ra hãng phê hơn nữa, nó cứ đụng cái nào thay cái đó nghe chóng mẹ mặt luôn =)), xe bạn gái mình đi nó hơi nặng bánh sau, ra nó đòi thay nồi thay cu roa thày te le hết 4 củ 7, lại hồn mình kêu thay nhớt cho em thôi rồi đi về
mấy thằng sửa xe trong hãng bảo trì honda nó lừa, ai vào là nó thúc dục bảo thay mới hết, nếu người nào không biết thì thay hết khủng tiền, mà thay theo ý mình thì nó cố ý làm cho lỗi nhanh hư. Thật ra xe tay ga ở trong bộ nồi trước và sau nó đơn giản lắm, nếu một người hiểu biết đúng thì chạy 50nghìn km thay giây cu roa và 3 cục đai côn là vừa, vì chạy hết cỡ nó chịu 60nghìn km là đức giây cu roa và 3 cục đai mòn cũng vưa gần hết, như vậy 50nghìn km mình thây kiểm tra còn chắt vừa. Chạy 100nghìn km nếu kỹ tính thì thây bộ nồi nhôm phía trước, vì để chạy thì vẫn êm tốt nhưng nó mòn nhiều thì hai mặt nhôm nó bằng kẹp giây cu roa nó không được căn thẳng, nó giảm tăng tốc một chút chứ không ảnh hưởng gì. Bộ nồi sau thì chỉ thay hai cái phốt để nó xì mở ra ngoài là được, chứ không phải nghe theo mấy thằng thợ sửa. Khi tháo ra phải nhớ có 6 viên bi ép trong nồi nhôm là bỏ vào cho đúng hướng đúng mặt bị khuyết như lúc đầu thì nó không bị có tiếng kêu ren ren, còn bỏ bi không đúng hướng thì nó chinh bi không đều nó kêu ren ren, hoặc thay mới 6 viên bi nồi trước cũng tốt. Còn tiếng kêu xào xào là do 3 cục đai côn thay hàng kém chất lượng mòn không đều nó kêu hoặc hai ổ bi nồi sau bị mòn không đều thì thay hai ổ bị bên trong nồi. Xe tay ga bộ nồi kẹp giây cu roa sau chạy 500nghìn km mấy thay chứ không phải như những người nói thay là thay và cũng không phải xe chạy kêu xào xào là do bộ kẹp giây cu roa mòn đều hay không đều . Tôi là người mua xe về chay mới có 15nghìn km vào hãng Honda nó bảo thay hết, tôi không thay tôi chạy 50 nghìn km tôi mua giây cu roa và 3 cục đai côn về thay giây cu roa và 3 cục đai côn, nồi thép sau tôi chạy đến nay gần 200nghìn km xe vẫn êm. 200nghìn km thì nên thay cái chuông sau hoặc cảo gai chuông lại là chạy bình thường. Trong hãng Honda nó trà trộn hàng giã kém chất lượng vào, hãy người nào thay theo ý riêng không thay hết như ý nó để nó ăn tiền hoa hồng theo từng phụ tùng mà mình không trực tiếp kiểm tra mẫu mã hàng trước khi lắp ráp thì nó thay hàng kém chất lượng vào và nó ráp lỗi một chút là xe sẽ không êm , rồi sau nó đổ thừa do mình không thay hết nguyên bộ. Thật ra bộ nồi xe tay ga hiểu đúng thì nó rất đơn giản, tôi chay gần 300nghìn km nếu biết ráp đúng chiều đúng hướng thì chạy vẫn êm bình thường. Có mấy người ít hiểu đúng cách truyền động bộ nồi nên bị mấy thằng thợ trong hãng Honda nó dọa cho sợ rồi thay bỏ thật uổng phí tiền. Cách truyền động bộ nồi, bộ nồi nhôm trước khi xe chay tăng ga thì 6 viên bi nó bung lên 4 phía nó ép nồi nhôm vào hai mặt nhôm sát lại kẹp giây cu roa, khi giây cu roa chạy thì kéo truyền động bộ nồi thép sau cũng tiếp tục kẹp sát lại và kẹp giây cu roa kéo chạy tốc độ nhanh thì 3 cục đai côn nó bung ra cọ dính lên cái chuông nồi, như vậy chạy tốc độ càng nhanh thì 3 cục đai côn nó bung ra càng mạnh và bám dính vào cái chuông nồi càng chắt, kéo bánh xe chạy. Bởi vậy bộ nồi lúc nào nó cũng mòn là mòn đều hai mặt chứ không có chuyện mòn không đều. Cái nồi nhôm trước mòn là riêng của nó, cái nồi thép sau là mòn riêng nó chứ không liên quan gì cái trước. Cái nồi nhôm trước nếu nó mòn nhiều thì nó bằng phẳng, độ cong vòng nó còn ít nó không căng thẳng giây cu roa thì nó tăng tốc hơi chậm chứ không liên quan gì đến tiếng kêu. Phải hiểu đúng chính sát thì xe tay ga chay không cần phải thay nhiều như mấy thằng thợ nó lừa nó bảo thay hết vậy đâu
cho mình hỏi chạy 300k km thì cục máy đã phải làm gì chưa (đi bình thường ko phải tổ lái). hoặc cục máy khaongr bao nhiêu km mới phải làm nếu bảo dưỡng tốt.
