Поставил трансмиссию 1х8 вместо 3х8 на старый велосипед Orbea
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 มิ.ย. 2024
- Закинуть автору на кофеёк - www.tinkoff.ru/cf/2EvQJsgz2Hf
Поддержать на Boosty: boosty.to/nickbtraveler
В начале сезона решил провести эксперимент и приблизить старый добрый кросскантрийный велосипед Orbea Saphyr 2008 года к современности, поставив на него трансмиссию 1х8 вместо его старой 3х8.
Я старался идти максимально экономным путем, потому компоненты были приобретены китайские от бренда ZTTO.
В видео рассказываю о нюансах установки новой трансмиссии на старый байк, о том, на что стоит обратить внимание и своих впечатлениях об обновке.
Упоминаю в видео:
Про качество компонентов ZTTO: inmysight.ru/obzory/o-kachest...
Про Merida One-Twenty 600 2019 года: inmysight.ru/obzory/obzor-mer... (видеодополнение: • Merida One-Twenty 600 ... )
Магазин ZTTO: 365bike.aliexpress.ru/store/2...
Звезда - a.aliexpress.com/_AXLqpA
Кассета - a.aliexpress.com/_98Biau
Телеграм: t.me/inmysight
ВК: nickbtraveler
Дзен: dzen.ru/nickbtraveler
Блог: inmysight.ru
Путешествия по Камчатке со мной: nickbguide.ru
ИТ: nickbtech.ru
Содержание с таймкодами:
Вступление 0:00
Начало 0:59
Где и что покупал 2:00
О том, что стояло изначально 3:34
Важные нюансы 4:09
Обратите внимание на крепление передней звезды 4:24
Про кассету 6:21
Изменения в креплении переключателя 7:40
Какая цепь нужна? 8:55
Про перекос цепи 10:30
Какие инструменты нужны? 11:04
Мои впечатления 12:39
Про диапазон кассеты 13:20
Экономия в весе и финальные слова 15:33 - กีฬา
![[HIGHLIGHT] หมีLIVEปะ? | EP.171 เห็นแต่ในจอ วันนี้มาต้องขอคารวะ](http://i.ytimg.com/vi/gPWLxa0e_Z8/mqdefault.jpg)
Самый толковый обзор.спасибо.всё по полочкам
Спасибо! Рад помочь =)
ьл
Такие видео смотреть приятно и полезно!!! Молодец
Благодарю =)
Никита,отлично все рассказал👍 Думаю очень полезное видео,особенно кто решается как сделать апгрейд,не выходя за рамки небольшого бюджета. 👍
Главное, чтобы не боялись за рамки зоны комфорта выйти :) а то «рама карбон, задний амортизатор и ДВАДЦАТЬ СЕМЬ СКОРОСТЕЙ» помнят многие :)))
Просмотрел с интересом,Сам планирую перейти на такую систему.👍🤝
Надеюсь, новая система порадует! =)
Спасибо было очень интересно и познавательно
Рад, что было полезно =)
Молодец! Супер обзор! Удачи!
Спасибо!
1.437 понижающая передача.
По-моему кто-то не умеет считать передаточные числа!,
Передаточное число считается так - количество зубьев на ведущей звезде, делиться на количество зубьев на ведомой.
Пример 52 зуба на 10зубой = 5.2.
Т.е. при передаточном числе 5.2, за один оборот системы, колесо прокручивается 5.2 раза.
А когда на заднем колесе кол-во зубов больше чем на передней. то передаточное число, менее 1.
Пример = 0.695 (если впереди 32, а сзади 46)
Правильно. Он механику в институте не проходил.
Они все менеджеры сегодня.
Во-во, увидел цифры и сразу понял, что ошибка. Подумал в комментах точно кто-то написал...)
Молодец! Отличная подача все на виду
Благодарю =))
Все просто и понятно, без лишнего балабольства! Спс афтор
Рад помочь =)
Спасибо за урок !
Рад, что пригодилось =)
Отличный материал, спасибо 👍👍
Все четко рассказал! Спасибо!
Спасиб =)
Молодец, хорошо рассказал 👍
Благодарю =)
Так держать! Давно отказался от переднего переклюка
Помнится, когда-то было наоборот - хотел нарастить двойник до тройника 😬
Я ради эксперимента пару раз переключил его, и всё! Езжу всегда на средней звезде.
Тоже катаю только на средней, самая оптимальная, даже переключалку снял нафиг, вот тоже эту систему хочу, поэтому я тут)
отличный обзор! Грамотно, понятно !
Спасибо =)
Тоже буду пробовать, в как раз звезды ушатал. Думаю, что с электро колесом это будет супер, поскольку с электротягой в основном 2×8 все время кручу и сносились именно 7 и 8. Также любое облегчение всегда +.
