@@АнтонБелобородов-д4ьиграть нормально научись, хотя нет ты наверное летчик ас вар тандера, лучший игрок летала, тебе не хватает только мозгов понять, если ты впендюрился в землю при пике в 90 градусов, то стоит может уменьшить угол
@@shirik6346 ну фу, зачем ты так сразу. Просто берешь амерский последний и французский уже без подвесов, когда приходится шить с пушек в крыши, с амерского на любой скорости выходишь, на французском, на низкой падает, на высокой стопорит рули. В этом плане ад4 играбелнее он и в маневр может и танкистов маслачизировать позволяет
За историческую справку спасибо отдельное. Было бы приятно почаще слышать от тебя такие вставки. Мало кто среди блогеров рассказывает про разработку и историю эксплуатации самолётов в реальной истории.
Скайредер хуже штурмового корсара AU-1. Да, нагрузка там больше, но он огромный и медленный, очень мало шансов на то чтобы не отхватить, а корсар есть корсар. Он, подлетая к полю боя, уже имеет отличную скорость и не теряет её так сильно, как скайрейдер при любом вираже, ну и, в целом, корсару в разы проще с кем-то виражиться.
AU-1 - самый лучший уничтожитель танков: 9 сбросов при аккуратной игре или ещё лучше в паре - 9 гарантированных фрагов. Ни единожды набивал на нем ядерку. Сделал 6666 фрагов с КД 4 и отправил на заслуженную пенсию.
AU-1 любимый самолёт в игре. В АРБ можно накрабить за шиворот наземку, и ещё 1-2 самолёта сбить после отброса подвесов. Лента ваншотит всякие ПВО и Артиллерийские точки ботов. Или на скорости первым делом уничтожить базу (по пути сбив встречный Хейнкель-бомбер), а на остаток сделать изложенный выше план. В совместных я отличный штурмовик, поэтому беру полную загрузку, а, если повезёт, возвращаюсь за добавкой на филд. Главная проблема: нужно соблюдать баланс тяги и веса самолета при атаке даже из пологого пике, чтобы выйти после него. Пушки какое то время пробивали Пантер в крышу, в общем, за докрабливание наземки после сброса бомб можно не переживать. Мой рекорд - 12 танков за бой.
на самом деле Корсар имеет бОльшую маневренность, чем кажется. Из-за ограничения допустимого угла атаки у инструктора Корсар не способен полностью раскрыть себя при аркадном режиме управления, однако при использовании реалистичного режима управления данный ограничитель пропадает, и корсар показывает удивительную маневренность. Источник: отыграл на корсарах приличное количество матчей в СБ, результаты удивили. Без инструктора он ощущается как совсем другой самолет!
Ага, сейчас начну голосование за то какие самолёты дальше разбирать, а пока принимаюсь за мессершмиты двухмоторные и дорнье, короче перехватчики немецкие
А на F2G-1 есть тайни тимы впрочем как и на AU-1 , они оба у меня есть , тайни тимы беру потому что один выстрел это фраг почти 100% (у меня как минимум) и с ними можно противостоять другим истребителям в отличие когда бомбы подвесил.
Ну не знаю... Пару дней назад играл на 6.0, против нас закинуло пачка из 2 таких корсаров, в итоге каждый по 5 человек забрал и тиммейты им еще помогли. После этого я стал очень бояться их и с опаской поглядывать на французов, если вижу их в противниках
Ну не знаю... Пару дней назад играл на 6.0, против нас закинуло пачка из 2 таких корсаров, в итоге каждый по 5 человек забрал и тиммейты им еще помогли. После этого я стал очень бояться их и с опаской поглядывать на французов, если вижу их в противниках
Последний корсар - нереальная имба в аркаде. В РБ я мало играю, но за всё время игры пришёл к выводу, что каким бы хорошим не был самолёт, он не перестанет быть кормом для спитфаеров.
@@КириллЗырянов-с3ш хз, в аркаде по моему без разницы на чем летать - все крутится как спитфаеры) а в арб спиифаеры имба, но просто не лезь с ним в маневры. На американцах дак вообще легко против них - очередь пустил и если не сбил, то убегай. Скорее всего не догонит.
