Посмотрел видео, решил разобраться и разобрался, эти ползуны с пружинами как раз -таки центруют золотник в центральном положении. Часть этого бочёнка упирается в крышку и часть в подшипник, со стороны кабины то же самое. Что бы не было люфта, при зажатой гайке червяка расстояние между упорными подшипниками должно быть равно расстоянию между корпусом гура и дюралевой крышкой. С шайбами на золотник тема рабочая, но только с дополнительными прокладками. Или проточить корпус распределителя, тоже ход увеличивается, а конструкция не страдает
Правельно парень говорит .Пока не вникнишь в принцип работы ,нехер лезть ремонтировать. Но мастеров по рулевой толком нет ,поэтому приходиться ремонтировать самому .На самом деле очень надежный механизм .убирайте все люфты и будет все ок. Как правело обходиться заменой ремкомплекта ,рейки и червяка и все гуд .парень дает толковые советы .У меня и самого стоит колонка а не дозатор .дозатор тоже конечно хорошо но цена переоборудования 50 т.р.
спасибо тебе друг просто огромное! а то куда не глянешь все кричат либо ставь дозатор а он стоит уж простите либо токарю везти все а как правильно собрать хрен кто расскажет пойду соберу надеюсь заработает)
Пружины для этого и установлены чтобы возвращать золотника в нейтральное положение тем самым фиксировать положение колес и утверждать что никто ничего не понимает это твоё Я
Добрый день зделал всё как у вас в видео ничего не изменилось как крутился туго, и в право поворрачивал больше чем в лево так всё и осталось, может есть какие нибудь другие причины
Я снял корпус вместе с золотником, подвигал золотник и понял что в одну сторону отверстие не полностью открывается, отдал корпус токарю, он проточил его так что бы подшипник как бы утапливался в корпус на 1.5 мм. Походу поменял все резинки, устранил все люфты в шарнирах и тягах. Руль крутится легко и очень информативно. Все эти шайбы, шмайбы полное фуфло.
Обяснил!?!?!? Более неграмотного объяснения о работе золотника (в частности его центрации ) ещё не слышал. И такие "спецы" лезут на Ютюб чтобы кого-то научить??? А самоточеный золотник, это вообще шедевр!!!
Правельно мыслишь что лёгкость не так важна , информативность важнее и рулить приятно ,но в т 40 система намного легче и проще и надёжней,но немногиетнемогут отрегулировать.
Привет..на холодную крутится легко в обе стороны, через минут 10-15 вправо не укрутить, а влево - одним пальцем- как говорится. Почему??, колонку ставили новую года 3 назад. Но трактор мало работал..
ГЛАВНОЕ ПРАВИЛО,НАРАСТИЛИ ЗОЛОТНИК, ДОБАВЬТЕ ПРОКЛАДКИ С ОБОИХ СТОРОН КОРПУСА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ,НА ТАКУЮ ЖЕ ВЕЛИЧИНУ. например с одной стороны золотника поставили шайбу 1мм,то и прокладку на корпус распределителя ставите 1мм.также с другой стороны. только так.и будет вам радость.и ни к чему эта дорогостоящая переделка на дозатор
Здраствуйте скажите пожалуста в чем может быть беда. Колонка. Подкусывает руль и туговато крутится руль . И есче когда регулирую ход руля делаю меньше люфт оно вроди чучуть есть люфт и не повернуть руль
Всем здравия! Сделал точно также крутится одним пальцем, люфтов на тягах нет, ну на дорогу выезжать страшно до руля боюсь дотронутся, кто что подскажет? Наверно надо схождение выстовить
Доброго времени суток, вот поставил цилиндр на рулевую, чё то туго у меня ладожской не провернеш, даже пальцем. И когда руль останавливаю колёса ещё чуть двигаются, ну как бы с запозданием доходит до колес. Если поменяю насос на 14 или 16 ую что нибудь поменяется?
