Etant Belge, je suis ravi que nos armées de terre ainsi que nos industries de défense bossent main dans la main pour le futur ! 😉 On ne s'en rend pas encore bien compte, mais c'est le premier vrai (très) gros partenariat entre deux pays et donc un exemple pour les autres pays souhaitant converger vers une Europe de la défense !
@@Meumeu En effet ! ☺️ Pareil pour certains équipements des Leclerc modernisés 😉 Mis à part les F35 (pour la question nucléaire) la quasi totalité des achats belges sont désormais français, et notre brigade motorisée (plus de 3000 hommes avec plus de 450 Griffon et Jaguar, et maintenant on parle d'une potentielle commande de Serval) sera entraînée avec l'armée française afin d'opérer conjointement, sous la même bulle Scorpion. De même pour l'artillerie. Et l'armée Luxembourgeoise risque de suivre car elle est intéressé par le Griffon et opère souvent avec l'armée belge, avec un futur bataillon conjoint de reconnaissance déjà acté 😉 Pour le reste, développement et achat du futur véhicule léger en commun sur la base du Arquus Scarabée et Cockerill I-X, cela promet ! ☺️
@@gj6041Puis c'est un Enjeu Énorme pour les pays d’Europe car dans le futur on ne sera pas de quoi est fait demain mais imaginons que l'es états unis quitte l’Otan et que il ne veut plus la protection nucléaire et donner des armes vers l’Europe qui va protéger et fournir a l’Europe? Surtout que nous les Européens on sais construire , un exemple Airbus c'est Européen et sa marche extrêmement bien pourquoi on autant de mal pour les projets des défenses ?
Je ne suis pas sûr de comprendre là ou tu souhaites en venir mais je suis tout à fait d'accord avec toi sur le fait que c'est un enjeu immense pour l'Europe 😉Concernant mon pays on a récemment acheté 7 A400M, 2 Airbus A330 MRTT, 15 hélicoptères H145M, 6 navires démineurs, 382 Griffon, 24 Griffon Mepac, 60 Jaguar, 28 Caesar, des missiles Mistral et d'autres équipements sont encore en cours de discussion. Inutile de préciser qu'on est le plus gros acheteur de la France, mais aussi son meilleur partenaire. La raison pour laquelle on n'a pas pris le Rafale est que la France n'a jamais proposé son parapluie nucléaire à ses voisins sauf depuis quelques semaines avec les déclarations ambigues de Macron, mais au moment de l'achat des F35 nous n'avions pas d'autres choix et c'était la même chose pour les autres pays d'Europe. D'un point de vue européen l'armée de terre belge (via sa brigade motorisée et sa future artillerie) va travaillement conjointement avec l'armée française, notre marine belge travaille déjà avec la marine néerlandaise et la force aérienne belge avec la force aérienne luxembourgeoise. Dans l'immédiat nous sommes déjà habitués à travailler sous commandement allemand et à opérer avec eux également. Notre bataillon de reconnaissance sera belgo-luxembourgeois et notre régiment de forces spéciales est sous commandement néerlandais avec le Danemark. C'est dur de faire mieux que la Belgique d'un point de vue intégration et coopération, on est parfaitement inter-opérables avec tous nos voisins 😉 D'un point de vue industrie ce sont les "gros pays" habituels qui se font la gueguerre et se tirent dans les pattes, France/Allemagne/Italie etc. L'industrie belge coopère parfaitement et principalement avec l'industrie française, et les grosses industries de chacun de nos deux pays rachètent les plus petites de l'autre ce qui va faciliter et accélérer tous les projets futurs de nos industries. Une fois de plus nos deux pays sont les seuls en Europe à coopérer autant, il n'y a pas mieux pour l'instant 😉Et d'un point de vue général, il n'y a pas d'armée plus inter-opérable avec tous ses voisins que l'armée belge 😉@@kyllianfr49
@@gj6041Quand je parlais de ce sujet c'est que je pense que tu as remarquer y'a eu des fois des désaccord entre la France et l'Allemagne pour des projets Franco-Européen car les enjeux n’était pas la même , donc la seule option c'est de crée une grosse industrie Européen et que tout les trucs qu'on a son construire par cette industrie et cette industrie peuvent répondre au critère des armées européens comme Airbus (Airbus a construit plusieurs projet et les Pays européens on choisi l'avion qu'il voulais )
Prochain épisode sur le SERVAL. En partenariat normalement avec Nexter et Texelis 😎 J'ai voulu pousser un peu plus loin dans les détails des versions mais pour des raisons de confidentialité ça m'a été refusé 😅🥲
Salut, le concept trappe est intelligent et judicieux, ceux qui ne voient qu'une fragilité dans ce système ne connaisent rien aux opérations sur le terrain.