@@kudo5408 xe sh chạy mới co 300km mà bảo dưỡng gì, tỳ mỗi người thích bảo dưỡng thì bảo dưỡng nhưng chưa chắc bảo dưỡng thay hàng mới mà tốt ngang hàng cũ, 30nghìn km bình thường
Bác nhận xét chính xác . Bố ba càng sau chạy khoảng hơn 30k km nên đi vệ sinh lại , vì nếu không các ba vớt từ bố sẽ làm kẹt bố ba càng , dẫn đến bung ba càng không đều vào chuông . Dẫn đến xe chạy bị giựt cục là vậy .
Nói như a thì đâu ai đi học làm gì r a nhắm a học đc bao nhiu cái trên TH-cam này Ngta làm tiệm va chạm mỗi ngày mỗi mới còn dạng a học đc chút chút đi phát ngôn bừa bãi r
mình góp ý Cách khắc phục tạm thời cho đở tốn tiền là để cho máy nổ lấy giấy nhám chà 2 bề mặt dây curoa và lấy đèn cầy tha lên 2 bề mặt dây curoa là nghe nhỏ lại nhưng 1 vày ngày sẽ kiu lại
Honda đã tuyên bố rõ ràng..là hàng bjo chấp nhận bán xe ko lãi....bù lại sẽ sống nhờ bán phụ tùng mà...nó tuyên bố thẳng vậy rồi nên ae mua Honda thì ráng chịu đựng đi..😊😊
Xe honda giờ xào bạc đạn nhiều lắm..toàn lấy bạc đạn china giá rẻ ko phải nhật thái như ngày xưa đâu..nên Vario kiu nhiều nhất...bữa thay bạc đạn Ốp nồi nó đỡ xào...tính vài bữa nữa thay bạc đạn buly, bạc đạn bánh sau...kiểm tra bạc đạn lap nếu xào mình thay luôn...còn bạc đạn dên thì chắt 90.000km rớt đầu lòng sẵn làm luôn
A cho e hỏi tí , xe ab 2010 của e , e thấy dây vison bố veppa v3 với lò xo trụ chạy nước đề tuy mạnh nhưng nước đỗ ko có , với lại quay bánh sau nó kêu cọc cọc cọc là bị j vậy a , mong a tư vấn
Xe e là novo2 kêu rất lớn mà chạy mới kêu chứ rô đa máy hay nổ máy tại chỗ thì k nghe..nó bị gì vậy ạ.mấy ông kia kêu do nồi phải thay..kiểu khi mà lên ga hay chạy thì mới nghe..e nghi bị dây coroa..e chưa kiểm tra mong a chia sẻ với ạ
Luc toi bop cai bo noi sau,de dua day curoa vao rat kho,cai puly rat nang,bop muon gay ngon tay luon ma dua day vao rat kho'.Ban co goi y nao de giup toi khong?
Khi bạn đã nghe tiếng kêu gào của hệ thống toàn bộ của bộ " nồi và dây curoa" , mà bạn đã khám ra những bộ phận nồi trước và sau thì những cho chỗ nào bị " khuyết hay mòn không đều, thi bạn phải thay đổi những " vòng tròn của cái nồi của " phía trước thành mới " bởi vì bạn tiếc tiền rồi sau nó cũng phá hư sợi dây curoa và cái nồi phía ngoài vậy thôi... cũng như bạn thay thế đúng sợi dây " curoa " đúng cở và kích thước " của chính hãng Honda sản xuất ra cho dù bạn có mua ", bất cứ " của hãng sản xuất " dây curoa " của Nhật Bản 🇯🇵 dành cho những loại xe gắn máy Honda, Yamaha...tiếc kiệm 1 phải mua thêm 3, và mất thêm thời gian. Đó là kinh nghiệm của tôi sửa chữa xe hơi và Honda hơn 3 mươi năm trong nghề nên góp ý với các bạn. 👍😘
Dây bando này có phải dây zin ko shop. Xe mình sh160 mới đi 2k2 km mà đã có tiếng xào xào bên bánh sau phía bên trái. Kêu rất giống tiếng trong này. Gây ù hết cả tai. Nhưng lúc bị lúc tự hết ko hiểu tại sao. Đây là tình trạng chung xe nào cũng bị hay chỉ xe mình vậy bạn.