Спасибо! Все понятно объяснил! Желание есть на своем 1х8, да опыта у меня никакого в этом нет. Вот смотрю в интернете.)))
То же самое,думаю 1на 7 для начала попробовать!
Главное - аккуратность =) ничего сложного в таких "экспериментах" нету =)
с алика группсет на 1*9 или 1*10 с кассетой переклюком и цепью. и никаких траблов. если не жестите проф.уровня.
Я так сделал ,отлично!!!! Заказал в Китае 38,32 ,овальную ,Буду пробовать!!!
Вот тоже подумывал попробовать овал, но пока руки не дошли =)
больше 10 лет езжу с 3 скоростями спереди и не заморачиваюсь. на мой взгляд так переключаться проще и быстрее. чтоб подняться на горку, ведь с 3 на 1 перекуть гораздо быстрее чем скажем с 12 на 1?))) про выигрыш в массе по мне если не спортсмен то не стоит так заморачиваться.
с 2008 до 2019 катал на системах 2х8, 2х9, 3х8 - для меня с таким переходом выросло удобство и скорость. В любом случае - кому что нравится =) для меня системы 1хХХ - прогресс и то самое =)
Зато меньше геммора,всяких тросиков, переключателей
@@nickbtraveler а я никого не катала-только сама каталась))
@@Mihail_73 никакого гемора никогда не возникало. тросиков больше но они никогда не мешают ни при езде, ни при транспортировке)
@@annvoskresenskaya1456 так то да, но всё же удобнее с одним переключателем.
Очень толковое видео!!!
Благодарю! Рад, что было интересно :)
Спасибо большое👍
Рад помочь =)
@@nickbtraveler у тебя отличая подача, вещание, звук и качество съемки! Не понимаю, почему так мало подписоты. Контент на высоком уровне.
@@user-uu1sm3bl4w , спасибо =) Мало полезных для всех и каждого роликов =)
@@nickbtraveler надо подсматривать актуальные идеи у других райдеров, у Василия, например, тот в теме.
У меня стоит 30 спереди на 11/40 сзади. Прекрасно себя чувствую на 8 передачах в Sauerland Я живу примерно в такой же местности в Германии перепад высот до 700 метров . Вполне хватает. Человек всё правильно рассказал, толково и по существу. На его примере усилие в гору 0,69 , у меня 0,75 но , вполне достаточно. Для большой звезды я поставил переключатель Shimano Altus 8 скоростей с удлиненной ногой.
На своём велосипеде я практически пользуюсь пятью передачами из 21 -ой !🐴☝
Вот и многие также =))
Спасибо. Весьма поучительный материал. Можно вопрос, не по теме. Буду благодарен за совет, что лучше предпринять от проколов ?
Вообще, на основном велосипеде я перешёл на безкамерки, которые просто помогают проще с ними справиться =). Но, по факту, мне как-то очень везёт - за все лет 9 катания у меня было всего несколько проколов, причём в таких ситуация, где не проколоть было сложно.
Про цепи: цепь на 11-12 передач с переключателем на 7-9 передач, рассчитанным на более широкие цепи, тем более, если он с пробегом, может работать некорректно и даже слетать с роликов, заклиниваясь между ними и рамкой.
Чисто в теории - может быть, по факту - ни разу не столкнулся с такими проблемами.
очень годные советы 🤝 но к сожалению на злвелах с редукторным мотором резко сужается количество звёзд.... 6-9 зависит от рамы ) так что 1 переднюю надо подбирать с умом) и желательно каретку холоутек а не квадрат)
Много неточностей. Кстати. Вот такая перекидка(старого стандарта) более подходящая под такие переходы системы(чем Шадоу) но,я такие перекидки дорабатываю,что бы был упор.
Но,видишь... Перепад большой(не очень то и хватает диапазона,мне это важно было) думаю на 9ть было бы лучше.
И диапазон звёзд ..очень важен...как именно идёт набор звёзд на кассете (от производителя)
И размер колес ..так же важен в этой всей истории.
:-))аа Никита!! я вот тоже хочу так попробывать передти на сингл систему. убрать спереди три звезды и поставить одну и убрать передний переклюк цепи чоб нигде ничо немешало😉👍🤣👍👉
Ну так всё в твоих руках =)
А передний тормоз тоже ни к чему ? А еще лучше и задний убрать для снижения веса ! 🤣🤣🤣
Спасибо за подробный рассказ!
Единственное: насколько мне известно, передаточное число на вел. трансмиссиях определяют по формуле:
кол-во зубьев ведущей звезды (передняя) / кол-во зубьев ведомой звезды (задняя).
32/46=0.7 оборота колеса за один оборот передней звезды.
оптималка, камбэк в 80-е!
И? Если ты помнишь, в 2000х мерялись количеством скоростей. Маркетологи сделали свое дело.
