Bundan yaklaşık 2 sene önce 2011 model 1.8 Ford Tourneo Connect ile Dacia Dokker takası yapmak istemiştik. O anki fiyatı ile bize uygun bir araçtı. Arabanın kapısını açıp kapatınca ve içeriye girdiğimizde o kalitesiz plastikleri görünce almaktan vazgeçtik. 9 sene önceki Ford, 2019'daki bir araçtan daha iyiydi. Bizim Connect, Dacia'ya on basar olmuştu. Bu sebeple 200.000 km'ye yaklaşmış aracımızı kullanmaya devam ettik. O aracı sattık ama anlattıklarınız ile bizim Connect hâlâ Express'ten (Dokker) iyi :D Geçen gün televizyonda kardeşim, Express'in reklamını görünce "Lan bu Dokker değil mi?" dedi. Doğru söylüyor her hali ile Dokker
Express fena değil bu arada malzeme kalitesizliği konusunda sonuna kadar haklısınız ama araba connect'ten daha rahat süspansiyonlara sahip ve motoru daha iyi. 1.8 TDCİ Ford'un yaptığı en gıcık motor olabilir. Çekiş açısından çok iyiler ama iş motor ömrüne ve yakıt tüketimine gelince gerçekten 1.5 dci'nin yanına yaklaşamaz.
@@SkyRocket404 Express'in genel malzeme kalitesi arttırılmış olabilir, tam olarak bilemiyorum. Zaten Connect'i süren adam konforu yüzünden değil sürüş keyfi ve yolda verdiği güven hissi yüzünden sürüyor. Konfor konusunda 1. nesil Connect rakiplerinden gerideydi. 1.8 TDCI için fikirlerinize katılmıyorum. Sekizsilindir'in kapak açmadan 1 milyon kilometreyi deviren Connect videosu var. Kullanan kişi çok dikkatli, bakımlarını vaktinden önce yaptığı için bu kadar uzun süre kullanmış. Bizse 210.000 kadar kullandık. Bu süreçte hiç sorun yaşamadık. Bizim aracımız servis bakımlı, düzenli bakımları yapılan bir araçtı. Bakımları daha savruk şekilde takip edilen araçlarda motor ömrünün kısa olması şaşırtıcı olmamalı. Yakıt tüketimine gelirsek benim ölçtüğüm kadarıyla 1.8 TDCI 90 bg, 1.6 Multijet Euro 6 Final'den bir tık daha az yakıyor. Bu arada Doblo daha 10.000 km'yi yeni geçmişti. Yani tam olarak verimli olarak çalışma dilimine girmemişti. Bunu göz önünde alırsak yaklaşık maksimum 100 km'de 0.5 litrelik bir fark var. Connect 6.5 lt/100 km yakarken Doblo 6.6 lt/100 km civarı yakıyordu. Doblo en iyi ihtimalle 6-6.2 lt/100 km yakacak. Aslında o kadar da kötü yakıt tüketimi olduğunu söyleyemeyiz. Ki Doblo'nun 6 ileri vites avantajı da var.
Ben olsam fiorino veya tourneo courier tercih ederdim hem yerli üretim hem de daha az yakıyo ve daha az sorun çıkartıyo yani bakarsan gidiyor bu iki araba
07:15 Halit Bey yanlış bilgi verdiniz?Bakın Uşak Opel Bayisi ve Sakarya'daki bir youtober bu yanlış bilginin yayılmasına sebep oldu.Ben 2007 yılından bu yana bu tip araç sahibi birisyim ve 2012 Kangoom var şu anda her yıl gidiyorum muayeneye.Böyle birşey yok.Tüvtürk sayfasını tetkik edin yok böyle birşey.Hatta haziran 2021 de Uşak Opel bayisi ile yazıştım iddia ettiler Tüvtürk ü aradım bilgi istedim ertesi gün aradılar ,BÖYLE BİRŞEY OLMADIĞINI HAFİF KUSUR DAHİ YAZILMADIĞINI BEYAN ETTİLER.Siz saygın ve sözüne itibar edilen bir yorumcusunuz lütfen bu hatayı düzeltiniz.
