Boa noite amigo. Tenho scania 114 380 Como faco pra fazer ligação rodoar nele posso ligar mangueira vai pro calibrador direto balão ar ? Ou posso fazer ligação nas mangueiras ar nele passa no chassis.
Boa noite amigo, as duas formas da certo, a linha central do painel tem que receber o ar da linha pneumática do veículo, ou as internas da cabine ou as externas do reservatório de ar, lembre se a pressão máxima é 150 psi, sucesso ai amigo.
Boa noite, tem como esvaziar os pneus de dentro da cabine? Pergunto isso pois nao tenho rodoar no meu Volare mas esse final de semana fiquei atolado por causa de uma leve lama e grama molhada, só consegui sair quando baixei a calibração dos pneus da tração de 100 para 30 libras, mas tive que entrar na lama kkk
Boa noite amigo, já vi essa técnica, usa se muito em praias, duas, locais com muita areia e realmente funciona, a área de contato se torna maior e outros detalhes, sobre esvaziar os pneus, só da mesmo indo direto as válvulas de cada conjunto roda e pneu, tendo o equipamento rodoar ou não.
@@equipartruck1696 tem usar o rodoar com a válvula de retenção mais distante do bico do pneu? Pois existem válvulas solenóides de ar comprimido que poderia ser instalada entre a válvula de retenção e o bico podendo esvaziar o pneu utilizando um T
@@carlosfanara Nesse caso seria a criação de um projeto especial, uma valvula com entrada e escape de ar, tipo as que são usadas na suspensão a ar de onibus e caminhoes. Interessante a sua ideia, da certo sim, mas tem que verificar não só os benefícios, mas o risco.
Parabéns pela explicação
Bom dia, muito obrigado amigo.
Top o vídeo, quantos mm a largura dessa mangueira azul?
Boa tarde amigo, obrigado, essa mangueira voce acha na medidas 5/16 ou 8mm
@@equipartruck1696 muito obrigado pela atenção. trabalho muito bem feito.
@@cbraganca585 obrigado amigo.
Boa noite amigo. Tenho scania 114 380
Como faco pra fazer ligação rodoar nele posso ligar mangueira vai pro calibrador direto balão ar ? Ou posso fazer ligação nas mangueiras ar nele passa no chassis.
Boa noite amigo, as duas formas da certo, a linha central do painel tem que receber o ar da linha pneumática do veículo, ou as internas da cabine ou as externas do reservatório de ar, lembre se a pressão máxima é 150 psi, sucesso ai amigo.
Boa noite, tem como esvaziar os pneus de dentro da cabine? Pergunto isso pois nao tenho rodoar no meu Volare mas esse final de semana fiquei atolado por causa de uma leve lama e grama molhada, só consegui sair quando baixei a calibração dos pneus da tração de 100 para 30 libras, mas tive que entrar na lama kkk
Boa noite amigo, já vi essa técnica, usa se muito em praias, duas, locais com muita areia e realmente funciona, a área de contato se torna maior e outros detalhes, sobre esvaziar os pneus, só da mesmo indo direto as válvulas de cada conjunto roda e pneu, tendo o equipamento rodoar ou não.
@@equipartruck1696 tem usar o rodoar com a válvula de retenção mais distante do bico do pneu? Pois existem válvulas solenóides de ar comprimido que poderia ser instalada entre a válvula de retenção e o bico podendo esvaziar o pneu utilizando um T
@@carlosfanara Nesse caso seria a criação de um projeto especial, uma valvula com entrada e escape de ar, tipo as que são usadas na suspensão a ar de onibus e caminhoes. Interessante a sua ideia, da certo sim, mas tem que verificar não só os benefícios, mas o risco.