По факту же, 8 передач хватает для 95% задач. При условии что они нормально подобраны!
Спасибо большое, очень понятно! А не подскажите, если была трещетка 3-7, при замене колеса-втулки ради установки кассеты, переключатель нужно менять?
Переключатель должен поддерживать нужное количество звезд и количество зубов на них, потому, если ставится другая кассета с большим количеством звезд, то да, надо.
@@nickbtraveler спасибо за ответ!
Была похожая мысль на девятке на 26". В моей местности на моих маршрутах категорически не хватает диапазона для торчков (пробовал ездить, не переключая переднюю 36Т звезду.
36 все-таки, по моему мнению, многовато для подъемов
@@nickbtraveler да, но меньше - по плоскачу по ветру вваливать маловато :(
@@VitalyKorol , тогда можн пробовать сзади расширить диапазон до 53 зубов
@@nickbtraveler вариантов много. В итоге перешёл на новый вел 2х11 :)
Добрый день! А можете подсказать по тех.составляющей процесса: передняя звезда под узкую цепь? Если задняя кассета старая аливио на 8 передач и поставить новую звезду спереди, что с цепью в таком случае? Спасибо.
Вообще - работать будет и со старой цепью, но я б рекомендовал поменять на цепь потоньше! Она, в теории, будет меньше изнашивать кассету на крайних положениях. Я поставил старую цепочку с системы 1х12...
@@nickbtraveler , проблема в том, что я уже купил "старую" новую Аливио на 8 скоростей и цепь под неё. А потом обратил внимание, что зубья спереди уже порядком изношены и требуют замены. Поэтому раздумывал поставить 1 звезду спереди или покупать новую 3*1. Также буду менять каретку(хрустит).
Спасибо чел.кто норм рассказывает хоть.
😉
У меня вопрос, стоит переключатель альтус и касета 11-32,хочу поставить 11-40,если поставлю удлинитель на петух он переключит на 40 звезду на касете,илм нужен другой переключатель для 40 зубов?
Если ставить то что то уровня 11-32 или слишком большое изменение на Каденс будет влиять
Поставил щас 10ск вообще супер все
@@sergeitank133 я сам не понял
Супер, спасибо отличный обзор. Вот только вопрос для данной кассеты 11/46_8 скоростей какой можно подобрать задний переключатель что бы без удлинителя? Можно ли задний поставить переключатель на 9 скоростей, а манетку на 8?
Вот не видел таких переключателей... надо изучать ассортимент производителей. Ну а манетка на 8 будет крайне криво работать с 9 скоростями, будет постоянно в "пограничном состоянии". Проще говоря - не стоит так делать =)
8 скоростная манетка прекрасно работает с 9 скоростным переключателем
@@sergeiskripnikov5608 , ну про "прекрасно", очень смелое заявление =)
@@nickbtraveler я вам скажу даже что 7 скоростная манетка микрошифт прекрасно работает с 9 скоростным шимано альтус.
@@nickbtraveler у шимановских переключателей от 7 до 9 скоростей одинаковый ход паралелограмма и они будут работать с любой манеткой от 7 до 9 скоростей главное чтобы количество звезд в кассете было равно количеству скоростей на манетке
Это singl speed система кривошипа 1×12 - 3×8 но для этого нужен успокоитель рамка отдельно которая крепится креплением на каретку рамы трубы подседельного устройства снизу. Плюс нужна защита пера рамы что бы краску не отбила цепь гуляет может бить по перу. Для крузных это не кретично так как система другая. Защита стоит от грязи пыли щиток как аналогично для дорожных городских. Так ещё фривил не нужна защита цепь при нагрузках не бьёт.
Чувак, это не ты случайно на Али экспресс описание под товарами пишешь?
Как я понял из видео подойдет обычная цепь на 115 звеньев? Не обязательно ведь 12ти скоростную покупать?
Да, подойдёт, но я бы рекомендовал цепи потоньше - 10ку хотя бы! Они, субъективно, гибче и меньше будут изнашивать звёзды.
здравствуйте, подскажите пож-та, на одну звезду можно защиту поставить? от одежды или она и так не попадает? присмотрел велосипед но в них не разбираюсь
Не думаю, что в контексте ролика можно поставить какую-то защиту "от одежды"... Честно говоря, вообще удивлён, что она существует для современных горных велосипедов =)
вот же повезло, что наткнулся на видео) сам к весне планирую перейти на 1Х10 с 3Х7, чтобы облегчить себе жизнь и вес вела)
Да, 1х10, по моему мнению, самый оптимальный вариант =)
Сингл это не облегчение а наоборот вместо пары звезд спереди получаешь этот же вес сзади может даже больше, а переклюк передний практически ничего не весит
а смысл? 3/7 гораздо удобней, пока заднее переключишь 10 раз, проще переднее два раза, а если был недолгий подъём, или подъёмы и спуски чередуются, то 10 раз туда-обратно щёлкать неудобно.
