@@haminer ki nem szarja le hogy beáll az elkerülő? Akkor sem megoldás hogy egy kis nyugodt falura rázúdul az a tömeg. Jól tették hogy lezárták! Ez ugyan olyan mikor lakó pihenő övezeteket használnak arra hogy elkerűljék a dugót.
@giornalista egyetértek. ráadásul temérdek helyen így is építik a gyorsforgalmi útjaikat, h azok nem átmennek a településeken, hanem mellettük haladnak el és az megy be a településre, akinek ott van dolga. más kultura, és védik a lakókat, ingatlantulajdonosokat az átutazókkal szemben. ennek kéne az alapnak lennie nálunk is, akkor nem lepődnének meg annyira ezen páran...
@@IzabellaBVajda Igen? Amikor Röszkére betörtek ezrével a migránsok,akkor mi mindennek le lettünk hordva, hogy hőbörgünk! Tönkretették a környezetet,egyedül féltek az emberek otthon lenni,majd jött a kerítés és nagy pofával ismét lehordtak bennünket mindennek! A határmenti kis falvainkban csak félni lehetett,de élni nem!
@@gaborszabo7392 Amely birodalmacska lakosságának alig a fele volt magyarul beszélö ... A közeli Ödenburgban és néhány szomszédos faluban ( Vas és Moson néhány határ közeli községében szintén ) az 1946-os etnikai tisztogatásokig még annyi sem...
Akármennyire hülyeségnek tartom, hogy az autók miatt köhög mindenki, vagy hogy pontosan tudom, hogy nincs messze az a körforgalom ameddig el kell menni, mégis plusz egy pont a lezárásnak a 30-as suli/ovi övezet miatt, ahol pontosan tudom hogy a fajtánk simán 60-70-el zúz. 10 éve élek ausztriában, két óvodás gyermekem van, tudom hogy milyen a mentalitás. Itt ez nem fér bele. Ha valaki nem tartja be a 30-ast, az nagyon kirívó dolog és nem is marad szó nélkül. Otthon meg a lökhárítómba állnak és gumit melegítenek mint az F1-ben, amikor betartom a korlátozást.
Nos, én meg szezonban minden nap keresztül megyek ezen a falun, pont itt, mivel robogóval a szőlők közti mellékúton kerülőm ki a dugóban lökdösődő nagyrészt vak autósokat, hogy ne tapossanak el. Erre maximum a reggeli 7-8 óra közti dugóban mentek néhányan, ha percenként 1, akkor már sokat mondtam. Ez a lezárás csak egy indok volt arra, hogy még ennyi se járjon erre, mivel ezt az utat szinte senki nem használta a pár ingázón kívül, mert erre az útra kizárólag magyar oldal felől a határtól lehet felhajtani, tehát úgy tudtak keresztbe tenni az ingázóknak, hogy az nekik semennyire nem fáj. A száguldozáshoz meg csak annyit, hogy az iskolához vezető út környékén 2 méretes fekvőrendőr van az útba építve egymás után, nincs olyan idióta, aki azon 70-el repesztene át. Senki sem ment arrafelé a megengedettnél gyorsabban. Imádom, mikor olyanok mondanak sommás véleményeket, akiknek ezen a riporton kívül a leghalványabb fogalmuk sincs erről az ügyről.
ITT Nem a sebességröl Van szó hölgyem, hanem a sok jármüröl. Az ovodai ut pedig Nem kifogás, a gyerekeket mindenütt vigyázni Kell, felügyelettel! Hogy jön EZ az asztalra? Ja, jó kifogás a gyerekre hivatkozás. Ezért a világban lezárunk utakat, ugye. A szorgalmas Magyar az osztráknak dolgozik! Igy is elég fárasztó nekik. Ön még kézenfogva vezesse gyerekét, és akkor Minden rendben lesz....
Ez baromság, a macskakövön és a fekvőrendőrön senki nem hajt ott gyorsan! Amúgy meg Ausztria tele van fix trfipaxokkal Tegyenek oda is! Szórják tele traffipax-al az se érdekel! Csak akkor járnak arra az ingázók mikor beáll a 16-os “elkerülő szakasz” De a lezárás nem megoldás! De a legjobb lenne ha végre kész lenne 2x2 sáv azon a maradék 2 kilóméteren! Mindenki olyan marha okos, de az ingázók át senki sem kérdezi meg!
Ja és amikor az osztrák meg balfaszoskodik a horvát autópályán vagy csak szimplán a városban a cipzárelvet nem ismerve, esőben megáll a tudomány vagy tilosban parkolnak akkor meg a horvát rendőrségtől elvárják, hogy hunyjanak szemet a sok szabálytalanságra... érdekesen gondolkodik a nyugati, gondolom akkor mi is kibaszhatjuk az Ausztriába tartó török, román kamionost M5-ösről... Van más megoldás mehetnek a Szlovákián vagy Szlovénián keresztül...
Mo-on nem megszokott a helyi lakosok érdekei mentén tenni vezetői szinten. Fontos a nyugalom, a levegő minőség, a csend, a biztonságos közlekedés. Miért is adnák ezt fel?
Mivel lesz jobb összességében a levegő, ha állnak a dugóban az emberek, több ideig pöfögnek? plussz utat kell akkor építeni, hogy a szegény osztrákot tudja magyar pincér és ápoló, meg orvos és villamosszerelő segíteni jó áron. Kell a munkaerő nekik de a vele járó gondok már nem....
Ha nekik van joguk az útlezáráshoz,akkor nekünk is volt jogunk itt délen megépíteni a határzárat! És mégsem egy a kettő! Az ott ingázók,dolgozó emberek,akik munkába mennek! Rajtunk keresztül a kertjeinken, földjeinken trappoló migránsok miatt ránk felháborodtak! Felénk igazi veszélyben voltak az emberek! Fogalmuk sincs azoknak,akik máshol élnek!
Hát még Sopronnak! 50-60 ezer alföldi meg ki tudja honnan szalajsztott suttyó munkásszállásnak használja a várost. Nem lehet ráismerni a városra, Sopronhoz képest a VIII. kerület üdülőövezet lett.
Odamentek hontársak azzal a jó kelet-európai hozzáállással "- Harmincas tábla van, hát azt nekem nem kell betartanom, rám nem vonatkozik!". Aztán szembejött a valódi nyugati valóság, ahol viszont szeretik a szabályokat betartani és betartatni.
Erre gondoltam én is, amikor először láttam a hírt. Mondjuk itt se kell félteni az osztrák rendszámmal közlekedők egy részét. Én Bécs szélén lakom, de még bőven a városhatáron belül, ergo 50 lenne az okés, de nagyon tudnak sietni elég sokan.
Nagyon helyes!! Menjenek az autópályán! Elviselhetetlen zajt és légszennyezést okoznak az autósok nálunk is a kis utcákban. Senkire nincsenek tekintettel, kizárólag a saját érdekükkel törődnek.
Ez a falu egyik lényege, a nyugalom, a csend, családias hangulat. Teljesen igaza van a polginak, és a lakosoknak akik megszavazták. Aki ingázik annak előfordulhat kellemetlenség, na ez az.
teljesen megértem a kelénpataki lakosokat. igazuk van..... azt kiemelném, hogy milyen kultúráltan nyilatkoztak az osztrák lakosok. bárcsak itt tartana Mo is....
Teljesen érthető ez a lépés, meg kell tanulni kiállni a helyben élőknek önmagukért nálunk is. Itt ezt egy majd megszokja mindenki idővel mondattal letudta volna a helyi nagyúr. Én egy sorompós rendszerrel biztosítanám a helyiek forgalmát, a többit meg irreálisan magas áron engedném át, erre a magyar úgyis érzékeny. Az öregnek csak addig nagy a pofája még nem ő az elszenvedője egy ilyen helyzetnek.
Az igazsághoz hozzátartozik hogy Kelénpatak volt az egyik aki folyamatosan gáncsolja az M85-országhatár és az A3 osztrák autópálya megépítését a többi sötétzöld barommal. Szerintem meg egye meg amit főzött Klingenbach (Kelénpatak)!
érthető, csak közben szegény osztráknak kell az olcsó magyar ápoló, meg villamosmérnök, tanár, gyári munkás kőműves. Szüljön és oktassa ki , fizesse meg a sajátját.
Mondjuk ez a térkép valahogy egyik cikkbe se került bele, nehogy véletlenül kiderüljön az igazság - hogy mán megint a magyarok viselkedtek nyugat-európaihoz nem méltó módon
@@gdsaffdas A bemutatott térkép szerint az az út a célforgalomnak van kiépítve, azaz a település lakosainak és az őket látogatóknak. A helyzet hasonló mint Budapesten a két utca között átjárható épületek udvara, amit amint társasházzá váltak gyorsan le is zártak.
honnan sikerült azt a következtetést levonnod, hogy a magyarok nem viselkedtek normálisan "mán" ? Szerinted a nyugat-európai ha van egy gyorsabb út nem azt választja?
4:59 "Ők ott laknak, el kell fogadniuk, hogy az ingázás az ott történik. Nem lehet ezzel másmit csinálni" Úgy néz ki, nem a bácsi mondja meg, hogy mit lehet csinálni az osztrák faluban, hanem az ott lakók és az őket képviselő önkormányzat. Csak sajnos úgy néz ki, hogy át kell menni a határon ahhoz, hogy ez természetes legyen.
"Ök laknak ott, meg kell érteniuk, hogy ott megy az ingázás" Micsoda kicsavart logika. Az emberunk fordítva ul a lovon. Az ilyenektöl kéne elvenni a szavazati jogot.
Igazuk van mert az ingazok kb csak a sort probaltak kikerulni egy hosszabb uton a falunk keresztul. A legtobb ingazo nem kozvetlen a hatar melletti telepulesekre megy. Az elkerulo ut csak a falut keruli el, 2x1 sav, nem birkozott meg az ingazok megnovekedett szamaval. A magyar oldalon az ev vegeig elvileg atadjak az M85-os hatarig tarto szakaszat, azonban ez az osztrak oldalon meg sehogy sem all, igy gyors megoldasra nem lehet szamitani.