Есть один неприятный момент у поршневых корсаров - у них ограниченное время форсажа. А тогда мощность двигателя значительно падает и самолет совсем бревном становится. Вспомнились былые времена, до нерфа ракет. Я на французском корсаре мог выпилить всю вражескую тиму как минимум один раз. Сейчас же эти ракеты sneb кривые и эффективны только серией.
@@gus-c7j не в аркаде. Полетай на форсаже и если проживёшь достаточно в бою, то заметишь, что индикатор "газа" станет из красного серым. В этом видео, кстати, есть этот момент на 8:15
автор забыл рассказать про поршневой корсар который выдаётся амерам которые играют на консолях F4U-4B VMF-214 а так корсары могут и вираж если что , и AU-1 он забыл что в самолетных боях это лучший истребитель т.к. имеет воздушный старт , я на нем кошмарил немцев с их быстрыми бобрами J 288 C
на самом деле в АСБ последние корсары это ПИЗДЕЦ какие маневренные самолеты и они будут куда опаснее спитфаеров мой бро летал на японском зеро против последнего корсара и кто же победил? конечно же корсар ибо у него аномальноя маневренность и очень хорошая максималка и набор скорости и высоты а супер корсары в руках кибер котлеты АСБ это Pei ty Win если ты не тоже кибер котлета или про игрок на хорошем самолете
такое ощущение что митич играет 1 бой где сбивает противников каторые заняты союзникоми и не смотрят по сторонам и поэтому у него все самолёты хорошые... если бы попалься хоть один адыкватный противник, митич бы сразу заметил что корсар не на какой скорости не выдаёт больше 7G и Корсар занерфильное говно
корсар это в первую очередь хороший штурмовик для трб так как у него сеть норм подвесы и норм лтх для противостояния другим истребам. Скорость корсара в полной мере раскрывается f4u-4 из-за его бр - если не играть как хлебушек ты можешь удрать от кого угодно + мощнейший двигатель с которым можно перевисеть любого. В арб та же фигня - если не проебывать энергию и играть от проходов на нем тоже комфортно играть. Как я говорил если все время сохранять нормальное кол-во энергии то в случае опасности можно просто уйти в легкое пике и тебя никто не догонит.
Французский корсар ван лав, к ракетам у него можно еще 3 по 1000 фн подкинуть, тогда вообще получается что то на уровне AU1
Ага и в землю так же классно втыкается, вообще не выйти из пике
@@АнтонБелобородов-д4ь Та хз, со временем начинаешь чувствовать когда не вывернешь, когда ровненько вышел из пике
@@АнтонБелобородов-д4ьиграть нормально научись, хотя нет ты наверное летчик ас вар тандера, лучший игрок летала, тебе не хватает только мозгов понять, если ты впендюрился в землю при пике в 90 градусов, то стоит может уменьшить угол
@@shirik6346 ну фу, зачем ты так сразу. Просто берешь амерский последний и французский уже без подвесов, когда приходится шить с пушек в крыши, с амерского на любой скорости выходишь, на французском, на низкой падает, на высокой стопорит рули. В этом плане ад4 играбелнее он и в маневр может и танкистов маслачизировать позволяет
За историческую справку спасибо отдельное. Было бы приятно почаще слышать от тебя такие вставки. Мало кто среди блогеров рассказывает про разработку и историю эксплуатации самолётов в реальной истории.
- Сколько корсаров вам нужно?
- Да ...
Теперь я лично жду, все серии G. за Италию)
Скайредер хуже штурмового корсара AU-1. Да, нагрузка там больше, но он огромный и медленный, очень мало шансов на то чтобы не отхватить, а корсар есть корсар. Он, подлетая к полю боя, уже имеет отличную скорость и не теряет её так сильно, как скайрейдер при любом вираже, ну и, в целом, корсару в разы проще с кем-то виражиться.
С каждым видео качество только растет, продолжай в том-же духе!
AU-1 - самый лучший уничтожитель танков: 9 сбросов при аккуратной игре или ещё лучше в паре - 9 гарантированных фрагов. Ни единожды набивал на нем ядерку. Сделал 6666 фрагов с КД 4 и отправил на заслуженную пенсию.
AU-1 любимый самолёт в игре.
В АРБ можно накрабить за шиворот наземку, и ещё 1-2 самолёта сбить после отброса подвесов. Лента ваншотит всякие ПВО и Артиллерийские точки ботов.
