Inutile disquisire ogni volta sulle auto elettriche, ma sul fatto che sia stupenda ci sono pochi dubbi. A livello di design hanno fatto un capolavoro, mantenendo gli stilemi tipici del modello storico e proiettandolo nel futuro. Bella, bella, bella.
Se c'è qualcuno che la compra non lo capiranno mai!per me possono morire di fame, l'elettrico è una grande presa in giro e ce ne accorgeremo in futuro!
Se è come la 500e tra 3 anni costerà €14.000. Ottimo! Personalmente, attendo con piacere la prova della Alpine A290. Comunque, non carina la trazione anteriore perché se schiacci se la gomma non è performante e se non c'è una esitazione in basso, sgomma di brutto. Ottimo video e molto esaustivo da Giuliano come sempre!
Devono capire che se vogliono incentivare la vendita delle auto elettriche,devono abbassare i prezzi! 33-35k ma stiamo scherzando…l’auto è una spesa non è un investimento! 🤦🏽
Bellissima e con le misure giuste! Linea filante e maniglie posteriori ben occultate. Colore esterno verde e giallo non gradevole,ma almeno c è in listino il blu e il bianco. Si poteva lavorare un po' sul cruscotto per integrare meglio gli schermi e anche la forma del tunnel centrale non fa impazzire. Sedili anteriori stupendi e ancor di più i poggiatesta. 0-100km/h da sportivetta, velocità massima ridicola,ma su quella si può sorvolare. Peso ahimè assurdo per quel segmento d'auto, deve perdere almeno due quintali. Autonomia forse decente, poi si scontra con i tempi di ricarica e le poche infrastrutture presenti. Prezzi alti per il mercato italiano visto la grande possibilità d'acquisto che abbiamo. Sarebbe diventata un "must" in versione benzina,ma come insegna l' automotive se i tempi non sono quelli giusti...
Esteticamente mi sembra molto riuscita. Non sono un fan dell'elettrico, ma se faranno uscire una versione ibrida, potrebbe avere un suo perché per il grande pubblico. Grazie per la recensione!
Ho una Model 3 pagata con i miei soldi le elettriche vendono peccato che la gente in Italia è povera e fa di tutto per restarerci al posto di lavorare e produrre
Più o meno in tutta Europa esclusa l’Italia e forse Polonia e Repubblica Ceca l’elettrico è sopra il 15%. Qui Renault punta su Dacia e Clio a Gpl, ma per l’estero dove il gpl non vende e l’elettrico ha quote importanti la vendono e così di riflesso è venduta anche in Italia. Immagino comunque che vendano più R5 in Francia che clio gpl in Italia visto il crollo di vendite del nostro mercato
Complimenti Daniele, sei sempre molto molto chiaro in tutte le tue prove...un grande professionista! E la R5 è stupenda...aspetteremo qualche sconto...non si può lavorare per pagare auto e casa...penso che auto così dovrebbero rientrare tra 20000 e 25000 euro...
Ooooo una fatta bene ... Alla junior con il ponte torcente o la 600 questa e' davvero valida tecnicamente... 1400kg e già un peso "sufficiente" meglio sotto i 1300 ma nn ci si può lamentare... Bene bene questa né vale la pena davvero ❤
Bellissima, queste sono le macchine che vogliamo, piccole così! Basta con macchine lunghe, b suv e suv, speriamo che la facciano con le batterie allo stato solido, soprattutto sull'Alpine
Che vogliamo...chi? Tu parli per il mondo? Pensi che con moglie e figlio o come macchina aziendale vada bene a tutto il mondo? Scrivi "questa è la macchina che voglio IO". Poi chi ti ama, ti seguirà.
Elettrica è meglio. I ricordi vanno aggiornati, o si resta all'approccio made in italy di produrre ancora oggi la panda a benzina del 2003 tecnicamente uguale, solo leggermente arrotondata ai bordi ed a prezzo moltiplicato. Chissà perché le vendite 🐼 calano.