Khi a lắp dây curo mới vô.Chạy êm nhưng chạy nghe cạch cạch là tiếng gì vậy.Xe e ab 2022 mới mua.Về sáng nổ máy kêu y vậy.Mà chạy rồi về nổ máy thì hết.chỉ bị buổi sáng mới khởi động thôi ạ
Cho e hỏi chút a . E có 1 xe vespa s125 3vie có tiếng kêu lạch tạch khi vận hành cang lâu thì kêu cang nhiều , như là lỏng con ốc vít nào đó . Mang ra tiệm thì mỗi ng nói một kiểu ko ra được bệnh mà mất rất nhiều tiền . Mong a rep giúp e
Xe vison 2023 e mới mua được 15ngay mà kêu kẹt kẹt phía trước.da kiểm tra cách đây 1ngay quay qua bị lại nua.roi phía sao kêu cọp cọp vậy.la bi sao dạ a
Cho mình hỏi xe AB của mình đời 2020 mình chạy được 11.000 km giờ khi mình kéo ga chạy khoảng 50 đến 60 km / 1h thì nó hơi Dung và nó sượng sượng cho mình hỏi nguyên nhận gio đâu vậy bạn.
A cho e hỏi xe e sh125 đời 2021 đi đc hơn năm thì con văng hộp số nó kêu bạch bạch . Ra hãng thì nó bảo con văng hộp số kêu ko xử lý đc . Thế là do đời sh mới sau này nó bị như vậy hay sao a nhỉ. E thấy đời trc với sh ý ngày xưa đi bao năm vẩn êm ru mà sh sau này cứ bị văng hộp số
@@anhnguyenvlog5959 e thì ở xa . Nó ko phải kiểu bị liên tục đâu a ạ. Khi thì êm thin thít như hồi đầu mới mua thi thoảng nó cứ bạch bạch như kiểu là lọc gió mà e kiểm tra lọc gió thì lại ko sao .
Dắt xe hơi nặng thì kiếm tra xem có bị cạ Thắng đùm hay bánh xe mềm dưới 1 ký, bạn dựng chống đứng và quay bánh xe, nếu nó kêu xào xào là thay bạc đạn được rồi ( 5 bạc đạn hộp số nhé) mua nguyên bộ bạc đạn skf ok hơn.
Xe Vision 2019 mình đem vô hãng kiểm tra curoa,trục ,bạc nồi trước,nồi sau,thay mấy cục su đệm với bố 3 càn,lò xo, ổ bi, chuông nồi trước hết rồi mà khi chạy đều ga tốc độ cao nghe kêu rè rè từng hồi, cảm giác như có giảm tốc kiểu bánh xe đạp bị trán vành cọ má phanh mà vẫn chưa xử lý đc, càng ngày càng nặng là do nguyên nhân j
Xe e đi bảo dưỡng ở hònda head về. Chạy đc 3 tuần thì e bắt đầu thấy cảm giác lạ. Thứ nhất là mỗi lần bắt đầu chạy, khi kéo ga nhẹ lên rồi giữ nguyên, thì xe ko tăng tốc đều, mà bị khửng 1 lúc rồi mới tăng tốc. Thứ 2 là khi chạy tốc độ tầm 40km/h chạy đường hơi dốc xíu thôi, là nó cứ rung cà èng cà èng mà em ko biết là cái đầu xe kêu hay thân xe kêu. Ra tiệm họ nói họ chẳng thấy gì bất thường
A cho e hỏi. Xe pcx của em đi tốc độ binh thuong k sao mà luk chuản bị dừng xe hơi chậm chậm xe kêu và giật giật ở sau có phải hỏng bi côn k ạ. Mới lại đi một minh k sao mà lai hai nó cung kiểu giật giật kiểu lốp chạm vào rè ý ạ
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 88 | คู่เอก "ป้อมเพชร vs อัสลามจอน"](http://i.ytimg.com/vi/1ZqTVVbMgbo/mqdefault.jpg)
Chia sẻ rất nhiệt tình vào tiệm sửa xe không có ông thợ nào giải thích cho mình hiểu chỉ biết bảo thay thôi!!!! .Hướng dân rất rõ ràng cảm ơn bạn
Cảm ơn sự nhiệt tâm của bạn . thật là chi tiết và dễ hiểu . Chúa ban phước cho bạn .
Bạn chia sẻ rất nhiệt tình cảm ơn nhiều,quá hay nên đăng thêm nhiều video nữa để các bạn học hỏi.
Em hướng dẫn hay rất chi tiết , chúc em nhiều sức an lành
Hay quá anh ơi, xe em bị y chang luôn mà ghé tiệm nó bảo thay tùm lum gần 4 triệu
May k mất tiền oan kaka
Anh hướng dẫn rất nhiệt tình và có tâm,chúc anh nhiều sức khoẻ.
Trình bày rõ ràng dễ hiểu. Cám ơn bạn rất nhều.