@@Szotyi1792 eppen ez az, hogy ugyanezek a burgenlandi horvat parasztok furtak meg az A3-s befejezeset. Bar azt hozzatennem, ha megszuntetnek kelenpatak es kismartoni csomopont kozott a szintbeli keresztezodeseket, akkor a jelenlegi ut is elbirna ezt a forgalmat. Csakhogy addig , pont a Kelenpataki korforgalom es cinfalvi lampas iranyitasu korforgalom lefekezi a forgalmat. Tehat lenne ra megoldas: tomegkozlekedes fejlesztese es ennek a ket csompontnak az atepitese, ha mar A3-st senki se akar. Persze a kutya ott van elasva. Hogy sokan akarnanak A3-st, ezert faszsag lenne a regi ut atepitese. Ez most a 2 lo koze esett mindenki
Ebben az esetben abszolút érthető a lezárás, mert van egy két számjegyű elkerülőút, és szó sincs arról, hogy a lezárás miatt 30km-t kéne kerülnie bárkink is. El kell indulni 10 perccel korábban. Ennyi.
ez ugyanaz mint sokszor Hegyeshalomnál... áll a 200 méteres sor az adott sávban amin engedik át az autókat. Erre a sietős kivág a másik sávban, megelőz 30 autót, majd elkezd bepofátlankodni a működő sávba, csak hogy megspóroljon 3 percet MAGÁNAK a sorbanállás mellőzésével, de valőjában feltartva a sorban várakozókat még jobban, hisz a visszaevickélés a valós sávba se megy zökkenőmentesen... sajna rendőr sosincs ilyenkor, pedig lehetne fogni egy kis aprópénzt itt is. Bolgár, román, magyar, no meg az "echte D"-s rendszámosok elsősorban persze a probléma forrásai...
Az osztrákok védik a lakóhelyüket városon belül is!Nem engedik meg hogyha dugó van a főbb utakon,akkor a kis mellékutcákba terelődjön a forgalom!Szerintem jól teszik /ezt is/.Ott az emberek,lakók véleménye a fontosabb!Nálunk kormányrendelettel szokás az ilyet intézni…..remélem már nem sokáig!!!!!
Tipikus magyar mentalitás, "mi megyünk át egy más nemzet faluján csak mert arra rövidebb és ezért szokja meg az aki sok-sok éve ott él. Ez igazi bunkó tipikus magyar tahó mentalitás. Persze tisztelet a kivételnek. Amíg mindig odaszarunk ahol ők esznek addig ne csodálkozzanak az ingázók hogy Auslander-ek. Szekunder szégyenérzetem van komolyan gondom. Egyetértek és gratulálok a község vezetőjének hogy ezt meglépte, talán így tanul a tipik tahó magyar és rájön hogy rajta kívül is vannak emberek és érdekek. Tényleg gusztustalan az egész, mindenhol ez megy országon belül is, nem érdekel hogy itt ott élnek azért is keresztül kell menni mert 5 perccel rövidebb. Ultragáz, ilyen hozzáállással nem hogy a nyugat le fog nézni de még a kelet is!!
idejönnek idegen nemzetet építeni ráadásul olcsó pénzért, már amelyik kap még valami munkát... nem gáz? idejönnek nap mint nap bevásárolni, veszik a rengeteg egészségtelen cukrozott szemetet, sört minimum 4esével (1karton= 24×0.5liter!) stb.. plusz a magyarkodásuk... nem gáz??? tudok magyarul, értem mit mondanak, és még azt is amit gondolnak.... egyébként magyarkodnak mindenhol, csak mondjuk marseiileba, párizsban, montpellierben, vagy barcelónában, de még bécs belvárosában mondjuk egy hétvégén tele a gatya.... nem gáz??? azt mondja egyik másik: "kimegyek dolgozni" meg hogy az "osztrákok" ez mind nagyon gáz! - butgenlandban is él ugyanis vagy 40 nemzet szülöttje és ők mind ide tartoznak!
A fiatalabb hölgy a közlekedő autósok sebességét kifogásolta, ami a közlekedési kultúránkat elnézve abszolút jogos érv. A videóban 4:24-től az egyik autós igencsak nézi, hol előzhet majd, pedig záróvonal is van...
Ebben a helyzetben a talpraesett polgármesternek köszönhetően nyert a kisebbség. :) Szerintem ez az a helyzet, hogy az ingázóknak el kell fogadniuk a falu lakosainak álláspontját, véleményét és nem a generációk óta ott élőknek kell a helyzethez igazodniuk!
Soproniként azt gondolom hogy normális tömegközlekedés kéne Ausztria és Magyarország között. Az is érthető hogy az osztrák falvak nem kérnek az átmenő forgalomból.
Nem tudom melyik bolygón élsz, de én soproniként azt mondom hogy egész jó Ausztria felé a tömegközlekedés csak drága összetenném a 2 kezemet ha úgy el tudnék jutni az országban bárhova Magyarországon belül tömegközlekedéssel mondjuk mint Bécsbe...
12éve lakom siegendorfban. amit a magyar ingázók művelnek, magyar rendszámú és céges osztrák rendszâmú autókkal az egyszerűen primitív éd aggresszív.... átmennének mindenkin eltaposnânak mindenkit és mindent.... milyen közlekedési szabályt tartanak ők be?
Ezt te társítod hozzá a magyarhoz mint sztereóitpia ami az emberi természetből és azon belül a szegénységből fakad, mindenhol jelen van de a szegényebb helyeken jobban mint Keurópa. Egyébként rajta kívül a 3 másik azt mondta hogy megértik a helyzetet, de ez téged gondolom már nem zavar meg az általánosításban.
Tesóm már végleg kiköltözött Bécsbe, régebben még átjártak Magyarországra vásárolni, de az orbáni infláció után már az se éri meg. Úgyhogy köszöni szépen jó neki ott nem ingázik.
Köszönet a tudosításért, de ez a videó is csak a felszínt kapargatja. 10 éve ingázom ezen az útvonalon, ezért jól ismerem a probléma hátterét. A megoldás a magyar oldalon végre elkészült M85-ös gyorsforgalmi út és az osztrák A3-as autópálya összekötése lenne (kb. 9 km hiányzik az osztrák oldalon). Az osztrák települések érthetően nem akarnak átmenő forgalmat, ugyanakkor mind a hat érintett település ellenzi az A3-as meghosszabbítását. A kettő kizárja egymást. Az ingázó munkavállalók száma évről évre nő, ezzel együtt természetesen a forgalom is. A lokális akadályokkal csupán továbbtolják az osztrákok a problémát, ugyanis a dugót elkerülni akaró ingázók alternatív útvonalakat fognak keresni.
Az nem az osztrák problémája hogy az ingázónak korábban kell kelnie vagy alternativ útvonalon kell menni. Ha az ingázó nem tudja megoldani lesz helyette más, egyelőre az ingázók vannak az osztrák fizetésre szorulva és nem az osztrákok a magyarokra...tehát nem értem a felvetést.Ez így van országon belül is, leszarják hogy 2óra alatt érsz fel budapestre a melóhelyedre ha nem tetszik vállalj az alföldön munkát a szülőfaludban. Nem az diktál aki kivan szolgáltatva a rendszernek hanem az aki alkotja a rendszert. Persze majd csak azért összekötik a két autóutat hogy könnyebb legyen kijárni, ez Orbánnak se az érdeke.
Meg kéne építeni az autópályát a sogoroknak arról nem is beszélve, hogy 20 éve benne vagyunk a kibaszott EU-ban és 0 busz járat jár át a határon. Ha nem lenne a GYSEV akkor még a vonat se járna át
Egyetértek. Ha csak Kelénpatakra akarna valaki eljutni tömegközlekedéssel, az 1 órás kör lenne, annak ellenére, hogy dugó nélkül Sopron-klingenbach talán 10 perc. Érthetetlen, hogy ezt miért nem vetődik fel a politikában. Más: Nem a Gysev, hanem az osztrák leányvállalata, osztrák közszolgáltatást végezve indít Sopronból ( igazából Deutschkreuz aka Sopronkeresztúr elérése végett) járatokat, csakhogy Sopronban csatlakozik a Bécsújhelyi vonal is. magyar állam maximum annyit tett ehhe hozzá, hogy az osztrák vasútak által jellemzően használt soproni 5-s és 7-es vágányokhoz rendes szabvány magas peront megépítették, amit a többi helyre nem sikerült. , ami külön szégyen. De annyira nincs Sopronban semmilyen közlekedési koncepció, hogy a vasútállomást nem csak a helyközi volán buszok nem érintik, hanem az egyébként 1,5 sarokra lévő csengery úton közlekedő helyi buszok se. Szóval az a szemlélet, hogy a vonat, busz a proliknak való. Az ember autóval jár... És ezt a szemlélet kiválóan érvényesül az összes politikai párt szemléletében, azaz egy valamiben nagy koalició van: a sötét ,magyar bunkóságban
@@Nyul_Gyorgy Ha nem ismered a helyzetet inkább maradj csendben. A sztereotipiák beszélnek belőled. Nézz rá a legfrisseb térképre. Sopronnál pont a magyar olalon épült meg az M85 a határig, és a sógorok nem folytatták az autópálya építést. (Vannak kivételes helyzetek is.)
Totál igazuk van,nagyon jól tették! Ez csak egyre rosszabb lesz,még többen és többen fogják elhagyni ezt az országot ha így folytatódik! A környéken lakók pedig örüljenek hogy a határ mentén laknak,és meg adatik a lehetőség hogy egy jobb fizetésért át járjanak dolgozni.
Csak én érzem úgy, hogy a néni beszéde olyan mintha magyarként született volna és aztán 4-5 éves korától kint élne?.. valahogy a kiejtése, a szóhasználat, artikulálás.. a másik szőke nőn sokkal jobban érezhetőek voltak az osztrák beszédjegyek.
Én is furcsának éreztem. Viszont ez nem tudom, hogy az a rész-e még, de amikor oberösterreich-ban voltam egy szót sem értettem az ottani dialektusból. Szóval még azt is el tudom képzelni, hogy nagyon próbál egy külföldivel egyszerűen és szépen beszélni.
engem leginkább az lep meg hogy vannak magyar újságírók akik beszélnek németül. de legalább most kiderült hogy a helyieknek nem a magyarokból van elegük és egyébként is át lehet jutni Ausztriába, csak a lakók nem szeretik a falun átszáguldozó autókat. talán pár évtized múlva Magyarországon is eljut idáig a közgondolkodás
Igazuk van én is laktam Pesten annyi kocsi ment hogy, aludni se lehetett nyugodtan de ott ok mert nagyváros de egy falun ne legyen már 2 percenként autó mert 500000 magyar ki menekül innen.Buszforgalom lehetne de az is csak a munkásoknak az még mindig jobb 1 busz jön mint 50 kocsi.
