Me ajudou muito esse vídeo, troquei o óleo e os filtros do constellation e não pegava. Justamente era o filtro racor que não tinha esse sistema de acionar a esfera.parabens pós seu vídeos Deus te abençoe
Olá tudo bem Estou com problema no motor 113 scania ele está subindo temperatura já arrumo radiador coloco válvulas termostatica nova troco mangueira do retorno continua e o motor está novo junta cabeçote nova não encontro o problema
Estou com um problema no iveco toda vez que troco o filtro do racor ele fi a ins 10 dias dando entrada de ar, e pega e parece que gasta o diesel do filtro e apaga, ai vou na bonbinha e ele pega, ja troquei o cabeçote do do filtro e continua, alguma dica
@@leandrorocha5238 cara o meu resolvi o problema, fui em um mecânico ele trocou o meu filtro racor, colocou o R90 30M, acabou o problema e ainda o caminhão ficou bem melhor nas retomadas de aceleração, e mais econômico, tenta no seu pra ver quem sabe resolve
@@DiegoOliveira-nq3lo troquei uma peça que tem entre o cabeçote do filtro e o filtro, e resolveu, fica no filtro do diesel, não é no racor, meu resolveu
Bom dia professor tenho um ISUZU a Diesel , quando eu Bombeio o diesel só tanque até o filtro usando bomba manual ele fica bem durinho mas depois de ligar o motor ele a bomba fica mole e depois de um tempo o motor desliga, gostaria de saber o k pode estar a acontecer
Boa noite irmão, eu sou Elson mecânico diesel, sou da .cidade de Campinas sp, gostaria muito de falar com você, zap. Você poderia passar o seu contato. Deus abençoe você vê sua família.
Bom dia amigo. Tenho 24280 e as vezes a partida fica longa, isso sempre ocorre após a trocas dos filtros do combustível (racor e do motor). Por várias vezes verifiquei a caneca do filtro combustível não está ficando cheia, ou seja bombeio o diesel com a bombinha até vazar em cima, em seguida abro a tampa e vejo a caneca vazia....o que poderia ser, se puder me ajudar desde já agradeço.
Poxa.Amigo..tu tá mais confuso do sego em tiroteio...é só você Colocar um filtro de boa qualidade. e sempre instalar eles cheio de diesel limpo..enche o filtro e instala os filtros cheio de diesel..entendeu..ai tu não passa por problemas deste tipo..OK.
Eu trabalho também tirando Dúvida valor simbólico.e tenho vários manuais valor simbólico.zap 81986872095
Me ajudou muito esse vídeo, troquei o óleo e os filtros do constellation e não pegava.
Justamente era o filtro racor que não tinha esse sistema de acionar a esfera.parabens pós seu vídeos Deus te abençoe
Gostei da dica, muito importante essas dicas
muito bom seus videos,mim ajudam muito no dia a dia
Bom dia meu amigo, rapaz de um corrida ai sobre a entrada do óleo no filtro,o óleo entra pela lateral do filtro e sai filtrado pelo meio
Filtros original só na concessionária ou posto Shell, auto peças não existe
Boa noite! tem possibilidade de ter trinca no cabeçote parte de agua e dar retorno para o tanque ou racor?
Boa tarde amigo só um escrito seu comprei um caminhão e tenho que trocar o compressor de ar knnor e uma boa marca
Obrigado pela dica
Quero seu número de contato, tenho um caminhão acelo 815 e assisto muito os seus vídeos, sou de Jaboatão e quero fazer manutenção com vc.
Pecima explicação
Se fosse péssima com dois esses,mas do jeito que vc escreve,vc não sabe de nada, otário
Excelente dica.
Essa marca de complesor e boa amigo knnor
Boa tarde, amigo peguei um constellation tirei roda a entrada dr ar mais msm assim o caminhão ñ funcionou, o que pode ser
Como faço pra saber se o cabeçote do racor ta bom?
Olá tudo bem
Estou com problema no motor 113 scania ele está subindo temperatura já arrumo radiador coloco válvulas termostatica nova troco mangueira do retorno continua e o motor está novo junta cabeçote nova não encontro o problema
Se trocar o filtro da iveco 3513 2007 e colocar na posição errada pode fundir o motor
V se pode ajudar!.meu é serie 12 6cel. E está dando uma pequena acelerada n lenta. Alternador t ok. Me ajuda ai o q pode ser?
