KOŁO ZAMACHOWE DWUMASOWE !!! - JAK WYCIĄGNĄĆ SILNIK SKRZYNIĘ BIEGÓW Z PEUGEOTA BOXERA 2.2HDI ???
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- W tym materiale pokażę Wam uszkodzone koło zamachowe dwumasowe !
A dokładnie jak wyciągnąć silnik wraz z skrzynią biegów z samochodu dostawczego - BUSA,
Właściwie samemu, no troszkę sąsiad pomógł ;)
Nie używając do tego celu podnośnika kolumnowego ani też kanału :)
Pokaże też szczegóły - na co zwrócić uwagę przy takiej operacji, a także o czym można zapomnieć ;)
Warto oglądać do końca ponieważ w każdym nieprzewidzianym momencie powiem coś czasem mądrego, czasek głupiego a czasem zabawnego :)
ZAPRASZAM DO OGLĄDANIA, KOMENTOWANIA i SUBSKRYBOWANIA MOJEGO KANAŁU
Link do filmu - śmieszny Pan mechanik - Pietia - któremu nie pasuję ;)
• Pietia zrób to sam kon...
Jeśli ktoś oglądał do końca i czeka na materiał jak sprzątałem posadzkę po tej pracy - już niedługo się ukaże na moim kanale - a wtedy zamieszczę w tym miejscu link ;)
Bardzo miły człowiek z Pana. Czystość w tak brudnej pracy to jednak rzadkość. Pan tu wzorem stoi. Bardzo dobry materiał. Mam Jumpera 150 KM i trochę się douczyłem. Pozdrawiam. Krzysiek
W niejednym warsztacie czynnik poszedłby w atmosferę, a potem kasowanie klienta za napełnienie pełnego układu 😂
Chyba jeden z niewielu busów, który ma w skrzyni olej Motula, a nie coś taniego 😄
Dobra robota i duży plus za dokręcanie śrub zgodnie z wymaganym momentem. Dobra robota i fajny filmik. Pozdrawiam:)
Dziekuję 😉 staram się jak mogę 😊
Brawo majster 👍
Jednak zrzucenie samej skrzyni wydaje się lepszym wyjściem do ogarnięcia w jeden dzień bez podnośnika lub kanału
Fajny i bardzo treściwy kanał😊 prowadzący widać ma dużą wiedze i co ważne, fajnie potrafi ją przekazać😊
Pytanko: ta biała pasta uszczelniająca z Elringa to coś podobnego do Loctice 518 czy raczej co innego? Poleca Pan ją?
Pytanko2: nie używa Pan tego specjalnego przyrządu do montażu sprzęgieł samonastawnych SAC?
Brakuje podania momentów dokręcenia i ilość wlanego oleju.
Oczywiście na kobyłkach zluzowały się nakrętki od półosi 😎😎😎😎😎😎🙈🙈🙈🙈🙈
Witam
Mam kilka pytań.
Ostatnio kupiłem takiego busa, peugeot boxer 2.2 hdi 120 km z 2007 roku.
Poprzedni właściciel mówił, że dwumasa była wymieniana.
Otóż na wolnych obrotach buda się trzęsie silnik lekko się trzęsie słychać jakby nie chodził równo, ale obroty nie falują. Po ruszeniu jedzie już się fajnie biegi wchodzą płynnie, nie szarpie.
Wymieniłem poduszkę silnika odrobine się poprawiło, ale zauważyłem, że poduszka tzw. lizak ma spory luz, będę go wymieniać.
Możliwe też jest, że na wolnych obrotach samochód tak się zachowuje przez dwumas?
Witam ,świetna i rzeczowa robota, jeżeli magę zapytać ile taka naprawa kosztuję ? i jaki przebieg miał taki Boxer? dzięki łapka idzie i pozdrawiam
Taka operacja na kompletne nowe to koszt ok 3500zł
Trochę naciągnięta żeby wymienić sprzęgło wejście silnika ....
Poza tym do skrzyni m40 lac 4-4.5 litra oleju !
Witam,prosze mi powiedzieć czy czujnik położenia wału wykręcę bez wyciągania silnika..chodzi o citroen jumper 2,2 hdi 2008 rok,pozdrawiam
Mam tylko dwa biegi 1i 2 wstecznego niemam i resztę jak 345 brak czy to problem skrzyni czy sprzęgła citroen jumper 2.2 hdi 2011 dzięki czekam na poradę Waldek
Witam, czy są jakieś dodatkowe zabezpieczenia by wyciągnąć skrzynię? Odkręciłem wszystkie śruby, a do sprzęgła nie mogę się dostać
Witam, bardzo fajny filmik i czekam na obiecany z czyszczenia posadzki. Bo chyba nie ma go jeszcze. Ale za chwilę to sprawdzę. Mam pytanie. Dacia Dokker van 2013r. Drżenie lewarka zmiany biegów na każdym biegu cóż to może być. Przebieg 240 tyś. Przebiegu. Sprzęgło od nowości.
Dodatkowo słyszalny hałas podczas jazdy tak jakby jakieś łożysko szczególnie jak się odejmie gazu i auto toczy się na biegu np. 3 bieg od 70km w dół. Po wciśnięciu sprzęgła hałas ustaje.
Ale ja młotek jestem obejrzałem wszystkie filmy i dopiero teraz zorietowałem się że były dodawane 2 lata temu. Szkoda bo kanał zapowiadał się bardzo fajny buuuu. Pozdrawiam Pana serdecznie jeśli nadal Pan czyta komentarze.
Przestrzegam was przed tymi super kobyłkami Być może kupione w dobrych sklepach może gwarantują bezpieczeństwo ale taka kobyłka potrafi się rozłupać i w każdej chwili masz auto na głowie pisze i ostrzegam sam się o tym przekonałem podkładając je w tylnej części miejscu mocowania resora takiego właśnie Boxera, żeliwo rozpadło się na 5 kawałków auto bez żadnego ładunku .RZELIWO PĘKA BEZ OSTRZEŻENIA ...
Zgadza się jak ze wszystkim i z takimi kobyłkami należy uważać.
Przede wszystkim nie wolno przekraczać dopuszczalnego obciążenia.
Warto kupić kobyłki do 3,5T wtedy stosując pod oś auta ważącego 4T mamy nacisk na kobyłkę ok 1T i pełną gwarancję.
Oczywiscie jesli stwierdzimy uszkodzenie lub zużycie jakiegokolwiek narzędzia bezwzględnie należy je wymienić a nie używać, bo to prowadzi do wypadku.
Te ktore stosuję to NEO i YATO.
Testowałem zanim zacząłem używać na prasie i wytrzymały nacisk 10T z tym że nie pęknoł trzpień żeliwny tylko rozpadły się na korpusie
Po co gwarancja gdy masz auto na głowie? Zawsze dobrze stosować dwa zabezpieczenia kobyła i jakiś pień czy coś podobnego
Te silniki występowały jeszcze bez koła dwu-masowego ciekawe czy jest możliwość zamiany
Tak. Bez problemu mozna zakupic zestaw sprzęgła z kołem sztywnym ale na komforcie sie traci. Drgania przenoszą się na budę i skrzynia dostaje
Chciałbym by Pan dokonał mi też takiej naprawy , proszę o nr , telefonu
5 dni i sprzęgło wymienione. Bałbym się zapytać ile to kosztowało.
Co używasz do smarowania montażu simeringów ? chyba WURTH
Tak dokładnie - bardzo ładnie się wślizgują i nie ma ryzyka obcięcia oringu