De arra még a vonatközlekedés is jobb Sopron fele, Sopronból Bécsbe és vissza is jobb mint Győr- Hegyeshalom fele. Mert még Bécsből éjjel éjfél és 1 óra körül is van vonat
Öreg, "el kell fogadni hogy az ingázás ott történik". Ilyen alapon neki is el kell fogadnia, ha minden reggel 10 percig durrogtatom az autómat hogy felmelegedjen a motor. 1 hét után idegbajt kapna. Erre az egészre nincs jó megoldás, a polgármester a saját faluját védi meg. A magyar meg kerüljön. Meg van az erre kijelölt útvonal, tessék azt használni.
Nagyon jól tették! Főleg hogy el tudom képzelni hogy a sok parasz magyar végigszáguldott a falun. Különben is egy nyugodt kis osztrák falut ne használjanak dugó elkerülésére. Állják végig a dugót!
Azon kívül, hogy megértem a helyi lakosokat. De bár csak egyszer eljönne az az idő,hogy nem járnak ki a magyarok dolgozni ausztriába. Aztán akkor szivhatná a friss levegőt mindegyik. Ja! Meg dolgozhatnának is saját maguk a friss levegőjűkön!
Jogos! Senki nem örülne, ha az autópálya az utcájában menne keresztül. Ráadásul ismerve a Magyarokat mindenki 100-al ment keresztül a falun. Állandó Magyar mutyizás, kiskapu keresése! Ezért utálnak minket mindenhol!
Elég szomorú ha egy teljes nemzetet utálnak, ez merőben ellentmond a nagy nyugati elfogadásnak,nem hinném egyébként,hogy ilyenek lennének a magyart a másik magyar utálja a legjobban ahogy azt te is példázod.
Én még emlékszem arra az időkre, amikor 1989 március 15-én magyarok tömegei 70-80-nal tötymörögtek keresztül az osztrák határmenti falvakon, emiatt rendkívüli tanítási szünetet rendeltek el sok iskolában, lévén hogy a gyalogos átkelőhelyeken történő átkelés nem volt biztonságos.
Forgóajtó szisztéma befele hátul kifele elsőnek.. csak oda kell állni egy interspar kapujához és számolni, hányszor akasztják meg a birkák az akol ajtót
Körülbelül 20 éve van meg ez a Klingenbach-ot elkerülő út. Mi naponta itt járunk. Van viszont elég sok gyökér, aki inkább áthajt a falun, ezzel napi 1-3 percet spórolva, a többi ingázót becsapva. A következő körforgalomban elénk kerülnek. Minket ez nem zavar, mi csak röhögünk 0:30 az ilyen ostoba gyökereken. Az utat viszont nem kellett volna lezárni. Csak célforgalomként kezelve osztogatni az 500 Eurós bírságokat. Az mondjuk tök jó, hogy Sopronban a Várkeren és a Petőfi téren kérdezgettek gyalogosokat. 😂 Talán a Népligetben és a nyíregyházi állatkertben sétálókat is megkérdezhetnétek az esetről.
@ Öregszem, ennyi. Mint ha tegnap lett volna, amikor nap mint nap mentünk át Klingenbach-on. Persze akkoriban voltak ennek haszonélvezői is a faluban. Étterem, bolt, kiadott garázs, ahol a csempészárut raktározták (/tuk).
A Frau Leonore Gewesslert kellene meginterjuuvolni,hogy mieert akadälyozta meg,hogy a magyar autoopälya össze legyen kötve az A3-massal!A környezetveedelem eerdekeeben szükseeg lenne rä,mert reggel-este ott nagyot fognak azok a körforgalmak.
Igazuk van, ott van az elkerülő út. Arra van hogy ott közlekedjen, ami átmenő forgalom. Azt hittem nincs más út és úgy zártak le valami, de könyörgöm ott van mellette a másik nagy út... A szokásos magyaros taplóság, nekem mindent is, mindenki más meg le van xarva.
Ha annyi a baj, hogy túl gyorsan mennek át az autók a falun, akkor tele kell rakni fekvőrendőrrel meg kamerával. Ez a menetidőt is megnövelné annyira, hogy az autósok egy részének már nem érné meg a kerülő (forgalomcsökkentés). Aki viszont tényleg abba a faluba igyekszik, az bevállalná és nem kéne kerülnie.
@@richardszabo3577 Hát szerintem az egész falut kéne végigrakni vele, meg persze átlagsebesség-kamera. Ha a bemenet és kimenet közt túl rövid (30 km/h-nak megfelelőnél kevesebb) idő telik el, automatikus bünti.
@@jamahajm4211 Nem képzelem magam se osztrák közlekedési miniszternek, se polgármesternek. Csak felsoroltam hogy mi tudna működni (mert máshol is működik)
@@Eva-mp7xg Az ő országuk, az ő falujuk. Magyarországra jön pár ezer filippínó dolgozni és máris tiltakozás meg pánik uralkodik. Majd az Osztrák eldönti neki mi a jó.
Mennyivel kellene korábban indulniuk az ingázóknak, hogy ne kelljen a falun száguldozniuk? 10 perc, talán 20? Ha ott laknék, én is lezáratnám az utat, vagy fizetőssé tenném a behajtást, esetleg drasztikusan nagy összegre büntetném a gyorshajtókat.
@bencekormos9865 aki naponta megteszi a dugóban az utat, az képben van, mennyi a teljes menetidő. Tehát kiszámolható, mennyivel hamarabb induljon. Ehhez talán nem kell túl magas iskolai végzettség, vagy különleges képességek...
Én nap mint nap használom az említett útszakaszt. Éveken át én is a falun keresztül mentem. “Apropó a falu fő utszakaszát már régóta lezártak mikor elkészült az új 16-os útszakasz.” Reggel 6 körül járok ezen a szakaszon és a faluban 3-4 auto ment keresztül kb 5-10 perc alatt. És ez is csak akkor mikor feltorlódott a 16-os. Máskülönben senki se megy a falu fele! A megoldás az lenne ha 2x2 sávosítanák az utolsó 2 km-t. De a soproni oldal is megkívánna 1-2 misét! Az új autópálya szakasz egy tervezési hiba miatt vagy nem kellő odafigyelésből nagyobb dugót fog csinálni mint ami előtte volt!!!!!
Nem értem, hogy az autóúttal szemben miért jobb a falun keresztül menni 50nel...??? Úgy, hogy ott állítólag 50.000000000000000001 km/h sebességnél már bünti van
Azért mert fő időben azon a szakaszon 5 km/h az átlag sebesség. Lassú csorgás, araszolás a kettős körforgalomig amit ugyan 2 sáv köt össze de senki se tudja használni, de ott legalább lehet némi pozíciót nyerni aztán további 4 km-en araszolás 70-el valami balfasz mögött aki nem veszi észre az autó nagyságú 100-as táblákat.... Ez a Sopron Plázától az osztrák A3-as autópályáig 16 km. Alsó hangon 20 perc vagy hogy 40 vagy még több.
Miért nyomjátok ezt a tömegközelkedést! Hova akarsz tömegközlekedni? Sopronból bárhová legyen lehetőség eljutni Bécs 50 km-es sugarú körzetébe célirányossan bármikor? Nem is mindenki Sopronból indul! Leírhatnád az elképzelésed! Tegyük fel én Balfon lakom és Oberwaltersdorfba dolgozon és fél 7kor kezdek, de néha 9re kell munkába!
@@zsebicrazy1541 kurvára nem mondja senki se azt, hogy a tömegközlekesésen kívűl meg kell szüntetni mindent, te szerencsétlen , hanem azt, hogy olyan hálózati rendszert alakitsunk ki, hogy minél többen tudjanak eljutni tömegközlekedéssel . Pillatnyilag aki nem a Bécsújhelyi vagy az ebenfurthi vasút mellett lakik , annak esélye sincs erre. Másik, h Balf hányan utaznak Bécs felé Balfról, Na és Sopronból 10 a 20000-hez az arány? Ha eszed nincs mi a faszért kritizálsz? Megint hányan dolgoznak egy Oberwaltersdorfban? Mielőtt itt gyülölködnél a csirkeagy eszeddel, a te is felfogahatnád ha az emberel fele töemgközledeéssel járna, te se rohadnál a dugóban minden reggel és este. Tehát amikor ezt nyomatjuk pont azért, hogy a ilyen iskoláztlan balfi parasztok is autóval eljussanak az alsó-ausztriai munkahelyükre mondjuk 45 perc alatt a reggeli 1,5 óra helyett. Mert pont miattad fogják lezárni az utat Szentmargitbánya fele is nem sokára
Feltételezem nem az ingázással van a baj (mert ott már tizen évvel korábban is ingáztak,sőt,amikor még nem volt Eu és munkavállalói engedély kellett) ,hanem a "hogyan ingáztak" .30-as táblánál úgy,ahogy otthon szokták...50-60 vagy ahogy sikerül. persze,hogy zavarja az ott lakókat. Gondolom ha "vendégként" közlekednek,viselkednek,nem lenne ez a cirkusz. Külföld az nem Mo.,ott nem gumi szabályok vannak.
Ezt csak Magyarországon lehet csinálni (és megszokni). Üdvözlök minden józan osztrákot Komáromból a Mártírok útjáról, ahol lassan egy M1-esnyi kamionforgalmat engednek át napi szinten úgy, hogy reng a föld a kamionoktól a házainkban.
Igaza van az osztrákoknak! Jól tették. Van egy elkerülő út, azon kell közlekedni, nem a falu utcáin keresztül, ahol emberek laknak. Akinek nem tetszik, dolgozzon Magyarországon! Ha lakni megfelel neki ott, dolgozni is feleljen meg!