Valla siz el arabası tanıtsanız izlerim diyeceğim ama 90’lara götüren fren sisteminden zaten el arabası gibi bir şey diye anlıyorum. Bir tur attıktan sonra aracı Yalın Hoca’ma verdiniz sanırım. Ondan da dinler pekiştiririz artık :)
Renault son dönemde alttan alttan gerilemeye başladı. Megane da touch paketleri ve hatcbackleri getirmiyorlar ve Corollaya ikinciliği kaptırdılar. Clioda bir motor seçeneğiyle nereye kadar gidebilecekler bir an önce hybirdin getirilmesi lazım. Taliant zaten tam bir fiyasko oldu. Talisman Koleos Kadjar gibi modellerini doğru düzgün getirmiyorlar bile. Efsane 1.5 dCi da gidince Renault bir tökezledi sanki.
2022 model bende var cok memnunum bakımını yapiyorum cok şükür 1 problem yaşamadım 71 bin km de bodrum Yozgat arası normal seyirde 6.5 yakıyor sudan ucuz 😅
Arka koltuk 2 kademe olarak yatabiliyor mu acaba yani sırt kısmı yatıp bir daha katlanıp söför koltugu arkasına dayanıyor mu? Yoksa otomobiller gibi sadece sırt kısmı mı yatıyor ?
Ilk nesil Renault Express iki kisilikti galiba. Benim ilk kullandigim arabadir, cok severim. 😁 Bu arac da fena olmamis, dis gorunus olarak VW Caddy'ye benzettim biraz.
Halit abi detaya girmiyim fazla dediğin yerler hep en önemli yerler abi 🤣 hep o detaylar da duyuyoruz engin bilgilerini, lütfen uzasın video sorun değil, ama sizin için de sorun değilse tabi. Saygılar.
Kia Bongo ve ikiz kardeşi Hyundai H-100 model ticari araçlarda hiç hava yastığı yok. Hesapta avrupa pazarıyız ama avrupa ya yapamadıklarını bize yapıyor ve satıyorlar.
hem ticari hem kullanışsız. MPV kasa bunlardan iyi. hem hususi hemde istedigin gibi koltukları yatır bagaj hacmini arttır ya da bagajda koltukları aç 7 kişi bin. videoyu geç izledim şimdi yarım milyondur bu araç:)
Renaultun yeni araba çıkarma algoritması: arabanın kasasına hafif makyaj yap. Dacia ise Renault amblemi yap. İnsanların farkedemeyeceği yerlerde kaliteyi eskisine göre daha da düşür (fren hissiyatı örneği), her şeyi opsiyon yap(stepne, park sensörü gibi), motor beygirini düşür(yeni cliolar 90 beygir hatta 65 beygir var) fiyatını da ucuzmuş gibi göster sat.
Video girişinde emniyet kemerlerinizi koltuklar boşken takılı görünce aman dedim! Öyle sürmüyorsunuz araci biliyorum tabi ki ama yanlış mesaj vermiş sanki.
