ชาร์จครั้งเดียววิ่งไกล 710 กม. เตรียมเปิดตัวไทย Gac Aion Hyper GT
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2023
- และหลังการเปิดตัวของ Aion y plus แล้ว GAC เตรียมทุบตลาดเมืองไทยต่อเนื่อง ด้วยการเตรียมเปิดตัว Aion S Plus ในช่วงปลายปีนี้ ก่อนที่ ปีหน้า จะเปิดตัว GAC Aion Hyper GT ตามมาอีกรุ่น
► ติดตามข่าวสารและพูดคุยกับเราได้ที่
เฟสบุ๊ค : / carraver
เว็บไซต์ : www.carraver.com
► เราจะพยายามทำคอนเทนต์ใหม่ๆออกมาให้เพื่อนๆชมทุกวัน หากเพื่อนๆคนไหนอยากให้เราทำวิดีโอเกี่ยวกับอะไร สามารถคอมเม้นบอกเราได้ที่ใต้วิดีโอเลยครับ
► สุดท้ายต้องขอขอบคุณสำหรับการสนับสนุนจากทุกคน ข้อมูลบางอย่างอาจมีผิดพลาด เราต้องขออภัยด้วยครับ และหากอยากให้เราปรับปรุงในเรื่องไหนบอกเราได้เลยครับ เราคาดหวังว่าช่องจะเติบโต และมอบประสบการณ์ที่ดีให้กับผู้ชมทุกท่านครับ.
#รถยนต์ไฟฟ้า
#GAC
#ข่าวรถยนต์
Source : - ยานยนต์และพาหนะ
เปิดราคา เหมือนรถญี่ปุ่นเอาแต่คิดกำไรเยอะๆ ตัดออฟชั่นโน้นนี่ไม่ต่างจากรถญี่ปุ่น คนไทยไม่ควรสนับสนุนและสงเสริมผู้ประกอบการที่เอาเปรียบคนไทย
รถครอบครัวยัง(ราคา)ขนาดนี้ รถ GT จะขนาดหนายย ไม่กล้าคิดเลย
ทุบตลาดเมืองไทย เจอคนไทยทุบกลับ ไม่ใจมาก็ไม่ใจกลับ
แบบนี้ก็แย่เลยย 555
ไม่ต้องมาแล้วจ้า ลาก่อยยไว้ก่อนเลย
ราคาไม่ว้าวตั้งแต่เริ่มต้น น่าจะขายยากในรุ่นต่อไป
เปิดราคาได้สุดจึ้ง แบบ AionY+ เปล่า🤣
จอดยาว555 ราคาแรงมากแม่
สวย เกรงว่าจะตั้งราคาน่าตกใจเหมือนรุ่นแรก
ช็อคตลาดของจริง 555
เปิดคาคารุ่นแรกในไทยก็ตกใจมากแล้ว 😂😂😂
ดูถูก คนไทยเกินไป เอาเปรียบแบบนี้ แบน100% ใครจะซื้อก็ซื้อส่วนตัวแบน ทุกยี่ห้อที่ขายเอาเปรียบคนไทย
อย่าบวกเยอะ ค่าขนส่ง ค่าภาษี + กำไร -ส่วนลด ราคาไม่น่าจะสูงกว่าที่จีน เกิน 5 แสน
ฟังสเปคแล้วน่าสนใจครับ แต่ยังไม่รู้ว่าใช้งานจริงในประเทศไทยจะเป็นอย่างไร ราคาก็เป็นอีกปัจจัยหนึ่งที่สำคัญ ถ้าแพงก็เหนื่อย เพราะเป็นแบรนด์ใหม่ ศูนย์บริการ และอะไหล่ยังไม่มีจำหน่ายครับ 😊
ตัวท็อปมาไทย 2.69 ล้าน แน่นวล
เฮย....รถไฟฟ้าแต่ละรุ้นซื้อต่างประเทศราคาแค่ไม่กี่แสนแต่พอมาถึงไทยแม้งเอ๋ย..ราคาอับไปเป็นเกือบสองล้าน
รถบ้านหลักแสนกล้ามาขายบ้านเราหลักล้าน แถมยังเป็นแบรนด์ใหม่ ท่าทางมั่นหน้าน่าดูนะ แต่เปิดตัวมาก็มีคนด่ามากกว่าคนเชียร์แล้ว ไหนจะเรื่องศูนย์บริการอีก ก็รอดูยอดขายปลายปีละกัน ขนาด MG ยังเหนื่อย พี่จีนอย่าคิดว่าตลาดไทยหมูนะครับ ช่วงแรกก็เฮมากันเยอะๆ เดี๋ยวคงต้องมีบางรายพับเสื่อกลับเมืองจีนบ้างแหละ