Ti egy olyan nemzetről beszéltek akik egyes útszakaszokon este 22-től reggel 6-ig lekorlátozzák a járművek sebbeségeit AZ AUTOPÁLYÁN! De annyira, hogy a 7.5 tonna és az feletti teherautó 90 helyett 60-al mehet! Remélem majd abból is lesz riport. Nagyon kicsi a valoszínűsége, de a remény hal meg utoljára. Én bízok benne.
Ingázó vagyok,ennek ellenére megértem az ott lakókat. Azt nem értem, hogy az osztrák állam miért nem tesz semmit annak érdekében, hogy a megnövekedett forgalomat megfelelően kezelje. Az M3 as osztrák autópályát nem hosszabítják meg a határig,mert a kijelölt nyomvonalat többrendben is leszavazták a környékbeli települések lakói.
Nagyon helyes hogy lezárták !!! Ott a magyarok kerülgetik el , ki egymást !!! Fent kihajtanak , nyocvannal át a településen aztán lent meg vissza a körforgalmban a fő útra !! Itt mindenki okoskodik ,de a lényeg ez , is !! A fő probléma az hogy az osztrák nem hajlandó az autó pályát fel vinni a határig + rengeteg az autó !!
Teljesen megértem, ráadásul azért van az elkerülő út. Bár így a klingenbachiak sem tudnak behajtani a faluba, csak a körforgalomból. Bár jelentősége nincs, öregedő falu, ahogy látom horvát, úgysem mennek dolgozni, a fiatalok meg úgyis Bécsben laknak. Hvala...
Esetleg! Mondom esetleg… meg kéne építeni az M85 és az A3 összeköttetését. Véletlenül… Talán… Az a 16-os út nem ennek a forgalomnak lett kitalálva, évekkel ezelőtt hétfőn és pénteken jártam arra, már akkor is azt mondtam, ezt nem csinálnám minden egyes nap…
Jó hát akkor ilyen alapon tiltsuk ki a sok osztrák meg román kamionost is, másokat is zavar hogy televan velük az autópálya, a kresszt meg hírből sem ismerik.
Aki fél, hogy 10 percet késik, induljon 10 perccel korábban, nekem anyukám ezt tanította. De oda is lehet költözni, ahol a munka van. Mennyi lehetőség a békés egymás mellett élésre! Egyetértek a polgármesterrel. Aki nem hajlandó az elkerülő utat használni az elkerülésre, az nem kívánatos személy és meg kell akadályozni, hogy önzésével züllessze a közösséget. Nem véletlenül hívják elkerülőnek azt az utat.
@rabandris másik átkelőn nyugodtan mehet az ember, csak ezt a kishatárforgalmit zárták le mert boldog boldogtalan erre jár(t). Gondolom nem segített a helyzeten, hogy sokan képtelenek kultúrálni magukat és viszik magukkal Nyugatra a balkáni stílust, ami ott annyira nem jön be. Lásd pl az eldobott sopronis doboz.
@@NSzJPN a vezérelve mindkettőnek ugyanaz: basszák meg a gazdasági bevándorlók (röviden migránsok). Egyébként Románia (Schengen) és Ukrajna (EU) felé sincs kerítés.
Teljesen más mentalitás van ott.Ha van lehetöség kerülni és nem 10-20km akkor logikus hogy menjenek kerülő úton.Én itthon egy faluból lett városban élek és itt is borzasztó a tömeg ,a dugóes a zaj. Ausztria nem véletlen tart előrébb mint mi.Ott többek közt ezt is megteszi egy polgármester a lakókért és a lakók is vigyáznak a környezetükre de ez náluk természetes így nevelkedtek.
Csak tudnám mi tetszik nektek a germán területen... egész nap ezt a gácgácgác meg sungsungsung-ot hallgatni kész önkínzás 😑 (ja, megvan az EUR az ami tetszik nektek 🤑)
Elnézve a térképet, teljesen igazuk van. Mi a frászt keresnek a falu utcáin az ingázó autósok, ha ott az elkerülő út?
@@haminer ki nem szarja le hogy beáll az elkerülő? Akkor sem megoldás hogy egy kis nyugodt falura rázúdul az a tömeg. Jól tették hogy lezárták! Ez ugyan olyan mikor lakó pihenő övezeteket használnak arra hogy elkerűljék a dugót.
@@hamineréves szinten ezzel spórolsz kemény 20 órát. Nem semmi.
Nem kell a friccek csicskája lenni. Oldják meg a melójukat... Egy jo szakember magyarban is jól keres már....
@giornalista egyetértek. ráadásul temérdek helyen így is építik a gyorsforgalmi útjaikat, h azok nem átmennek a településeken, hanem mellettük haladnak el és az megy be a településre, akinek ott van dolga. más kultura, és védik a lakókat, ingatlantulajdonosokat az átutazókkal szemben. ennek kéne az alapnak lennie nálunk is, akkor nem lepődnének meg annyira ezen páran...
@@viktorambrus5494 A súlyos, és halálos balesetek esélyét is csökkenti aki 'hátsóúton' megy, ez lenne a lényeg.
Igazuk van az osztrákoknak. Az ő falujuk, éljenek úgy, ahogy nekik jó, nyugodtan. Jó lenne otthon is pár ilyen polgármester.
És ugyan ez nagyban az M0 gyűrű hiánya.
Az a nagy Magyarországhoz tartozik!
@@gaborszabo7392 háborút!!!
@@IzabellaBVajda Igen? Amikor Röszkére betörtek ezrével a migránsok,akkor mi mindennek le lettünk hordva, hogy hőbörgünk! Tönkretették a környezetet,egyedül féltek az emberek otthon lenni,majd jött a kerítés és nagy pofával ismét lehordtak bennünket mindennek! A határmenti kis falvainkban csak félni lehetett,de élni nem!
@@gaborszabo7392
Amely birodalmacska lakosságának alig a fele volt magyarul beszélö ... A közeli Ödenburgban és néhány szomszédos faluban ( Vas és Moson néhány határ közeli községében szintén ) az 1946-os etnikai tisztogatásokig még annyi sem...
Akármennyire hülyeségnek tartom, hogy az autók miatt köhög mindenki, vagy hogy pontosan tudom, hogy nincs messze az a körforgalom ameddig el kell menni, mégis plusz egy pont a lezárásnak a 30-as suli/ovi övezet miatt, ahol pontosan tudom hogy a fajtánk simán 60-70-el zúz.
10 éve élek ausztriában, két óvodás gyermekem van, tudom hogy milyen a mentalitás. Itt ez nem fér bele. Ha valaki nem tartja be a 30-ast, az nagyon kirívó dolog és nem is marad szó nélkül. Otthon meg a lökhárítómba állnak és gumit melegítenek mint az F1-ben, amikor betartom a korlátozást.
Nos, én meg szezonban minden nap keresztül megyek ezen a falun, pont itt, mivel robogóval a szőlők közti mellékúton kerülőm ki a dugóban lökdösődő nagyrészt vak autósokat, hogy ne tapossanak el. Erre maximum a reggeli 7-8 óra közti dugóban mentek néhányan, ha percenként 1, akkor már sokat mondtam. Ez a lezárás csak egy indok volt arra, hogy még ennyi se járjon erre, mivel ezt az utat szinte senki nem használta a pár ingázón kívül, mert erre az útra kizárólag magyar oldal felől a határtól lehet felhajtani, tehát úgy tudtak keresztbe tenni az ingázóknak, hogy az nekik semennyire nem fáj. A száguldozáshoz meg csak annyit, hogy az iskolához vezető út környékén 2 méretes fekvőrendőr van az útba építve egymás után, nincs olyan idióta, aki azon 70-el repesztene át. Senki sem ment arrafelé a megengedettnél gyorsabban. Imádom, mikor olyanok mondanak sommás véleményeket, akiknek ezen a riporton kívül a leghalványabb fogalmuk sincs erről az ügyről.
ITT Nem a sebességröl Van szó hölgyem, hanem a sok jármüröl.
Az ovodai ut pedig Nem kifogás, a gyerekeket mindenütt vigyázni Kell, felügyelettel!
Hogy jön EZ az asztalra?
Ja, jó kifogás a gyerekre hivatkozás. Ezért a világban
lezárunk utakat, ugye.
A szorgalmas Magyar az
osztráknak dolgozik!
Igy is elég fárasztó nekik.
Ön még kézenfogva vezesse
gyerekét, és akkor Minden rendben lesz....
Ez baromság, a macskakövön és a fekvőrendőrön senki nem hajt ott gyorsan! Amúgy meg Ausztria tele van fix trfipaxokkal Tegyenek oda is! Szórják tele traffipax-al az se érdekel! Csak akkor járnak arra az ingázók mikor beáll a 16-os “elkerülő szakasz”
De a lezárás nem megoldás! De a legjobb lenne ha végre kész lenne 2x2 sáv azon a maradék 2 kilóméteren! Mindenki olyan marha okos, de az ingázók át senki sem kérdezi meg!
Ja és amikor az osztrák meg balfaszoskodik a horvát autópályán vagy csak szimplán a városban a cipzárelvet nem ismerve, esőben megáll a tudomány vagy tilosban parkolnak akkor meg a horvát rendőrségtől elvárják, hogy hunyjanak szemet a sok szabálytalanságra... érdekesen gondolkodik a nyugati, gondolom akkor mi is kibaszhatjuk az Ausztriába tartó török, román kamionost M5-ösről... Van más megoldás mehetnek a Szlovákián vagy Szlovénián keresztül...
Mo-on nem megszokott a helyi lakosok érdekei mentén tenni vezetői szinten. Fontos a nyugalom, a levegő minőség, a csend, a biztonságos közlekedés. Miért is adnák ezt fel?
Ha így folytatjuk az egész határt le fogják zárni.
@@andrasulrich7243 talán egyszer megtanulunk nem csak Európában élni, de viselkedni is. 🤷🏻♀️
Mivel lesz jobb összességében a levegő, ha állnak a dugóban az emberek, több ideig pöfögnek? plussz utat kell akkor építeni, hogy a szegény osztrákot tudja magyar pincér és ápoló, meg orvos és villamosszerelő segíteni jó áron. Kell a munkaerő nekik de a vele járó gondok már nem....
Ha nekik van joguk az útlezáráshoz,akkor nekünk is volt jogunk itt délen megépíteni a határzárat! És mégsem egy a kettő! Az ott ingázók,dolgozó emberek,akik munkába mennek! Rajtunk keresztül a kertjeinken, földjeinken trappoló migránsok miatt ránk felháborodtak! Felénk igazi veszélyben voltak az emberek! Fogalmuk sincs azoknak,akik máshol élnek!