Всё сделал правильно, от регулировал всё правильно,крышку с поршня поставил не правильно хотя по барабану как она стоит лишбы не текло,а насчёт шайб ты не прав их ставят из за износа золотника и пружин,а у тебя новый распределитель стоит,у меня было до той степени износ хочешь не хочешь пришлось потом разбирать по новой,вытачивать и ставить шайбы
@@Oleg-tb8cl Установили манометр вместо заглушки на клапане. Поворачиваем руль до упора влево - давление 80, вправо -20. Сняли цилиндр, заменили уплотнительное кольцо на штоке. Давление в обе стороны одинаковое. Проблема решена. Если давление равное а поворачивает плохо - причина в подклинивании бортовой. Отвернуть 4 болта, опустить бортовую, очистить трубу от ржавчины, смазать, собрать.
Я его заказывал на заводе, простым токарником не выточить: зазоры очень маленькие, промежуточная закалка, полировка. У токаря можно наставыши заказать на новый золотник по 1.5 мм. с каждой стороны.
Слыш горе механик, паставь правильно переходник между червяком и тягой руля, если оригинал то пайдет, а если Китай то нет, Китайская крепится балтом на тяге руля, оригинал на червяке, Китайская она толще оригинал тоньше, я имел ввиду шейку где стаит болт, а китайская при повороте на право туго идет
Все правильно.чтобы что-то заделать,отрегулировать нужно знать принцип роботы.инженера годами это розробатывали,испытывали...нехуй там лепить шайбы и всякую залупу.первое одэкватное видео.молодец
Правельно про палец рассказал ,то задолбали ,пальцами хвалится , информативность и отсутствие лишних соплей и шлангов это главное в этом смысле идеально даже неставить дополнительный целиндр ,нужно найти заводской косяк системы и незаморачиватся с лишними шлангами. В этом смысле ЛТЗ т40 лучше МТЗ.
Так же сделал,стоит колонка и гидроцилиндр, всё нормально работает,без дорогостоящего дозатора
Провел шланги от колонки к цилиндру?
Молодец браток! На таких как вы и держится Родина матушка
Молодец все грамотно без соплежуйства как у других запаришся смотреть лайк от души и конечно подписка
Аналогично.
@@meripop13 ччмсвы ссаввссссссчерр.
Внятно объяснил спасибо! Удачи тебе
Салам спасибо тебе за этот ролик я сделал также всё работает четко удачи тебе
Ползуны и пружины служат для возврата золотника в нейтральное положение
Посмотрел видео, решил разобраться и разобрался, эти ползуны с пружинами как раз -таки центруют золотник в центральном положении. Часть этого бочёнка упирается в крышку и часть в подшипник, со стороны кабины то же самое. Что бы не было люфта, при зажатой гайке червяка расстояние между упорными подшипниками должно быть равно расстоянию между корпусом гура и дюралевой крышкой. С шайбами на золотник тема рабочая, но только с дополнительными прокладками. Или проточить корпус распределителя, тоже ход увеличивается, а конструкция не страдает
То ти
Правельно парень говорит .Пока не вникнишь в принцип работы ,нехер лезть ремонтировать. Но мастеров по рулевой толком нет ,поэтому приходиться ремонтировать самому .На самом деле очень надежный механизм .убирайте все люфты и будет все ок. Как правело обходиться заменой ремкомплекта ,рейки и червяка и все гуд .парень дает толковые советы .У меня и самого стоит колонка а не дозатор .дозатор тоже конечно хорошо но цена переоборудования 50 т.р.
Дозатор не стоить так дорого 50т р
@@blok9327 у нас сейчас комплект 45 кило. Брянск.
Очень помогло. Спасибо.
Классно объяснил!!!!!!
Много слов, спасибо, все заработало!!!
Красавчик отлично обеснил
Молодец, спасибо большое!
Класс ясно и понятно
Молодец! Объяснил чётко.