@@just_T4U Спорное утверждение. Да - кассета тяжелее, но нет двух звёзд, да и МТБшный передний переключатель весит минимум 100 грамм (и это топовый). А кроме него, есть ещё манетка и трос с рубашкой. Кроме того, не все при переходе на 1 звезду спереди ставят большие кассеты. Я, например, перевёл два своих шоссейника и циклокроссер на 1 звезду спереди, а кассеты оставил прежние - 11-23, 12-25 и 12-23, потому что мне их хватает. Выходит, что я получил однозначный выигрыш в весе, хотя переходил я на 1 звезду спереди совсем не для этого, а для избавления от переднего переключателя.
@@voidspace9163 на многих манетках не самого начального уровня есть мультисброс и мультизаброс, то есть когда за одно нажатие на рычаг можно "пройти" несколько звёзд кассеты. Поэтому щёлкать 10 раз не нужно. А если установлены не триггерные манетки, а грипшифты, то всю кассету можно "пройти" вообще за одно движение руки.
Никита Привет! Собираю впервые по крохам. Длинна вала каретки. У меня квадрат prowheel. Сзади 8 звёзд будет 11-40. Мне не по горам, по асфальту. 110 мм или 113 мм???
Я вал не менял, так и оставил - заменил среднюю звезду на narrow wide. В любом случае - его длина зависит от конкретного кареточного узла конкретной рамы.
Здравствуйте ,подскажите на системе 1х8 перекос цепи на крайних звёздах меньше чем на системе 1х12 или такой же?
Здравствуйте! Если грубо, то да... ибо кассета шире не становится.
Хлыст стал плеткой! Месье знает толк в извращениях!
Это я там так говорю?! Уже и забыл, что там и как =)) Я не веломеханик, потому говорю "по Фрейду" =)))
@@nickbtraveler хозяин-барин
Главное - все меня поняли =)
Перекос цепи при таком переходе это больше не про износ комплектующих, а при проскакивании на жестких вкручиваниях, она просто соскакивает иногда когда находится в крайних положениях. И с переди над звездой где каретка надо ставить приблуду которая будет удерживать цепь на звезде, не знаю как называется , выглядит как пластиковый ограничитель предохраняет от слетания цепи, с завода на многих великах стоит такая
Но, как показала практика катания на такой системе в течении 4-х лет, не соскакивает =)
С н.в. не соскочет
тоже хочу поставить на свой Аваланч ,пока соотношение 1х9, потом сделаю выводы.
У меня 3/8, скоро перехожу на 1/8 ( Купил кассету HG51 - 8ck ) и звезду на 36 и цепь. Думаю пойдёт нормально, Шатуны и Переключатель старые
ну как, подошло? какую цепь брал, для своей системы 12ти скоростную или нет, поделись опытом, жду
@@Sanashko Ставь 8 скоростную цепь,все будет гуд.Сам так ездил,щас на 1×9 перешел.
@@user-sq6hf5su2h спасибо друг, так и сделал правда ещё не установил, взял 8ми ск.
@@Sanashko чейнлайн просто выстави на середину кассеты и будет песня.
А что с чейнлайном спереди? Цепь ровно стоит на какой звезде кассеты?
Сейчас уже велосипеда под рукой нет, потому точно ответить не могу... Было что-то около 3ей или 4ой...
...и возможно, силу земли))
Сила земли - наше всё :))
Расскажите про вашу куртку, шапку и вообще про вело одежду вашу
Конечно расскажу =) хорошо было б об этом рассказывать ближе к велосезону или в время сезона =)
@@nickbtraveler будет круто, если снимите видео об этом
Производители так делают только ради экономии! Металл растёт в цене, экономия составит 150 евро на каждом, поэтому и делают, но не для того, чтобы вам удобнее было. Также профессиональные гонщики, которые сокращают вес для облегчения. Обычным людям это не нужно!
Профессиональные гонщики??
В профессиональном велоспорте - есть весовые ограничения велосипеда (ниже определенного веса нельзя).
Например - для шоссейного велоспорта по стандартам UCI, масса велосипеда должна быть не менее 6.8кг.
А так бы делали велосипеды и по 4.5-5кг.
Насчет уменьшения веса? То что мы уберем передний переклюк и 1-2 звезды на системе (оставив 1 звезду) и навесим звезд назад - мы от этого не выиграем в весе.
Мы наоборот нагрузим заднее колесо и придется тратить больше усилий на кручение этого маховика.
Но это помогает в комфорте - гораздо удобнее велосипедисту переключать только заднюю кассету, нежели чем обе.
Поэтому 1 звезда используется преимущественно на КК гонках.