Bonjour vidéo très intéressante , il y a une vidéo de prévue sur le Serval ? Sinon le Griffon avec le tourelleau ARX 30 mm , ça aurait de la gueule et du punch ,pour notre armée de terre .
Merci ! j'adore tes vidéos et celle là je l'attendais avec impatience. Un boulot toujours impressionnant et une tonne d'informations vraiment intéressantes ! Bravo !
Bonjour Meumeu, super Video comme d'habitude ! Tu oublies de préciser l'intérêt d'une configuration en mode trappe pour MEPAC: il est très intéressant tactiquement de ne pas pouvoir différencier un griffon "classique" d'un MEPAC quand il est en mouvement ou en manœuvre.
Les vidéos vont etres tellement détaillées il va y avoir des espions maintenant 😂 Sinon très bonne vidéo comme d’habitude. Et je me demandais si le griffon était plus économique dans les versions les plus utilisées par rapport au van ou dans absolument toutes les versions.?
Juste de par l'inflation. L'utilisation du Griffon est forcément plus cher que le VAB mais si on parle proportionnellement à l'époque il ne sera pas beaucoup plus cher que le VAB. Voir même moins cher car les pièces seront plus commune avec les autres véhicules scorpion et point commun avec le VAB. Il utilise plusieurs pièces issue du civil
personnellement en tant que mécanicien c'est un rêve qui se réalise, 3/4 des véhicule de l'armée seront une plateforme de base identique... juste un gain logistique et de ce fais économique pour la maintenance extraordinaire... pas besoins d'acheter un stock de pièce pour un seul véhicule... et ce dit véhicule n'est plus produit.... Nous allons voire la rentabilité dans quelque année oui, le meilleur investissement de l'histoire de l'armée française personnellement.
Concernant le mortier, est ce bien judicieux de choisir un système trappe plutôt qu'un système tourelle? Un drone et c'est garanti que la vie des soldats y passe.
Bonsoir à tous, merci beaucoup Meumeu pour la suite de la vidéo !! 3:44 J'ai une question peut-être un peu bête, mais à quoi serve les carré blanc/noir ? On en voit lors des phases de test, mais quels est leurs fonctions s'il vous plaît ?
Je ne veut pas dire de bêtises mais dans mes souvenirs, ces carrés permettent de mesurer les déformations du véhicule. Si l'acier travaille bouge etc....
Salut. Il s'agit de plaques photogrammétriques en damier. Elles servent de repère optique pour scanner 3D, captation aérienne (suivi de drone), ou autre système optique. Je suppose que cela peut aussi avoir un rôle de calibrage lors de l'assemblage, de la maintenance, ou du contrôle de l'état de fonctionnement du véhicule, en effet.
L'APS est prévu dans le kit évolution futur de meme que le brouilleur avec le barage. Certes conçu initialement pour les mines, mais adaptable aux drones en ajustant la bonne fréquence 🙃😉
Note à savoir : Un griffon est plus lourd qu'un AMX-10 Le griffon fait 28 tonnes (sans le sur blindage latéral) Et L'AMX-10 lui en fait 17 C'est une chose qui m'a fait bizarre au début ahah 😂
le griffon et le serval vendent vraiment du rêve, mais bon ne "rêvons" pas trop, même a moyen ou long terme les vab resterons le véhicules majoritaire pour des raisons de budget
Avec toutes les munitions rodeuses et/ou les drones civils qui avec une simple modification peuvent te lâcher des obus de petit calibre sur la gueule , effectivement le choix d'un toit ouvrant pour le MEPAC laisse dubitatif ...
Un griffon avec un tourelleau ARX 30 aurait une puissance de feu supérieur à un VBCI. Autant installer du 30 mm dans le VBCI et prendre les canons de 25mm du VBCI pour équiper le griffon avec un tourelleau ARX25.