Или на скорости первым делом уничтожить базу (по пути сбив встречный Хейнкель-бомбер), а на остаток сделать изложенный выше план.
В совместных я отличный штурмовик, поэтому беру полную загрузку, а, если повезёт, возвращаюсь за добавкой на филд.
Главная проблема: нужно соблюдать баланс тяги и веса самолета при атаке даже из пологого пике, чтобы выйти после него.
Пушки какое то время пробивали Пантер в крышу, в общем, за докрабливание наземки после сброса бомб можно не переживать. Мой рекорд - 12 танков за бой.
Французкий корсар с 114 снебами лучший.
3 бомбами и ракетами*
Уж лучше бомбы 7 штук
Ура, а будут все bf110 и ме 410?👉👈
Уже есть
буду продолжать делать такие видео)
@@thoseu9280 нету
А зачем? 110й не так плох из за среды обитания, а 410й только в сб летать учиться.
на самом деле Корсар имеет бОльшую маневренность, чем кажется. Из-за ограничения допустимого угла атаки у инструктора Корсар не способен полностью раскрыть себя при аркадном режиме управления, однако при использовании реалистичного режима управления данный ограничитель пропадает, и корсар показывает удивительную маневренность.
Источник: отыграл на корсарах приличное количество матчей в СБ, результаты удивили. Без инструктора он ощущается как совсем другой самолет!
Еще не смотрел, но жду пивную тактику на Цэшном корсаре
она есть
И лайк тоже на месте
Мне настолько нравятся видосы митича, что я остаюсь в комментах пообсуждать самолёты
На французском корсаре с подвесами из 6 блоков снеб и 1 бомбы делал до 7 фрагов за вылет в совместных.
Я лично играю премами на 6.7 за США , и F2G-1 и A-1H , вообще супер агрегаты для штурмовки
Шэээрич, вот эти вот мерковские)
Как всегда видео топчик))
А будет ли видео про все ki?)
дойдём как ни будь)
@@Mitich216 надеюсь это будет скоро...)
Отличный формат, ждем ещё)
Первые корсары с пушка на воздушной ленте имба
F4U-4B мне очень зашёл. В первом же бою на воздушной ленте сделал 6 фрагов. Во втором - 4. В третьем снова 4 фрага. Я в экстазе))
А можно сделать видео про все «кеты» от Вайлдкет до Томкет?
Классная идея. Они все объединены темой кетов)
Есть в планах сделоать "Я ПРОКАЧАЛ ВСЕ" японские Ki ? Хотя бы по второй ветке
Ага, сейчас начну голосование за то какие самолёты дальше разбирать, а пока принимаюсь за мессершмиты двухмоторные и дорнье, короче перехватчики немецкие
Давай ликбез по P-47 !)
А на F2G-1 есть тайни тимы впрочем как и на AU-1 , они оба у меня есть , тайни тимы беру потому что один выстрел это фраг почти 100% (у меня как минимум) и с ними можно противостоять другим истребителям в отличие когда бомбы подвесил.
Как неожиданно и приятно :D
Эх, французский корсар. Раньше брал 114 ракет и 4-5 килов стабильно, а щас попадание
Ну не знаю... Пару дней назад играл на 6.0, против нас закинуло пачка из 2 таких корсаров, в итоге каждый по 5 человек забрал и тиммейты им еще помогли. После этого я стал очень бояться их и с опаской поглядывать на французов, если вижу их в противниках
Ну не знаю... Пару дней назад играл на 6.0, против нас закинуло пачка из 2 таких корсаров, в итоге каждый по 5 человек забрал и тиммейты им еще помогли. После этого я стал очень бояться их и с опаской поглядывать на французов, если вижу их в противниках
Митич, сделай пожалуйста обзор на Mirage F1C-200
❤
удачи всем
1:08 в каких боях?
P.S. спасибо за ролик!
Ммм, супер корсар, которому уже столько лет улитка не может отдать 600 кобыл, которые украла
Вроде укороченное крыло прибавляет маневренность в ущерб дальности т устойчивости
Скорости ролла оно прибавляет.
20мм М3 действительно рандомные
Так, а где хоть слово про японский премиумный….