Cám ơn. Anh thợ này có tâm tôi ủng hộ kênh này
Anh thợ có tâm chia sẻ dể hiểu
Cảm ơn bạn rất nhiều,kiến thức bổ ích cho mọi người
Quá bổ ích coi xong em tự mua về xửa luôn .đưa ra máy thằng thợ nó vẽ ăn tiền mà về ko hết chán thiệt
Chuẩn luôn bạn
thợ chủ yếu vòi tiền mà
ra hãng phê hơn nữa, nó cứ đụng cái nào thay cái đó nghe chóng mẹ mặt luôn =)), xe bạn gái mình đi nó hơi nặng bánh sau, ra nó đòi thay nồi thay cu roa thày te le hết 4 củ 7, lại hồn mình kêu thay nhớt cho em thôi rồi đi về
Đem ra tiệm thợ nó vẽ rồng vẽ rắn để kiếm tiền 😂
xin sđt để lh gửi hàng cho với
Bổ ích lắm bạn, mình mới mua AB 2023. Mà có tiếng kêu như là đồ nhựa lắp chưa chặt. Nghe chán lắm.
Có bị rung ga đầu không bạn
@@hoangly9929mình cũng bị y chang mà chưa tìm ra nguyên nhân
mấy thằng sửa xe trong hãng bảo trì honda nó lừa, ai vào là nó thúc dục bảo thay mới hết, nếu người nào không biết thì thay hết khủng tiền, mà thay theo ý mình thì nó cố ý làm cho lỗi nhanh hư. Thật ra xe tay ga ở trong bộ nồi trước và sau nó đơn giản lắm, nếu một người hiểu biết đúng thì chạy 50nghìn km thay giây cu roa và 3 cục đai côn là vừa, vì chạy hết cỡ nó chịu 60nghìn km là đức giây cu roa và 3 cục đai mòn cũng vưa gần hết, như vậy 50nghìn km mình thây kiểm tra còn chắt vừa. Chạy 100nghìn km nếu kỹ tính thì thây bộ nồi nhôm phía trước, vì để chạy thì vẫn êm tốt nhưng nó mòn nhiều thì hai mặt nhôm nó bằng kẹp giây cu roa nó không được căn thẳng, nó giảm tăng tốc một chút chứ không ảnh hưởng gì. Bộ nồi sau thì chỉ thay hai cái phốt để nó xì mở ra ngoài là được, chứ không phải nghe theo mấy thằng thợ sửa. Khi tháo ra phải nhớ có 6 viên bi ép trong nồi nhôm là bỏ vào cho đúng hướng đúng mặt bị khuyết như lúc đầu thì nó không bị có tiếng kêu ren ren, còn bỏ bi không đúng hướng thì nó chinh bi không đều nó kêu ren ren, hoặc thay mới 6 viên bi nồi trước cũng tốt. Còn tiếng kêu xào xào là do 3 cục đai côn thay hàng kém chất lượng mòn không đều nó kêu hoặc hai ổ bi nồi sau bị mòn không đều thì thay hai ổ bị bên trong nồi. Xe tay ga bộ nồi kẹp giây cu roa sau chạy 500nghìn km mấy thay chứ không phải như những người nói thay là thay và cũng không phải xe chạy kêu xào xào là do bộ kẹp giây cu roa mòn đều hay không đều . Tôi là người mua xe về chay mới có 15nghìn km vào hãng Honda nó bảo thay hết, tôi không thay tôi chạy 50 nghìn km tôi mua giây cu roa và 3 cục đai côn về thay giây cu roa và 3 cục đai côn, nồi thép sau tôi chạy đến nay gần 200nghìn km xe vẫn êm. 200nghìn km thì nên thay cái chuông sau hoặc cảo gai chuông lại là chạy bình thường. Trong hãng Honda nó trà trộn hàng giã kém chất lượng vào, hãy người nào thay theo ý riêng không thay hết như ý nó để nó ăn tiền hoa hồng theo từng phụ tùng mà mình không trực tiếp kiểm tra mẫu mã hàng trước khi lắp ráp thì nó thay hàng kém chất lượng vào và nó ráp lỗi một chút là xe sẽ không êm , rồi sau nó đổ thừa do mình không thay hết nguyên bộ. Thật ra bộ nồi xe tay ga hiểu đúng thì nó rất đơn giản, tôi chay gần 300nghìn km nếu biết ráp đúng chiều đúng hướng thì chạy vẫn êm bình thường. Có mấy người ít hiểu đúng cách truyền động bộ nồi nên bị mấy thằng thợ trong hãng Honda nó dọa cho sợ rồi thay bỏ thật uổng phí tiền. Cách truyền động bộ nồi, bộ nồi nhôm trước khi xe chay tăng ga thì 6 viên bi nó bung lên 4 phía nó ép nồi nhôm vào hai mặt nhôm sát lại kẹp giây cu roa, khi giây cu roa chạy thì kéo truyền động bộ nồi thép sau cũng tiếp tục kẹp sát lại và kẹp giây cu roa kéo chạy tốc độ nhanh thì 3 cục đai côn nó bung ra cọ dính lên cái chuông nồi, như vậy chạy tốc độ càng nhanh thì 3 cục đai côn nó bung ra càng mạnh và bám dính vào cái chuông nồi càng chắt, kéo bánh xe chạy. Bởi vậy bộ nồi lúc nào nó cũng mòn là mòn đều hai mặt chứ không có chuyện mòn không đều. Cái nồi nhôm trước mòn là riêng của nó, cái nồi thép sau là mòn riêng nó chứ không liên quan gì cái trước. Cái nồi nhôm trước nếu nó mòn nhiều thì nó bằng phẳng, độ cong vòng nó còn ít nó không căng thẳng giây cu roa thì nó tăng tốc hơi chậm chứ không liên quan gì đến tiếng kêu. Phải hiểu đúng chính sát thì xe tay ga chay không cần phải thay nhiều như mấy thằng thợ nó lừa nó bảo thay hết vậy đâu
cho mình hỏi chạy 300k km thì cục máy đã phải làm gì chưa (đi bình thường ko phải tổ lái). hoặc cục máy khaongr bao nhiêu km mới phải làm nếu bảo dưỡng tốt.