@@Meumeu Ça doit être la même que celle du VBCI «Philoctète» grec, donc oui. Apparemment, on va peut être vendre à la Grèce des VBCI Philoctète neuf et de VBCI français d'occasion : un bon moyen pour nous de réequiper en neuf notre armé avec du VBCI beaucoup mieux armé. On a réellement un problème au niveau de la puissance de feu et le 40 cta est idéal pour équiper le segment médian de l'armée de terre.
ils devraient faire des petits mongolfières d'obvervations tu mets des milliers de mongolfière rattacher à des câbles avec juste une dizaine équipé de caméra et t'es tranquille avant que l'ennemi ne les détruisent tous.
@@Meumeu on en a pas beaucoup par contre, même si ce n'est pas le plus critique, on ne parlera pas des 12 systèmes sol-air x) ah oui c'est vrai y en a plus que 11 maintenant
Ceux qui ont réalisés ce véhicule sont des meurtriers . Car sa conception prouve qu'il ne sont jamais allés sur le terrain , ni en opération . Trop haut , Parois de blindage trop verticale , Porte d'axée trop étroite . Espace intérieur ne permettant pas d'évacuer le véhicule rapidement . Pas de trappe pour la LATTA, ou GUET AERIEN. Vulnérable par le haut , trop haut pour embarquer dans le poste de pilotage . A c'est sur, il y a la clim . c'est un super camping car ou piége à C... , car au combat pour pouvoir se dissimuler FOMEC BOT doit etre le plus discret possible ne serait ce que par sa hauteur . Car au CBT , il n'y a pas que des IED , mais comme la connaissance et l'expérience de cette matiére fut mise au rancard avec SARKOZY , dans tous les domaines , il suffit de le voir ne serait ce qu'en combat LOC, c'est a se tordre de rire, sans parler de la médiocrité des FS d'aujourd'hui. Seul compte les FS et le soulevé de fonte , (car SOUPLE ,FELIN,MANOEUVRIER). Donc avoir un cerveau, ne fait plus parti des doctrines d'emplois .
Pas vraiment puisque la Suisse est un pays plus riche que la Pologne mais pourtant ils ont opté pour un mortier avec trappe. 🙃 C'est juste une question de compromis et de choix technique.
@@Meumeu les avantages des ce système comparé à la tourelle ? Les suisses ont choisi un système suisse sans tourelle ? Un système suisse sans tourelle sera toujours moins cher que le même avec tourrelle
@@Necromancer_88 La complexité de mise en œuvre du système/de conception du système. Le temps de mise en batterie. Un système bien plus simple à concevoir et qui n'a pas besoin d'une tourelle vu qu'il n'est pas à porté de tir adverse. Je peut continuer encore longtemps sur le pourquoi du comment du choix d'une trappe et pas d'une tourelle.
@@Necromancer_88 sacré manque d'argumentation la quand même..... Tout le monde peu se le permettre. Le choix des trappes a été décidé comme tel. Il n'y a pas à chercher plus loin.
Le rapport ? Le Griffon est un taxi. Par contre entre un BTR et un VBCI, je prend un VBCI direct car mieux protéger et mieux armée de par sa polyvalence et l'efficacité de ses munitions.
Les roues sont très bien. Le problème c'est l'absence de chenille. Les 2 systèmes doivent être complementaire et c'est cette complémentarité qui manque.
Les chenilles c’est bien pour les chars et c’est tout. Quand tu vois que les Bradley à chenille américain ont été remplacé par des engins à roue c’est pas pour rien. Donc je dirais en avance plutôt
J'ai vraiment hâte de voir les tronches des mécanos qui devront s'occuper de ces tas de plastique après 200 heures d'utilisation (quand commencent les premières emmerdes sérieuses).😅 Et pour maintenir des taux de disponibilité acceptables, ce sont d'autres véhicules qui seront négligés alors que déjà comme ça nous avons d'importants problèmes de disponibilité. Et que dire de nos stocks de munitions... rien qu'en petits calibres (5.56 et 7,62) nous sommes à la ramasse, certains rgts disposant même encore de nombreux lots de 5,56 de fabrication arabe, connus pour leur piètre fiabilité , j'ai moi-même eu des incidents de tirs avec ces merdes. Oui, le Rafale, le Griffon, le Jaguar etc sont biens, sont beaux mais à part ces joujoux hitech on n'a rien. D'ailleurs même le fameux Tigre ne fait plus parler de lui, ça vaut mieux, vu la merde que c'est. Un pognon incroyable, des retards hallucinants depuis l'annoncer du projet et à peine arrivé il était déjà largué ! 😅 Donc vaut mieux ne pas en parler vu qu'il n'y vraiment pas de quoi pavoiser. Quant au Leclerc... autre gouffre à pognon, une fosse abyssale, un formidable engin sur le papiers mais très fragile dans les faits. Je me souviens d'un important lot mis en vente à l'international, personne n'en a voulu des Leclerc, pas même quand le ministère de la Défense de l'époque avait cassé les prix.😅 C'est comme Peugeot et Renault, c'est beau mais ça ne vaut pas son prix et encore moins des éloges.
