Kiedyś kupiłem ten rower jako tzw gorsza szosa na dojazdy za 550 PLN. Miałem w planach upgrade w kierunku właśnie gravela ale odpuściłem ostatecznie i poszedł na handel. Generalnie do spokojnej jazdy jest ok. Właśnie napęd 1x bym zostawił jednak wymienilbym manetkę na klamkomanetke.
Paaanie robiłem po 100km góralem. Trochę było ciężko więc kupiłem używanego tribana 500, wsadziłem do niego opony 38c i zapierdalam jak gravelem. Nic więcej mi nie trzeba. Wydałem 900zł.
Jakie opony do rc100, to co dają w oryginale po kilkuset km straciło swoje właściwości i się nie nadaje na szosę nawet. Kapec na każdym wyjeździe murowany.
Niestety, jeśli masz wolnobieg to nie założysz kasety… Ktoś w komentarzach pisał, ze ostatnie roczniki miały już kasetę, zgaduje, ze od kiedy montowano microshifta ale tego na 100% nie wiem, musiałbyś w Decathlonie zapytać. Można by tez zmienić koło zębate z przodu na mniejsze, wtedy wszystkie biegi będziesz miał lżejsze
Hej proszę podaj dokładnie jakie oponki tam zainstalowałeś. Na filmie mówisz o hutchinsonach x38mm. Próbowałem kiedyś włożyć jakieś z Decathlonu oponki 700x38mm i niestety ocierały.
Hutchinson overide 38mm, mieszczą się bez problemu ale trzeba spuścić powietrze żeby przepchnąć przez u breaki. Opony ok ale bieżnik mało terenowy. Pamiętaj, ze rama w różnych rocznikach tribana może się minimalnie różnic bo w późniejszych modelach jest kaseta
@@ROADSTORYTV o ramę się nie martwię ale o hamulce. Teraz mam jakieś gravelowe 35mm i prześwitu na kartę kredytową. Mój triban to stara 100 flat bar potem już nie robili bez baranka. Nie chodzi o super terenowe opony tylko o trochę większą powierzchnię bo brakuje mi przy wchodzeniu w zakręty i czuję jakby mi wysuwał się z pod zadu :)
Właśnie na innym kanale zapytałem. Bo mam kolazowke nieistniejące już marki hiszpańskiej GAC. wszystko jest oryginalne. Chciałbym te części zachowac jakby trzeba było wrócić do oryginału, bo rower na rynku hiszpańskim tani nie jest. Rama stalowa, rocznik 1979. Z tego co wiem, to że kierownica typu baranek jest szersza, i opony są trochę szersze. No, ale reszta? Jak ktoś pomoże to będę naprawdę wdzięczny
@@GrifanoRide klamki shimano tourney, a właściwie jedna. Jeśli masz kasetę a nie wolnobieg z tylu, w późniejszych wersjach rc100 były kasety, to masz większy wybór.
Hej, świetny filmik! Właśnie po nim zdecydowałem się kupić taki rowerek, chcę zacząć jeździć na dłuższe dystanse tak ok 50/70 kilometrów😁 A może jak ci się znudzi ten rower to chętnie go odkupie! Przynajmniej będę pewien że ten rower będzie w świetnym stanie! Dziękuję, pozdrawiam 😁
Nie są zerowe, ale nie jest to łatwe zadanie. Adapter trek gary fisher + własnoręcznie wycinany adapter pod tarcze 160mm. Generalnie toporna budowa widelca (płaski element) ułatwia sprawę. Pewnie, że bym wolał ramę z t520 lub nawet t540 ale one nie mają tej płaskiej powierzchni i w sumie to nawet nie mam pomysłu jak się zaczepić z adapterem. Musisz dokupić i widelec więc opłacalność znikoma patrząc zdroworozsądkowo. Jest też taki uniwersalny adapter a2z.
