试新车吉利 (Geely) 几何M6，假如我帮吉利做公关营销【袁启聪车评】

[@John仰望十架的栋栋]

几何这个吉利子品牌真的是半死不活，不过现在电动车方面，吉利的品牌版图已经逐渐明朗了：顶级、性能--路特斯，高端--极氪，中端（中高端）--银河，剩下中低端、入门级就只能是几何了。确实如袁老师所说，19W的顶配售价，几何拿不出来对应的产品力，真希望回血、重塑口碑就得认清现实、做好定位。

[@davidaiddy]

吉利各車系是各自獨立嗎？不然怎麼有些系列的車重疊互咬，且車還賣高價，這樣很浪費喔 ...
要集中資源以各大主題車系發展，專注整體技術與品質升級 ，才能逐漸穩佔市場！

[@kanlishi]

我还是喜欢看 袁总 开纳智捷 M7 CEO

[@rebeca_h]

鍾意袁老師講下講下轉廣州話

[@inclusivelove5165]

我不讲广东华我都听懂了。😂好精彩。说的好正点！🎉

[@tlyuan3662]

加个鸿蒙座舱贵到这么离谱？买车人们还是关注车本身啊，在自动驾驶没有完全替代人类之前，智能座舱只能是个锦上添花的东西，而不能成为主打卖点

[@markmd9]

I'm surprised that Chinese don't like this car.
It seems that for you exterior look is everything.

[@fivehall3133]

袁老師，有GUTS

[@show-jf1iz]

粵語講評 👍

[@jackychan7506]

吉利几何不能到20萬級數

[@chuhuang1287]

袁老师一针见血

[@dajiache]

过奖了

[@心目]

中國企業千萬要注重設計重要性, 尤其規模到達一定程度的業者, 創新設計是企業往前進的瑰寶. 才能跳脫他國的影響, 完整擁有自己的元素.

[@SKY-lu6xl]

传统汽车品牌不行的，比亚迪、吉利、长安，不要对他们抱太大希望，他们的管理者都是油车时代的脑子，都是靠模仿发家致富的，别太高估他们呢，电动车只能买造车新势力的，蔚来、小鹏、理想、高合~ 他们才是汽车行业的未来

[@pigood3916]

已经看的到的销量个位数

[@偉哥仔]

12-3萬 吾做七就

[@leeaoslife9066]

吉利把比亚迪的双系套娃战略学过来了！车企里大众是鼻祖紧接着两田也学来大众出了自己的双企双系战略！国产车只能在内部分化双品牌双车策略。

[@dajiache]

发挥极致

[@斯坦-u6l]

懂了 鸿蒙值8万多

[@jidaofeng]

19万买中国纯自主品牌奇瑞星途瑶光，香过这台车一万倍。

[@洋玉林]

買model Ｙ

[@choukenhin]

颜值即正义，这颜值10万以内车都竞争不过。。。

[@miguel-jy2uf]

怎么最近老是说电车？不喜欢😢😢😢

[@puikinlio4668]

[@PeterXiao1]

吉利没有责任制, 所以进步很慢

[@jackl5557]

说到几何的痛点了，3年前我买的GSE，后来出了几何C，到现在的几何M6基本只是内饰重新装修。

[@dajiache]

是的啊

[@markmd9]

If you pay attention you'll observe that they also redesigned the software interface.
Additionally, the increase in range tells us that they also improved the hardware.

[@oliveryb]

说得好；外饰好丑

[@yudogcome5901]

跟海豚差不多的车，贵7万

[@markmd9]

This is bigger than Dolphin and has a lot more range

[@树心旁-p4b]

说得好！吉利这种车就是把买车的人当傻子耍。

[@detrondisplaysamson9973]

沙发

[@GOTUBED]

太丑了