Спасибо! Очень помогло))
Спасибо брат из Кыргызстана ✊
Мужики скажите почему рулевая поварачивает в лева одной рукой а в право двумя не повернуть вообще не работает?
Правильно говориш. Молодец
Гур на юмз поставил шайбы работает превосходно
Спасибо за видео
Молодец все дохотчево и вняно!
Мне шайбы на золотник помогли.Да не спорю все зависит от выработки.Лет через мнадцать поставиш шайбы опять,тем более с куном.
Супер братан
Привет, вышли пожалуйста мне золотник, а то я замучился с рулулевым.
Переделал тоже по этому принципу руливое но хрень лехко поворачивается медленно чуть быстрее тежело становится
Молодец пацан,утер носы выскочкам
В мнсто нш10 установил нш 14. На порядок лучше стало
Спасибо
Молодец ти красавчик
🤟❤✌👍
Дружище привет!!! Брат снимал двигатель менял вкладыши всё собрал все завелось работает!!!Но Гур не рулит что посоветуешь???
Спосибо. 👍
Маладес ти мастер
Тура жаз брать
Молодец парен
Спс! Лайк и подписка!
Не надо там ни чего леределывать .Ни прокладки под распределителем ни шайбы точить ни золотник. Просто менять изношеные детали на новые.
С какой вы области хочу чтоб выслали удлиненный залотник или проточные шайбы
👍👍👍👍🖐️
спасибо тебе друг просто огромное! а то куда не глянешь все кричат либо ставь дозатор а он стоит уж простите либо токарю везти все а как правильно собрать хрен кто расскажет пойду соберу надеюсь заработает)
Пружины для этого и установлены чтобы возвращать золотника в нейтральное положение тем самым фиксировать положение колес и утверждать что никто ничего не понимает это твоё Я
Добрый день зделал всё как у вас в видео ничего не изменилось как крутился туго, и в право поворрачивал больше чем в лево так всё и осталось, может есть какие нибудь другие причины
Если это синяя коробочка старая точить шайбы понты её надо ставить новую
И шайбы точил и корпус прокачивал да рулевое полегче но дорогу не поймаешь
Я снял корпус вместе с золотником, подвигал золотник и понял что в одну сторону отверстие не полностью открывается, отдал корпус токарю, он проточил его так что бы подшипник как бы утапливался в корпус на 1.5 мм.
Походу поменял все резинки, устранил все люфты в шарнирах и тягах. Руль крутится легко и очень информативно.
Все эти шайбы, шмайбы полное фуфло.
Здравствуйте мастер
Обяснил!?!?!? Более неграмотного объяснения о работе золотника (в частности его центрации ) ещё не слышал. И такие "спецы" лезут на Ютюб чтобы кого-то научить??? А самоточеный золотник, это вообще шедевр!!!
Я тоже поржал на счёт центрации. Сам то не смог догадаться, как эти пальчики с пружинами ставят золотник ровно в среднее положение
Правельно мыслишь что лёгкость не так важна , информативность важнее и рулить приятно ,но в т 40 система намного легче и проще и надёжней,но немногиетнемогут отрегулировать.
Салам брат ты золотника удлинил или чё, просто шайба поставил между пружина 3 штук?
У меня вал червячный с подшипниками свободно ходит взад вперед,так должно быть.
Привет..на холодную крутится легко в обе стороны, через минут 10-15 вправо не укрутить, а влево - одним пальцем- как говорится. Почему??, колонку ставили новую года 3 назад. Но трактор мало работал..
Приветствую! Нашли причину проблемы? Как решили если не секрет)?
Если вправо туго вращается, скорее всего кольцо порвано в котором ходит шток гидроцилиндра
снимите какой вы цилиндр поставили?