Hyper GT มานี่ 2.9 ล้าน++ แน่นอน
ภายใน ภายนอก ทำไมรู้สึกว่าสู้ BYD ไม่ได้เลยยยย
เป็นค่ายที่ไม่คิดจะลงทุนในไทยเลย แม้แต่งานโปรโมทก็ยังลวกๆ จ้างแต่ทีมจีนทำงานแปลไทยมั่วๆ เหมือนพวกจีนเทาเลย ระบบหน้าบ้านกับหลังบ้านในไทยก็ไม่เคยเห็น เป็นค่ายที่เน้นเอาเงินอย่างเดียว ไม่คิดจะลงทุนในไทยเลยมั้ง มีแต่ข่าวเฉยๆ
เห็นมีแผนจะตั้งโรงงานในไทย พร้อมผลิตช่วงกลางปีหน้านะครับ แต่ต้องติดตามกันต่อไป
ขนาด y+ แสดงให้เห็นหลายๆอย่าง ไม่ต้องคิดอะไรมากตัวท็อปไทย ลดสเปคด้วยการเอาแบตเตอรี่แบบใหม่ออกทำให้ชาร์จช้าระยะวิ่งต่ำลง โอเคๆๆๆๆบางคนไม่เคยดูสเปคจีนอธิบายไปก็เปล่าประโยชน์ เอาจุดนี้แล้วกัน ไทยใช้พวงมาลัยขวา ถามตรงๆเถอะมาขายไทยย้ายมาพวงมาลัยขวา ไม่คิดกลับก้านไฟเลี้ยววางทางขวาเลยใช่เปล่า คนไทยใช้ก้านเลี้ยวทางขวานะ คุณจะใช้ก้านเกียร์มาทางซ้ายก็ไม่มีใครว่า แต่วางก้านเกียร์ขวาแบบจีน😂 ทำให้รู้เลยว่าไม่คิดจะทำอะไรจริงๆสักอย่างเน้นขาย คงคิดคนไทยโง่เงินสนับสนุนจากรัฐไม่ช่วยอะไรเลย รุ่นท็อปขายแพงกว่าออตโต้สาม ถ้าในจีนก็ขายแพงกว่าใช่เพราะใช้แบตชนิดใหม่แต่นี่ใช้แบตเหมือนรุ่นปกติระยะเพิ่มมากระจึ๋งนึงดันขายแพงขนาดนี้ แล้วGAC ผ่านมาตรฐานการชนแบบค่ายอื่นเขาหรือยัง คิดจะขายราคานี้ คนไทยไม่ได้โง่นะ
คิดเหมือนกันเลยครับมาพูดๆแบบไม่ได้เข้าใจคนไทย ผมดู BYD จากคนชอบบ้างไม่ขอบบ้างเป็นพระเอกไปเลยอย่างน้อยเข้ามาจริงจัง
ตัวเริ่มน่าจะเกิน 1.1 ล้านแน่ๆ ดูจากราคาเปิดตัว Aion Y Plus
อย่าเลย สงสารเซลเถอะ
แอดต้องทำตามหน้าที่ เราขอดูอย่างเดียว
ตัวhyper gt สวยจริงครับ
ศูนก้ยังไม่เหน โรงงานก้ยังสร้าง
เเต่เปิดตัวเเละราคาที่ไม่ประทับใจ
เเพ้ทั้ง MG BYD GWM
เห็นสาขาที่นนกำลังจะเสร็จครับ
❤❤❤❤
ตกใจราคา ใช้รถน้ำมัน สบายกว่าราคาต่างกว่า 5-6 แสน ใช้เป็นค่าน้ำมันได้ หลายปี
สเปคถือว่าดีเลิศ😊
Hyper GT ราคาน่าจะสองล้านอัพ ส่วน S น่าจะเกือบสองล้าน
เปิดตัวในไทยรุ่นแรกก็แป๊กเสียแล้ว
9.8ล้านเท่านั้น
ล้าน5แสนไปเลย รถดีขนาดนี้
2.89 ล้าน 😅
ได้หอบเสื่อกลับบ้านแล้วล่ะ 1 😂 เจอราคาเปิดตัว อากาศเมืองไทยร้อนๆนี่หนาวเลย😂
ความพร้อมของบริษัทยังไม่มี ยังกล้าเปิดราคาแรงขนาดนี้ รุ่นต่อไปก็ไม่คาดหวังว่ามันจะราคาดี
ชอบตัวแรงครับ
จากการเปิดตัว Aion y plus แอดว่า ตัวแรงราคาก็อาจจะแรงทะลุจักวาลเหมือนกัน 😅
จะเปิดอีกกี่รุ่น แต่ถ้าราคามาแบบ aion ละก็ไม่ต้องเปิดหรอกครับ เสียเวลาเปล่า แถมจะช่วยให้แบรนด์อื่นเขาขายดีขึ้นซะอีก!!!
