Gerade der Hebestreit, der regelmäßig die Journalisten herablassend und respektlos behandelt, macht da die Klappe auf. Ich kann mich da noch gut erinnern, wie er persönlich Fr. Jäckels als inkompetent und dumm dargestellt hat. Eine Entschuldigung gab's da auch nie.
Auch andere Sprecher von Ministerien neigen zur Respektlosigkeit. Leider kommt von Seiten der Leitung der BPK dann kein Hinweis. Hier jedoch verlangt Herr Hebestreit ein Eingreifen, weil "sich sowas nicht gehört"...Vielleicht sollte er mal bei sich selbst anfangen?
Naja die haben ja auch nur die anweisung ihren text vorzulesen und den journalisten keine handfesten ausagen zu geben... Und wenn man das seit drei jahren fast täglich machen muss kann ich schon verstehen das dass echt nervig werden kann und dann lassen sie es halt an den journalisten aus... Sind halt auch nur menschen
48:39 Der Satz von Hebestreit ist halt wirklich lächerlich. Es ist jetzt mehrfach schon vorgekommen, dass man z.B. Frau Jäckels und Herrn Warweg (mag man von ihm halten, was man will) zum Teil auch die journalistischen Qualitäten abgesprochen hat von der "hohen Bank".
48:30 "Wir berurteilen ja auch nicht sie-" /20 minütiger Zusammenschnitt in denen die Regierungssprecher Warweg beurteilen Kann man sich nicht ausdenken.
"Wir äußern uns nicht zu ministeriumsinternen Vorgängen." Was ist eigentlich dieses "Transparenz", von dem ich manchmal im Zusammenhang mit Demokratie höre? Ist das ein Nachtisch in der Bundestagskantine?
Was passiert, wenn ministeriumsinterne Vorgänge vorzeitig an die Öffentlichkeit kommen, hat man ja beim Heizungsgesetz gesehen. Eine riesige Desinformationskampagne zu einem halb fertigen Gesetz.
nein. allerdings gibt es höchtgerichtliche entscheidungen, die dem "kernbereich" des regierungshandelns das recht auf nicht-öffentlichkeit zubilligen. dazu gehören auch (ggf. kontroverse) diskussionsprozesse der entscheidungsbefugten. die frage ist immer: wie weit reicht dieser schutzbereich - und wo endet er, zugunsten von transparenz. es gibt also weder ein absolutes "ja" noch ein absolutes "nein", sondern immer wieder auseinandersetzung darum, wo das "nein" aufhört und das "ja" anfängt.
@@traumflug das war ein Gesetzesentwurf. Das sollte veröffentlicht werden, sobald es fertig war, wurde aber bereits vorher geleakt. Hier geht es aber um Prinzipien: Wie wird entschieden, was veraktet, also für späteren Zugriff aufgehoben wird. Da geht es um Transparenz und Demokratie und da ist es schon wichtig zu wissen, ob man im Ministerium eine Münze wirft, Orakelknochen befragt oder auf das Erscheinen eines Murmeltiers wartet. Da muss es Vorschriften geben und die Frage war ganz einfach: Wie lauten die Vorschriften? Leider war die Antwort: Wir machen das nach Vorschrift.
die von der journalistenvereinigung BPK organisierten pressekonferenzen haben die funktion, durch fragen und antworten informationen über das regierungshandeln zu generieren. sie sind keine foren personalisierter beurteilungen. weder so rum noch so rum. kritik an mängeln gegebener antworten ist etwas anderes.
31:15 Elektroautos sind nicht klimaschädlich? Wenn ich die mit Billigstrom/ Atomstrom fahre schon. Und die Emissionen für die Herstellung von Akkus ist ebenfalls klimaschädlich. Und ein verbrauchter Akku ist Sondermüll und Klimaschädlich. Was für ein 🤡
Solange Du kein eigenes Atomkraftwerk im Garten hast, ist Atomstrom in Deutschland zu 99,5% ausgeschlossen. Und Akkus werden recycelt, die Materialien darin sind zum wegwerfen viel zu wertvoll.
@@traumflugder Anteil von Atomstrom liegt laut Destatis noch bei 1,4 Prozent. Dafür gibt es allerdings noch einen 44- prozentigen unsauberen Anteil aus Kohle und Gas in unserem Strom. Und übrigens - wenn' s knapp wird in Belastungsphasen kauft man ( Atom-) Strom aus den EU Nachbarländern zu. Also nix alles sauber in ihrer heilen Welt 😉
@@a.e.neumann8949 Pardon, das ist ein typisches Klimaleugner-Argument. Weil _aktuell_ der Strommix nicht ganz klimaneutral ist, legt man die Hände in den Schoss, man könne das ja ohnehin nicht erreichen. Das ist natürlich Quark. Der Strommix wird zunehmend klimaneutral. Schon jetzt sind Elektroautos deutlich weniger klimaschädlich als Verbrenner. Und es wird jedes Jahr besser. Darauf kommt's an.