24:38 Halit abi sen bu arabada elektrikli ayna bulmuşsun da düğmesine mi takıldın? 😃 Arabada direksiyon derinlik ayarı yok, far yükseklik ayarı bile 98 Kango gibi mekanik 🤣
Aracın en büyük eksisi,orta koltuk kullanılamaz hale getirilmiş ,bu bence saçmalık aksesuarcılar oraya uygun bir yastık üretimi yaparlar.Bendeki Kangoo da o arada bagaj filesi var,takması çıkarması kolay çok kullanışlı onu koysalar daha hayırlı.Birde Kangoo nun bir ara Cromline modeli vardı onda ön koltuk ile arka koltıuk arasında tavanda 3 kapaklı uçak tipi kapaklı eşya koyma gözü vardı opsiyonel olarak onu sunsalar çok kullnışlı olur.Fiyat/performans ürünü araç arkadaşlar.2004 yılından beri bu sınıfta bütün araçlardan kullandım,2007 yılından beride bu tip araç sahibiyim ve halen 2012 Kangoo kullanıyorum.98500km. geçti aracım.Renault önyargısı olan kişilere lafım şu aracım 9 yaşında 98500km. geçti aynısından eniştemdede var(ben aldırmıştım zaten)oda 9 yaşında 200000km. buldu.Bir kere turbo arızası bile vermedi ve bir kere enjektör temizliği bile yaptırtmadık oda bende.İşin sırrı bilindik markaların işlek istasyonlarından yakıt alma,mümkün olduğunca depo dibini kullanmama ve tabiki periyodik bakımı aksatmama ve düzgün kullanma.9 YAŞ ve 98500km. daha sadece ön rotil başlarını değiştirdim şubat 2021 de.(öN TAKIMLAR HEMEN BOZULUYOR DİYENLERE DÜZGÜN KULLANMA İŞİN SIRRI) Halit bey yanlış bilgi verdi,o kafes olmazsa muayeneden geçmiyor diye yanlış efendim onun muayeneye bir etkisi yok Türkiye'de,arayıp Tüvtürk'e sorsun inanmayan.Bu araçların 31/05/2019 itibarıyla 1.köprü yasağıda sona ermiştir,yani geçebiliyorlar.(Koltuklu camlı olanlar) Yine yaygın olan bir yanlışta hız tahditleri ile ilgilidir.21/03/2012 tarihinde Resmi Gazetede neşredilen tamim ile hız tahditleri yeniden tertip edilmiş ve camlı koltuklu bu sınıf araçlarda hız tahditleri şu şekilde yapılmıştır; Şehir Dışı :85km.(93,5km.) Bölünmüş yol:100km.(110km.) Otoyol: : 110km.(121km.) dir.Parantez içindekiler müsahama hudutu olup bu hızı geçerseniz ceza yersiniz.Şahsi hususi kullanım olanlar için K belgesi ve SRC gerekmiyor. BU araçlar bilhassa çocuklu aileler için çok kullanışlı.Zira geniş bagajı,fonksiyonel oluşu ve yeni araçlarda birçok donanımın oluşu konfor ve güvenlik açısından otomobillere yaklaştırmıştır.ötv SEBEBİ İLEDE fiyat/performans açısından çok daha uygundur. PSA yeni modellerindede o kafesten var,çoğu kişi aracı teslim alırken söktürüyor çünkü kullanışsız.
800 litre bagaj var bagajı suyla doldursam hatta öz kütlesi daha düşük alkolle doldursam bile toplam yük sınırını geçiyor :D 600 kg böyle bir araç için bence çok az. Zaetn 2 kişi binsek kaldı geriye 400 -450 kg
kuruşun hesabını yapan normalsıradan esnaf almaz.zaten renonun da öyle bir derdi yoktur sanırım. bankalardan sınırsız kredi imkanı olan pazarlama şirketleri soğuk satış elemanlarına alır.sıcak satışa bu araç gelmez millet birbirine bakarak araba yapıyor. bir tanesi çıkıp esnafa sormuyor. halbuki beklenti çok basit. ancak basiti yapabilmek zordan biraz daha zordur. bunu da yapabilen çıkmadı.
Sayın abilerim farkındamısınız bilmiyorum ama renault kullandığınızı zannediyorsunuz.Unutmayin bu aracın sadece adı ve makyajı renault,gerçeğinde yatan ise dacia dır.Ruhunda ve tekniğinde bir dacia odunluğu ve konforsuzlugu var..Önceleri renault dacia ya eskisini gönderdi,şimdi ise dacia renault a eskilerini gömüyor.Daha neler göreceğiz bakalım.
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
Bence 2. Taliant vakası olacak bu araba.
Aynen öyle Renault Clio ve Megane harici bitiriyo kendini
Rekabeti zayıf bir araç
Koltuk mevzusu ve ağırlığı yüzünden ortalık karışacak gibi
Bugün teslim aldım.parasından fazlasını hak ediyor.