@@kudo5408 xe sh chạy mới co 300km mà bảo dưỡng gì, tỳ mỗi người thích bảo dưỡng thì bảo dưỡng nhưng chưa chắc bảo dưỡng thay hàng mới mà tốt ngang hàng cũ, 30nghìn km bình thường
@@ngavan7539300 nghìn kìa, ko phải 300 km
cảm ơn bạn
Bác nhận xét chính xác . Bố ba càng sau chạy khoảng hơn 30k km nên đi vệ sinh lại , vì nếu không các ba vớt từ bố sẽ làm kẹt bố ba càng , dẫn đến bung ba càng không đều vào chuông . Dẫn đến xe chạy bị giựt cục là vậy .
Cảm ơn nạn chia sẻ nhiệt tình, dể hiểu
Ok bạn chúc bạn ngày càng phát huy cho ae được biết ❤❤
Rất hay và chi tiết. Có tâm ❤
xem clip này còn dễ tiếp thu hơn mấy chú em đi học sửa xe ở các tiệm
Nói như a thì đâu ai đi học làm gì r a nhắm a học đc bao nhiu cái trên TH-cam này Ngta làm tiệm va chạm mỗi ngày mỗi mới còn dạng a học đc chút chút đi phát ngôn bừa bãi r
@@hoangduongbui1449 bởi vậy.
@@hoangduongbui1449 xe nó có nhiều chi tiết khó lắm ông. Ông đừng tưởng dễ như ăn cơm ông.
0k niếu Đông ti mo muốn cho nó mạnh hơn ri n thì phải làm sao... vì xe rin chai nhanh thì nó sẽ bị giảm vì nó sẽ khựng 1 giay thì làm sao
Mấy dây coroa này có size ko hay xe nào cũng gắn đc a nhỉ.. đó h e đi xe số.. qua nhật mua đc con tay ga nên ko biết.
mình góp ý Cách khắc phục tạm thời cho đở tốn tiền là để cho máy nổ lấy giấy nhám chà 2 bề mặt dây curoa và lấy đèn cầy tha lên 2 bề mặt dây curoa là nghe nhỏ lại nhưng 1 vày ngày sẽ kiu lại
Vậy góp ý làm gì 😂
Honda đã tuyên bố rõ ràng..là hàng bjo chấp nhận bán xe ko lãi....bù lại sẽ sống nhờ bán phụ tùng mà...nó tuyên bố thẳng vậy rồi nên ae mua Honda thì ráng chịu đựng đi..😊😊
Xe honda giờ xào bạc đạn nhiều lắm..toàn lấy bạc đạn china giá rẻ ko phải nhật thái như ngày xưa đâu..nên Vario kiu nhiều nhất...bữa thay bạc đạn Ốp nồi nó đỡ xào...tính vài bữa nữa thay bạc đạn buly, bạc đạn bánh sau...kiểm tra bạc đạn lap nếu xào mình thay luôn...còn bạc đạn dên thì chắt 90.000km rớt đầu lòng sẵn làm luôn
Xe lead mới mua của head về cũng kêu xào xào..
cảm ơn bạn đã chai sẻ ,chúc bạn buổi tối vui vẻ
Ban rat nhiet tinh va Chân thật
Cho e hỏi xe airblac.2012.khi gồ ga chuẩn bị lăn bánh thì có tiếng lách cách ở phía nồi sau theo kinh nghiệm của a thì nó bị gì vậy ả.