А 2 звезды в шоссейных (тут важнее диапазон и шаг, а не частота переключения скоростей)
Обычные люди не используют передние две звезды, благодаря чем можно сэкономить деньги/вес и выиграть в надежности узлов избавившись от лишнего переключателя.
👍
Ваш переклюк на9-8 скоростей.С удленителем корректно работает?
Да, вполне корректно =)
Подскажите пожайлуста цепь КМС 7 ск. подойдёт без проблем к кассете 8 ск. (12-32)??? система 1х 8
Да, обычно цепи для 6, 7 и 8 звезд одинаковы по ширине.
Да,приятно слушать..заднюю звезду я могу не менять если она меня устраивает так ведь?
Нашёл ответ на свой вопрос в комментариях!!!
Если передаточные соотношения устраивают, то можно и оставить =) принципиально там ничего не меняется! Это с передней звездой есть смысл заморачиваться, чтобы меньше спадала цепь.
Хорошее видео. До сих пор ездите на сингл? Не разочаровались ?
Совсем нет =) удобно и практично.
У меня звёзды на болтах. Если тупо открутить две звёзды и оставить одну, снять шифтер и переключатель. То будет работать или ни все так просто?
Будет конечно же =) просто narrow wide звезда лучше держит цепь.
Здравствуйте. А можно ли на задней оси оставить трещетку, как бы попробовать систему?
Здравствуйте! Да, по сути - нет разницы, что там будет. =)
Добрый вечер. Диапазона передач хватает? Сужение приличное было 3х8 стало 1х8.
Компенсировал диапазон на понижение бОльшими звездами в кассете, а скорость на нашем рельефе, зачастую, не нужна =)
спасибо за отличный обзор) у меня HG51 на 8 скоростей (шимано), там 11-30 звезд. Велик очень старый на 26 колесах.. Хочу перейти на сингл из-за грязи зимой...тяжело чистить три звезды спереди и переклюк забивается тоже.. плюс все ржавеет , кассета хромированная проблем нет.. Как думаешь для города будет хватать , если взять переднюю 34?
Рад, что пригодилось =) На подъёмах может быть потяжелее. Я всё-таки за 32 зуба, но скорость максимальная за счёт ног +/- 35 км/ч. Надо расставить приоритеты =)
@@nickbtraveler спасибо, просто у меня кассета мелкая в отличие от вашей, максимальная звезда 30 зубов.. ) Подъемы крайне редки, в основном город.. ровные дороги, немного пересеченки.. иногда каша снежная с реагентами)) или лед)).... велик мой основной транспорт, езжу всегда и проблема обслуживания крайне важна для меня.. А использую всегда из трех передних только среднюю на 34 зуба и на задней что-то около 16-18 наверное( середина кассеты)... Вот и не знаю чего делать:) ... Есть же какая-то зависимость кассеты и передней звезды или нет? Если меньше кассета , больше переднюю же ставить надо или я не прав?)
Нет, надо просто примерно понимать, какие передаточные отношения нужны =) У меня есть знакомый, у которого была "сковородка" сзади до 46 зубов, а спереди что-то в районе 26 зубов =)) В гору ехал, как бог, а вот скорости не хватало. Грубо говоря, у вас получается отношение 2, значит, если поставить 32 зуба, то рабочая звезда в кассете будет 16 - просто сместится чуть.
@@nickbtraveler спасибо огромнейшее)беру 32 тогда, теперь все понял)
Вообще, если город действительно плоский, то можно взять и 34 зуба, тем более, что это проверенный вариант. Просто взять Narrow Wide, чтобы не соскакивала лишний раз.
У меня просто в городе есть перепады 200+ метров =) города бывают разные =)
Хлыст и съёмник для кассеты
оке =)
Переделка на 1 звезду стоит дороже, чем ездить на том что есть!
На озоне комплект шатунов со звездой 1800 рублей стоит, плюс новая цепь за 600 рублей. Что дорого то?
Доброе утро. Очень подробно и хорошо объясняете.
Меня тоже коснулось желание оставить спереди одну звезду.
Вот вопрос : могу ли просто на свою стандартный 8 скор шимановскую кассету поставить спереди 38 зубьев , новую НЕРРО ВВАЙТ и т.д.
Почему надо ставить широкую кассету ?
Да, почему бы и не поставить 38, только цепь удлинить =) "Широкую" имеете ввиду с большим диапазоном?
Если вам хватает старой кассеты, новую ставить не нужно. Мне, к примеру, хватает шоссейной кассеты 12-23 с одной звездой спереди. Но физические кондиции у всех разные, велосипеды разные да и ездят все в разных местах и по-разному. Поэтому то, что подходит одному, может не подойти другому.
Можете подсказать задний переключатель Acera RD-M360 будет работать с кассетой 8ск. ZTTO (11-36) ?
Этот переключатель может максимум 34 зуба. Чуть больше, дума, можно с некоторыми плясками, но не стоит.
