При покупке Yamaha V-Max - Вас ждёт нечто большее! / Часть 1
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 มิ.ย. 2023
- Первая часть по обслуживанию мотоцикла Yamaha v-max 1200 из Японии.
В данной серии видео указаны работы по проверки и подготовке байка к сезону после покупки.
Ссылка на моё видео, где в описании есть все номера деталей: • Как уберечь мотоцикл V...
Ссылка на видео как аккуратно завалить байк на бок и как обслужить масляную магистраль: • Yamaha V-max - устраня...
Про техническую составляющую, обзор: • YAMAHA V-max 1200 ПОЛН...
Лайт обзор Кувалды: • YAMAHA V-MAX - стоит л...
Instagram - @semenov_foto
Телеграм канал (фото) - t.me/semenovfoto
Группа в Vk (мото) - mcphotobiker
Группа в Vk (фото) - semenov_foto_official
#yamahavmax - ยานยนต์และพาหนะ
Ещё не смотрел, на работе,но знаю что будет огонь, снимай дальше видосы, мне заходят😊
Спасибо! Благодарствую! )))
Нравятся твои видео! Видно любовь к данной модели! Продолжай снимать! 🤙
Спасибо! Конечно продолжу))))
Стас приветствую! Всё ни как не доходили руки посмотреть твой ролик. Спасибо тебе большое! Всё информативно и понятно. Действительно всё довольно просто. Будет очень полезно для Максоводов, такого на Ютубе нет. Открыл свой первый сезон на Максе и не так уж и страшен черт, как его молюют. Главный ограничитель в голове.
Ровных дорог и полного бака! Лайк однозначно! 👍
Спасибо!
Рад что посмотрел!
Хорошего тебе сезона)))
@@Photobiker благодарю 👍
Операция номер 1 для вымакса. Дальше зарядка и обгонка. И все заводские косяки будут полечены.
В обгонку лазить пока не собираемся. Зато сделали всё остальное. Ну почти всё.
@@Photobiker зря, развалится ремонт будет дороже, я в свою полез так она держалась на одном болте! Поставил на правильные болты, они позволяют затянуть 50ньютон.+лактайт, 🙂
В инете я изучал хорошо данный вопрос. Для своей кувалды даже всё необходимое купил, лежит, ждёт своего часа. Подскажи, как ты снимал обгонку, каково это было, потому что я видел разные способы снятия, есть один, который технологически мне нравится больше, но хотел бы послушать тебя, что скажешь?
@@Photobiker это пи%здес, 2 дня снимали, поломали два съемника, получилось 3-ех лапым съемником, и обратным молотком на конце обратного молотка был приварен уголок, натянули съемником оставили на 20 минут в натяге, с одного удара слезла.
@@Photobiker одно могу сказать, танягом ее не снять, просто натяни со всей силы, подожди минут 30, и обратный молоток, она слетит, тоже смотрел видосы думаю что за варвары лопят молотком по съёмника и тд). Ну я более гуманно это сделал
Привет . Видео зачёт. Ссылки на запчасти забыл ...
Спасибо! Сейчас будут)))
На 2023г стоит ли присмотреть подобный мотоцикл к покупке, дорог ли в обслуживании, есть ли вопросы к надежности?
Привет!
Вопросов к надежности у меня нет. Обслужи магистраль и может быть проверь обгону. Раз в 10 лет такое надо делать.
Во всем остальном ничего делать не надо, только поддерживать в рабочем состоянии, а это регулярное ТО, чистить от грязи, смазывать. Это конечно при условии, что ты взял в достойном состоянии аппарат и в стоке
Датчик давления масла поставьте, то что резинка выдавлена была это плохо, могло вкладыши подрать((.
Можно подумать, а подкинете ссылочку, какой и где купить?
@@Photobiker В вмакс группе в В. К.
А! Ну да, я там даже в 2-х группах состою)))
А можно парт номера деталей?
Привет. Подскажи пожалуйста. А шестерни привода маслонасоса надо менять???
Привет!
Нет не надо, они в полном порядке были, что в этом байке, что в моём. Если их подслизало, то я могу подозревать, что это либо очень большой пробег, либо подклинивает насос и тогда надо принимать меры.
@@Photobiker понял. Спасибо. У меня Рояль, но масло система одинаковая. Оооочень был удивлён, что шестерни сделаны из пластика! Они вообще ходят? Нигде не могу найти информацию о том, что кто-то менял.
Да, слышал, там очень похожие движки, только на Кувалде более форсированный.
Приветствую! Братан подскажи задний тормозной супорт смещен на ружу немного есть касание диска полез менять колодки и заметил такую неприятность. Износ равномерный а вот поршня один сильно торчит второй утоплен! Если кто сталкивался пишите где какая хитрость .
Привет!
Я не обращал внимание, скорее всего у меня был равномерный износ обоих колодок и при чистки такого замечено не было. Так быть не должно, поршни должны выезжать по мере износа колодок одинаково, тем более тут поршень не с одной стороны, а с обоих!
Полагаю что необходимо заменить колодки, что бы толщина их фрикционов была одинаковой, обязательно почистить от грязи, окисла, коррозии поршни, направляющие для колодок, смазать направляющие специальной смазкой, заменить тормозную и должно всё заработать.
Кстати, когда вытащишь колодки, аккуратно нажми на тормоз и обязательно смотри как выезжают поршни, выезжают одновременно или движется только один. Тоже самое сделай после того как почистишь и осадишь поршни. После прочистки, должны выезжать равномерно.
@@Photobiker до меня перепутали шайбы поставили не стой стороны аж 2шт к подшипнику кранштейна крепления супорта из за этого супорт сместился и немного задевал диск. Поршня ходят одновременно сейчас собираю всё встало супорт по центру диска. Это сто процентов балон меняли не внимательные !!! Спасибо!
👍
Так и не нашел ссылки на резинки... .
Вот в этом видео все ссылки на все резинки: th-cam.com/video/xKYc4FD_bK8/w-d-xo.html
@@Photobiker Спасибо!