A cho e hỏi tí , xe ab 2010 của e , e thấy dây vison bố veppa v3 với lò xo trụ chạy nước đề tuy mạnh nhưng nước đỗ ko có , với lại quay bánh sau nó kêu cọc cọc cọc là bị j vậy a , mong a tư vấn
Tiếng kêu do dâu culoa là không đáng kể , thay dây phí tiền vì dây bando có hỏng đâu
Xe NVX V1 có xài đc dây Curoa mit su nay ko Anh
Xe Ari Blade 2010 tắt máy dẫn bộ kêu rồ rồ tại bộ nồi là bị gì vậy bạn.
a cho em hỏi. xe em mới mua đi đc 1300km nhưng giờ đi lúc vặn ga đi chậm thì ở sau cứ nghe tiếng rè rè thì bị sao k ạ. e xe vision ạ
Bạn ơi cho mình hỏi : vario 2019 làm nồi được 3 tháng , nay nổ máy garanti kêu tạch tạch tạch , lên ga hết kêu là bị gì vậy bạn , cảm ơn bạn nhiều .
Xe e là novo2 kêu rất lớn mà chạy mới kêu chứ rô đa máy hay nổ máy tại chỗ thì k nghe..nó bị gì vậy ạ.mấy ông kia kêu do nồi phải thay..kiểu khi mà lên ga hay chạy thì mới nghe..e nghi bị dây coroa..e chưa kiểm tra mong a chia sẻ với ạ
Anh ơi. Lốc Nồi xe ab xe mới đi sờ thấy nóng là bình thường hay bị gì ạ
Luc toi bop cai bo noi sau,de dua day curoa vao rat kho,cai puly rat nang,bop muon gay ngon tay luon ma dua day vao rat kho'.Ban co goi y nao de giup toi khong?
Cho xin địa chỉ tiệm của Bạn. Để tránh thủ ghé nhờ Anh chủ kiểm tra dùm. Thanks
Khi bạn đã nghe tiếng kêu gào của hệ thống toàn bộ của bộ " nồi và dây curoa" , mà bạn đã khám ra những bộ phận nồi trước và sau thì những cho chỗ nào bị " khuyết hay mòn không đều, thi bạn phải thay đổi những " vòng tròn của cái nồi của " phía trước thành mới " bởi vì bạn tiếc tiền rồi sau nó cũng phá hư sợi dây curoa và cái nồi phía ngoài vậy thôi... cũng như bạn thay thế đúng sợi dây " curoa " đúng cở và kích thước " của chính hãng Honda sản xuất ra cho dù bạn có mua ", bất cứ " của hãng sản xuất " dây curoa " của Nhật Bản 🇯🇵 dành cho những loại xe gắn máy Honda, Yamaha...tiếc kiệm 1 phải mua thêm 3, và mất thêm thời gian. Đó là kinh nghiệm của tôi sửa chữa xe hơi và Honda hơn 3 mươi năm trong nghề nên góp ý với các bạn. 👍😘
❤
bạn nói cc gì khó hiểu quá
Chân thành cảm ơn. Rất kỹ và dễ hiểu.
Anh nói rất chi tiết nhưng xin lỗi e không đủ trình độ nên nghe ko hiểu gì
Nghe lại đi, Tập trung để ý, chắc chắn sẽ hiểu, chứ chẳng có gì cao siêu đâu.
Xe ab 2022.125. Khi tăng ga máy nó kêu to giống ab đời cũ đầu bò. Thì là lỗi gì vậy anh em.
Anh mua con khoan cầm tay bao nhiêu tiền mà lực siết tốt vậy?
Xe đề phóng làm sao thử kiểu này được ông ơi.ông đang chỉ cho mọi người xe nào vậy
Tự mua bạc đạn về thay luôn bạc đạn sau của đế nồi luôn đc ko nhỉ
Dây bando này có phải dây zin ko shop. Xe mình sh160 mới đi 2k2 km mà đã có tiếng xào xào bên bánh sau phía bên trái. Kêu rất giống tiếng trong này. Gây ù hết cả tai. Nhưng lúc bị lúc tự hết ko hiểu tại sao. Đây là tình trạng chung xe nào cũng bị hay chỉ xe mình vậy bạn.
Anh có tiệm sửa xe ở đâu vậy
Khi a lắp dây curo mới vô.Chạy êm nhưng chạy nghe cạch cạch là tiếng gì vậy.Xe e ab 2022 mới mua.Về sáng nổ máy kêu y vậy.Mà chạy rồi về nổ máy thì hết.chỉ bị buổi sáng mới khởi động thôi ạ
Ông đang làm xe gì vậy.xe đề phóng nổ máy cách gì ông ơi.
a nguyên ơi, tiệm ở đâu ạ, e xin địa chỉ làm xe với
38 trần bình Trọng, quận 5 nhé bạn .0901485561
A có làm tiệm sửa xe k e đem xe qua kiểm trả được k a
Cho e hỏi chút a . E có 1 xe vespa s125 3vie có tiếng kêu lạch tạch khi vận hành cang lâu thì kêu cang nhiều , như là lỏng con ốc vít nào đó . Mang ra tiệm thì mỗi ng nói một kiểu ko ra được bệnh mà mất rất nhiều tiền . Mong a rep giúp e
Sh mode abs.chay đường sóc . kêu lọc cọc ở bánh trước là bị j á a .TV giúp e
A ơi a cho e hỏi bộ nồi trước e muốn thay cái trục đó thì nên mua ở đâu ạ
Ý bạn là Cây ắc trục trước phải không???