ГЛАВНОЕ ПРАВИЛО,НАРАСТИЛИ ЗОЛОТНИК, ДОБАВЬТЕ ПРОКЛАДКИ С ОБОИХ СТОРОН КОРПУСА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ,НА ТАКУЮ ЖЕ ВЕЛИЧИНУ. например с одной стороны золотника поставили шайбу 1мм,то и прокладку на корпус распределителя ставите 1мм.также с другой стороны. только так.и будет вам радость.и ни к чему эта дорогостоящая переделка на дозатор
какая толщина прокладок под распредилитель?
А якщо в право більший радіус виворіт коліс, а вліво менший? Причина ?
Не трать нервы на умников! Все зае. Ок
на 9 передаче газ в пол по догоге ровно едет? или змейкой ?
Ровно, только не из-за распределителя, а вот из-за этого: th-cam.com/video/xsn9_vHdBZY/w-d-xo.html
Золотник надо шлифовать, а не точить, вернее точится, потом шлифуется в размер, проточка не даст высокой точности.
Помогите решить проблему, в рулевой мтз пенит масло и оно греется и греется распределить... Что может быть?
Смотри могистраль от колонки до насоса
У меня так было подсос воздуха
Добрый вечер. Можно спросить?
Здраствуйте скажите пожалуста в чем может быть беда. Колонка. Подкусывает руль и туговато крутится руль . И есче когда регулирую ход руля делаю меньше люфт оно вроди чучуть есть люфт и не повернуть руль
Менял насос нш
Здравствуйте, зажат либо эксцентрик либо золотник в распреде, либо вынос очень большой на червяке/секторе
снимают видио с проточкой запчастей это просто хайп .И для просмотров.
Я перебрал рулевое но руль поворачивается тяжело, что ни делал не помогает, что можно сделать!???
Зачем все делают вставки в золотник,проточки корпус с обоих сторон по 1 мм и все.
Всем здравия! Сделал точно также крутится одним пальцем, люфтов на тягах нет, ну на дорогу выезжать страшно до руля боюсь дотронутся, кто что подскажет? Наверно надо схождение выстовить
Salom aka.yaxshimiz ro‘l yengil buriladi.lekin suzadi.mexanikada haydab yuribman qattiqroq bo‘lsa ham.mexanikada suzmaydi.sababini topolmayapman.dazotr ikki tamoniga 2mmli prklatga qo‘yganman.prklatga qo‘ymasam ro‘l qattiqroq bo‘ladi.traktor T28.
Привет, купил новый гидрач, но люфт почему-то большой?
тут главное фишка целиндор это вещь а одна колонка это бяка
я толко купил мтз 80 ина первыи выезд не могу удержат по дороге на скорости болшои люфт ели удержываю как убрат люфт спасибо
всё в роликах, ссылка на первый в описании.
Убери люфт между червяком и сегментом, а также между сегментом и рейкой.
Длина золотника имеет очень сильный эффект. Только точить его глупо. Уровень обработки иной совсем. Вообщем этот парень тоже не очень спец.
День добрый.дружище сделал по твоему примеру,только при небольшом повороте руля шток цилиндра уходит в крайние положения.подскажи в чем причина
Сошка с колесами осталась связана?
@@GerbertWellss да
Я зделал как ты паказал но без результат калесо не поварачевается а руль халастуйу крутитса раскажеш причину
Здравствуйте сделали
Доброго времени суток, вот поставил цилиндр на рулевую, чё то туго у меня ладожской не провернеш, даже пальцем. И когда руль останавливаю колёса ещё чуть двигаются, ну как бы с запозданием доходит до колес. Если поменяю насос на 14 или 16 ую что нибудь поменяется?
Если колёса с запозданием поворочиваются, значит залотник на валу болтается, попробуй гайку подтянуть
Я сделал все так же как у тебя у меня вообще не крутит
Здравствуйте у нас тоже. А вы что то сделали помогите пожалуйста
Я все выкинул и поставил дозатор
От того что эта гайка будет затянута сильно. Повлияет на работу?
Конечно, руль будет тугой
сейчас насосы идут 14 и16
Спецов в инете туча. А в реале??