A marca e knnorr
Estou com um problema no iveco toda vez que troco o filtro do racor ele fi a ins 10 dias dando entrada de ar, e pega e parece que gasta o diesel do filtro e apaga, ai vou na bonbinha e ele pega, ja troquei o cabeçote do do filtro e continua, alguma dica
Tô com esse mesmo problema. Já correu as mangueiras , já trocou filtro , trocou válvula bomba baixa . Mas liga e já apaga
@@leandrorocha5238 cara o meu resolvi o problema, fui em um mecânico ele trocou o meu filtro racor, colocou o R90 30M, acabou o problema e ainda o caminhão ficou bem melhor nas retomadas de aceleração, e mais econômico, tenta no seu pra ver quem sabe resolve
Cara meu também assim, vc descobriu aí,?
@@DiegoOliveira-nq3lo troquei uma peça que tem entre o cabeçote do filtro e o filtro, e resolveu, fica no filtro do diesel, não é no racor, meu resolveu
No título está escrito RACOL e o certo é RACOR. Desculpa aí, valeu.
Bom dia professor tenho um ISUZU a Diesel , quando eu Bombeio o diesel só tanque até o filtro usando bomba manual ele fica bem durinho mas depois de ligar o motor ele a bomba fica mole e depois de um tempo o motor desliga, gostaria de saber o k pode estar a acontecer
Resolveu amigo tô com msm problema 😢
Tbm?
Bom dia!! Se no caso na troca do filtro a bombinha q tirar o ar ela fica dura ou fica mole???
Quando a bombinha fica sendo punhado de vc fazer nao.
Quando ela fica sendo puchada
O filtro do racol do Scania só está enchendo a metade
Pode me passar seu zp?
Boa noite irmão, eu sou Elson mecânico diesel, sou da .cidade de Campinas sp, gostaria muito de falar com você, zap. Você poderia passar o seu contato. Deus abençoe você vê sua família.
Bom dia amigo.
Tenho 24280 e as vezes a partida fica longa, isso sempre ocorre após a trocas dos filtros do combustível (racor e do motor).
Por várias vezes verifiquei a caneca do filtro combustível não está ficando cheia, ou seja bombeio o diesel com a bombinha até vazar em cima, em seguida abro a tampa e vejo a caneca vazia....o que poderia ser, se puder me ajudar desde já agradeço.
NÃO RACOR EO FILTRO QUE SEPARA A ÁGUA DO ÓLEO
ÓLEO COMBUSTÍVEL VC TEM QUE FAZER A DRENAGEM TODO DIA DE MANHÃ ANTES DE DAR A PRIMEIRA PARTIDA .
DEPOIS QUE VC FAS A DRENAGEM TEM QUE SANGRAR OU ENXER O FILTRO DE ÓLEO ANTES A COMBINHA FICA EM CIMA DO FILTRO RACOR BOMBE ATE FICAR PESADA OK
Estou rodando sem filtro racor no meu Mercedes 2540 2006 mais ou menos a uns 3 mil kms sera q pode prejudicar motor ou dar algun tipo de problema
O filtro racol.ele é mais segurança para a bomba e bicos.
Fui trocar o filtro do racol ele tava baixo
Não consigo achar seu sapo na descrição
Poxa.Amigo..tu tá mais confuso do sego em tiroteio...é só você Colocar um filtro de boa qualidade. e sempre instalar eles cheio de diesel limpo..enche o filtro e instala os filtros cheio de diesel..entendeu..ai tu não passa por problemas deste tipo..OK.
Olha o sabidao
Faz um canal sabidao
Vc não sabe bosta nenhuma
@@facundopinto9728 😂
eu sempre monto com os filtros cheios....e bem mais simples pra sangrar.....
O filtro racor não enche e o diesel que está no copo do filtro retorna pro tanque, oque pode ser?
Conseguiu resolver?
Não entendi nada! Vai, volta, arrudeia e muda de foco!
❤🎉😮😅😊
99
Vc conversa demais trm que ir logo ao assunto
Qual seu Whatsapp
Qual e seu whatsapp