@@traumflugEnergiewende kann nicht bedeuten, dass wir statt Verbrennern einfach E-Autos fahren. Der Individualverkehr muss sich von Grund auf ändern. Es braucht weniger Fahrzeuge, die mehr genutzt werden.
@@hansj.8091dann würde der das endlich mal souverän Aussprechende (Sie taten das ja in Ihrer Replik ansatzweise, danke dafür!) der Öffentlichkeit, dem zuhörenden Bürger, aus dem Herzen sprechen. Der Satz: "Seit Jahren erleben wir, dass sich Bürger von der Politik zurückziehen, sich unsere Demokratie aufzulösen droht und der Eindruck vorherrscht, das in Berlin maximal geklüngelt wird - und Sie Herr Hebestreit und Ihre Kollegen und Kolleginnen haben mit der Art, mit der Sie hier in Sache Förderaffäre für jeden Zuhörer erkennbar nebelwerfen großen Anteil daran - es geht dabei nicht um unseren Frust als Journalisten, der ist eingepreisst - aber Transparenz sieht a. anders aus - sie agieren mitnichten transparent und b. es geht um den Eindruck, der hier von Ihrer Seite wiederholt vermittelt wird, dass sie offensichtlich uns sowie die Zuhörer nicht ernst nehmen bzw. für dumm verkaufen wollen - es geht um den inhaltlichen Wert dieser Institution, den Sie mit Darbietungen dieser Art gefährden bzw. missachten". Manchmal muss es auch mal angemessen rappeln, es wäre an der Zeit.
@@hanshase410 man sollte vielleicht nicht vergessen, was die bundespressekonferenz ist - und was nicht: die BPK ist eine journalistenvereinigung, die pressekonferenzen veranstaltet, in denen ihre mitglieder durch befragung von politikerInnen und sprecherInnen der regierung material sammeln für ihre journalistische arbeit. es ist ein event von journalisten für journalisten. man könnte es auch ein "fachveranstaltung" nennen - weder adressieren diese pressekonferenzen eine allgemeine öffentlichkeit (auch wenn interessierte bürgerInnen sie verfolgen können) noch sind sie ein allgemeines debattenforum. vor diesem hintergrund hätte eine frage der vorgeschlagenen formulierung tatsächlich kaum einen nutzwert. kritische, konkrete anmerkungen, wo durch bestimmtes antwortverhalten journalistisches arbeiten nicht gerade gefördert wird, sind etwas anderes - und sie werden zu gegebenen anlässen auch gemacht. aber das eine ist vom anderen zu unterscheiden.
Wenn unklar ist, wer die Richtlinien (bzgl. was zu verakten wäre) festlegt, dann bleibt unklar, ob die entsprechenden Entscheidungsvorgänge überhaupt demokratisch legitimiert sind. Sämtliche Entscheidungen innerhalb von Institutionen, welche der Regierung einer Demokratie unterstellt sind, sollten jedoch legitimierbar sein anhand demokratischer Entscheidungsfindungen - ob direkt durch Wahlen über genau diese Entscheidungsvorgänge oder indirekt durch Wahlen der Richtlinien/Mechanismen dieser Entscheidungen oder durch Wahlen der Personen oder Institutionen, die darüber entscheiden, wie die Richtlinien/Mechanismen dieser Entscheidungen gestaltet sind. Und wenn der Souveräne dieses Demokratischen Systems - die Wählerschaft - nicht erfährt, über welche Umwege hier eine Legitimierung vorliegt - oder OB hier eine vorliegt - dann muss er das erfahren, um im Zweifelsfall die (statt demokratisch legitimiert rein eigen)Verantwortlich(handelnd)en zur Rechenschaft und/oder aus dem Verkehr zu ziehen, damit mögliches Fehlverhalten ausgebügelt werden kann. So jedenfalls mein Verständnis.
Herr Jung, nun kenne ich ihren generellen Standpunkt zu E-Autos nicht, aber ihre eine gewisse Erwartung ausdrückende Frage nach Verteuerung von Verbrennerautokäufen ist einfach unverschämt. Mindestens solange, wie E-Autos derart hochpreisig sind, dass nur gutbetuchte Bürger zu deren Kauf in der Lage sind.