Je les aimes bien ces petits troll qui nous raillent en exposant des faits qui seront similaires pour tout le monde...Que le machin soi français, russe, espagnol, allemand et j'en passe, un obus le détruit Logique. Je comprends pas leur argumentaire@@Meumeu
![The Wall Song ร้องข้ามกำแพง | EP.213 | กรีน อัษฎาพร | 3 ต.ค. 67 [1/5]](http://i.ytimg.com/vi/3KrlLbCsadI/mqdefault.jpg)
![เปิดบ้าน พี่ตูน Bodyslam หลังใหม่คนแรก ที่ภูเก็ต l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/flFwcmyDQSk/mqdefault.jpg)
Etant Belge, je suis ravi que nos armées de terre ainsi que nos industries de défense bossent main dans la main pour le futur ! 😉 On ne s'en rend pas encore bien compte, mais c'est le premier vrai (très) gros partenariat entre deux pays et donc un exemple pour les autres pays souhaitant converger vers une Europe de la défense !
Surtout que les Griffon CaMo sont équipé de tourelleau FN Herstal.
@@Meumeu En effet ! ☺️ Pareil pour certains équipements des Leclerc modernisés 😉 Mis à part les F35 (pour la question nucléaire) la quasi totalité des achats belges sont désormais français, et notre brigade motorisée (plus de 3000 hommes avec plus de 450 Griffon et Jaguar, et maintenant on parle d'une potentielle commande de Serval) sera entraînée avec l'armée française afin d'opérer conjointement, sous la même bulle Scorpion. De même pour l'artillerie. Et l'armée Luxembourgeoise risque de suivre car elle est intéressé par le Griffon et opère souvent avec l'armée belge, avec un futur bataillon conjoint de reconnaissance déjà acté 😉 Pour le reste, développement et achat du futur véhicule léger en commun sur la base du Arquus Scarabée et Cockerill I-X, cela promet ! ☺️
@@gj6041Puis c'est un Enjeu Énorme pour les pays d’Europe car dans le futur on ne sera pas de quoi est fait demain mais imaginons que l'es états unis quitte l’Otan et que il ne veut plus la protection nucléaire et donner des armes vers l’Europe qui va protéger et fournir a l’Europe? Surtout que nous les Européens on sais construire , un exemple Airbus c'est Européen et sa marche extrêmement bien pourquoi on autant de mal pour les projets des défenses ?
Je ne suis pas sûr de comprendre là ou tu souhaites en venir mais je suis tout à fait d'accord avec toi sur le fait que c'est un enjeu immense pour l'Europe 😉Concernant mon pays on a récemment acheté 7 A400M, 2 Airbus A330 MRTT, 15 hélicoptères H145M, 6 navires démineurs, 382 Griffon, 24 Griffon Mepac, 60 Jaguar, 28 Caesar, des missiles Mistral et d'autres équipements sont encore en cours de discussion. Inutile de préciser qu'on est le plus gros acheteur de la France, mais aussi son meilleur partenaire. La raison pour laquelle on n'a pas pris le Rafale est que la France n'a jamais proposé son parapluie nucléaire à ses voisins sauf depuis quelques semaines avec les déclarations ambigues de Macron, mais au moment de l'achat des F35 nous n'avions pas d'autres choix et c'était la même chose pour les autres pays d'Europe. D'un point de vue européen l'armée de terre belge (via sa brigade motorisée et sa future artillerie) va travaillement conjointement avec l'armée française, notre marine belge travaille déjà avec la marine néerlandaise et la force aérienne belge avec la force aérienne luxembourgeoise. Dans l'immédiat nous sommes déjà habitués à travailler sous commandement allemand et à opérer avec eux également. Notre bataillon de reconnaissance sera belgo-luxembourgeois et notre régiment de forces spéciales est sous commandement néerlandais avec le Danemark. C'est dur de faire mieux que la Belgique d'un point de vue intégration et coopération, on est parfaitement inter-opérables avec tous nos voisins 😉 D'un point de vue industrie ce sont les "gros pays" habituels qui se font la gueguerre et se tirent dans les pattes, France/Allemagne/Italie etc. L'industrie belge coopère parfaitement et principalement avec l'industrie française, et les grosses industries de chacun de nos deux pays rachètent les plus petites de l'autre ce qui va faciliter et accélérer tous les projets futurs de nos industries. Une fois de plus nos deux pays sont les seuls en Europe à coopérer autant, il n'y a pas mieux pour l'instant 😉Et d'un point de vue général, il n'y a pas d'armée plus inter-opérable avec tous ses voisins que l'armée belge 😉@@kyllianfr49
