Siento que borro su ADN café para pasar a una naked más como la duca monster y ya solo dejo de ser atractiva a lo que venía a ofrecer en la versión anterior
La Svarptilen 801 sigue con ese diseño de las demás Husqvarna, solo esta Viptilen 801 es distinta y mas futurista, en resumen tienes para escoger si quieres una Husqvarna clásica o una Husqvarna futurista
El diseño de las 401 son hermosos, no sé porque no siguieron ese camino para la 801. Bueno, si sé, es el reciclado de la 790 y hay que abaratar costos.
Me gusta el diseño de Husqvarna en comparación con ktm, pero si pretende ser la marca “premium” del grupo ktm no se que hacen todavía con el motor 790. Para mí deberían hacer una versión 990 adv con el diseño Husqvarna, a mi me interesaría ver una versión con llanta 17 y otra 19
Estoy de acuerdo, o en todo caso que añadan más equipo, mejores frenos, electrónica, o algo mas porque con solo leer la ficha cualquiera puede darse cuenta que las huskys son KTM en un bonito vestido distinto
husqvarna y como arruinar una moto con estetica y estilo propio, para convertirla en una "pseudo-monster" bastante horrible (por no decir que me recuerda a la hornet-fake de "jon-da"... FIN!
Cómo me me gusta ese foco❤. Esos retrovisores 😢
Siento que borro su ADN café para pasar a una naked más como la duca monster y ya solo dejo de ser atractiva a lo que venía a ofrecer en la versión anterior
La Svarptilen 801 sigue con ese diseño de las demás Husqvarna, solo esta Viptilen 801 es distinta y mas futurista, en resumen tienes para escoger si quieres una Husqvarna clásica o una Husqvarna futurista
No se porque la gente quiere vivir solo en el pasada me parece bien que ofrezcan diversidad si quieres escoger retro o moderno mientras sea bueno
¿Llantas de radios? ¿Semimanillares?
¿Portamatricula en la rueda?
PD:El faro es el mismo que la Ducati monster 937
No cuela.
Pero que guapa y ése faro le queda estupendo! 👌
El diseño de las 401 son hermosos, no sé porque no siguieron ese camino para la 801. Bueno, si sé, es el reciclado de la 790 y hay que abaratar costos.
La Svarptilen 801 sigue con ese diseño de las demás Husqvarna, solo esta Viptilen 801 es distinta y mas futurista
Se podrá limitar para el carnet A2?
Me gusta el diseño de Husqvarna en comparación con ktm, pero si pretende ser la marca “premium” del grupo ktm no se que hacen todavía con el motor 790. Para mí deberían hacer una versión 990 adv con el diseño Husqvarna, a mi me interesaría ver una versión con llanta 17 y otra 19
Bueno
Estoy de acuerdo, o en todo caso que añadan más equipo, mejores frenos, electrónica, o algo mas porque con solo leer la ficha cualquiera puede darse cuenta que las huskys son KTM en un bonito vestido distinto
No vendria siendo la norden?
@@manuruiz593 si, lo he enfocado mal, quiero una Norden actualizada al motor 990 asfáltica con rueda 17/19 que haga la moto mas asequible de altura
Marca premium de ktm? Pero si es una ktm 790 disfrazada, un modelo ya con varios años y varias actualizaciones 890 y ahora 990
Pero este modelo lo acaban de actualizar hace nada, no?
Espero que hayan resulto el problema con los motores 790 que hubo con las KTM..
Que problema presentan??
@@josephgordan1167 desgaste prematuro en el árbol de levas.
@@javiervillalobos7 gracias por la info, estaba interesado en una KTM con ese motor, pero ahora ya no!!
Anda, chasis como mi destornillador.
La 401 lleva los michelin power 6 , mejores neumáticos que estos Road 6 .
Qué cosa mas fea por favor. La 701 es la panacea en cuanto a estética comparada con esta.
pero hablar de un moto a traves de videos y fotos ajenas, no tiene mucho sentido.
Más de lo mismo
No me convence nada el nuevo diseño
Ya no es atractiva perdió su diseño al cual le hacía muy bonito,para esto mejor la brutale 800de mvaugusta ,se cargaron la moto ktm
El día que empieces los videos por el precio volveré a seguirte.
La marca no dió precio
husqvarna y como arruinar una moto con estetica y estilo propio, para convertirla en una "pseudo-monster" bastante horrible (por no decir que me recuerda a la hornet-fake de "jon-da"... FIN!