@@dropped_box Der Zoll auf Autos ist nur 10%, dazu 19% "Mehrwertsteuer" (Einfuhrumsatzsteuer). Die höheren Zölle werden m.W. bislang nur diskutiert. Diese ganz preiswerten Fahrzeuge genügen nicht europäischen Standards. Zum Beispiel kein ABS, kein ESP, da ist inzwischen ziemlich viel vorgeschrieben. Ob man solchen Schnickschnack über ABS hinaus wirklich braucht, ist natürlich streitbar. Ich vermute mal, dass da die europäischen Hersteller Einfluss auf die Gesetzgebung genommen haben, um genau solche Billigfahrzeuge vom Markt fernzuhalten. Die Nachfrage ist allerdings auch ziemlich gering, sonst würden wir hierzulande viel mehr Renault Twizy, Opel eRocks oder Aixam City sehen.
@@traumflug Der Diesel Polo kann aber 30 Jahre fahren und ist nach 5 Jahren immer noch über 10.000 Wert. Der Dacia braucht nach Paar Jahren eine neue Batterie und ist deshalb nach 5 Jahren auch keine 5000 Wert.
@@ZZM87 Schlechte Nachrichten für Dich: im Jahr 2045 wird es keinen fossilen Diesel mehr geben. Ob es ein Ersatzprodukt gibt, und was das kostet, steht in den Sternen. Unter 5 Euro/Liter dürfte das kaum zu bewerkstelligen sein.
0:13:00 Herr Wagner (AA) ist in seinem Kommunikationsstil deutlich angenehmer als Frau Deschauer. Inhaltlich in seiner Hoffnung auf eine verhandelte 2-Staatenlösung jedoch genauso so weltfremd...
Die Aussage von Herrn Hebestreit, von seiten der Sprecher der BPK, würden Journalisten nicht angegangen oder respektlos behandelt, ist eine offensichtliche Lüge. Wer die BPK regelmäßig verfolgt, weiß, wie oft Florian Wahrweg völlig unsachlich und arrogant angegangen oder zurecht gewiesen wird. Vor allem von Hebestreit, Collatz und Wagner.
@@hanshase410 Natürlich ist das unverschämt. War ironisch gemeint. Aber eigentlich finde ich die offensichtliche Doppelmoral noch schlimmer. Während wir bei Israels Völkerrechtsbrüchen meinen, mit ihnen sprechen und ihre Erlaubnis abwarten zu müssen, liefern wir bei den Russlands einfach Waffen an die Unterdrückten und meinen, dass wir das militärisch lösen müssten.
Herr Haufe luegt auch noch, wenn er wahrheitswidrig behauptet, Autos waeren per se nicht klimaschaedlich. Es gibt nicht ein einziges Auto, dass keinen positiven CO2 Fussabdruck hat, ergo sind alle Autos klimaschaedlich inklusive E-Autos. Letztere sind bestenfalls (und das auch nicht immer ) weniger klimaschaedlich.
Natürlich sind alle klimaschädlich. Die E-Autos sind zwar sehr effizient, da hoher Wirkungsgrad der Motoren, aber sind letztendlich fast wie Einwegprodukte. Eine Freundin von mir hatte so einen Akku-Schaden beim E-Audi, Kostenpunkt 32.000€. Dafür kann man sich dann schon einen Neuwagen kaufen.
arrogant von oben herab ist ein nettes miteinander. perfekte zustandsbeschreibung über das verhalten derer, die sich gerade einbilden eine gehobenere rolle zu spielen als alle anderen. die crux der Menscheit.
Zum Thema Fördermittelaffäre: Wenn gesagt wird, dass ein Registraturrecht und entsprechende Richtlinien gibt, kann man denn nicht in eben diesen nachlesen und erfahren, wie und was veraktet wird oder steht das da nicht drin?!
Das fragen sich mehrere Leute. Offensichtlich erscheint das Thema im Ministerium nicht wichtig genug zu sein, um einfach mal nachzuschauen. Es muss ja mindestens eine Person geben, die diese Veraktung vornimmt, all zu schwer kann das also nicht sein.
Haufe hat doch nicht ernsthaft gesagt, dass die Autoindustrie nicht klimaschädlich ist weil es e-Autos gibt oder? Der weiß schon nur weil mit Strom fahren deutlich besser ist, dass es deswegen nicht klimafreundlich ist oder?
@@traumflug kommt auch nicht. Die Autoindustrie ist aber auch deutlich mehr als einfach nur fahren. Da kommt die klimaschädliche Produktion, der Bau von klimaschädlichen straßen etc da. Individualverkehr an sich ist halt klimaschädlich
@@edeherz Wenn die gesamte Energieversorgung klimaneutral wird, wird auch die gesamte Produktion klimaneutral. Da sind ziemlich viele düstere Gutachten im Umlauf, die nur vom aktuellen Energiemix ausgehen. Der bleibt ja nicht. Wobei klimaneutral nicht mit umweltfreundlich verwechselt werden sollte, die Umwelt wird durch eine Strasse natürlich immer belastet, da hast Du ganz Recht.