@@gj6041Quand je parlais de ce sujet c'est que je pense que tu as remarquer y'a eu des fois des désaccord entre la France et l'Allemagne pour des projets Franco-Européen car les enjeux n’était pas la même , donc la seule option c'est de crée une grosse industrie Européen et que tout les trucs qu'on a son construire par cette industrie et cette industrie peuvent répondre au critère des armées européens comme Airbus (Airbus a construit plusieurs projet et les Pays européens on choisi l'avion qu'il voulais )
Extraordinaire. Hâte de voir les prochains épisode sur les autres véhicules du groupes félin. Et merci meumeu.❤❤
Prochain épisode sur le SERVAL. En partenariat normalement avec Nexter et Texelis 😎
J'ai voulu pousser un peu plus loin dans les détails des versions mais pour des raisons de confidentialité ça m'a été refusé 😅🥲
Super video, merci !
Cela serait super une présentation détaillée du VBMR-L Serval et de toutes ses futures versions
Prévue en partenariat avec Nexter et Texelis.
Cool 👍@@Meumeu
Passionnant 👍 merci meumeu 😉 ( bien stylé ton générique aussi 👌 )
Vidéos super intéressantes. Continue comme ça. 👍
très belle vidéo. merci beaucoup pour ce partage. 👍
Salut, le concept trappe est intelligent et judicieux, ceux qui ne voient qu'une fragilité dans ce système ne connaisent rien aux opérations sur le terrain.
un régal , merci meumeu ;)
Bonjour vidéo très intéressante , il y a une vidéo de prévue sur le Serval ? Sinon le Griffon avec le tourelleau ARX 30 mm , ça aurait de la gueule et du punch ,pour notre armée de terre .
Prévu en partenariat avec Nexter et Texelis 😎
Pour le réfé-rencement et surtout, surtout pour la France !
Et vive la Liberté, bordel ! #FREXIT
Merci !
j'adore tes vidéos et celle là je l'attendais avec impatience.
Un boulot toujours impressionnant et une tonne d'informations vraiment intéressantes !
Bravo !
Encore une superbe vidéo 😀
J'en ai vu en Corréze, véhicule impressionnant :)
toujour aussi bien tes vidéo
Merci stophe ^^
MEUUUUUUH .... Comme le Dirais Bruce Wayne : Il le font en Noir ?
Avec un aileron et des flammes sur les côtés 😎
Bonjour Meumeu, super Video comme d'habitude ! Tu oublies de préciser l'intérêt d'une configuration en mode trappe pour MEPAC: il est très intéressant tactiquement de ne pas pouvoir différencier un griffon "classique" d'un MEPAC quand il est en mouvement ou en manœuvre.
Le MEPAC est différenticiable d'un Griffon classique que ce soit au même niveau ou vu de dessus.
C'est pour ça que je n'ai pas abordé cet argument 🙂
Encore une vidéo sur ce véhicules !
Les vidéos vont etres tellement détaillées il va y avoir des espions maintenant 😂
Sinon très bonne vidéo comme d’habitude. Et je me demandais si le griffon était plus économique dans les versions les plus utilisées par rapport au van ou dans absolument toutes les versions.?
Juste de par l'inflation. L'utilisation du Griffon est forcément plus cher que le VAB mais si on parle proportionnellement à l'époque il ne sera pas beaucoup plus cher que le VAB. Voir même moins cher car les pièces seront plus commune avec les autres véhicules scorpion et point commun avec le VAB. Il utilise plusieurs pièces issue du civil
personnellement en tant que mécanicien c'est un rêve qui se réalise, 3/4 des véhicule de l'armée seront une plateforme de base identique... juste un gain logistique et de ce fais économique pour la maintenance extraordinaire... pas besoins d'acheter un stock de pièce pour un seul véhicule... et ce dit véhicule n'est plus produit....