È una macchina molto riuscita. Solo piccoli particolari veramente antiparici: maniglie interne assenti (quanto risparmieranno €50 a macchina?), anche assenza di bocchette dell'aria dietro. Per il resto è piena di spunti riuscitissimi. Per come sono fatto io credo comunque che preferiró la r4. Meno sbarazzina ma più funzionale. Naturalmente devono ripartire gli incentivi altrimenti è inarrivabile.
Immaginatela con un 2000 turbo benzina, trazione integrale, cambio sequenziale, fiancate maggiorate, prese d'aria sul cofano anteriore, 300 cv, 500 nm di coppia e velocità max autolimitata a 250km/h.... Una piccola bomba niente a che vedere con il frullatore in video.. Mi dispiace ma nn mi piace.
Bella, compatta, la gente ne comprerebbe a secchiate. E loro la fanno SOLO elettrica. E al 2035 mancano ancora più di 10 anni (potevano farla ibrida, per restare sotto i 95g/km). Poi ditemi se il fallimento non è voluto e programmato ...
È basata su piattaforma per elettrico, non si può fare termica. In compenso non ha il tunnel dietro, ha un passo molto lungo e migliore abitabilità rapportata alla lunghezza, che è minore di quella di una grande punto...
Esteticamente molto ben riuscita ma l'elettrica comunque venderà poco. Ho sentito che Renault è pronta a montare su questa piattaforma anche un ibrido, cosa che ritengo sia una mossa azzeccata, anche considerando le ulteriori Twingo ed R4 che hanno lo stesso pianale. L'eventuale ibrida potrebbe vendere molto se offerta ad un prezzo equo.
Già nella 150cv mancano varie cose: maniglie tetto e one pedal drive, un frunk, prendere le basi è da masochisti. Capisco che piace esteticamente ma è carissima come tutte le Stellantis. Con questa grandezza e questa potenza dovrebbe costare 10 mila euro in meno. il fatto che vi piace non autorizza a dire che è il meglio. Finanche il bagagliaio hai detto che è il più grande, quando invece la Grande Panda con una lunghezza di 399 cm ha un bagagliaio di 360 litri e ha pure il posto per il cavo retraibile. Guardate cosa offre la volvo ex30, la Byd Dolphin e soprattutto la Smart #1 ( 272 cv, 0-100 in 6,7 sec, finiture pari Mercedes) e poi fate i confronti!
Per la storia del modello e per l'estetica avrei pagato 2-3 mila euro in più ma almeno 10mila euro in più rispetto alla concorrenza proprio no. BYD Dolphin., Mg4, volvo ex30, Smart #1 e altre offrono molto di più. Queste ultime hanno più spazio, finiture ottime e un motore da 272 cv con prestazioni di ben altro livello.
Grazie mille ma per quel prezzo per un motorino che in salita dovremmo scendere a spingere anche no . Tengo la mia vecchia Panda 🐼 4X4 del 97 grigio chiaro 🥰👑🇷🇺👍
Bella, si può avere con motore endotermico turbocompresso a 4 o magari 6 cilindri, oppure meglio ancora wankel (in collaborazione con mazda magari). Dai renault, sai quante ne venderesti?
@@lucaal77 me ne frego dei pedoni, voglio il motore endotermico, comunque ero sarcastico perché so che non lo faranno mai. Grazie della precisazoine tecnico normativa, ma francamente me ne infischio.🤪
Basta far girare i soldi nell' alta finanza e fare li interessi di pochi ma cominciamo a rifare girare i soldi tra le persone e i popoli.. e scommetto con piu soldi in tasca le macchine ne venderanno di più...
ma non doveva partire da meno di 25 mila euro???? ,adesso parte da 27,900 euro 😂😂 Attualmente disponibile solo la versione da SOLI 33 mila euro e da SOLI 35 mila euro ! bene bene fallite MALE
È molto bella ma qui nei commenti ci saranno i soliti piagnistei a cui non va mai bene una mazza.