@@edeherz individualkommunikation in der social-media-welt ist, durch die ressourcenverbrauchende produktion der dafür nötigen hardware sowie den energieintensiven betrieb des informationsaustauschs durchaus klimabelastend. wirkt sich diese tatsache bzw. dieses wissen in deinem kommunikationsverhalten aus?
@@hansj.8091 Tatsächlich ja. Nachdem ich aus meinem Elternhaus ausgezogen bin habe ich meinen generellen Konsum geändert. Smartphone nur kaufen wenn es wirklich kaputt ist, bei PC Teilen achte ich auf Watt pro Performance. Jetzt wo du die Frage gestellt hast, ist es mir aber erst so richtig aufgefallen, dass mein genereller Konsum sich geänert hat durch mehr Informationen/ Wissen. Dabei ist auch das letzte Interview mit dem Förster so interessant. Ich wollte später immer einen Kamin. Das ist jetzt durch. Vlt hätte ich mich damit auch beschäftigt, wenn es irgendwann zu einem Hauskauf /Hausbau kommt. Das wäre aber jetzt Spekulationen "und wie sie wissen antworten wir nicht auf Spekulationen"
Naja, persönlich werden die Regierungssprecher regelmäßig selbst, siehe Fragen von Hrn Warweg. Und wie Hans richtig ausgeführt hat, wird mit einer Verweigerung der Fragebeantwortung und Intransparenz die Arbeit von Journalisten bewusst und aktiv behindert. Eigentlich sollten aber heute die Titelseiten der Zeitungen voll sein mit dem Veraktungs-Skandal, sind sie aber nicht. Hier in Österreich wäre das so, nach so einer Pressekonferenz. Aber in Deutschland sind offensichtlich die meisten Journalisten absolut unkritisch, regierungstreu und auf Linie. Lg
Danke an alle Journalisten für ihr unermüdliches Fragen und Nachhaken. Ich bekomme alleine vom Zuhören schon Puls 😂
Ich auch. Das die Journalisten noch so ruhig bleiben können.
Lernt man wohl beim Studium.
Gebe hier gerne einen Daumen hoch für die Fragen, für die Antworten wäre ein Daumen nach unten hart verdient
Gerade der Hebestreit, der regelmäßig die Journalisten herablassend und respektlos behandelt, macht da die Klappe auf. Ich kann mich da noch gut erinnern, wie er persönlich Fr. Jäckels als inkompetent und dumm dargestellt hat. Eine Entschuldigung gab's da auch nie.
Auch andere Sprecher von Ministerien neigen zur Respektlosigkeit. Leider kommt von Seiten der Leitung der BPK dann kein Hinweis. Hier jedoch verlangt Herr Hebestreit ein Eingreifen, weil "sich sowas nicht gehört"...Vielleicht sollte er mal bei sich selbst anfangen?
Naja die haben ja auch nur die anweisung ihren text vorzulesen und den journalisten keine handfesten ausagen zu geben... Und wenn man das seit drei jahren fast täglich machen muss kann ich schon verstehen das dass echt nervig werden kann und dann lassen sie es halt an den journalisten aus... Sind halt auch nur menschen
Ich freue mich schon auf die zukünftigen AFD Pressekonferenzen mit Partei ausgewählten Journalisten und den vorgelegten Fragen und Antworten.
48:39 Der Satz von Hebestreit ist halt wirklich lächerlich. Es ist jetzt mehrfach schon vorgekommen, dass man z.B. Frau Jäckels und Herrn Warweg (mag man von ihm halten, was man will) zum Teil auch die journalistischen Qualitäten abgesprochen hat von der "hohen Bank".
Jep. Zustimmung. Siehe pk vom Mittwoch
11:12 Bravo Herr Jessen und besten Dank für ihre gute Arbeit
18:10 Ein Lob an Jung & Naiv. Direkt die Scheinheiligkeit der Bundesregierung aufgezeigt.
Exzellente Arbeit/Vorführung der Bundesregierung von Tilo
Hut ab, Hans Jessen!
48:30 "Wir berurteilen ja auch nicht sie-" /20 minütiger Zusammenschnitt in denen die Regierungssprecher Warweg beurteilen
Kann man sich nicht ausdenken.
"Wir äußern uns nicht zu ministeriumsinternen Vorgängen."
Was ist eigentlich dieses "Transparenz", von dem ich manchmal im Zusammenhang mit Demokratie höre? Ist das ein Nachtisch in der Bundestagskantine?