@@martinbotka8014 legalább ne kevernéd a szezont fazonnal.
Mindenkinek jobb lenne, ha itthon is meg lehetne élni a fizetésekből és nem kellene átjárni.
Hát még Sopronnak! 50-60 ezer alföldi meg ki tudja honnan szalajsztott suttyó munkásszállásnak használja a várost. Nem lehet ráismerni a városra, Sopronhoz képest a VIII. kerület üdülőövezet lett.
@@attilatoth8393nem baj szokjátok🎉🎉
@@attilatoth8393 S mégis mindig a Fidesz nyer ott pedig átjár a fél város :D Annyira jó itt élni :D
@@attilatoth8393 Tatabánya dettó. Eddig sem volt az intellektum csúcsa, de ma egy zombiváros lett.
@@Eletmuvesz557 tehát nem a suttyóságot kell megváltoztatni, hanem hozzászokni, gratulálok
Jó példát mutatnak az Osztrákok. Nem kell keresztülvinni a nem helyi forgalmat a falvakon. És a gyorshajtás se kell.
Klimpun faszság átmenni. Ennyi.
@@barnabasszabolcs8708 legközelebb lépjél ki Brannaunál és nézd meg az osztrák rendszámmal száguldozókat a német oldalon,50-nél 80 stb....
@@martinbotka8014Nem balkáni véletlenül mind? Mint a csomó újnémet az M5-ösön 😂😂😂
Nem,mivel egy helyen dolgozunk néhány "versenyzővel"
30 helyett 50-nel - gyorshajtás??
Odamentek hontársak azzal a jó kelet-európai hozzáállással "- Harmincas tábla van, hát azt nekem nem kell betartanom, rám nem vonatkozik!". Aztán szembejött a valódi nyugati valóság, ahol viszont szeretik a szabályokat betartani és betartatni.
Erre gondoltam én is, amikor először láttam a hírt.
Mondjuk itt se kell félteni az osztrák rendszámmal közlekedők egy részét. Én Bécs szélén lakom, de még bőven a városhatáron belül, ergo 50 lenne az okés, de nagyon tudnak sietni elég sokan.
Ha azthiszed itt nem hajtanak akkor egy álomvilágban élsz. Semmilyen szempontból nincs különbség.
Jo hát az átlag ember úgy gondolja hogy a sebesség korlátozó tábla csak tájékoztató jellegű.
igy van csakis a magyar lehet a rossz es az osztrakok a jok.
Egy hétig trafiznának minden reggel 1000 eurós büntivel és meg is szűnne a dolog
Nagyon helyes!! Menjenek az autópályán! Elviselhetetlen zajt és légszennyezést okoznak az autósok nálunk is a kis utcákban. Senkire nincsenek tekintettel, kizárólag a saját érdekükkel törődnek.
Az ottani polgàrmester a lakosok érdekeit nézi. Így viselkedik egy jó polgármester. Az ő falujuk,az ő nyugalmuk
A néni nagyon jó lenne egy német nyelvizsgán hallgatós feladatnak :D Érthetően, szépen beszél.
Igen,szerintem magyarúl is tud,tudott.
Én csak keveset tudok németül, de pont erre gondoltam én is :-) Majdnem minden értetttem, amit mondott.
Csodálkoztam én is milyen szépen beszélt! Nem burgellandiul😂
A beszédéből "kihallatszik hogy nem tőzsgyökeres osztrák.
Mivel a hölgy nem osztrák, orosz ajkú.
Ez a falu egyik lényege, a nyugalom, a csend, családias hangulat. Teljesen igaza van a polginak, és a lakosoknak akik megszavazták. Aki ingázik annak előfordulhat kellemetlenség, na ez az.
teljesen megértem a kelénpataki lakosokat. igazuk van..... azt kiemelném, hogy milyen kultúráltan nyilatkoztak az osztrák lakosok. bárcsak itt tartana Mo is....
Teljesen érthető ez a lépés, meg kell tanulni kiállni a helyben élőknek önmagukért nálunk is. Itt ezt egy majd megszokja mindenki idővel mondattal letudta volna a helyi nagyúr. Én egy sorompós rendszerrel biztosítanám a helyiek forgalmát, a többit meg irreálisan magas áron engedném át, erre a magyar úgyis érzékeny. Az öregnek csak addig nagy a pofája még nem ő az elszenvedője egy ilyen helyzetnek.
Pont így
Az igazsághoz hozzátartozik hogy Kelénpatak volt az egyik aki folyamatosan gáncsolja az M85-országhatár és az A3 osztrák autópálya megépítését a többi sötétzöld barommal. Szerintem meg egye meg amit főzött Klingenbach (Kelénpatak)!
@@hwmusic3113 cinfalva is … (siegendorf)
érthető, csak közben szegény osztráknak kell az olcsó magyar ápoló, meg villamosmérnök, tanár, gyári munkás kőműves. Szüljön és oktassa ki , fizesse meg a sajátját.
Nagyon jól tették. 🎉🎉🎉
Mondjuk ez a térkép valahogy egyik cikkbe se került bele, nehogy véletlenül kiderüljön az igazság - hogy mán megint a magyarok viselkedtek nyugat-európaihoz nem méltó módon
Volt merszük az utat használni , ami közlekedésre van. Azta mindenit. 😂🤡
@@gdsaffdas leszarván, hogy a füstben eltűnt az osztrák falu. Miért nem dolgoznak otthon?
@@gdsaffdas A bemutatott térkép szerint az az út a célforgalomnak van kiépítve, azaz a település lakosainak és az őket látogatóknak. A helyzet hasonló mint Budapesten a két utca között átjárható épületek udvara, amit amint társasházzá váltak gyorsan le is zártak.
Nem kell hazudni, kössz.
honnan sikerült azt a következtetést levonnod, hogy a magyarok nem viselkedtek normálisan "mán" ? Szerinted a nyugat-európai ha van egy gyorsabb út nem azt választja?
4:59 "Ők ott laknak, el kell fogadniuk, hogy az ingázás az ott történik. Nem lehet ezzel másmit csinálni" Úgy néz ki, nem a bácsi mondja meg, hogy mit lehet csinálni az osztrák faluban, hanem az ott lakók és az őket képviselő önkormányzat. Csak sajnos úgy néz ki, hogy át kell menni a határon ahhoz, hogy ez természetes legyen.
Bőrsapis bácsi vajon hova húzta (húzza már többedszerre) az ikszet? A tisztelt közönségre bízom a megfejtést.
"Ök laknak ott, meg kell érteniuk, hogy ott megy az ingázás" Micsoda kicsavart logika. Az emberunk fordítva ul a lovon. Az ilyenektöl kéne elvenni a szavazati jogot.
Amúgy igazuk van. Ott megépült az elkerülő akkor azt tessék használni. Itthon szar sem épül, ezért szüttyögünk 50-el a falukon keresztül.
Igazuk van mert az ingazok kb csak a sort probaltak kikerulni egy hosszabb uton a falunk keresztul. A legtobb ingazo nem kozvetlen a hatar melletti telepulesekre megy. Az elkerulo ut csak a falut keruli el, 2x1 sav, nem birkozott meg az ingazok megnovekedett szamaval. A magyar oldalon az ev vegeig elvileg atadjak az M85-os hatarig tarto szakaszat, azonban ez az osztrak oldalon meg sehogy sem all, igy gyors megoldasra nem lehet szamitani.
Nem gondolom, hogy az átlag magyar 50km/h-val megy, 30nál már a 90%-a rosszul van^^
@@Szotyi1792 eppen ez az, hogy ugyanezek a burgenlandi horvat parasztok furtak meg az A3-s befejezeset. Bar azt hozzatennem, ha megszuntetnek kelenpatak es kismartoni csomopont kozott a szintbeli keresztezodeseket, akkor a jelenlegi ut is elbirna ezt a forgalmat. Csakhogy addig , pont a Kelenpataki korforgalom es cinfalvi lampas iranyitasu korforgalom lefekezi a forgalmat. Tehat lenne ra megoldas: tomegkozlekedes fejlesztese es ennek a ket csompontnak az atepitese, ha mar A3-st senki se akar. Persze a kutya ott van elasva. Hogy sokan akarnanak A3-st, ezert faszsag lenne a regi ut atepitese. Ez most a 2 lo koze esett mindenki
@@sajatApamVagyok a magyar ingäzo külön ällatfaj! Rühelli öket mindenki.... hozzäk ausztriäba a sajät közlekedesi "kulturäjukat"!
Ebben az esetben abszolút érthető a lezárás, mert van egy két számjegyű elkerülőút, és szó sincs arról, hogy a lezárás miatt 30km-t kéne kerülnie bárkink is.
El kell indulni 10 perccel korábban. Ennyi.
ez ugyanaz mint sokszor Hegyeshalomnál... áll a 200 méteres sor az adott sávban amin engedik át az autókat. Erre a sietős kivág a másik sávban, megelőz 30 autót, majd elkezd bepofátlankodni a működő sávba, csak hogy megspóroljon 3 percet MAGÁNAK a sorbanállás mellőzésével, de valőjában feltartva a sorban várakozókat még jobban, hisz a visszaevickélés a valós sávba se megy zökkenőmentesen... sajna rendőr sosincs ilyenkor, pedig lehetne fogni egy kis aprópénzt itt is. Bolgár, román, magyar, no meg az "echte D"-s rendszámosok elsősorban persze a probléma forrásai...
Az osztrákok védik a lakóhelyüket városon belül is!Nem engedik meg hogyha dugó van a főbb utakon,akkor a kis mellékutcákba terelődjön a forgalom!Szerintem jól teszik /ezt is/.Ott az emberek,lakók véleménye a fontosabb!Nálunk kormányrendelettel szokás az ilyet intézni…..remélem már nem sokáig!!!!!