Witam, szukam roweru od dłuższego czasu. Ostatnio znalazłem właśnie takiego tribana100 i myślę że jako pierwszy "gravel" byłby spoko , jednak mam pytanie. Gdzieś czytałem że triban ma metalowy widelec i żadnych miejsc do bikepackingu. Czy można przewiercić widelec żeby zamontować tam koszyki na bidon ? Wiem że w aluminium i reszcie tym podobnych materiałów odpada ale podobno w metalu można tylko pytanie jak to wytrzyma przeciążenia. pozdrawiam
Hej, nie można wiercić ale większość koszyków montażowych (takich na śpiwór) jest teraz na paski, nie musisz mieć gwintu ;) Na bidon koszyki na paski tez się znajda. Widzieliśmy takie na rajdzie Toskanii i sprawiały się spoko, w 2. części z relacji tez mówię więcej o tym rowerze jak jesteś zainteresowany, pozdro!
Witam. Bardzo fajny film . Możesz mi powiedzieć ile masz wzrostu i jaki jest rozmiar ramy . Bo mam 186 i nie wiem jaki rozmiar szukać. Jaki dokładnie rozmiar maja te opony które wsadziłeś. Bo jestem w tym blady . I jak wygląda cena włożenia zmiany przezutek w hamulcu ?? Wielkie dzięki;)
Czesc, co to rozmiaru to nie masz łatwo, bo jesteś na granicy, musisz spr w sklepie;) Ja mam XL przy 187 ale decathlon zaleca przy moim wzroście już L w podobnej 120. Pamiętaj, ze jak kupujesz używkę to ramy do tych nowych mogą się delikatnie różnic. Co do klamkomanetki to od 200 zł, opony od 150, wiec ja bym kupił używkę i jeździł bez klamomanetki, pojeździsz zobaczysz czy to dla Ciebie, a jak się wkręcisz to za sezon czy dwa wymienisz na rower z taki z klamkomanetka
@@mirek1984r Tak, porównuje tribana do tych dwóch marek w tym filmie. Polskie marki mają bardziej sportową pozycje ale za to lepszy napęd. Kross ma niestety aluminowy widelec. Zreszta z tego co słyszę od ludzi to na razie zapasy Aspre i Esker 1 są na dzień dzisiejszy wysprzedane
Nie da się zbudować gravela z prawdziwego zdarzenia za 1000 zł. W każdym razie nie na tej ramie. Nie nie da się zamontować hamulców tarczowych ani nawet przełajowym cantileverów. Dodatkowo napęd predestynuje predestynuje ten rower do zastosowań typu szosowych - brak miekkich przelożeń.
Na forum szajbajka jest duży wątek dotyczący tego roweru. 2 jego użytkowników zamontowało tarczówki w swoich tribanach. Oczywiście to juz totalne druciarstwo. Dodatkowo z punktu widzenia ekonomicznego nieopłacalne. Chociaż i tak moim zdaniem sensowniejsze niż robienie gravela z wigry 3 😉
@@rafarybka4311 Pewnie, że da się zrobić prawie wszystko tylko jest pytanie o koszty i związaną z tym sensowność takiego rzeźbienia. Montaż hamulców tarczowych to przecież nie tylko zamocowanie w jakiś sposób uchwytów do tych hamulców ale również wymiana całych kół albo najmniej przeplecenie starych kół na nowe piasty wyposażone w montaż do tarcz hamulcowych.
@@Oldbikerestorations Pełna zgoda. Tylko takie mniej czy bardziej szalone przeróbki/projekty to juz trzeba traktować bardziej jako hobby. A hobby to zdecydowanie cześciej wydatki niż zródło dochodu. PS. A projekt Gravel Wigry widziałem :)
@@rafarybka4311 dokładnie, samo majsterkowanie bywa przyjemne. Mając już te wszystkie graty co to się nie opłaca dokupywać do tribana 100 łatwo będzie przeskoczyć na lepszą ramę jak się trafi frameset furious, cx-one disc czy coś lepszego. Rower traktowany jako zlepek części. Wtedy to tak jakbyś kupił nowy rower. Mój trybik ma już najechane 15,324.8 km na stravie + to co przed stravą było. Generalnie fajnie śmigać na czymś tak spersonalizowanym. Bez umiejętności majsterkowania lepiej projektu nie rozpoczynać ;)
Dla dziewczyny kupiłem używanego rc 120 w tym roku za 1400, opony gravel 38mm ok 200, nowe linki itp ok 100, oczywiście to grx nie jest, ale do wyjazdów czy łatwiejszych rajdow się nadaje ;)
Kupuje się gotowy a nie bawi w budowanie albo przeróbki, bo i tak drożej to wyjdzie. Na dzień dzisiejszy widzę Fixie Floater Race 8S za 1600 zł. Rower jak marzenie.
