Ну якщо нема дренажу і залив масло то треба робити сапуна, якщо є отвір, підбирай/роби штуцер, на нього шлангочку і під бак. Чому не працює на холодну бо тяжче крутити мотора і можливо ще є які нюанси. Але на холодну мона і кіком тиркнути але і проблему це не вирішує. В себе покищо вирішив масло не заливати, помастив усе подивлюсь як працюватиме
Дуже цікаво було глянути, в мене доречі ті ж самі проблеми були/лишились. Перестав працювати електростартер(ще на житом. гонці) замінив все(акум, кришку, шестерні, стартер(теж китай), бендікс, та навіть зірку приводу на генераторі - чому? Бо йо..ний болт цієї зірки відкрутився і наробив біди. Але то таке, думаю поставлю нове і буде працювати - фіга, точніше на холодну не заспукає, ті самі завтикі, а от на теплу все наче гуд. Зарядка йде гуд Також є цікавим, нова версія кришки прийшла без дренажу і з'явився новий отвір(продавець каже для заливки масла), то я думаю може це для сапуна вони вивели, але отвір різьба м6. То я ще запорадами налив туди в кришку 50мл трансмісіонки, але чи це правильно якщо воно там все герметично та без дренажу?
Дякую, я побачив, о це ж я також задумався про це але інфи точної я не знайшов але думаю що це логічно. Заводить спочатку з кіка а потім стартером то не проблема але якось довго гріється взимку, думаю може через в'язке масло? Може тре було вилочного рідкого налити краще
@@alexkotcuk4884 якщо мотор довго гріється то треба дивитись до термостата якшо він є, якщо нема, то робити на радіатори заглушки чи картонки щоб їх прикрити, але в ковирялові треба буде знімати а на прохватах ставити. Бо 2т сильно чуттєвий до температури
@@artemdekhtiaruk термостат є, і він наче швидко вцілому гріється, навіть вчора вентилятор маслав половину катки бо ригали, але на заводку це якось мало впливає, йому все одно тре десь 20 хв щоб нормально працювати
@@ВячеславЗозуля-и7м повинно але якщо постійно чи майже постійно крутить вентилятор, і в складних ділянках багато стартів кнопкою то така напруга це добре. Це не дорожня техніка де хочеться щоб акб жив довго. Тут треба щоб торк і погнав.
Ну якщо нема дренажу і залив масло то треба робити сапуна, якщо є отвір, підбирай/роби штуцер, на нього шлангочку і під бак.
Чому не працює на холодну бо тяжче крутити мотора і можливо ще є які нюанси. Але на холодну мона і кіком тиркнути але і проблему це не вирішує.
В себе покищо вирішив масло не заливати, помастив усе подивлюсь як працюватиме
Дуже цікаво було глянути, в мене доречі ті ж самі проблеми були/лишились. Перестав працювати електростартер(ще на житом. гонці) замінив все(акум, кришку, шестерні, стартер(теж китай), бендікс, та навіть зірку приводу на генераторі - чому? Бо йо..ний болт цієї зірки відкрутився і наробив біди. Але то таке, думаю поставлю нове і буде працювати - фіга, точніше на холодну не заспукає, ті самі завтикі, а от на теплу все наче гуд. Зарядка йде гуд
Також є цікавим, нова версія кришки прийшла без дренажу і з'явився новий отвір(продавець каже для заливки масла), то я думаю може це для сапуна вони вивели, але отвір різьба м6. То я ще запорадами налив туди в кришку 50мл трансмісіонки, але чи це правильно якщо воно там все герметично та без дренажу?
Додав тобі відповідь трохи по рагульному)
Дякую, я побачив, о це ж я також задумався про це але інфи точної я не знайшов але думаю що це логічно. Заводить спочатку з кіка а потім стартером то не проблема але якось довго гріється взимку, думаю може через в'язке масло? Може тре було вилочного рідкого налити краще
@@alexkotcuk4884 якщо мотор довго гріється то треба дивитись до термостата якшо він є, якщо нема, то робити на радіатори заглушки чи картонки щоб їх прикрити, але в ковирялові треба буде знімати а на прохватах ставити. Бо 2т сильно чуттєвий до температури
@@artemdekhtiaruk термостат є, і він наче швидко вцілому гріється, навіть вчора вентилятор маслав половину катки бо ригали, але на заводку це якось мало впливає, йому все одно тре десь 20 хв щоб нормально працювати
@@alexkotcuk4884 але це точно не 50 мл масла проблема)
Оце детектив вийшов!)
Ну я ж люблю ці клубки розмотувати)
"Я електрик"
Я запам'ятав 😊
Ти погану слухав "алєктрик"
@@artemdekhtiarukбазара німа
Детектив, напиши но яке рельє ) купипив щоб патаркало.
Такаж участь чекає...
@@DNSKY_Jar щоб зарядка була?
Але ж повинно бути 1
4.4?
@@ВячеславЗозуля-и7м повинно але якщо постійно чи майже постійно крутить вентилятор, і в складних ділянках багато стартів кнопкою то така напруга це добре.
Це не дорожня техніка де хочеться щоб акб жив довго. Тут треба щоб торк і погнав.