Nous allons voire la rentabilité dans quelque année oui, le meilleur investissement de l'histoire de l'armée française personnellement.
Protection anti-drones et MTO - munitions téléopérées ?
Brouillage et 40 mm CTA ?
Concernant le mortier, est ce bien judicieux de choisir un système trappe plutôt qu'un système tourelle? Un drone et c'est garanti que la vie des soldats y passe.
❤ Excellente vidéo
J'ai une question ; à quel moment et surtout pourquoi as-tu apposé un filigrane sur ta vidéo ? Sinon exellent, je call les 300k
Salut général et merci.
Pour éviter que des gens reprennent la vidéo sur tiktok ou d'autres réseau en la faisant passer pour leurs contenu.
Bonsoir à tous, merci beaucoup Meumeu pour la suite de la vidéo !!
3:44 J'ai une question peut-être un peu bête, mais à quoi serve les carré blanc/noir ? On en voit lors des phases de test, mais quels est leurs fonctions s'il vous plaît ?
Je ne veut pas dire de bêtises mais dans mes souvenirs, ces carrés permettent de mesurer les déformations du véhicule. Si l'acier travaille bouge etc....
Salut. Il s'agit de plaques photogrammétriques en damier. Elles servent de repère optique pour scanner 3D, captation aérienne (suivi de drone), ou autre système optique.
Je suppose que cela peut aussi avoir un rôle de calibrage lors de l'assemblage, de la maintenance, ou du contrôle de l'état de fonctionnement du véhicule, en effet.
👍🎉
Jolie le griffon ! Il remplace combien de VAB et d amx 10p ? Idem pour le caesar très bon canon mais prévu a une centaines de pièces a X années
Nous ne devons pas être timide pour la puissance de feux
le seule truc pour moi qui manque c'est un système APS et un brouilleur de drone et la il serait parfait
L'APS est prévu dans le kit évolution futur de meme que le brouilleur avec le barage. Certes conçu initialement pour les mines, mais adaptable aux drones en ajustant la bonne fréquence 🙃😉
Quelle est la différence entre Serval et Griffon, si ce n’est la taille et le nombre de roues?
Le contexte d'utilisation. C'est surtout ça qui explique la présence du serval et du Griffon.
@@MeumeuJ'avoue ne pas comprendre la différence de contexte, même après avoir regarde les vidéos a ce sujet
Le mortier de 120 mm RT n'a pas une portée de 16 km. Grand maximum 11 à 12 km
Pour le coup. J'ai un amis au 3eme R.A.Ma et il est plutôt d'accord avec moi pour la portée de 16km max.
De beaux projets, mais encore faut-il en avoir plus qu’un de chaque version pour une réelle efficacité
Merci pour tes recherches !
Dommage le son est trop bas
Slt seb.
Je n'ai pas de problème à ce niveau là 🤔....
Note à savoir :
Un griffon est plus lourd qu'un AMX-10
Le griffon fait 28 tonnes (sans le sur blindage latéral)
Et L'AMX-10 lui en fait 17
C'est une chose qui m'a fait bizarre au début ahah 😂
Effectivement on est entre 25 et 28 tonnes en fonction de la variante
Ils ont tous un 3eme essieux directionnel ?
Le griffon san semble pas l’avoir peut etre pour liberer quelque cm de plus necessaire aux brancards
Le 3eme essieux est crabotable/decrabotable sur tous les griffons 😁
What about RPG protection ❓
le griffon et le serval vendent vraiment du rêve, mais bon ne "rêvons" pas trop, même a moyen ou long terme les vab resterons le véhicules majoritaire pour des raisons de budget
Super vidéo comme d'hab, juste une petite question compte tu faire une ou des vidéo sur le serval ?
Prévu 😁
En partenariat avec Nexter et Texelis !
bonjour, serait il possible d'avoir le lien du discord. merci
et quand est il du serval ? a quand une vidéo sur lui ? 😉
C'est prévu en partenariat avec Nexter et Texelis 😁😏
@@Meumeu yeeeeees nickel merci !?👏
Hello meumeu je n'arrive pas a rejoindre ton discord
Sinon super intéressant cette "série"
a quand un VBMR " Mephisto " haha
Ca serait incroyable 🤣🤣🤣
@@Meumeu ou santal
Avec toutes les munitions rodeuses et/ou les drones civils qui avec une simple modification peuvent te lâcher des obus de petit calibre sur la gueule , effectivement le choix d'un toit ouvrant pour le MEPAC laisse dubitatif ...
soucis avec le casque du pax du CMA, soit il a un crâne immense soit le casque est bien bien rembourré 😆
C'est parce qu'il est SUPER INTELLIGENT 😂 x)
Grosse tête => gros cerveau
Un griffon avec un tourelleau ARX 30 aurait une puissance de feu supérieur à un VBCI. Autant installer du 30 mm dans le VBCI et prendre les canons de 25mm du VBCI pour équiper le griffon avec un tourelleau ARX25.