byd ใจถึงที่สุด
เลือก seal ได้เป็นหน่วยซีล
เลือก hyper gt ได้เป็นมนุษย์ไฮเปอร์
ควรขายแพงกว่าเพื่อนไว้เลยเดียวคนแย่งกันจองไม่พอขายบางคนจะนอนรอที่น่าห้างเลยเพื่อจะจองกลัวไม่ทันเขาเดี๋ยวหมดก่อนต้องขายแพงกวาเทสร่าไปเลย3ล้านขึ้นไปไม่งั่นหมดก่อนเหมือนโอร่า
อืม...แค่เปิดราคา...ก็สะอึกไปเลยน่ะ....😂😂😂😂😂😂😂
อย่าเหมือนนิสสันนะ เอา ลีฟ มาขายสร้างภาพ
เอารุ่นประหยัดเงินมาทำตลาดมั้ง ราคาประมาณ NETA V จะได้ขายได้
รอดูจัดโปรลด 50% ทิ้งทวนตลาดเมืองไทยพับกระเป๋ากลับจีน
Gtสามล้านแปด
มาตรฐาน CLTC ต้องหักลบไปสัก 100 กม./ชาร์ต
ชื้อรุ่นทีมีโรงงานประกอบในไทยนอกนั้นไม่เอา
เปิดราคามาแบบy plus เตรียมม้วนเสื่อ
😂😂😂😂😂 เสียทรงไปแล้ว
ราคาคงเตรียมจอดแน่ๆ
ว้าวแค่ราคา😅😅😅
แค่รถตัวกลางยังเปิดขนาดนั้น. รุ่นสปอร์ตก็น่าจะทะลุแน่นอน😅😅😅
ทำไมไม่ทำหลังคาโซล่าเซล มันช่วยได้นะครับรถต้องโดนแดดบ่อย แถมถ้ามีปัญหาแบ็ตไม่พอยังสามารถจอดไว้ให้พอมีแบ็ตค่อยไป ดีกว่าลากไป
หลังคาโซลาร์มันทำให้รถไม่ค่อยสวย
ความสวยดูดรอปลง
รุ่นนี้ป่าวที่จะเอาไปทำแท็กซี่ที่บ้านเขา
ดูราคา ตัวประเดิม แล้วไม่เน้นยอดขาย
ถ้าตั้งราคาสูง อย่าคิดว่าจะรอด
เปิดตัวรุ่นแรกมาทำให้เห็นนิสัยเจ้าของ ฟันกำไรเกิน ราคาในไทยกับจีนต่างกันฟ้าเหว ทำให้ภาพลักษณ์สำหรับผมแล้วตัดทิ้งก่อนเลยครับ
ฟามวัวยังไม่ทันหาย
ฟามฟายกำลังมาเเทรก!
ขั้นต่ำล้านขึ้นฟันธง😂😅🎉
จะเอาอะไรมาทุบ😂😂😂😂
แพง
ไม่หน่อยเลยนะคับ
เห็นใจแอดเถอะ ถ้าพูดตรงไปเดี่ยวไม่มีใครอยากเชิญไปงานอีก 555
เปิดราคาเหมือนเห็นคนไทยรวยที่สุดในโลก
ไม่สนแล้ว ขนาด Y Plus ยังแพงขนาดนี้ ตัวอื่นไม่ต้องพูดถึง รอชมยอดขายเลย
น่าจะบอกชาร์ทเต็มใช้เวลาเท่าไฟร่ ขับเคลื่อนล้อหน้า ล้อหลังหรือ4ล้อ
เกินขาด ไม่นิดหน่อย เกินขาดเยอะมาก
มันหน้าไหนไม่ใช้พลังงานสะอาด จบที่รากมะม่วงเท่านั้น กำจิงๆ สา...ด
ขายแพงไว้เท่าไรยิ่งดีนะถ้าเขาชอบเขาไม่ว่าแพงเลยขาย4ล้านขึ้นยิ่งดีเลย