Tipikus magyar mentalitás, "mi megyünk át egy más nemzet faluján csak mert arra rövidebb és ezért szokja meg az aki sok-sok éve ott él. Ez igazi bunkó tipikus magyar tahó mentalitás. Persze tisztelet a kivételnek. Amíg mindig odaszarunk ahol ők esznek addig ne csodálkozzanak az ingázók hogy Auslander-ek. Szekunder szégyenérzetem van komolyan gondom. Egyetértek és gratulálok a község vezetőjének hogy ezt meglépte, talán így tanul a tipik tahó magyar és rájön hogy rajta kívül is vannak emberek és érdekek. Tényleg gusztustalan az egész, mindenhol ez megy országon belül is, nem érdekel hogy itt ott élnek azért is keresztül kell menni mert 5 perccel rövidebb. Ultragáz, ilyen hozzáállással nem hogy a nyugat le fog nézni de még a kelet is!!
idejönnek idegen nemzetet építeni ráadásul olcsó pénzért, már amelyik kap még valami munkát... nem gáz? idejönnek nap mint nap bevásárolni, veszik a rengeteg egészségtelen cukrozott szemetet, sört minimum 4esével (1karton= 24×0.5liter!) stb.. plusz a magyarkodásuk... nem gáz??? tudok magyarul, értem mit mondanak, és még azt is amit gondolnak.... egyébként magyarkodnak mindenhol, csak mondjuk marseiileba, párizsban, montpellierben, vagy barcelónában, de még bécs belvárosában mondjuk egy hétvégén tele a gatya.... nem gáz??? azt mondja egyik másik: "kimegyek dolgozni" meg hogy az "osztrákok" ez mind nagyon gáz! - butgenlandban is él ugyanis vagy 40 nemzet szülöttje és ők mind ide tartoznak!
A fiatalabb hölgy a közlekedő autósok sebességét kifogásolta, ami a közlekedési kultúránkat elnézve abszolút jogos érv. A videóban 4:24-től az egyik autós igencsak nézi, hol előzhet majd, pedig záróvonal is van...
Teljesen egyetértek a bulldoggal
Durva mikor a város élete fontosabb mint a magyar ingázó. Főleg ha gyorsabban hajtanak és elegük lett. Megkell szokni és előbb indulni 😊🙌
A nyilatkozó idősebb hölgy nem éppen egy tipikus magyar nyugdíjas szintjén van. Van még hová fejlődnünk...
Ebben a helyzetben a talpraesett polgármesternek köszönhetően nyert a kisebbség. :) Szerintem ez az a helyzet, hogy az ingázóknak el kell fogadniuk a falu lakosainak álláspontját, véleményét és nem a generációk óta ott élőknek kell a helyzethez igazodniuk!
Megnéztem a térképet. Teljesen jogos a lezárás, minek ebből egyáltalán hirt csinálni?
Soproniként azt gondolom hogy normális tömegközlekedés kéne Ausztria és Magyarország között. Az is érthető hogy az osztrák falvak nem kérnek az átmenő forgalomból.
Nem tudom melyik bolygón élsz, de én soproniként azt mondom hogy egész jó Ausztria felé a tömegközlekedés csak drága összetenném a 2 kezemet ha úgy el tudnék jutni az országban bárhova Magyarországon belül tömegközlekedéssel mondjuk mint Bécsbe...
@@szicsu Az ingázó tömegek mégsem tömegközlekedéssel mennek.
@@MeszikeChannel úgy néz ki nem megy a szövegértés, mert drágább, mint kocsival négyen.
@@szicsu Szerintem az esetek többségében nem 4 ember ül egy autóban. El nem hiszem hogy drágább mint az üzemanyag plusz az autó kopása.
@MeszikeChannel Nem hinni kell hanem utána nézni.
Amúgy meg egyedül is olcsóbb az autó Bécsig Sopronból mint maga a vonatjegy, de min egal.
12éve lakom siegendorfban. amit a magyar ingázók művelnek, magyar rendszámú és céges osztrák rendszâmú autókkal az egyszerűen primitív éd aggresszív.... átmennének mindenkin eltaposnânak mindenkit és mindent.... milyen közlekedési szabályt tartanak ők be?
Sildes sapis bácsi igazi magyar: mindenki szívjon, ha valakinek nem jó, másnak se legyen. “El kell fogadnia!”
Az "önhatalmúlag" a kedvencem. Tipikus propaganda által felspanolt harcos.
Ezt te társítod hozzá a magyarhoz mint sztereóitpia ami az emberi természetből és azon belül a szegénységből fakad, mindenhol jelen van de a szegényebb helyeken jobban mint Keurópa. Egyébként rajta kívül a 3 másik azt mondta hogy megértik a helyzetet, de ez téged gondolom már nem zavar meg az általánosításban.
Igen, igazi hungarikum.
@@trollsalab Egyáltalán nem az, mért írogatsz a videóik alá és használod a nyelvüket ha szerinted mindegyik ilyen?
@@Dzsonii50 Pont jól mondod: ahogy szegényedünk elfele, úgy leszünk egyre kicsinyesebbek és irigyebbek.
Igazuk is van! Jól tették!
Tesóm már végleg kiköltözött Bécsbe, régebben még átjártak Magyarországra vásárolni, de az orbáni infláció után már az se éri meg. Úgyhogy köszöni szépen jó neki ott nem ingázik.
Köszönet a tudosításért, de ez a videó is csak a felszínt kapargatja. 10 éve ingázom ezen az útvonalon, ezért jól ismerem a probléma hátterét.
A megoldás a magyar oldalon végre elkészült M85-ös gyorsforgalmi út és az osztrák A3-as autópálya összekötése lenne (kb. 9 km hiányzik az osztrák oldalon).
Az osztrák települések érthetően nem akarnak átmenő forgalmat, ugyanakkor mind a hat érintett település ellenzi az A3-as meghosszabbítását. A kettő kizárja egymást.
Az ingázó munkavállalók száma évről évre nő, ezzel együtt természetesen a forgalom is. A lokális akadályokkal csupán továbbtolják az osztrákok a problémát, ugyanis a dugót elkerülni akaró ingázók alternatív útvonalakat fognak keresni.
Ott a pont nálad! Nem bírják normálisan megcsinslni, úgy mint a m1 - et Budapesttől - becsig.
Az nem az osztrák problémája hogy az ingázónak korábban kell kelnie vagy alternativ útvonalon kell menni. Ha az ingázó nem tudja megoldani lesz helyette más, egyelőre az ingázók vannak az osztrák fizetésre szorulva és nem az osztrákok a magyarokra...tehát nem értem a felvetést.Ez így van országon belül is, leszarják hogy 2óra alatt érsz fel budapestre a melóhelyedre ha nem tetszik vállalj az alföldön munkát a szülőfaludban. Nem az diktál aki kivan szolgáltatva a rendszernek hanem az aki alkotja a rendszert.
Persze majd csak azért összekötik a két autóutat hogy könnyebb legyen kijárni, ez Orbánnak se az érdeke.
Végre egy érintett hozzászóló! A kommentelők 99%-a azt se tudja mi megy itt, csak ideokoskodik.
Nagyon érdekes videó, támogatom az embereket. 👍
Meg kéne építeni az autópályát a sogoroknak arról nem is beszélve, hogy 20 éve benne vagyunk a kibaszott EU-ban és 0 busz járat jár át a határon. Ha nem lenne a GYSEV akkor még a vonat se járna át
Minek építsenek bármit ha a magyar oldalon nincs ami hozzákapcsolódjon? Soha nem is lesz..
Egyetértek. Ha csak Kelénpatakra akarna valaki eljutni tömegközlekedéssel, az 1 órás kör lenne, annak ellenére, hogy dugó nélkül Sopron-klingenbach talán 10 perc. Érthetetlen, hogy ezt miért nem vetődik fel a politikában. Más: Nem a Gysev, hanem az osztrák leányvállalata, osztrák közszolgáltatást végezve indít Sopronból ( igazából Deutschkreuz aka Sopronkeresztúr elérése végett) járatokat, csakhogy Sopronban csatlakozik a Bécsújhelyi vonal is. magyar állam maximum annyit tett ehhe hozzá, hogy az osztrák vasútak által jellemzően használt soproni 5-s és 7-es vágányokhoz rendes szabvány magas peront megépítették, amit a többi helyre nem sikerült. , ami külön szégyen. De annyira nincs Sopronban semmilyen közlekedési koncepció, hogy a vasútállomást nem csak a helyközi volán buszok nem érintik, hanem az egyébként 1,5 sarokra lévő csengery úton közlekedő helyi buszok se. Szóval az a szemlélet, hogy a vonat, busz a proliknak való. Az ember autóval jár... És ezt a szemlélet kiválóan érvényesül az összes politikai párt szemléletében, azaz egy valamiben nagy koalició van: a sötét ,magyar bunkóságban
@Nyul_Gyorgy az M85 akkor micsoda?
@@Nyul_Gyorgy M80?
@@Nyul_Gyorgy Ha nem ismered a helyzetet inkább maradj csendben. A sztereotipiák beszélnek belőled. Nézz rá a legfrisseb térképre. Sopronnál pont a magyar olalon épült meg az M85 a határig, és a sógorok nem folytatták az autópálya építést. (Vannak kivételes helyzetek is.)
Totál igazuk van,nagyon jól tették! Ez csak egyre rosszabb lesz,még többen és többen fogják elhagyni ezt az országot ha így folytatódik! A környéken lakók pedig örüljenek hogy a határ mentén laknak,és meg adatik a lehetőség hogy egy jobb fizetésért át járjanak dolgozni.
Csak én érzem úgy, hogy a néni beszéde olyan mintha magyarként született volna és aztán 4-5 éves korától kint élne?.. valahogy a kiejtése, a szóhasználat, artikulálás.. a másik szőke nőn sokkal jobban érezhetőek voltak az osztrák beszédjegyek.
sokan beszélnek hasonló dialektusban Ausztriában. A nénin szerintem a generációs különbség érződik.
pontosan ezt gondoltma, pedig alapvetően angolos vagyok, de ha én is kristálytisztán hallom mit mond, akkor valószínű., hogy igazad van
Akcentusa nem volt ugyan, de en is ugy hallottam, h nem az anyanyelve.