Lascia stare. Sono le stesse persone che, 2 secoli fa, avrebbero voluto una carrozza con più cavalli al posto dell'auto
Inutile disquisire ogni volta sulle auto elettriche, ma sul fatto che sia stupenda ci sono pochi dubbi. A livello di design hanno fatto un capolavoro, mantenendo gli stilemi tipici del modello storico e proiettandolo nel futuro. Bella, bella, bella.
Perlomeno questa volta non hanno usato un nome storico per creare un SUV...
ahahha vero
@@fabiusbile431 ciao mitico 😁👍🏼
@@pitstopitalia ciao
Ma non hanno ancora capito che queste scatolette costano troppo....33.000 euro ma siamo alla follia.
Se c'è qualcuno che la compra non lo capiranno mai!per me possono morire di fame, l'elettrico è una grande presa in giro e ce ne accorgeremo in futuro!
@@giorgiobodoni6221continuate così mi raccomando, cari compatrioti, che così io la trovo usata a buon prezzo.
Ahahahah infatti 33.000 per una Renault 😂
@@GB-gionnibo FOLLIA
Se è come la 500e tra 3 anni costerà €14.000. Ottimo! Personalmente, attendo con piacere la prova della Alpine A290. Comunque, non carina la trazione anteriore perché se schiacci se la gomma non è performante e se non c'è una esitazione in basso, sgomma di brutto.
Ottimo video e molto esaustivo da Giuliano come sempre!
Mi trovi una 500e nuova 42 kwh la prima a 14000€? Te ne do 1000.
@@damianodimaria8382Usata. Ho scritto tra 3 anni come le 500e del 2021 che dopo 3 anni costano appunto €14.000 in cash.
@@damianodimaria8382su autoscout è pieno di 500e a 14.000€ con 2/3 anni di vita e 20/30.000km
@@damianodimaria8382Usata. Ho scritto tra 3 anni così come una 500e 2021 si trova a €14.000 in cash.
Devono capire che se vogliono incentivare la vendita delle auto elettriche,devono abbassare i prezzi! 33-35k ma stiamo scherzando…l’auto è una spesa non è un investimento! 🤦🏽
L’auto in sé non è mai stato un investimento . È un pozzo senza fondo semmai!
@@macroby appunto…quindi nn vale la pena spendere tutti questi soldi,e invece i prezzi continuano a salire!🤷🏽♂️🤷🏽♂️
Se quella da 33 costasse 25 sarebbe a fuoco. @@Napolimania1926
Bellissima e con le misure giuste!
Linea filante e maniglie posteriori ben occultate.
Colore esterno verde e giallo non gradevole,ma almeno c è in listino il blu e il bianco.
Si poteva lavorare un po' sul cruscotto per integrare meglio gli schermi e anche la forma del tunnel centrale non fa impazzire.
Sedili anteriori stupendi e ancor di più i poggiatesta.
0-100km/h da sportivetta, velocità massima ridicola,ma su quella si può sorvolare.
Peso ahimè assurdo per quel segmento d'auto, deve perdere almeno due quintali.
Autonomia forse decente, poi si scontra con i tempi di ricarica e le poche infrastrutture presenti.
Prezzi alti per il mercato italiano visto la grande possibilità d'acquisto che abbiamo.
Sarebbe diventata un "must" in versione benzina,ma come insegna l' automotive se i tempi non sono quelli giusti...
Esteticamente mi sembra molto riuscita. Non sono un fan dell'elettrico, ma se faranno uscire una versione ibrida, potrebbe avere un suo perché per il grande pubblico. Grazie per la recensione!
Bellissima…se fosse termica…ma niente facciamola pure elettrica che se ne venderanno tantissime..
In Italia l'elettrico non vende. Notizia: siamo un mercato irrilevante.