Was passiert, wenn ministeriumsinterne Vorgänge vorzeitig an die Öffentlichkeit kommen, hat man ja beim Heizungsgesetz gesehen. Eine riesige Desinformationskampagne zu einem halb fertigen Gesetz.
nein. allerdings gibt es höchtgerichtliche entscheidungen, die dem "kernbereich" des regierungshandelns das recht auf nicht-öffentlichkeit zubilligen. dazu gehören auch (ggf. kontroverse) diskussionsprozesse der entscheidungsbefugten.
die frage ist immer: wie weit reicht dieser schutzbereich - und wo endet er, zugunsten von transparenz.
es gibt also weder ein absolutes "ja" noch ein absolutes "nein", sondern immer wieder auseinandersetzung darum, wo das "nein" aufhört und das "ja" anfängt.
@@traumflug das war ein Gesetzesentwurf. Das sollte veröffentlicht werden, sobald es fertig war, wurde aber bereits vorher geleakt. Hier geht es aber um Prinzipien: Wie wird entschieden, was veraktet, also für späteren Zugriff aufgehoben wird. Da geht es um Transparenz und Demokratie und da ist es schon wichtig zu wissen, ob man im Ministerium eine Münze wirft, Orakelknochen befragt oder auf das Erscheinen eines Murmeltiers wartet.
Da muss es Vorschriften geben und die Frage war ganz einfach: Wie lauten die Vorschriften? Leider war die Antwort: Wir machen das nach Vorschrift.
17:35 "Bald möglichst" ist kein Zeitraum! In 80 Jahren kann auch "bald möglichst" sein.
Unangenehme Fragen sind bei der BPK unerwünscht
sitzen auser hans und tilo ja fast nur bürgerlicher da drin.
Was bringt Dich auf diese eigenartige Idee? Das strittige Ding von Tilo war nicht einmal eine Frage.
„Es wird veraktet, was veraktet werden muss, wer das letztendlich entscheidet, möchten wir nicht sagen“ - tolle Transparenz habt ihr in Deutschland.
Herr Hebestreit, warum genau sollte man Pressesprecher nicht beurteilen?
Sie machen sich lächerlich.
die von der journalistenvereinigung BPK organisierten pressekonferenzen haben die funktion, durch fragen und antworten informationen über das regierungshandeln zu generieren.
sie sind keine foren personalisierter beurteilungen. weder so rum noch so rum.
kritik an mängeln gegebener antworten ist etwas anderes.
31:15 Elektroautos sind nicht klimaschädlich? Wenn ich die mit Billigstrom/ Atomstrom fahre schon. Und die Emissionen für die Herstellung von Akkus ist ebenfalls klimaschädlich. Und ein verbrauchter Akku ist Sondermüll und Klimaschädlich. Was für ein 🤡
Der konnte es selber nicht glauben als er das ausgesprochen hat. Ein Lappen ist das…🤦♂️
Solange Du kein eigenes Atomkraftwerk im Garten hast, ist Atomstrom in Deutschland zu 99,5% ausgeschlossen. Und Akkus werden recycelt, die Materialien darin sind zum wegwerfen viel zu wertvoll.
@@traumflugder Anteil von Atomstrom liegt laut Destatis noch bei 1,4 Prozent. Dafür gibt es allerdings noch einen 44- prozentigen unsauberen Anteil aus Kohle und Gas in unserem Strom. Und übrigens - wenn' s knapp wird in Belastungsphasen kauft man ( Atom-) Strom aus den EU Nachbarländern zu. Also nix alles sauber in ihrer heilen Welt 😉
@@a.e.neumann8949 Pardon, das ist ein typisches Klimaleugner-Argument. Weil _aktuell_ der Strommix nicht ganz klimaneutral ist, legt man die Hände in den Schoss, man könne das ja ohnehin nicht erreichen. Das ist natürlich Quark.
Der Strommix wird zunehmend klimaneutral. Schon jetzt sind Elektroautos deutlich weniger klimaschädlich als Verbrenner. Und es wird jedes Jahr besser. Darauf kommt's an.
@@traumflugEnergiewende kann nicht bedeuten, dass wir statt Verbrennern einfach E-Autos fahren. Der Individualverkehr muss sich von Grund auf ändern. Es braucht weniger Fahrzeuge, die mehr genutzt werden.
Ich warte auf den Tag, wo einer der Journalisten/innen fragt ob die wirklich selbst glauben, was die da vortragen.
und dann?
