죽방렴은 조수 간만의 차를 이용하여 물고기를 잡는 전통적인 어획 도구입니다. 특히 한국의 남해안 지역에서 볼 수 있으며, 독특한 방식으로 물고기를 포획하는 원리를 가지고 있습니다. 죽방렴의 구조와 원리는 다음과 같습니다: 1. 대나무 발: 죽방렴은 바다나 강의 바닥에 V자 형태로 대나무 발을 촘촘하게 꽂아 만들어집니다. 이 V자 구조의 좁은 끝부분에는 물고기가 빠져나가지 못하도록 막아 놓습니다. 2. 조류와 간조-만조의 활용: 죽방렴은 조수 간만의 차를 이용해 물고기를 잡습니다. 물이 밀려올 때(만조), 물고기들은 바다에서 물살을 따라 V자형 죽방렴 안쪽으로 들어오게 됩니다. 그리고 물이 빠질 때(간조), 물고기들은 바다로 나가려 하지만 V자형 구조의 좁은 입구에 막혀 나가지 못하게 됩니다. 3. 포획 원리: 이렇게 죽방렴에 갇힌 물고기들은 사람의 손을 빌리지 않고도 쉽게 포획됩니다. 대나무 발 사이로 물은 빠져나가지만 물고기는 나가지 못해 죽방렴 안에 갇히게 됩니다. 죽방렴은 환경에 해를 끼치지 않으면서도 지속 가능한 방식으로 물고기를 잡을 수 있는 전통적인 어업 방식으로, 현재는 주로 문화적, 역사적 가치로 보존되고 있습니다.
![Jindo Dog is my husband! Her relationship [National Age]](http://i.ytimg.com/vi/dqpk98W_3_M/mqdefault.jpg)
죽방렴은 조수 간만의 차를 이용하여 물고기를 잡는 전통적인 어획 도구입니다. 특히 한국의 남해안 지역에서 볼 수 있으며, 독특한 방식으로 물고기를 포획하는 원리를 가지고 있습니다.
죽방렴의 구조와 원리는 다음과 같습니다:
1. 대나무 발: 죽방렴은 바다나 강의 바닥에 V자 형태로 대나무 발을 촘촘하게 꽂아 만들어집니다. 이 V자 구조의 좁은 끝부분에는 물고기가 빠져나가지 못하도록 막아 놓습니다.
2. 조류와 간조-만조의 활용: 죽방렴은 조수 간만의 차를 이용해 물고기를 잡습니다. 물이 밀려올 때(만조), 물고기들은 바다에서 물살을 따라 V자형 죽방렴 안쪽으로 들어오게 됩니다. 그리고 물이 빠질 때(간조), 물고기들은 바다로 나가려 하지만 V자형 구조의 좁은 입구에 막혀 나가지 못하게 됩니다.
3. 포획 원리: 이렇게 죽방렴에 갇힌 물고기들은 사람의 손을 빌리지 않고도 쉽게 포획됩니다. 대나무 발 사이로 물은 빠져나가지만 물고기는 나가지 못해 죽방렴 안에 갇히게 됩니다.
죽방렴은 환경에 해를 끼치지 않으면서도 지속 가능한 방식으로 물고기를 잡을 수 있는 전통적인 어업 방식으로, 현재는 주로 문화적, 역사적 가치로 보존되고 있습니다.