La macchina più venduta a settembre 2024 in Europa è elettrica...
Ho una Model 3 pagata con i miei soldi le elettriche vendono peccato che la gente in Italia è povera e fa di tutto per restarerci al posto di lavorare e produrre
Più o meno in tutta Europa esclusa l’Italia e forse Polonia e Repubblica Ceca l’elettrico è sopra il 15%. Qui Renault punta su Dacia e Clio a Gpl, ma per l’estero dove il gpl non vende e l’elettrico ha quote importanti la vendono e così di riflesso è venduta anche in Italia. Immagino comunque che vendano più R5 in Francia che clio gpl in Italia visto il crollo di vendite del nostro mercato
Vi posso assicurare che anche in Germania l'elettrico non vende
Complimenti Daniele, sei sempre molto molto chiaro in tutte le tue prove...un grande professionista!
E la R5 è stupenda...aspetteremo qualche sconto...non si può lavorare per pagare auto e casa...penso che auto così dovrebbero rientrare tra 20000 e 25000 euro...
Ooooo una fatta bene ... Alla junior con il ponte torcente o la 600 questa e' davvero valida tecnicamente... 1400kg e già un peso "sufficiente" meglio sotto i 1300 ma nn ci si può lamentare... Bene bene questa né vale la pena davvero ❤
Ci arriveremo ai 1000 kg 😊
Interessante, filosofia AD Renault macchine piccole x elettrico però temo i numeri saranno risicati senza un ottimo ibrido della casa. I prezzi folli
Video belo ma troppo lungo
Bellissima, queste sono le macchine che vogliamo, piccole così! Basta con macchine lunghe, b suv e suv, speriamo che la facciano con le batterie allo stato solido, soprattutto sull'Alpine
Che vogliamo...chi? Tu parli per il mondo? Pensi che con moglie e figlio o come macchina aziendale vada bene a tutto il mondo? Scrivi "questa è la macchina che voglio IO". Poi chi ti ama, ti seguirà.
@@DonnieD_WFFcon moglie e figlio sono 3 persone e poi prendono una macchina a 7 posti 🤣 comunque questa Renault costa troppo
Esistono le berline e le station wagon se serve spazio.... Sti suv del piffero hanno abbastanza scocciato 😊
Bei ricordi R5 GTL ; la rifacessero termica..
Anche no.
@@CapitanHarlockisback e certo, i massimalisti non accettano altri pareri
Elettrica è meglio. I ricordi vanno aggiornati, o si resta all'approccio made in italy di produrre ancora oggi la panda a benzina del 2003 tecnicamente uguale, solo leggermente arrotondata ai bordi ed a prezzo moltiplicato.
Chissà perché le vendite 🐼 calano.
@@Mi82475la panda del 2003 ha il doppio del Autonomia di questa Renault
La termica non esclude l'elettrico, le potrebbero proporre a listino entrambi.
150 km/h ..35 k 🤡
Lampadine alogene nel bagagliaio dio scarpone😂
Con il 1000 turbo benzina ne venderebbero tante cosi 3/4 forse 5🤣
È una macchina molto riuscita. Solo piccoli particolari veramente antiparici: maniglie interne assenti (quanto risparmieranno €50 a macchina?), anche assenza di bocchette dell'aria dietro. Per il resto è piena di spunti riuscitissimi.
Per come sono fatto io credo comunque che preferiró la r4. Meno sbarazzina ma più funzionale. Naturalmente devono ripartire gli incentivi altrimenti è inarrivabile.
Immaginatela con un 2000 turbo benzina, trazione integrale, cambio sequenziale, fiancate maggiorate, prese d'aria sul cofano anteriore, 300 cv, 500 nm di coppia e velocità max autolimitata a 250km/h.... Una piccola bomba niente a che vedere con il frullatore in video.. Mi dispiace ma nn mi piace.