@@nickbtraveler Спасибо.
Улетное видео!
Только есть вопрос: обычно под кассету нужен барабан, а вы имели в виду "старый Шимановский барабан" - это вы про тот, что изначально под трещетку? То есть на Алике можно найти кассету и поставить ее, не меняя барабан?) Или я питаю лишние надежды 😹
Я имел ввиду, что хотелось оставить старый шимановский барабан, на котором стояла старая кассета. У меня там было именно барабан + кассета. А у "трещётки" то всё в одном, потому там что-то менять не получится =) там только выкидывать трещётку, которая едина с кассетой, и ставить барабан.
@@nickbtraveler спасибо!)
@@nickbtraveler Можете подсказать, будет ли ок, если попробовать звезду с 34 зубьями и такой же кассетой, как на видео?)
@@moonpie6717 , да вообще не должно быть проблем! Хоть на 40 =) Главное - цепь подобрать и всё =)
Как правильно длинную цепи определить ? С зади на большую и без переклюка это Круг и плюс 2 звена ?
Да, это хороший вариант для старта! Также на переключателе должен сохраняться изгиб цепи ⛓
"Дешево и сердито" говорит владелец орбеи...
П.с. просто шутка, само видео топ
По секрету скажу, что купил эту орбею в немного "залежавшемся" состоянии за 2к рублей =))
Спасибо!
А обязательно нужен переходник на петух или всё-таки будет без него работать штатно?
Если появится звезда на 36+ зубов, то да, нужен... ибо обычные переключатели не умеют работать с такими.
Никита а скажи вилка чёрная, покрытие протёрлось на вилке в том месте где трение во время сжимания вилки ?
Да, предыдущие хозяева не заморачивались чисткой и заменой пыльников да сальников - песчинки протёрли =(
@@nickbtraveler кто-то мне говорил , что такое покрытие очень прочное !
@@user-ig84k , оно конечно прочное, но когда много лет игнорируют ТО, то и оно сдаётся =(
@@nickbtraveler с такой вилкой лучше не ездить, менять срочно!
@@user-ig84k , такой износ не требует срочной замены... вообще, в принципе, не провоцирует замену, тем более у вилки такого класса =)
Здравствуйте.
А скиньте пожалуйста ссылку на комплект, как у вас.
В магазине по ссылке цены заоблачные.
В видео вы сказали что вам всё обошлось за 3 т.руб.
По моим подсчётам всё встанет в 10 раз дороже.
Вот:
Звезда
a.aliexpress.com/_AXLqpA
Кассета
a.aliexpress.com/_98Biau
@@nickbtraveler Спасибо.
А у меня передняя система износилась, а точно такой же уже нет в продаже. Волей не волей задумаешься об установке 1 звезды :). Аналог с тремя звёздами непонятно подойдёт не подойдёт, чейнлайн везде свой...
Тем у кого тройник бонус в виде защиты щатунов (она же защита брюк от грязной цепи и смазки). При переходе на одну звезду можно спилить зубья на самой большой звезде и оставить её вместе с защитой если нет задачи облегчить вес. Я так понимаю современные сингл системы не имеют отверстий в звезде для установки защиты
Потому что защита то, по сути, не нужна =) а рокринги, которые защищают звезду, устанавливаются или в крепеж звезды, или на раму
Не хочу огорчать но ты порнуху сделал какую то, кассета 8скоростная 11-46 это конечно дичь полная, только китайцы могли такое сделать😆)), брендовые производители на 8скор кассете не делают выше 11-34, на 11-46 при 8скор. кассете будут огромные провалы между передачами от лёгкого до резко тяжёлого и обратно, на ровной дороге и под горку ещё терпимо, а в гору это будет фиаско..., извращение...
Адекватным способом иметь одну звезду спереди при 8 скоростной кассете видится лишь поставить спереди звезду с меньшим количеством Зубьев пожертвовав макс.скоростью но выиграв в тяге и при этом оставив сток кассету и ездить с комфортом
Например 11-32 кассета и звезда спереди 30-32 тогда возможно и цепь другую не надо покупать и переключатель нижний опускать.
А вы хотя бы попробовали подобную систему? =))) я то рассказываю и показываю на реальном примере, а не в теории. Проблема с "провалами" также преувеличена, как и с перекосом цепи! В реальности - проблемы нет.
@@nickbtraveler фиг знает, у меня двойник сейчас спереди 42/30 вроде, сзади 11/34 8s мне норм, а с рамы снимать лишние 0.5-1 кг веса практически лишено смыла, лучше колёса облегчить каждое на 300-500 грамм это даст эффект как будто снял с рамы 4-5кгх
Как поменять звезду на 32т не снимая шатуны? Звезда износилась, открутил бонки но звезда не пролазиет сквозь паук. Система старая еше первая версия deore Hollowtech I
Велик покупал б.у
Под рукой нет такой системы, потому сложно вот так сказать =) Думаю, что проще всего просто снять шатуны и потом снять звезду!