Kiedyś kupiłem ten rower jako tzw gorsza szosa na dojazdy za 550 PLN. Miałem w planach upgrade w kierunku właśnie gravela ale odpuściłem ostatecznie i poszedł na handel. Generalnie do spokojnej jazdy jest ok. Właśnie napęd 1x bym zostawił jednak wymienilbym manetkę na klamkomanetke.
Paaanie robiłem po 100km góralem. Trochę było ciężko więc kupiłem używanego tribana 500, wsadziłem do niego opony 38c i zapierdalam jak gravelem. Nic więcej mi nie trzeba. Wydałem 900zł.
Myślisz że do grona 540 też wejdę? możesz podać model
Musiałeś modyfikować hamulce? Stoję przed podobną decyzja i sądziłem, że bez żadnych modyfikacji wejdą maksymalnie opony 35
Jakie opony do rc100, to co dają w oryginale po kilkuset km straciło swoje właściwości i się nie nadaje na szosę nawet. Kapec na każdym wyjeździe murowany.
To co dają fabrycznie to śmieć, każde beda lepsze ;) Ja polecam schwalbe g one, ale moze warto poszukać bardziej budżetowej opcji
Opony weszły na oryginalne obręcze? Wg decathlon tam wchodzi opona max 32...
@@KrzysztofNadolny Cześć, weszły i nie było z nimi problemów
Mega
Jaką kasete mozna tam wrzucic zamiast wolnobiegu? Brakuje mi jendego biegu najnizszego zwlaszcza pod gorki ale niewiem czy kaseta cos pomorze
Niestety, jeśli masz wolnobieg to nie założysz kasety… Ktoś w komentarzach pisał, ze ostatnie roczniki miały już kasetę, zgaduje, ze od kiedy montowano microshifta ale tego na 100% nie wiem, musiałbyś w Decathlonie zapytać. Można by tez zmienić koło zębate z przodu na mniejsze, wtedy wszystkie biegi będziesz miał lżejsze
Hej proszę podaj dokładnie jakie oponki tam zainstalowałeś. Na filmie mówisz o hutchinsonach x38mm. Próbowałem kiedyś włożyć jakieś z Decathlonu oponki 700x38mm i niestety ocierały.
Hutchinson overide 38mm, mieszczą się bez problemu ale trzeba spuścić powietrze żeby przepchnąć przez u breaki. Opony ok ale bieżnik mało terenowy. Pamiętaj, ze rama w różnych rocznikach tribana może się minimalnie różnic bo w późniejszych modelach jest kaseta
@@ROADSTORYTV o ramę się nie martwię ale o hamulce. Teraz mam jakieś gravelowe 35mm i prześwitu na kartę kredytową. Mój triban to stara 100 flat bar potem już nie robili bez baranka.
Nie chodzi o super terenowe opony tylko o trochę większą powierzchnię bo brakuje mi przy wchodzeniu w zakręty i czuję jakby mi wysuwał się z pod zadu :)
@@rokitarr napisz do mnie ma ista road_story to Ci wyślę zdj jak siedzi u mnie ta opona z tymi u brakami
Właśnie na innym kanale zapytałem. Bo mam kolazowke nieistniejące już marki hiszpańskiej GAC. wszystko jest oryginalne. Chciałbym te części zachowac jakby trzeba było wrócić do oryginału, bo rower na rynku hiszpańskim tani nie jest. Rama stalowa, rocznik 1979. Z tego co wiem, to że kierownica typu baranek jest szersza, i opony są trochę szersze. No, ale reszta? Jak ktoś pomoże to będę naprawdę wdzięczny
dzięki za filmik. A mógłbyś się podzielić jakie klamkomanetki oraz co jeszcze potrzebowałbym żeby wymienić klamkomanetki?
Jesli chcesz wynieniac klamkomanetki to moze taniej bedzie kupic uzywany rower rc 120?
@@ROADSTORYTV właśnie zastanawiam się nad tym. Ale manetka kosztuje 200zl a rower 1500-2000zl
@@GrifanoRide klamki shimano tourney, a właściwie jedna. Jeśli masz kasetę a nie wolnobieg z tylu, w późniejszych wersjach rc100 były kasety, to masz większy wybór.