Hocam araçtan memnunmusnuz yakıtı konforu falan
Bundan yaklaşık 2 sene önce 2011 model 1.8 Ford Tourneo Connect ile Dacia Dokker takası yapmak istemiştik. O anki fiyatı ile bize uygun bir araçtı. Arabanın kapısını açıp kapatınca ve içeriye girdiğimizde o kalitesiz plastikleri görünce almaktan vazgeçtik. 9 sene önceki Ford, 2019'daki bir araçtan daha iyiydi. Bizim Connect, Dacia'ya on basar olmuştu. Bu sebeple 200.000 km'ye yaklaşmış aracımızı kullanmaya devam ettik. O aracı sattık ama anlattıklarınız ile bizim Connect hâlâ Express'ten (Dokker) iyi :D
Geçen gün televizyonda kardeşim, Express'in reklamını görünce "Lan bu Dokker değil mi?" dedi. Doğru söylüyor her hali ile Dokker
Ford ile Renault / dacia bir olurmu kardeş 25 yaşında transitler yürüyor hala akranı Renault çoktan jilet olmuş
1.5 dci her şeye bedel.
Express fena değil bu arada malzeme kalitesizliği konusunda sonuna kadar haklısınız ama araba connect'ten daha rahat süspansiyonlara sahip ve motoru daha iyi. 1.8 TDCİ Ford'un yaptığı en gıcık motor olabilir. Çekiş açısından çok iyiler ama iş motor ömrüne ve yakıt tüketimine gelince gerçekten 1.5 dci'nin yanına yaklaşamaz.
@@SkyRocket404 Express'in genel malzeme kalitesi arttırılmış olabilir, tam olarak bilemiyorum. Zaten Connect'i süren adam konforu yüzünden değil sürüş keyfi ve yolda verdiği güven hissi yüzünden sürüyor. Konfor konusunda 1. nesil Connect rakiplerinden gerideydi.
1.8 TDCI için fikirlerinize katılmıyorum. Sekizsilindir'in kapak açmadan 1 milyon kilometreyi deviren Connect videosu var. Kullanan kişi çok dikkatli, bakımlarını vaktinden önce yaptığı için bu kadar uzun süre kullanmış. Bizse 210.000 kadar kullandık. Bu süreçte hiç sorun yaşamadık. Bizim aracımız servis bakımlı, düzenli bakımları yapılan bir araçtı. Bakımları daha savruk şekilde takip edilen araçlarda motor ömrünün kısa olması şaşırtıcı olmamalı.
Yakıt tüketimine gelirsek benim ölçtüğüm kadarıyla 1.8 TDCI 90 bg, 1.6 Multijet Euro 6 Final'den bir tık daha az yakıyor. Bu arada Doblo daha 10.000 km'yi yeni geçmişti. Yani tam olarak verimli olarak çalışma dilimine girmemişti. Bunu göz önünde alırsak yaklaşık maksimum 100 km'de 0.5 litrelik bir fark var. Connect 6.5 lt/100 km yakarken Doblo 6.6 lt/100 km civarı yakıyordu. Doblo en iyi ihtimalle 6-6.2 lt/100 km yakacak. Aslında o kadar da kötü yakıt tüketimi olduğunu söyleyemeyiz. Ki Doblo'nun 6 ileri vites avantajı da var.
Ben olsam fiorino veya tourneo courier tercih ederdim hem yerli üretim hem de daha az yakıyo ve daha az sorun çıkartıyo yani bakarsan gidiyor bu iki araba
Fiorino mu hayır.
Kesinlikle courier
Ne güzel kapak fotoğrafı öyle😂😂😂
07:15 Halit Bey yanlış bilgi verdiniz?Bakın Uşak Opel Bayisi ve Sakarya'daki bir youtober bu yanlış bilginin yayılmasına sebep oldu.Ben 2007 yılından bu yana bu tip araç sahibi birisyim ve 2012 Kangoom var şu anda her yıl gidiyorum muayeneye.Böyle birşey yok.Tüvtürk sayfasını tetkik edin yok böyle birşey.Hatta haziran 2021 de Uşak Opel bayisi ile yazıştım iddia ettiler Tüvtürk ü aradım bilgi istedim ertesi gün aradılar ,BÖYLE BİRŞEY OLMADIĞINI HAFİF KUSUR DAHİ YAZILMADIĞINI BEYAN ETTİLER.Siz saygın ve sözüne itibar edilen bir yorumcusunuz lütfen bu hatayı düzeltiniz.
