkkkkk
Esse filtro não é do motor AP
Eu já possui parati quadrada 1.6, gol quadrado 1.8, Santana 1.8, Santana 2.0, hoje estou com uma Parati G3 1.6, todos só usava e uso, filtro tecfil psl 562, esse é o filtro para esses motores, o resto é balela.
Meu motor fiz por inteiro tem 1 mês, tudo Metal Leve, rodei 1.000 km e troquei o óleo esses dias, so que dps q troquei óleo e filtro ficou um barulho batento parece batendo biela fica um TEC TEC TEC. Alguém pode me ajudar com alguma opinião? Óleo que uso é o Mobil 20w50 e filtro e o Tecfil
Amigo pessooall tá falando que metall leve não tá prestando mais ,só se for de estoq antigo
Amigão, 20w50 não dá, nem que seja sintético! Se a grana estiver curta, experimenta o 15w40 que é quase o mesmo preço. Detalhe: a quantidade correta é 3,6 l de óleo, muita gente fala que é 3,5 outros dizem que é 4 (absurdo!!!). Essa quantidade de óleo já contempla o filtro, que aliás não é esse pequenino do vídeo.
@@calebalves82 20w50 não e. O indicado pra motor AP?
@@gilneisouza1770claro que e amigo
Coloquei 20w50 no meu gol g4 ap depois que fiz não gostei batia muito troquei pelo 15w40 agora tô querendo colocar o 10w40 será que vai ficar melhor?
Peguei uma G3 agora
Esse filtro não é o correto pra esse motor. O correto é um bem maior.
Filtro,wega
Kkkkkkkkkkk