Всё сделал правильно, от регулировал всё правильно,крышку с поршня поставил не правильно хотя по барабану как она стоит лишбы не текло,а насчёт шайб ты не прав их ставят из за износа золотника и пружин,а у тебя новый распределитель стоит,у меня было до той степени износ хочешь не хочешь пришлось потом разбирать по новой,вытачивать и ставить шайбы
Ни одного не знаю кто после дозатора захотел бы вернуться к гидромеханике
не слушайте,парень не верно говорит
Бракованный корпус распределителя поэтому и не варочает
Почему когда проработает трактор 10 минут- влево легко крутится, а вправо не увернуть(((?
Пропускает уплотнительное кольцо на штоке цилиндра.
Такая же проблема. Как решили ее?
@@Oleg-tb8cl Установили манометр вместо заглушки на клапане. Поворачиваем руль до упора влево - давление 80, вправо -20. Сняли цилиндр, заменили уплотнительное кольцо на штоке. Давление в обе стороны одинаковое. Проблема решена.
Если давление равное а поворачивает плохо - причина в подклинивании бортовой. Отвернуть 4 болта, опустить бортовую, очистить трубу от ржавчины, смазать, собрать.
@@niknikov5403 спасибо!!!
Daugiau apie mtz 82 52 remontus
брат сделал как сказал руль врашается по кругу что ясделал не так
Скинь пожалуйста размеры золотника как точить и сколько
Я его заказывал на заводе, простым токарником не выточить: зазоры очень маленькие, промежуточная закалка, полировка. У токаря можно наставыши заказать на новый золотник по 1.5 мм. с каждой стороны.
вы меня извените, но насос дозатор это вещь,а эти древние колонки прошлый век.
С дозатором тоже бывают проблемы
Балтовня одна мотайте сразу в конец
Не прокладки надо ставить, а вывернуть колесо до конца на право и затянуть гайку и будет поворот в обе стороны
А если в обе стороны туго?
Зря, гайку не надо затягивать, а делать как он говорит.
Много ненужных слов
Слыш горе механик, паставь правильно переходник между червяком и тягой руля, если оригинал то пайдет, а если Китай то нет, Китайская крепится балтом на тяге руля, оригинал на червяке, Китайская она толще оригинал тоньше, я имел ввиду шейку где стаит болт, а китайская при повороте на право туго идет
у вас ещё не сохранился удлененный шток???
@@ВалерикЛеонов-й4л нет, давно отдал уже
Постав дозатор в место разприділітеля
Помоему лучше поставить дозатор в сборе за 22к и забыть про это все
Дозатор сегодня дорогой и лет на 5,а это надолго. Испытания. На новой 80ке с завода на 5 лет хватает примерно, у кого как
Испытано
@@ВикторПетров-й7з дозатор легко ремонтировать там нечего ремонтировать
Да с ним когда он выйдет из строя никуда не уехать
@@ВикторПетров-й7з ну ты же не луне сломаешься, ну тоесть дозатор, по твоей логике вообще что угодно может сломаться
Все правильно.чтобы что-то заделать,отрегулировать нужно знать принцип роботы.инженера годами это розробатывали,испытывали...нехуй там лепить шайбы и всякую залупу.первое одэкватное видео.молодец
Серьезно можешь выслать проточный золотник ?
Уже отдал
@@GerbertWellss жалко
Багато тарахтіння, толку нема
Информации 0 одни эмоции.
Горбатого лепит...я всё это прошёл и скажу что это всё фигня
Как избавиться от люфта
Правельно про палец рассказал ,то задолбали ,пальцами хвалится , информативность и отсутствие лишних соплей и шлангов это главное в этом смысле идеально даже неставить дополнительный целиндр ,нужно найти заводской косяк системы и незаморачиватся с лишними шлангами. В этом смысле ЛТЗ т40 лучше МТЗ.
Молодец
Много текста
Пургу не гони у тибя неправильно стоит тяга между червяком и валом руля