Ou équiper le VBCI avec la tourelle T40 et le griffon en ARX30..... Allo le père-noël ? 🙄
Seulement si y'a une option pour 2 mistral/MMP sur les côtés. Faudrait pas être en infériorité de puissance de feu après tout.
@@philippesanlera5621 La tourelle présenté au Qatar il y a quelques jours 😏😏😏
@@Meumeu Ça doit être la même que celle du VBCI «Philoctète» grec, donc oui. Apparemment, on va peut être vendre à la Grèce des VBCI Philoctète neuf et de VBCI français d'occasion : un bon moyen pour nous de réequiper en neuf notre armé avec du VBCI beaucoup mieux armé. On a réellement un problème au niveau de la puissance de feu et le 40 cta est idéal pour équiper le segment médian de l'armée de terre.
Il y aussi plusieurs variantes de tourelleau comme le T1 et le T2
Exact. Toutes les versions n'ont effectivement pas le même tourelleau.
🇲🇫🗼
Beau bébé :)
Salut Meumeu , c'est toujours un plaisir , tu pense quoi de l'idée d'envoyé l'armée Française affronter l'armée rouge dans les plaines de l'ukraine ?
le VPM81 fait un peu désuet... autant passer directement au VTM120
VPM81 indispensable sur le terrain au sein des section d’infanterie pour de l’appuie direct autonome. Ceux de 120 sont dédié à l’artillerie 😊
@@tyga3130 il me semble que les 120 vont à nouveau être envoyés à l'infanterie pour remplacer les 81
ils devraient faire des petits mongolfières d'obvervations tu mets des milliers de mongolfière rattacher à des câbles avec juste une dizaine équipé de caméra et t'es tranquille avant que l'ennemi ne les détruisent tous.
Quelques rafales depuis le sol suffisent à faire chuter tout ça.
On en avait en Afghanistan, dès que il y avait un coup de vent ou une tempête c’était le branle bas de combat. Du coup on est passé au Mat
Des tourelles plus puissantes ça serait mieux oui
Apres, le Griffon est plus un taxi. C'est le VBCI qui doit être mieux armée. 🙂
@@Meumeu on en a pas beaucoup par contre, même si ce n'est pas le plus critique, on ne parlera pas des 12 systèmes sol-air x) ah oui c'est vrai y en a plus que 11 maintenant
Ceux qui ont réalisés ce véhicule sont des meurtriers . Car sa conception prouve qu'il ne sont jamais allés sur le terrain , ni en opération . Trop haut , Parois de blindage trop verticale , Porte d'axée trop étroite . Espace intérieur ne permettant pas d'évacuer le véhicule rapidement . Pas de trappe pour la LATTA, ou GUET AERIEN. Vulnérable par le haut , trop haut pour embarquer dans le poste de pilotage . A c'est sur, il y a la clim . c'est un super camping car ou piége à C... , car au combat pour pouvoir se dissimuler FOMEC BOT doit etre le plus discret possible ne serait ce que par sa hauteur . Car au CBT , il n'y a pas que des IED , mais comme la connaissance et l'expérience de cette matiére fut mise au rancard avec SARKOZY , dans tous les domaines , il suffit de le voir ne serait ce qu'en combat LOC, c'est a se tordre de rire, sans parler de la médiocrité des FS d'aujourd'hui. Seul compte les FS et le soulevé de fonte , (car SOUPLE ,FELIN,MANOEUVRIER). Donc avoir un cerveau, ne fait plus parti des doctrines d'emplois .
Un couteau suisse sans intérêt il sera servi par qui et surtout par quoi?
Du coup c'est que les pays riches qui peuvent se permetre un mortier avec tourrelle ? 😂
Pas vraiment puisque la Suisse est un pays plus riche que la Pologne mais pourtant ils ont opté pour un mortier avec trappe. 🙃
C'est juste une question de compromis et de choix technique.
@@Meumeu les avantages des ce système comparé à la tourelle ?
