Saya juga demen ngoprek mas, sama sama lagi belajar. Mungkin sebagai tambahan, Saya pernah coba ganti koin, setahu saya sisi pinggir koin punya derajat kemiringan dan jika terbalik memasangnya tidak dapat tertutup sempurna. Solusi membesarkan lubang baut koin sepertinya bisa membuat posisi koin mudah dicari celah pas nya. Ijin nyimak terus mas 🙏
Terima kasih om ilmu nya...ini terjadi di wonder saya...kalo jalan suka nyendat dan bau bensin ada sedikit asap putih tp masih knalpot ngembun...ternyata penyakit nya disini... Dan agak boros padahal karbu pake kijang 4k yang seharus nya irit 👍🏻👍🏻
Mobil tua untuk benar benar tidak perih agak sulit karena kemungkinan Karburator sudah tidak presisi campuran nya... klep bocor atau noken as sdh aus. Selama warna busi putih agak kecoklatan tidak masalah
Asap pedih itu bisa juga karena terlalu irit, Pengapian tidak pas,klep bocor, noken as aus, mobil tua tidak harus normal semua.. coba diatur lagi setelan angin
Problem dicari diagnosa & solusi. Inilah mas Reza AHLINYA AHLI. Sukses terus channelnya
Bukan ahli om... kita masih pemula 🙏
Saya juga demen ngoprek mas, sama sama lagi belajar. Mungkin sebagai tambahan, Saya pernah coba ganti koin, setahu saya sisi pinggir koin punya derajat kemiringan dan jika terbalik memasangnya tidak dapat tertutup sempurna. Solusi membesarkan lubang baut koin sepertinya bisa membuat posisi koin mudah dicari celah pas nya. Ijin nyimak terus mas 🙏
Diagnosa nya tepat detil mantap pak de 😁👍👍
Makasih om, sekalian belajar bareng-bareng 😅
Terima kasih om ilmu nya...ini terjadi di wonder saya...kalo jalan suka nyendat dan bau bensin ada sedikit asap putih tp masih knalpot ngembun...ternyata penyakit nya disini...
Dan agak boros padahal karbu pake kijang 4k yang seharus nya irit 👍🏻👍🏻
Sama sama
Itu kalo lubang kecil slowpot di buntu, ada efek lain di saat rpm tertentu gk om?
4k corola.dx ke 70 apa.ya ada lobang itu kah bos
Semua karburator dua bareel setahu saya sama
om mau nnya sih mobil kijang sayh ga keluar asep di kenlpot bersih. toi kenalpot perih sma mata
Mobil tua untuk benar benar tidak perih agak sulit karena kemungkinan Karburator sudah tidak presisi campuran nya... klep bocor atau noken as sdh aus.
Selama warna busi putih agak kecoklatan tidak masalah
@rezamahardhika3190 klo kelep bocor berasep ya om. punya ku engga om
Tidak harus, tergantung juga klep mana yang bocor dan tingkat kebocoran nya
Mantap om
Matur nuwun
Punya saya mainjet di non aktiv kn om.pas kalo jalan di ijak kejut ada jeda kayak mw mati om.
Asap pedih tapi busi putih.
Itu apa nya om...
Asap pedih itu bisa juga karena terlalu irit, Pengapian tidak pas,klep bocor, noken as aus, mobil tua tidak harus normal semua.. coba diatur lagi setelan angin
@@rezamahardhika3190 siap om.kemungkinan bgitu om.trims om.selalu mnyimak
Kijang sy boros setelan angin ga mau berubah asap pedih agak ngebul stater panjang bru hidup apanya kira2 om
Pastinya harus dibongkar mgkn ada yang buntu atau spuyer sangat besar.... bisa juga karena power jet piston nya Oblak sehingga selalu bekerja
Om selain itu ada lagi gk yg hrus d perbaiki soale udah tk praktekin masih berasap bau bensin
Banyak lagi om 😂.. namanya mobil tua...next kita bahas
Mantap bang 😂😂
Alhamdulillah
Hadirrrr