Allora anche il prezzo sarebbe perfetto 👍
ti senti male dentro.. gli schermi che mostrano i dati sono troppo grandi e di notte sono molto dannosi
Molto simpatica ma senza un motore turbo benzina resta soltanto un bel soprammobile
33.000€?💰🤣ahahah ridicoli, stanno fuori🤦🏻♂️
Mi piace la Renault 5 ❤❤❤
E poi mi piacciono le macchine elettriche
Bella, compatta, la gente ne comprerebbe a secchiate. E loro la fanno SOLO elettrica.
E al 2035 mancano ancora più di 10 anni (potevano farla ibrida, per restare sotto i 95g/km).
Poi ditemi se il fallimento non è voluto e programmato ...
Troppa fatica.....e magari a benza vendeva il triplo,o sarebbe costata troppo poco in confronto alla elettrica....
A benzina c'è la Clio. Questa essendo solo elettrica può avere un musetto più compatto e gradevole.
È basata su piattaforma per elettrico, non si può fare termica. In compenso non ha il tunnel dietro, ha un passo molto lungo e migliore abitabilità rapportata alla lunghezza, che è minore di quella di una grande punto...
Arriverà anche a benzina fidati
Esteticamente molto ben riuscita ma l'elettrica comunque venderà poco. Ho sentito che Renault è pronta a montare su questa piattaforma anche un ibrido, cosa che ritengo sia una mossa azzeccata, anche considerando le ulteriori Twingo ed R4 che hanno lo stesso pianale. L'eventuale ibrida potrebbe vendere molto se offerta ad un prezzo equo.
Molto bella mi piace complimenti
Fino a ChatGPT quadi quasi stava per piacermi 😂
Poi mi sono dato un ceffone: svegliaaaa , cos'è sta roba? 0-150km in 33k tenetevela pure. Grazie
Bella, la fanno anche Rossa e con il cofano già carico?
Già nella 150cv mancano varie cose: maniglie tetto e one pedal drive, un frunk, prendere le basi è da masochisti. Capisco che piace esteticamente ma è carissima come tutte le Stellantis. Con questa grandezza e questa potenza dovrebbe costare 10 mila euro in meno. il fatto che vi piace non autorizza a dire che è il meglio. Finanche il bagagliaio hai detto che è il più grande, quando invece la Grande Panda con una lunghezza di 399 cm ha un bagagliaio di 360 litri e ha pure il posto per il cavo retraibile. Guardate cosa offre la volvo ex30, la Byd Dolphin e soprattutto la Smart #1 ( 272 cv, 0-100 in 6,7 sec, finiture pari Mercedes) e poi fate i confronti!
Interessante. Ma solo elettrica e prezzo decisamente alto; guarderò altrove.
A me non piace mi sembra una minestra riscaldata col prezzo di una cena stellata
Ma sbaglio o ricordavo promesse differenti per quanto riguarda i prezzi?
Sarebbe interessante un modello termico con un bel 1.4 Turbo, farei sacrifici per prenderla.
I tuoi video sono sempre una fonte di positività e buon umore. Grazie per il tuo lavoro divertente e creativo!🎾🐤⌚️
Per la storia del modello e per l'estetica avrei pagato 2-3 mila euro in più ma almeno 10mila euro in più rispetto alla concorrenza proprio no. BYD Dolphin., Mg4, volvo ex30, Smart #1 e altre offrono molto di più. Queste ultime hanno più spazio, finiture ottime e un motore da 272 cv con prestazioni di ben altro livello.
La R5 era iconica per UNA cosa, il taglio del passaruote posteriore. Davvero vogliamo affermare che la ricorda?
Tipo 1 anno e la faranno anche a benzina,perché ragazzi 27.800€ non è regalata
Grazie mille ma per quel prezzo per un motorino che in salita dovremmo scendere a spingere anche no .