Можно заднюю звезду даже не менять, достаточно и родных передаточных чисел будет.
Зависит от потребностей, но да, можно и оставить =)
@@nickbtraveler согласен, от потребностей безусловно, но если человек стеснён в финансах то можно обойтись и просто заменой одной звезды спереди.😊 Мне кстати не совсем понятна тема с вымериеваниями вплоть до миллиметров чайнлайн, если это например для фикса, то да, надо чётко вымерять, а если например девяти скоростная кассета, то к чему такая точность, 48 мм или 52?
Так как я ездию по городу,и мне не нужны заморочки,я поставил и спереди и сзади по одной звезде Легче стало.
Сам езжу почти на таком же сете, только 1x7 (42 зуба передний). Не особо переключал передний переклюк, да и не следил за ним в отличии от заднего. С радостью выкинул этот килограмм веса.
Да ты садись вообще без звёзд. Как раньше. И будет тебе счастье.
@@elenafedina8232 Тебе бы советовал скинуть сидушку
Меня одного смущает вопрос, когда автор говорит, что хочет попробовать, хотя уже пробовал такое на мериде?
Подскажите кассета 11-46 (8ск.) что за фирма ?
ZTTO
Вот я сейчас сделал тоже самое, но у меня слетает цепь на седьмой и восьмой скорости на передней звезде, что делать?
Чайнлайн не выставлен. При переходе на одну звезду меняется каретка с нужной длиной вала после замеров чайнлайна.
@@FoFoFo540 каретку поставил с полой осью
Заказал вчера данную кассету. Кто в курсе - шимано альтус справляется с закидыванием цепи на 46-тую звезду?
Без удлинителя петуха, думаю, не справится :( у меня Deore без него не смог бы
у меня аливио, с удлинителем работает хорошо
@@nickbtraveler как у вас данная кассета работала? сколько проехали на ней?:
@@LeenksBarrow , да работает хорошо, даже с цепью от SRAM. На минимальной звезде были случаи проскакивания, но перекинул цепь, подправил переключатель, пока норм. Проехал мало, потому износостойкость оценить пока не могу =(
две скорости спереди или три ,какой выбрать?
1 спереди =)
Один важный момент- о каком размере колёс рассказ?
На этом веле 26ые
privet a cep nepadajaet?nenado natiazitel?
С натяжением справляется переключатель, от падений защищает звезда с переменными субьями =)
Вопрос как подобрать чейнлайн? Голову себе сломал, в итоге так и не поменял систему.
А в чем проблема была? У тебя же есть посадочное место средней звезды спереди и некие «центральные» заезды сзади. Можно ориентироваться на них
Или с небольшим уклоном в ту часть диапазона, которую больше используешь
Грубо говоря, будет хорошо, если в середине самого рабочего диапазона цепь будет параллельна оси рамы :)
@@nickbtraveler проблема в том что у меня тройник не разборный и нужно менять всю систему. Добиться инфы от наших консультантов насчет чейнлайна - за гранью)
А пришли мне в личку фото тройника =) А вообще - ты можешь снять все нужные размеры штангенциркулем или линейкой на крайний случай - от середины рамы под кареткой до середины средней звезды - вот твой чейнлайн, а потом заказывай шатуны - у них в описании он указан!
Здравствуйте скажите пожалуйста какой диаметр у ваших колёс ?
Здравствуйте! На веле из видео 26
@@nickbtraveler благодарю 👍
на старом велике 3 х8? там же все были с одной скоростью
Дэниэл Крэйг великами занялся
13:30 Понижающая 32/46=0.69
Я тоже хочу систему 1×8
ниже 1х10 делать имеет смысл только если плоскач, 8ск цепь вообще нихрена не гибкая для работы с перекосом, да и норм переключатели для сковородок от 10ск идут
Потому и ставил цепь от 12ск - сборная солянка.
поменял ещё 2018 г на 9 скоростей 11-34 спереди 38
что бы ехать 32 -11 со скоростью 34 км нужно каденс 120 .что то не похоже по тебе, скорей всего с уклона по ветру
11 -46 на 8 это наверно только по горкам ехать ,я так почти не использую 34 звезду сзади, Больше по прямым участкам
и на последнею звезду уже перекос цепи идёт
У меня 32 стоит спереди) и вот думаю 38 поставить. Сзади у меня кассета 11-42 9ск.
Какие мысли у Вас по опыту использования 38 звезды?
Я было тоже задумался об 1*9,но увы...В этом видео не сказано самое главное,а это переключатель с системой шедоу+. Без неё цепь на самых малых звёздах сзади(когда требуется большая скорость),при резкой остановки педалей, либо заскакивание на какое-то препятствие (например бардюр), может соскачить с передней звезды и как минимум будет бить по заднему перу из-за нехватки нужного натяжения.А шедоу+ работает с кассетами 10,11 и 12 звёзд соответственно.