Les suisses ont choisi un système suisse sans tourelle ? Un système suisse sans tourelle sera toujours moins cher que le même avec tourrelle
@@Necromancer_88 La complexité de mise en œuvre du système/de conception du système. Le temps de mise en batterie. Un système bien plus simple à concevoir et qui n'a pas besoin d'une tourelle vu qu'il n'est pas à porté de tir adverse.
Je peut continuer encore longtemps sur le pourquoi du comment du choix d'une trappe et pas d'une tourelle.
@@Meumeu bla bla .... Un système avec tourelle est plus cher par défaut... Donc les suisses peuvent pas se le permettre
@@Necromancer_88 sacré manque d'argumentation la quand même.....
Tout le monde peu se le permettre. Le choix des trappes a été décidé comme tel. Il n'y a pas à chercher plus loin.
Il faut le tester en Ukraine....
On en a déjà même pas assez pour nous, ça servirai à rien.
@@petitnormand1066 Je to autobus pro pěšáky vhodný tak pro koloniální jednotky v Africe, na Ukrajině by tvrdě narazil.
Maintenant envoyé ça en Ukraine pour un test.
Le griffon n'est pas de taille face aux blindé russes
Le rapport ?
Le Griffon est un taxi. Par contre entre un BTR et un VBCI, je prend un VBCI direct car mieux protéger et mieux armée de par sa polyvalence et l'efficacité de ses munitions.
Le mec compare un transporteur de troupes armé avec des chars de combats (je sais il a dit blindé mais je pense que pour lui blindé c'est char )
Encore des engins à pneu......pfff. la france .....toujours 20 ans de retard.
Bon courage pour produire des chenilles en masse, facilement et rapidement.
Les roues sont très bien. Le problème c'est l'absence de chenille.
Les 2 systèmes doivent être complementaire et c'est cette complémentarité qui manque.
Les chenilles c’est bien pour les chars et c’est tout. Quand tu vois que les Bradley à chenille américain ont été remplacé par des engins à roue c’est pas pour rien. Donc je dirais en avance plutôt
Tu portes bien ton pseudo
@@Fabio-om4kb sacrée argumentation.....
J'ai vraiment hâte de voir les tronches des mécanos qui devront s'occuper de ces tas de plastique après 200 heures d'utilisation (quand commencent les premières emmerdes sérieuses).😅
Et pour maintenir des taux de disponibilité acceptables, ce sont d'autres véhicules qui seront négligés alors que déjà comme ça nous avons d'importants problèmes de disponibilité.
Et que dire de nos stocks de munitions... rien qu'en petits calibres (5.56 et 7,62) nous sommes à la ramasse, certains rgts disposant même encore de nombreux lots de 5,56 de fabrication arabe, connus pour leur piètre fiabilité , j'ai moi-même eu des incidents de tirs avec ces merdes.
Oui, le Rafale, le Griffon, le Jaguar etc sont biens, sont beaux mais à part ces joujoux hitech on n'a rien.
D'ailleurs même le fameux Tigre ne fait plus parler de lui, ça vaut mieux, vu la merde que c'est.
Un pognon incroyable, des retards hallucinants depuis l'annoncer du projet et à peine arrivé il était déjà largué ! 😅
Donc vaut mieux ne pas en parler vu qu'il n'y vraiment pas de quoi pavoiser.
Quant au Leclerc... autre gouffre à pognon, une fosse abyssale, un formidable engin sur le papiers mais très fragile dans les faits.
Je me souviens d'un important lot mis en vente à l'international, personne n'en a voulu des Leclerc, pas même quand le ministère de la Défense de l'époque avait cassé les prix.😅
C'est comme Peugeot et Renault, c'est beau mais ça ne vaut pas son prix et encore moins des éloges.
un obus russe sur la tronche, et hop boum!!! 😂
Comme à peu près n'importe quel véhicule de transport de troupe 😂😂😂 bien joué Einstein 🥸
Je les aimes bien ces petits troll qui nous raillent en exposant des faits qui seront similaires pour tout le monde...Que le machin soi français, russe, espagnol, allemand et j'en passe, un obus le détruit
Logique. Je comprends pas leur argumentaire@@Meumeu
Si on voulais un truc polyvalent et modulaire on aurais du prendre le VAB MK3 :(
Le VAB de par son ancienne conception est beaucoup moins bien protéger contre les IED. Trop Bas et plus étroit
MEPAC ❤❤❤