@@hansj.8091dann würde der das endlich mal souverän Aussprechende (Sie taten das ja in Ihrer Replik ansatzweise, danke dafür!) der Öffentlichkeit, dem zuhörenden Bürger, aus dem Herzen sprechen. Der Satz: "Seit Jahren erleben wir, dass sich Bürger von der Politik zurückziehen, sich unsere Demokratie aufzulösen droht und der Eindruck vorherrscht, das in Berlin maximal geklüngelt wird - und Sie Herr Hebestreit und Ihre Kollegen und Kolleginnen haben mit der Art, mit der Sie hier in Sache Förderaffäre für jeden Zuhörer erkennbar nebelwerfen großen Anteil daran - es geht dabei nicht um unseren Frust als Journalisten, der ist eingepreisst - aber Transparenz sieht a. anders aus - sie agieren mitnichten transparent und b. es geht um den Eindruck, der hier von Ihrer Seite wiederholt vermittelt wird, dass sie offensichtlich uns sowie die Zuhörer nicht ernst nehmen bzw. für dumm verkaufen wollen - es geht um den inhaltlichen Wert dieser Institution, den Sie mit Darbietungen dieser Art gefährden bzw. missachten".
Manchmal muss es auch mal angemessen rappeln, es wäre an der Zeit.
@@hanshase410 man sollte vielleicht nicht vergessen, was die bundespressekonferenz ist - und was nicht:
die BPK ist eine journalistenvereinigung, die pressekonferenzen veranstaltet, in denen ihre mitglieder durch befragung von politikerInnen und sprecherInnen der regierung material sammeln für ihre journalistische arbeit.
es ist ein event von journalisten für journalisten. man könnte es auch ein "fachveranstaltung" nennen - weder adressieren diese pressekonferenzen eine allgemeine öffentlichkeit (auch wenn interessierte bürgerInnen sie verfolgen können) noch sind sie ein allgemeines debattenforum.
vor diesem hintergrund hätte eine frage der vorgeschlagenen formulierung tatsächlich kaum einen nutzwert.
kritische, konkrete anmerkungen, wo durch bestimmtes antwortverhalten journalistisches arbeiten nicht gerade gefördert wird, sind etwas anderes - und sie werden zu gegebenen anlässen auch gemacht.
aber das eine ist vom anderen zu unterscheiden.
Die Antwort wäre „Wir machen uns Ihre Wertung nicht zu eigen und haben nichts hinzuzufügen“
Thema Veraktung ist ein absoluter Skandal. Wieso interessiert das all die anderen Journalisten eigentlich nicht?
Herr Haufe, wir verzeihen Ihnen, wenn Sie sich für Ihre absolut dumme Aussage, dass E-Autos nicht klimaschädlich seien, aufrichtig entschuldigen.
Ich glaub ich mach mir ein "Es wird veraktet, was veraktet werden muss" T-Shirt
67 Jahre Besatzung⁉️
Und der Plan der 🇺🇳 ist unrealistisch in den Augen der Bundesregierung💆♂️
Danke Tilo,bleib bitte dran.
Es ist so witzig wie Hebestreit reingretscht wenn die unerfahrenen Pressesprecher kleiner Ministeren sich verzetteln
Wenn unklar ist, wer die Richtlinien (bzgl. was zu verakten wäre) festlegt, dann bleibt unklar, ob die entsprechenden Entscheidungsvorgänge überhaupt demokratisch legitimiert sind.
Sämtliche Entscheidungen innerhalb von Institutionen, welche der Regierung einer Demokratie unterstellt sind, sollten jedoch legitimierbar sein anhand demokratischer Entscheidungsfindungen - ob direkt durch Wahlen über genau diese Entscheidungsvorgänge oder indirekt durch Wahlen der Richtlinien/Mechanismen dieser Entscheidungen oder durch Wahlen der Personen oder Institutionen, die darüber entscheiden, wie die Richtlinien/Mechanismen dieser Entscheidungen gestaltet sind.
Und wenn der Souveräne dieses Demokratischen Systems - die Wählerschaft - nicht erfährt, über welche Umwege hier eine Legitimierung vorliegt - oder OB hier eine vorliegt - dann muss er das erfahren, um im Zweifelsfall die (statt demokratisch legitimiert rein eigen)Verantwortlich(handelnd)en zur Rechenschaft und/oder aus dem Verkehr zu ziehen, damit mögliches Fehlverhalten ausgebügelt werden kann.
So jedenfalls mein Verständnis.
Herr Jung, nun kenne ich ihren generellen Standpunkt zu E-Autos nicht, aber ihre eine gewisse Erwartung ausdrückende Frage nach Verteuerung von Verbrennerautokäufen ist einfach unverschämt. Mindestens solange, wie E-Autos derart hochpreisig sind, dass nur gutbetuchte Bürger zu deren Kauf in der Lage sind.
Das preiswerteste Elektroauto (Dacia Spring) ist mit €16.900 deutlich günstiger als ein Polo (€21.000).
