電柱に路駐自転車…住宅街の狭い道、攻略のコツはこちら!【お悩み解決！菰田潔の運転レッスン】

[@joukanya837]

座席の位置が低いせいか、アゴを上げて運転してる人多い気がします。ドライビングポジションは大事。

[@RomanianEmpire]

全く同感。椅子を後へ倒し過ぎだし何であれば座席毎、必要以上に後ろに移動させ過ぎる人も散見する。単にハンドリングを握り易く操作し易くする為では無くて、乗り降りを楽にしたいからと言う理由だけでダッシュボードに顔が埋まり掛けている人もよく見かける。そして大概は老齢な人や何故、運転し辛いのにそう言う操作をしているのか分からない人がしている。

[@morris7044]

アウト・イン・アウトはコーナリングの基本でもありますね。

[@孤独な天使]

あるある
狭い道で自分は左いっぱいに避けているのに相手はど真ん中走ってきてその場で数秒停止

[@Amusement-Arcade-Master]

5:00のときの上からの車位置と、次に正面からみた車位置が微妙に違うのは、やり直しましたかね？
ハンドルを切る時は、止まったままでハンドルを切るのではなく、動きながらハンドルを切ります。
そうしないと、タイヤの減りを早めてしまいます。これは教習所で習うはずです。
右に曲がる車が前にいるのになぜか左に寄って止まっている人や、右に曲がる時に大きく左に膨れてから曲がる人をよく見るが、はっきり言って迷惑行為です。ただ、こういう人達は周りを見てないから出来る『自己中型運転』の人に多く見られます。

[@hoho7271]

道路はその時その場で相手がいるかいないかで　どう対処するのか？　大きく変わる　この大きさがとんでもなく大きい差である事がみなさん　想定出来無いだけの事　対処は危険な経験をどれだけ経験したかしか？無いと思う
動画は一番多い例をかがけているが　最後は　臨機応変しかないと考える
この動画は対処療法　と考える
極論　事後では無く　事前に予測し対処しか　事故は防げない　安全装置は全て事後の軽減処置でしか無い事（補助）を　再認識してほしい　急ﾌﾞﾚｰｷを掛けない運転を

[@j.p7450]

毎日の運転で愛車の車幅感覚ぐらいは身に付けよう…
めっちゃ横空いてるのに思考停止する人間ってなに？

[@brid5247]

それだけ車幅感覚を掴むのが難しいということです。

[@RomanianEmpire]

助手席に車の運転に長けた人が乗車しない限り異変や不自然な運転技術に気が付かない場合が殆どだよ。仮に、ハザード点滅をさせる意図や方向指示器の意味、更には目視確認、バックミラーを日頃から確認していない人、サイドミラーでの目視確認もしない人、方向指示器を出す瞬間と出している秒間を理解していない人、更には車線変更が可能な道路、及び不可能な道路を理解していない人等。十字路、三叉路、丁字路等の横断歩道帯、前後30mで安易に車線を無理やり変えてくる人を見てみると良い大抵の場合、初心者マークか老齢な人が安易に変えてきている筈。

[@MultiAaqq]

クラクション🤣プープーならせ🤣
ニュートラルでブンブン吹かせ🤣🤣
おい邪魔だってパッシング🤣🤣

[@なおゆう-h8q]

免許返納してください

[@MultiAaqq]

@@なおゆう-h8q
偏差値44🤣🤣🤣
おつ🤣🤣🤣🤣