Сейчас групсет Шимановский 1*10 стоит на али более 15 тыс. С таким подходом , легче продать старый вел и купить новый с сингл системой.
В моём случае и без Shadow Plus ничего ни разу не соскакивало, хотя катали по бодреньким кочкам и камням. Понятно, что он улучшил бы натяжение, но и без него можно спокойно катать. Если уже есть беспокойство, то можно "плавничок" успокоителя поставить.
@@nickbtraveler я решил всё таки не рисковать и накопить на новый вел со штатной сингл системой. К тому же хотелось бы скинуть килограмм за счёт воздушной вилки на новом
@@orlik37 , самый рабочий вариант =) колхоз - это или на крайний случай, или, как у меня, когда интересно =)
@@orlik37 какую модель планируете взять и почём? новые велики с сингл вездой ценники не низкие
@@asaw358 с незначительной скидкой за 59 р заказал Мерида биг севен 300. С учётом будущего апгрейда заднего переклюка и нероу вайт звёзды (в 5тыс), я сумею в будущем получить неплохой вариант велосипеда с сингл системой..
Причем задний штатный переклюк и звёзды спереди в сумме со старым велом, который я надеюсь потом продать ,окуплю половину стоимости велосипеда Мерида.
одно не понимаю чем был хуже 3/8!? это чтобы все побежали в магаз за новой системой, маркетинг
При выборе системы, диаметр колёс имеет значение?
Разве что колёса бОльшего диаметра чуть сложнее крутить, значит можно взять самою большую звезду побольше =)
@@nickbtraveler какую? у меня на передней 44 зуба, а на самой большой на кассете 34. Разница в 10 зубьев, и в подъём идёт тяжело, и по грязи еле едет, если на задней увеличить до сорока, скорость сильно упадёт. Калькулятор выдаёт: 0,4км/ч при каденсе 80.
@@user-ik2uc9qg6q , воу, 44 на передней, но сзади можно взять кассету с максимальной на 50 или 52 зуба, будет хоть какое-то понижение!
диаметр колёс и стиль катания (город/плоскач либо много подъёмов в горку) определяет с каким количеством зубов ставить чейнринг на перёд. не стОит гнаться за 50-52 зубами на звезде сзади (ибо компоненты будут слишком дорогие, а кассета тяжёлой), если можно под свой стиль катания правильно подобрать переднюю звезду.
я перед тем, как переходить на своих велосипедах на 1х. долго катался и отмечал для себя минимальную и максимальную передачу, которые мне нужны. просто делил количество зубов на звезде спереди на количество зубов на звёзде сзади в 2 режимах катания 1й - максимально крутая горка куда я ещё буду ехать (на комфортном каденсе) а не идти с великом и 2й - максимальная скорость, которую я могу длительное время удерживать на максимально приемлемом для меня каденсе. После чего, имея диапазон кассеты, который устраивает вас по весу и цене, устраивает ваш переключатель - можно высчитать количество зубов на передней звезде.
Все нормально, но звезду поставил не правильно. Там на ней треугольник виден, он ставится под шатун
И какую практическую разницу даёт установка "треугольником под шатун"?
Основная плюшка такого "апгрейда" быстрое убийство цепи и звёзд от увеличения угла чейнлайна. На тройнике при правильном переключении элементы группсета живут дольше.
При обычном катании хватит лет на... десять, думаю =) более "гибкая" цепь позволяет.
Катаю на гибриде 1-8. Впереди на 30 зубов, сзади 11-34. Максималку может выжать 40 км/ч. На крутые подъемы залетаешь со свистом. Шатуны и звезда SRAM NX, переклюк Асера, кассета тоже Шимано. Катать 1-8 просто кайф. До неё стоял дабл.
А что значит "гибрид"?
@@nickbtraveler это не электричка. А что-то среднее между МТБ и шоссейником. Мой гибрид к уклоном в скорость.
@@severus8113 , понял! Спасиб =)
30 зубов. у вас найнер или 28е колёса? я пытался на 32 зубах на колёсах 27.5 ехать 35км, на топталках вообще нереально, ноги в пустоту молотят.
32х11 с натягом позволяет 34-35 выжать 😅
Всех новичков шпиняют, за то что они не пользуются передним переключателем, нашли выход)))
И это тоже повод перейти на трансмиссию 1хХХ =))))
А разве нельзя было просто убрать переключатель спереди и не париться с установкой звезды?)
Если говорить про переднюю звезду, то с обычной цепь при тряске слетает гораздо охотнее, потому было решено заменить на NarrowWide. А сзади просто перестало хватать диапазона.