Xe mình cũng kêu máy như thế từ 800km đầu đã kêu vậy rồi tới nay hơn 36k km 🎉
Xe vison 2023 e mới mua được 15ngay mà kêu kẹt kẹt phía trước.da kiểm tra cách đây 1ngay quay qua bị lại nua.roi phía sao kêu cọp cọp vậy.la bi sao dạ a
Nồi sau có gắn bac đạn vô lốc. Lúc thử như này không có gắn bạc đan nó có làn hư cốt nồi sau không
Dây bando hình như là dây hãng phải ko nhỉ? Dây Mitsuboshi kia có bền ko?
Xe mình đi đến chỗ sóc có tiếng kêu cộc cộc trong máy và lúc tăng giảm ga
Tiệm anh ở đâu có dịp em dem xe ra cho anh kiểm tra
Máy tháo bulon bạn mua bao xiền đấy , của hãng nào vậy bạn
Hàng Trung Quốc nay hết hàng rồi bạn...
Cho mình hỏi xe AB của mình đời 2020 mình chạy được 11.000 km giờ khi mình kéo ga chạy khoảng 50 đến 60 km / 1h thì nó hơi Dung và nó sượng sượng cho mình hỏi nguyên nhận gio đâu vậy bạn.
Rất rễ hiểu
Bạn nói thì tui tin nhưng thay dây mới rồi cũng kêu ...khác chút thôi ...chẳng biết ntn ...
Có chen nửa hả tui làm nghề lâu rồi mà chưa biết bo chén trông xe tui tri biết ô bi với cánh quạt
Xe vario chạy mà cái pô nó bị kêu to là vấn đề từ đâu vậy anh, anh chỉ giúp em với ạ
Có video tháo gỡ bộ chống trộm không vậy
Máy siết bulong pin a dùng lực bao nhiêu Nm hãng nào vậy a
@@funnytv9117 của hãng Honda, Yamaha, Suzuki, hay bạn lên Google search ra thì biết ngay. Chúc bạn thành công 😘
Xe chạy thường bị đứt dây curo là bị gì vậy tiệm ?
Bạn nói thêm về việc tiếng động pô air và giảm tiếng động này nữa
Tiệm sửa xe mình ở đâu vậy bạn
A cho e hỏi xe e sh125 đời 2021 đi đc hơn năm thì con văng hộp số nó kêu bạch bạch . Ra hãng thì nó bảo con văng hộp số kêu ko xử lý đc . Thế là do đời sh mới sau này nó bị như vậy hay sao a nhỉ. E thấy đời trc với sh ý ngày xưa đi bao năm vẩn êm ru mà sh sau này cứ bị văng hộp số
Bạn ghé 38 trần bình Trọng, quận 5 kiểm tra xem, sợ nó bị nguyên nhân khác....
@@anhnguyenvlog5959 e thì ở xa . Nó ko phải kiểu bị liên tục đâu a ạ. Khi thì êm thin thít như hồi đầu mới mua thi thoảng nó cứ bạch bạch như kiểu là lọc gió mà e kiểm tra lọc gió thì lại ko sao .
Tay nghề của bạn giỏi quá
Xe của e ab 2014. Dắt đi nó hơi nặng kêu sột sột k biết phải bị rơ đạn láp sau fai k a? Hay hư j nữa.
Dắt xe hơi nặng thì kiếm tra xem có bị cạ Thắng đùm hay bánh xe mềm dưới 1 ký, bạn dựng chống đứng và quay bánh xe, nếu nó kêu xào xào là thay bạc đạn được rồi ( 5 bạc đạn hộp số nhé) mua nguyên bộ bạc đạn skf ok hơn.
E co con ab 2011 e đi bị cạn nhớt khi nổ máy lên tạch tạch đi nhanh 1 tí máy thấy êm.giảm ga lại tạch tạch la sao a
Xe AB 2012 của mình để qua đêm. luc mới chạy hay bị cướp ga chạy khoảng 700 mét thì hết, xin hỏi bi bệnh gi vậy
A cho hỏi mua dây mitsuboshi ở đâu chính hãng
Tuyệt vời , chú sức khỏe ...