Zor iş zor söylemek istediklerinizin yerine lafı egip bükmek yerine yumuşak kelimeler bulmak gerçekten zor iş ama siz baya iyisiniz bu konuda
Valla siz el arabası tanıtsanız izlerim diyeceğim ama 90’lara götüren fren sisteminden zaten el arabası gibi bir şey diye anlıyorum.
Bir tur attıktan sonra aracı Yalın Hoca’ma verdiniz sanırım. Ondan da dinler pekiştiririz artık :)
Renault son dönemde alttan alttan gerilemeye başladı. Megane da touch paketleri ve hatcbackleri getirmiyorlar ve Corollaya ikinciliği kaptırdılar. Clioda bir motor seçeneğiyle nereye kadar gidebilecekler bir an önce hybirdin getirilmesi lazım. Taliant zaten tam bir fiyasko oldu. Talisman Koleos Kadjar gibi modellerini doğru düzgün getirmiyorlar bile. Efsane 1.5 dCi da gidince Renault bir tökezledi sanki.
2022 model bende var cok memnunum bakımını yapiyorum cok şükür 1 problem yaşamadım 71 bin km de bodrum Yozgat arası normal seyirde 6.5 yakıyor sudan ucuz 😅
Video hizini 1x25 e alinca sanki normal konusma hizi gibi oluyor. 😊👍🏻.
Arka koltuk 2 kademe olarak yatabiliyor mu acaba yani sırt kısmı yatıp bir daha katlanıp söför koltugu arkasına dayanıyor mu? Yoksa otomobiller gibi sadece sırt kısmı mı yatıyor ?
Ilk nesil Renault Express iki kisilikti galiba. Benim ilk kullandigim arabadir, cok severim. 😁 Bu arac da fena olmamis, dis gorunus olarak VW Caddy'ye benzettim biraz.
Yolu da görebileceğimiz kamera açısı olsa çok iyi olurdu
Bu aracı yeni Dacia dokker olarak satsa 160 -170 bin istiyecekti ama yapıştır Renault amblemini 199 iste. İşte bu ticari zekâ örneğidir, yersek tabii.
Ekmekçi Arabası derdik eskiden. Beş kişilik olsaydı daha güzel olurdu.
Halit abi detaya girmiyim fazla dediğin yerler hep en önemli yerler abi 🤣 hep o detaylar da duyuyoruz engin bilgilerini, lütfen uzasın video sorun değil, ama sizin için de sorun değilse tabi. Saygılar.
emeğinize sağlık güzelbir tanıtım olmuş keşke o maskeleri takmasaydınız iyi dileklerimle
Halit abi supersin
Kia Bongo ve ikiz kardeşi Hyundai H-100 model ticari araçlarda hiç hava yastığı yok. Hesapta avrupa pazarıyız ama avrupa ya yapamadıklarını bize yapıyor ve satıyorlar.
yüke gelmez, 5 kişi binemez... ikna oldum nefis
Teşekkür ederim
Nedense Yalın Bey'in olduğu ve kendi videolarında 41 plakayı çok görüyoruz...
3:20 Şimdi emekli oldun hala var abi :)
Abi video cok guzel olmus agziniza saglik
Birde rifter test gelirmi
hem ticari hem kullanışsız. MPV kasa bunlardan iyi. hem hususi hemde istedigin gibi koltukları yatır bagaj hacmini arttır ya da bagajda koltukları aç 7 kişi bin. videoyu geç izledim şimdi yarım milyondur bu araç:)
FORD Connect testi bekliyoruz :)
Kamyon testleri de yolda sanırım
araçlarda güvenlik zorunlu olmalı en az 6 hava yastığı ABS edb vs vs
Renaultun yeni araba çıkarma algoritması: arabanın kasasına hafif makyaj yap. Dacia ise Renault amblemi yap. İnsanların farkedemeyeceği yerlerde kaliteyi eskisine göre daha da düşür (fren hissiyatı örneği), her şeyi opsiyon yap(stepne, park sensörü gibi), motor beygirini düşür(yeni cliolar 90 beygir hatta 65 beygir var) fiyatını da ucuzmuş gibi göster sat.