@@dropped_box Der Zoll auf Autos ist nur 10%, dazu 19% "Mehrwertsteuer" (Einfuhrumsatzsteuer). Die höheren Zölle werden m.W. bislang nur diskutiert.
Diese ganz preiswerten Fahrzeuge genügen nicht europäischen Standards. Zum Beispiel kein ABS, kein ESP, da ist inzwischen ziemlich viel vorgeschrieben.
Ob man solchen Schnickschnack über ABS hinaus wirklich braucht, ist natürlich streitbar. Ich vermute mal, dass da die europäischen Hersteller Einfluss auf die Gesetzgebung genommen haben, um genau solche Billigfahrzeuge vom Markt fernzuhalten. Die Nachfrage ist allerdings auch ziemlich gering, sonst würden wir hierzulande viel mehr Renault Twizy, Opel eRocks oder Aixam City sehen.
@@traumflug Der Diesel Polo kann aber 30 Jahre fahren und ist nach 5 Jahren immer noch über 10.000 Wert. Der Dacia braucht nach Paar Jahren eine neue Batterie und ist deshalb nach 5 Jahren auch keine 5000 Wert.
@@ZZM87 Schlechte Nachrichten für Dich: im Jahr 2045 wird es keinen fossilen Diesel mehr geben. Ob es ein Ersatzprodukt gibt, und was das kostet, steht in den Sternen. Unter 5 Euro/Liter dürfte das kaum zu bewerkstelligen sein.
0:13:00 Herr Wagner (AA) ist in seinem Kommunikationsstil deutlich angenehmer als Frau Deschauer. Inhaltlich in seiner Hoffnung auf eine verhandelte 2-Staatenlösung jedoch genauso so weltfremd...
Hans - Respekt vor deiner Arbeit
Gute Fragen 👍
Ist schon cool, wie auf manche Fragen einfach nicht antworten 😂 Danke an Thilo, Hans, Florian!
Cool?, nicht doch eher unverrschämt?
Die Aussage von Herrn Hebestreit, von seiten der Sprecher der BPK, würden Journalisten nicht angegangen oder respektlos behandelt, ist eine offensichtliche Lüge. Wer die BPK regelmäßig verfolgt, weiß, wie oft Florian Wahrweg völlig unsachlich und arrogant angegangen oder zurecht gewiesen wird. Vor allem von Hebestreit, Collatz und Wagner.
@@hanshase410 Natürlich ist das unverschämt. War ironisch gemeint. Aber eigentlich finde ich die offensichtliche Doppelmoral noch schlimmer. Während wir bei Israels Völkerrechtsbrüchen meinen, mit ihnen sprechen und ihre Erlaubnis abwarten zu müssen, liefern wir bei den Russlands einfach Waffen an die Unterdrückten und meinen, dass wir das militärisch lösen müssten.
Hans Jessen bester Mann 🫡
Herr Haufe luegt auch noch, wenn er wahrheitswidrig behauptet, Autos waeren per se nicht klimaschaedlich. Es gibt nicht ein einziges Auto, dass keinen positiven CO2 Fussabdruck hat, ergo sind alle Autos klimaschaedlich inklusive E-Autos. Letztere sind bestenfalls (und das auch nicht immer ) weniger klimaschaedlich.
das gilt übrigens auch für die hardware und den betrieb der online-kommunikationsmittel in social media, derer du dich bedienst.
Natürlich sind alle klimaschädlich. Die E-Autos sind zwar sehr effizient, da hoher Wirkungsgrad der Motoren, aber sind letztendlich fast wie Einwegprodukte. Eine Freundin von mir hatte so einen Akku-Schaden beim E-Audi, Kostenpunkt 32.000€. Dafür kann man sich dann schon einen Neuwagen kaufen.
Die Antworten der Bundesregierung bestätigen, die Unfähigkeit dieser Bundesregierung, und das die Dinge wirklich zu komplex für diese sind.
Dass hier am Ende zur Fördermittelaffäre einen auf wir geben unser bestes gemacht wird ist so lächerlich
52:30 aber das muss doch selbstverständlich sein, eine Aussage ist das immer noch nicht
Zugabe
"Das Zeitalter der Psychopathen und Bürokraten" lautet eine Kapitelüberschrift aus "Verratene Liebe - Falsche Götter" von Arno Gruen
Eventuell geht es nur mir so aber ist der Herr hebestreit gurndsaetzlich so arrogant und ueberheblich ? Oder nur gelegentlich ??
Also Herr Hebestreit ist wirklich ein sehr fähiger Propagandasprecher!
arrogant von oben herab ist ein nettes miteinander. perfekte zustandsbeschreibung über das verhalten derer, die sich gerade einbilden eine gehobenere rolle zu spielen als alle anderen. die crux der Menscheit.