Заигнорил, получается(
Когда аналогичное видео про сифаеры?
давно уже есть, другого формата но есть
О любмая рубрика!
почему-то ютуб не подсосал таймкоды из описания
сначала были, потом умерли, вроде поправил
В арб в американской ветке зашел только последний 4В
Последний корсар - нереальная имба в аркаде.
В РБ я мало играю, но за всё время игры пришёл к выводу, что каким бы хорошим не был самолёт, он не перестанет быть кормом для спитфаеров.
@@КириллЗырянов-с3ш, так не крутись со спитфаерами...
@@КириллЗырянов-с3ш хз, в аркаде по моему без разницы на чем летать - все крутится как спитфаеры) а в арб спиифаеры имба, но просто не лезь с ним в маневры. На американцах дак вообще легко против них - очередь пустил и если не сбил, то убегай. Скорее всего не догонит.
Годнота подъехала
Обожаю корсары
На 4.3 там на самом деле такую герляднду подвесить
А что за музыка на фоне?
Сделай видео про миражей
Их не много и все почти одинаковые. Глянь обзор лучше у фолфаера
UPD: израильский кфир канард тоже мираж
Есть один неприятный момент у поршневых корсаров - у них ограниченное время форсажа. А тогда мощность двигателя значительно падает и самолет совсем бревном становится.
Вспомнились былые времена, до нерфа ракет. Я на французском корсаре мог выпилить всю вражескую тиму как минимум один раз. Сейчас же эти ракеты sneb кривые и эффективны только серией.
Всмысле ограниченное время форсажа? Может это в аркаде?
@@gus-c7jМожет он имел ввиду что у Корсаров быстро двигатель перегревается. Хотя я такого не замечал
@@gus-c7j на некоторых самолётах форсаж ограничен. На P51H форсаж всего 8 минут и т.п
НАРы, хуле.. Мелкокалиьерные ракеты типа снебов и с5к так и должны работать
@@gus-c7j не в аркаде. Полетай на форсаже и если проживёшь достаточно в бою, то заметишь, что индикатор "газа" станет из красного серым. В этом видео, кстати, есть этот момент на 8:15
автор забыл рассказать про поршневой корсар который выдаётся амерам которые играют на консолях F4U-4B VMF-214 а так корсары могут и вираж если что , и AU-1 он забыл что в самолетных боях это лучший истребитель т.к. имеет воздушный старт , я на нем кошмарил немцев с их быстрыми бобрами J 288 C
А что про него сказать, если к нему нет доступа на пк?
И как эти корсары? У меня они все открыты, но на них не разу не летал.
Лайк
на самом деле в АСБ последние корсары это ПИЗДЕЦ какие маневренные самолеты и они будут куда опаснее спитфаеров мой бро летал на японском зеро против последнего корсара и кто же победил? конечно же корсар ибо у него аномальноя маневренность и очень хорошая максималка и набор скорости и высоты а супер корсары в руках кибер котлеты АСБ это Pei ty Win если ты не тоже кибер котлета или про игрок на хорошем самолете
Где супер корсар
в конце видео
Уже как родной, нету Ту-4=дизлайк
Заебал байтить на лайки на свой комментарий
Мои любимые поршни.
на А-7 я по 9 фрагов делал.
Ой бля давай ближе к телу или нечего
такое ощущение что митич играет 1 бой где сбивает противников каторые заняты союзникоми и не смотрят по сторонам и поэтому у него все самолёты хорошые...
если бы попалься хоть один адыкватный противник, митич бы сразу заметил что корсар не на какой скорости не выдаёт больше 7G и Корсар занерфильное говно
скилл ишуе
корсар это в первую очередь хороший штурмовик для трб так как у него сеть норм подвесы и норм лтх для противостояния другим истребам. Скорость корсара в полной мере раскрывается f4u-4 из-за его бр - если не играть как хлебушек ты можешь удрать от кого угодно + мощнейший двигатель с которым можно перевисеть любого. В арб та же фигня - если не проебывать энергию и играть от проходов на нем тоже комфортно играть. Как я говорил если все время сохранять нормальное кол-во энергии то в случае опасности можно просто уйти в легкое пике и тебя никто не догонит.
Мне настолько нравятся видосы митича, что я остаюсь в комментах пообсуждать самолёты