Tuo on hyvä piirre ihmisessä että tietää minkä osaa parhaiten ja minkä joku muu osaa paremmin :D Hitsareitaki on monia.. Niitä jotka saa sauman pitämään ja toiset tekee kahdesta metallin palasta yhden ikuisesti :D
Otatko puristukset aina kylmästä vai lämpimästä koneesta, jos siis kone ylipäänsä käyntikuntoinen? Mittailin juuri kylmästä 20c yamahasta puristukset ja siinä myös karvan yli 9bar molemmissa pytyissä.
Yamaha 50 DE vuosimallia 1986 antoi puristuspainetta n. 8,5 bar joka sylinterillä. Korkeintaan about 3 % ero pyttyjen välillä. Vaikuttaisiko olevan lukemat kohdillaan? Kylmällä koneella mitattu.
Tuo on hyvä piirre ihmisessä että tietää minkä osaa parhaiten ja minkä joku muu osaa paremmin
:D Hitsareitaki on monia.. Niitä jotka saa sauman pitämään ja toiset tekee kahdesta metallin palasta yhden ikuisesti :D
Kyllä, meitä "räkijöitä" on Suomenmaa täynnä, mutta sitten on ne joille uskaltaa viedä laitettavaksi kun tarttis saada jotain toimivaa ja kaunista :)
Otatko puristukset aina kylmästä vai lämpimästä koneesta, jos siis kone ylipäänsä käyntikuntoinen? Mittailin juuri kylmästä 20c yamahasta puristukset ja siinä myös karvan yli 9bar molemmissa pytyissä.
💪💪💯💯💯
Oisko mitään sellanen video jossa äänieristät perämoottoria? dB mittailua ja vaikutusta mm lämpöön ja ääneen?
Siististi kyllä keula kursittu 👍
Mulla oli Ärrä busteri viritetyllä 20 Jonssilla eli se 30 pollea. Liikku aika hätäsesti kiulu kyllä
Yamaha 50 DE vuosimallia 1986 antoi puristuspainetta n. 8,5 bar joka sylinterillä. Korkeintaan about 3 % ero pyttyjen välillä. Vaikuttaisiko olevan lukemat kohdillaan? Kylmällä koneella mitattu.
hyvä on
Sanoppas mikä riivaa 30 deol:ia kun parin vuoden seisomisen jälkeen ei pysy ollenkaan käynnissä ilman ryyppyä.
Kaasuttimien puhdistus ?
Mulla auttoi kaasareiden ultrapesu.
Bensa saostunu kaasariin, suuttimet tukossa
Kaasutin paskanen
putsaa kaasarit ja tuoretta bensaa.