Kolay gelsin emeğimize salık
Ticarileri seviyorum kullanışlı ve konforlu ticari kullanmaya başladığımdan beri otomobillerden soğudum
dört senedir dokker kullanıyorum. 160-170 civarı olsa alırdım.
Video girişinde emniyet kemerlerinizi koltuklar boşken takılı görünce aman dedim! Öyle sürmüyorsunuz araci biliyorum tabi ki ama yanlış mesaj vermiş sanki.
KONU DIŞI BİR YORUM OLACAK AMA HALİT ABİ'NİN GÖBEĞİNİN MAŞALLAHI VAR. YAKIT TÜKETİMİNE ETKİSİ VAR BENCE:)))))
😡size ne,?
doblo trekking bekliyoruzzz
Bu araba Dokker'in aynısı mı? Üretim yeri neresi? Romanya mı? Fransa mı?
Fas
24:38 Halit abi sen bu arabada elektrikli ayna bulmuşsun da düğmesine mi takıldın? 😃 Arabada direksiyon derinlik ayarı yok, far yükseklik ayarı bile 98 Kango gibi mekanik 🤣
11:16 kaputta göçük var abi 😂
Kolay gelsin
Station Wagonların katili onlar
Babalar günü yayınının tekrarı hala yok.
Peugeot çıtayı yükseltirken, Renault kendini dibe çekiyor iyice.
Dokker'ın konsolu değişmiş, burnu Renault olmuş. Tüm gövde panelleri, stoplar dahil aynı.
Maskeleri çıkarırsanız konuşmalarınız daha kaliteli olur
Halil pazarlama halil pazarlama halil pazarlama kapınızdaaaaa....
200 dediniz şimdi 400 bini geçti araba enflasyona bak heyt be
Videonun özeti: yapacak bişey yok 😃
Doblo Tracker'ı da incelemelisiniz.
Aracın en büyük eksisi,orta koltuk kullanılamaz hale getirilmiş ,bu bence saçmalık aksesuarcılar oraya uygun bir yastık üretimi yaparlar.Bendeki Kangoo da o arada bagaj filesi var,takması çıkarması kolay çok kullanışlı onu koysalar daha hayırlı.Birde Kangoo nun bir ara Cromline modeli vardı onda ön koltuk ile arka koltıuk arasında tavanda 3 kapaklı uçak tipi kapaklı eşya koyma gözü vardı opsiyonel olarak onu sunsalar çok kullnışlı olur.Fiyat/performans ürünü araç arkadaşlar.2004 yılından beri bu sınıfta bütün araçlardan kullandım,2007 yılından beride bu tip araç sahibiyim ve halen 2012 Kangoo kullanıyorum.98500km. geçti aracım.Renault önyargısı olan kişilere lafım şu aracım 9 yaşında 98500km. geçti aynısından eniştemdede var(ben aldırmıştım zaten)oda 9 yaşında 200000km. buldu.Bir kere turbo arızası bile vermedi ve bir kere enjektör temizliği bile yaptırtmadık oda bende.İşin sırrı bilindik markaların işlek istasyonlarından yakıt alma,mümkün olduğunca depo dibini kullanmama ve tabiki periyodik bakımı aksatmama ve düzgün kullanma.9 YAŞ ve 98500km. daha sadece ön rotil başlarını değiştirdim şubat 2021 de.(öN TAKIMLAR HEMEN BOZULUYOR DİYENLERE DÜZGÜN KULLANMA İŞİN SIRRI)
Halit bey yanlış bilgi verdi,o kafes olmazsa muayeneden geçmiyor diye yanlış efendim onun muayeneye bir etkisi yok Türkiye'de,arayıp Tüvtürk'e sorsun inanmayan.Bu araçların 31/05/2019 itibarıyla 1.köprü yasağıda sona ermiştir,yani geçebiliyorlar.(Koltuklu camlı olanlar)
Yine yaygın olan bir yanlışta hız tahditleri ile ilgilidir.21/03/2012 tarihinde Resmi Gazetede neşredilen tamim ile hız tahditleri yeniden tertip edilmiş ve camlı koltuklu bu sınıf araçlarda hız tahditleri şu şekilde yapılmıştır;
Şehir Dışı :85km.(93,5km.)