Diese Überheblichkeit ist grauenvoll!!!!
die machen sich über uns lustig 😅
'Was da abgegangen ist'
Die Regierungssprecher, wenn man sie zu etwas fragt, wo sie für die Regierung sprechen müssen: 😡
Muppet Show!😉😉
😊😊😊
Generaldebatte der Generalversammlung
Dissliken verboten 😂
Sorry, aber die Bemerkungen und die Diskussion von Tilo ist einfach arrogant.
Geht es auch etwas konkreter?
@@schwarzseher7038 47:35 beginnt die Frage von Tilo
Zum Thema Fördermittelaffäre:
Wenn gesagt wird, dass ein Registraturrecht und entsprechende Richtlinien gibt, kann man denn nicht in eben diesen nachlesen und erfahren, wie und was veraktet wird oder steht das da nicht drin?!
Das fragen sich mehrere Leute. Offensichtlich erscheint das Thema im Ministerium nicht wichtig genug zu sein, um einfach mal nachzuschauen. Es muss ja mindestens eine Person geben, die diese Veraktung vornimmt, all zu schwer kann das also nicht sein.
43:05
Haufe hat doch nicht ernsthaft gesagt, dass die Autoindustrie nicht klimaschädlich ist weil es e-Autos gibt oder? Der weiß schon nur weil mit Strom fahren deutlich besser ist, dass es deswegen nicht klimafreundlich ist oder?
Es wäre mir neu, dass bei einem Elektroauto CO2 oder Methan aus dem Auspuff kommt.
@@traumflug kommt auch nicht. Die Autoindustrie ist aber auch deutlich mehr als einfach nur fahren. Da kommt die klimaschädliche Produktion, der Bau von klimaschädlichen straßen etc da. Individualverkehr an sich ist halt klimaschädlich
@@edeherz Wenn die gesamte Energieversorgung klimaneutral wird, wird auch die gesamte Produktion klimaneutral. Da sind ziemlich viele düstere Gutachten im Umlauf, die nur vom aktuellen Energiemix ausgehen. Der bleibt ja nicht.
Wobei klimaneutral nicht mit umweltfreundlich verwechselt werden sollte, die Umwelt wird durch eine Strasse natürlich immer belastet, da hast Du ganz Recht.
@@edeherz individualkommunikation in der social-media-welt ist, durch die ressourcenverbrauchende produktion der dafür nötigen hardware sowie den energieintensiven betrieb des informationsaustauschs
durchaus klimabelastend.
wirkt sich diese tatsache bzw. dieses wissen in deinem kommunikationsverhalten aus?
@@hansj.8091 Tatsächlich ja. Nachdem ich aus meinem Elternhaus ausgezogen bin habe ich meinen generellen Konsum geändert. Smartphone nur kaufen wenn es wirklich kaputt ist, bei PC Teilen achte ich auf Watt pro Performance.
Jetzt wo du die Frage gestellt hast, ist es mir aber erst so richtig aufgefallen, dass mein genereller Konsum sich geänert hat durch mehr Informationen/ Wissen.
Dabei ist auch das letzte Interview mit dem Förster so interessant. Ich wollte später immer einen Kamin. Das ist jetzt durch. Vlt hätte ich mich damit auch beschäftigt, wenn es irgendwann zu einem Hauskauf /Hausbau kommt. Das wäre aber jetzt Spekulationen "und wie sie wissen antworten wir nicht auf Spekulationen"
🤑🤑🤑🤑
Hauptsache der Kanzler nimmt an irgendwelchen Queerkonferenzen bei. Das unterstreicht das Ende der Ampel doch nochmal schön
gähn
Oh! ein Hasserfüllter und beleidigender Beitrag.
Hebestreit hat vollkommen recht. Ich der Sache mögen die Antworten unbefriedigend sein, persönlich sollte man nicht werden.
Naja, persönlich werden die Regierungssprecher regelmäßig selbst, siehe Fragen von Hrn Warweg. Und wie Hans richtig ausgeführt hat, wird mit einer Verweigerung der Fragebeantwortung und Intransparenz die Arbeit von Journalisten bewusst und aktiv behindert. Eigentlich sollten aber heute die Titelseiten der Zeitungen voll sein mit dem Veraktungs-Skandal, sind sie aber nicht. Hier in Österreich wäre das so, nach so einer Pressekonferenz. Aber in Deutschland sind offensichtlich die meisten Journalisten absolut unkritisch, regierungstreu und auf Linie. Lg
18:12 tilo 😂😂😂😂😂😂😂 ❤