Én is furcsának éreztem. Viszont ez nem tudom, hogy az a rész-e még, de amikor oberösterreich-ban voltam egy szót sem értettem az ottani dialektusból. Szóval még azt is el tudom képzelni, hogy nagyon próbál egy külföldivel egyszerűen és szépen beszélni.
szerintem szánalmas Budapestről, a környéket abszolute nem ismerve elkezdeni okoskodni, hogy hogyan kell németül beszélni
engem leginkább az lep meg hogy vannak magyar újságírók akik beszélnek németül. de legalább most kiderült hogy a helyieknek nem a magyarokból van elegük és egyébként is át lehet jutni Ausztriába, csak a lakók nem szeretik a falun átszáguldozó autókat. talán pár évtized múlva Magyarországon is eljut idáig a közgondolkodás
Csak kèrdezem. Egy trafi nem oldotta volna meg a dolgot?:D
Igazuk van én is laktam Pesten annyi kocsi ment hogy, aludni se lehetett nyugodtan de ott ok mert nagyváros de egy falun ne legyen már 2 percenként autó mert 500000 magyar ki menekül innen.Buszforgalom lehetne de az is csak a munkásoknak az még mindig jobb 1 busz jön mint 50 kocsi.
De arra még a vonatközlekedés is jobb Sopron fele, Sopronból Bécsbe és vissza is jobb mint Győr- Hegyeshalom fele. Mert még Bécsből éjjel éjfél és 1 óra körül is van vonat
Nagyon helyes!
Öreg, "el kell fogadni hogy az ingázás ott történik". Ilyen alapon neki is el kell fogadnia, ha minden reggel 10 percig durrogtatom az autómat hogy felmelegedjen a motor. 1 hét után idegbajt kapna. Erre az egészre nincs jó megoldás, a polgármester a saját faluját védi meg. A magyar meg kerüljön. Meg van az erre kijelölt útvonal, tessék azt használni.
3:39 és ott a válasz miért
Nagyon jól tették! Főleg hogy el tudom képzelni hogy a sok parasz magyar végigszáguldott a falun. Különben is egy nyugodt kis osztrák falut ne használjanak dugó elkerülésére. Állják végig a dugót!
Azon kívül, hogy megértem a helyi lakosokat.
De bár csak egyszer eljönne az az idő,hogy nem járnak ki a magyarok dolgozni ausztriába. Aztán akkor szivhatná a friss levegőt mindegyik. Ja! Meg dolgozhatnának is saját maguk a friss levegőjűkön!
Jogos! Senki nem örülne, ha az autópálya az utcájában menne keresztül. Ráadásul ismerve a Magyarokat mindenki 100-al ment keresztül a falun. Állandó Magyar mutyizás, kiskapu keresése! Ezért utálnak minket mindenhol!
Elég szomorú ha egy teljes nemzetet utálnak, ez merőben ellentmond a nagy nyugati elfogadásnak,nem hinném egyébként,hogy ilyenek lennének a magyart a másik magyar utálja a legjobban ahogy azt te is példázod.
Én még emlékszem arra az időkre, amikor 1989 március 15-én magyarok tömegei 70-80-nal tötymörögtek keresztül az osztrák határmenti falvakon, emiatt rendkívüli tanítási szünetet rendeltek el sok iskolában, lévén hogy a gyalogos átkelőhelyeken történő átkelés nem volt biztonságos.
@@Reka-i6d emlékszel amikor az osztrák boltokba ki volt írva hogy ne lopj magyar. Sajnos én igen.
Forgóajtó szisztéma befele hátul kifele elsőnek.. csak oda kell állni egy interspar kapujához és számolni, hányszor akasztják meg a birkák az akol ajtót
Traffipax nem lett volna elég?
Itt még elsőbbséget érez a kollektív lakossági érdek, mint az autósok egyéni kényelme.
Teljesen jogos, én is ezt vártam volna el a polgármesteremtől, ha ott laknék.
biztos mind az osszes jo honfitarsunk szep lassan es szabalyosan kozlekedett! Total igaza van a polginak, a falu erdekeit kell neznie!!
1:30 és 3:40 : sikerült az ORF Burgenland eisenstadti stúdió riporternőjét kifogni: Patricia Schuller
Én is az Osztrákoknak adok igazat! Bár itthon is ilyen tökösek lennének a polgik, ha a polgáraikról van szó❤
Látnád hogy közlekednek magyar rendszámmal Fürstenfeld fele .Neked kell lassítani ha a előz !!😂😂😂😂😂
Körülbelül 20 éve van meg ez a Klingenbach-ot elkerülő út. Mi naponta itt járunk. Van viszont elég sok gyökér, aki inkább áthajt a falun, ezzel napi 1-3 percet spórolva, a többi ingázót becsapva. A következő körforgalomban elénk kerülnek. Minket ez nem zavar, mi csak röhögünk 0:30 az ilyen ostoba gyökereken. Az utat viszont nem kellett volna lezárni. Csak célforgalomként kezelve osztogatni az 500 Eurós bírságokat. Az mondjuk tök jó, hogy Sopronban a Várkeren és a Petőfi téren kérdezgettek gyalogosokat. 😂
Talán a Népligetben és a nyíregyházi állatkertben sétálókat is megkérdezhetnétek az esetről.
Pontosan mondod !! Az elkerülő az már lassan 30 éve kész !! Telik az idő !!!
@ Öregszem, ennyi. Mint ha tegnap lett volna, amikor nap mint nap mentünk át Klingenbach-on. Persze akkoriban voltak ennek haszonélvezői is a faluban. Étterem, bolt, kiadott garázs, ahol a csempészárut raktározták (/tuk).
@@andrastoth1919 🙂🤫🤫🤫🤫 még a végén lebuktatsz, minket , is 😂😂 !
A Frau Leonore Gewesslert kellene meginterjuuvolni,hogy mieert akadälyozta meg,hogy a magyar autoopälya össze legyen kötve az A3-massal!A környezetveedelem eerdekeeben szükseeg lenne rä,mert reggel-este ott nagyot fognak azok a körforgalmak.
Szerintem a Soros akadályozta meg vagy Brüsszel.
Sopronban meg olyan autós forgalom van, hogy meg lehet dögleni a szmogtól.
0:22 Ugye kidobtátok a felvétel után a kukába. 🥺
Érthető és jogos.
Az újságiró tanuljon meg németül, köszönöm.
Mi volt a probléma? Mindkét osztrák riportalany egyből megértette a kérdést. Nem tudományos szakmai riportot mentek készíteni…
@@Leventegyori97 kiejtése borzalmas és a mondatok nem németül hangoznak konyhanyelven beszél
szólni kéne a Magyi Önvédelmi brigádnak, majd rendeznek fáklyás turázást az özi faluban miközben rájuk kiabálják, hogy "Magyország a Magyorokkééé!!"
Igazuk van, ott van az elkerülő út. Arra van hogy ott közlekedjen, ami átmenő forgalom. Azt hittem nincs más út és úgy zártak le valami, de könyörgöm ott van mellette a másik nagy út... A szokásos magyaros taplóság, nekem mindent is, mindenki más meg le van xarva.
Ha annyi a baj, hogy túl gyorsan mennek át az autók a falun, akkor tele kell rakni fekvőrendőrrel meg kamerával. Ez a menetidőt is megnövelné annyira, hogy az autósok egy részének már nem érné meg a kerülő (forgalomcsökkentés). Aki viszont tényleg abba a faluba igyekszik, az bevállalná és nem kéne kerülnie.
Van fekvörendör es a falucentrumban 30as täbla... szerinted ez egy magyar ingäzot mennyire zavar?!??😂😂
@@richardszabo3577 Hát szerintem az egész falut kéne végigrakni vele, meg persze átlagsebesség-kamera. Ha a bemenet és kimenet közt túl rövid (30 km/h-nak megfelelőnél kevesebb) idő telik el, automatikus bünti.
Pont a Te javaslatod fogja érdekelni őket😂. Tehát ők burogassák fel az életüket, és költsenek pénzt arra hogy a Magyarok arra mehessenek dolgozni.
@@jamahajm4211 Nem képzelem magam se osztrák közlekedési miniszternek, se polgármesternek. Csak felsoroltam hogy mi tudna működni (mert máshol is működik)
@@Eva-mp7xg Az ő országuk, az ő falujuk. Magyarországra jön pár ezer filippínó dolgozni és máris tiltakozás meg pánik uralkodik. Majd az Osztrák eldönti neki mi a jó.
Egyébként meg ahogy az osztrákokat ismerem, hamarosan hozzádobnak még 1-1 sávot!
Mennyivel kellene korábban indulniuk az ingázóknak, hogy ne kelljen a falun száguldozniuk? 10 perc, talán 20? Ha ott laknék, én is lezáratnám az utat, vagy fizetőssé tenném a behajtást, esetleg drasztikusan nagy összegre büntetném a gyorshajtókat.
Ha mindenki 10perccel korábban indul akkor ugyanúgy van dugó, csak korábban
@bencekormos9865 aki naponta megteszi a dugóban az utat, az képben van, mennyi a teljes menetidő. Tehát kiszámolható, mennyivel hamarabb induljon. Ehhez talán nem kell túl magas iskolai végzettség, vagy különleges képességek...
Így ránézve a térképre, teljesen igazuk van! Nem is értem a felháborodást….
Én nap mint nap használom az említett útszakaszt. Éveken át én is a falun keresztül mentem. “Apropó a falu fő utszakaszát már régóta lezártak mikor elkészült az új 16-os útszakasz.” Reggel 6 körül járok ezen a szakaszon és a faluban 3-4 auto ment keresztül kb 5-10 perc alatt. És ez is csak akkor mikor feltorlódott a 16-os. Máskülönben senki se megy a falu fele! A megoldás az lenne ha 2x2 sávosítanák az utolsó 2 km-t. De a soproni oldal is megkívánna 1-2 misét! Az új autópálya szakasz egy tervezési hiba miatt vagy nem kellő odafigyelésből nagyobb dugót fog csinálni mint ami előtte volt!!!!!
Ha a "Keleti nyitásra" szavazókból senki sem menne a "hanyatlóra" már valamennyit javulna a helyzet. Nem csak a helyi ingázókra értendően.
Nem értem, hogy az autóúttal szemben miért jobb a falun keresztül menni 50nel...???