Bölünmüş yol:100km.(110km.)
Otoyol: : 110km.(121km.) dir.Parantez içindekiler müsahama hudutu olup bu hızı geçerseniz ceza yersiniz.Şahsi hususi kullanım olanlar için K belgesi ve SRC gerekmiyor.
BU araçlar bilhassa çocuklu aileler için çok kullanışlı.Zira geniş bagajı,fonksiyonel oluşu ve yeni araçlarda birçok donanımın oluşu konfor ve güvenlik açısından otomobillere yaklaştırmıştır.ötv SEBEBİ İLEDE fiyat/performans açısından çok daha uygundur.
PSA yeni modellerindede o kafesten var,çoğu kişi aracı teslim alırken söktürüyor çünkü kullanışsız.
abi biraz rakıyı balıgı azaltsak hepimiz için iyi olacak😁
kameralarınız bu döneme göre kötü açıkçası. bir iphone çok daha iyi iş görebilir.
Maskeli test sürüşü için tebrik ediyorum artık kimse maske takmıyor 😒
Buna mı takıldın koca video da ?
@@rasim16bursa75 evet zoruna mı gitti?
800 litre bagaj var bagajı suyla doldursam hatta öz kütlesi daha düşük alkolle doldursam bile toplam yük sınırını geçiyor :D 600 kg böyle bir araç için bence çok az. Zaetn 2 kişi binsek kaldı geriye 400 -450 kg
Kodiaq gelirmi kii🙃
Kamyonet mi otomobil mi bu araç
kuruşun hesabını yapan normalsıradan esnaf almaz.zaten renonun da öyle bir derdi yoktur sanırım. bankalardan sınırsız kredi imkanı olan pazarlama şirketleri soğuk satış elemanlarına alır.sıcak satışa bu araç gelmez millet birbirine bakarak araba yapıyor. bir tanesi çıkıp esnafa sormuyor. halbuki beklenti çok basit. ancak basiti yapabilmek zordan biraz daha zordur. bunu da yapabilen çıkmadı.
Sayın abilerim farkındamısınız bilmiyorum ama renault kullandığınızı zannediyorsunuz.Unutmayin bu aracın sadece adı ve makyajı renault,gerçeğinde yatan ise dacia dır.Ruhunda ve tekniğinde bir dacia odunluğu ve konforsuzlugu var..Önceleri renault dacia ya eskisini gönderdi,şimdi ise dacia renault a eskilerini gömüyor.Daha neler göreceğiz bakalım.
Kapakta Audi gösterip videoda Renault tanıtan çakkkkkaaall esnafff... 😂😂😂
Arabaya 5 Saniye baktıktan sonra araba dacya oluyor gözümde 😂😂😂
👍
ağalar lütfen TESLA incelemesi yapar mısınız sizden duymak iyi olur otomobil dünyasının appleı
Halit abi inat etme çıkarın artık şu maskeleri her şeyi geçtim sesiniz net gelmiyor
Şunu Dacia olarak satmak ne kadar zor olabilir ki? Renault markaya zarar veriyor. Ayrıca çıkalı bi kaç gün olmasına rağmen yollarda görmeye başladım
8:50
200 bin altı dizel araba iyi altarnetif
👍👍🇹🇷🇹🇷
Yakışıklı dokker e Renault demişler, ticaride Renault tırt olmaya başladı
RAKİPLERİ BUNU EZER GEÇER. HELE O ARKA KOLTUK ŞAKA GİBİ
Ilk yorum benden olsun
Maalesef yok
Maskeli balo
Arka koltuk ne öyle beş para etmez
Olmamış