ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
55歳の私は小学生の頃スーパーカーブームでイオタが好きで、今でも世界一これ以上美しいデザインは自分にはありませんもう芸術ですね、イタリアはファッションに限らず何にしても中身も外見も美しいですねこれを造ってしらっしゃるその過程は流石に日本人気質だと感じました各国の文化は素晴らしいものが溢れてますが、我々世代に限らず車好きにはイタリア車は憧れですね何回見ても良いもんです良い画を有難うございます
Terryさんスーパーカーブームは日本だけに起こったブームで、私達世代は子供の時期にそれが有ったからこそ根付き、スーパーカーに対する思いが強いんです。イタリアのデザインは建物にしても素晴らしいですね！🤗
イギリスのビルダーさんが、クローンイオタを作った事は専門誌で知っていましたが、こちらでもアルミから起こして作っていたとは!美しいボディですね。
慶信さんクローンイオタはイタリアで見てきました！音に迫力がありましたね！私が言うのもなんですが、アルミ時のボディーは美しいですよ！
ミュージアムで本物のランボルギーニと展示してあるとよりリアル感があり素敵です。日本に帰ってくるのが楽しみです。
浦島太郎さんいつもありがとうございます。私も久しぶりに見たい気持ちでいます！帰ってきた際は是非見てあげてください！
本当に素晴らしい❗jのホイールも似合います朝からうっとり見ています👍
佐藤さんいつもありがとうございます😊自分のパソコン内に保存しているだけでは、もったいないので、皆さんに見てもらえたら、アルミイオタも喜んでくれてるだろうと思います。（笑）ありがとうございます。
凄い！見惚れてしまいますっ！
菊地さんありがとうございます😊こちらのアルミイオタは まだ、イタリアから戻って来れない状況です。帰国できた際は是非実物をご覧になって下さい。
細かい所まで見れば見るほど美しいです。
飯田さんありがとうございます😭m(_ _)m
本家メーカーの御墨付きは凄い事 👍
trxwrftr kさんコメントありがとうございます😊本当にありえない出来事です！まさか私が作ったものが、イタリアで飾られるなど！感謝しかありません！ありがとうございます！
イオタ好きの自分からしたらボディを丸々作ってしまうというだけで神様のような存在です、ありがとうございます(？)フレームまでアルミとなるとさすがにエンジンが乗るまでは耐えられなさそうですね...それでもこの造形は美しいの一言に尽きます。
Yama riliaさんこちらこそ嬉しいお言葉、ありがとうございます！はい、あくまでもオブジェとしての製作ですので、逆に造形美には力を入れました。是非日本に戻ってきた際は見てやってください！
@@cbrwatahiki 是非観に行かせて頂きます！
本物のjを見ながらではなく残された写真を元にここまで作れるなんて凄いですね😲 本家のランボルギーニに飾られるなんて本家に認めてもらえたと言うのも驚きです。ワタヒキさんならBECK 550spyderのグラスファイバーボディーを本物の550spyderと同じアルミボディーにする事が出来そうですね😊
敬神愛国さんいつもありがとうございます😊幸運に恵まれて、本家の博物館に飾られる事が叶いましたが、正直、私はただ作らせてもらっただけの話で、GGF-Tオーナーをはじめ、イタリアンスーパーカーに精通している方々がいなければ、こんな事は実現しませんでした！550スパイダーですね！他の方からも依頼がありそうなんですが、作れますと伝えてます（笑）資料も沢山用意してますので！ご依頼お待ちしておりますd(^_^o)
素晴らしいの一言です！感動しました♪塗装された本物の画像よりもアルミ素地のままの方がボディーラインや造形の素晴らしさが際立つように感じました！
toyomaruさんコメントありがとうございます😊やはりアルミ地のままのものは綺麗に仕上げられたものとはまた、別の魅力が有ります！現物を見ると、細かい打刻痕が残っていたりと、作った感がよくわかり、それがまた魅力の一つです。アルミイオタが帰国して、見る機会がありましたら是非現車をご覧になってください。ありがとうございます。
ＴＰ４００に かぶせて 走行させたいと 思うのは 私だけかな 高評価ポチっとな
ryuuju nonoyamaさん高評価ポチッとありがとうございますm(_ _)mTP400とは、エアバス用エンジンの事ですか？それに被せたら飛んでいってしまいますね(･_･;（笑）LP400の間違えですね！それなら納得です！縦置きミッドシップ仕様で作りたいですね！
ミウラの優雅なラインを見て次回作品はFORD ＧＴ40かなぁ？期待してます。
田中さんコメントありがとうございます🤗次ですか？！GT40も良いですね！ボブウォレスが、イオタを制作する時の参考にした車がGT40と言われてます。作るならⅣですかね！
前回の返信が私にとってとても有用でした。ありがとうございます！
ボディー剛性がアルミ素材の厚みも有るとの事で、実車の様にエンジ搭載して公道走行出来無いのは非常に残念ですが、オブジェと考えたらとても素晴らしいですね〜👏😅
HAPPY MOON HIDEOUTさんコメントありがとうございます😊はい、おっしゃる通りフレームまで剛性のない純アルミ製ですので、エンジンを載せただけでも耐えられないだろうと想像できます。ありがとうございます！
