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Great video Nagomi-san.. noticed a fair number of bicycles at Ishibe station.Regards.😎
投稿お疲れ様です✨2、3年前に乗車した区間でしたが、その時はまだ113系でしたので、再度乗りたくなりました♪次の動画も楽しみにしています✨
電化の際に複線化用地に架線柱建てたりもう樹木が生茂りで複線化を諦めた様子が伺える旧東海道本線だった草津線。😢
伊賀と甲賀はこんなに近かったとは…🥷
お疲れ様です!草津線も複線化して欲しいですね!増便出来るんですけど、せめて貴生川迄はやって欲しいです。無理でしょうかね?
12年くらい前に、113系車輌が走ってた頃上下線乗車しました。
私も同じことを言おうと思っていました。 JR 西日本は長年にわたってこの路線で 113 系電車セットを走らせていましたが、短い 221 系、223 系電車、および 225 系電車セットに代わって段階的に廃止されたのはつい最近のことです。
関西本線が単線なのに、草津線は電化⁉️
Great video Nagomi-san.. noticed a fair number of bicycles at Ishibe station.
Regards.😎
投稿お疲れ様です✨
2、3年前に乗車した区間でしたが、その時はまだ113系でしたので、再度乗りたくなりました♪
次の動画も楽しみにしています✨
電化の際に複線化用地に架線柱建てたりもう樹木が生茂りで複線化を諦めた様子が伺える旧東海道本線だった草津線。😢
伊賀と甲賀はこんなに近かったとは…🥷
お疲れ様です!草津線も複線化して欲しいですね!増便出来るんですけど、せめて貴生川迄はやって欲しいです。無理でしょうかね?
12年くらい前に、113系車輌が走ってた頃上下線乗車しました。
私も同じことを言おうと思っていました。 JR 西日本は長年にわたってこの路線で 113 系電車セットを走らせていましたが、短い 221 系、223 系電車、および 225 系電車セットに代わって段階的に廃止されたのはつい最近のことです。
関西本線が単線なのに、草津線は電化⁉️