Bo problemem jest liczba biegów, z tego co pamietam Claris nie obsługuje tak malej liczy biegów
@@piotrstasiak2856 No wlasnie zakupiłem tym latem 2022, wiec podejzewam ze mam kasetę. A jaki mam wybór?
Siema, pytanie z innej beczki. Przy wzroscie 184 jaka rame wybrac?
L
Czy hak ramy jest zintegrowany ?
Z tego co pamietam nie jest a w dużo droższym triban 120 niestety jest
Hej, świetny filmik! Właśnie po nim zdecydowałem się kupić taki rowerek, chcę zacząć jeździć na dłuższe dystanse tak ok 50/70 kilometrów😁
A może jak ci się znudzi ten rower to chętnie go odkupie! Przynajmniej będę pewien że ten rower będzie w świetnym stanie!
Dziękuję, pozdrawiam 😁
Dzieki! Zobaczmy po rajdzie Toskanii czy pójdzie na sprzedaż ;)
@Wojtek Kondracki Asia jednak sobie go zostawia ;)
mega odcinek, jakie sa opcje wsadzenia tarczowego hamulca?
Dzieki! Niestety nie
Zerowe...
Nie są zerowe, ale nie jest to łatwe zadanie. Adapter trek gary fisher + własnoręcznie wycinany adapter pod tarcze 160mm. Generalnie toporna budowa widelca (płaski element) ułatwia sprawę. Pewnie, że bym wolał ramę z t520 lub nawet t540 ale one nie mają tej płaskiej powierzchni i w sumie to nawet nie mam pomysłu jak się zaczepić z adapterem. Musisz dokupić i widelec więc opłacalność znikoma patrząc zdroworozsądkowo. Jest też taki uniwersalny adapter a2z.
Witam, szukam roweru od dłuższego czasu. Ostatnio znalazłem właśnie takiego tribana100 i myślę że jako pierwszy "gravel" byłby spoko , jednak mam pytanie. Gdzieś czytałem że triban ma metalowy widelec i żadnych miejsc do bikepackingu. Czy można przewiercić widelec żeby zamontować tam koszyki na bidon ? Wiem że w aluminium i reszcie tym podobnych materiałów odpada ale podobno w metalu można tylko pytanie jak to wytrzyma przeciążenia. pozdrawiam
Hej, nie można wiercić ale większość koszyków montażowych (takich na śpiwór) jest teraz na paski, nie musisz mieć gwintu ;) Na bidon koszyki na paski tez się znajda. Widzieliśmy takie na rajdzie Toskanii i sprawiały się spoko, w 2. części z relacji tez mówię więcej o tym rowerze jak jesteś zainteresowany, pozdro!
@@ROADSTORYTV Oczywiście że obejrzę! Dzięki za odpowiedź 😀
Witam. Bardzo fajny film . Możesz mi powiedzieć ile masz wzrostu i jaki jest rozmiar ramy . Bo mam 186 i nie wiem jaki rozmiar szukać. Jaki dokładnie rozmiar maja te opony które wsadziłeś. Bo jestem w tym blady . I jak wygląda cena włożenia zmiany przezutek w hamulcu ?? Wielkie dzięki;)
Czesc, co to rozmiaru to nie masz łatwo, bo jesteś na granicy, musisz spr w sklepie;) Ja mam XL przy 187 ale decathlon zaleca przy moim wzroście już L w podobnej 120. Pamiętaj, ze jak kupujesz używkę to ramy do tych nowych mogą się delikatnie różnic. Co do klamkomanetki to od 200 zł, opony od 150, wiec ja bym kupił używkę i jeździł bez klamomanetki, pojeździsz zobaczysz czy to dla Ciebie, a jak się wkręcisz to za sezon czy dwa wymienisz na rower z taki z klamkomanetka
@@ROADSTORYTV a do metra 165 jaki rozmiar?
@@NPC_FROM_OKLAHOMA Hej, niestety nie doradzę, M może być duża ale trzeba samemu sprawdzić
@@ROADSTORYTV dzk sprawdzę
Cześć, na jaki widelec zmienić ten fabryczny?
Sprzedaj rower i kup z karbonem ;) Ogólnie jeśli masz wersje ze stalowym to nie ma tragedii, stal przenosi mniej drgań niż aluminium
@@ROADSTORYTV niestety miałem kolizję i potrzebuję wymienić na coś sensownego
Dasz linka do tych opon?