![[#SHORTS CLIP] ใช้ของของตัวเองไปเลยสิคะ l ซานิเบาได้เบา l One Playground](http://i.ytimg.com/vi/Ea_mTywx2p4/mqdefault.jpg)
55歳の私は小学生の頃スーパーカーブームでイオタが好きで、今でも世界一これ以上美しいデザインは自分にはありません
もう芸術ですね、イタリアはファッションに限らず何にしても中身も外見も美しいですね
これを造ってしらっしゃるその過程は流石に日本人気質だと感じました
各国の文化は素晴らしいものが溢れてますが、我々世代に限らず車好きにはイタリア車は憧れですね
何回見ても良いもんです
良い画を有難うございます
Terryさん
スーパーカーブームは日本だけに起こったブームで、私達世代は子供の時期にそれが有ったからこそ根付き、スーパーカーに対する思いが強いんです。イタリアのデザインは建物にしても素晴らしいですね！🤗
イギリスのビルダーさんが、クローンイオタを作った事は専門誌で知っていましたが、こちらでもアルミから起こして作っていたとは!美しいボディですね。
慶信さん
クローンイオタはイタリアで見てきました！音に迫力がありましたね！
私が言うのもなんですが、アルミ時のボディーは美しいですよ！
ミュージアムで本物のランボルギーニと展示してあるとよりリアル感があり素敵です。日本に帰ってくるのが楽しみです。
浦島太郎さん
いつもありがとうございます。
私も久しぶりに見たい気持ちでいます！帰ってきた際は是非見てあげてください！
本当に素晴らしい❗jのホイールも似合います朝からうっとり見ています👍
佐藤さん
いつもありがとうございます😊
自分のパソコン内に保存しているだけでは、もったいないので、皆さんに見てもらえたら、アルミイオタも喜んでくれてるだろうと思います。（笑）ありがとうございます。
凄い！見惚れてしまいますっ！
菊地さん
ありがとうございます😊
こちらのアルミイオタは まだ、イタリアから戻って来れない状況です。帰国できた際は是非実物をご覧になって下さい。
細かい所まで見れば見るほど美しいです。
飯田さん
ありがとうございます😭m(_ _)m
本家メーカーの御墨付きは凄い事 👍
trxwrftr kさん
コメントありがとうございます😊
本当にありえない出来事です！まさか私が作ったものが、イタリアで飾られるなど！感謝しかありません！ありがとうございます！
イオタ好きの自分からしたらボディを丸々作ってしまうというだけで神様のような存在です、ありがとうございます(？)
フレームまでアルミとなるとさすがにエンジンが乗るまでは耐えられなさそうですね...それでもこの造形は美しいの一言に尽きます。
Yama riliaさん
こちらこそ嬉しいお言葉、ありがとうございます！
はい、あくまでもオブジェとしての製作ですので、逆に造形美には力を入れました。
是非日本に戻ってきた際は見てやってください！
@@cbrwatahiki 是非観に行かせて頂きます！
本物のjを見ながらではなく残された写真を元にここまで作れるなんて凄いですね😲 本家のランボルギーニに飾られるなんて本家に認めてもらえたと言うのも驚きです。
ワタヒキさんならBECK 550spyderのグラスファイバーボディーを本物の550spyderと同じアルミボディーにする事が出来そうですね😊
敬神愛国さん
いつもありがとうございます😊
幸運に恵まれて、本家の博物館に飾られる事が叶いましたが、正直、私はただ作らせてもらっただけの話で、GGF-Tオーナーをはじめ、イタリアンスーパーカーに精通している方々がいなければ、こんな事は実現しませんでした！
550スパイダーですね！他の方からも依頼がありそうなんですが、作れますと伝えてます（笑）資料も沢山用意してますので！ご依頼お待ちしておりますd(^_^o)
素晴らしいの一言です！感動しました♪
塗装された本物の画像よりもアルミ素地のままの方がボディーラインや造形の素晴らしさが際立つように感じました！
toyomaruさん
コメントありがとうございます😊
やはりアルミ地のままのものは綺麗に仕上げられたものとはまた、別の魅力が有ります！
現物を見ると、細かい打刻痕が残っていたりと、作った感がよくわかり、それがまた魅力の一つです。アルミイオタが帰国して、見る機会がありましたら是非現車をご覧になってください。ありがとうございます。
ＴＰ４００に かぶせて 走行させたいと 思うのは 私だけかな 高評価ポチっとな
ryuuju nonoyamaさん
高評価ポチッとありがとうございますm(_ _)m
TP400とは、エアバス用エンジンの事ですか？それに被せたら飛んでいってしまいますね(･_･;
（笑）LP400の間違えですね！それなら納得です！縦置きミッドシップ仕様で作りたいですね！
ミウラの優雅なラインを見て次回作品はFORD ＧＴ40かなぁ？
期待してます。
田中さん
コメントありがとうございます🤗
次ですか？！GT40も良いですね！ボブウォレスが、イオタを制作する時の参考にした車がGT40と言われてます。作るならⅣですかね！
前回の返信が私にとってとても有用でした。ありがとうございます！
ボディー剛性がアルミ素材の厚みも有るとの事で、実車の様にエンジ搭載して公道走行出来無いのは非常に残念ですが、オブジェと考えたらとても素晴らしいですね〜👏😅
HAPPY MOON HIDEOUTさん
コメントありがとうございます😊
はい、おっしゃる通りフレームまで剛性のない純アルミ製ですので、エンジンを載せただけでも耐えられないだろうと想像できます。ありがとうございます！