Anh cho em hỏi xe em AB 2011 đi từ 0-40km thì hú nhẹ gần như không,còn đi từ 50km trở lên nhả ga nó hú réo như máy bay vậy!! Mong a giải đáp
Xe víson của mình khi lên dốc nặng nó gõ phía sau hoặc chạy đường dài kéo ga không ăn tự tắc máy phải chờ khoảng 15 phút mới chạy được
Sh 150i dùng loại dây gì cho tốt bạn nhỉ và mua ở đâu bạn có thể cho mình xin địa chỉ k ? Xin cảm ơn
Dây curoa Vital của Thái Lan xài rất ok, nó chạy rất êm mà giá khá mềm, mình chạy 32.000km mà vẫn còn chạy tốt.
ở đâu chị ₫uong.em lại sửa xe đi anh
Bạn cho hỏi súng tháo bulong của bạn hiệu gì , dùng ổn ko và mua ở đâu ah ?
Bạn xài loại này ok hơn shopee.vn/product/233053223/11416631925?smtt=0.99714056-1646581057.9
@@anhnguyenvlog5959 Thanks bạn !
Clip quá chi tiết . Ok...bạn. .....
anh ở đâu bữa nào em nhờ thay dùm em cái
Chỗ mình cứ đi sửa là thợ kêu thay đồ mới cái kia hỏng rồi không bao giờ sửa.
Xe vision của mình sao lên ga mà ko quay bánh xe gì hết vậy bạn là nguyên nhân sao vậy bạn
Chúc a buổi tối vui vẻ và ngủ ngon
Xe tôi không kêu...chạy bị dựt sửa bằng tiền mua xe mới xe tay ga hư bộ nồi bỏ nguyên xe...việt nam chưa có thợ nào làm được nồi xe tay ga...
Chắc ở vùng sâu xa😂
Xe tui cũng kêu cạch cạch.ra tiệm xe sửa 2lan rồi thay đồ mới hết rồi.gio cũng con nghe.chan lắm
bạc dữa và bi airblack có giống spacy 100 ko em
Xe lead 2012 của e đi có tiếng kêu lách cách cũng trong cái hộp này mà ko biết ở đâu. Nghe khó chịu cực
Bạn tháo ra kiểm tra từng bộ phận như mình là thấy ngay nhé bạn..
Mình thay bố nồi dây curoa tại cửa hàng Honda, đúng là thảm họa, thay mới mà như không thay, xe bị giật giật...
Xe hiệu gì vậy bạn??
SH mode anh.
Anh chỉ chỗ em mua máy súng mở nồi sau 500 hay 600 gì đó a
Vario xún vỏ nhỏ trị gợn từng cơn được không a
Xe Vision 2019 mình đem vô hãng kiểm tra curoa,trục ,bạc nồi trước,nồi sau,thay mấy cục su đệm với bố 3 càn,lò xo, ổ bi, chuông nồi trước hết rồi mà khi chạy đều ga tốc độ cao nghe kêu rè rè từng hồi, cảm giác như có giảm tốc kiểu bánh xe đạp bị trán vành cọ má phanh mà vẫn chưa xử lý đc, càng ngày càng nặng là do nguyên nhân j
Do lắp ngược bi côn..
Xe e đi bảo dưỡng ở hònda head về. Chạy đc 3 tuần thì e bắt đầu thấy cảm giác lạ. Thứ nhất là mỗi lần bắt đầu chạy, khi kéo ga nhẹ lên rồi giữ nguyên, thì xe ko tăng tốc đều, mà bị khửng 1 lúc rồi mới tăng tốc. Thứ 2 là khi chạy tốc độ tầm 40km/h chạy đường hơi dốc xíu thôi, là nó cứ rung cà èng cà èng mà em ko biết là cái đầu xe kêu hay thân xe kêu. Ra tiệm họ nói họ chẳng thấy gì bất thường
Cái đầu thì ktra gió, bugi, buồng đốt. Cai t2 thì tình trạng chung 100% xe ab đều vậy. Muốn hêt chỉ có cách thay toàn bộ nồi mới mà tốn kém.
Máy bắn bu long a mua hiệu gì a e tinh mua 1 cái
Tiệm Anh ở đâu vậy Anh?
Bạn biết lí do nào khi mình xuống dốc thắng xe phía sau kêu cọc cọc. Bạn biết chỉ dùm mình. Xe Airblade
Kêu e chạy cố giờ chết máy đe ko nổ. Cao nhân chỉ giúp
Rất hữu ích
ngắn gọn dễ hiểu chi tiết
A cho e hỏi. Xe pcx của em đi tốc độ binh thuong k sao mà luk chuản bị dừng xe hơi chậm chậm xe kêu và giật giật ở sau có phải hỏng bi côn k ạ. Mới lại đi một minh k sao mà lai hai nó cung kiểu giật giật kiểu lốp chạm vào rè ý ạ
Thao tác không thứ tự ngay lúc đầu đừng tháo nồivội tháo ra rồi bây giờ lại lấp chợ vô để nghe tiếng kêu