Pewnie łap, ale jeśli masz budżet to kup lepiej Schwalbe G-One Allround allegro.pl/oferta/opona-hutchinson-overide-700x38-bez-gravel-11839760063
Jak polecasz grawer do 3 tys
Zobacz moje video gravel do 3 tys ;) Ale teraz ceny znowu poszły do góry i pewnie dopiero w zima kupisz coś nowego do 3 tys
@@ROADSTORYTV ale chodzi o markę czy kross czy romet czy inną firme
@@mirek1984r Tak, porównuje tribana do tych dwóch marek w tym filmie. Polskie marki mają bardziej sportową pozycje ale za to lepszy napęd. Kross ma niestety aluminowy widelec. Zreszta z tego co słyszę od ludzi to na razie zapasy Aspre i Esker 1 są na dzień dzisiejszy wysprzedane
Nie da się zbudować gravela z prawdziwego zdarzenia za 1000 zł. W każdym razie nie na tej ramie. Nie nie da się zamontować hamulców tarczowych ani nawet przełajowym cantileverów. Dodatkowo napęd predestynuje predestynuje ten rower do zastosowań typu szosowych - brak miekkich przelożeń.
Na forum szajbajka jest duży wątek dotyczący tego roweru. 2 jego użytkowników zamontowało tarczówki w swoich tribanach. Oczywiście to juz totalne druciarstwo. Dodatkowo z punktu widzenia ekonomicznego nieopłacalne. Chociaż i tak moim zdaniem sensowniejsze niż robienie gravela z wigry 3 😉
@@rafarybka4311 Pewnie, że da się zrobić prawie wszystko tylko jest pytanie o koszty i związaną z tym sensowność takiego rzeźbienia. Montaż hamulców tarczowych to przecież nie tylko zamocowanie w jakiś sposób uchwytów do tych hamulców ale również wymiana całych kół albo najmniej przeplecenie starych kół na nowe piasty wyposażone w montaż do tarcz hamulcowych.
@@rafarybka4311 a z wigry 3 gravela też się da zrobić na upartego. Jeden już coś takiego stworzył: th-cam.com/video/QdNCxS6E-L8/w-d-xo.html
@@Oldbikerestorations Pełna zgoda. Tylko takie mniej czy bardziej szalone przeróbki/projekty to juz trzeba traktować bardziej jako hobby. A hobby to zdecydowanie cześciej wydatki niż zródło dochodu.
PS. A projekt Gravel Wigry widziałem :)
@@rafarybka4311 dokładnie, samo majsterkowanie bywa przyjemne. Mając już te wszystkie graty co to się nie opłaca dokupywać do tribana 100 łatwo będzie przeskoczyć na lepszą ramę jak się trafi frameset furious, cx-one disc czy coś lepszego. Rower traktowany jako zlepek części. Wtedy to tak jakbyś kupił nowy rower. Mój trybik ma już najechane 15,324.8 km
na stravie + to co przed stravą było. Generalnie fajnie śmigać na czymś tak spersonalizowanym. Bez umiejętności majsterkowania lepiej projektu nie rozpoczynać ;)
Ciężko mi jest wyregulowac ten napęd
I jak się sprawdził tani rower ? Jestem ciekawy
Bardzo dobrze, ale brakowało niskich biegów, lepiej kupić rc120, udalo mi sie dostać taki za 1400 zl na olx
Hahaah za 1000 zl. Dzis juz 1699 zl.😂
Zawsze można isc w używki, w tym roku kupiłem rc120 za 1400zl ;)
Poniżej 3000 nie ma szans zbudować samemu sensownego "gravela"
Dla dziewczyny kupiłem używanego rc 120 w tym roku za 1400, opony gravel 38mm ok 200, nowe linki itp ok 100, oczywiście to grx nie jest, ale do wyjazdów czy łatwiejszych rajdow się nadaje ;)
Kupuje się gotowy a nie bawi w budowanie albo przeróbki, bo i tak drożej to wyjdzie. Na dzień dzisiejszy widzę Fixie Floater Race 8S za 1600 zł. Rower jak marzenie.
a tak miło się Ciebie oglądało/słuchało po kiego ch..a wtrącasz politykę ????