Tengo la mia vecchia Panda 🐼 4X4 del 97 grigio chiaro 🥰👑🇷🇺👍
Bella, si può avere con motore endotermico turbocompresso a 4 o magari 6 cilindri, oppure meglio ancora wankel (in collaborazione con mazda magari). Dai renault, sai quante ne venderesti?
No, dovrebbero ridisegnare il frontale e gli sbalzi per le norme protezione al pedone. Per quello c'è la Clio
@@lucaal77 me ne frego dei pedoni, voglio il motore endotermico, comunque ero sarcastico perché so che non lo faranno mai. Grazie della precisazoine tecnico normativa, ma francamente me ne infischio.🤪
Basta far girare i soldi nell' alta finanza e fare li interessi di pochi ma cominciamo a rifare girare i soldi tra le persone e i popoli.. e scommetto con piu soldi in tasca le macchine ne venderanno di più...
Io non frontale ci vedo molto la.clio prima.serie,escludendo l'altezza generale della macchina🙂
Davvero molto bella. Peccato sia solo elettrica. Poteva veramente fare il boom come la 500. Ma se sono stupidi... Che ci vuoi fare
Più bella fuori che dentro: male l'area tablet ovviamente ma il peggio è il volante puntaspilli. Nel complesso una bella idea.
Molto bella. Ne venderanno tante.
😂😂😂😂
si .... già immagino le code davanti ai concessiinari 🤣🤣
Identica alla alla vecchia r5 soprattutto nel peso 🤭
Bella è bella, ma ci voleva termica e a partire da 15k.
La trovate da Unieuro con il prendi 3 paghi 2.
150 all'ora velocità massima ho sentito bene?!?
Aiuto
bla bla bla. mettere un bel 1.4 turno no? puo rimanere li in concessionaria
costosa, parte da 33.000
Meno delle Stellantis e Mini.
VW non ne fa. È il meglio che l'europa riesce a fare ora.
30000 euro... Per me se la possono tenere
Proprio carina peccato sia solo elettrica
Ha ma non è una macchina, è un altro elettrodomestico
Boomerone.
Boomerone.
gia circola da domenica dalle mie parti una cagata cosi non ll avevo mai vista una mg zs spendi meno e hai piu spazio e conforto
Che fastidio la musichetta in sottofondo
ma non doveva partire da meno di 25 mila euro???? ,adesso parte da 27,900 euro 😂😂 Attualmente disponibile solo la versione da SOLI 33 mila euro e da SOLI 35 mila euro ! bene bene fallite MALE
Ma dai da. 28 mila euro per questa auto sono fuori. Tenetevela
Ancora auto elettrica ma bastaaaa
Rispetto alla 500 è una Lamborghini....😂ottimo ferro elettrico in tutto....
Ne ho viste 2 dello stesso colore su una bisarca questa mattina a Milano
Terribile scelta che ti costringe ad agfiungere lo schermo da 10 pollici oer non vedere quella plasticazza in cui è incassato wuello che hai in prova
Ibrida la prenderei subito
peso 1.500 kg quando la r5 poriginale pesava 900 kg
Che senso ha questo commento ?
E vabbè ha preso qualche chilo di troppo…
Slsenza contare le batterie, la vecchia R5 era fatta di lamierino e in uno scontro saresti finito morto sul colpo.
Comfort e sicurezza non paragonabili.
Fa schifo
Iareno 5mipiace ebeĺla
Bella, molto, ma 5 mila euro meno di una Model 3…
La più bella elettrica che ci sia...ma dopo la 500e😉 che, nonostante qualche anno sulle spalle,rimane inarrivabile come fascino.
Peccato che abbia un rapporto prezzo autonomia inaccettabile, ed infatti gli operai sono in cassa.
Perché pare che migliorare il prodotto sia vietato.
@@Mi82475
Dovrebbe uscire la versione migliorata in concomitanza dell'arrivo della 500e ibrida...
Hai macchiato il sedile passeggero 😂