Úgy, hogy ott állítólag 50.000000000000000001 km/h sebességnél már bünti van
Azért mert fő időben azon a szakaszon 5 km/h az átlag sebesség. Lassú csorgás, araszolás a kettős körforgalomig amit ugyan 2 sáv köt össze de senki se tudja használni, de ott legalább lehet némi pozíciót nyerni aztán további 4 km-en araszolás 70-el valami balfasz mögött aki nem veszi észre az autó nagyságú 100-as táblákat.... Ez a Sopron Plázától az osztrák A3-as autópályáig 16 km. Alsó hangon 20 perc vagy hogy 40 vagy még több.
Azért mert a kerülőn a körforgalom feltorlódnak az autók és ezt a torlódást kerülik ki amivel hamarabb elérnek és áthaladnak a kőrforgalmon.
A kék fejkendős hölgy honnan van?
Horvát szeerintem
nem jönnek szemben, pukkant volna az előzés zárón 4:25-nél xD
Addig már az újságírók sem jutottak el a kérdésig hogy miért nincs tömegközlekedés????
Talán mert az nem a falu dolga lenne?
Miért nyomjátok ezt a tömegközelkedést! Hova akarsz tömegközlekedni? Sopronból bárhová legyen lehetőség eljutni Bécs 50 km-es sugarú körzetébe célirányossan bármikor? Nem is mindenki Sopronból indul! Leírhatnád az elképzelésed! Tegyük fel én Balfon lakom és Oberwaltersdorfba dolgozon és fél 7kor kezdek, de néha 9re kell munkába!
@@zsebicrazy1541 kurvára nem mondja senki se azt, hogy a tömegközlekesésen kívűl meg kell szüntetni mindent, te szerencsétlen , hanem azt, hogy olyan hálózati rendszert alakitsunk ki, hogy minél többen tudjanak eljutni tömegközlekedéssel . Pillatnyilag aki nem a Bécsújhelyi vagy az ebenfurthi vasút mellett lakik , annak esélye sincs erre. Másik, h Balf hányan utaznak Bécs felé Balfról, Na és Sopronból 10 a 20000-hez az arány? Ha eszed nincs mi a faszért kritizálsz? Megint hányan dolgoznak egy Oberwaltersdorfban? Mielőtt itt gyülölködnél a csirkeagy eszeddel, a te is felfogahatnád ha az emberel fele töemgközledeéssel járna, te se rohadnál a dugóban minden reggel és este. Tehát amikor ezt nyomatjuk pont azért, hogy a ilyen iskoláztlan balfi parasztok is autóval eljussanak az alsó-ausztriai munkahelyükre mondjuk 45 perc alatt a reggeli 1,5 óra helyett. Mert pont miattad fogják lezárni az utat Szentmargitbánya fele is nem sokára
Igazuk van!
Feltételezem nem az ingázással van a baj (mert ott már tizen évvel korábban is ingáztak,sőt,amikor még nem volt Eu és munkavállalói engedély kellett) ,hanem a "hogyan ingáztak" .30-as táblánál úgy,ahogy otthon szokták...50-60 vagy ahogy sikerül. persze,hogy zavarja az ott lakókat.
Gondolom ha "vendégként" közlekednek,viselkednek,nem lenne ez a cirkusz. Külföld az nem Mo.,ott nem gumi szabályok vannak.
Ezt csak Magyarországon lehet csinálni (és megszokni). Üdvözlök minden józan osztrákot Komáromból a Mártírok útjáról, ahol lassan egy M1-esnyi kamionforgalmat engednek át napi szinten úgy, hogy reng a föld a kamionoktól a házainkban.
Továbbá végig egomig, istenhozott suzukis tréler, üresen 90 rakottan 110 mindenhol. Igen, ez a difi
Igaza van az osztrákoknak! Jól tették. Van egy elkerülő út, azon kell közlekedni, nem a falu utcáin keresztül, ahol emberek laknak. Akinek nem tetszik, dolgozzon Magyarországon! Ha lakni megfelel neki ott, dolgozni is feleljen meg!
Nem lehet, hogy ki kellene szélesíteni az elkerülő utat, hogy ne legyen túl nagy a forgalom és akkor nem kéne városban cammogni?
Attól még a határon beszűkülne ugyanúgy. Semmi értelme.
Ti egy olyan nemzetről beszéltek akik egyes útszakaszokon este 22-től reggel 6-ig lekorlátozzák a járművek sebbeségeit AZ AUTOPÁLYÁN! De annyira, hogy a 7.5 tonna és az feletti teherautó 90 helyett 60-al mehet! Remélem majd abból is lesz riport. Nagyon kicsi a valoszínűsége, de a remény hal meg utoljára. Én bízok benne.
Az elképzelhetetlen, hogy valami tömegközlekedést szervezzenek oda?
MigriBusz？ 😂
@@mazhaerexpert EU
Hova?
Legyen elég jó minőségű megfizethető gyors buszjárat aztán használja mindenki azt.
Ingázó vagyok,ennek ellenére megértem az ott lakókat. Azt nem értem, hogy az osztrák állam miért nem tesz semmit annak érdekében, hogy a megnövekedett forgalomat megfelelően kezelje. Az M3 as osztrák autópályát nem hosszabítják meg a határig,mert a kijelölt nyomvonalat többrendben is leszavazták a környékbeli települések lakói.
Az o falujuk, az o joguk !!!!
Az igen, husten, husten und husten 😅
Az megvan, hogy az öreg hölgy töri a ❤
Nagyon helyes hogy lezárták !!! Ott a magyarok kerülgetik el , ki egymást !!! Fent kihajtanak , nyocvannal át a településen aztán lent meg vissza a körforgalmban a fő útra !! Itt mindenki okoskodik ,de a lényeg ez , is !! A fő probléma az hogy az osztrák nem hajlandó az autó pályát fel vinni a határig + rengeteg az autó !!
Magyar neni kekben nagyon csibeeeesz... 💪👌👏
De hát miért ingáznak? Hiszen annyi a (jól fiizető)munkalehezőség itthon, mint sehol máshol a világon!
1 millió új munkahelyet teremtettek itthon is.
@@istvankiss3218
Na ugye! Ennyien pedig nem ingáznak. Dolgozzanak itthon! El kél itthon is a szorgos munkáskéz!
Mert élnek az eu-s lehetőségekkel amit nem lehetett az volt a baj, jellemző az agyhalottakra...
"Ennél csak rosszabb helyre lehet menni" OV
@@szicsu
Na, ugye!
Teljesen megértem, ráadásul azért van az elkerülő út. Bár így a klingenbachiak sem tudnak behajtani a faluba, csak a körforgalomból. Bár jelentősége nincs, öregedő falu, ahogy látom horvát, úgysem mennek dolgozni, a fiatalok meg úgyis Bécsben laknak. Hvala...
*Mikor az Orbanisztánból ingázó autós a nyugati bért elfogadja, csak a **_megélni és élni hagyni_** elvét nem bírja felfogni...*
Esetleg! Mondom esetleg… meg kéne építeni az M85 és az A3 összeköttetését. Véletlenül… Talán… Az a 16-os út nem ennek a forgalomnak lett kitalálva, évekkel ezelőtt hétfőn és pénteken jártam arra, már akkor is azt mondtam, ezt nem csinálnám minden egyes nap…
Biztos a helyilakók elégelték meg...
Jó hát akkor ilyen alapon tiltsuk ki a sok osztrák meg román kamionost is, másokat is zavar hogy televan velük az autópálya, a kresszt meg hírből sem ismerik.
Aki fél, hogy 10 percet késik, induljon 10 perccel korábban, nekem anyukám ezt tanította. De oda is lehet költözni, ahol a munka van. Mennyi lehetőség a békés egymás mellett élésre!
Egyetértek a polgármesterrel. Aki nem hajlandó az elkerülő utat használni az elkerülésre, az nem kívánatos személy és meg kell akadályozni, hogy önzésével züllessze a közösséget. Nem véletlenül hívják elkerülőnek azt az utat.
félve olvastam bele a kommentekbe, de megnyugodtam, h szinte mindenki megérti, és támogatja ezt a döntést. Kellemeset csalódtam
Kicsit ironikus, hogy a címben szereplő idézet egy olyan ország lakójától van, mely a déli határát drótkerítéssel védi szerb barátaitól.
Szerintem ironikus, hogy összekevered az unió és a schengen zóna határát az osztrák-magyar határral... Agybaj? műveletlenség?
Külsős EU határ vs a schengeni... Azért nem ugyanaz.
@rabandris másik átkelőn nyugodtan mehet az ember, csak ezt a kishatárforgalmit zárták le mert boldog boldogtalan erre jár(t). Gondolom nem segített a helyzeten, hogy sokan képtelenek kultúrálni magukat és viszik magukkal Nyugatra a balkáni stílust, ami ott annyira nem jön be. Lásd pl az eldobott sopronis doboz.
@@NSzJPN a vezérelve mindkettőnek ugyanaz: basszák meg a gazdasági bevándorlók (röviden migránsok). Egyébként Románia (Schengen) és Ukrajna (EU) felé sincs kerítés.
szerb barátainktól? tehát úgy gondolod hogy a kerítés azért épült hogy ne jöjjenek ide szerbek?
Teljesen más mentalitás van ott.Ha van lehetöség kerülni és nem 10-20km akkor logikus hogy menjenek kerülő úton.Én itthon egy faluból lett városban élek és itt is borzasztó a tömeg ,a dugóes a zaj. Ausztria nem véletlen tart előrébb mint mi.Ott többek közt ezt is megteszi egy polgármester a lakókért és a lakók is vigyáznak a környezetükre de ez náluk természetes így nevelkedtek.
Azért van különbség egy osztrák nyugdíjas és egy magyar nyugdíjas beszéde és nyilatkozata közt nem kicsi 😁🤣
De azert ne mondjatok nekik egyből hogy “ajóedekuvanyadattekoucsogsougor” mert ezek tutti megértik 😂
Bassus. Budapestiként annyit tudok mondani, hogy falubeli lakosok oldalán vagyok. Majd megszokják a Magyarok!
Nagyon helyes. Ott az elkerülő azért építették. Tetves komcsiknak meg nem kell átingázni, dolgozzanak itthon.
Csak tudnám mi tetszik nektek a germán területen... egész nap ezt a gácgácgác meg sungsungsung-ot hallgatni kész önkínzás 😑 (ja, megvan az EUR az ami tetszik nektek 🤑)
Tehát 10 perccel hamarabb kell elindulni?
5